Luften i svenska städer fortsatt dålig
Halterna av luftburna partiklar (PM10) är högt över riktvärdena för Sveriges miljökvalitetsmål Frisk luft i många svenska städer. Det visar en rapport från Ramboll. Bland de städer som uppmäter högst värden finns Norrköping, Göteborg, Stockholm, Linköping och Visby. Även mindre städer som Södertälje och Sundsvall uppmäter fortsatt för höga halter tillsammans med ytterligare ett tjugotal orter runt om i Sverige.
- Det är oroande att så många städer visar på så höga halter. 2020 var det år Sverige skulle ha uppnått riksdagens miljökvalitetsmål Frisk Luft, men det är vi i dagsläget långt ifrån. Det ställer stora krav på omställningen framåt och kräver både ökade medel och resurser inom nationell samordning. Landets kommuner och regioner måste vidta mer kraftfulla åtgärder för att förbättra luften för invånarna, säger Daniel Nilsson, luftkvalitets- och miljöexpert på Ramboll.
Frisk Luft är ett av 16 miljömål som riksdagen fattade beslut om 1999. Målet är renare luft för att minska de skador luftföroreningar har på människor, djur, miljö och samhället. I årets rapport från Ramboll konstateras att 29 städer och orter fortfarande visar för höga halter av luftburna partiklar.
Men det finns även städer där luften blivit bättre jämfört med förra årets genomgång. Växjö, Västerås, Luleå och Lund har under året sänkt sina värden och ligger nu under gränsen. Många städer visar lägre halter än förra året, men har fortfarande värden som överstiger de acceptabla.
- Exakt vad det beror på är svårt att avgöra. Region Gotland har till exempel börjat sanda med hårt granitgrus istället för sand gjort av kalksten som lättare går sönder och orsakar partikelutsläpp. Stockholm har infört miljözon på hårt belastade Hornsgatan. Det finns helt enkelt mycket kommuner och regioner själva kan göra för att minska sina utsläpp, säger Daniel Nilsson.
Daniel Nilsson, luftkvalitetsexpert på Ramboll. Foto: Rosie Alm
Ramboll vill med rapporten ”Vems ansvar är luften?” lyfta att mycket fortfarande behöver göras för att förbättra luften. Till exempel genom bättre planerad körning av tungtrafik och transporter samt bättre mätverktyg och system för uppföljning för kommuner och regioner så att de kan utvärdera sin luftkvalitet. Att skaffa sig kunskap om situationen är viktigt för att kunna vidta rätt åtgärder på rätt plats men kunskap är även viktig när man ska utveckla staden inför framtiden.
Om rapporten ”Vems ansvar är luften”
-
Rapporten är framtagen av Rambolls luft- och kvalitetsexpert Daniel Nilsson.
-
Den är en uppföljning på föregående års luftrapport Problemet med partiklar.
-
Med rapporten vill Ramboll lyfta problematiken kring luftföroreningar men framförallt vad som kan göras för att få till en förändring mot friskare luft i våra svenska städer.
-
Nivåerna av luftburna partiklar i förhållande till miljökvalitetsmålet Frisk luft var för höga på följande orter: Borås, Gävle, Göteborg, Halmstad, Hedemora, Helsingborg, Jönköping, Karlshamn, Karlskrona, Karlstad, Landskrona, Linköping, Malmö, Motala, Norrköping, Olofström, Piteå, Skellefteå, Sollentuna, Solna, Stockholm, Sundsvall, Säffle, Södertälje, Trelleborg, Umeå, Uppsala, Visby och Örnsköldsvik.
Rambolls tjänst Happy Commuter hjälper cyklister att välja den renaste vägen genom att i realtid visualisera luftkvaliteten på en karta
Presskontakt: Boel Bengtsson, PR-ansvarig
+46 76 125 72 87, boel.bengtsson@ramboll.se
Om Ramboll
Teknik för teknikens skull är meningslös. Men rätt använd kan den förbättra både vardagen och världen. Vi kallar det Engineering for life. Ramboll är en samhällsutvecklare som designar framtidens städer och samhällen. Vi drivs av nytänkande lösningar och tror på att ge till samhället. Som stiftelseägt bolag har vi möjlighet att leva efter våra värderingar och arbeta långsiktigt med att skapa hållbara samhällen där människor och miljö blomstrar.
Ramboll har 16.500 experter i 35 länder, 2.000 av dessa arbetar i Sverige.
