Gasum ja Wasaline jatkavat nesteytetyn biokaasun toimitussopimusta vuoteen 2027
Yritykset vahvistavat pitkäaikaista kumppanuuttaan ja sitoutumistaan kestävän meriliikenteen kehittämiseen Itämerellä.Gasum ja Wasaline ovat sopineet nesteytetyn biokaasun (LBG) toimitussopimuksen jatkumisesta vuoteen 2027 saakka. Sopimus vahvistaa edelleen yritysten pitkäaikaista kumppanuutta.
Biokaasun toimitussopimus korostaa myös molempien yritysten sitoumusta puhtaamman meriliikenteen kehittämiseen. Wasaline liikennöi hiilineutraalia laivakäytävää Suomen ja Ruotsin välillä, sillä yhtiön alus Aurora Botnia käyttää reitin operointiin akkuja ja biokaasua. Gasum toimittaa alukselle LBG:
Wasalinen Suomen ja Ruotsin välillä liikennöivä alus kulkee jatkossa yksinomaan Gasumin nesteytetyllä biokaasulla.Energiayhtiö Gasum ja suomalainen varustamo Wasaline ovat sopineet, että Gasum toimittaa jatkossa vain nesteytettyä biokaasua (LBG) Wasalinen Aurora Botnia-alukselle. Alus kuljettaa päivittäin matkustajia ja rahtia Itämeren yli Vaasan sataman ja Uumajan sataman välillä.
Siirtymän mahdollistaa Wasalinen solmima sopimus suuren eurooppalaisen varustamon Stena Linen kanssa. Sopimuksen mukaan Wasaline ajaa Stena Linen puolesta biopolttoaineella ja tuottaa näin Stena Linelle
Uusi huippumoderni alus, joka saa nimen Celsius, mahdollistaa Gasumin strategisen tavoitteen lisätä LNG:n ja LBG:n saatavuutta Luoteis-Euroopan merenkulkumarkkinoilla.Gasum on hankkimassa uuden nesteytetyn maakaasun (LNG) sekä nesteytetyn biokaasun (LBG) bunkkerialuksen, joka palvelee Gasumin asiakkaita vuodesta 2027 alkaen. Aluksen omistaa Gasumin ja ruotsalaisen Sirius Shipping -varustamon yhteisyritys. Aluksen rakentaa RMK Marine -telakka Istanbulissa, Turkissa.
Sirius Shippingillä ja Gasumilla on pitkä yhteinen historia, sillä Gasum on vuokrannut Coralius-bunkkerialusta Sirius
Rahtialuksilla syntyvät käymäläjätevedet saa purkaa laillisesti Itämereen, vaikka ne pahentavat sen rehevöitymistä. Baltic Sea Action Group kokoaa toimijat uuteen Ship/t Waste Action -yhteistyöhankkeeseen, jossa alusten käymäläjätevedet puretaan satamaan ja niistä tuotetaan biokaasua.Yhteistyöllä vauhditetaan kiertotalouden mukaista toimintamallia, jossa alusten käymäläjätevesistä tuotetaan biokaasua raskaan liikenteen polttoaineeksi. Ship/t Waste Action -yhteistyössä kehitetään jätehuollon arvoketjua eri toimijoiden kesken, ensimmäisenä HaminaKotkan satamassa.
”Tavoitteemme puhtaammasta
Energiayhtiö Gasum on valittu puitesopimustoimittajaksi valtion yhteishankintayksikkö Hanselin kilpailutuksessa. Gasum toimittaa puitesopimuskaudella 2021–2022 nesteytettyä maakaasua (LNG) Väylävirastolle ja Rajavartiolaitokselle. Puitesopimuksen voimassaoloa voidaan jatkaa kahden vuoden mittaisella optiokaudella. LNG täyttää merenkulun polttoaineena niin nykyiset kuin tulevatkin päästörajoitukset.”Hyvin toimiva yhteistyömme Gasumin kanssa saa jatkoa. Olemme saaneet kilpailutusprosessissamme aikaan puitejärjestelyn, joka toimii hyvin tällä kehittyvällä merenkulun markkinasegmentillä ja
Gasum on aloittanut biokaasun testitoimitukset Rajavartiolaitokselle. Ensimmäinen erä toimitetaan Gasumin biokaasulaitokselta Turusta ja toinen yhtiön Norjan Risavikassa sijaitsevalta tuotantolaitokselta. Nyt toimitettavien erien tarkoituksena on testata toimituslogistiikkaa ja biokaasun käyttöä ulkovartioaluksella sekä esitellä biokaasua merenkulun uusiutuvana energialähteenä.Gasum toimittaa Rajavartiolaitokselle kaksi testierää nesteytettyä biokaasua (LBG). Gasumin Turun biokaasulaitokselta sekä yhtiön tuotantolaitokselta Norjan Risavikasta Helsinkiin toimitettavien biokaasuerien avulla
Pohjoismainen energiayhtiö Gasum on solminut Vaasan kaupungin, NLC Ferry Oy:n ja Wärtsilä Finland Oy:n kanssa sopimuksen nesteytetyn maakaasun (LNG) toimittamisesta Vaasa-Uumaja välillä operoivaan Wasalineen sekä käytettäväksi Wärtsilän uudessa teknologiakeskuksessa Smart Technology Hubissa. Gasum rakentaa Vaskiluotoon paikallisen LNG-asiakasterminaalin, josta LNG toimitetaan säiliöautoilla asiakaskohteisiin.Gasum rakentaa asiakasterminaalin Vaasan Vaskiluotoon ja toimittaa sieltä LNG:tä joustavasti matkustaja- ja rahtiliikennevarustamo Wasalinen uuteen tänä vuonna liikennöinnin aloittavaan
Gasum on ottanut kesäkuussa käyttöön uuden nesteytetyn kaasun meriliikenteen tankkausaseman Nynäshamnin satamassa Tukholmassa. Uusi asema mahdollistaa laivojen bunkrauksen entistä ympäristöystävällisemmin ja nopeammin.Gasumin uusi meriliikenteen tankkausasema on vuoden rakennustöiden jälkeen viimein valmis palvelemaan nykyisiä ja uusia asiakkaita Ruotsissa. Asema mahdollistaa nopeat laivojen bunkraukset kahdesta rekasta samanaikaisesti.Aseman varustelu ja nyt käytössä olevat bunkrauksiin suunnitellut rekat mahdollistavat alusten bunkrauksen yhtä aikaa niiden lastaamisen tai purkamisen
Pohjoismainen kaasu- ja energiamarkkinoiden asiantuntija Gasum on solminut Ruotsin suurimman polttoaineyhtiön Preemin kanssa sopimuksen polttoaineseoksen toimittamisesta Preemin tankkereille. Polttoaine seos koostuu nesteytetystä maakaasusta ja 10 prosentista uusiutuvaa nesteytettyä biokaasua. Tämä on ensimmäinen sopimus, jossa Gasum aloittaa säännölliset uusiutuvaa polttoainetta sisältävän polttoaineseoksen toimitukset meriliikenteen asiakkaalle. Toimitussopimus edistää kasvihuonekaasupäästöjen pienentämistä entisestään.Gasum toimittaa uusiutuvaa laivapolttoaineseosta kahdelle Preemin
Energiayhtiö Gasum ja norjalainen energiayhtiö Equinor ovat allekirjoittaneet sopimuksen nesteytetyn maakaasun (LNG) toimittamisesta Equinorin uusien raakaöljyä kuljettavien shuttle-tankkerien polttoaineeksi. Toimitukset alkavat, kun tankkerit otetaan käyttöön vuoden 2020 aikana.LNG:tä suoraan laivasta laivaan
Nesteytetty maakaasu (LNG) bunkrataan suoraan Gasumin Coralius-bunkrausaluksesta Equinorin shuttle-tankkereihin pääasiassa Tanskan pohjoiskärjessä sijaitsevan Skagenin edustalla mutta myös Norjan Bergenin lähistöllä Mongstadissa.
“On hienoa päästä tukemaan Equinoria sen
Gasum osallistuu SuomiAreenan keskusteluihin jälleen heinäkuussa. Suomen Meriklusteri, Gasum ja Rauma Marine Constructions järjestävät yhteistyössä keskustelutilaisuuden, jossa pohditaan, mikä tekee suomalaisesta meriklusterista edelläkävijän osaamisen, teknologian ja vastuullisuuden saralla. Tilaisuuden lisäksi Gasumin voi tavata torstaina ja perjantaina kansalaistorilla, jossa on mahdollista tutustua kaasuautoilun etuihin paremmin.SuomiAreenassa keskitytään tänä vuonna tulevaisuuden osaamiseen ja innovaatioihin. Energiayhtiö Gasum osallistuu tapahtumaan keskustelemalla muun muassa
Puhtaampien energiaratkaisujen kysyntä kasvaa kaikkialla kuljetusalalla ja teollisuudessa. Lisääntyneen kysynnän taustalla on suurelta osin tarve vähentää päästöjä ja torjua ilmastonmuutoksen vaikutuksia. Torstaina 11.4. julkaistu riippumaton tutkimus osoittaa, että LGN:n käyttö merenkulun polttoaineena voi alentaa kasvihuonekaasupäästöjä jopa 21 prosenttia perinteisiin raakaöljypohjaisiin polttoaineisiin verrattuna, kun otetaan huomioon polttoaineen koko elinkaari.Lisäksi tutkimus vahvistaa, että LNG:n käyttö vähentää myös rikin oksidien (SOx), typen oksidien (NOx) päästöt sekä
Gasumin bunkrausalus Coralius suoritti sadannen nesteyteyn maakaasun (LNG) laivasta laivaan bunkrauksensa 21. helmikuuta. Gasumin (aiemmin Skangas) nimissä operoivan aluksen päätoiminta-alueita ovat Pohjanmeri, Itämeri ja Skagerrakin alue.LNG-bunkrausalus Coralius saavutti tärkeän virstanpylvään helmikuun lopussa, kun se suoritti sadannen bunkrauksensa 18 kuukauden aikana. Coralius toimittaa nesteytettyä maakaasua laivasta laivaan ‑bunkrauksena sekä merellä että satamissa. Se on parantanut huomattavasti Gasumin kykyä palvella nesteytettyä maakaasua käyttäviä aluksia, jotka eivät voi käydä
Gasumin tytäryhtiö Skangas solmi sopimuksen Gothia Tanker Alliancen kanssa nesteytetyn maakaasun (LNG, liquefied natural gas) toimittamisesta polttoaineeksi uusille tankkereille. Uusi sopimus kattaa nykyiset sekä uudet LNG-käyttöiset alukset.Sopimus koskee ruotsalaisia varustamoja: Furetank Rederi AB, Erik Thun AB ja Rederi AB Älvtank. Varustamot ovat investoineet yhteensä kuuteen uuteen nesteytetyllä maakaasulla kulkevaan alukseen. Uusia aluksia sekä vanhaa Fure West -alusta operoi Gothia Tanker Alliance.
Ruotsissa merenkulkualan laivanomistajien yhdistys Svensk Sjöfart pyrkii
