Sweden

Dela

Kontakt

  • Jan Lindqvist

    Vd


    +46(0)705877626
    https://railwaymetrics.com
  • Per Turestedt

    Presschef


    +46(0)709161660
    https://railwaymetrics.com

    • Citat

    Digitalisering av järnväg är mer än positionering av fordon och underhållsfönster. Det är först när vi delar data fullt ut som vi kommer att se de riktigt stora nyttorna.
    Jan Lindqvist, vd Railway Metrics and Dynamics
    Vi ser stor potential i järnvägskameran som en del av vårt erbjudande.
    Irmhild Saabel, Chief Business Development Officer på Wascosa
    Vår plattform är unik. Jag känner inte till någon annan aktör som täcker in hela järnvägssystemet – från fast infrastruktur till enskilda fordon – med en enda mätutrustning.
    Jan Lindqvist, vd Railway Metrics and Dynamics AB
    Vi finns på en snabbt växande marknad där våra unika produkter gör stor nytta. PMU-sensor fungerar och beter sig på samma sätt i södra Afrika som i Europa. Det visar hur enkelt det är att skala upp vår plattform på global nivå. Vi använder samma komponenter, IT-lösningar och arbetsprocesser i alla affärer.
    Jan Lindqvist, vd Railway Metrics and Dynamics AB
    Vår patenterade teknik har många olika tillämpningsområden, inom flera olika branscher. Att vi nu testar vår sensorteknik till övervakning av broar öppnar upp för ytterligare ett affärsområde.
    Jan Lindqvist, vd på Railway Metrics and Dynamics
    Om PMU-sensorerna kan ersätta permanenta sensorer på broar så innebär det att man kan få en kontinuerlig realtidsövervakning av broarna, istället för att skicka ut en inspektör en gång per år. Då kan broarna hållas i bättre skick och få en längre livslängd till en lägre kostnad. En stor besparing för samhället.
    Raid Karoumi, professor i brobyggnad på KTH
    Den här innovationsupphandlingen betyder mycket för Railway Metrics and Dynamics), eftersom Bolaget får arbeta med en helt ny kundkategori och affär som är skalbar i hela världen, det vill säga övervakning av fast infrastruktur.
    Jan Lindqvist, VD Railway Metrics and Dynamics
    "Detta innebär att vi nu har en produkt på marknaden i södra Afrika som kan övervaka både rullande materiel och infrastruktur. Och de uppgifter som PMU:n samlar in kan användas för att effektivisera godsflödena i regionen."
    Jan Lindqvist, vd Railway Metrics and Dynamics AB
    Välj datumintervall -
    Taggar ( valda)

    TX Logistik utrustar alla tåg med backkameror från Railway Metrics and Dynamics

    TX Logistik, ett av de största godsjärnvägsföretagen i Europa och som tillhör Mercitalia Logistics (FS Italiane Group), utrustar alla tåg i Sverige med backkameror från Railway Metrics and Dynamics (RMD) för att förbättra säkerheten och effektiviteten i sina godstransporter.TX Logistik, som varje vecka kör 21 rundturer, motsvarande 42 godståg på sträckorna Malmö–Eskilstuna och Malmö-Trelleborg-Eskilstuna, transporterade förra året 57 000 lastbilstrailer, som annars skulle ha belastat svenska vägar. Nästa vecka startar man även upp godstransporter på sträckan Göteborg–Eskilstuna–Umeå.

    RMDs sensorer till Brasilien

    Railway Metrics and Dynamics kommer att implementera sitt avancerade system för analys och övervakning av tåg, infrastruktur och urspårningsdetektion i Brasilien. Det här är första gången sådan teknik implementeras i Sydamerika och RMD får nu möjlighet att visa upp sin toppmoderna plattform för järnvägskunder på den sydamerikanska marknaden. Projektet genomförs mot full betalning.Railway Metrics and Dynamics har fått en order på ett omfattande ”Proof-of-concept”– en demonstrationsimplementering av RMDs plattform för analys och övervakning av tåg, infrastruktur och urspårningar i Brasilien.

    Railway Metrics and Dynamics AB förfinar sin AI-teknologi ytterligare med ny delfinansiering

    Som en del av Trafikverkets upphandling ”KOM-405140, Innovationsupphandling – Avseende vidareutveckling, validering och leverans av nya informationstjänster för automatiserad mätning av järnvägsanläggningen”, har Railway Metrics and Dynamics tilldelats ytterligare finansiering på totalt 1 miljon kronor.Finansieringen är i lika delar uppdelad på två arbetspaket, ”Kontaktledning” - ref AF kod AUC.292 samt ”Skarvfritt spår” - ref AF kod AUC.292. Den tilldelas inom ramen för Etapp 2 i myndighetens innovationsupphandling. – Det här är en logisk förlängning av MAJ-projektets nuvarande

    Railway Metrics and Dynamics utvald till Business Swedens tillväxtprogram Catalyst

    En kraftfull språngbräda som accelererar internationell tillväxt. Så beskrivs Business Swedens tillväxtprogram Catalyst. Tilldelningen kommer underlätta den globala expansionen för Railway Metrics and Dynamics, vars teknik digitaliserar järnvägen.Railway Metrics and Dynamics är utvald till Business Swedens prestigefyllda och exklusiva tillväxtprogram Catalyst. Det tilldelas Sveriges mest innovativa och lovande företag, och är en kraftfull språngbräda som accelererar tillväxt på den internationella marknaden. – Vi är mycket glada över att Railway Metrics and Dynamics kommer att delta i

    Railway Metrics and Dynamics ingår avtal med Strainlabs

    Smarta skruvar från Strainlabs som upptäcker när temperaturen börjar bli för hög – såsom i hjulaxlar och lager. Det blir ett starkt komplement till Railway Metrics and Dynamics systemplattform som med hjälp av flera olika typer av sensorer förutspår fel på tåg eller spår. De båda bolagen har ingått ett samarbetsavtal som gör Railway Metrics and Dynamics förutsägelser ännu säkrare.De två svenska bolagen Railway Metrics and Dynamics  och Strainlabs  har ingått ett samarbetsavtal som stärker möjligheterna att förutsäga begynnande fel i tåg.

    Avtal tecknat med Norrtåg och Real Rail om sensorer på fordon

    Samverkansavtal tecknat mellan Railway Metrics and Dynamics AB och Norrtåg samt Real Rail inom ramen för Trafikverkets innovationsinitiativ Mätning av Anläggning från Järnvägsfordon.Railway Metrics and Dynamics är upphandlad leverantör till Trafikverket i ett innovationsprojekt där målet är att skapa en kontinuerlig övervakning av den svenska järnvägsanläggningen. Upphandlingen – ”Innovationsupphandling – Avseende vidareutveckling, validering och leverans av nya informationstjänster för automatiserad mätning av järnvägsanläggningen” – består av tre etapper där etapp två aktiverades under

    Railway Metrics and Dynamics AB publicerar delårsrapport för perioden januari–september 2023

    Omställning från fokus på utveckling till ett ökat fokus på försäljning, samtidigt som Etapp 2 i avtal med Trafikverket har aktiverats. Omsättningen för perioden uppgår till 5,6 miljoner SEK. Det är händelserika nio månader som har passerat och idag sammanfattas i Railway Metrics and Dynamics (RMD) delårsrapport. Delårsrapporten finns tillgänglig som bifogat dokument och på̊ bolagets hemsida, railwaymetrics.com.Perioden 1 juli – 30 september 2023 · Bolagets nettoomsättning för perioden uppgick till 933 (-21) Tkr · Rörelseresultatet (EBIT) för perioden uppgick till -750 (-1 197) Tkr

    Trafikverket aktiverar Etapp 2 i kontrakt med Railway Metrics and Dynamics

    I februari 2023 aktiverades Etapp 1 i ett avtal mellan Trafikverket och Railway Metrics and Dynamics gällande myndighetens innovationsupphandling. Nu har Trafikverket aktiverat Etapp 2.Railway Metrics and Dynamics AB är, som tidigare kommunicerats, upphandlad leverantör till Trafikverket inom vad som officiellt benämns ”Innovationsupphandling – Avseende vidareutveckling, validering och leverans av nya informationstjänster för automatiserad mätning av järnvägsanläggningen”. Läs mer: PRESSMEDDELANDE – Miljonavtal med Trafikverket undertecknat 

    RMD nominerat till europeiskt innovationspris inom järnväg

    Railway Metrics and Dynamics AB (RMD) har nominerats till den prestigefyllda utmärkelsen ERCI Innovation Awards tillsammans med branschkollegan Strainlabs.­ERCI Innovation Awards delas ut årligen av European Cluster Railway Alliance (ERCI) och är en betydande utmärkelse inom järnvägssektorn. Priset syftar till att uppmärksamma företag och projekt som har demonstrerat exceptionell teknisk utveckling, forskning och innovativa lösningar inom järnvägsrelaterade områden. Tack vare nomineringen får RMD nu möjlighet att visa upp sin unika plattform för en bred publik av järnvägsföretag och

    Avtal tecknat med Tåg i Bergslagen AB om sensorer på fordon inom ramen för tidigare kommunicerad upphandling med Trafikverket

    Railway Metrics and Dynamics AB (RMD) har idag tecknat ett samverkans- och samarbetsavtal med Tåg i Bergslagen AB inom ramen för Trafikverkets innovationsinitiativ Mätning av Anläggning från Järnvägsfordon (MAJ).Railway Metrics and Dynamics (RMD) är genom kontrakt med Trafikverket utpekad leverantör inom vad som officiellt benämns ”Innovationsupphandling – Avseende vidareutveckling, validering och leverans av nya informationstjänster för automatiserad mätning av järnvägsanläggningen”. Enligt upphandlingen är det RMD som ska att rekrytera och instrumentera fordonsägare/trafikorganisatörer/

    Railway Metrics and Dynamics vd Jan Lindqvist i expertpanelen på stor europeisk järnvägskonferens

    ”Digitalisering av järnväg är mer än positionering av fordon och underhållsfönster. Det är först när vi delar data fullt ut som vi kommer att se de riktigt stora nyttorna.” Det sa Railway Metrics and Dynamics vd jan Lindqvist när han talade på Rail Transport Day i Stockholm 30 maj 2023.Railway Metrics and Dynamics vd Jan Lindqvist var inbjuden att tala och som del av expertpanelen på Rail Transport Day i Stockholm. Evenemanget anordnades gemensamt av Europeiska kommissionen, RNE, Trafikverket, Europe's Rail Joint Undertaking och det svenska ordförandeskapet i Europeiska unionens råd.

    Så fungerar vår unika plattform – ett system av system

    Railway Metrics and Dynamics utvecklar och säljer en unik plattform för analys och övervakning i realtid av både rullande materiel och infrastruktur. Lösningen gör det möjligt att hantera alla typer av tillgångar proaktivt och prediktivt. Den unika mjukvaruplattformen är navet för datainsamling och analys.Plattformen används idag för förvaltning av tillgångar. så kallad asset management, inom järnvägsbranschen. Inledningsvis har RMD valt att fokusera på järnvägsindustrin, såsom lok, tågvagnar, räls och annan järnvägsinfrastruktur, men plattformen kan med fördel användas på exempelvis

    Järnvägskameror på Wascosas nya ballastvagn

    Schweiziska godsvagnsleverantören Wascosa har tagit fram en helautomatiserad ballastvagn som ska användas i de växande byggprojekten inom järnväg i Europa. I ett unikt pilotprojekt ska nu Railway Metrics and Dynamics (RMD) järnvägskameror användas för att optimera mängden ballast som används.2017 köpte Wascosa 197 Fanps-vagnar för att befästa sin ställning på marknaden för transport av ballast och andra aggregat för infrastrukturprojekt och stora byggarbetsplatser. Men ganska snart började företaget utforska nya och mer innovativa tillämpningar för dessa vagnar.   – Anledningen till

    Världspremiär för järnvägskamera i Stockholm och München

    Railway Metrics and Dynamics (RMD) har ett par mycket intressanta produkter som ligger klara för lansering under Q2 och Q3 – järnvägskameran och lastlåssensorn. – Det blir världspremiär på Train & Rail  i Stockholm, där vi visar upp båda produkterna. Sedan gör vi samma sak på Transport Logistic  i München, där vi samarbetar med Wascosa  och järnvägskameran presenteras som en säljande innovation tillsammans med deras nya ballastvagn, säger Jan Lindqvist, vd.Samtidigt som Trafikverkets

    Railway Metrics and Dynamics publicerar delårsrapport för perioden januari–mars 2023

    Avtal med Trafikverket har aktiverats och omsättningen för perioden uppgår till 1,8 miljoner SEK. Ytterligare ett händelserikt kvartal har passerat och sammanfattas i Railway Metrics and Dynamics delårsrapport som publiceras idag. Delårsrapporten finns tillgänglig som bifogat dokument och på̊ bolagets hemsida, railwaymetrics.com.Perioden 1 januari–31 mars 2023 · Bolagets nettoomsättning för perioden uppgick till 1 760 (21) Tkr · Rörelseresultatet (EBIT) för perioden uppgick till 857 (-1 837) Tkr · EBITDA för perioden uppgick till 881 (-1 825) Tkr · Resultat per aktie för

    Teckningskursen för teckningsoptioner TO1 i RMD fastställd till 1,57 SEK och teckningsperioden inleds 16 april 2023 och till och med 30 april 2023 – sista dag för handel med TO1 är 26 april 2023

    Den 30 september 2022 togs Railway Metrics and Dynamics Sweden AB:s (”Bolaget”) teckningsoptioner av serie TO1 ("TO1") och TO2 upp till handel på Spotlight Stock Market. Teckningsoptionerna av serie TO1 respektive TO2 handlas under kortnamnen ”RMDX TO1” med ISIN-kod SE0018219990 respektive ”RMDX TO2” med ISIN-kod SE0018220006.Innehavare av teckningsoptioner av serie TO1 har under perioden 16–30 april 2023 möjlighet att för två (2) innehavda teckningsoptioner av serie TO1 påkalla teckning av en (1) ny aktie i Bolaget. Det totala antalet teckningsoptioner av serie TO1 uppgår till 3 088 500.

    Railway Metrics and Dynamics publicerar bokslutskommuniké för perioden januari–december 2022

    Börsintroduktion, vunnen innovationsupphandling och starkt intresse för bolagets produkter. Det är ett händelserikt år som sammanfattas i Railway Metrics and Dynamics bokslutskommuniké som publiceras idag. Bokslutskommunikén finns tillgänglig som bifogat dokument och på̊ bolagets hemsida, railwaymetrics.com.Railway Metrics and Dynamics (RMD) är på en spännande resa med målet att bli ledande inom sensorteknik och digitalisering av järnvägen. Listningen på Spotlight Stock Market den 15 september 2022 var ett naturligt steg i bolagets utveckling. Perioden 1 oktober–31 december 2022 ·

    Railway Metrics and Dynamics ansöker om patent för ny lastviktssensor

    Railway Metrics and Dynamics AB lämnar idag in en patentansökan gällande ett nytt sätt att övervaka vikten på tåg med hjälp av radar. – Vi fortsätter att rita om kartan för innovation inom järnväg. Det här är en state of the art-lösning som kommer att lösa många utmaningar för både järnvägsbolag och infrastrukturförvaltare, säger Jan Lindqvist, vd Railway Metrics and Dynamics AB.Patentet kan enkelt förklaras som att radarenheter används för att mäta hur tungt ett tåg är lastat. Sensorn levererar hela tiden in realtidsdata till Railway Metrics and Dynamics (RMD) plattform för övervakning

    Railway Metrics and Dynamics AB publicerar analys gjord av TradeVenue

    Idag publicerar Railway Metrics and Dynamics AB en analys som bolaget beställt av TradeVenue AB. TradeVenue har i sin DCF-värdering kommit fram till ett värde på SEK 9,1 per aktie respektive SEK 3,5 per aktie, beroende på två olika scenarier.TradeVenues värdering av Railway Metrics and Dynamics beror till stor del på resultatutvecklingen långt framåt i tiden. TradeVenue har använt sig av en diskonterad kassaflödesanalys med ett avkastningskrav (WACC) på 14 procent, där de kommer fram till ett värderingsspann om SEK 3,5–9,1 per aktie. I värderingen tillämpar de samma långsiktiga

    Miljonavtal med Trafikverket undertecknat

    Railway Metrics and Dynamics AB har idag signerat kontrakt med Trafikverket. Innovationsupphandlingen kommer att aktiveras i etapper – och om alla krav uppfylls på vägen är ordervärdet cirka SEK 25 miljoner över en treårsperiod. Ordervärdet för det löpande arbetet i etapperna 1–3 är SEK 7 326 000. – Vi ser fram emot ett långt och givande samarbete med Trafikverket och vet att vår teknologi är helt rätt för den här upphandlingen, säger Jan Lindqvist, vd för Railway Metrics and Dynamics AB.Railway Metrics and Dynamics AB har tidigare meddelat att Bolaget tilldelats upphandlingen ”KOM-

    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp

    Prenumerera

    Media