Airbus A321 i första inflygningen med RNP-AR med ILS-landning Mindre buller och bränsleförbrukning genom kortare inflygning även i dåligt väder
Airbus dotterbolag Quovadis har, tillsammans med det svenska flygbolaget Novair och andra partner i VINGA-projektet, genomfört världens första inflygning med RNP-AR* i kombination med en övergång till en exakt ILS-landning. Flygningen genomfördes med en Airbus A321 på Göteborg Landvetter Airport.Genom att länka samman en ILS-landning med en inflygning med RNP behövs inte längre den begränsning på 200 fots höjd som annars gäller för flexibla inflygningar. Detta innebär att det nu i alla väderleksförhållanden går att systematiskt såväl minska flygbuller på marken som minimera bränsleför