Sweden

Dela

Om oss

Folksam är ett kundägt företag. Vi erbjuder försäkringar och pensionssparande. Nästan varannan svensk är försäkrad hos Folksam och vi är en av Sveriges största kapitalförvaltare. Visionen är att våra kunder ska känna sig trygga i en hållbar värld. Läs mer på https://www.folksam.se

Kontakt

  • Folksam
    Bohusgatan 14 106 60 STOCKHOLM
    +46 8-272040
    https://nyhetsrum.folksam.se
  • Kajsa Moström

    Presschef Folksamgruppen


    08-772 64 79
    0708-31 64 07

    • Länkar

    Citat

    Årets test visar att tillverkarna lyft sig i håret då det gäller funktion. Sorgebarnet är miljö-och hälsoaspektekterna.
    Karin Stenmar, hållbarhetschef, Folksamgruppen.
    Carina Lundberg Markow, chef för Ansvarsfullt ägande på Folksam.
    Vi välkomnar att telekombolagen nu har valt att samarbeta med GNI i dessa viktiga frågor. Erfarenheten säger oss att ensam inte är stark och det behövs gemensamma krafter för att hantera de utmaningar som finns för telekombolagen vad gäller yttrandefrihet och integritet.
    Välj datumintervall -
    Taggar ( valda)

    Volvo kör ifrån - åter i topp som säkraste bil

    I årets upplaga från Folksam av ”Hur säker är bilen?” vinner Volvo med modellen XC90 02-15 som är drygt 60 procent säkrare än medelbilen. Det är fjärde gången i rad Volvo står som vinnare, varav de tre senaste gångerna som ensam i topp. Samtidigt är Golf/Jetta 04-08 bäst bland småbilar med en säkerhet som ligger på över fyrtio procent högre än medelbilen.– Det som är intressant i årets granskning är att vinnaren visat sig ligga långt före andra modeller när det gäller säkerhet. Skillnaden ner till de bilar som kommer på andra plats är mycket större i år än det har varit tidigare år, säger

    Pressinbjudan: Folksam presenterar rapporten ”Hur säker är bilen?” – en rankning av krocksäkerheten i bilar

    Tisdag den 12 september kl 13.30 presenterar Folksam den sjuttonde upplagan av ”Hur säker är bilen?” – rapporten där drygt 290 bilmodellers krocksäkerhet rankas utifrån verkliga olyckor. OBS! Pressträffen direktsänds även på: http://media.folksam.se/filmerFolksams rankning bygger på utfallet av 170 000 bilolyckor. Olyckorna har inträffat i Sverige 1994–2016, och har registrerats och analyserats av Folksams trafiksäkerhetsforskare. Pressträffen hålls i samband med MHF:s årliga trafiksäkerhetsseminarium i Tylösand och Folksams trafiksäkerhetsforskare redogör bland annat för: ·

    Folksam lanserar Köra Säkert, betala som du kör

    Idag lanseras Köra Säkert, den första uppkopplade försäkringen från Folksam som vänder sig till alla kunder som har en bilförsäkring. Köra Säkert är en tjänst som hjälper bilföraren att hålla hastighetsgränsen och därigenom spara miljö, liv och dessutom sänka bilförsäkringspremien dvs. kunden betalar som den kör.Köra Säkert är en kostnadsfri tjänst för kunder som har en bilförsäkring via Folksam. Försäkringstagaren får en speciellt utformad indikator som placeras på instrumentbrädan i bilen. Indikatorn ger en direkt återkoppling till föraren på farthållningen med grönt, gult eller rött ljus.

    Folksam delar ut anslag till forskning inom hälsa och skadeförebyggande

    Folksams forskningsstiftelse har beslutat att bevilja anslag till fyra projekt som har planerad start 2017. Projekten omfattar forskning kring graden av neuronskador efter hjärnskakningar inom idrotter såsom boxning och ishockey, hälsokonsekvenser av stillasittande, interaktionen mellan luftföroreningar och fysisk aktivitet, samt samband mellan sjukskrivning och medicinsk invaliditet.– Vi engagerar oss i våra kunders hälsa och en viktig del i det arbetet är att stödja forskningsprojekt som bidrar till att förebygga och lindra skador och sjukdomar, säger Anders Kullgren, Folksams

    Storslam för Volvo i Folksams rankning av säkra bilar

    Volvo tar hem segern i Folksams nya rankning av säkra bilar. Högst betyg får Volvos modeller V70, S80, S60, V60 och XC60 från 2007 och framåt. Säkerhetsnivån för de bilarna är drygt 50 procent högre än genomsnittsbilen. På andra plats kommer Volvo XC90 02-15 och Honda CRV 98-06 med 48 respektive 47 procent högre säkerhetsnivå.Folksams rankning av bilars krocksäkerhet, ”Hur säker är bilen?” 2015, baseras på utfallet av verkliga olyckor. Folksam har forskat kring trafikskador sedan början av 80-talet, så det finns en stor samlad kunskap om hur skador uppstår, hur de kan undvikas och begränsas.

    Pressinbjudan: Folksam presenterar rapporten ”Hur säker är bilen?” – en rankning av krocksäkerheten i bilar

    Tisdag den 8 september kl 10.40 presenterar Folksam den sextonde upplagan av ”Hur säker är bilen?” – rapporten där drygt 250 bilmodellers krocksäkerhet rankas utifrån verkliga olyckor.OBS! Pressträffen direktsänds på: http://media.folksam.se/filmer   Folksams rankning bygger på utfallet av 178 000 bilolyckor. Olyckorna har inträffat i Sverige 1994–2015, och har registrerats och analyserats av Folksams trafiksäkerhetsforskare. Pressträffen hålls i samband med MHF:s årliga trafiksäkerhetsseminarium i Tylösand och Folksams trafiksäkerhetsforskare redogör bland annat för: · Vilka är

    BMW – de risktagande bilförarnas favorit

    Bilförare i BMW är tio gånger oftare involverade i singelolyckor jämfört med bilförare i Toyota. Det visar en ny studie* från Folksam baserad på alla polisrapporterade olyckor i Sverige sedan 2003.Folksam har för första gången studerat olika bilförares risk att råka ut för bilkrockar genom att studera hur ofta en förare råkar ut för en singelolycka jämfört med att bli påkörd bakifrån. Studien bygger på ett stort underlag – cirka 56 000 polisrapporterade olyckor som skett i Sverige sedan 2003. Undersökningsmetoden kompenserar för bilens krocksäkerhet och antisladdsystem, vilket innebär att

    Ny forskningsstudie: Whiplashskydd i bilar mer effektiva för män än kvinnor

    Folksam har utfört den första studien i världen som visar hur effektiva whiplashskydd i bilar är för kvinnor respektive män. Resultatet visar på stora skillnader i skyddseffekt mellan könen. Whiplashskyddet i var femte bil har låg eller ingen skyddande effekt alls för kvinnor, medan samma skydd fungerar väl för män. En orsak till skillnaden är att biltillverkare under många år utgått från männens fysiologi vid utvecklingen av whiplashskydd.Whiplashskador utgör cirka 60 procent av alla personskador som orsakas vid bilkrockar. Tidigare forskning har visat att kvinnor generellt sett är säkrare

    Folksam utser säkraste familjebilen för din plånbok

    Efter driftkostnad och pris har säkerheten störst betydelse vid valet av bil*. Detta gäller inte minst för föräldrar som har små familjemedlemmar att värna om i trafiken. Folksam har utifrån sin senaste rankning av krocksäkerheten i bilar, utsett de säkraste familjebilarna i fyra olika prisklasser och storlekar.– Vi engagerar oss i det som våra kunder bryr sig om och vi får ofta frågor från föräldrar som undrar vilken bil som är säkrast för familjen. Därför har vi tagit fram en lista på de säkraste familjebilarna i fyra olika prisklasser och lika många storlekar. En säker familjebil måste

    ”Hur säker är bilen?” 2013: Volvo överlägsen vinnare i Folksams rankning av säkra bilar

    ”Hur säker är bilen?” är Folksams rankning av bilars krocksäkerhet och baseras på utfallet av verkliga olyckor. Högst betyg i årets rapport får Volvos modeller V70, S80, S60 och V60 från 2007 och framåt. Deras säkerhetsnivå är nära 60 procent högre än genomsnittsbilen samt 12 procentenheter bättre än tvåan på listan, Honda CRV 98-06.Folksam hanterar varje år fler än 50 000 trafikskador. Detta arbete ger tillgång till en stor samlad kunskap om hur skador uppstår, hur de kan undvikas och begränsas. Vilken bil man färdas i har en avgörande betydelse för vilka konsekvenser en olycka får.– Det

    Pressinbjudan: Folksam presenterar rapporten ”Hur säker är bilen?” – en rankning av krocksäkerheten i bilar

    Vid en pressträff tisdagen den 3 september, kl 09.15 presenterar Folksam sin fjortonde upplaga av ”Hur säker är bilen?”, rapporten där 238 bilmodeller säkerhetsklassats från utfallet av verkliga olyckor.OBS! Pressträffen direktsänds på: http://media.folksam.se/sv/press/bilder-filmer/webbsandningar/Folksams rankning bygger på utfallet av 158 000 bilolyckor. Olyckorna har inträffat i Sverige mellan 1994 och 2013 och registrerats och analyserats av Folksams trafiksäkerhetsforskare. På pressträffen kommer Folksams trafiksäkerhetsforskare bland annat redogöra för:– Vilka är de säkraste

    Autobroms krångligt att välja för bilköparna

    Automatisk nödbroms är ett av bilens viktigaste skyddssystem. Men trots att systemet är minst lika effektivt som antisladd och krockkuddar, är det väldigt få biltillverkare som erbjuder det som standardutrustning. Dessutom finns flera olika typer av autobroms och det är svårt för konsumenten att ta reda på hur de olika systemen fungerar.En ny studie* från Folksam visar att autobroms som ingriper vid påkörning bakifrån har mycket stor betydelse för bilsäkerhet i stadsmiljö. På vägar med hastighetsgräns upp till 50 km/timme minskar bilisternas personskador i den påkörda bilen vid påkörning

    Nya siffror från Folksam: Män sitter oftast bakom ratten, men kvinnor kör säkrare

    I åtta fall av tio är det mannen i hushållet som kör när familjen åker bil tillsammans. Det visar en ny undersökning* som Sifo genomfört på uppdrag av Folksam. Och männen sitter oftast vid ratten trots att kvinnor kör betydligt säkrare och är inblandade i färre olyckor per körd kilometer.– Vi engagerar oss i det som är viktigt för våra kunder. Att få det mer jämställt i bilen kan bidra till att påverka trafiksäkerheten och få ner antalet olyckor. Om fler kvinnor sitter bakom ratten blir det säkrare i trafiken, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef Folksam.Enligt Folksams

    Folksams lista över säkra och hållbara bilar – endast 14 procent av 2011 års bilmodeller får godkänt

    14 procent (46 bilmodeller) av 2011 års bilmodeller klarar gallringen när Folksam presenterar sin lista över vilka bilar som bedöms vara både säkra och miljömässigt hållbara. För att underlätta för konsumenter och företag har Folksam valt ut de bästa bilarna i varje storleksklass från listan av godkända bilmodeller och skapat en bäst-i klassen-lista med 13 modellversioner.Bland bäst-i-klassen-bilarna är Ford, Volkswagen och Volvo de tillverkare som erbjuder flest modeller (tre var), det vill säga snåla och säkra bilar i flera storleksklasser. Följande modellversioner har Folksam utsett till

    Folksams trafiksäkerhetsforskning: Autobroms minskar antalet svåra trafikskador

    Autobroms är lika effektivt som antisladd och krockkuddar. Om automatiskt bromsande system fanns i alla bilar skulle upp till 65 liv och 900 invalidiserande skador kunna undvikas varje år. Det visar Folksams forskning kring nya aktiva bilsäkerhetssystem, där autobroms är ett av de mest effektiva när det gäller att minska trafikskador.De senaste åren har en ny generation bilsäkerhetssystem introducerats. Det är så kallade aktiva system som kontinuerligt känner av omgivningen och trafiksituationer i syfte att varna bilföraren eller aktivt gripa in om en olyckssituation är förestående. –

    Presseminarium och webbsändning 20 oktober: Så effektiva är nya aktiva bilsäkerhetssystem

    Välkommen till presseminarium onsdag den 20 oktober. Folksam presenterar då forskningsresultat som visar hur effektivt den nya generationens bilsäkerhetssystem reducerar både olyckor och personskador. För första gången visas bland annat potentialen i nya automatiskt bromsande system.OBS! Presseminariet direktsänds även på www.folksam.se. Forskningsresultaten kring bilars nya säkerhetssystem bygger på utfallet av verkliga trafikolyckor, som registrerats och analyserats av Folksams trafiksäkerhetsforskare. Vid presseminariet medverkar Anders Kullgren, trafikforskningschef Folksam, samt

    Folksams Tjänstebilsindex 2010: Landstingen bäst på inköp av tjänstebilar, myndigheterna har blivit sämre

    Folksams Tjänstebilsindex visar att inköpta tjänstebilar under 2009 både blivit säkrare och fått en lägre klimatpåverkan jämfört med 2007. Men det är stor skillnad mellan olika sektorer. Landstingen köpte de säkraste och minst klimatpåverkande bilarna – nästbäst är kommunerna. Företagen är sämst på att beakta klimatkraven, tätt följda av de statliga myndigheterna som har blivit avsevärt sämre både vad gäller säkerhet och låg klimatpåverkan.Folksam har granskat 58 014 tjänstebilsinköp i kommuner, landsting, statliga myndigheter och företag vad gäller säkerhet och klimatpåverkan. Strax under

    Ny doktorsavhandling: Samordnad säkerhetsutveckling för vägar och bilar kan spara 900 svårt skadade per år

    Om säkerhetsutvecklingen av vägar och bilar samordnades skulle antalet svårt skadade kunna minskas med mer än hälften – cirka 900 färre skadade och dödade per år. Det framgår av resultaten från en avhandling av Anders Ydenius, nybliven doktor vid Karolinska Institutet och trafiksäkerhetsforskare på Folksam.Säkerheten för vägar och för fordon har i huvudsak utvecklats var för sig, utan samordning av deras respektive förmåga att skydda vid en krock. Hittills har bilens struktur i stor utsträckning anpassats till vägarnas utformning. Ett exempel på detta är utformning av vägräcken, där

    Folksam redovisar nytt whiplashtest: Bilars whiplashskydd allt bättre

    Bilars whiplashskydd blir allt bättre. På bara fem år har antalet bilmodeller som Folksam godkänner gått från 16 procent till över 50 procent. Det visar det nya internationella test av whiplashskydd* som Folksam idag presenterar inom ramen för sitt samarbete med IIWPG, International Insurance Whiplash Prevention Group.Whiplashskydd är tillsammans med antisladdsystem en av de viktigaste parametrarna för hur säker en bil är. Skyddet har stor betydelse för att minska invalidiserande skador i trafiken. – Det är glädjande att utvecklingen av whiplashskydd har gått så snabbt framåt. 2005

    Folksams lista över säkra och hållbara bilar 2010

    Bara 12 procent av 2010 års bilmodeller klarar gallringen, när Folksam presenterar sin lista över vilka bilar som bedöms vara både säkra och hållbara. Volvo och Ford hamnar i topp med fem placeringar vardera bland vinnarna.De bilar som köps idag kommer att rulla på våra vägar i många år och får därför stor inverkan på både säkerhet och miljö för lång tid framöver. Därför har Folksam för fjortonde året i rad genomfört en granskning av biltillverkarnas nya bilmodeller. Jämfört med 2009 års granskning har Folksam framför allt skärpt miljökraven – bränsleförbrukningskraven har sänkts med cirka

    Whiplashskydd ger 30 procent sämre skydd för kvinnor än för män

    Whiplashskydd i nya bilar halverar risken för en whiplashskada med invalidiserande utgång. Men en ny studie* från Folksam visar att skyddseffekten ändå är cirka 30 procent lägre för kvinnor än för män.– Det är ett misslyckande att dagens skydd inte är dimensionerade för kvinnor i första hand. De löper dubbelt så stor risk som män att drabbas av bestående whiplashskador, och nu visar forskningsresultat för första gången att skydden dessutom är sämre för kvinnor än för män, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef Folksam. I Folksams skadeuppföljning utgör whiplashskador cirka 70 procent

    Bilbältespåminnare räddar liv

    Folksam har genomfört mätningar av bilbältesanvändningen i sju svenska städer för att studera effektiviteten av bilbältespåminnare.* Resultatet visar att 99,1 procent av bilisterna som har bilar med bältespåminnare använder bilbälte. I de bilar som saknar bältespåminnare är användandet bara 92,9 procent.Folksam har för andra gången genomfört en mätning av hur många bilister som använder bilbälte. Resultatet av undersökningen visar på samma höga bilbältesanvändande i bilar med bältespåminnare som vid förra undersökningstillfället 2005. Resultatet av sammanställningen visar även att de som

    Bilindustrin lågprioriterar barns säkerhet i baksätet

    Barn som färdas i baksätet i en modern bil har eftersatt säkerhet. Bilars säkerhetsnivå har ökat avsevärt de senaste 15 åren, men den nya tekniken finns oftast inte tillgänglig för passagerare i baksätet. Barn i åldern 4–12 år som sitter bak är en grupp som bilindustrin glömt bort.De senaste 15 åren har bilar blivit styvare och robustare för att klara kollisioner i högre hastigheter. Det innebär att påfrestningarna vid en krock skulle bli kraftigare om det inte kompenserades med bältessträckare*, kraftbegränsare** och krockkudde. Men i baksätet har säkerhetsutvecklingen stått mer eller

    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp

    Prenumerera

    Media

    Rss