Stena Lines nybyggda färja levererad

Stena Lines nybyggda färja Stena Estrid är nu officiellt levererad från varvet AVIC i Kina och inom kort påbörjas den sex veckor långa resan mot Europa och Irländska Sjön. Stena Estrid är den första av fem nya färjor av modellen E-Flexer, en av världens mest bränsleeffektiva färjor, som ska levereras till Stena Line under de kommande åren.

Den 15 november klockan 19.00 lokal tid vid det kinesiska varvet AVIC i Weihai är en viktig milstolpe i Stena Lines historia. Stena Line har nu officiellt mottagit leverans av sin nya färja Stena Estrid*.

Innan överlämnandet genomfördes en traditionsenlig välsignelse av fartyget under ledning av Pastor Stephen Miller från organisationen Mission to Seafarers. På plats på varvet i Kina fanns bland annat Stenas huvudägare Dan Sten Olsson och hans fru Jane, Niclas Mårtensson, VD för Stena Line, Carl-Johan Hagman, VD Stena Rederi och Per Westling, VD för Stena RoRo som både utvecklat och projektleder byggnationen av de nya E-Flexerfartygen.

Stena Lines VD Niclas Mårtensson betonade att leveransen av Stena Estrid detta är en viktig milstolpe för Stena Line och inte minst för verksamheten på Irländska Sjön som under loppet av ett år får tre nybyggda nästa generationens färjor levererade.

”Leveransen av Stena Estrid är en viktig milstolpe för Stena Line och inte minst vår verksamhet på Irländska Sjön där tre av världens mest moderna och bränsleeffektiva färjor snart är i trafik”, sa Niclas Mårtensson.

Systerfartygen Stena Edda och Stena Embla planeras att gå i trafik på linjen mellan Belfast och Liverpool under 2020 och 2021. Förutom de tre nybyggena för Irländska Sjön har Stena Line beställt ytterligare två större varianter av fartygstypen E-Flexer som ska levereras under 2022. I dagsläget har Stena Line inte offentliggjort deras destination.

På plats i Kina för att ta emot leveransen av Stena Estrid fanns också Stena Lines tekniska direktör Bjarne Koitrand och Stena Estrids nya befälhavare Matthew Lynch med besättning.

“Efter sex års planering och byggande känns det fantastiskt att äntligen få den första av våra nya fem fartyg levererade. Nu börjar förberedelserna för hemresan och snart är hon på väg hem till Irländska Sjön där hon ska gå i trafik på linjen Holyhead till Dublin i början av januari nästa år”, sa Bjarne Koitrand, Teknisk direktör på Stena Line.

Nästa generations färjor

De tre färjorna som byggs för Irländska sjön är betydligt större än sina föregångare och öka last- och passagerarkapaciteten med 20-50 % på sina nya linjer. Fartygen är 215 meter långa med 3 100 längdmeter lastkapacitet, har plats för 120 bilar och kan ta totalt 1 000 personer (passagerare + besättning). De nya färjorna ligger också i linje med Stena Lines strategiska fokus på hållbarhet och är bland världens mest bränsleeffektiva färjor och kommer att reducera utsläppen med upp till 25 % jämfört med tidigare färjor. Stena Line satsar också mycket på att erbjuda en kunderna en ny digital upplevelse ombord.

“Stena Estrid och hennes systerfartyg sätter en ny standard såväl för våra fraktkunder som för våra passagerare. Vårt skandinaviska arv syns tydligt på interiören och designen är ljus och luftig med flera stora panoramafönster. Dessutom är fartygen väldigt effektiva, både när det gäller lastning och lossning, men även när det gäller bränsleförbrukningen som är betydligt lägre än motsvarande färjor idag, säger Niclas Mårtensson., VD på Stena Line.

*Namnet Stena Estrid är kopplat till Stena Lines skandinaviska ursprung och betyder skön eller älskad.

För mer information, kontakta:

Carl Mårtensson, PR-ansvarig på Stena Line, +46 (0)704858332 eller press@stenaline.com

Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 37 fartyg och 20 linjer i norra Europa. Stena Line är en viktig del av det europeiska logistiknätverket och utvecklar nya intermodala fraktlösningar genom att kombinera transporter på järnväg, väg och hav. Stena Line spelar också en viktig roll för turismen i Europa med sin omfattande passagerarverksamhet. Företaget är familjeägt, grundades 1962 och huvudkontoret ligger i Göteborg. Stena Line är en del av Stena AB-koncernen som har cirka 15 000 anställda och en årlig omsättning på cirka 35 miljarder kronor. Mer information finns på  www.stenaline.com


Om oss

Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 37 fartyg och 20 linjer i norra Europa. Stena Line är en viktig del av det europeiska logistiknätverket och utvecklar nya intermodala fraktlösningar genom att kombinera transporter på järnväg, väg och hav. Stena Line spelar också en viktig roll för turismen i Europa med sin omfattande passagerarverksamhet. Företaget är familjeägt, grundades 1962 och huvudkontoret ligger i Göteborg. Stena Line är en del av Stena AB-koncernen som har cirka 15 000 anställda och en årlig omsättning på cirka 35 miljarder kronor.

Prenumerera

Snabbfakta

Fartygsfakta Stena Estrid Byggd på AVIC Weihai Shipyard Co, Kina Levererad till Stena Line 15 november 2019 Fartygstyp: RoPax, E-Flexer Längd: 215 m Bredd: 28 m Kapacitet: 3,100 längdmeter (210 fraktenheter, 120 bilar, 1000 passagerare, inkl besättning) Hytter: 175
Twittra det här

Citat

Leveransen av Stena Estrid är en viktig milstolpe för Stena Line och inte minst vår verksamhet på Irländska Sjön där tre av världens mest moderna och bränsleeffektiva färjor snart är i trafik
Niclas Mårtensson, VD Stena Line