Finland

Jaa

Yhteyshenkilöt

  • Christa Grönlund

    Viestintäpäällikkö


    Viking Line Abp PL 119 00161 Helsinki
    09-123 51
    http://www.vikingline.fi
  • Johanna Boijer-Svahnström

    Viestintäjohtaja


    Viking Line Abp PL 166 22101 Maarianhamina
    018-27 000
    http://www.vikingline.fi

    • Lainaukset

    ”Toimimme erittäin dynaamisessa ja vaativassa markkinassa: laivojen ja palvelun taso on korkea, kilpailu matkustajista kovaa ja asiakkaiden odotukset jatkuvassa kasvussa. Niinpä ykköstilan saavuttaminen ja pitäminen asiakastyytyväisyydessä tuntuu erittäin hyvältä. Emme jää paikoillemme, vaan jatkamme pitkäjänteistä kehittämistä ja panostamme jokaiseen asiakaskohtaamiseen.”
    Minna Tuorila, kaupallinen johtaja, Viking Line
    ”Tulokset kertovat, että asiakkaamme arvostavat palveluamme, luotettavuuttamme ja tarjoamaamme kokonaisvaltaista matkakokemusta. Tässä taloudellisesti epävarmassa ajassa ihmiset pohtivat kuitenkin entistä tarkemmin sitä, mihin rahansa käyttävät. Olemme aina halunneet tarjota mahdollisimman monelle mukavia irtiottoja arjesta.”
    Mikael Paulinow, Head of CX & Loyalty, Viking Line
    ”Tallinnan-reitti on säilyttänyt asemansa suomalaisten kesälomamatkailussa. Lähimatkailun helppous, joustavuus ja edullisuus houkuttelevat vuodesta toiseen. Yhä useampi jatkaa Tallinnan kautta pidemmälle Baltiaan. Erityisesti automatkailu on kasvussa, kun matkailijat etsivät uusia kohteita tutuksi tulleen Tallinnan ulkopuolelta.”
    Minna Tuorila, kaupallinen johtaja, Viking Line
    ”Palvelu on suunniteltu erityisesti matkustajille, jotka haluavat hyödyntää koko päivän Tallinnassa ilman kiirettä takaisin satamaan. Se sopii paitsi kaupunkipäivää viettäville, myös esimerkiksi autoileville matkailijoille, jotka palaavat Pärnusta, Tartosta tai Itä-Virosta. Omassa hytissä voi jatkaa uniaan Katajanokalle saapumiseen asti tai nauttia laivalla kaikessa rauhassa hyvän aamiaisen merinäkymillä.”
    Minna Tuorila, kaupallinen johtaja, Viking Line
    ”Olemme testanneet yöpymismahdollisuutta aiempina kesinä esimerkiksi suurten konserttien yhteydessä ja saaneet siitä hyvää palautetta. Siksi tarjoamme sitä nyt vilkkaimpaan loma-aikaan useana päivänä viikossa aikataulujen puitteissa.”
    Minna Tuorila, kaupallinen johtaja, Viking Line
    ”Visby kiinnostaa suomalaisia, koska se on monelle vielä uusi ja yllättävän vaikeasti saavutettava kohde. Erikoisristeilyllä sinne pääsee helposti ja vaivattomasti – ja mukaan voi ottaa oman auton, jolla saareen tutustuminen käy kätevästi.”
    Minna Tuorila, kaupallinen johtaja, Viking Line
    ”Samalla risteilyllä on luvassa uuden aallon iskelmää ja siitä ammentavaa bilemusiikkia. Juuri tällaiset kokonaisuudet houkuttelevat kaikenikäisiä ihmisiä ja uusia yleisöjä. Näemme selkeästi, että uuden aallon iskelmä on saanut nuoret innostumaan tästä perinteisestä musiikkigenrestä.”
    Mikael Panelius, viihdepäällikkö, Viking Line
    ”Aiemmin uusien iskelmätähtien nousu kytkeytyi vahvasti esimerkiksi Tangomarkkinat-kilpailuun. Nyt iskelmää vie eteenpäin uusi, nuori ja somea taitavasti hyödyntävä artistisukupolvi, josta Komiat on hyvä esimerkki. Kolmekymppiset muusikot suhtautuvat iskelmäperinteeseen vakavasti, mutta tekevät siitä nuorille kiinnostavaa ja coolia.”
    Mikael Panelius, viihdepäällikkö, Viking Line
    ”Laiva on siinä mielessä poikkeuksellinen keikkaympäristö, että livemusiikkia on tarjolla joka päivä ja se on olennainen osa risteilyelämystä. Keikka kuuluu matkan hintaan eikä vaadi samanlaista narikka- ja jonotusrumbaa kuin maissa. Myös artistit tulevat meille mielellään, sillä tarjoamme heille suuren, helposti saavutettavan ja volyymiltaan merkittävän esiintymisympäristön.”
    Mikael Panelius, viihdepäällikkö, Viking Line
    ”Eniten meille tulee kansainvälisiä asiakkaita Saksasta, mutta nopeimmin kasvaa kiinalaisten määrä – kahdessa vuodessa se on nelinkertaistunut. Tämän vuoden helmikuussa, kiinalaisen uudenvuoden aikaan, laivoillamme matkusti yli 4 500 kiinalaista. Se on yli tuplasti enemmän kuin vuotta aiemmin.”
    Daniel Atteroth, kansainvälisten markkinoiden myynti- ja markkinointijohtaja, Viking Line
    ”Kansainvälisen matkailun kasvu kytkeytyy lentoyhteyksien kehittymiseen. Uudet suorat lentoreitit Aasiasta ja Yhdysvalloista Pohjoismaihin lisäävät matkustajavirtoja ja luovat merkittäviä mahdollisuuksia myös meriliikenteelle.”
    Daniel Atteroth, kansainvälisten markkinoiden myynti- ja markkinointijohtaja, Viking Line
    ”Coolcation-ilmiö siirtää matkailukysyntää Välimeren alueelta tänne pohjoiseen, kun ihmiset etsivät vaihtoehtoja kuumeneville lomakohteille. Myös Espanjasta ja Italiasta tulevien matkailijoiden määrä on meillä tasaisessa nousussa.”
    Daniel Atteroth, kansainvälisten markkinoiden myynti- ja markkinointijohtaja, Viking Line
    ”Päätimme rakentaa menukokonaisuuden Jean Leon -viinien ympärille. Etenimme poikkeuksellisessa järjestyksessä: valitsimme ensin kiinnostavimmat viinit, ja vasta sitten lähdimme luomaan niiden makumaailmaa tukevia ruokia. La Scalan menut 1950-luvulta inspiroivat meitä.”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”Kaiken kaikkiaan menun varsinainen idea on viinin ja sen ympärille rakennetun ruoka-annoksen yhdistelmässä. Hioimme annoksia suunnitteluvaiheessa useaan otteeseen, jotta viinit ja ruoat toimisivat yhdessä mahdollisimman hyvin. Jos jokin viini korosti esimerkiksi liikaa annoksen happoja, muokkasimme reseptiä sen mukaan. Viinejä ja ruokia kannattaakin tulla maistelemaan yhdessä.”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”Laivamatkaan kuuluu satamaan ja satamasta matkustaminen. Matkahuolto Matkat -sovelluksella matkustaja pääsee helposti rakentamaan kerralla koko matkansa haluamallaan tavalla ja omassa aikataulussaan. Yhden varauksen liityntäkuljetukset ovat helppoutensa lisäksi vastuullinen tapa kulkea satamiin eri puolilta Suomea. Uusi palvelu tekee julkisista kulkuneuvoista matkustajalle aidosti varteenotettavan vaihtoehdon.”
    Minna Tuorila, kaupallinen johtaja, Viking Line
    “Viime hetken matkustamisesta on tullut uusi normaali, ja palveluiden sekä teknologioiden on vastattava muutokseen. Siksi olemme luoneet Suomen kattavimman joukkoliikennesovelluksen, joka palvelee nyt maalla, merellä ja raiteilla matkaavia. Siinä vaihtoehtoja voi vertailla ja liput ostaa kertapyyhkäisyllä koko matkalle.”
    Petri Lindqvist, Matkapalveluiden johtaja, Matkahuolto
    ”Markkinaosuutemme Turku–Ahvenanmaa–Tukholma-reitillä nousi lähes 70 prosenttiin heti Gloryn ensimmäisinä kuukausina ja on pysynyt samalla tasolla siitä asti. Glory on ollut meille strategisesti tärkeä investointi, ja sillä on ollut merkittävä vaikutus yhtiömme taloudelliseen menestykseen.”
    Minna Tuorila, kaupallinen johtaja
    ”Huomaan risteilymatkustajia vastaanottaessani, miten laivamme sydän, kaksikerroksinen Torget lattiasta kattoon ulottuvine maisemaikkunoineen, näyttävine portaikkoineen ja Stefan Lindforsin veistoksineen yhä pysäyttää tulijat. Moni huokaisee: Ooh, tämähän on paljon upeampi kuin odotin.”
    Tuuli Peltonen, Viking Gloryn intendentti
    Yhteistyö vihreän käytävän kehittämisessä on selkeä osoitus siitä, miten Viking Line vie siirtymää kohti päästötöntä merenkulkua eteenpäin. Olemme saavuttaneet kahdessa vuodessa merkittäviä edistysaskeleita, erityisesti uusiutuvaan biokaasuun tekemämme panostamisen ansiosta. Työ vaatii jatkossakin vahvaa sitoutumista ja tiivistä yhteistyötä varustamojen ja satamien välillä sekä poliitikkojen, päättäjien, viranomaisten ja alan yritysten panosta
    Viking Linen toimitusjohtaja Marcus Risberg.
    Olemme ylpeitä Green Corridor-hankkeen kahden ensimmäisen vuoden konkreettisista edistysaskeleista Turun Satamassa. Maasähkön selvitys- ja suunnittelutyö on edennyt niin pitkälle, että olemme voineet varautua tuleviin ratkaisuihin Ferry Terminal Turku -hankkeen yhteydessä rakennettavilla putkilinjoilla. Yksi merkittävä askel on myös rekkaparkkiimme avattu Suomen satamien ensimmäinen julkinen raskaan liikenteen sähkölatausasema, joka tarjoaa neljä pikalatauspaikkaa kuljetusalan käyttöön
    Turun Sataman toimitusjohtaja Erik Söderholm
    Viime vuonna Gloryn ja Gracen kasvihuonekaasupäästöt vähenivät lähes 50 000 tonnilla. Vuoden 2026 ensimmäiselle puoliskolle olemme varmistaneet, että polttoaineesta 50 prosenttia on biokaasua, ja tavoitteemme on pysyä korkealla tasolla koko vuoden ajan
    Viking Linen vastuullisuuspäällikkö Dani Lindberg.
    Maailmanlaajuisesti ei puutu aloitteita fossiilivapaiden merireittien luomiseksi, mutta useimmat niistä ovat vielä suunnitteluvaiheessa. Meidän panostuksemme biokaasuun ja energiatehokkaisiin aluksiin on yksi selkeimmistä ja laajimmista esimerkeistä siitä, miten meriliikenne voi oikeasti muuttua
    Viking Linen toimitusjohtaja Marcus Risberg.
    ”Telakointi on keskeinen osa laivan turvallisuuden, energiatehokkuuden ja arvon ylläpitämistä. Säännöllinen huoltaminen ja tekniikan kehittäminen takaavat korkean toimintavarmuuden ja vähentävät samalla päästöjä. Oli hienoa, että Pernon telakalla rakennettu, Suomen-lipun alla seilaava aluksemme huollettiin kotimaisin voimin Naantalissa.”
    Sari Launonen, Viking Gracen intendentti
    Tässä epävarmassa taloustilanteessa olemme erittäin tyytyväisiä rahdin vahvaan suoritukseen. Se perustuu pitkiin, hyviin yhteistyökumppanuuksiimme. Asiakkaamme luottavat meihin, ja kehitämme heille uusia ratkaisuja, viimeisimpänä fossiilivapaan kuljetusvaihtoehdon
    Viking Linen rahtijohtaja Harri Tamminen
    Kuluttajat markkinoillamme ovat olleet varovaisia – tosin loppuvuotta kohden näimme jo elpymisen merkkejä. Isoja ilonaiheitamme olivat kansainvälisten matkustajien osuuden kasvu 13,5 prosentilla sekä asiakastyytyväisyytemme, joka jatkoi paranemistaan ja ylsi kesäsesonkina ennätyslukemiin kaikilla reiteillä. Tämä kertoo panostuksestamme palveluihin ja henkilöstöön sekä onnistuneista investoinneista laivoihimme. Esimerkiksi Viking XPRS:llä alkuvuonna tehdyt laajat uudistukset lisäsivät suositun aluksen vetovoimaa entisestään kovasti kilpaillulla Helsinki–Tallinna-reitillä
    Viking Linen varatoimitusjohtaja Peter Hellgren
    ”Turun iltalaiva tunnetaan Itämeren parhaana keikkapaikkana, jonne varsinkin Turun seudulla on tapana lähteä aivan ex-temporekin musiikkia kuuntelemaan ja juhlimaan. On hienoa, että voimme tarjota iltalähdön ystäville uusia elämyksiä tammikuun ajan, kun loistelias Glory tuuraa sisaralustaan Gracea.”
    Tuuli Peltonen, Viking Gloryn intendentti
    ”Suosittelen ehdottomasti testaamaan Gabriellan Junior Suite- ja Seaside Premium -hyttejä, joissa on parvekkeet. Näin talvisaikaankin on mahtava elämys seurata ohilipuvaa maailman kauneinta saaristoa, kun päivä alkaa sarastaa laivan irrottua laiturista Turussa.”
    Tuuli Peltonen, Viking Gloryn intendentti
    ”Meitä yhdistää sama tavoite: pitää meri ja saaristo elinkelpoisina ja monimuotoisina seuraaville sukupolville. Lahjoitusvarat on tuttuun tapaan kerätty laivojemme muovikassimyynnistä, eli matkustajamme ovat jälleen vahvasti mukana Itämeren suojelutyössä. Toivomme, että lahjoitus ilahduttaa myös heitä ja innostaa mahdollisimman monia mukaan Itämeren suojelemiseen.”
    Dani Lindberg, Viking Linen vastuullisuuspäällikkö
    ”Olemme erittäin kiitollisia Viking Linen lahjoituksesta, joka auttaa meitä jatkamaan kunnianhimoista ja pitkäjänteistä työtämme. Lahjoitusten avulla voimme muun muassa auttaa saariston maanomistajia perustamaan yksityisiä merensuojelualueita omistamilleen vesialueille. Suojelun myötä nämä meriluonnon arvoalueet voidaan rauhoittaa ylimääräisiltä paineilta, kuten vesiviljelyltä ja laajoilta ruoppauksilta.”
    Johanna Siltala, Baltic Sea Action Groupin yritysyhteistyön johtaja
    ”Olemme ostaneet eurooppalaista biokaasua elokuusta lähtien Viking Gloryn polttoaineenkulutusta vastaavan määrän. Moninkertaistuneet uusiutuvan biopolttoaineen ostomme ovat mahdollistaneet sen, että kaikki Viking Linen matkustajat ja rahtiasiakkaat voivat nyt valita täysin fossiilittoman matkan. Kesällä esittelemämme Helios-konsepti puolestaan todistaa, että suurten volyymien täysin sähköinen merenkulku ei ole enää utopiaa, vaan voi alkaa jo ensi vuosikymmenellä.”
    Dani Lindberg, Viking Linen vastuullisuuspäällikkö
    ”Saimme viime vuoden joulubuffetista niin positiivisen palautevyöryn, ettemme lähteneet keksimään pyörää uudelleen. Ihmisille tärkeintä on, että he varmasti löytävät omat suosikkinsa. Totta kai joulupöydän pitää olla näyttävä ja tunnelman oikealla tavalla jouluinen.”
    Mikko Martikainen, Viking Gloryn keittiöpäällikkö
    ”Yksi selkeä kehitystoive viime vuoden jouluruokailijoilta kuitenkin tuli: lisää makeaa jälkiruokapöytään. Niinpä katamme mustaherukkaisen metrikakun rinnalle glögi-tuorejuustoleivoksia, tartaletteja, joulukarkkeja, tuoreita hedelmiä sekä tietysti maltanriisiä – ilman sitä ei ruotsalaisten joulu tule.”
    Mikko Martikainen, Viking Gloryn keittiöpäällikkö
    ”Tämä on meille kaikille yli 2 000 viikingille suuri kunnia ja hieno tunnustus pitkäjänteisestä työstämme. Olemme viime vuosien aikana panostaneet muun muassa kotimaisuuteen, ja kaikki viisi laivaamme liikennöivät Suomen lipun alla. Jokainen asiakaskohtaaminen on meille tärkeä, ja asiakastyytyväisyytemme on korkeampi kuin koskaan.”
    Jan Hanses, Viking Linen toimitusjohtajana 2.11. asti toiminut, yhtiön hallituksen jäsen
    ”Jo nyt kaikilla laivoillamme voi lisämaksusta matkustaa, kokoustaa ja kuljettaa rahtia täysin fossiilittomasti. Olemme tämän vuoden aikana kuusinkertaistaneet uusiutuvan biopolttoaineen ostot. Päästötön meriliikenne ei ole enää utopiaa, kuten vielä muutama vuosi sitten, ja haluamme olla sen uranuurtajia.”
    Jan Hanses, Viking Linen toimitusjohtajana 2.11. asti toiminut, yhtiön hallituksen jäsen
    ”Äyriäisbuffettimme tekee kunniaa Itämeren herkuille, jotka on pyydetty pääosin Ruotsin länsirannikon kalastusalueelta. Äyriäisvati on pitkään ollut yksi à la carte -ravintoloidemme suosituimmista annoksista. Ruotsissa merenelävät ovat tärkeä osa ruokakulttuuria, ja myös suomalaiset matkustajamme ovat niistä kiinnostuneempia vuosi vuodelta.”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”Runsaassa buffetissa pääsee itse kokeilemaan tai keskittymään omiin suosikkeihinsa. Jos äyriäisten syöminen on uusi kokemus, henkilökuntamme opastaa mielellään.”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”Ystävien ja tuttavien mielipiteisiin luotetaan ja ravintolakokemuksista tykätään keskustella. Se on hienoa, sillä silloin ytimeen nousevat ravintola-asiakkaiden aidot kokemukset ja asiat, joita he pitävät hyvän ravintolaelämyksen kannalta olennaisina. Suosittelut ovat ravintolabisneksessä todella tärkeitä ja saavat ravintolat panostamaan mahdollisimman hyvään kokemukseen. Jokainen asiakas on tänä päivänä mysteerishoppaaja.”
    Janne Lindholm, ravintolapäällikkö Viking Linella
    ”Tulos yllätti meidät, sillä tavoitteemme oli vähentää matkustajakohtainen hävikki alle 100 gramman. Palvelemme Gloryn ja Gracen ravintoloissa vuosittain yli 2,3 miljoonaa asiakasta, joten jokaisella grammalla on väliä. Kun ruokaa menee vähemmän hukkaan, voimme myös panostaa entistä enemmän raaka-aineiden laatuun, esimerkiksi ympäristön kannalta kestävämpään lähiruokaan.”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”On ollut upeaa seurata, kuinka henkilökuntamme on alkanut aktiivisesti ideoida tapoja hyödyntää raaka-aineet entistä tarkemmin. Saamme esimerkiksi käytettyä juurekset viimeistä palaa myöten keittämällä niistä liemiä. Tomaattien kannat voimme hyödyntää pizzakastikkeiden teossa. Aamiaiselta ylijääneistä croissanteista puolestaan syntyy herkullisia jälkiruokia.” 
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”Ympäristön kannalta on parasta, että jäljelle jäävä ruokajäte muutetaan hiilineutraaliksi polttoaineeksi, joka korvaa fossiilisen polttoaineen. Tätä biokaasua voidaan käyttää myös Turun-laivojemme polttoaineena.”
    Dani Lindberg, Viking Linen vastuullisuuspäällikkö
    ”Suomalaiset selvästi hakevat ravintolassa käymiseltä elämyksiä ja nautintoja, jotka eivät rajoitu vain hyvään ruokaan. Illastaminen ravintolassa on ihmisille jaettu kokemus, joka nostaa arjen yläpuolelle. Meidänkin asiakkaistamme todella monet suunnittelevat ruokailunsa etukäteen ja tekevät ravintolavaraukset entistä useammin jo matkaa varatessaan. Lisäksi sesongit ja kaikki erityinen, kuten rapukausi, joulupöytä tai à la carte -ravintoloiden erikoismenut, herättävät paljon kiinnostusta ja ovat ihmisille syy lähteä laivalle.”
    Minna Tuorila, Viking Linen kaupallinen johtaja
    ”Olemme nähneet kielen merkityksen asiakaskokemukseen ja asiakastyytyväisyyteen käytännössä, kun olemme viime vuosina siirtäneet Viking XPRS:n ja Viking Cinderellan Suomen lipun alle. Pyrimme aina siihen, että laivojemme henkilökunta puhuu suomea, ruotsia ja englantia. Kielitaito onkin tärkeä kriteeri, kun rekrytoimme henkilökuntaa ravintoloihimme ja muihin tehtäviin.”
    Minna Tuorila, Viking Linen kaupallinen johtaja
    ”Monilla laivamatkustamiseen liittyy jo lapsuudesta asti jatkuneita perinteitä, joista yksi kestävimpiä on buffetissa käynti. Buffetissa houkuttelee tutkimustulostenkin mukaan monipuolisuus, helppous ja hyvä vastine rahalle. Siellä ei tarvitse myöskään jännittää loppulaskua tai pihistellä, kun hintaan kuuluu kaikki eli alku-, pää- ja jälkiruokien lisäksi myös juomat.”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”Kun katsomme talouden syklien yli, niin ruoan merkitys osana risteilyelämystä kasvaa jatkuvasti. Ravintoloidemme asiakasmäärät ja ruokaan käytettävä rahamäärä ovat eri tasolla kuin kymmenen vuotta sitten. Samalla alkoholin kulutus on tasaisessa laskussa myös merellä.”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    Kesä oli odotustemme mukainen, ja olemme tyytyväisiä matkustajamääriin kaikilla reiteillämme. Kylmä alkukesä verotti matkustajamääriä jonkin verran, mutta toisaalta heinäkuun helteet innostivat ihmiset laivamatkalle. Erityisesti meitä ilahduttaa, että Viron-reitti jatkoi jo monta vuotta kestänyttä kasvuaan entisestään kiristyneessä kilpailutilanteessa. Uskomme vahvasti reittiin, ja esittelimme alkukesällä erityisesti Helsinki–Tallinna-välille suunnitellun täysin sähkökäyttöisen autolautan konseptin
    Peter Hellgren, Viking Linen varatoimitusjohtaja
    ”Ruokafilosofiassani tärkeitä elementtejä ovat aina olleet satokausiajattelu, hävikin minimointi sekä läheltä tulevien raaka-aineiden suosiminen. Näillä periaatteilla lähdin rakentamaan myös Pure Nordic Tastes -menua yhdessä Viking Gloryn keittiöpäällikkö Oula Hännisen kanssa. Tässä ainutlaatuisessa yhteistyössä Viking Linen kanssa halusin nostaa parrasvaloihin parhaat kotimaiset raaka-aineet. Mukana on myös makuja, joita ei kovin usein pääse kokemaan, kuten hanhea, vuohenmaitoa sekä grillattua voita. On upeaa, että sain tehdä koko listan – näin pääsin miettimään, miten kokonaisuus soljuu yhteen.”
    Simo Harrivaara, Vuoden Kokki 2025
    ”Halusimme à la carte -ravintoloidemme syysmenusta saumattoman kokonaisuuden, jossa jokainen annos tukee toisiaan – siksi annoimme ensimmäistä kertaa ikinä Vuoden Kokille koko listan suunnittelun. Kun sitten pääsimme maistelemaan Simon ja Janikan suunnitelmat, olimme todella tyytyväisiä päätökseemme. Nyt ovat kaikki maut tikissä!”
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    ”Tukemalla Vuoden Kokki -kilpailua viemme koko suomalaista ruokakulttuuria eteenpäin. Olemme ylpeinä mukana nostamassa esiin taitavia suomalaisia ravintola-alan ammattilaisia – ja samalla tietysti pääsemme hemmottelemaan asiakkaitamme eksklusiivisilla ruokaelämyksillä.
    Janne Lindholm, Viking Linen ravintolapäällikkö
    Olemme olleet mukana luomassa markkinaa biokaasulle. Nyt sen tarjonta on kasvamassa tasolle, joka mahdollistaa uusiutuvan polttoaineen käytön jo merkittävässä mittakaavassa. Nyt olemme voineet sopia ostoista lokakuuhun saakka, ja tavoitteemme on jatkaa samalla tasolla. Lisäksi asiakkaidemme maksamat fossiilittomat merimatkat kasvattavat käytettävän kaasun määrää
    Dani Lindberg, Head of sustainability, Viking Line
    Ajamalla biokaasulla Viking Line tuottaa päästövähennyksiä Gasumin FuelEU Maritime pooling -palvelulle, jota hyödyntävät laivat, jotka eivät itse pysty käyttämään biopolttoaineita. Viking Line auttaa siis koko merenkulkusektoria vähentämään päästöjä. Vuoden 2025 alusta laivojen tulee vähentää päästöjään kaksi prosenttia, mutta vaaditut vähennykset kasvavat jopa 80 prosenttiin vuoteen 2050 mennessä. Tarvitsemme siis Viking Linen kaltaisia edelläkävijäkumppaneita, jotka pystyvät raivaamaan polkua muille
    Jacob Granqvist, Vice President Maritime, Gasum
    Valitse ajanjakso -
    Avainsanat ( Aktiivinen)

    4 vuotta täyttävä Viking Glory saa yhä aikaan ihastuksen huokaisuja

    Neljä vuotta täyttävä Viking Glory on palvellut jo lähes neljää miljoonaa matkustajaa ja auttanut nostamaan Viking Linen Turku–Tukholma-linjan ylivoimaiseksi ykköseksi. Suosiosta huolimatta laivan uutuudenviehätys on säilynyt, ja matkustajakunta luo aluksen tunnelmaan erityisen pohjoismaisen puraisun.Viking Glory lähti Turun Satamasta neitsytristeilylleen kohti Tukholmaa 1. maaliskuuta 2022. Uusi laiva symboloi matkailun orastavaa avautumista koronavuosien jälkeen, ja siitä tuli matkustajien suosikki hetkessä. ”Markkinaosuutemme Turku–Ahvenanmaa–Tukholma-reitillä nousi lähes 70

    Viking Line jatkaa panostustaan biokaasuun

    Viking Line aloittaa vuoden 2026 jatkamalla matkustus- ja kuljetuspalvelujen tarjoamista korkealla uusiutuvan eurooppalaisen biokaasun osuudella. Viime vuonna biopolttoaineen käyttö kymmenkertaistui, ja nyt ahvenanmaalainen varustamo on varmistanut saman kunnianhimoisen tason myös seuraavalle vuodelle.Biokaasua käytetään yhdessä nesteytetyn maakaasun kanssa varustamon uusimmilla aluksilla, Viking Glorylla ja Viking Gracella, jotka liikennöivät päivittäin Turun ja Tukholman välillä. Tämä yhdistelmä takaa erittäin alhaiset rikki- ja hiukkaspäästöt sekä huomattavasti pienemmän

    Viking Linella kesän aikana lähes 1,8 miljoonaa matkustajaa – asiakkaat tyytyväisempiä kuin ikinä”

    Kesälomakausi houkutteli matkustajia Viking Linen laivoille viime vuoden tapaan, ja kesän huippusesonki jatkui pitkälle elokuuhun Suomeen saapuvien turistien voimin. Kulunut kesä jää historiaan siitä, että punaisilla laivoilla saattoi matkustaa ensi kerran täysin fossiilivapaasti.Viking Line kuljetti kesä–elokuussa yhteensä 1 780 000 matkustajaa, mikä on hivenen viime kesää enemmän. Varustamon viiden laivan kuljettaman rahdin määrä kasvoi 3,6 prosentilla. Sen sijaan Viking Linen kasvihuonekaasupäästöt olivat laskussa: varustamo kasvatti merkittävästi biopolttoaineen ostojaan, ja kulunut

    Viking Line moninkertaistaa biokaasun käytön – mahdollistaa hiilineutraalit merimatkat kaikilla reiteillä

    Viking Linen kaikilla matkustajilla ja rahtiasiakkailla on ensimmäistä kertaa mahdollisuus täysin fossiilittomaan merimatkaan varustamon kasvattaessa biopolttoaineen käyttöä merkittävästi. Viking Line on yhdessä Gasumin kanssa kehittänyt biopolttoaineen markkinaa usean vuoden ajan.Viking Line kuusinkertaistaa uusiutuvan biokaasun eli bio-LNG:n ostonsa syksyn aikana, jolloin eurooppalaista biokaasua ostetaan Viking Gloryn polttoaineenkulutusta vastaava määrä. Viking Linen ostama biopolttoaine käytetään Turku–Tukholma-reitin Viking Glorylla ja Viking Gracella. Biopolttoaineen rinnalla

    Viking Grace ilmastoviisastui entisestään – telakalla hyödynnettiin jätteetkin

    Kymmenvuotias Viking Grace palasi Turun ja Tukholman välille 12. helmikuuta entistä ehompana ja ilmastoviisaampana. Kolme viikkoa kestäneen telakoinnin aikana laivaan asennettiin polttoaineen kulutusta vähentävää teknologiaa ja uudistettiin sisätiloja. Uuden alta kierrätykseen meni muun muassa 5 000 neliömetriä lattiamattoja ja säkkikaupalla vanhoja tekstiilejä.Viking Grace on viettänyt viimeiset kolme viikkoa Tanskan Odensessa kuivatelakalla, jossa alukseen on tehty mittavia uudistuksia ja huoltotöitä. ”Kolmen viikon telakointi on todellinen hemmotteluhoito, sillä yleensä kahdesti

    Itämeren ja Turun vetonaula Viking Glory on alle vuodessa palvellut jo miljoonaa matkustajaa

    Jo miljoona matkustajaa on halunnut kokea Viking Linen lippulaivan Viking Gloryn, joka aloitti Turun-reitillä maaliskuussa 2022. ”Korkean palvelutason matkustajalaivaliikenne on erittäin oleellinen osa kaupunkimme matkailuvetovoimaa”, Turun pormestari Minna Arve sanoo.Uutuuttaan hohtava Viking Glory sai samppanjakasteen ja irtosi ensimmäisen kerran Turun sataman laiturista maaliskuun alussa suuren mediahuomion ja yleisön kiinnostuksen saattelemana. Kesällä Viking Glory ja Viking Grace tekivät kaikkien aikojen matkustajaennätyksen Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitillä. Ja nyt, vain vajaa

    Viking Line päättää poikkeuksellisen vuoden tulevaisuuteen luottaen

    Vuosi 2022 oli edellisen vuoden tapaan poikkeuksellinen koko maailmalle ja siten myös Viking Linelle. Pandemian takia toimintaympäristö oli aluksi erittäin epäsuotuisa siihen liittyvine taloudellisine seurauksineen. Helmikuun lopusta alkaen Venäjän hyökkäyssota Ukrainassa aiheutti kohtuuttoman korkeita polttoaineen hintoja ja epävarmuutta markkinoilla. Samaan aikaan matkojen kova kysyntä alkoi uudelleen – erityisesti lähialueille. Lokakuussa myytiin Amorella ja joulukuussa sovittiin Rosellan myynnistä. Maaliskuussa uusi ilmastoviisas alus Viking Glory aloitti liikennöinnin. Alus on ollut

    Viking Line kaksinkertaistaa liikenteensä Tukholmaan kesällä 2023

    Viking Line aloittaa liikennöinnin Viking Cinderella -aluksellaanHelsinki–Maarianhamina–Tukholma-reitillä 30.6-6.8.2023 välisenä aikana. Cinderella lähtee Helsingistä joka toinen iltapäivä täydentäen Gabriellan liikennettä samalla reitillä. Varustamo tarjoaa tämän myötä päivittäiset lähdöt pääkaupunkien välillä tulevan korkeasesongin aikana.  Kesän aikana myös Tallinnan reitin matkustajamäärät kasvavat, joten Viking Line tulee tarjoamaan lisävuoroja myös Helsingin ja Tallinnan välillä. Lisävuorot vastaavat vuoden vilkkaimman ajan kysyntäänViking Line on Amorella-laivan myynnin myötä

    Uudella Viking Glorylla kokouksissa voi nauttia panoraamanäkymistä maailman kauneimpaan saaristoon

    Vuoden 2022 alussa liikennöinnin aloittava Viking Linen uusi lippulaiva Viking Glory tarjoaa kokoustiloja lyömättömässä miljöössä. Lähes 400-paikkainen kokousosasto tarjoaa panoraamanäkymiä Itämerelle kannelta 9. Laivakokouksia voi varata 23.8.2021 alkaen.Viking Line rakentaa parasta aikaa Viking Glorya, josta tulee yksi maailman ilmastoviisaimmista aluksista. Viking Glory tulee liikennöimään vuoden 2022 alusta joka ilta Tukholmasta Maarianhaminan kautta Turkuun. Kokousvieraat voivat valita päiväristeilyn, reittimatkan tai kokonaisen vuorokauden laivalla, missä on mahdollista järjestää

    Viking Gloryn rakennustyö etenee

    Työt ovat parhaillaan käynnissä täydellä teholla XSI:n telakalla Xiamenissa, missä yksi maailman ilmastoystävällisimmistä aluksista on valmistumassa. Viking Linella on paikan päällä työn johtamisesta ja laadunvarmistuksesta huolehtiva parinkymmenen työntekijän tiimi. Lisäksi projektiin osallistuu 200 eri yhteistyökumppanien työntekijää. Viking Gloryn arvioidaan valmistuvan vuoden 2021 lopussa, ja se aloittaa liikennöinnin vuoden 2022 alussa.Rakennustyötä telakalla johtaa projektipäällikkö Kari Granberg, joka yhdessä suomalaisten, ahvenanmaalaisten ja ruotsalaisten insinöörien ja

    Viking Line päätti poikkeuksellisen vuoden

    Vuosi 2020 oli poikkeuksellinen koko maailmalle, ja siten myös Viking Linelle. Pandemian takia toimintaympäristömme oli äärimmäisen epäsuotuisa, ja siksi taloudelliset seuraukset varustamolle muodostuivat merkittäviksi. Viking Linen seitsemästä aluksesta vain neljä on liikennöinyt säännöllisesti vuoden aikana, ja matkustajamäärä pieneni 70 prosenttia vuoteen 2019 verrattuna. Tunnelin päässä näkyy kuitenkin valoa. Vuonna 2021 toimitetaan Viking Linen uusi ilmastoystävällinen alus Viking Glory, ja sitä kohtaan on jo osoitettu suurta kiinnostusta.Vuonna 2020 Viking Line joutui harjoittamaan

    Viking Linella vakaa matkustajamäärä ja kaikkien aikojen rahtiliikenne-ennätys

    Viking Linen matkustajamäärä vuonna 2019 oli 6 300 480. Edellisenä vuonna vastaava luku oli 6 411 537. Maarianhaminan ja Kapellskärin välillä liikennöivä Rosella löi vuoden aikana kaikkien aikojen ennätyksen kuljettamalla 752 336 matkustajaa. Myös Helsingin ja Tallinnan välinen liikenne lisääntyi. Vuoden 2019 volyymien pieneneminen voidaan ensisijaisesti liittää Tukholman ja Maarianhaminan väliseen risteilyliikenteeseen, missä tulokseen ovat kesän aikana vaikuttaneet pitemmät erikoisristeilyt sekä telakoinneista johtunut lähtöjen väheneminen. Vuoden aikana on pyritty valvomaan ja optimoimaan

    Viking Line etsii projektinvetäjää ja nimeä uudelle alukselleen, joka mullistaa käsityksen risteilyistä

    Itämeren uusi kuningatar aloittaa risteilyt Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitillä kahden vuoden kuluttua. Tänään alkavassa rekrytointikampanjassa etsitään luovaa ja kielitaitoista projektinvetäjää vastaamaan uuden, ennen näkemättömän ilmastofiksun matkustaja-aluksen lanseerauksesta. Samalla käynnistyy kaikille avoin kilpailu, jossa etsitän kuningattarelle nimeä.Vuonna 2021 Itämerellä voi kokea aivan uudenlaisen risteilyelämyksen, kun Viking Line lanseeraa uuden matkustaja-aluksensa. Laivaa rakennetaan parhaillaan Kiinan Xiamenissa. Valmistuttuaan se liikennöi Turusta Tukholmaan ja takaisin.

    Viking Line lahjoittaa 50 000 euroa Itämerelle ja siirtyy käyttämään hajoavia muovikasseja

    Viking Line lahjoittaa 50 000 euroa Itämeren ympäristötyöhön. Lahjoituksen vastaanottajat ovat ympäristöjärjestö Pidä Saaristo Siistinä ry. ja Helsingin yliopiston meribiologinen tutkimusasema Tvärminnessä. Rahat tulevat muovikassien myynnistä laivoilla. Merikarvialla Suomessa valmistettavat kassit on tehty muun muassa kierrätetystä muovista, jossa osa raaka-aineesta tulee laivalla tapahtuvasta muovin kierrätyksestä. Materiaaliin on lisätty yksi aine, Poly-Bi, joka saa muovin hajoamaan sen joutuessa luontoon. Vuonna 2014 käynnistetty projekti on osa Viking Linen ympäristötoimia, missä yhtenä

    Viking Linella vakaa matkustajamäärä vuonna 2018

    Viking Linen matkustajamäärä vuonna 2018 oli 6 411 537. Edellisenä vuonna vastaava luku oli 6 881 149 johtuen osittain kapasiteetin lisäyksestä Helsinki–Tallinna-linjalle vuokratun Viking FSTR -katamaraanin ansiosta. Vuonna 2018 tavoitteena on ollut turvata lippujen hintatasoa, mikä yhdessä telakointien ja charteroinnin kanssa vaikutti volyymin kehitykseen. Vuoden aikana kuljetettujen rahtiyksiköiden määrä oli 128 549 ja henkilöautojen määrä 704 799.Liikenne eri reiteillä Turku–Ahvenanmaa–Tukholma-reitillä Viking Gracen ja Amorellan matkustajamäärä oli 1 858 880 (1 885 643). Molemmat

    Viking Line lanseeraa Benefit Cosmeticsin tuotteet ensimmäisenä Suomessa ja eurooppalaisella matkustaja-aluksella

    Benefit Cosmetics on Yhdysvaltojen San Franciscosta lähtöisin oleva globaali kosmetiikkamerkki. Kaksoset Jean ja Jane Ford perustivat yhtiön vuonna 1976 kauneudenhoitomyymäläksi ja erikoistuivat aluksi tarjoamaan asiakkaille quick-fix-kauneudenhoitotuotteita. Viking Line tuo nyt tämän maineikkaan ja ikonisen brändin kaikille seitsemälle laivalleen.-       Olemme erittäin iloisia saadessamme lanseerata Benefit Cosmetics -tuotteet ensimmäisenä Suomessa ja Itämerellä kaikilla laivoillamme. Olemme myös ylpeitä voidessamme tarjota heidän Brow Bar -palveluaan Viking Gracella. Benefit Cosmetics on

    Viking Linelle heinäkuussa hienot matkustajaluvut– Kaikkien aikojen toiseksi parhaat lukumäärät - yli 951 010 matkustajaa valitsi Punaiset laivat

    Viking Linen matkustajamäärä kaikilla reiteillä oli heinäkuussa 951 010 matkustajaa. Määrä on suurempi kuin ennätysvuonna 2015 vastaavalla kapasiteetilla. Viime vuonna määrät ylittivät miljoonan matkustajan rajan Helsinki-Tallinna-reitillä liikennöineen katamaraani Viking FSTR:n tuoman lisäkapasiteetin ansiosta. Heinäkuun lisäys on yli 4 prosenttia verrattuna viime vuoteen, poissulkien Viking FSTR:n liikenne. Tänä vuonna Viking Line liikennöi seitsemällä aluksella.Helsingin ja Tukholman väliä liikennöivät Mariella ja Gabriella ajoivat myös tänä kesänä päivävuoroja Tallinnaan. Kummankin

    Kesäristeilyjen suosio kasvussa

    Kesä on perinteisesti vilkasta aikaa laivayhtiöille. Viking Linen ennakkovarausten perusteella kuluvan kesän risteilymatkoja varataan jopa edellisvuottakin vilkkaammin. Lisälähdöt Tallinnan kasvattavat kesäkuukausien kapasiteettia erittäin suositulla reitillä. Myös Helsinki–Tukholma-reitin heinäkuun ennakkovarausten määrä on selvästi viime vuotta suurempi. Toisaalta kesäristeilyjä varataan usein hetken mielijohteesta, ja esimerkiksi Turusta lähteville Piknik-päiväristeilyille on vielä tilaa.Viking Linen tuoreimman asiakastutkimuksen mukaan risteilyiltä halutaan ennen kaikkea pientä

    M/S Gabriellalle lisää hemmottelua ja uusia ruokaelämyksiä

    M/S Gabriella palaa liikenteeseen 29.4. oltuaan kaksi viikkoa Naantalissa telakalla. Viimeksi alusta uudistettiin merkittävästi keväällä 2016, jolloin remontoitiin aluksen ravintoloita, illanviettopaikkoja ja hyttejä sekä parannettiin ostosmahdollisuuksia. Tällä kertaa uudistustöissä panostettiin erityisesti ravintolakonsepteihin, asiakkaiden viihtymiseen sekä hyvän olon palveluihin.Telakoinnin aikana käynnistettiin Helsinki–Tukholma-reitillä liikennöivän M/S Gabriellan ravintolakonseptiuudistukset. Laivan Food Garden -ravintola tulee muuttumaan À la carte & Seafood Bar -ravintolaksi ja

    Viking Grace muuttuu purjealukseksi 12. huhtikuuta

    Viking Line aloittaa yhteistyön Itämeren tuulten kanssa, kun M/S Viking Grace alkaa ensimmäisenä matkustaja-aluksena maailmassa hyödyntää tuulen voimaa mekaanisen roottoripurjeen avulla. Suomalaisen Norsepowerin kehittämän purjeen avulla säästetään polttoainetta ja vähennetään päästöjä. Viking Line astuu purjelaivojen aikaan 12.4.2018, jolloin M/S Viking Grace purjehtii ensimmäiselle matkalleen Turusta Tukholmaan tuulten avustamana.M/S Viking Gracelle asennettavan 24 metriä korkean ja neljä metriä leveän roottoripurjeen toiminta perustuu Magnus-ilmiöön. Purjeen pyöriessä sen pinta vetää

    Viking Line uudistaa Turun-reitillä liikennöiviä aluksiaan

    Viking Line jatkaa laivastonsa uudistamista. Molemmat Turku–Tukholma-väliä liikennöivät alukset M/S Viking Grace ja M/S Amorella telakoidaan tammi–helmikuussa. Viking Grace palasi liikenteeseen 21. tammikuuta ja Amorella palaa 4. helmikuuta.M/S Viking Gracen telakoinnin aikana aluksen myymälätiloja remontoitiin. Asiakkaiden toiveiden mukaisesti muoti sekä viinit ja samppanjat saivat lisää tilaa. Samalla tehtiin pienempiä päivityksiä ravintoloiden ilmeeseen, esimerkiksi Oscar à la Carteen ja The Buffetin lastenpöytään. Viking Line uusii M/S Amorellan hyttejä telakoinnin yhteydessä,

    Viking Linella ennätysten vuosi 2017

    Matkustajamäärä Viking Linen laivoilla vuonna 2017 oli yhteensä 6 881 149 (6 502 191), eli lisäystä edellisvuodesta oli lähes 6 prosenttia. Luku on Viking Linen historian suurin. Rahtiyksiköitä kuljetettiin 127 668 (131 918) ja henkilöautoja 762 253 (682 194). Myös henkilöautojen määrässä saavutettiin uusi ennätys. Matkustajaliikenteen kasvu oli suurinta Helsinki–Tallinna-reitillä, jossa kapasiteettia lisättiin huhti–lokakuussa. Matkustajamäärä kasvoi 15,7 prosenttia ja oli 2 341 440.Liikenne eri reiteillä Turku–Ahvenanmaa–Tukholma-reitillä M/S Viking Gracen ja M/S Amorellan

    Viking Line keräsi 50 000 euroa Helsingin yliopistolle

    Itämeri on tärkeä Suomelle ja Viking Linelle, sekä liikenneväylänä että vapaa-ajanviettoon ja virkistyskäyttöön. Suomen 100-vuotisjuhlan kunniaksi Viking Line on kerännyt varoja Itämeritutkimuksen tukemiseen. Vuoden 2017 aikana varustamo on eri toiminnoilla kerännyt 50 000 euroa Tvärminnen eläintieteelliselle asemalle, joka on maan suurin Itämeritutkimuksen ja -opetuksen keskus. Pitkäjänteinen työ Itämeren tilan parantamiseksi on alkanut kantaa hedelmää, mutta paljon perustutkimusta on vielä tehtävänä.Helsingin yliopisto tekee tärkeää Itämeren tutkimustyötä. Lahjoituksilla tuetaan

    Hakusi ei tuottanut tuloksia
    Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
    Takaisin alkuun

    Tilaa

    Multimedia