Dieselpreisschocks entlarven ein strukturelles Problem der Logistik: Warum viele Floater nicht schützen, sondern gefährden
Die jüngsten Preisexplosionen an den Zapfsäulen treffen nicht nur Autofahrer. Für die Logistikbranche entwickeln sie sich zunehmend zu einem strukturellen Margenrisiko. Denn Treibstoff ist kein Randkostenfaktor – er ist zentraler Bestandteil der Kostenbasis. Viele Logistiker gehen davon aus, dass sie über Dieselzuschläge ausreichend abgesichert sind, tatsächlich sind sie es oft nicht. Kornelia Reifenberg, Sven Wengler und Jan Mahlstein von der globalen Strategieberatung Simon-Kucher ordnen ein, warum Dieselzuschläge ihre Schutzfunktion vielerorts nicht mehr erfüllen – und was das strategisch
