Finland

Jaa

Yrityksestä

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistämme toiminnallamme koko liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta ja alueiden tasapainoista kehitystä.

Lainaukset

Uuden järjestelmän avulla analysoidaan liikenteen sujuvuutta ja autojen liikkumista tieverkostossa. Aikaisemmin tietoa kerättiin tiekameroiden avulla. Kamerat eivät kuitenkaan toimineet riittävän hyvin Suomen sääoloissa. Jatkossa puhelimista kerättävän tiedon uskotaan toimivan kaikissa keliolosuhteissa
Juuso Kummala, Liikennevirasto
Haluamme olla mukana edistämässä tieliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Olemme selvittäneet, millaisia palveluja kuluttajat toivovat ollessaan liikkeellä ja Matkalainen-palvelu on ensimmäinen askel vastaamaan näihin toiveisiin.
Jouni Sintonen, Sonera
Koska meriturvallisuutta on pyritty parantamaan, ja toki pyritään jatkossakin, on ensiarvoisen tärkeää, että Estonian kaltaiset muistot eivät koskaan unohdu. Traagiset tapahtumat järkyttävät aina ihmisiä, mutta niistä pitäisi myös pystyä oppimaan ja suuntaamaan kohti uutta turvallisempaa kurssia.
Thomas Erlund
”Jos työnseisaus toteutuu, niin monet Helsingin pääväylät tulevat ruuhkautumaan merkittävästi”, kertoo liikennekeskuspäällikkö Mika Jaatinen.
Mika Jaatinen
Finaaliviisikon valinnassa painotimme äänen esteettömyyttä eli selkeyttä ja artikulaatiota, rytmiä sekä eri kieliversioiden lausuntaa. Yleistunnelmat ovat korkealla ja tunnemme tekevämme matkustajille korkealaatuista palvelua sekä nostavamme Liikenneviraston statusta junaliikenteen matkustajainformaatiossa.
Kimmo Turunen
Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

Selvitys raideliikenteen talviongelmista marras–joulukuussa 2010

Liikennevirasto ja VR Group ovat tehneet yhteisen vastauksen liikenneministeri Anu Vehviläisen selvityspyyntöön raideliikenteen talviongelmista marras–joulukuussa 2010.Pääosa ongelmista aiheutui pääkaupunkiseudun poikkeuksellisen kovasta lumentulosta ja pitkästä pakkasjaksosta, jotka aiheuttivat ongelmia muun muassa kalustolle ja vaihteille. Merkittävä syy myöhästymisiin on Helsingin ratapihan ahtaus, joka pahenee, kun sinne pyrkii samaan aikaan useita myöhässä olevia junia. Tämä aiheuttaa edelleen lisää myöhästymisten ketjuuntumista. Helsingin ratapihan ahtaus johtuu kahdesta

Idän ratayhteyden perusparannus valmistuu tiiviissä tahdissa

Helsingin ja Pietarin väliseen nopeaan ratayhteyteen kuuluvilla rataosilla Lahti–Luumäki ja Luumäki–Vainikkala tehdään parannustöitä täydellä teholla. Rakentamistyöt keskittyvät kesäkauden aikana koko välille ja käyttävät kaiken ratakapasiteetin, jota kaupallinen junaliikenne ei tarvitse. Työt valmistuvat aikataulun mukaisesti niin, että koeajot parannetulla radalla voidaan aloittaa syyskuussa.Geometria- ja sähköistysmuutokset ovat käynnissä Kouvola–Lahti-välillä. Muutoksilla tähdätään junanopeuksien nostoon 140–200 km/h:iin. Suurisuon oikaisulla tehdään päällysrakennetöitä ja niiden

Helsingin ratapihan raivaus jatkuu huomiseen

Helsingin ratapihalla eilen 26.4. sattuneen suistumisonnettomuuden raivaus- ja korjaustyöt kestävät ainakin keskiviikkoiltapäivään 28.4. asti.Onnettomuus vaurioitti sekä rataa että sähkölaitteita: muun muassa yksi sähköpylväs kaatui, ja se joudutaan uusimaan kokonaan. Sähkötöiden jälkeen voidaan aloittaa ratavaurioiden, kuten vääntyneiden kiskojen ja vaurioituneiden ratapölkkyjen korjaustyöt. Onnettomuusjunan runko saadaan siirrettyä pois ratapihalta vasta, kun vaurioituneet kiskot on korjattu. Onnettomuudessa vältyttiin henkilövahingoilta. Useimmat onnettomuuden takia pysähtyneiden junien

Tampereen henkilöratapihan katos-, laituri- ja raidejärjestelyiden alustava yleissuunnitelma esillä

Tampereen henkilöratapihan suunnittelu aloitettiin vuoden 2009 loppupuolella. Yleissuunnitelman on tarkoitus valmistua 2010 toukokuun loppuun mennessä. Alustavaa yleissuunnitelmaa esitellään yleisölle ennen viimeistelyä ja ratalain mukaista hyväksymismenettelyä Vanhalla kirjastotalolla tiistaina 4.5.2010 klo 18–20. Median edustajille on oma tilaisuus 3.5.2010 klo 10.00 A-Insinöörit Suunnittelu Oy:n toimitilojen (Satakunnankatu 23) kolmannessa kerroksessa kokoushuone Pulterissa.Tampereen henkilöratapihan suunnittelun tavoitteena on parantaa ratapihan toimivuutta, aseman kulkuyhteyksiä ja

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia

Twitter