Det är extra roligt att vi med detta kontrakt förstärker vår position i Stockholmsregionen. Beskedet kom bara några veckor innan vi börjar att köra pendelbåtlinjen mellan Ekerö och Stockholms stadshus i augusti.

Det är alltid glädjande att kunna erbjuda nya tjänster och upplevelser till våra resenärer. Vi tror att den nya linjen kan bidra till stadens och skärgårdens utveckling genom att underlätta kollektivtrafikresandet och avlasta biltrafiken i regionen. Vi har länge velat öppna en linje mellan Göteborg och Norra Skärgården. Nu är den här och vi hoppas verkligen att resenärerna kommer uppskatta den.

Vi är väldigt glada och stolta. Transdev har en lång erfarenhet av att driva pendelbåtstrafik i både Göteborg och Stockholm genom Styrsöbolaget och Blidösundsbolaget. Med vår expertis vill vi bidra till Ekerös utveckling och underlätta pendlingen mellan Ekerö och Stockholm.

Samarbetet med Lingio gör det lättare för våra medarbetare med utländsk bakgrund att utveckla sin svenska och för våra svensktalande kollegor att lära sig andra språk

Ministern var engagerad och ställde många frågor om elbussarna och hur vi på Transdev uppfattar olika frågor inom branschen. Det kändes hedrande att ta emot vice statsminister Isabella Lövin på vår bussdepå i Eskilstuna.

Det känns hedervärt att ta emot vice statsminister Isabella Lövin på vår bussdepå i Eskilstuna. Vi är idag det transportföretag som har flest elbussar i Sverige och i Europa.

En hög kundnöjdhet är ett av våra främsta mål inom företaget och att vi får kvitto på att vi håller i vår goda nivå är mycket glädjande för oss.

För Transdev är det en viktig affär som innebär att vi nu även kan erbjuda båttrafik på ostkusten. Genom förvärvet stärker vi vår position inom kollektivtrafik till sjöss.

Vi har haft en positiv resandeutveckling tack vare Stenpiren här i Göteborg. Jag ser att det finns många möjligheter att bättre nyttja de vattenvägar som vi har i Sverige, inte minst i storstadsområdena som Göteborgs skärgårdar och Mälardalen, genom att knyta ihop båttrafiken med övrig kollektivtrafik

Vi vill testa förarassistansen och lära oss hur vi kan arbeta med den för att öka förarnas säkerhetsmarginaler och sänka riskerna för både våra resenärer och andra trafikanter.

På Transdev jobbar vi ständigt med att minska vår miljöpåverkan, bland annat genom smart miljövänlig körning och val av bränsle.

I år har vi fem förare med och både Akram och Jacob har varit med i finalen tidigare så vi hoppas att någon lyckas med att kamma hem en pallplacering.

Vi är mycket glada över att affären nu är klar och vi ser fram emot att få börja samarbeta med UL för att utveckla verksamheten och trafiken. Det här är ett viktigt kontrakt för oss då vi stärker vår tågportfölj och ger oss in på ett nytt geografiskt område.

Erfarenheten från dem har varit så goda att det var ett naturligt val att fortsätta med samma typ av buss. De är uppskattade av både förare och kunder.

- Vår båtverksamhet är en strategiskt viktig del för Transdev och en verksamhet som vi vill fortsätta utveckla även utanför västkusten.

- Den generella kundnöjdheten är 89% och det är vi mycket stolta över. De fina siffrorna är ett bevis på att vi tänker rätt.

Den som är serviceintresserad och satsar på en utbildning till bussförare har mycket goda förutsättningar att få arbete

Transdev är ett världsledande företag inom kollektivtrafik och anropsstyrd trafik. Vi strävar efter att ligga i ständig teknologisk framkant för att kunna erbjuda de främsta mobilitetslösningarna till våra kunder. Genom samarbetet med Renault-Nissan stärker vi nu vår innovationskraft ytterligare och kortar ner utvecklingstiden för nya tjänster.

- Vi har tillsammans valt att stötta det viktiga arbete som Cancerfonden utför.

Vi hoppas att Eskilstunaborna uppskattar musiken och att det kan bli ett återkommande inslag.

Vi är glada att på detta sätt kunna utveckla samarbetet med Länstrafikbolagen i Västerbotten och Norrbotten än mer. Att vi nu kör med fossilfritt drivmedel är en del i vårt ständiga gemensamma arbete för att förbättra miljön.

- Vi har bara mottagit positiva reaktioner på den nya linjen och hoppas att detta kommer att fortsätta även nästa sommar. Det kommer att beslutas av under våren 2017.

- Vi är mycket glada att välkomna fyra studenter som kommer till oss med spännande kompetenser och nya idéer. Vi är väldigt förväntansfulla över vad de kommer att komma fram till. Senast hade vi 261 studenter som arbetade under 72 timmar. Nu tar vi istället in fyra studenter som ska arbeta hos oss under några månader, vilket kommer hjälpa oss till djupare insikter och nya lösningar.

- Vi är glada över att Transdev åter vill satsa på Sverige. Nu kan vi ha en längre planeringshorisont, vilket är positivt för verksamheten.

SEKO:s ovilja att lösa konflikten är både olycklig och förvånande. Vi känner oss som en bricka i ett politiskt spel.

Nu väljer man alltså att vänta flera dagar med ett lokalt samtal och där igenom riskera att förlänga konflikten,.

- Att få förnyat förtroende att bedriva Sveriges kanske mest komplexa trafikupplägg är självklart en stor ära. Jag känner både stolthet och glädje över beslutet. Det är många som har arbetat hårt för att vi skulle vinna upphandlingen, och det här är en seger för alla anställda inom Veolia Transport som varje dag gör sitt yttersta för att våra resenärer ska få en bra och säker resa.

– Snälltåget vill erbjuda en mer personlig resa och är mindre än de flesta aktörer i tågbranschen. Våra tågvagnar har en gammaldags charm och i restaurangvagnen serveras varm mat på riktigt porslin. Genom det nya varumärket vill vi bli tydligare med vad vi erbjuder kunden.

- Vi fokuserar på kvalitet av service både vad gäller fordon och medarbetare. Vi vill arbeta aktivt för att förbättra trafiken och locka nya kunder till att resa kollektivt, fortsätter Mikael Danielsson.

Vi är väldigt glada över att få ta del av ett så tydligt positivt resultat. Det visar att värdegrundsarbetet och våra utbildningar i kundbemötande det senaste året har gett resultat. Vi har känt av det tidigare, men nu kan vi också se det svart på vitt.

Det här visar vilken hög kompetens vi har bland vår personal. Vi är stolta över att så många av våra busschaufförer gått vidare till finalplats och önskar dem all lycka till i den fortsatta tävlingen.

– Initialt kommer vi att rekrytera omkring tio lokförare och tio tågvärdar till Karlskrona men i takt med att trafiken utökas räknar vi med att anställa fler.

– Växjö är en stor stad som ligger mitt i trafikområdet, med närhet till trafikhuvudmännen, vilket betyder att vi kommer att kunna börja och avsluta resorna på samma plats. Därför kändes det självklart att etablera ett kontor här, både ur personal- och trafiksynpunkt säger Ted von Knorring.

Beslutet har inte varit lätt att fatta inte minst med tanke på våra duktiga medarbetare men också för att vår ambition är att försvara trafik där vi redan är etablerade

– Allt fler upptäcker Veolia Fjärrtåg och därför har vi nu möjlighet att utvidga servicen ytterligare. Vi kan erbjuda våra kunder god mat i trevlig miljö och det är vi mycket stolta över, säger Marco Andersson, marknads- och försäljningsansvarig på Veolia Fjärrtåg.

– Krogen har plats för upp till 40 gäster, vilket innebär att även större sällskap kan äta tillsammans. Naturligtvis går det också bra att ta med sig maten tillbaka till sin plats, säger Marco Andersson.

Vi är mycket glada över att nu kunna presentera en webb som speglar oss som bolag och som på ett tydligt sätt förmedlar våra värderingar och vår verksamhet. Besökarna ska enkelt lära känna oss och få en bild av vår organisation, var vi finns och vad vi kan erbjuda.

Jag är mycket glad att Anders har valt att börja hos oss på Veolia Transport och ta ansvaret för Krösatågen sydost. Han är ett viktigt tillskott till vår lokala organisation. Anders är redan ett känt ansikte i branschen och i länen med flera års erfarenhet med tågtrafik.

Det ska bli enormt spännande att få vara med att starta upp och utveckla Krösatågen sydost tillsammans med alla medarbetare och kunder i regionen. Vi skall satsa på hög kvalitet och god tillförlitlighet för att möta kundernas behov och förväntningar

– Vi har redan fått ett stort antal förfrågningar om bokningar trots att vi inte släpper biljetterna förrän idag. Det visar att intresset är stort för att resa till Berlin den här tiden på året.

– Det är alltid mycket på gång i Berlin vilket gör att man kan åka dit flera gånger. Det är en spännande stad med ett brett utbud av sevärdheter, shopping, kultur, mat och nattliv. Det tror jag gör att många svenskar vill resa dit.

Vi är givetvis otroligt stolta och glada över att ha vunnit förtroendet för att bedriva tågtrafiken till och från Emmaboda samt mellan Växjö och Hässleholm. Det är för oss på Veolia Transport en naturlig utökning av den tågtrafik vi redan idag bedriver i södra Sverige. För kunderna kommer det att betyda fler och bättre resmöjligheter.

Genom avregleringen har vi nu möjlighet att komplettera den vanliga kollektivtrafiken med en direktbuss mellan Nacka och Kista. Vi tror att det här är rätt väg att gå och vi hoppas att avregleringen på sikt ska bidra till att fler väljer att resa med kollektivtrafik

Vår målsättning är att resenärerna aldrig ska behöva stå och vänta på bussen utan information

Många som idag åker bil skulle välja att åka kollektivt om de kunde åka smarta direktlinjer och jag tror också att många företag är intresserade av att hitta möjligheter för att underlätta för sina anställda att ta sig till jobbet på ett säkert och bekvämt sätt

- Resenärerna har genom Veolia Transports fjärrtågstrafik fått ett alternativ som påverkat biljettpriser, utbud av resor och kunderbjudandet.

Vi har haft en fantastisk resandeökning under 2011 med över 70 % fler resenärer jämfört med året innan. Det vill vi nu fira genom att erbjuda befintliga och nya kunder ett riktigt prisvärt erbjudande

- Vi vill att fler ska resa med oss och bland seniorer ser vi en stor potential.