Sweden

Dela

Citat

- Tack vare passionen som kunderna visat för våra produkter och det starka engagemanget hos de svenska återförsäljarna kan vi glädja oss åt det bästa Audi-året någonsin
Marco Schubert, chef Audi Sverige
”Varje potthål, varje vägbula och varje kurva skapar rörelseenergi. Med det nya elektromekaniska stötdämparsystemet och ett 48-volts elsystem tar vi tillvara på energin
Dr.-Ing Stefan Knirsch, ansvarig för teknisk utveckling inom AUDI AG
- Ibland kan en andraplats kännas som en seger. Idag var en sådan dag
Mattias Ekström
Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

Racingpremiärer för Mikaela Åhlin-Kottulinsky

Efter premiärracet i ADAC GT Masters på Oschersleben väntar premiär i STCC på Knutstorp till helgen. För unga racinglöftet Mikaela Åhlin-Kottulinsky innebär det en snabb övergång från den 610 hk bakhjulsdrivna Audi R8 LMS till en framhjulsdriven 330 hk stark Audi RS 3 LMS.Nu till helgen väntar premiären för STCC på Knutstorp, där Mikaela Åhlin-Kottulinsky kommer att köra i PWR Junior Team med en Audi RS3 LMS. Från 560 Hk bakhjulsdrivet till 330 hk och framhjulsdrivet. - Jag kunde bara vara med på en av de båda officiella STCC testdagarna på Knutstorp och kan inte vara mer än nöjd. Vi var

Audi Sport Racing Academy satsar på Mikaela Åhlin-Kottulinsky

Racingföraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky kommer att få ett hektiskt schema den kommande säsongen. Utöver att köra Audi RS 3 LMS för PWR Racing Junior Team i STCC kommer hon även att köra Audi R8 LMS i ADAC GT Masters. Bakom satsningen står Audi Sport Racing Academy och TKL Motorsport. - Jag kommer få köra mycket bil och det är allas vår dröm som racingförare, säger Mikaela.Mikaela Åhlin-Kottulinsky är en av de unga racingtalanger som Audi Sport Racing Academy valt att satsa på inför säsongen 2017. Utöver Mikaela får ytterligare fyra unga förare ta del av satsningen som görs i samarbete med

Audi satsar i Åre med lounge i backen

Audi har sedan många år en stark närvaro i den alpina skidorten Åre. Nu tar märket steget fullt ut. I helgen öppnar Audi quattro lounge i skidområdet vid kabinbanan,  strax ovanför Åre torg.De flesta som någon gång besökt Åre har också märkt av Audis närvaro i skidorten. Under 15 år har alla skidåkare haft möjligheten att bl.a. prova på iskörning på Åresjön. Nu vill märket göra ett ännu tydligare avtryck i backen. - Vi sökte efter en mer permanent närvaro. Audi har ett internationellt koncept som kallas ”Home of quattro” som syns på alla världscupstävlingar. Åre är lite av vårt andra hem

Mästerskapssegrar i finalerna för Audi – Mikaela Åhlin-Kottulinsky och Edward Sandström tog varsin tiondeplats

Mästerskapsfinal i både ADAC GT Masters och Blancpain Sprint Series på Hockenheim och i Barcelona. Audi knep finaste titlarna i båda mästerskapen, och för svenska Mikaela Åhlin-Kottulinsky och Edward Sandström blev det varsin tiondeplacering i dagens race.På grund av Audis möjligheter att plocka hem totalsegern i ADAC GT Masters och förarmästerskapet och teammästerskapet i Blancpain Sprint Series gjordes lite rockader i föraruppställningarna. Mikaela Åhlin-Kottulinsky i Aust Motorsports Audi R8 LMS i ADAC GT Masters blev av med sin teamkompis Marco Bonanomi och delade i helgen bil med förre

Stark uppkörning av Ekström i Moskva – blandade resultat för Åhlin-Kottulinsky på Zandvoort

DTM - Omväxlande regnblöt och torr bana gjorde helgens DTM-race i Moskva till en osäker historia. Mattias Ekström visade prov på sin rutin och tog poäng med sig hem från båda racen i sin Audi RS5 DTM.För fjärde gången avgjordes en DTM-helg på Moscow Raceway. Den 3 931 meter långa banan bjuder både på snabba, kurviga partier och den långa bakrakan som leder fram till sista sväng, ett klassiskt omkörningsställe. När DTM gästade banan första gången, år 2013, visade Audi direkt att deras bilar trivs på banan. Mike Rockenfeller vann före Mattias Ekström. Årets racehelg i Moskva bjöd på torr

Magisk uppkörning av Mikaela och Audi-dominans i race två

Från sista startruta till 11:e plats i mål. Mikaela Åhlin-Kottulinsky och Marco Bonanomi stod för den bedriften i lördagens race 1 på tyska Nürburgring. Edward Sandström och Daniel Dobitsch hade det tyngre med 13:e och 15:e plats.Lördagsmorgonens kval blev ingen klang och jubel-föreställning för Mikaela Åhlin-Kottulinsky, som noterades för sämsta tid i det 31 bilar starka startfältet. - Jag ska egentligen inte skylla ifrån mig på nåt, det var riktigt dåliga tider jag presterade. Men nu skyller jag ändå på att vi fortfarande har problem med att få upp tempen i däcken, och dessutom låg jag

Stark helg för svenska Audiförare på Red Bull Ring

Edward Sandström och Mikaela Åhlin-Kottulinsky stod båda för starka insatser under ADAC GT Masters på Red Bull Ring, trots utmaningar på den österrikiska banan.Red Bull Ring belägen i österrikiska Spielberg är känd för sina långa raksträckor och få kurvor. Den 4 326 meter långa banan är ingen favorit för Audiförarna i ADAC GT Masters. Den kraftiga kuperingen passar turbomotorer bättre än sugmotorn i Audi R8 LMS. Dessutom är Audin erkänt snabb i kurviga partier men inte lika stark när det kommer till långa raksträckor.  -          Vi fick ändå till en bra bil. Men det var i stort sett

Mattias Ekström trea i DTM-mästerskapet efter ny pallplats

Mattias Ekström visade återigen prov på sin snabbhet och rutin. Söndagens race med start från nionde ruta förvaltade svensken till en andraplats och tog även viktiga poäng i lördagens race.  – Det var ett riktigt bra race för mig, trots att jag startade långt bak, säger Mattias Ekström.Lausitzring strax söder om Berlin är en av Mattias Ekströms favoritbanor i DTM-mästerskapet. Totalt har svensken nått pallplats tio gånger på den snabba banan som har ett bra omkörningsställe under den hårda inbromsning in mot kurva ett. Återigen hade Ekström problem att hitta det rätta kvaltempo. I

Helgens DTM-tävlingar på en av Ekströms favoritbanor

Karriärens första DTM-seger tog Mattias Ekström på Lausitzring. Sedan dess har svensken stått på pallen ytterligare åtta gånger på banan i det forna Östtyskland. Och med seger i förra helgens World RX-tävlingar har Ekström vinnarkänslan i kroppen.Sedan år 2000 har DTM körts på den då nybyggda Lausitzring. Längs den 3 478 meter långa banan når DTM-bilarna farter på strax över 240 km/h. Mattias Ekström vet vad som krävs för seger på banan och åker till Lausitzring med en bra känsla i kroppen efter förra helgens seger i världsmästerskapen i rallycross på Lydden Hill i sydöstra England.

Första pallplatsen för året för Sandström – tyngre för Åhlin-Kottulinsky.

En tredjeplacering och en sjätteplats blev facit för Edward Sandström i helgens två stenhårda ADAC GT Masters-race på Sachsenring. Mikaela Åhlin-Kottulinsky hade det tyngre med en 23:e respektive 24:e-placering.Edward Sandström och förarkollegan Daniel Dobitsch kämpade vilt för lördagens pallplats i ett relativt kaotiskt race. Dobitsch startade P19 men tog flera placeringar direkt, och teamet drog nytta av safety car-situationen när depåfönstret öppnade. Sandström kämpade sig upp till tredje plats och höll undan för en hårt jagande Corvette under racets sista 22 minuter. -          Hårt

Sachsenring nästa för Edward Sandström och Mikaela Åhlin-Kottulinsky

De svenska Audi-förarna Edward Sandström och Mikaela Åhlin-Kottulinsky tävlar i helgen i var sin Audi R8 LMS på tyska Sachsenring i ADAC GT Masters andra deltävling.Rutinerade Edward Sandström har tävlat på banan tidigare, ifjol var han och förarkollegan Daniel Dobitsch med i toppstriden i båda tävlingarna, men tvingades bryta med bromsproblem i lördagens race och med bruten drivaxel under söndagens. –        I helgen ska vi förbättra tidigare års resultat på Sachsenring. Vi vet att vi har farten på den här banan så nu gäller det att vi ska ta oss upp på pallen, säger en taggad Edward

Mikaela Åhlin-Kottulinsky nöjd med debuten i Audi R8 LMS. Edward Sandström snabb men avknuffad på Oschersleben.

Krascher, avåkningar och snabba svenska Audi-förare med varierande framgångar. Så kan premiärhelgen i ADAC GT Masters på tyska Oschersleben sammanfattas.Edward Sandström lyckades med minimal marginal undvika startkraschen som gav rödflagg i söndagens race i ADAC GT Masters på Oschersleben, bara för att bli avknuffad in i muren fem varv efter omstarten.  -        Ljuset i mörkret är att jag var näst snabbast i kvalet, men den tiden blev bortdömd. Det är väl bara att bryta ihop och komma igen, säger Edward Sandström. Mikaela Åhlin-Kottulinsky körde upp sig från 23:e till 15:e plats men

Premiärrace för Mikaela Åhlin-Kottulinsky i ADAC GT Masters

Nu till helgen väntar årets första deltävling i ADAC GT Masters. Tävlingen körs på Oschersleben där 32 bilar och 64 förare från 16 olika nationer kommer att stå på startlinjen. En av dessa är den svenska racingföraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky.Startfältet är starkt och rymmer både fabriksförare och förare som tidigare kört både Formel 1 och DTM. Att det kommer bli tuffa bataljer ute på racingbanan är bara förnamnet, det kommer att gå fort också. Rejält fort. För Mikaela innebär premiärracet ett ordentligt språng in i vuxen-racing-världen. Tidigare har hon kört ett flertal säsonger i

Mikaela Åhlin-Kottulinsky växlar upp

Mikaela Åhlin-Kottulinsky växlar upp från Audi Sport TT Cup till GT Master 2016. Mikaela har skrivit ett treårsavtal med Team Aust Motorsport och kommer att köra den internationella racingserien i en Audi R8 LMS.GT Masters är den största racingserien efter DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Serien körs huvudsakligen i Tyskland men innefattar även tävlingar på Red Bull Ring i Österrike och på Zandvoort i Holland. ”Lycka och stolthet är självklart något jag känner nu när allting är klart. Det är många timmar och hårt arbete som ligger bakom och nu vill jag bara sätta mig bakom ratten till

Skidåkaren Jon Olsson kör finalen i Audi Sport TT Cup till helgen

I helgen ställs alpin- och freestyleskidåkaren Jon Olsson inför en av sina största utmaningar. Då står han på startlinjen jämte Mikaela Åhlin-Kottulinsky på Hockenheimring för säsongens sista deltävling i Audi Sport TT Cup.- Det är med skräckblandad förtjusning jag antar utmaningen, säger Jon Olsson, som fått expertråd av Mikaela Åhlin-Kottulinsky inför racet.Skidstjärnan Jon Olsson är van vid höga farter och att kasta sig utför branter.- Den här gången kan jag mycket väl ha tagit mig vatten över huvudet, men att köra Audi Sport TT Cup är ett erbjudande man inte kan säga nej till, säger

Bra kval viktigt för DTM-ledaren Ekström

Med endast tre tävlingshelger kvar i DTM-kalendern leder Mattias Ekström i sin Audi RS5 DTM. Helgens tävlingar på Oschersleben är viktiga i kampen om mästerskapet. - Det är alltid kul att återvända till Oschersleben, säger Mattias Ekström som vann här 2011.Årets nya raceformat med två heat varje helg innebär att det är många mästerskapspoäng som står på spel. Inför tävlingarna på den 3 696 meter långa banan i hjärtat av låglandet runt Magdeburg leder svensken mästerskapet med endast sex poäng före Mercedesföraren Pascal Wehrlein. För att addera till spänningen har Wehrlein dessutom en 7,

Pallplats igen för Mikaela Åhlin-Kottulinsky på Norisring

Mikaela Åhlin-Kottulinsky svarade upp till förväntningarna i de tuffa racen på Norisring. I det avslutande racet på söndagen i Audi Sport TT Cup körde hon till sig en tredjeplats, och satte dessutom dagens snabbaste tid.”Förra året stod jag högst upp på pallen här på Norisring. Men nu är jag ännu gladare för min tredjeplats eftersom det här är första pallbesöket i Audi Sport TT Cup. Jag är så glad och lättad över att kunna knyta ihop allt och köra till mig en tredjeplats”, säger Mikaela med ett stort leende. Mikaela körde ett starkt kval på lördagsmorgonen och kvalade in som trea till

DTM-seger för Mattias Ekström – gott och blandat för övriga svenskar på Hockenheim

Mattias Ekström tog sin 20:e seger i DTM i hällande regn på tyska Hockenheim i årets andra race. I Audi Sport TT Cup var Mikaela Åhlin-Kottulinsky med i topp tio i första racet och Anton Marklund likaså i andra racet. I World RX slutade svenskarna i Mattias Ekströms rallycrossteam EKS på 13:e och 20:e plats.Andra racet i DTM-premiären blev en blöt tillställning med en svensk segrare. Mattias Ekström startade från andra startruta och tog ledningen direkt, men regerande mästaren Marco Wittman tog sig förbi. På fjärde varvet, när användning av DRS tillåts, gick Ekström upp i täten igen. Tio

Audi bjuder på avancerad körning under Skid-VM i Falun

När Skid-VM i Falun drar igång idag är Audi på plats för att bjuda åskådarna på en upplevelse utöver det vanliga. Professionella instruktörer från Audi Driving Experience kommer att bjuda på en och annan uppvisning i nya Audi TT 2.0 TFSI quattro. På plats finns även Nya Audi Q7 som visas upp för den skidintresserade publiken.Audi är sponsor till VM i Falun 2015 och satsar på att ge besökarna ett smakprov av Audi Driving Experience, en verksamhet som erbjuder förarträningar för privatpersoner och professionella förare både i Sverige och internationellt. På plats i Falun kommer syskonen

Två svenska talanger uttagna i nya racingserien Audi Sport TT Cup

Knappt 100 dagar innan första start är det nu klart vilka förare som kommer att köra den nya racingserien Audi Sport TT Cup. Två svenska talanger finns med bland de totalt 18 förarna från 13 olika nationer. Juniorlandslagsföraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky och Anton Marklund, Europavärldsmästare i Touring Car 2012. Anton kommer dessutom att köra Audi S1 EKS RX quattro tillsammans  med Mattias Ekström i Team EKS i FIA World Rallycross Championship 2015 .Startfältet i den nya racingserien Audi Sport TT Cup består av förare från 13 nationer och tre kontinenter med en genomsnittsålder på 20 år.

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Media