Det här blev den succé vi drömde om.

Velodromloppet Oldtimer Grand Prix har blivit något mer än historisk racertävling, det är ett stort, roligt och familjärt evenemang med varma minnen från förr.

Det gick väldigt bra och fort till att börja med, jag körde mitt snabbaste varv någonsin på Gelleråsen, 1.14.1. Men sedan började tändningen krångla och motorn slog av flera gånger. Sen hade någon sladdat upp grus på banan efter S-kurvan, så där åkte jag av, men kom upp igen.

Men den här helgen har varit otroligt fantastisk. Så stort trodde jag aldrig en avslutning på karriären kunde bli.

Hade de inte gulflaggat varvet innan så hade jag vunnit, men det var roligt ändå.

Historisk racing har aldrig haft så stort intresse, så mycket publik och så många bilar i en nordisk tävling som i årets Velodromloppet Oldtimer Grand Prix, 6 000 åskådare, vilket är nästan dubbelt så många som tidigare, över 400 fina klubbilar och sportbilar på utställning och en helt fantastisk stämning.

Redan nu överträffar detta våra vildaste förväntningar. Velodromloppet Oldtimer Grand Prix kommer att bli det största motorsportevenemang som Sverige någonsin skådat

– Vi är också stolta över att en av världens främsta racingspeakers, engelsmannen Ian Titchmarsh, har valt att kommentera på Oldtimer Grand Prix. Han är även speaker i Formel 1, BTCC, Monacos Oldtimer GP och Macaos GP

Redan nu överträffar detta våra vildaste förväntningar. Velodromloppet Oldtimer Grand Prix kommer att bli det största motorsportevenemang som Sverige någonsin skådat.

Vi är också stolta över att en av världens främsta racingspeakers, engelsmannen Ian Titchmarsh, har valt att kommentera på Oldtimer Grand Prix. Han är även speaker i Formel 1, BTCC, Monacos Oldtimer GP och Macaos GP

Nu tar vi nästa steg och utvecklar det legendariska Velodromloppet till Oldtimer Grand Prix som blir det största racingevenemanget någonsin i Sverige för historiska racerbilar, motorstjärnor och andra tidsenliga motorsportevenemang för familjen.

Vi är oerhört glada över att Erik Berger, som fyller 90 år och fortfarande är aktiv på hög nivå, ska köra sin Ford Escort här för sista gången i Velodromloppet, som han vunnit flera gånger.

Jag kunde inte önska mig ett bättre slut på min karriär.

Velodromloppet är min favorittävling, och här upplevde jag en av mina höjdpunkter 1968. Jag hade motorproblem på träningen, startade sist men vann loppet inför 44 000 åskådare. Det känns fint att avsluta karriären här också

Nu tar vi nästa steg och utvecklar det legendariska Velodromloppet till Oldtimer Grand Prix som blir det största racingevenemanget någonsin i Sverige för historiska racerbilar, motorstjärnor och andra tidsenliga motorsportevenemang för familjen.

Vi är oerhört glada över att Erik Berger, som fyller 90 år och fortfarande är aktiv på hög nivå, ska köra sin Ford Escort här för sista gången i Velodromloppet, som han vunnit flera gånger.

Det här är en nostalgitrip som heter duga. Det var i en Lotus 20 och senare en Lola jag som ung spoling började köra racerbil och drömma om Formel 1. Och nu är de här igen.

Oldtimer GP blir årets motorsportfest, med racing, veteranbilsutställning, nostalgi, musik, tidsenliga kläder och så alla racerförare. Det blir stjärnspäckat, alla gamla racing- och rallystjärnor och många nya är inbjudna, bland annat Erik Berger som fyller 90 år i år och Erik ”Carlsson på Taket”. På taket körde ju också Formel Junior med en Saab

Nu tar vi nästa steg och utvecklar det legendariska Velodromloppet till Oldtimer Grand Prix som blir det största racingevenemanget någonsin i Sverige för historiska racerbilar och motorstjärnor.

Vi är oerhört glada över att Erik Berger, som fyller 90 år och fortfarande är aktiv på hög nivå, ska köra sin Ford Escort här i Velodromloppet, som han vunnit flera gånger.

Den tävlingen är till för alla som vill bygga sin egen lådbil och den brinner jag extra för.