Storsatsning på järnvägsunderhåll i dagens infrastrukturproposition
I morse lämnade regeringen sin infrastrukturproposition till riksdagen. Bland föreslagna åtgärder finns 86 miljarder kronor som ska gå till järnvägsunderhåll, något som Infranords VD Niclas F Reinikainen ser positivt på.
Under våren 2011 uppdrog regeringen åt Trafikverket att göra en kapacitetsutredning som ett underlag till infrastrukturpropositionen. Det var nödvändigt att genomlysa det svenska transportsystemet för att kunna slå fast vad som behöver göras, när det kan göras och vad det kostar. Utifrån kapacitetsutredningen föreslår regeringen i första hand mer resurser till drift och underhåll av det befintliga systemet och i andra hand till nyinvesteringar.
För perioden 2014–2025 investeras 86 miljarder kronor i drift och underhåll av järnvägen, vilket enligt regeringen är den största satsningen på järnvägsunderhåll någonsin. Genom denna satsning ska drift och underhåll komma upp till den nivå som krävs för att järnvägsnätet kan återfå sin stabilitet.
– Järnvägen har enorm betydelse för framtidens infrastruktur och det är därför viktigt att den svenska järnvägen långsiktigt byggs ut. Samtidigt välkomnar vi förstås att regeringen nu vill satsa stora medel på det befintliga järnvägsnätet vars underhåll under decennier varit eftersatt och har ställt till omfattande problem, säger Niclas F Reinikainen, VD för Infranord.
– Med den mångåriga erfarenhet och moderna kunskap som Infranord har inom drift och underhåll av järnvägen, kan vi bidra med att uppnå regeringens högt uppsatta mål, säger Niclas F Reinikainen.
Infrastrukturpropositionen ska skapa förutsättningar för ett starkare och mer hållbart transportsystem. Det ska bli lättare för människor att pendla till och från jobbet, samtidigt som företagens möjligheter att transportera gods förbättras. Infrastrukturpropositionen fokuserar på såväl växande storstadsregioner som på expansiva gruvnäringar i landets inre delar. Viktiga godsstråk prioriteras liksom den kapacitetsstarka tunnelbanan i Stockholm.
Riksdagen har tidigare beslutat om satsningar på åtgärder i transportinfrastrukturen på 417 miljarder kronor för perioden 2010–2021. I infrastrukturpropositionen anslår regeringen nu 522 miljarder kronor för perioden 2014–2025, vilket motsvarar en ökning med nära 20 procent i jämförbara priser.
Antina-Maria Hessel, Presschef Infranord tfn: 010 121 74 60
Infranord är Sveriges och Nordens ledande järnvägsentreprenör. Fokus ligger på att underhålla och modernisera dagens järnvägar samt att utveckla och bygga spåret mot framtiden. Vi har 3 000 medarbetare som finns över hela landet och vi omsätter 4,5 miljarder kronor.
