Sweden

Dela

Citat

– Det är ologiskt att det bara är bussar med en totalvikt av 14 ton eller mer som undantas från skatteplikten. Syftet med trängsel¬¬skatt är att minska trängseln i trafiken och minska utsläpp och buller och då fyller alla bussar en viktig funktion.
Anna Grönlund, förbundsdirektör för Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR)
Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

Bussens konkurrenskraft ökar med nya hastighetsgränsen 100 km/h

Från 1 mars 2014 blir det ny hastighetsgräns för bussar. Det blir tillåtet att köra 100 km/h istället för nuvarande 90 km/h. Beslutet togs av regeringen den 7 november.En förutsättning är att alla sitter bältade i bussen för att den ska få framföras i100 km/h, och att det självklart är tillåten hastighet på vägen. – Med den nya hastighetsgränsen ökar bussens konkurrenskraft och det blir mer attraktivt för personbilsresenärer att välja bussen istället. Det finns även fler fördelar med beslutet. Det är avsevärt säkrare att resa med buss än med personbil. Det är också värdefullt från

Infrastrukturpropositionen öppnar för superbussar

– Det är glädjande att regeringen öppnar för satsningar på kapacitetsstarka bussystem som en väg för utveckling av infrastrukturen i Sverige, säger Anna Grönlund, förbundsdirektör i Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR), apropå regeringens infrastrukturproposition som publicerades igår.BR har under flera år tillsammans med svensk fordonsindustri bedrivit ett intensivt lobbyarbete för att få till stånd satsningar på BRT (Bus Rapid Transit), eller superbussar som de också kallas, i Sverige. Ett arbete som nu visar sig gett resultat. I infrastrukturpropositionen rekommenderas satsningar på

Regeringen presenterar ny lag för kollektivtrafik på Busstorget

Regeringen presenterar ny lag för kollektivtrafik på BusstorgetPressinbjudan 2010-03-22Statssekreterare Leif Zetterberg presenterar regeringens proposition till ny kollektivtrafiklag på Busstorget under TUR- mässan i Göteborg. På plats finns då den samlade svenska bussbranschen och nyckelpersoner inom svensk reseindustri. En ny kollektivtrafiklag ska ge svenska bussföretag möjlighet att utveckla nya produkter och tjänster i direkt relation till resenärerna, då dagens offentliga monopol slopas. Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR) har under den långa process som föregått den nya

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Media