Ramböll tilldelas det största konsultavtalet i Danmarks historia

De kommande åren ska samtliga signalsystem för järnväg i Danmark förnyas. Rail Net Danmark, som ansvarar för drift och utveckling av de danska järnvägarna, har utsett det internationella konsortiet Ramböll-Atkins-Emch+Berger-Parsons, att genomföra projektet. Konsultarvodet på 1 miljard danska kronor (DKK) innebär att konsultavtalet är det största i dansk historia. 1 200 000 arbetstimmar är vad som kommer att krävas av det vinnande konsortiet för att utforma och planera Danmarks nya signalsystem. Detta gör projektet till ett av det viktigaste och mest ambitiösa infrastrukturprojekten i Europa i dag.

"Internationellt finns inget projekt som motsvarar att uppgradera ett helt lands signalsystem. De kommande åren kommer dock resten av Europa att påbörja liknande projekt. Vi ser nu fram emot att anta utmaningen och ser en möjlighet i att vara först och på så sätt kunna sätta en standard för den här typen av projekt", säger Tonni Christiansen, Director of Rail, Ramböll Danmark. Tillsammans med Atkins, Emch+Berger and Parsons ska Ramböll utföra konsulttjänster för projektet.

Ett gemensamt europeiskt signalsystem
Det nya signalsystemet kommer att minska förseningar. Det kommer också att innebära en ökad och jämn säkerhetsnivå i hela Danmark. Signalsystemet kommer att möjliggöra höghastighetståg och ökad kapacitet på vissa spår. Systemet kommer även att underlätta exakt positionering av tågen och därmed göra det möjligt att ge passagerare uppgifter om eventuella förseningar.

Det gemensamma europeiska signalsystemet ERTMS kommer att införas på Danmarks järnvägar. Den så kallade S-Banen i Köpenhamnsområdet kommer däremot att få ett annat system. Internationella tåg i Europa måste ofta hantera uppemot 6 olika kontrollsystem för att kunna färdas över gränserna utan förseningar. När ERTMS införts kommer det bli mycket lättare för dessa tåg att korsa gränserna i Europa.

1 000 nya arbetstillfällen
Det nya signalsystemet planeras vara färdigt och redo att tas i användning år 2021. Konsortiet kommer att ansvara för att finna lösningar på några av de mest utmanade problemen, däribland teknisk genomförbarhetsanalys, projektledning, planering och projektekonomi.

"Under de 13 år det antas ta att färdigställa projektet kommer det hela tiden vara mellan 50 och 90 experter som är sysselsatta med det. Vi kommer utan tvekan att ha den tekniskt sett mest intressanta arbetsmiljön i Europa vad gäller kontrollsystem för järnväg", säger Tonni Christiansen.

Detta historiska kontrakt förväntas kräva 1 220 000 arbetstimmar och innebära en investering på ungefär 1 miljard danska kronor (DKK). Projektet beräknas skapa åtminstone 1 000 arbetstillfällen i Danmark.

Tillsammans har Ramboll, Atkins, Emch+Berger och Parsons 35 000 experter och partners arbetat på några av världens mest avancerade transport och signalkontrollsprojekt.

Bakgrund
Den danska regeringen antog den 29 januari 2009 ett "Grönt transportprogram". Det gröna programmet inkluderade ett beslut att avsätta 22 miljarder danska kronor (DKK) för att ersätta det gamla och föråldrade signalsystemet i dess helhet. Konsultavtalet är den första stora upphandlingen i samband med det nya signalsystemet som avgjorts. Signalsystemet planeras vara redo att tas i bruk år 2021.

För mer information
Tonni Christiansen, Director of Rail, Ramboll in Denmark, +45 4598 6430, toc@ramboll.dk

TorbenArnbjerg-Nielsen. Head of Deapartment Risk and Safety, Ramboll in Denmark, +45 8234 5446, tan@ramboll.dk

Presskontakt
Yvonne Ronnerfors
Kommunikationschef Ramböll
010-615 60 51
070-994 70 04
yvonne.ronnerfors@ramboll.se

Ramböll är ett ledande teknikkonsultbolag som erbjuder helhetslösningar inom byggande, infrastruktur, industri, energi, vatten och miljö, telekommunikation, management, projektledning och IT. Ramböll Sverige är en del av Ramböllkoncernen som har mer än 8 000 medarbetare på ca 200 kontor världen över. Mer om Ramböll på www.ramboll.se