SKF delårsrapport Kv2 2024: Motståndskraftig marginal i fortsatt svaga marknader
Göteborg, 18 juli 2024
Kv2 2024
Nettoomsättning: 25 606 miljoner kronor (27 123)
Organisk tillväxt: −6,6% (7,9%), drivet av lägre marknadsefterfrågan i samtliga regioner och industrier, förutom inom flyg- och järnvägsindustrin som visar kontinuerlig tillväxt.
Justerat rörelseresultat: 3 324 miljoner kronor (3 614). Fortsatt starkt bidrag från pris/mix, drivet av prissättningsåtgärder och aktiv portföljhantering, samt god kostnadskontroll vilket till stor del kompenserade för de lägre volymerna.
Justerad rörelsemarginal: 13,0% (13,3%)
Nettokassaflöde från verksamheten: 2 152 miljoner kronor (3 664)
Rickard Gustafson, Vd och koncernchef:
”Vi fortsätter att effektivt hantera de svaga marknaderna, leverera motståndskraftiga marginaler och genomföra vår strategi genom att investera i områden som innovation och regionalisering. Trots ett visst kortsiktigt kostnadstryck från regionalisering och lägre produktionsvolymer kommer våra åtgärder att göra oss ännu mer konkurrenskraftiga och väl förberedda när efterfrågan ökar.
Stabil marginal trots fortsatt svaga marknader
Under andra kvartalet fortsatte vi att effektivt hantera de utmanande marknadsförhållandena. Det gläder mig att vi behöll en stabil justerad rörelsemarginal på 13%. Vi hade ännu ett kvartal med motståndskraftiga marginaler, inte minst med tanke på att den organiska tillväxten gick från +8% under andra kvartalet förra året till –7% detta kvartal.
Vi ser en fortsatt svag efterfrågan på marknaden i de flesta regioner. Det kompenserades delvis genom fortsatt kraftigt fokus på prissättning, som tillsammans med vår förmåga att lansera innovativa produkter och ha en aktiv portföljhantering resulterade i ett positivt bidrag från pris/kundmix under kvartalet.
Effektiv kostnadshantering
Vi fortsätter att hantera våra kostnader på ett effektivt sätt, vilket har gjort att vi kunnat kompensera för en betydande löneinflation samt de något högre kostnaderna för sjötransporter. Samtidigt resulterade den intensifierade regionaliseringen av vår tillverkning, där vi flyttar produktionen mellan olika regioner, i något högre kostnader under kvartalet. Den ökade takten i regionaliseringen återspeglas också i jämförelsestörande poster, som var höga under kvartalet. Det var främst drivet av de omfattande neddragningarna i Tyskland för att stärka konkurrenskraften avseende kostnader och att förbättra ledtider till kunder.
Under andra halvåret kan nuvarande lägre volymer på marknaderna, i kombination med den pågående regionaliseringen av verksamheten som genomförs i en takt och omfattning som vi inte sett tidigare, komma att påverka vår kostnadseffektivitet på kort sikt. Även om det kan innebära en viss tillfällig påverkan på våra marginaler är regionaliseringen en viktig del av vår strategiska förflyttning och stärker vår konkurrenskraft på lång sikt. Det ger oss ett gynnsamt utgångsläge när efterfrågan börjar öka igen.
Starkare ställning genom FoU och innovation
Vår strategi är inriktad på att skapa betydande kundvärde på utvalda marknader genom ett fortsatt innovationsledarskap samt ökad effektivitet och flexibilitet. Det innebär att innovation och teknikutveckling är kärnan i SKFs verksamhet. Förra månaden deltog jag i vårt första SKF Tech & Innovation Summit. Det var fantastiskt att få ta del av kundernas erfarenheter av värdet i vår innovationsförmåga och våra lösningar.
Innovation är en väsentlig del av vår pågående portföljhantering. Vi har under de senaste åren förändrat vår FoU-portfölj så att mer än 90% av projekten är inriktade på våra segment med hög tillväxt och alla dessa projekt har en justerad rörelsemarginal som ligger långt över vårt mål på 14%.
Slutligen vill jag tacka våra medarbetare för deras ovärderliga insatser med att hantera konjunkturcykeln, hitta nästa banbrytande innovation och öka takten i vår regionalisering. Tillsammans gör vi SKF till ett ännu mer innovativt, flexibelt och konkurrenskraftigt företag.
Marknadsutsikter
Vi förväntar oss fortsatt marknadsvolatilitet och geopolitisk oro, men verksamheten är förberedd på att hantera olika scenarier. För det tredje kvartalet 2024 förväntar vi oss att den organiska försäljningen kommer att vara relativt oförändrad jämfört med samma period föregående år. För helåret 2024 förväntar vi oss en låg ensiffrig organisk nedgång jämfört med 2023.”
| Nyckeltal, Mkr där annat ej anges | Kv2 2024 | Kv2 2023 | Halvår 2024 | Halvår 2023 |
| Nettoomsättning | 25 606 | 27 123 | 50 305 | 53 672 |
| Organisk tillväxt, % | −6,6 | 7,9 | −6,8 | 9,0 |
| Justerat rörelseresultat | 3 324 | 3 614 | 6 627 | 7 093 |
| Justerad rörelsemarginal, % | 13,0 | 13,3 | 13,2 | 13,2 |
| Rörelseresultat | 2 489 | 3 213 | 5 482 | 6 592 |
| Rörelsemarginal, % | 9,7 | 11,8 | 10,9 | 12,3 |
| Justerat resultat före skatt | 2 946 | 3 231 | 5 978 | 6 272 |
| Resultat före skatt | 2 112 | 2 830 | 4 834 | 5 772 |
| Nettokassaflöde från operativa aktiviteter | 2 152 | 3 664 | 3 933 | 6 411 |
| Resultat i kronor per aktie efter skatt | 3,36 | 4,48 | 7,50 | 9,03 |
| Justerat resultat i kronor per aktie | 5,19 | 5,36 | 10,02 | 10,13 |
| Försäljningsförändring år-över-år, %, Kv2 | Organisk1) | Struktur | Valuta | Totalt |
| SKF-koncernen | −6,6 | 0,1 | 0,9 | −5,6 |
| Industri | −7,4 | 0,1 | 1,1 | −6,2 |
| Fordon | −4,7 | 0,0 | 0,4 | −4,3 |
1) Pris, mix och volym.
| Försäljningsförändring år-över-år, %, Halvår | Organisk1) | Struktur | Valuta | Totalt |
| SKF-koncernen | −6,8 | 0,1 | 0,5 | −6,2 |
| Industri | −7,3 | 0,1 | 0,5 | −6,7 |
| Fordon | −5,5 | 0,0 | 0,4 | −5,1 |
1) Pris, mix och volym.
| Försäljningsförändring i lokala valutor år-över-år, %, Kv2 | Europa, Mellanöstern & Afrika | Nord- & Sydamerika | Kina & Nordost-asien | Indien & Sydostasien |
| SKF-koncernen | −6,3 | −5,3 | −12,4 | 0,2 |
| Industri | -- | -- | --- | - |
| Fordon | -- | -- | - | ++ |
| Försäljningsförändring i lokala valutor år-över-år, %, Halvår | Europa, Mellanöstern & Afrika | Nord- & Sydamerika | Kina & Nordost-asien | Indien & Sydostasien |
| SKF-koncernen | −5,7 | −7,5 | −11,9 | 0,7 |
| Industri | -- | -- | --- | - |
| Fordon | -- | -- | - | ++ |
Marknadsutsikter och prognos
Marknadsutsikter
- Kv3 2024: Den organiska försäljningen förväntas att vara relativt oförändrad jämfört med samma period föregående år.
- Helåret 2024: En låg ensiffrig organisk nedgång förväntas jämfört med 2023.
Prognos för tredje kvartalet 2024
En negativ valutapåverkan på rörelseresultatet förväntas vara cirka 150 miljoner kronor jämfört med tredje kvartalet 2023, baserat på valutakurser per 30 juni 2024.
Prognos för helåret 2024
- Skattesats exklusive effekter av avyttrade verksamheter: cirka 26%.
- Investeringar i materiella anläggningstillgångar: ca 5 mdkr.
En webcast kommer att hållas den 18 juli kl. 08.00:
Telefonnummer: 08 5051 0031
Kod: 43658997
Aktiebolaget SKF
(publ)
Halvårsrapporten som presenteras i detta pressmeddelande innehåller finansiell information och insiderinformation som AB SKF är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning samt lag om värdepappersmarknaden. Informationen lämnades, genom nedanstående kontaktpersoner, för offentliggörande den 18 juli 2024 kl. 07.00 CET.
För ytterligare information, kontakta:
PRESS: Carl Bjernstam, Presschef,
tel: 46 31-337 2517, mobile: 46 722-201 893, e-mail: carl.bjernstam@skf.com
INVESTOR RELATIONS: Sophie Arnius, Head of Investor Relations,
tel: 46 31-337 8072, mobile: 46 705-908 072, e-mail: sophie.arnius@skf.com
SKF är en världsledande leverantör av innovativa lösningar som hjälper industrin att bli mer konkurrenskraftig och hållbar. Genom att göra produkterna lättare, effektivare, hållbarare och reparerbara hjälper vi kunderna att förbättra prestandan på deras roterande utrustning och minska deras miljöpåverkan. Vårt erbjudande runt den roterande axeln, omfattar lager, tätningar, smörjsystem, tillståndsövervakning, och tjänster. SKF grundades 1907 och finns representerat i omkring 130 länder och har runt 17 000 distributörsplatser världen över. Försäljningen 2023 uppgick till 103 881 MSEK och antalet anställda var 40 396. www.skf.com
® SKF is a registered trademark of the SKF Group.
Taggar:
