Sweden

Dela

Om oss

Responsible Shipping Initiative, RSI är en icke vinstdrivande förening med syftet att främja en ansvarsfull sjöfart på Östersjön och Nordsjön. Målet är att tillsammans med redare bidra till bättre anställningsvillkor, arbetsmiljö och säkerhet ombord på bulkfraktfartyg och att minska miljöpåverkan från båtarna. Föreningen bildades 2019 av fraktköparna EFO, Lantmännen, Stockholm Exergi, och Södra.

Länkar

Citat

Resultatet från RSI:s inspektioner visar betydelsen av att fortsätta följa upp och arbeta tillsammans kring dessa frågor.
Rebecka Nyholm, Category Manager på Södra
Resultatet från RSI:s inspektioner visar betydelsen av att fortsätta följa upp och arbeta tillsammans kring dessa frågor.
Rebecka Nyholm, Category Manager på Södra
För oss är det angeläget att löpande granska de fartyg som vi använder i vår verksamhet. Med inspektionerna via RSI kan vi, tillsammans med våra leverantörer och partners, fortsätta höja nivån på arbetet med sjösäkerhet, arbetsmiljö, arbetsförhållanden och miljö ombord på båtarna.
Rebecka Nyholm, strategisk inköpare, Södra
Under 2021 hoppas vi genomföra fler inspektioner för att få ännu större underlag att basera vårt fortsatta arbete på.
Anders Ripström, inköpschef för logistik och transport i Södra.
Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

RSI-inspektioner 2024 visar positiv utveckling – men utmaningar kvarstår

Resultaten av RSI inspektionerna utförda 2024 visar en positiv trend, främst för större fartyg dock finns fortsatta utmaningar kring brister gällande förtöjning samt färdplanen (passageplan).Responsible Shipping Initiative, RSI, är en icke vinstdrivande förening med syftet att främja en ansvarsfull sjöfart på Östersjön och Nordsjön. Föreningen bildades 2019 och består av Södra, EFO, Lantmännen, Stockholm Exergi och SSAB. Under 2024 genomfördes totalt 28 inspektioner jämnt fördelat över medlemmarna. Över de senaste fem åren har 110 inspektioner genomförts på fartyg där kunskap inhämtats

Brister men även förbättringar i sjöfarten på Östersjön och Nordsjön

Vilotider, reseplanering och förtöjning. Det är några av de utvecklingsområden som finns i sjöfarten på Östersjön och Nordsjön, visar den nya inspektionsrapporten för 2023 från RSI. Flera brister återkommer vid kontroller år efter år, men man ser också en förbättring. Ett sådant exempel är förbättrade rutiner kring alkoholpolicy och testning .Responsible Shipping Initiative, RSI, är en icke vinstdrivande förening med syftet att främja en ansvarsfull sjöfart på Östersjön och Nordsjön. Föreningen bildades 2019 och består av Södra  EFO, Lantmännen, Stockholm Exergi, Billerud och SSAB. Under

Brister men även förbättringar i sjöfarten på Östersjön och Nordsjön

Vilotider, reseplanering och förtöjning. Det är några av de utvecklingsområden som finns i sjöfarten på Östersjön och Nordsjön, visar den nya inspektionsrapporten för 2022 från RSI. Flera brister återkommer vid kontroller år efter år, men man ser också en förbättring. Ett sådant exempel är förbättrade rutiner kring alkoholpolicy och testning.Responsible Shipping Initiative, RSI, är en icke vinstdrivande förening med syftet att främja en ansvarsfull sjöfart på Östersjön och Nordsjön. Föreningen bildades 2019 av Södra, EFO, Lantmännen och Stockholm Exergi. Sedan dess har även BillerudKorsnäs

RSI inleder studie med DNV för grön flotta inom Östersjöhandeln

Responsible Shipping Initiative (RSI), initiativet för ansvarsfulla sjötransporter, är ett samarbete mellan svenska torrbulkbefraktare. Initiativet har nu inlett en förstudie för att ta fram ett kommersiellt ramverk som möjliggör minskade koldioxidutsläpp inom leverantörskedjan för sjöfart på Östersjön och andra vatten.De sex lastägarna som ingår i partnerskapet strävar efter att minska Scope 3-utsläppen för att nå sina hållbarhetsmål. Detta är ett svar på marknadens ökade efterfrågan och de lagstadgade rapporteringskraven som finns hela värdekedjan. Gruppen består av lantbrukskooperativet

Inspektioner visar brister i sjöfarten på Östersjön och Nordsjön

Reseplanering, alkoholpolicy och förtöjning. Det är några av de utvecklingsområden som finns inom sjöfarten på Östersjön och Nordsjön, visar nya inspektionsrapporter från RSI.Responsible Shipping Initiative, RSI, som främjar en ansvarsfull sjöfart på Östersjön och Nordsjön, genomförde under 2021 ett stort antal fartygsinspektioner. Totalt inspekterades 17 fartyg och flertalet utvecklingsområden har identifierats, som nu sammanfattas i en rapport. – För oss är det angeläget att löpande granska de fartyg som vi använder i vår verksamhet. Med inspektionerna via RSI kan vi, tillsammans med

Flera utvecklingsområden identifierade vid RSI-inspektioner

Responsible Shipping Initiative, RSI, är ett branschöverskridande samarbete som ska främja ansvarsfulla transporter till sjöss. Nu har flera utvecklingsområden identifierats utifrån RSI:s första inspektionsrapporter.– Förutsättningarna för fartyg i Östersjön och Nordsjön måste utvärderas kontinuerligt. RSI utför därför inspektioner som kommer att vara viktiga för att förbättra standarden ombord på fartygen tillsammans med våra leverantörer och partners, säger Niklas Sundén, på Stockholm Exergi AB, som ingår i RSI tillsammans med BillerudKorsnäs, EFO, Lantmännen, SSAB och Södra. Områden

Fraktköpare inleder samarbete för ansvarsfull sjöfart

EFO, Lantmännen, Stockholm Exergi och Södra går samman och bildar Responsible Shipping Initiative - ett nytt branschöverskridande samarbete som främjar ansvarsfulla fartygstransporter. Samarbetet innebär bland annat att inspektioner kan genomföras och dokumenteras på ett mer effektivt sätt.Några av Sveriges största köpare av bulktransporter till havs – EFO, Lantmännen, Stockholm Exergi och Södra– bildar Responsible Shipping Initiative, RSI. Samarbetet inleds för att förbättra anställningsvillkor, arbetsmiljö, säkerhet och miljöprestanda ombord på fraktfartyg som trafikerar Östersjön och

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Prenumerera

Media