Förlust av medfinansiering riskeras p.g.a. (M):s velande om Hagastaden
Metro kan idag avslöja att landstinget riskerar att gå miste om 830 miljoner kr i medfinansiering från Länsstyrelsen för att Landstingsmoderaterna, till skillnad från regeringen, fortfarande inte satt ner foten om hur Hagastaden/Nya karolinska sjukhuset ska trafikförsörjas. Om Landstingsmoderaterna väljer det av SL redan utdömda spårvagnssalternativet går pengarna förlorade eftersom pengarna är öronmärkta till ett tunnelbanealternativ. Det framkom på gårdagens trafiknämnd när landstingets förslag till remissvar på den nya länsplanen behandlades.
- Stockholm växer rekordsnabbt. Det kan innebära stora tillväxtmöjligheter för vår region om det möts upp med rätt investeringar. Trots att både regeringens förhandlingsman och Länsstyrelsen likt Socialdemokraterna har pekat ut tunnelbanan som det bästa alternativet hindras just nu Stockholms utvecklingsmöjligheter för att Landstingsmoderaterna motarbetar tunnelbana till Hagastaden. Skulle Landstingsmoderaterna slutligen välja att trafikförsörja Hagastaden med spårvagn kommer landstinget att förlora 830 miljoner kr i medfinansiering och dessutom få en sämre trafiklösning, säger Socialdemokraternas oppositionslandstingsråd Helene Hellmark Knutsson.
- Landstingsmoderaterna har redan stoppat tunnelbana till Hagastaden en gång, det kan göra det igen. Den enda garanten stockholmarna har för att få en utbyggd tunnelbana i Stockholm är att lägga sin röst på Socialdemokraterna. Vi har redan full finansiering för att påbörja utbyggnaden av tunnelbana till Hagastaden, säger Helene Hellmark Knutsson.
Fakta:
Trafikverket respektive Länsstyrelsen i Stockholms län har i juni skickat ut sina planförslag för perioden 2014-2025 på remiss, dvs vilka trafikprojekt de föreslår att ge statliga medel till. Länsstyrelsen vill bidra med 830 miljoner kr för utbyggnad av tunnelbana till Hagastaden. I landstingsförvaltningens förslag till remisssvar - som Moderaterna ställde sig bakom - framgår att landstinget ännu inte tagit ställning till vilket trafikslag man ska investera i gällande Hagastaden.
Hela ärendet finns att läsa här: http://www.sll.se/Handlingar/Trafikn%C3%A4mnden/2013/sept/TN%202013-0483%20TF%20yttrande%20L%C3%A4nsplan%20trafikinfrastruktur%202014-2025.pdf
Presskontakt:
Malin Appelgren, pressansvarig, 070 - 737 41 64
Taggar:
