Spar tid och pengar - kör MC eller moped!

Boende i Stockholmsregionen kan spara mycket tid och pengar genom att pendla med motorcykel och moped istället för bilen.  Det visar ett test som genomfördes på sträckan Vallentuna-Stockholms city måndag 17 juni. Väljer du att köra motorcykel istället för bil sparar du 40 minuter och över 600  kronor i parkeringsavgifter och trängselskatt varje dag samtidigt som du får en lägre bränslekostnad. Elmopederna och elcykeln som deltog i testet körde de tre milen lika snabbt som bilen. För Sveriges MotorCyklister, SMC visar testet ännu en gång att våra växande städer bör se MC och mopeder som en del av lösningen på trängselproblem och stimulera användningen av alla tvåhjuliga fordon; cykel, moped och motorcykel.

Vallentuna ligger cirka tre mil norr om Stockholm och många pendlar varje dag. Sex testpersoner startade i korsningen Centralvägen/ Gärdesvägen i Vallentuna och färdades till ett fik på Vasagatan i Stockholms city med olika transportmedel: motorcykel, elmoped klass I, elmoped klass II, elcykel, bil samt kommunalt. Starten gick 08.00.

Sträckorna per fordon varierade mellan 26-33 kilometer beroende på färdmedel. Elcykel och moped klass II fick köra på GCM-vägar och hade kortast distans jämfört med moped klass I som hade längsta färdsträckan, parallellt med motorvägen.

Först till målet kom motorcykeln med tiden 42 minuter som dels kunde köra mellan filerna vid köbildning, dels körde delar av sträckan i bussfil. I fjol infördes P-avgift för MC och moped klass I. Detta i kombination att MC-rutor tagits bort och att vissa MC-rutor är blockerade av budmopeder ledde till ökad tid att söka och betala parkering för MC och moped klass I jämfört med tidigare år. Motorcyklar får köra i vissa bussfiler sedan början av 1980-talet vilket minskar kollisionsrisken med andra fordon i trängseln. Frågan om att öppna fler bussfiler utreds nu av Stockholms stad.

Som god tvåa kom elcyklisten.  Han hjälpte till att trampa när elcykelns 25 km/timme inte var tillräckligt snabb och var rejält svettig vid målgången. Testet visar att tidsåtgången är jämförbar för elcykel och moped klass I.  Orsaken till att resultaten varierar beror främst på om man fick parkera gratis vid målet eller inte. Längst tid på sträckan fick moped klass II.

Värt att notera är att det tog ungefär lika lång tid att köra bil som att köra moped och elcykel de tre milen från Vallentuna till City. Personen som reste kommunalt kom fram drygt fem minuter efter bilen efter en problemfri resa med ett byte och kort väntetid.

Resultatet visar att motorcykeln är överlägset snabbast av alla färdmedel i Stockholm vilket är orsaken till att många väljer att pendla med MC i våra större städer. Elmopeder och elcykel är små, smidiga och fossilfria transportmedel som gör att man kan pendla relativt långa sträckor på samma tid som bilen som står stilla i köer.

- Motorcyklisterna i Stockholm kör längst varje år enligt officiell statistik. Förklaringen är enkel - vi pendlar med MC som är det smartaste färdmedlet i vår region. Jag är inte förvånad över att jag var först till målet, säger Olle Henriksson, vice ordförande i SMC Stockholm.

 

Fordon Tid minuter Sträcka km P-kostnad timme Trängselskatt
MC 42 30 10:- 0:-
Elcykel 61,55 26 0:- 0:-
Bil 62,35 30 75:- 70:-
Elmoped kl I 63,25 33 10:- 0:-
Kommunalt 68,10 - 0:- 0:-
Elmoped kl II 72,10 26 0:- 0:-

 

Sveriges MotorCyklister, SMC, är en intresseorganisation för motorcyklister. 
SMC har cirka 70.000 medlemmar. De viktigaste arbetsområden är trafiksäkerhet, turism, försäkringar, konsumentfrågor, fortbildning, opinionsbildning och information.

www.svmc.se

Taggar:

Om oss

SMC, Sveriges MotorCyklister, är en intresseorganisation för motorcyklister. SMC har omkring 70.000 medlemmar. SMC:s viktigaste arbetsområden är trafiksäkerhet, turism, försäkringar, konsumentfrågor, opinionsbildning, information och internationellt arbete.

Prenumerera

Media

Media

Citat

Motorcyklisterna i Stockholm kör längst i Sverige vilket beror på att motorcyklarna används till pendling.
Olle Henriksson.