Sweden

Dela

Om oss

Svenska Taxiförbundet är en branschorganisation som företräder Svenska taxiföretag. Vårt uppdrag är att ge medlemsföretagen bästa möjliga förutsättningar att växa och utvecklas genom att skapa goda villkor. Vi gör det med påverkan.

Kontakt

  • Irene Fällström

    Kommunikationschef


    Svenska Taxiförbundet Karlavägen 83 114 59 Stockholm
    070-568 80 61
    http://www.taxiforbundet.se

    • Länkar

    Citat

    Det är nödvändigt att krisåtgärderna finns kvar och fortsatta restriktioner kräver inte bara förlängda krisåtgärder. Stödpaketen måste också betalas ut
    Claudio Skubla
    Gränsöverskridande taxitransporter är viktigt för de många orter och regioner utmed den svenska gränsen. Det skapar både arbetstillfällen och säkrar viktiga transporter. Samma regler måste gälla för taxiföraren som för lastbilsföraren
    Claudio Skubla
    Ladorna är tomma och utlovade stödpaket måste komma på plats nu och betalas ut. Företagen lever, men hur länge till
    Claudio Skubla
    Vi har kommit till vägs ände när det gäller att ständigt bygga ut taxi- och skattelagstiftningen med allt krångligare och dyrare administration. Lagar för laglydiga är knappast det bästa sättet för samhället att vara rädd om sina seriösa företagare. Taxibranschen behöver en genomgripande reformering av lagstiftningen med syfte att göra det enkelt att göra rätt och svårt att göra fel.
    Claudio Skubla
    Med denna nödvändiga reform kan vi lägga grunden för ett effektivare skatteuttag, enklare företagande och minskad osund konkurrens. Det vore fel att bygga på med mer lag- och regelskärpningar som bara skapar mer kostsam administration för de seriösa företagen.
    Stefan Fölster
    Om pandemilagen inskränker i taxiföretagens verksamhet på ett sätt som gör det omöjligt att bedriva verksamhet måste företagen kompenseras direkt. Regeringen måste ta den kostnaden precis som med expropriering.
    Claudio Skubla
    Den gamla S-parollen ”gör din plikt, kräv din rätt" är ett budskap som de flesta socialdemokratiska statsministrar har skrivit under på. Nu är det dags för Stefan Löfven att göra sin plikt och återkomma med stöd till alla taxiföretag som gjort sin
    Claudio Skubla förbundsdirektör Svenska Taxiförbundet
    Under de år som taxameterdispensen har funnits har det bidragit till en snedvridning av konkurrensen och försämrat skattekontrollmöjligheten i taxibranschen.
    Claudio Skubla
    Det är inte realistiskt att tro att det räcker med ett omställningsstöd. Taxibranschen kan inte ställa om till att enbart köra bud under de närmaste månaderna. Krisen är akut och kommer att fortsätta åtminstone fram till hösten. Det som krävs är ett omsättningsstöd som varar under en längre period än två månader och som kommer taxiföretagen till del omgående
    Claudio Skubla, förbundsdirektör i Svenska Taxiförbundet
    Samhällsvinster av att påskynda persontrafikens paradigmskifte
    Stefan Fölster
    - Det räcker inte med en verktygslåda med nya fina verktyg. Myndigheterna, och då främst polisen, måste också använda dem om det ska ge resultat.
    Claudio Skubla
    ur ett tekniskt perspektiv är Uber bara ännu en aktör på en fri och avreglerad marknad och som erbjuder sina kunder en likartad app-teknik som de etablerade taxiföretagen i storstäderna redan använder sig av.
    Claudio Skubla
    Den svenska taxibranschen är unik. Till skillnad från hur den ser ut och fungerar i övriga länder i världen råder här fri konkurrens och etableringsrätt sedan år 1990, då den avreglerades. Det har resulterat i en kraftig ökning av antalet taxifordon och satsningar på service och teknikutveckling.
    Claudio Skubla
    Ska det äntligen bli ordning och reda i taxibranschen eller blir den nya lagen bara ytterligare några urvattnade rader i lagboken?
    Claudio Skubla
    Välj datumintervall -
    Taggar ( valda)

    Claudio Skubla, Svenska Taxiförbundet: Ubers säkerhetsarbete brister även i Sverige

    Londons Transportmyndighet (TfL) har beslutat att Uber bara får köra i London i ytterligare två månader om inte Uber löser säkerhetsbrister. - Vi har noterat säkerhetsbrister kopplade till Uber även i Sverige, säger Claudio Skubla, förbundsdirektör i Svenska TaxiförbundetLondons Transportmyndighet (TfL) har beslutat att Uber bara får köra i London i ytterligare två månader om inte Uber löser säkerhetsbrister. För två år sedan blev Uber blev av med sitt tillstånd att köra taxi i London på grund av bristande passagerarsäkerhet. Sedan dess har Londons Transportmyndighet gett Uber kortvariga

    Kammarrätten sänder fel signaler om Uberpop

    Kammarrätten har bestämt att två tidigare dömda uberpop-förare slipper att få sina taxiförarlicenser indragna. Kammarrätten motiverar beslutet med att passagerarnas säkerhet inte var i fara. - Kammarrätten begår ett stort tankefel. Det sänder fel signal till alla som kämpar med att följa lagar och regler, säger Claudio Skubla, Svenska Taxiförbundet.Tingsrätten har fram tills idag dömt cirka 80 Uberpop-förare och fastslagit att Uberpop var en olaglig tjänst. Men i ett nytt domslut med anledning av en överklagad dom har kammarrätten bestämt att två tidigare dömda förare endast behöver

    Taxi recept för fler enkla jobb

    Sänk ålderskravet för taxiförare till 19 år, bygg ut SFI och vidga RUT till att omfatta taxitjänster. Det är Svenska Taxiförbundets recept för att snabbt få fler unga och utrikes födda i arbete.- Trots övergripande hinder för utrikes födda att ta sig in på den svenska arbetsmarknaden finns det branscher och yrken som fungerar som en viktig inkörsport till det svenska samhället. En av dessa är taxi där över 45 procent av alla förvärvsarbetande är utrikes födda. Med tre skarpa åtgärder kan vi bryta utanförskapet för ännu fler, säger Claudio Skubla, förbundsdirektör i Svenska Taxiförbundet.

    Taxiföretag tvingas säga nej till arbetslösa ungdomar

    Taxiföretagen skriker efter fler förare. Samtidigt tvingas de säga nej till arbetslösa ungdomar som vill bli taxiförare. - Det höga ålderskravet för att bli taxiförare är stelbent och föråldrat - skälen är idag starka för en sänkning från 21 till 19 år, säger Claudio Skubla, förbundsdirektör i Svenska Taxiförbundet.Trots att samtliga partier synes vara överens om att fler ungdomar måste få jobb tycks de helt ha missat att ta tillvara de lågt hängande frukterna. En av dessa är taxibranschen där företagen skriker efter fler förare. Inte bara i storstadsregionerna, utan i stora delar av

    40 000 yrkesförare kollas varje natt!

    I det tysta har en ny digital plattform blivit en stor framgång för resenärernas trygghet och trafiksäkerheten på våra gator och vägar. - Varje natt kontrolleras mer än 40 000 taxi-, buss- och lastbilsförares behörigheter, säger Claudio Skubla, förbundsdirektör i Svenska Taxiförbundet.I januari 2012 uppmärksammade TV-programmet Uppdrag granskning i två program att det fanns förare som körde taxi utan giltig behörighet. Det handlade om förare som i vissa fall var dömda för mycket grova brott men mörkade att taxiförarlegitimationen blivit indragen och fortsatte att köra taxi. TV-inslagen

    Taxiförbundet begär möte med infrastrukturminister Anna Johansson om myndigheters bristande rutiner vid sexbrott i taxi

    Under gårdagen (4/10) rapporterade massmedierna om en taxiförare som fick behålla sin taxiförarlegitimation trots att han blivit dömd för två fall av sexuella ofredanden i taxibilen. Nu sitter mannen häktad misstänkt för en våldtäkt i sin taxi. - Det har dröjt ett halvår från att domen trädde i laga kraft till att Transportstyrelsen, som är ansvarig myndighet, drog in taxiförarlegitimationen. Det är högst anmärkningsvärt, säger Claudio Skubla, förbundsdirektör i Svenska Taxiförbundet., som idag har lämnat en begäran om möte med infrastrukturminister Anna Johansson.Under gårdagen (4/10)

    Transportstyrelsen obstruerar mot Sveriges Riksdag

    - Transportstyrelsen avsikt att inte gå vidare med lokalkännedomskrav för taxiförare kan inte ses som annat än obstruktion mot Sveriges Riksdags beslut och hållningen hos eniga företrädare för köpare av taxitjänster och taxibranschen. Det säger Claudio Skubla, förbundsdirektör i Svenska Taxiförbundet.Initiativet till borttagandet av lokalkännedomskrav för taxiförare den 1 april 2012 kom helt från Transportstyrelsen, som i huvudsak hävdade att provet inte varit effektivt "för att höja förarnas lokalkännedom" och att det begränsar konkurrensen om köruppdrag i eller från Stockholms län.

    Graverande rapporter om Uber överlämnas till Rikspolischef Dan Eliasson

    Tidigare idag träffade Claudio Skubla, Svenska Taxiförbundet, Rikspolischef Dan Eliasson. I samband med mötet överlämnades två rapporter om Ubers tjänster UberPOP och UberX som visar på allvarliga regelbrott. Dan Eliasson lovar att prioritera detta.Kl. 09.30 idag överlämnade Claudio Skubla, förbundsdirektör för Svenska Taxiförbundet, två färska granskningar av Ubers verksamhet i Sverige till Rikspolischef Dan Eliasson: · Granskning av Ubers taxitjänster och användningen av taxameter · Granskning av Ubers svarttaxitjänst UberPOP Ubers taxiförare följer inte lagstiftningen om

    Nio av tio Uber-bilar använder inte taxameter

    Ubers taxiförare följer inte lagstiftningen om taxameteranvändning. Taxametern är taxins motsvarighet till handelns kassaregister och avslagen taxameter öppnar för skattefusk.Säkerhetsföretaget Gothia Protection Group har på uppdrag av Svenska Taxiförbundet genomfört 110 provresor med Ubers taxitjänster för att kontrollera efterlevnaden av gällande lagstiftning. Vid provresorna har taxameteranvändningen i bilarna observerats, men man har också registrerat om det exempelvis finns synlig taxilegitimation. Resultaten visar att nio av tio Uberförare inte hade taxametern påslagen under

    Brottsdömda taxiförare stoppas

    Uppdrag granskning uppmärksammade problemet med brottsdömda förare som kör taxi utan giltig behörighet. Den 15 december sjösätter Svenska Taxiförbundet en ny tjänst som gör det enkelt för taxiföretagen att stoppa dem.I början av år 2012 avslöjade Uppdrag granskning att det finns brottsdömda förare som kör taxi utan giltig behörighet. Det handlar om förare som i vissa fall är dömda för mycket grova brott men som mörkat att taxiförarlegitimationen blivit indragen och fortsätter att köra taxi. - TV-inslagen blev en väckarklocka för ansvariga politiker och beslutsfattare då inslagen

    Ny digital behörighetskontroll stoppar brottsdömda taxiförare

    Den 15 december sjösätter Svenska Taxiförbundet en ny tjänst för automatisk digital kontroll av taxiförarlegitimationer. Därmed får taxiföretagen tillgång till ett smidigt verktyg som gör det enkelt att uppfylla lagens krav och säkerställa att taxiförarna har giltig behörighet. Smolket i bägaren är de nya samåkningstjänsterna.I början av år 2012 avslöjade Uppdrag granskning att det finns förare som kör taxi utan giltig behörighet. Det handlar om förare som i vissa fall är dömda för mycket grova brott men som mörkat att taxiförarlegitimationen blivit indragen och fortsätter att köra taxi.

    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp

    Prenumerera

    Media