Sweden

Dela

Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

Entreprenadavtalet om förbättringsprojektet på vägsträckan mellan Kyrkslätt och Stensvik har undertecknats och arbetet inleds

Vägförvaltningen och Destia Ab som vann anbudsgivningen undertecknade tisdagen den 15 december ett entreprenadavtal om en grundlig förbättring av stamväg 51 på sträckan mellan Kyrkslätt och Stensvik. Entreprenadens värde uppgår till drygt 68 miljoner euro.Stamväg 51 är huvudled västerut från Helsingfors till Karis och vidare via stamväg 25 till Hangö. Sträckan mellan Kyrkslätt och Stensvik hör till de livligast trafikerade tvåfältsvägarna i Finland. I Kyrkslätt är stamvägen kommunområdets viktigaste huvudväg. I Helsingfors och Esbo är stamvägen motorväg (Västra leden), men på Kyrkslätts

Finansieringsbeslut för andra fasen i förbättrandet av E18 Ring III behövs snabbt

Första fasen i förbättrandet av E18 Ring III inleddes denna höst. För att kunna eliminera de kvarvarande problematiska ställena på Ring III krävs emellertid ytterligare över 200 miljoner euro i tilläggsinvesteringar. Enligt Rita Piirainen, vägdirektör för Nylands vägdistrikt, bör de inledas omedelbart efter att den första fasen blir färdig år 2012. Endast på detta sätt kan hela motorvägen E18 Helsingfors-Vaalimaa fås färdig till 2015, så som utlovats i regeringsprogrammet.Vid ett seminarium som arrangerats av Nylands förbund och Vägförvaltningen Nylands vägdistrikt idag i Helsingfors,

Förbättringen av vägsträckan mellan Kyrkslätt och Stensvik har inletts

Förbättringsarbetet på stamväg 51 mellan Kyrkslätt och Stensvik har inletts med att röja bort klenvirke. Stamväg 51 är huvudled från Helsingfors västerut till Karis och vidare riksväg 25 till Hangö. Sträckan mellan Kyrkslätt och Stensvik är i detta nu den livligast trafikerade vägen med två körfält i huvudstadsregionen.Stamväg 51 byggs ut till motorväg från den planskilda korsningen vid Munkkulla i Kyrkslätt till den nuvarande ändan av motorvägen i Stensvik. I det första skedet av förbättringsarbetet avlägsnar skogsarbetare klenvirke kring korsningen mellan Sundsberg och Ring III. Efter

Det första synliga skedet av den nya vägförbindelsen i Sköldvik är nu igång

Byggandet av en ny vägförbindelse i industriområdet i Sköldvik som inleds vid årsskiftet säkerställer att Nordens största industriområde förblir säkert, tillförlitligt och kan utvecklas i framtiden. Förberedelserna inför byggarbetet fortsätter med fällning av träd.Förberedelserna inför byggandet av den nya vägförbindelsen i industriområdet i Sköldvik fortsätter med fällning av träd. Fällningsarbetet inleds på området mellan Spjutsundsvägen och Borealis industrianläggning. Hela arbetsskedet ska vara färdigt i slutet av året. Trädfällningen påverkar inte väganvändarna, men personer som rör

Trafiksäkerhetsplaneringen i Raseborgs stad avancerar

Raseborgs stad och Vägförvaltningens Nylands vägdistrikt började våren 2009 utarbeta en trafiksäkerhetsplan för hela staden och för alla trafikformer. Under innevarande år har planeringen fokuserats på en kartläggning av nuläget, inklusive trafikproblem och utvecklingsbehov. Målen för stadens trafiksäkerhetsarbete och för trafiksystemets utveckling ställs i nästa arbetsskede. Planeringen av åtgärderna för att uppnå målbilden inleds på hösten. Planen blir färdig våren 2010.Raseborgarna deltog aktivt i trafiksäkerhetsenkäten – brister såväl i trafikmiljön som i trafikbeteendet. En av de

TRAFIKSÄKERHETSSEMINARIUM I RASEBORG

Raseborgs stad och Vägförvaltningens Nylands vägdistrikt började på våren utarbeta en trafiksäkerhetsplan för hela staden och för alla färdformer. I arbetet deltar också Trafikskyddet, Länsstyrelsen i Södra Finlands län, Nylands förbund, Västra Nylands polisinrättning och Västra Nylands räddningsverk.Vi inbjuder er/er representant till intressegrupps-/expertseminariet som hålls tisdag 29.9.2009 kl. 8.30–12.00 i Ekenäs. På seminariet diskuteras trafiksäkerhetssituationen i Raseborg och behoven att utveckla trafiksystemet. Dessutom hålls föredrag om ämnet. Seminariet är öppet för medierna.

Skogsbackavägen invigdes idag

Förbättringsprojektet på Skogsbackavägen som inleddes år 2006 har idag slutförts med en invigningsfest i Helsingforsarenan. Den moderna Skogsbackavägen beräknas minska antalet trafikolyckor med 40 per år och trafiken förväntas bli smidigare.Under det treåriga projektet förnyades Skogsbackavägen på en mer än tre kilometer lång sträcka. Det största enskilda byggobjektet var den 320 meter långa Stenhagens tunnel som öppnades för trafik i somras. Andra centrala objekt var de planfria korsningarna vid Mannerheimvägen, Ilmala, Lokvägen och Bangårdsvägen. De nya planfria korsningarna och

Vårnäs bro börjar byggas i Biskopsböle i Kyrkslätt

Vårnäs gamla träbro på Kabanovsvägen (lv 11245) ersätts med en bro av armerad betog som byggs 2009 - 2010.Projektet baserar sig på den 2008 färdigställda konstruktionsplanen, där den nuvarande träbron ersätts med en ny bro av armerad betong. Nylands vägdistrikt fungerar som byggherre för projektet och huvudentreprenör är Insinööritoimisto Seppo Rantala Oy. Byggandet inleds 16.9.2009 och färdigställs i slutet av 2010. Under byggnadstiden kan trafiken använda pontonbron som byggts på platsen. Alla nuvarande vägförbindelser och fastighetsanslutningar hålls framkomliga under hela entreprenaden.

Utkast till vägplaner för att förbättra Ring I (lv 101) presenteras för allmänheten

Vägförvaltningen Nylands vägdistrikt och Helsingfors stad utarbetar vägplaner för att förbättra Ring I mellan Esbo stads gräns och Vichtisvägen samt vid Tavastehusledens planskilda anslutning. Förbättringsarbetena på Ring I i Mäkkylä i Esbo pågår. Målet med vägplanerna som nu utarbetas är att utreda åtgärder som tryggar trafikframkomligheten på Ring I även österut från Esbo stads gräns. Den nuvarande bullerbekämpningens tillräcklighet på Ring I har granskats i planeringen och nödvändiga tilläggsskydd föreslås i vägplanerna. Lösningarna som tas upp i planerna kan genomföras enligt gällande

Den planskilda anslutningen i Ilmala tas i bruk den här veckan

En av de största trafikförbättringarna i Skogsbackavägens projekt, som nu är inne på slutrakan, träder i kraft när den planskilda anslutningen i Ilmala tas i bruk den här veckan. Skogsbackavägens planskilda anslutningar och Stenhagens tunnel underlättar för väganvändarna vid rusningstid och ökar trafiksäkerheten.Den nuvarande vägförbindelsen mellan Skogsbackavägen och Postrutten stängs den 3 augusti, varefter färden går via den planskilda anslutningen. I samband med de nya trafikarrangemangen ändras anvisningarna i området kring Ilmalas planskilda anslutning. Området kring Postrutten och

Kör rätt i Stenhagens tunnel

Under sommaren har resorna till och från arbetet minskat, men på hösten tar bilåkandet ny fart igen. Arbetet med att förbättra Skogsbackavägen är inne på slutrakan. Stenhagens tunnel, som invigdes i juni, och de nya lederna för lätt trafik bidrar framför allt till att underlätta rusningstrafiken. Väganvändarna bör emellertid fästa uppmärksamhet på de förändrade trafikarrangemangen.Med tanke på den ökade trafikmängden i höst rekommenderas bilförare att vänja sig vid att använda Stenhagens tunnel, som snart kommer att vara tvåfilig, i båda riktningar. De som till exempel kommer från öst och

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp