Stena Line kopplar upp sig i Kiel - sänker koldioxidutsläppen
Onsdagen den 9 december invigdes den första landströmsanläggningen i Kiels hamn. Stena Line kopplar nu upp sig till grön landström vid de dagliga hamnuppehållen i Kiel vilket årligen minskar utsläppen av koldioxid med 2 700 ton per år. Landström är en viktig del av Stena Lines hållbarhetsstrategi och totalt har Stena Line 14 fartyg uppkopplade till grön el vid sju terminaler i Sverige, Tyskland och Holland.
Den nya spektakulära anläggningen i Kiel kommer att förse Stena Lines tysklandsfärjor Stena Germanica och Stena Scandinavica med 100 % förnyelsebar el. Totalt minskar detta årligen bränsleförbrukningen med 900 ton och koldioxidutsläppen minskar därmed med 2700 ton. Det bidrar också till en bättre stadsmiljö med reducerad bullernivå och NOX-, SOX- och partikelutsläpp.
Landström är en viktig del av Stena Lines hållbarhetsstrategi och totalt har Stena Line nu möjlighet att koppla upp sig till grön landström med 14 fartyg vid terminalerna Kiel, Karlskrona, Trelleborg, Norvik, Hoek van Holland samt de två terminalerna i Göteborg. Totalt reducerar detta årligen rederiets utsläpp med 13 000 ton koldioxid.
“Landström är viktigt av två anledningar. För det första bidrar det till en bättre stadsmiljö och renare luft i de hamnar där vi trafikerar. Men det handlar också om att framtidssäkra vår verksamhet då vi ser en ökad elektrifiering i samhället och i våra hamnar med eldrivna hamnfordon, lastbilar, bilar och slutligen eldrivna färjor”, säger Stena Lines VD Niclas Mårtensson som också är ledamot i Regeringens Elektrifieringskommission. Han fortsätter:
”Stena Lines elektrifieringsresa startade redan 1989 när vi kopplade upp det första fartyget med landström i Göteborg. Sedan 2018 seglar elhybriden Stena Jutlandica på linjen mellan Göteborg och Fredrikshavn och senast 2030 är målet att vi ska sjösätta en helt fossilfri och eldriven färja på samma linje”.
Tidigare i år lanserade Stena, Batteryloop, DNV GL och hamnarna i Kiel och Göteborg ett projekt för att kartlägga och utvärdera möjligheter att återanvända litium-jonbatterier från transport- och fordonsindustrin i så kallade energilager i hamnar, för att exempelvis ladda en elfärja eller andra elfordon, i framtiden. Projektet löper under två år och delfinansieras av EU genom innovationsenheten INEA (Innovation and Networks Executive Agency).
Stort politiskt stöd för landstöm i Tyskland
Invigningen av den nya landströmsanläggningen i Kiel innebär ett nytt kapitel i för grön sjöfart i Tyskland. Satsningen har blivit verklighet genom ett starkt politiskt stöd och är delfinansierad av förbundslandet i Schleswig-Holstein (8,9 MEUR) och EU (1,26 MEUR). Utöver detta har Tysklands förbundsregering nyligen godkänt subventioner av priset för landström.
“Vi är mycket tacksamma för det politiska stödet på flera olika nivåer. De planerade subventionerna av elpriserna till landström är ett viktigt steg för att stimulera den gröna omställningen av sjöfarten. Vi är också tacksamma för det positiva samarbetet vi har sedan lång tid tillbaka med såväl Kiels hamn som staden, sa Ron Gerlach, ansvarig för Stena Lines tysklandslinjer i samband med invigningen.
För mer information, kontaka Stena Lines Group Press Office
+46 (0)31 85 85 32, press@stenaline.com
Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 36 fartyg och 18 linjer i norra Europa som årligen gör 28 000 seglingar. Stena Line är en viktig del av det europeiska logistiknätverket och utvecklar nya intermodala fraktlösningar genom att kombinera transporter på järnväg, väg och hav. Stena Line spelar också en viktig roll för turismen i Europa med sin omfattande passagerarverksamhet. Företaget är familjeägt, grundades 1962 och huvudkontoret ligger i Göteborg. Stena Line har 4,300 anställda och omsätter 14 miljarder. Mer information finns på www.stenaline.com
