Stena Lines metanolprojekt dubbelt prisbelönt på en vecka

Under förra veckan mottog Stena Line ytterligare två utnämningar för konverteringen av Stena Germanica till världens första metanoldrivna passagerarfärja. Det ena priset är Shippax ”Eco-Award”, som delades ut på den årliga Ferry Shipping Conference och den andra är “Ship of the Year Award” som delades ut på European Marine Engineering Conference and Awards.

Det var i mars 2015 som Stena Line skapade historia i samband med introduktionen av Stena Germanica, Göteborg-Kiel, som världen första metanoldrivna färja i världen.

- Vi är självklart mycket glada för dessa två utnämningar. Hållbarhet är ett strategiskt viktigt område för Stena Line och det här är ett viktigt projekt, inte bara för oss som rederi utan för hela branschen som behöver långsiktigt hållbara bränslealternativ för att kunna fortsätta vara konkurrenskraftiga. I det här sammanhanget är det också viktigt för oss att tacka våra samarbetspartners Wärtsilä, Methanex, Lloyds Register, Göteborgs Hamn, Kiels Hamn och EU för deras bidrag i projektet, säger Niclas Mårtensson, Vice VD Stena Line.

Sedan i mars 2015 har metanolprojektet pågått som ett pilotprojekt där driften med metanol har utvecklats och utvärderats löpande. Hittills ser resultaten lovande ut. Hittills har två huvudmaskiner konverterats för att kunna köra på metanol, det återstående två kommer att konverteras under de kommande månaderna.

Metanol är ett betydligt grönare drivmedel än traditionella bränslen. När det används i operation reduceras utsläppen av svavel (Sox) och partiklar (PM) med cirka 90 procent, utsläppen av kväveoxid (NOx) reduceras med cirka 60 procent.

Shippax “Eco-Award” togs emot under en ceremony på Ferry Shipping Conference, 13-15 april, av Niclas Mårtensson. Juryns motivering löd:

“Stena Germanica has been given an Eco-Award for the innovative use of methanol as alternative fuel.”

Ship of the Year Award mottogs under European Marine Engineering Conference and Awards i Amsterdam, 13-14 april, av Per Stefenson, som är Stenas projektledare för metanolprojektet. Juryns motivering löd:

“Stena Line receives the award for Stena Germanica’s methanol-fuelling retrofit. The objective of Stena’s methanol pilot project was to develop a pragmatic, cost effective and green fuel option.”

Stena Line har tidigare fått pris vid fyra olika tillfällen för metanolprojektet.

• Swedish Maritime Day “Innovation Award  2015”
• Green Ship Technology:  “GST Ship-owner of the year”
• The Swedish Confederation of Transport Enterprises “2015 Pegasus award”
• 2015 Global Business Excellence Awards UK "Outstanding Green Initiative Award"

För mer information, kontakta Jesper Waltersson, Presschef Stena Line, tel. +46 (0) 704 85 85 32 or jesper.waltersson@stenaline.com

Om Stena Line

Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 35 fartyg och 22 linjer i norra Europa. Stena Line är en viktig del av det europeiska logistiknätverket och utvecklar nya intermodala fraktlösningar genom att kombinera transporter på järnväg, väg och hav. Stena Line spelar också en viktig roll för turismen i Europa med sin omfattande passagerarverksamhet. Företaget är familjeägt, grundades 1962 och huvudkontoret ligger i Göteborg. Stena Line är en del av Stena Sfären som har cirka 20 500 anställda och en årlig omsättning på över 50 miljarder kronor.

Taggar: