Utbyggd cykelinfrastruktur kan ge bättre luft
Ramboll är ny medlem i organisationen Svenska Cykelstäder, en förening vars syfte är att arbeta för ökad och säkrare cykling. Rambolls cykelexperter arbetar med cykelutveckling i hela landet på kommunal, regional och statlig nivå och hoppas både få ny kunskap och kunna bidra med kompetens genom medlemskapet.
– Genom vårt medlemskap i Svenska Cykelstäder hoppas vi kunna bidra med kunskap inom allt från infrastrukturutformning och säkra skolvägar via datainsamling och modellering till mobility management och strategisk cykelutveckling. Vi hoppas också få ännu bättre kunskap om vilka utmaningar kommuner och regioner står inför och på så sätt se till att våra uppdrag ger större nytta, säger trafikplaneraren André Kingstedt som också är Rambolls kontakt gentemot Svenska Cykelstäder.
– Det är glädjande att välkomna Ramboll som associerade medlemmar i Svenska Cykelstäder. Deras kompetens kompletterar nätverket och vi blir därmed en ännu starkare röst för att öka det hållbara resandet, säger Moa Rasmusson, ordförande i Svenska Cykelstäder.
André Kingstedt, trafikplanerare på Ramboll och Moa Ramusson, ordförande i Svenska Cykelstäder
När förra året summerades kunde det konstateras att Ramboll arbetat med att förbättra cykelmöjligheterna i 42 svenska städer – för nära en tredjedel av Sveriges befolkning. Supercykelstråk i Skåne, cykelplaner i Värmland och utformningsprinciper för korsningar mellan cyklande och gående i Göteborg är några exempel på nyligen genomförda uppdrag.
– Om vi genom vårt medlemskap kan bidra till att fler upptäcker friheten att cykla genom att skapa bra förutsättningar för cykling både i städer och på landsbygden kan vi samtidigt få en hållbarare och lyckligare värld, menar André Kingstedt.
Ramboll lanserade i höstas tjänsten Happy Commuter som ger cyklister möjligheten att se luftkvaliteten på olika cykelvägar. Den största källan till utsläpp av partiklar och kväveoxider i städer är vägtransporter och förbättrad luftkvalitet nås enklast genom minskad biltrafik. Rambolls luftkvalitetsrapport 2019 visade att ett 30-tal svenska städer når inte upp till riksdagens miljökvalitetsmål.
I flera kinesiska städer har luftkvaliteten märkbart förbättras till följd av coronapandemin och detta förklaras främst av minskade vägtransporter, menar Daniel Nilsson som är luftkvalitets- och miljöexpert på Ramboll.
– Om coronapandemin i Sverige leder till minskat resande med fossilberoende transporter kan vi även förvänta oss förbättrad luftkvalitet här. Det håller dock bara i sig så länge resandet med fossilberoende transporter hålls fortsatt nere. Om läget normaliseras kommer luftkvaliteten att försämras igen och därför är det viktigt att vi planerar städer så att vi minskar bilberoendet. Ett sätt är utbyggnad av bra infrastruktur för cyklister, säger Daniel Nilsson.
Daniel Nilsson, expert på luftkvalitet och miljö på Ramboll. Foto: Rosie Alm
Presskontakt: Boel Bengtsson, PR-ansvarig
+46 76 125 72 87, boel.bengtsson@ramboll.se
Om Svenska Cykelstäder
Svenska Cykelstäder är en förening som arbetar för ökad och säkrare cykling med målsättningen att öka andelen cykelresor, förbättra förutsättningarna för att cykla och att höja cyklingens status bland aktörer som är aktiva inom transportsektorn på kommunal, regional och nationell nivå. Föreningen är en plattform för opinionsarbete, kunskapsutbyte och samverkan mellan dess medlemmar.
Om Ramboll
Teknik för teknikens skull är meningslös. Men rätt använd kan den förbättra både vardagen och världen. Vi kallar det Engineering for life. Ramboll är en samhällsrådgivare som designar framtidens städer och samhällen. Vi drivs av nytänkande lösningar och tror på att ge till samhället. Som stiftelseägt bolag har vi möjlighet att leva efter våra värderingar och arbeta långsiktigt med att skapa hållbara samhällen där människor och miljö blomstrar.
Ramboll har 15.500 experter i 35 länder, 2.000 av dessa arbetar i Sverige.
