Vårt mål är att växa både geografiskt och tvärfackligt och vi har haft en stark utveckling i syd, något som det nya kontoret är ett kvitto på.

Samtliga divisioner bidrar till det fina resultatet, vilket är riktigt positivt och jag är enormt stolt över alla medarbetare som varje dag bidrar till att leverera samhällsnytta i samverkan med våra kunder runt om i hela landet.

Fredrik tar med sig en unik blandning av kompetenser och kombinerar ekonomiskt sinne med en djup förståelse för tekniska system.

Vi vill inte överarbeta och slänga in saker i onödan. En bra tumregel är att alltid se till att lokalen förbereds utifrån vad vi av erfarandehet vet kommer behövas och tänka fem till tio år fram i tiden.

Många kommuner sitter i samma sits med badhus som nått sin tekniska livslängd och behöver göra något. I alla lägen finns det inte resurser för att bygga helt nytt.

Det som lockade mig till Norconsult var den starka viljan och drivkraften framåt, tillsammans med den härliga energi och nyfikenhet som präglat alla möten med kommande kollegor.

Vi har sedan tidigare motsvarande ramavtal för infrastruktur. Nu tar vi ett större grepp och bygger på med fastighetssidan.

Med föreslagna åtgärder bedöms planens genomförande medföra små negativa konsekvenser för rennäringen.

Vi har utformat och gestaltat byggnaden utifrån kommunens önskemål i tätt samarbete med andra inblandade aktörer. Grundsyftet är att trygga simkunnigheten och uppmuntra till motion.

Även om vi som rådgivare inte äger besluten om vad som ska byggas så lovar vi att ta upp frågorna och prata om möjligheterna med våra kunder och samarbetspartners.

Man hoppas också på att människor som bor i skredbenägna områden kommer kunna använda tjänsten för att se vad som händer i deras närhet.

Vi tittar helt enkelt på vad Trafikverket kan vidta för åtgärder på kort och lång sikt. Vissa kan lösas genom ordinarie underhåll eller genom enklare bygghandlingar.

Vi ser en hög efterfrågan på våra tjänster, något som vi hoppas kunna möta genom den här förändringen

Optionen innebär att vi har fått förnyat förtroende och är en kvittens på att vårt sätt att arbete uppskattas av Trafikverket.

– Syftet är inte bara att rena vattnet. Beställaren vill utan också skapa rekreativa och pedagogiska mervärden som kan göra Hertsöfjärden till ett ännu mer attraktivt område för både boende och besökare.

Förhållandena för en fiskväg vid Johannisholm är utmanande. Vattennivån i sjön uppströms varierar med 66 centimeter under perioden då fiskvägen ska vara i bruk. Samtidigt ska samma mängd vatten, två kubikmeter per sekund, avbördas via fiskvägen oavsett nivå.

Den klimatansvarige ska stötta och ta fram strategier för planering, genomförande och dokumentation av klimatrelaterade åtgärder inom projekt och finnas som resurs genom hela projektets löptid.

Stadsdelen utgör en viktig länk mellan Kirunas nya centrum i norr och det planerade stationsområdet i söder.

Man har alltmer börjat inkludera en grön struktur och natur i planeringsfrågor. Syftet är att skydda den biologiska mångfalden på plats och ta hänsyn till bland annat fridlysta arter.

Målgruppen avser i huvudsak kvinnor som behöver en ny eller egen bostad för att undkomma våld.

Energimarknaden går för högvarv och den gröna omställningen innebär möjligheter för samtliga av våra divisioner.

Genom att få kunskap om kulturvärden skapas bättre förutsättningar för den fysiska planeringen vilket kan bidra till ett mer hållbart byggande

Jag ser fram emot att ta vara på medarbetarnas engagemang och kompetens för att tillsammans fortsätta att bidra till ett hållbart samhälle och samtidigt lösa våra kunders utmaningar och behov.

En hållbar stad är en stad som vill utvecklas och förbättras, som vågar ifrågasätta Status Quo, oavsett vad det handlar om.