Velg en tidsperiode -
No more available filters Du må velge et filter før du velger et nyhetsrom.

Bruk våre filter for å

SAS nye langdistansefly Airbus A330/A340

SAS nye langdistansefly Airbus A330/A340 SAS fremtidige langdistansefly heter Airbus A340-300 og Airbus A330-300 og inngår i A330/A340-familien. De to versjonene er blitt utviklet sammen og de første versjonene av de to ble levert i 1993. Flyene er meget rommelige og er såkalte widebody-fly. Flykroppen er 5,64 meter i diameter. Flyene er utstyrt med topp moderne elektronikk. . A340-300 i SAS' versjon har plass til 275 seter, 56 i forretningsklassen og 219 i økonomiklassen. I forretningsklassen er setene plassert i følge konfigurasjonen 2 - 2 - 2, i økonomiklassen 2 - 4 - 2. A340-300 kan fly

SAS velger Airbus langdistansefly

SAS velger Airbus langdistansefly SAS har valgt Airbus som leverandør av nye fly til SAS' interkontinentale destinasjoner. Bestillingen omfatter fire fly av typen A330-300 og seks av typen A340- 300. SAS har opsjon på ytterligere syv fly. Ordreverdien går opp mot SEK 10 milliarder. Flyene skal suksessivt i årene 2001 - 2004 erstatte det nåværende langdistanseflyet Boeing767. - Gjennom bestillingen sikrer og utvikler SAS sin posisjon som verdensomspennende flyselskap, sier Jan Stenberg, konsernsjef i SAS. - Vi skal ta tilbake tapte markedsandeler i den interkontinentale trafikken og også

SAS velger Airbus langdistansefly

SAS velger Airbus langdistansefly SAS har valgt Airbus som leverandør av nye fly til SAS' interkontinentale destinasjoner. Bestillingen omfatter fire fly av typen A330-300 og seks av typen A340- 300. SAS har opsjon på ytterligere syv fly. Ordreverdien går opp mot SEK 10 milliarder. Flyene skal suksessivt i årene 2001 - 2004 erstatte det nåværende langdistanseflyet Boeing767. - Gjennom bestillingen sikrer og utvikler SAS sin posisjon som verdensomspennende flyselskap, sier Jan Stenberg, konsernsjef i SAS. - Vi skal ta tilbake tapte markedsandeler i den interkontinentale trafikken og også

SAS velger Airbus langdistansefly

SAS velger Airbus langdistansefly SAS har valgt Airbus som leverandør av nye fly til SAS' interkontinentale destinasjoner. Bestillingen omfatter fire fly av typen A330-300 og seks av typen A340- 300. SAS har opsjon på ytterligere syv fly. Ordreverdien går opp mot SEK 10 milliarder. Flyene skal suksessivt i årene 2001 - 2004 erstatte det nåværende langdistanseflyet Boeing767. - Gjennom bestillingen sikrer og utvikler SAS sin posisjon som verdensomspennende flyselskap, sier Jan Stenberg, konsernsjef i SAS. - Vi skal ta tilbake tapte markedsandeler i den interkontinentale trafikken og også

SAS nye langdistansefly Airbus A330/A340

SAS nye langdistansefly Airbus A330/A340 SAS fremtidige langdistansefly heter Airbus A340-300 og Airbus A330-300 og inngår i A330/A340-familien. De to versjonene er blitt utviklet sammen og de første versjonene av de to ble levert i 1993. Flyene er meget rommelige og er såkalte widebody-fly. Flykroppen er 5,64 meter i diameter. Flyene er utstyrt med topp moderne elektronikk. . A340-300 i SAS' versjon har plass til 275 seter, 56 i forretningsklassen og 219 i økonomiklassen. I forretningsklassen er setene plassert i følge konfigurasjonen 2 - 2 - 2, i økonomiklassen 2 - 4 - 2. A340-300 kan fly

SAS nye langdistansefly Airbus A330/A340

SAS nye langdistansefly Airbus A330/A340 SAS fremtidige langdistansefly heter Airbus A340-300 og Airbus A330-300 og inngår i A330/A340-familien. De to versjonene er blitt utviklet sammen og de første versjonene av de to ble levert i 1993. Flyene er meget rommelige og er såkalte widebody-fly. Flykroppen er 5,64 meter i diameter. Flyene er utstyrt med topp moderne elektronikk. . A340-300 i SAS' versjon har plass til 275 seter, 56 i forretningsklassen og 219 i økonomiklassen. I forretningsklassen er setene plassert i følge konfigurasjonen 2 - 2 - 2, i økonomiklassen 2 - 4 - 2. A340-300 kan fly

Airbus - ledende innen utviklingen av moderne trafikkfly

Airbus - ledende innen utviklingen av moderne trafikkfly Flyprodusenten Airbus Industrie er et europeisk, multinasjonalt konsortium og ledende i verden når det gjelder utviklingen av trafikkfly. Airbus har i dag 61 prosent av alle ordre i verden på fly med over 100 seter. Av de nå aktuelle flytypene A330 og A340 har Airbus 551 ordre fra 56 kunder. Airbus Industrie ble grunnlagt i 1967 da Frankrike, Tyskland og Storbritannia gikk sammen om utviklingsprogrammet omkring flyet A300. I 1998 var omsetningen 13,3 milliarder US dollar eller 110 milliarder kroner. Verdien på Airbus ordre 1998 var 39

Veidekke overtar 70% av aksjene i A/S Valdresbygg

Veidekke ASA har inngått avtale om å kjøpe 70% av aksjene i entreprenørbedriften A/S Valdresbygg på Leira. Kjøpet gjennomføres pr. 1. januar 2000. Veidekke har opsjon på kjøp av de resterende aksjene som eies av daglig leder og sentrale medarbeidere i bedriften, om tre år .A/S Valdresbygg har en årlig omsetning på ca. 40 mill. kroner og 40 ansatte. Bedriften er markedsledende i Valdres og Vest-Oppland, og har særlig konsentrert sin kompetanse og kapasitet om bygging av hoteller, kontor- og næringsbygg. Valdresbygg har i en årrekke hatt en inntjening som tilfredsstiller Veidekkes krav om en

Hafslund Energi og FASTWEB inngår samarbeid:

Gratis hjemmesider til strømkundene(Oslo, 10.12.99) Som første strømleverandør i Norge tilbyr Hafslund Energi gratis hjemmesider til sine privatkunder. Dette er første steg på veien inn i et helt nytt markedsområde for Hafslund Energi.– Vi vil i første omgang kunne tilby alle privatkunder, ansatte og partnere en ”Hafslund Energi-preget", men personlig hjemmeside på Internett. Vi vil også tilby abonnementsfri internett-adgang, forteller Hans Tormod Hansen, administrerende direktør i Hafslund ASA.Mer enn bare strømI kampen om strømkundene blir det stadig viktigere å kunne tilby

NOREX: Intensjonsavtale inngått

NOREX: Intensjonsavtale inngått Københavns Fondsbørs, OM Stockholmsbörsen og Oslo Børs har i dag inngått intensjonsavtale om Oslo Børs' deltakelse i børsalliansen NOREX. Alliansen er et likeverdig samarbeid mellom uavhengige børser som skal danne en felles markedsplass for finansielle instrumenter. Markedsplassen skal bli ett av verdens mest effektive verdipapirmarkeder. Formålet er å utnytte synergieffekter gjennom økt distribusjon og bedret kostnadseffektivitet som følge av stordriftsfordeler. Alliansen bygger på aktivt og forpliktende samarbeid for å tiltrekke og beholde investorer,

Ekstraordinær generalforsamling i TOMRA SYSTEMS ASA

Det innkalles til ekstraordinær generalforsamling i TOMRA SYSTEMS ASAFREDAG 10. DESEMBER 1999 KL. 13.30Møtested: Tomra Systems ASA lokaler i Drengsrudhagen 2, Asker.Registrering: Åpner kl. 12.30.Til behandling foreligger:1.Godkjenning av innkalling og dagsorden.2.Valg av to personer til å medundertegne protokoll.3.Aksjesplitt ved utstedelse av èn ny aksje for hver gammel.4.Endring av selskapets opsjonsprogrammer.Vi ønsker aksjonærene vel møtt.Påmelding ifølge vedlegg.Vedlegg til innkalling til ekstraordinær generalforsamling i TOMRA SYSTEMS ASA 10. desember 1999Punkt

Norgesrekord i medeierskap? 43% av Veidekkes 4200 ansatte har aksjer i selskapet

For åttende år på rad har Veidekke gitt sine ansatte tilbud om å kjøpe aksjer i selskapet. Årets tilbud resulterte i at ansattes eierandel er økt til fra 15,4% til 17,2%. I underkant av 1800 ansatte, eller ca. 43% av de ansatte, eier nå aksjer i selskapet, - en økning på 19%.200.000 aksjer var lagt ut for salg til de ansatte, som fikk tilbud om å kjøpe fra 20 til 400 aksjer til en pris som lå 20% under børskursen. I alt benyttet 1.065 ansatte seg av tilbudet om å kjøpe Veidekke-aksjer, en økning på 7% i forhold til i fjor.I gjennomsnitt bestilte de ansatte 221 aksjer hver, som tilsvarer

HNA - Flagging

Statoil har i dag inngått avtale om å selge sine 13.368 A-aksjer i Hafslund ASA for 50 kr. pr. aksje. Dette utgjør 19,58% av A-aksjene og 11,58% av totalkapitalen i selskapet. Tirsdag 23. november 1999 er avtalt handelsdato for gjennomføring av transaksjonen. Statoilkonsernet har etter gjennomføring av salget 0,1% av totalkapitalen i Hafslund ASA i form av 115229 ikke-stemmeberettigede B-aksjer og ingen stemmeberettigede A-aksjer. I tillegg har Statoils Pensjonskasse en andel på 0,16% av toatlkapitalen i Hafslund ASA i form av 182.490 ikke-stemmeberettigede B-aksjer.

Nordiske flyplasser på punktlighets-toppen

Nordiske flyplasser på punktlighets-toppen De nordiske flyplassene oppnår den beste punktlighets-statistikken i Europa i følge AEA's (Association of European Airlines) statistikk for tredje kvartal. København topper listen med 13,6 prosent forsinkede avganger mer enn 15 minutter. Deretter følger Stockholm med 14 prosent, Helsingfors 15,2 og Oslo 16,0. -Det er spesielt gledelig at København , som er SAS viktigste trafikknav, oppnår så bra resultat. I dagens konkurransesituasjon er det meget viktig for et flyselskap å kunne tilby god punktlighet fra de flyplassene der man har hoveddelen av

Nordiske flyplasser på punktlighets-toppen

Nordiske flyplasser på punktlighets-toppen De nordiske flyplassene oppnår den beste punktlighets-statistikken i Europa i følge AEA's (Association of European Airlines) statistikk for tredje kvartal. København topper listen med 13,6 prosent forsinkede avganger mer enn 15 minutter. Deretter følger Stockholm med 14 prosent, Helsingfors 15,2 og Oslo 16,0. -Det er spesielt gledelig at København , som er SAS viktigste trafikknav, oppnår så bra resultat. I dagens konkurransesituasjon er det meget viktig for et flyselskap å kunne tilby god punktlighet fra de flyplassene der man har hoveddelen av

Resultat per 30.9 1999

Behandlingen av pasienter er nå avsluttet i PhotoCure’s tre første endelige (pivotale) kliniske registreringsstudier. I studiene utprøves PhotoCure’s første produkt Metvix® i behandling av aktinisk keratose (AK) og høy risiko basalcelle carcinom (BCC). Fremdriften i de kliniske studiene følger tidsplanen og som planlagt forventer PhotoCure å sende inn første søknad om markedsføringstillatelse for Metvix® i løpet av år 2000. PhotoCure har i tillegg økt forsknings innsatsen rettet mot nye produkter for innvendig kreft, genterapi og kreftvaksine.Kliniske studier følger fastlagt tidsplanTil

MNB forlenger tilbudsperioden for kjop av alle aksjene i Christiania Bank og Kred

MeritaNordbanken forlenger tilbudsperioden for kjøp av alle aksjene i Christiania Bank og Kreditkasse MeritaNordbanken har fremlagt et kontanttilbud om kjøp av samtlige aksjer i Christiania Bank og Kreditkasse for NOK 44,- pr. aksje. MeritaNordbanken registrerer at en beslutning i Stortinget i forbindelse med MeritaNordbankens bud på samtlige aksjer i Christiania Bank og Kreditkasse, ikke kommer til å fattes innen den fastsatte tilbudsperioden. Tilbudsperioden ble i prospekt av 24. september 1999 fastsatt til 29. oktober 1999 kl. 17.00, og forlenget ifølge børsmelding av 28. oktober 1999

SAS Delårsrapport JAN-SEP 1999

HOVEDPUNKTER I DELÅRSRAPPORTEN PER 30. SEPTEMBER 1999: * SAS Gruppens omsetning økte med 1,9% til 30 612 MSEK. * SAS Gruppens resultat før skatt er 575 (2 465) MSEK. Overkapasitet i markedet med synkende enhetsinntekter har i stor utstrekning bidratt til resultatreduksjonen. Tredje kvartal ble 102 (1 015) MSEK. * Passasjertrafikken (RPK) økte med 1,4%. Trafikken i Business Class er redusert med 5% mens Economy Class økte med 4%. Antall passasjerer økte med 2,4%. * SAS fortsetter med tiltak for å høyne produktiviteten og tilpasse kapasiteten for å møte nåværende etterspørsel. * Kontantstrøm

Markert resultatforbedring på tross av fortsatt svakt skaderesultat

· Storebrands driftsresultat økte med 3.220 millioner kroner etter gode finansresultater. · Konsernresultatet økte med 437 millioner kroner til 594 millioner kroner. · Godt livsforsikringssalg i bedriftsmarkedet. · Bokført avkastning annualisert 10,0% - verdijustert avkastning annualisert 10,3%. · Resultat i skadeforsikring sterkt påvirket av skadeøkning. · Markedsandelen økte fra 13% til 26% i Unit Linked. · Uendret markedsandel på 38,9% i skadeforsikring. · Storebrandkonsernet spisser sin virksomhet i det utvidede sparemarkedet.Fullstendig rapport finnes på

SAS reduserer sin aksjeandel i British Midland.

SAS reduserer sin aksjeandel i British Midland. Lufthansa kjøper aksjer av SAS til en verdi av 91,4 millioner britiske pund. SAS' andel i British Midland reduseres til 20 % fra en tidligere andel på 40 % som SAS har hatt siden 1992. British Midland annonserer samtidig ønske om å bli medlem i Star Alliance. Tidligere medlemmer i Star Alliance er: SAS, Lufthansa, United Airlines, All Nippon Airways, Air Canada, Varig, Thai, Ansett Australia og Air New Zealand. I løpet av år 2000 kommer Austrian Airlines, Mexicana Airlines og Singapore Airlines til å bli medlemmer i Star Alliance.

det finnes ingen resultater som samsvarer med ditt søk
det finnes ikke flere reultater som samsvarer med ditt søk
Tilbake til toppen