Denmark

Del

Om os

Øresundsbron er den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige. Den er 16 kilometer lang og består af en bro, en tunnel og den kunstige ø Peberholm. Øresundsbron drives af Øresundsbro Konsortiet.

Kontakter

  • Lisa Sandager Ramlow

    Chef for Kommunikation & Public Affairs


    +4531266220
  • John Alexander Sahlin

    Presseansvarlig


    Øresundsbron, Vester Søgade 10, DK-1601 København V
    +45 33 41 61 15
    http://www.oresundsbron.com
  • Trafikcenterets pressevagt

    -


    Øresundsbron, Vester Søgade 10, DK-1601 København V
    +45 33 41 61 16
    -
    -
    -
    https://www.oresundsbron.com/da/presserum

    • Links

    Vælg en periode -
    Tags ( Aktiv)

    Modkørende trafik i Øresundsbrons tunnel

    Vejtrafikken vil være dobbeltrettet i Øresundsbrons tunnel i to nætter i denne uge – fra kl. 21.30 onsdag d. 30/8 samt torsdag d. 31/8 til kl. 05 næstfølgende dage.I omkring 20 minutter umiddelbart efter 21.00 og efter 05.00 kan der opstå korte ventetider, mens trafikken omlægges. Tilsvarende dobbeltrettet trafik bruges fire gange om året på Øresundsbron i forbindelse med rutinemæssig vedligeholdelse. Bemærk venligst, at hastigheden vil være nedsat, og at overhaling vil være forbudt, mens trafikken er dobbeltrettet. Brede køretøjer over 3,5 meter kan ikke passere Øresundsbron, mens

    Dansk fritidstrafik og lastbiler løfter Øresundsbrons resultater

    Med et gennemsnit på 18.584 passager pr. dag i januar-juni var trafikken på Øresundsbron næsten på niveau med 2019, som er den sidste sammenlignelige pandemifri periode. Øresundsbro Konsortiets resultat før værdiregulering blev på 647 millioner DKK, hvilket er 176 millioner DKK bedre end samme periode sidste år. Sammenlignet med 2019 er det en stigning på 87 millioner DKK.– Måned efter måned har den danske fritidstrafik over Øresundsbron været rekordhøj. I første halvdel af året steg den danske fritidstrafik med 20 procent sammenlignet med det seneste højdepunkt i 2019, siger Linus

    Øresundsbron slår ny månedsrekord – 923.496 passager i juli

    Øresundsbrons rekordsommer fortsætter med endnu en rekord. Nu er der slået en ny månedsrekord for trafik over broen.Aldrig før har så mange køretøjer krydset Øresundsbron i løbet af et døgn, en weekend, en uge og en måned som i juli 2023.Den daglige, weekend- og ugentlige trafikrekord blev først slået i uge 28. Men det varede kun en uge, før der blev sat nye rekorder. I den sidste uge af juli blev weekend- og ugerekorden slået for tredje gang. Med i alt 923.496 passager i juli var det også den bedste måned, siden broen åbnede i 2000. Den slog dermed den seneste månedsrekord fra juli

    Nye trafikrekorder på Øresundsbron

    Aldrig før har så mange valgt at tage turen over Øresundsbron. I uge 28 har trafikken slået både ugerekord, weekendrekord og døgnrekord.  I uge 28, 10-17. juli 2023 blev der kørt 212.197 ture over Øresundsbron, det er det højeste antal ture på en uge nogensinde. Weekendrekorden blev slået den 15. og 16. juli, da der blev kørt 66.818 ture over broen, mens døgnrekorden blev slået lørdag den 15. juli med 35.165 ture over Øresundsbron på et enkelt døgn. Det betyder, at den seneste døgnrekord fra d. 30. juli 2022 er blevet overgået.Sommeren er altid en trafikintensiv periode på

    Rekordstærk dansk fritidstrafik over Øresundsbron

    De første seks måneder af året er gået, og Øresundsbron ser tilbage på fem tendenser i trafikken over sundet.Trafiktallene sammenlignes med tallene i 2019 – det seneste pandemifri år – da januar og februar 2022 var påvirket af rejserestriktioner.   Øresundsbrons samlede vejtrafik var 4,7 procent lavere i årets første halvdel sammenlignet med samme periode i 2019. Godstrafikken fortsatte på et højere niveau end i 2019 (+13 procent), mens erhvervs- og pendlertrafikken for det meste lå under 2019-niveauet (henholdsvis -13,4 og -12,6 procent).   Den svage svenske krone påvirker

    Stor solcellepark på Peberholm producerer grønnere el til Øresundsbron

    Driften af Øresundsforbindelsen er blevet grønnere. Øresundsbro Konsortiet har netop sat en ny 10.000 kvadratmeter stor solcellepark i drift på Peberholm. Det betyder større produktion af solkraft, og i juni – den første måned med fuld drift på både Peberholm og betalingsanlægget – levererede solcelleparken cirka 450 MWh solenergi.– Øresundsforbindelsens energiforbrug er mere end halveret siden indvielsen i år 2000. Med de nye solcellepaneler står vores egenproducerede solenergi for næsten halvdelen af elforbruget, siger Bengt Hergart, anlægsdirektør på Øresundsbron.  Miljøundersøgelser,

    Naturen stortrives ved Øresundsforbindelsen – koloni af skestorke på Peberholm

    Årets undersøgelser af naturen på Peberholm byder på mange spændende nyheder. En koloni af skestorke er den mest overraskende observation på den kunstige ø midt i Øresund.Derudover er der fire helt nye plantearter på øen, herunder bregnegræs og eng-kabbeleje.– Skestorken på Peberholm er helt klart årets mest sensationelle og uventede fund. Vi har en koloni på omkring 20 skestorke, som ofte flyver over øen, siger Hans Ohrt, miljøspecialist på Øresundsbron. Ornitologerne har ikke set skestorke yngle på øen, men de færdes i en koloni af fiskehejrer. Skestorken har sin primære

    Invitation til pressen: Nye spændende arter på Peberholm

    Øresundsbron byder journalister velkommen til det årlige besøg på Peberholm. Onsdag den 21. juni vil resultaterne af de seneste artsopgørelser blive præsenteret, og vi vil tage en tur rundt på øen. I dag kl. 16 er sidste dag for tilmelding.Udover at besøge steder med et særligt interessant dyre- og planteliv vil vi stoppe ved den nye 10.000 kvadratmeter store solcellepark og på det sted, hvor der skal etableres stormflodssikring. For godt to år siden blev Øresundsbro Konsortiets strategi at lade Peberholm udvikle sig på egen hånd med naturbeskyttende indsatser. Næsten ti procent af

    Invitation til pressen: Nye spændende arter på Peberholm

    Øresundsbron byder journalister velkommen til det årlige besøg på Peberholm. Onsdag den 21. juni vil resultaterne af de seneste artsopgørelser blive præsenteret, og vi vil tage en tur rundt på øen. Ud over at besøge steder med et særligt interessant dyre- og planteliv vil vi stoppe ved den nye 10.000 kvadratmeter store solcellepark og på det sted, hvor der skal etableres stormflodssikring.For godt to år siden blev Øresundsbro Konsortiets strategi om at lade Peberholm udvikle sig på egen hånd med naturbeskyttende indsatser. Næsten ti procent af øens areal blev ryddet for buske og træer for

    Modkørende trafik i Øresundsbrons tunnel

    Vejtrafikken vil være dobbeltrettet i Øresundsbrons tunnel i fire nætter i uge 22 – d. 29/5 til d. 1/6 fra kl. 21.30 til kl. 05 næstfølgende dag.Omkring 20 minutter umiddelbart efter 21.00 og efter 05.00 kan der opstå korte ventetider i betalingsanlægget, mens trafikken omlægges. Tilsvarende dobbeltrettet trafik bruges fire gange om året på Øresundsbron i forbindelse med rutinemæssig vedligeholdelse. Bemærk venligst, at hastigheden vil være nedsat, og at overhaling vil være forbudt, mens trafikken er dobbeltrettet. Brede køretøjer over 3,5 meter kan ikke passere Øresundsbron, mens

    Øresundsbron inviterer til Broløbet 2025

    Øresundsbron fejrer 25 års jubilæum ved at invitere til storslået løbefest for 40.000 løbere til Broløbet 2025. Søndag den 15. juni 2025 kl. 9.00 går startskuddet til et halvmaraton, som går over og under vand – mellem Danmark og Sverige via Øresundsbron.– Broen binder os sammen. Med et broløb, som samler 40.000 løbere på broen, styrker vi sammenhængen i regionen endnu mere. Broløbet er en perfekt måde at fejre 25 år sammen med en folkefest hele vejen fra Danmark til Sverige via broen, siger Linus Eriksson, adm. direktør for Øresundsbron. Øresundsbron er vært for Broløbet, mens

    Invitation: Øresundsbron afslører en nyhed, der binder Danmark og Sverige endnu tættere sammen

    Øresundsbron inviterer til pressemøde den 11. maj kl. 10.00 for at afsløre en nyhed, som også bliver startskuddet til Øresundsbrons 25-års jubilæum i 2025.Medierne er velkomne til at følge pressemødet på Øresundsbrons kontor i Ørestad eller digitalt via zoom (forhåndstilmelding påkrævet). Kunder og offentligheden er velkomne til at følge pressemødet via Øresundsbrons Facebook-side . Hvad: Øresundsbron præsenterer en nyhed op til sit 25-års jubilæum i 2025. Følg afsløringen digitalt eller på stedet. Hvornår: Torsdag den 11. maj kl. 10.

    Øresundsindex 2023: Integrationen vokser – men er reelt på et lavere niveau end i 2019

    Udviklingen og integrationen i Øresundsregionen er ifølge Øresundsindex 2023 vendt tilbage til niveauet før pandemien. Fem indikatorer stiger, to falder og to er uændrede – sagt med andre ord er Øresundsindex steget fra 86 til 102 i løbet af det seneste år. Men samtidig er Øresundsindex kun marginalt højere end basisåret (år 2015=100).– Vi er tilbage på sporet i Øresundsregionen. Sammenlignet med 2015 er der ganske vist stagnation, men tempoet er højere end længe. Hvis vi fortsætter med at udvikle os i samme tempo, er der potentiale for en virkelig stærk genstart af det svensk-danske

    Den danske fritidstrafik stiger kraftigt på Øresundsbron

    Godstrafikken og den danske fritidstrafik på Øresundsbron nåede rekordhøje niveauer i årets første kvartal. Samlet set blev 94,1 procent af vejtrafikken indhentet i forhold til det seneste pandemifri første kvartal af 2019. Øresundsbro Konsortiets resultat blev 290 mio. DKK før værdiregulering, hvilket er 86 mio. DKK mere end i første kvartal sidste år.Der blev i gennemsnit foretaget 16.137 overkørsler pr. dag i årets første tre måneder. Dette skal sammenlignes med 13.643 passagerer sidste år og 17.148 i 2019. – Den tydeligste tendens, vi ser i første kvartal, er en kraftig

    Invitation: Præsentation af Øresundsindex 2023 – se, hvordan Øresundsregionen udvikler sig

    Øresundsindex er Øresundsregionens årlige indikator for udviklingen omkring os. Velkommen til en livestreamet præsentation af Øresundsindex 2023. Øresundsindex er baseret på en samlet vægtning af ni indikatorer – indenfor trafik, arbejdsmarked, erhvervsliv og integration i hverdagen. Men hvordan klarede Øresundsregionen sig sidste år – hvad viser Øresundsindex 2023?Sidste år blev Øresundsindex præsenteret for allerførste gang. Dette resulterede i en score, der endte på 86 ud af de 100, der kan opnås for basisåret. Men sidste år blev de sidste coronarestriktioner ophævet, og

    Ny teknologi kan tælle grønne køretøjer på Øresundsbron

    Hvor mange passager på Øresundsbron er grønne? Med betalingsanlæggets intelligente teknologi til nummerpladeaflæsning er det nu muligt at tælle antallet af fossilfri ture over broen i realtid. I marts var lidt over syv procent af turene over broen med køretøjer, der kører på el eller brint.– Vi har nu et nyttigt værktøj til at beregne de CO2-emissioner, som kundernes kørsel over Øresundsbron genererer, og som vi lægger vægt på i vores vision om at blive den mest bæredygtige bro i verden. Det kan hjælpe os med at udvikle tiltag, der kan gøre det lettere for kunderne at træffe

    Øresundsbron genstarter sit brand

    Med mere end 500.000 aftalekunder vælger Øresundsbron at forny sit brand og lancere nye produktnavne. Tiltagene skal styrke positionen som Øresundsregionens centrale bindeled.Faste som nye kunder vil fremover møde skarpere produktnavne, der direkte kommunikerer til kunderne, hvad de køber. Indtil nu har broens brugere kunne vælge mellem forskellige BroPas rabataftaler for privatkunder, erhvervskunder og pendlere. Men fra 14. marts er det slut med BroPas. De nye navne, som erstatter BroPas, er ØresundGO for privatkunder, ØresundBUSINESS for erhvervskunder, ØresundPENDLER og

    Øresundsbron sænker prisen og gør overfarten nemmere

    Priserne på Øresundsbron falder i en tid med høj inflation og stigende priser. Nu bliver det billigere for alle aftalekunder, der kører over broen.– Vi vil gerne tilbyde vores kunder en billigere pris, og vi gør det på et tidspunkt, hvor mange andre ting bliver dyrere. Det bliver simpelthen billigere og nemmere at krydse Øresund for alle med en rabataftale, priserne pr. tur falder med ca. 7 procent. " siger Berit Vestergaard, Salgs- og Marketingdirektør på Øresundsbron. Fra den 14. marts bliver BroPas rabataftalerne erstattet af nye rabataftaler. ØresundGO bliver navnet på den nye

    Invitation til pressen: Øresundsbron får nye priser og produkter – og gør overfarten mere smidig

    Øresundsbron lancerer nye priser og gør rejsen mere smidig – før, under og efter turen over broen.Velkommen til digital pressebriefing den 14. marts kl. 11.00, hvor administrerende direktør Linus Eriksson og salgs- og marketingdirektør Berit Vestergaard præsenterer nyhederne. Efter præsentationen er der mulighed for at stille spørgsmål. Interviewene kan også foregå over telefonen eller ved betalingsanlægget. Forhåndstilmelding er nødvendig ved at sende en e-mail til presse@oresundsbron.com (press@oresundsbron.com), senest den 13. marts kl. 15.00. Vi sender et link til sessionen pr. e-

    Modkørende trafik i Øresundsbrons tunnel

    Vejtrafikken vil være dobbeltrettet i Øresundsbrons tunnel i to nætter i denne uge – fra kl. 21.30 onsdag d. 1/3 samt torsdag d. 2/3 til kl. 05 næstfølgende dage.Omkring 20 minutter umiddelbart efter 21.00 og efter 05.00 kan der opstå korte ventetider i betalingsanlægget, mens trafikken omlægges. Tilsvarende dobbeltrettet trafik bruges fire gange om året på Øresundsbron i forbindelse med rutinemæssig vedligeholdelse. Bemærk venligst, at hastigheden vil være nedsat, og at overhaling vil være forbudt, mens trafikken er dobbeltrettet. Brede køretøjer over 3,5 meter kan ikke passere

    Rejser over Øresund vendte stærkt tilbage i 2022

    Trafikken og rejserne over Øresund i 2022 over broen og med færge bød først og fremmest på store procentvise stigninger. Øresundsindex/Trafik viser, at der er sket et markant skift i passager-, pendler- og biltrafikken over Øresund – efter to hårde år med grænserestriktioner under pandemien, der påvirkede rejseaktiviteten over sundet.Udviklingen i passager- og biltrafik over Øresund er siden 2015 skiftet til et fjerde mønster – fra stagnation (2015-2019) til tilbagegang under pandemien (2020-1. kvartal 2022), opsving (2.-3. kvartal 2022) og afmatning (4. kvartal 2022). Det fremgår af det

    Fossilfri lastbiler over Øresundsbron – nyt samarbejde viser, at det er muligt

    Grøn omstilling af den tunge godstransport er mulig – også på længere ture og på tværs af landegrænser. Volvo, Carlsberg Sverige, E.ON, Erikssons Åkeri og Øresundsbron har indgået et partnerskab for at øge den eldrevne godstransport hen over Øresund.– Øresundsbron vil være verdens mest bæredygtige bro. Med dette pilotprojekt viser vi, at fossilfri vejgodstransport på tværs af landegrænser er muligt i dag, og at vi gennem samarbejde i transportsektoren kan komme tættere på en grønnere lastbiltrafik. Vi er meget glade for dette samarbejde, udtaler Linus Eriksson, administrerende

    Øresundsbron forbedrede resultatet i 2022

    Godstrafikken havde endnu et rekordår, og i løbet af sommeren nåede sommertrafikken på Øresundsbron et historisk højdepunkt. Vejtrafikken over broen steg med 40,4 procent i 2022 i forhold til året før, men var 9,7 procent lavere end i 2019 og før pandemien.Øresundsbro Konsortiets resultat før værdiregulering blev på 1.083 mio. DKK – en stigning på 207 mio. DKK i forhold til 2021.– Halvfems procent af trafikmængden fra 2019 var tilbage ved årets udgang, men i begyndelsen af 2022 var trafikken faldet med hele 40 procent. Så vi havde et virkelig stærkt opsving i løbet af året, men det

    Der er ikke nogen emner der matcher det aktuelle filter
    Der er ikke flere emner der matcher det aktuelle filter
    Tilbage til toppen

    Abonner

    Rss