Sweden

Dela

Länkar

Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

SP på Swedish Maritime Day

Syftet med Swedish Maritime Day är som Sveriges enda maritima näringsövergripande arrangemang lyfta fram svensk maritim näring och dess bredd, kompetens, samhällsnytta och utvecklingsmöjligheter samt även det maritima klustrets offentliga delar och dess verksamheter. Dagen ska också presentera projekt som kännetecknas av innovation och hållbarhet. Swedish Maritime Day manifesterar en näring som utvecklar nyttjandet av havet som naturresurs och havet som vattenväg. Havet och havsbotten är en viktig naturresurs, källa till energi, mat och rekreation samt som en effektiv

SP om bränslekvalitet på avfallsbränslen på Panndagarna

Inge Johansson kommer tala om "bränslekvalitet på avfallsbränslen" utifrån den här rapporten http://www.wasterefinery.se/sv/project/projects/WR57/Documents/WR57_Slutrapp.pdf . Inges kollega Anders Hjörnhede är ansvarig för montern som SP har på konferensen.  Panndagarna är en årligt återkommande konferens som belyser teknikutvecklingen inom energiproduktion. Konferensen tar även upp andra aktuella ämnen, exempelvis styrmedel, miljö-, bränsle- eller underhållsfrågor. Panndagarna som arrangeras av Värme och Kraftföreningen gästas varje år av ett 100-tal företrädare för energibolag och

SPs experter på Skogsnäringveckan

Skogsnäringsveckan startar ikväll med ett "skogsmingel". Många tunga namn ska tala, bland andra prins Carl-Philip, Mikael Damberg, närings- och innovationsminister och Per Schlingmann, rådgivare och författare. Även representanter från SP-koncernen är på plats, bland andra Markus Norström, expert på bioekonomi, och SP Processums VD Clas Engström. SP har stor kompetens inom det mesta som kommer att diskuteras under Skogsnäringsveckan, varför det här kommer ett antal namn på experter inom områden som rör veckan. Clas Engström, VD SP Processum. Talar med rubriken Varför har inte

Ny bottenfärg ska skapa mindre utsläpp

Low Emission Antifouling (LEAF) är ett nytt koncept för att förhindra påväxt av alger och havstulpaner på båtskrov. Så kallad marin fouling på båtar ger upphov till höjd bränsleförbrukning och därmed ökade CO2 utsläpp. Det innebär att påväxten hindras utan utsläpp av stora mängder av gifter som handlar i havet och är därmed ett alternativ till de kopparfärger som används idag och vilka bidrar till att 1000-tals ton koppar hamnar i havet med såväl kända som okända ekologiska konsekvenser. EU-projektet, som koordineras av SP, har nu nått så långt att 500 liter båtbottenfärg har producerats

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Media