Svag inledning av året men fortsatt god orderingång för Infranord i första kvartalet
Infranords rörelseresultat för det första kvartalet uppgick till –152 MSEK (-98) och omsättningen uppgick till 697 MSEK (828). Försämringen jämfört med föregående år beror främst på den långa vintern som har försenat starten av flera anläggningsprojekt samt att insatserna för snöröjning var mindre omfattande under 2011. Orderingången är fortsatt god och uppgick under första kvartalet till 1 152 MSEK, en ökning med 18 procent jämfört med föregående år.
– Det är mycket glädjande att den goda orderingången fortsätter, säger Niclas F Reinikainen, VD för Infranord. I Sverige har Infranord under det första kvartalet bland annat vunnit uppdraget att sköta drift och underhåll av järnvägen i Malmö och sydöstra Skåne, ett kontrakt som värderas till cirka 330 MSEK samt vunnit uppdraget att som utförandeentreprenör bygga en ny järnväg väster om samhället och gruvan i Kiruna, ett kontrakt som värderas till cirka 200 MSEK. Vi har också har vunnit vårt första entreprenadkontrakt i Danmark. Infranord har tilldelats uppdraget att som utförandeentreprenör bygga två parallella spår från Köpenhamns huvudbangård mot Öresundsbanan. Kontraktet värderas till cirka 50 MSEK.
Orderstocken uppgick i slutet av första kvartalet till 5 584 MSEK varav cirka 2 500 MSEK avser leverans under 2011.
– Infranord har ett komplett utbud när det gäller järnvägsunderhåll och järnvägs-entreprenader och våra medarbetare har en unik kunskap om järnvägsanläggningarna. Med en bra orderstock och ett gynnsamt marknadsläge ser jag därför med tillförsikt på den fortsatta utvecklingen, säger Niclas F Reinikainen.
För ytterligare information kontakta:
Niclas F Reinikainen, VD Infranord, Tel: 010-121 43 01
e-post: niclas.f.reinikainen@infranord.se
Gunnar Andersson, Ekonomichef och vice VD, Tel: 010-121 6201
e-post: gunnar.andersson@infranord.se
Infranords Pressjour, Tel: 010-121 10 05
Infranord är Sveriges och Nordens ledande järnvägsentreprenör. Fokus ligger på att underhålla och modernisera dagens järnvägar samt att utveckla och bygga spåret mot framtiden. Vi har 3 000 medarbetare som finns över hela landet och vi omsätter 4,5 miljarder kronor.