Das ist nicht nur ein enormes Sicherheitsrisiko, sondern auch eine Umsatzmöglichkeit für Flottenbetriebe, Werkstätten, Auto- und Reifenhändler. Insgesamt gehen der Branche hier 230 Milliarden Euro verloren, da keine Daten vorliegen, die die schlechten Zustände der Reifen aufdecken. 35 Prozent der Probleme bei einer Wartung betreffen ebenfalls die Reifen, was sie zum zweitgrößten Kostenfaktor für Flotten machen. Die Erfassung der Reifendaten ermöglicht eine vorausschauende Wartung, wodurch sich die Kosten enorm senken lassen.

Den Menschen wird zwar das Fahren eines Fahrzeuges beigebracht, nicht aber, wie die Fahrzeugsicherheit zu prüfen ist. Dabei ist es schon ein Sicherheitsrisiko, wenn der Reifen nicht zu 100 Prozent so läuft, wie er soll. Dazu kommt, dass das Fahrzeug selbst keine Auskunft über Risse, Profiltiefe etc. gibt.

Viele Menschen denken vermutlich, ein solcher Sicherheitscheck sei aufwendig und wollen sich daher nicht damit auseinandersetzen. Dabei geht es so schnell und bringt so viel.

Die Transformation des Reifens – ihn also als einen Speicher voller Daten wahrzunehmen – hilft beispielsweise Flottenmanagern, ihre Bedarfsplanung zu verbessern und dadurch die Gewinne zu steigern. Auch das „Virtual Testing“, als eine Simulation, mit der die Beständigkeit der Reifen virtuell geprüft werden kann, ist zukunftsweisend. Durch die so verkürzten Entwicklungszeiten kann die Industrie große Kosten einsparen.

Wir waren zwar der Hauptinitiator, doch wir haben das Event von Beginn an gemeinsam mit unseren Partnern geplant und auf die Beine gestellt. Mein Ziel war es, auf das Potenzial der Reifen als eines der wichtigsten Assets aufmerksam zu machen und ich denke, das haben wir geschafft. Ich freue mich, dass wir eine so gelungene Plattform für unsere Branche ins Leben gerufen haben.

Es war ein voller Erfolg. Gemeinsam mit unseren Partnern möchten wir den T.I.R.E. Summit zukünftig noch globaler ausrichten, um das internationale Publikum bestmöglich zu erreichen.

Reifen bieten dem Automobilmarkt ein großes, doch leider häufig noch ungenutztes Potenzial. Daher freuen wir uns umso mehr, als Platin-Sponsor mit dem ersten T.I.R.E. Summit eine Plattform für diese Themen zu schaffen. Gemeinsam mit Expertinnen und Experten können wir so aufzeigen, wie Digitalisierung und modernste Technologien Verantwortlichen helfen können den Wandel in der Automobil- und Reifebranche zu meistern und die Business-Chancen, die sie bieten zu nutzen.

Anyline hat es sich zur Aufgabe gemacht, die statischen, analogen Informationen unserer Umgebung, auf einfache Weise nutzbar zu machen, indem die Kamera eines Smartphones sie ganz einfach erfassen kann. Die Finanzierung durch die FFG ermöglicht es uns, technische Herausforderungen bei der Umsetzung unserer Vision zu überwinden. Dass eine externe Organisation unsere Vision teilt und bereit ist, zu dieser Innovation beizutragen, ist eine außerordentliche Anerkennung unserer Arbeit. Mit der Unterstützung durch die FFG haben wir unseren Tech-Stack neu gestaltet sowie die Art und Weise, wie wir unsere KI-Modelle trainieren, industrialisiert und automatisiert. Dadurch können wir die Zeit, die wir für die Bereitstellung neuer Lösungen benötigen, drastisch reduzieren.

Sowohl Anyline als auch Mondi haben eine Leidenschaft für Innovation. Es erfüllt uns mit Stolz, Teil dieses Projekts zu sein, das neu definiert, was technologisch möglich ist – und das über verschiedene Branchen hinweg. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Mondi und anderen Unternehmen, um gemeinsam neue Standards zu definieren und andere dazu inspirieren, Innovation und neue Arbeitsweisen voranzutreiben.

Die Inventur einer Lagerhalle durch autonome Drohnen war eine große Herausforderung. Umso mehr haben wir uns gefreut, in Zusammenarbeit mit Anyline unsere Vision verwirklichen zu können. Nach mehreren Monaten des Testens, der Problemlösung und der Integration in unsere Backend-Systeme konnten wir in unserem ersten Lager eine erfolgreiche Inventur durchführen und damit beweisen, dass die Technologie reibungslos funktioniert. Was zunächst wie eine Science-Fiction-Fantasie klang, ist heute Realität.

Es war ein Jahr der Herausforderungen und Triumphe gleichermaßen. Als wir 2023 unser zehnjähriges Bestehen feierten, standen wir vor der gewaltigen Aufgabe, durch Expansion und Strategiewechsel den Grundstein für ein weiteres Jahrzehnt zu legen, in dem sich Anyline weiter in Richtung Profitabilität entwickelt. Ich bin stolz auf das, was wir erreicht haben – von der außergewöhnlichen Teamarbeit bis hin zu den innovativen Lösungen, die wir auf den Markt gebracht haben. Unsere Technologie fand großen Anklang und unterstützt unsere Kunden erfolgreich bei der Lösung konkreter geschäftlicher Herausforderungen.

Die digitale Erfassung von Fahrzeug- und Reifendaten bietet einen enormen Mehrwert für den einzelnen Kunden, für Autohändler, Servicecenter und Flottenmanager. Die Auswertung dieser Daten kann helfen, Wartungsprobleme ebenso vorherzusagen wie den Fahrzeugzustand, die Lebensdauer der Reifen und vieles mehr. Wir liefern in Echtzeit operative und strategische Empfehlungen direkt an Fahrer, Servicetechniker und Entscheidungsträger.

Unser Reifenflanken-Scanner eignet sich perfekt für den Onlinehandel, in dem 72 Prozent der Fahrer:innen nicht viel über ihre Reifen wissen, was dazu führt, dass 29 Prozent oder mehr zögern, Reifen online zu kaufen.

Es ist mir eine Ehre, das Board eines so innovativen österreichischen Technologieunternehmens zu leiten, das mit seinen Lösungen für mobilen Datenerfassung und Daten Insights weltweit etwas bewirkt.

Petra hat einen scharfsinnigen Unternehmergeist und ein großes Verständnis für Märkte und organisatorische Abläufe. Ich freue mich, sagen zu können, dass die Entscheidung von 100 % unserer Shareholder angenommen wurde.

Das Scannen der Profiltiefe und der Informationen auf der Reifenflanke ist der schnellste und einfachste Weg, den Zustand eines Reifens zu überwachen. Wenn Fuhrparkbetreibende die Reifeninformationen genau scannen, haben sie bessere Daten über den Status der Reifen. Das macht es einfacher, einen Reifen zum optimalen Zeitpunkt zum Austausch oder zur Runderneuerung abzuziehen. Auf diese Weise optimieren Flottenunternehmen die Nutzung jedes einzelnen Reifens an ihren Fahrzeugen, was Kosten senkt, den Betriebseinsatz der Fahrzeuge sicherstellt, und es den Flottenleiter zudem ermöglicht, die Wartung besser zu planen.

Die Digitalisierung hat in den letzten zehn Jahren die Sicherheitsstandards in der Automobilindustrie revolutioniert, jedoch verharrt die Reifenwartung hartnäckig im analogen Zeitalter. Die Folgen sind gravierend. Laut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab es 2021 über 11.000 Unfälle auf US-amerikanischen Straßen als direkte Folge von Reifendefekten. Bei Anyline ersetzen wir überholte manuelle Messverfahren durch die digitale Datenerfassung. Das vereinfacht und beschleunigt die so dringend nötigen Reifeninspektionen, während Fahrer:innen von einem Mehr an Sicherheit profitieren.