MICHELIN EVOBIB – innovation
Michelin EvoBib er blevet tildelt guldmedalje i innovation på SIMA 2017 og er et evolutionært nyt dæk, et ”2 i 1”-dæk der tilpasser sin profil og sit fodaftryk efter landbrugets behov.
Michelin EvoBib har en innovativ patenteret teknologi, der gør, at dækket kan ændre form og profil afhængigt af dækkets lufttryk.
Med ekstremt lavt dæktryk (under 1,2 bar) øges kontaktfladen mod underlaget, så pakningen af jorden mindskes, samtidig med at trækkraften øges, mens dækket ved højere dæktryk (over 2,0 bar) ændrer sig, så kun midten af mønstebanen har kontakt med vejen, hvilket giver en komfortabel, vibrationsfri kørsel, sparer brændstof og giver større sikkerhed.
Muligheden for at ændre dækket er resultatet af en ny, innovativ udformning af karkassen, der sammen med Ultraflex-teknologien giver en ”elevatoreffekt”, der gør, at mønsterklodserne på dækkets skuldre sænkes mod eller løftes fra underlaget. Når dækmønsteret sænkes ved lavt dæktryk, øges kontaktfladen – eller fodaftrykket – med 20 procent, hvilket giver bedre greb og kraftoverførsel samt minimeret pakning af jorden. EvoBibs større fodaftryk øger faktisk trækkraften med 20–50 procent – svarende til cirka 20 hestekræfter![1]
Serien fås i to dækstørrelser:
MICHELIN EvoBib VF 710/70 R 42 bag
MICHELIN EvoBib VF 600/70 R 30 for
For landbrugeren er fordelen ved Michelin EvoBib at have et dæk, der reelt kan tilpasses til, hvordan det bruges, og som kan ændre sig for at forbedre trækkraften, øge effektiviteten og spare brændstof.
MICHELIN EVOBIB - ‘2 i 1’-TEKNOLOGIEN
Det nye Michelin EvoBib benytter den innovative “2 i 1”-teknologi, der er en kombination af et innovativt dækmønster og en ny udformning af karkassen. Denne nye patenterede teknologi lader dækket tilpasse sig forholdene, der hvor det bruges, og ændre form på kontaktfladen.
Den store fordel ved radialdæk, som Michelin udviklede i 1940’erne, er, at dækmønsterets funktioner adskilles fra dæksidens. Det har den fordel, at kontaktfladen mod underlaget bliver stabil, uanset dæktryk, belastning eller brugsmåde. For et standarddæk beregnet til landbruget betyder det, at kontaktfladen er begrænset til dækbredden.
Fordelen ved Michelin EvoBib er, at det har to forskellige kontaktflader, et ved højt dæktryk til kørsel på vej, et ved meget lavt dæktryk til brug i marken. Dette et opnået ved at indbygge en ”elevatorfunktion” i dækkets konstruktion. Den innovative udformning gør det muligt at gøre dækkets mønsterbane bredere, ved at skuldrenes mønsterklodser får kontakt med underlaget ved lavere dæktryk under 1,2 bar. Takket være denne løsning øges kontaktfladen med 20 procent, ikke bare i bredden, men også i længden. Med en mere jævn fordeling af belastningen forbedres trækkraften betydeligt, og pakningen af jorden mindskes.
MICHELIN EVOBIB – den tredje revolution!
Den tredje revolution inden for innovativt dækdesign til landbruget efter Radial og Ultraflex.
To afgørende elementer i EvoBibs karkasse har gjort dette teknologiske fremskridt muligt:
- Et nyt bælte i mønsterområdet
- En ny opbygning af dækkets karkasse og radiallag
Ved højt dæktryk bæres dækmønsteret af det øverste bælte, som består af flere overlappende lag, der garanterer en ensartet kontaktflade for at få bedre præstationerne på vej (slidstyrke, komfort og brændstofforbrug). Dette bælte har en kontrolleret, gradvis stivhed, der hjælper med at skabe ”elevatoreffekten”. Ved lavt dæktryk gøres dækkets skuldre bredere takket være ”elevatoreffekten”, som er et resultat af den patenterede karkasse. Denne effekt opnås gennem et komplekst arrangement af flere tekstillag ved kanten af mønsterbanen, som lader mønsteklodserne på skulderen rotere ved lavt dæktryk, hvilket gør mønsterets overflade større. Effekten øger kontaktfladen med over 20 procent i længden og bredden og giver bedre trækkraft, især ved højere effekt.
Med det nye Michelin EvoBib betyder forskellen i trækkraft, at 20 ekstra[2] hestekræfter kan bruges i marken. Den motoreffekt, som kan udnyttes i marken, er på 160 hk fra en motor på 300 hk. Det betyder, at landbrugeren kan bruge ni fuger[3] på sin plov i stedet for otte. Det svarer til, at arbejdstiden for at pløje eksempelvis et område på 160 hektar bliver en dag kortere.
[1] På en traktor med 300 hk
[2] Resultatet er beregnet på en traktor med 10 % hjulslip (ved en hastighed som beregnes at være den mest effektive), hvor man har sammenlignet Michelin EvoBib VF710 70 R 42 med et dæktryk på 0,6 bar med Michelin AxioBib IF710 70 R 42 med 0,9 bar dæktryk. Kilde: Interne test gennemført i november 2015.
[3] I eksemplet bruges en 18-tommers plov ved en hastighed på 6 km/timen og 30 cm dyb i lerjord. Kilder: interne data og bogen "Tractor: engine to traction effort” af André Abadia; Agricultural Equipment Edition, september 2014.
Pressekontakt Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-mail: lotta.wrangle@michelin.com
Michelin arbejder målrettet for at forbedre bæredygtig mobilitet for gods og mennesker ved at udvikle, fabrikere og sælge dæk til alle former for køretøjer. Michelin tilbyder også innovative B2B-tjenester, digitale services og udgiver rejseguides, hotel- og restaurantguides, vejkort og geografiske kort. Michelin har hovedkontor i Clermont-Ferrand, Frankrig. Selskabet har 112.300 ansatte i 170 lande og har 68 produktionsanlæg i 17 lande. Dertil kommer Michelins teknologicentre i Europa, Nordamerika og Asien, hvor forskning og udvikling sker. Se mere på www.michelin.com eller www.michelin.dk
Tags:
