Finland

Jaa

Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

DB Schenker yhdenmukaistaa tuotteitaan

Suomessa tarjottavat Kiitolinja-kuljetuspalvelut yhdistetään ulkomaan liikenteen DB Schenker -tuotteisiin.DB Schenker yhdenmukaistaa Suomessa tarjottavia maakuljetustuotteitaan vastaamaan konsernin Euroopan laajuista valikoimaa ja nimeämiskäytäntöä. Kuljetuspalveluiden ostaminen helpottuu, koska samalla karsitaan eroavaisuuksia koti- ja ulkomaan maantiekuljetusten tuotemäärittelyistä. Uudet tuotekuvaukset astuvat voimaan 1.5.2016. Tuoteuudistuksessa selkeytetään tuotteiden nimiä luopumalla kotimaan liikenteessä käytetystä Kiitolinja-tuotenimestä. Jatkossa myös kotimaan kappaletavara-

DB Schenkerille Vaasaan uusi hiilineutraali terminaali

Neljän miljoonan euron investoinnilla 3200 neliömetrin terminaali- ja toimistotilat sekä 1000 neliömetrin halli. Lämmitys maalämmöllä ja sähkö vesivoimalla.DB Schenker rakentaa uuden terminaalin Vaasaan Nordic Logistics Centerin alueelle (Kuriirintie 3, 65380 Vaasa). Yli neljän miljoonan euron investoinnilla rakennetaan 3200 neliömetriä lämmintä terminaali- ja toimistotilaa sekä 1000 neliömetrin lämmittämätön halli. DB Schenker muuttaa uusiin tiloihin vuoden 2016 loppuun mennessä. Vaasan terminaali-investointi jatkaa DB Schenkerin voimakasta investointitahtia Suomessa. Viime vuonna

Logistiikan hiilijalanjälkeä voidaan pienentää ekologisella rakentamisella

DB Schenkerin Viinikkalan maaliikennekeskuksella 25 % pienempi hiilijalanjälki. Rakentamisessa toteutettiin useita ekologisia ratkaisuja, joilla pienennetään käytönaikaista hiilijalanjälkeä.Vantaan Viinikkalassa kesällä 2015 käyttöönotettu DB Schenkerin maaliikennekeskus tuottaa noin 25 prosenttia pienemmän kokonaishiilijalanjäljen kuin vertailukohteet. Merkittävin hiilijalanjäljen muodostaja on käytönaikainen energiankulutus. Tulos selviää Vahanen Environment Oy:n toteuttamasta hiilijalanjälkilaskelmasta. Laskelmassa selvitettiin hiilijalanjäljen muodostumista maaliikennekeskuksen

Petteri Nurmesta DB Schenkerin Suomen maakuljetusten johtaja

Petteri Nurmi on nimitetty Schenker Oy:n maakuljetuksista vastaavaksi johtajaksi (Head of Land Transport Finland) 1.9.2015 alkaen. Nurmi jatkaa edelleen myös Suomen terminaalikäsiteltävistä kuljetuksista vastaavana johtajana (Head of System Freight Finland). Aiemmin Suomen maakuljetuksista oman toimensa ohella vastannut Erik Söderholm keskittyy jatkossa täysipainoisesti tehtäväänsä regioonatason johtajana (Head of Land Transport, Region Europe North & East). Petteri Nurmen seuraajaksi Helsingin tuotantoalueen johtajan tehtävään (Head of Branch Helsinki) on nimitetty Antti Jarva. Hän

DB Schenker on muuttanut Metsälästä Viinikkalaan

DB Schenkerin 57 miljoonan euron investointi työllistää Vantaalla 650 henkilöä. Metsälän maaliikennekeskuksen terminaalit puretaan 2015 loppuun mennessä. DB Schenkerin pääkaupunkiseudun terminaalitoiminnot ja Suomen pääkonttori ovat muuttaneet Helsingin Metsälästä Vantaan Viinikkalaan. Terminaalitoiminnot ovat päättyneet Metsäläntie 2–4:n maaliikennekeskuksessa lauantaina 27.6.2015. Samassa yhteydessä DB Schenkerin ja Kiitolinjan käytössä olleet neljä terminaalia on suljettu ja niiden purkamista aletaan valmistella. Uusiin tiloihin Vantaan Viinikkalassa on muuttanut noin 430

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia

Twitter