På Volvo är vi glada över att stödja GLC Flytt i deras pionjärinsatser för hållbarhet. Vårt gemensamma åtagande för den gröna omställningen gör detta partnerskap verkligt meningsfullt. Tillsammans kan vi forma en mer hållbar framtid."

Vi är medvetna om de utmaningar som vi inom  transportsektorn står inför och gör aktiva val för att minska vår negativa påverkan på miljön. Vi ska vara det självklara valet när företag och privatpersoner vill göra hållbara gröna flyttar.

Vi håller tidsplanen och är glada över att inflyttning snart kan ske. Då detta är ett komplicerat uppdrag som kräver kompetens, fingertoppskänsla och flexibilitet är vi glada att ha med oss GLC Flytt. Att vi valt GLC Flytt som leverantör av projektledning och all logistik kring inflyttningen till Karlatornet känns tryggt då de är en seriös aktör vi känner väl. Det är viktigt att de som flyttar till Karlatornet får ett så smidigt mottagande som möjligt,

Karlatornet är Göteborgs första skyskrapa vilket innebär en hel del utmaningar. Även om inflyttningen sker i etapper så är det många som flyttar samtidigt. Det betyder att logistik och projektledning behöver skötas minutiöst. Vi är mycket stolta att GLC Flytt fått förtroendet att ingå partnerskap med Serneke för inflyttningarna i Nordens högsta byggnad.

Fler laddstationer för tunga fordon är positivt och viktigt för att Göteborgs näringsliv ska vara en del av lösningen i att nå Göteborgs tuffa klimatmål: ett klimatavtryck nära noll till 2030. Vi behöver en snabb och omfattande utbyggnad av laddinfrastruktur för omställningen till tunga elfordon”, säger Karin Pleijel (MP).

För att ligga steget före och möta marknadens behov tar vi nu nästa strategiska steg på vår tillväxtresa. Vi har stadigt ökat vår omsättning och kundstock och ser samtidigt en ökad efterfrågan på klimatsmarta transporter från våra kunder.

GLC är en seriös aktör med fokus på kvalitet och hållbarhet i sin leverans. Vi på Serneke är glada att få vara en del i att skapa förutsättningar för GLC i deras tillväxtambitioner. Att det dessutom skapar ytterligare utveckling i Gårdsten där vi sedan länge varit engagerade är lika glädjande.

”Vi är mycket glada över att kunna underlätta för våra delägare att välja mer hållbara transportlösningar. Laddstationen är en milstolpe för oss och en pusselbit i det paradigmskifte som sker inom transportsektorn. Vi ska reducera de fossila CO2-utsläppen med 70% till 2026 jämfört med 2010. Det nationella målet för transportsektorn är 2030. Vi har även som målbild att vara klimatneutral 2035. Det nationella målet här är 2045”.

”GLC är otroligt proffsiga att jobba med. Laddningslösningen är mycket avancerad, GLC har tänkt till. Hårdvaran från finska Kempower är toppklass och i framkant. Vi är mycket stolta och glada över att vara med i GLCs framtida utveckling.” Martin Götesson VD Kalema E-Mobility AB.

”Det nya laddnavet på Göteborg Lastbilcentral är återigen ett exempel på elektrifieringen av lastbils- och logistikverksamheten och en demonstration av vad som kan uppnås genom nordiskt samarbete. Kempowers styrka är dynamisk effekthantering och en avancerad molnbaserad SaaS-lösning, speciellt designad för att optimera Total Cost of Ownership. Med vår intelligenta effektfördelning balanseras effekten dynamiskt för att möta laddningsbehov både över natten och dagtid”,

Det känns fantastiskt roligt att göra detta tillsammans. Stena Recycling är en viktig kund och här handlar det om att vi gemensamt skapar förutsättningar för att alla ska vara vinnare i samtliga led. Båda bolagen satsar på en hållbar framtid och transporterna är en viktig puzzelbit. Eftersom det är stora investeringar för åkaren känns det bra att Stena ser sina samarbeten långsiktigt.

GLC har samma inställning till hållbarhet som oss på Stena, att driva utvecklingen framåt. Med våra 95 filialer över hela Sverige och ca. 1700 anställda har vi ett särskilt ansvar att vara ledande inom hållbarhet. Vårt interna åkeri kör enbart på HVO och maskinerna på våra anläggningar drivs av också på HVO, bra för miljön och viktigt vid upphandlingar. Att GLC nu satsar för att ytterligare stärka vår affär är mycket bra.

En extra bonus är att våra kunder alltid berömmer GLCs förare för deras trevliga bemötande och flexibilitet. I kundundersökning efter kundkundundersökning får GLC som underleverantör ett högt betyg. GLC stärker vår leverans.

Detta ligger helt i linje med vår strategi som vi kallar ”Inteligent and Clean Growth”. Det innebär i praktiken att vi ska leverera hållbara och intelligenta lösningar för våra kunder men vi skall också leva som vi lär och då handlar det om att använda ny teknik, digitalisera och elektrifiera samt minska vår klimatpåverkan inom vår egen verksamhet. Idag är vi redan klimatneutrala inom vår tillverkning här i Göteborg och framåt har vi som mål att vara klimatneutrala längs hela vår värdekedja, inklusive leverantörer och transporter. Detta är ett stort steg i rätt riktning och vi är glada över att GLC, som vi haft ett gott och nära samarbete med i drygt 25 år, är med oss i denna strävan.

Vi satsar löpande på att vara proaktiva för våra kunder. Vi är glada över att vi har kunder som likt SKF vågar satsa i en tid av omställning.

Det är fantastiskt att vi kan leverera en produkt med serieprestanda. Fordonen tillverkas på serielinan i Södertälje och många av komponenterna är samma som i våra fossildrivna lastbilar och här är ju hela drivlinan elektrisk. Fordonen har fina köregenskaper för föraren och ett lågt klimatavtryck.

– Transportbranschen är mitt inne i en stor omställningsresa och det är viktigt att vi tillsammans hittar lösningar för att såväl klara som påskynda omställningen. Samtidigt är transporterna att jämföra med samhällets blodomlopp så en god funktionalitet och kvalitet måste upprätthållas under omställningen. Att delägarna inom TRB enats om ett gemensamt mål och en gemensam resa mot en snabbare omställning kommer medföra fler hållbara affärer samtidigt som vi kan erbjuda marknaden mer klimatsmarta transporter. Tillsammans är vi starkare,

– TRBs delägarföretag har länge arbetat med miljöfrågor och har ambitioner att alltid ligga i framkant i hållbarhetsfrågorna. TRB Klimatprotokoll är ytterligare ett steg för TRB-gruppen att positionera sig på marknaden som hållbara och ansvarstagande transportföretag.

– Det är viktigt att TRB Klimatprotokoll går att genomföra på ett hållbart sätt. Därför har vi delat upp det i tre delar – Bilen, Bränslet och Beteendet. Allt för att kunna mäta och förbättra våra insatser för klimatet hela vägen mot att bli klimatneutrala 2035.

Det är fantastiskt roligt att tillsammans med ICA starta med eldrivna transporter. Vi kommer nu att fortsätta vårt fossilfria spår med fler fordon för framtiden. Utöver eldrivna fordon så satsar vi stort på fordon drivna med fossilfri biogas och är precis i begrepp att bygga klart vår nya tankstation för fossilfri biogas tillsammans med Gasum, kommenterar Luigi Johannesson affärsområdeschef för Thermo & Distribution på GLC

- Vi är mycket stolta och glada över att GLC valt oss som samarbetspartner på sin elektrifieringsresa. Vi vill hjälpa våra kunder minimera koldioxidutsläpp, buller och luftföroreningar. Vår Volvo FL Electric passar perfekt för stadsdistribution, där det är många start och stopp.

- Vi har som mål att våra vägtransporter i storstadsregioner ska vara helt fossilfria år 2025. Att jobba med eldrivna fordon är en viktig del i att nå våra hållbarhetsmål. GLC är en trygg och professionell leverantör och vi ser fram emot samarbetet.