Ett år efter öppningen av nya färjelinjen: Flytten till Halmstad var rätt beslut

Den 1 februari 2020 invigdes Stena Lines nya färjelinje mellan Halmstad och Grenå. Efter ett år konstaterar Stena Line att det var rätt beslut. Trots pandemin har godstrafiken på linjen ökat med hela 15 %. Det överträffar förväntningarna på både på den svenska och den danska sidan av Kattegatt.  – Flytten till Halmstad var rätt beslut, säger linjechefen Elisabeth Lönne.

För ett år sedan firades öppningen av färjelinjen mellan Halmstad och Grenå med folkfest på båda sidor av Kattegatt och tusentals människor besökte invigningen i Halmstad. Efter ett år konstaterar Stena Line att det var rätt beslut. Linjen är både en passagerar- och fraktlinje men under pandemin har fokus varit på att säkra den viktiga godstrafiken mellan länderna som har ökat med hela 15 %.

Flytten till Halmstad var rätt beslut och har överträffat våra förväntningar både i Sverige och i Danmark. Våra fraktkunder har tagit emot linjen med öppna armar och vi har sett en ökning av godstransporter på linjen med 15 % jämfört med den tidigare linjen från Varberg till Grenå. Framförallt är det Halmstads geografiska placering som kunderna värdesätter men också effektiviteten i att flytta transporterna från väg till vatten och slippa köra hela vägen, säger Elisabeth Lönne, ansvarig för Stena Lines Danmarkslinjer.  

Stena Line har under hela pandemin fortsatt att trafikera linjen med totalt 22 avgångar i veckan. Rederiets främsta fokus har varit att säkra infrastrukturen och den viktiga godstrafiken mellan länderna. Sedan linjen startade har Stena Nautica seglat fler än 1100 gånger över Kattegatt och transporterat närmare 700 kilometer frakt.

Potentialen i att öka passagerartrafiken på linjen har med anledning av pandemin och reserestriktioner inte ännu kunnat utvecklas. Men redan vid starten för ett år sedan kunde Stena Line konstatera ett stort intresse med höga bokningssiffror och reseundersökningar bland rederiets kunder visar att intresset för att resa även efter pandemin är fortsatt stort.

”Innan pandemin såg vi bokningsökningar med upp till 20 % från svensk sida och 50 % på den danska sidan jämfört med året innan, och så fort reserestriktionerna lättades under sommaren såg vi ett högt bokningstryck direkt. När världen väl öppnar upp sina gränser efter pandemin är vi redo att utveckla turismen över Kattegatt och det vet vi att våra samarbetspartners i Kattegattalliansen på båda sidor av vattnet är också” säger Elisabeth Lönne.

För mer information, kontakta:
Carl Mårtensson, Presschef Stena Line
+46 (0)704 85 83 32 eller carl.martensson@stenaline.com

Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 37 fartyg och 17 linjer i norra Europa som årligen gör 25 000 seglingar. Stena Line är en viktig del av det europeiska logistiknätverket och utvecklar nya intermodala fraktlösningar genom att kombinera transporter på järnväg, väg och hav. Stena Line spelar också en viktig roll för turismen i Europa med sin omfattande passagerarverksamhet. Företaget är familjeägt, grundades 1962 och huvudkontoret ligger i Göteborg. Stena Line har 4,300 anställda och omsätter 10 miljarder. Mer information finns på  www.stenaline.com

 

 

Om oss

Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 37 fartyg och 17 linjer i norra Europa. Stena Line är en viktig del av det europeiska logistiknätverket och utvecklar nya intermodala fraktlösningar genom att kombinera transporter på järnväg, väg och hav. Stena Line spelar också en viktig roll för turismen i Europa med sin omfattande passagerarverksamhet. Företaget är familjeägt, grundades 1962 och huvudkontoret ligger i Göteborg. Stena Line är en del av Stena AB-koncernen som har 15 700 anställda och en årlig omsättning på cirka 37 miljarder kronor.

Prenumerera

Media

Media

Snabbfakta

Stena Lines färjelinje från Halmstad till Grenå överträffar förväntningarna - ökat godstrafiken med 15 %.
Twittra det här

Citat

Flytten till Halmstad var rätt beslut
Elisabeth Lönne, ansvarig för Stena Lines Danmarkslinjer