Sweden

Dela

Kontakt

  • Seko
    Box 1105 111 81 STOCKHOLM Besöksadress: Hagagatan 2, Stockholm
    087914100
    +46-8 21 11 54
    http://www.seko.se
  • Erik Sandberg

    Bitr kommunikationschef


    08-791 41 55
    070-600 24 96
  • Jonas Pettersson

    Kommunikationschef


    08-791 41 95
    070-631 59 49
    • Välj datumintervall -
    Taggar ( valda)

    Seko: "Släng ut Veolia från Öresundstrafiken"

    Veolia, som driver Öresundstrafiken, har beslutat att varsla ett stort antal anställda och dramatiskt försämra villkoren för lokförare och tågvärdar. Bland tågvärdarna där en majoritet dessutom är kvinnor vill man försämra mest genom en kraftig ökning av antalet deltidsanställda. Seko, Service- och kommunikationsfacket, som organiserar de anställda på Veolia, är djupt kritiska.– Veolias agerande är förödande för Skåneregionen och innebär att ytterligare en grupp av löntagare inte kommer kunna leva på sin lön. Detta leder till ytterligare en belastning för samhället och för Region Skåne.

    SJ vill inte ta tillbaka städpersonal – aktion utanför Stockholm C den 7 december

    SJ kommer efter årsskiftet att ta över städningen av sina tåg i egen regi. Men de som städar SJ:s tåg i dag är inte välkomna tillbaka, trots att SJ i många fall är deras gamla arbetsgivare. SEKO, som organiserar städarna på SJ:s tåg, tycker att detta är oacceptabelt. SEKO kräver att alla som idag städar ombord på tågen ska erbjudas fortsatt anställning hos SJ.Företaget Trafficare, som sköter städningen av SJ:s tåg idag, har sagt upp avtalet om städningen av SJ:s tåg. Den 25 januari 2012 tar SJ över städningen i egen regi. Men personalen på Trafficare, i många fall riktiga trotjänare som

    SEKO om tågkrisen: ”Avregleringen bär ansvaret”

    Fackförbundet SEKO – som organiserar de anställda inom järnvägen – ser allvarligt på den senaste tidens rapporter om säkerhetsbrister på järnvägen, fel som inte avhjälps i tid och att inga ordentliga kontroller görs på att besiktniningar av banorna är ordentligt utförda. – Det är ett systemfel, säger SEKO:s förbundsordförande Janne Rudén.Eftersatt underhåll av spår och tåg och framförallt avsaknaden av förebyggande underhåll av våra järnvägar är den största anledningen till de många och långa förseningar som drabbat resenärerna de senaste åren. I kvällens Uppdrag granskning i SVT ställde

    SEKO om tågkrisen: ”Avregleringen bär ansvaret”

    Fackförbundet SEKO – som organiserar de anställda inom järnvägen – ser allvarligt på den senaste tidens rapporter om säkerhetsbrister på järnvägen, fel som inte avhjälps i tid och att inga ordentliga kontroller görs på att besiktniningar av banorna är ordentligt utförda. – Det är ett systemfel, säger SEKO:s förbundsordförande Janne Rudén.Eftersatt underhåll av spår och tåg och framförallt avsaknaden av förebyggande underhåll av våra järnvägar är den största anledningen till de många och långa förseningar som drabbat resenärerna de senaste åren. I kvällens Uppdrag granskning i SVT ställde

    SEKO: ”SJ borde bedriva tågtrafik i stället”

    SJ redovisar i dag en vinst på 250 miljoner kronor för andra kvartalet 2010. Men tågtrafiken har inte fungerat. Samtidigt aviserar infrastrukturminister Åsa Torstensson att regeringen vill bötfälla bolaget om det inte håller tidtabellen. – I stället för att straffa tågbolagen borde regeringen satsa mer på underhållet av tågen, som är den största orsaken till alla förseningar. Om någon ska bötfällas är det Åsa Torstensson, som är ytterst ansvarig för SJ och den förda järnvägspolitiken, säger SEKO:s förbundsordförande Janne Rudén.Fackförbundet SEKO, som organiserar de anställda inom järnvägen,

    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp

    Prenumerera