Over halvparten av Bravida Norges biler er nå elektriske

Dette markerer et tydelig skifte i en av Norges største operative bilparker. Elektriske kjøretøy er i ferd med å bli standarden, ikke unntaket. – Dette er en milepæl vi har jobbet målrettet mot over flere år. At elbilene nå er i flertall, viser at løsningene fungerer i hverdagen vår, sier Baard Dyrhaug, Fleet manager i Bravida Norge. For få år siden var det usikkerhet knyttet til om en så stor servicebilpark kunne elektrifiseres uten å gå på bekostning av drift og tilgjengelighet. I dag er bildet et annet. Nye bilmodeller dekker behovene bedre, og overgangen går stadig raskere. Utviklingen fortsetter i høyt tempo. Nå er mer enn 70 prosent av alle nyanskaffelser elektriske, noe som vil gi rask effekt på hele bilparken i årene som kommer. – Oppnåelse av denne milepælen er veldig gledelig og elektrifiseringen av bilparken er i tråd med krav i vår klimaomstillingsplan. Bravida Group «Near-term» klimamål er godkjent av Science Based Targets initiative (SBTi), med mål om netto null utslipp i hele Bravidas verdikjede i 2045, sier Karin Wasskog, fagansvarlig for kvalitet og bærekraft i Bravida Norge. Hun legger til: – Elektrifiseringen er et av flere steg i vårt arbeid med å redusere utslipp og modernisere vår egen drift. Det gir både miljøgevinster ved reduksjon av CO2-utslipp og mer effektiv ressursbruk gjennom god planlegging av oppdrag for å redusere transport. Samtidig er tilgangen på lading fortsatt en nøkkelfaktor. For å lykkes fullt ut er Bravida avhengig av gode lade­løsninger både hjemme, på arbeidsplasser og ute på prosjekter. Med flertallet av bilene nå elektriske, går Bravida fra en overgangsfase til en ny normalsituasjon, der strøm er førstevalget.

DNB Bank ASA – status for tilbakekjøpsprogram etter uke 25 2026

DNB Bank ASA («DNB») annonserte 15. mai 2026 at selskapet har besluttet å igangsette et program for tilbakekjøp av inntil 1,0 prosent av selskapets egne aksjer, som tilsvarer 14 406 648 aksjer. Inntil 9 508 388 av aksjene vil bli kjøpt på handelsplasser innen 14. august 2026 og foreslått slettet på neste ordinære generalforsamling. De resterende aksjene – inntil 4 898 260 aksjer – vil på den samme generalforsamlingen bli foreslått innløst fra den norske stat ved Nærings- og fiskeridepartementet («NFD»), slik at NFDs eierandel på 34 prosent forblir uendret. Det samlede vederlaget som betales for aksjene som kjøpes under tilbakekjøpsprogrammet, inkludert aksjene som vil bli foreslått innløst fra NFD, vil ikke overstige 4 755 millioner kroner. I løpet av uke 25 i 2026 kjøpte DNB totalt 1 219 143 egne aksjer til en gjennomsnittspris på 290,5816 kroner per aksje. DNB har etter dette kjøpt tilbake totalt 5 637 532 egne aksjer under det pågående tilbakekjøpsprogrammet, som tilsvarer 0,38 prosent av aksjene i selskapet. Under følger en mer detaljert oversikt over transaksjonene som er gjennomført under tilbakekjøpsprogrammet: +------------------------+-------+-----------------+-----------------+|Dato: |Antall |Gjennomsnittspris|Total || |aksjer |(NOK)  |transaksjonsverdi|| | | |(NOK) |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+|15.06.2026 |297 910|287,7958 |85 737 247 |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+|16.06.2026 |227 090|289,4144 |65 723 116 |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+|17.06.2026 |215 000|288,4329 |62 013 074 |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+|18.06.2026 |253 625|292,9085 |74 288 918 |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+|19.06.2026 |225 518|294,3562 |66 382 622 |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+|Tidligere tilbakekjøpte |4 418 | |1 266 067 195 ||aksjer under programmet |389 | | |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+|Totalt tilbakekjøpte |5 637 |287,3974 |1 620 212 171 ||aksjer under programmet |532 | | |+------------------------+-------+-----------------+-----------------+ Mer informasjon om tilbakekjøpsprogrammet fremgår av børsmeldingen offentliggjort 15. mai 2026, som er tilgjengelig på newsweb.oslobors.no.  For ytterligere informasjon, vennligst kontakt Rune Helland, leder for Investor Relations, på tlf. +47 23 26 84 00 eller +47 97 71 32 50. Denne meldingen inneholder informasjon som er informasjonspliktig etter markedsmisbruksforordningen og verdipapirhandelloven § 5-12. En oversikt over alle tilbakekjøp foretatt den siste uken er vedlagt denne meldingen og tilgjengelig på newsweb.oslobors.no.

Ser økende interesse for kollektivbaserte reiseopplevelser

[Ekkerøy, Henriette Danielsen.png] – Mange forbinder fortsatt Nord-Norge med lange avstander og bilferie. Samtidig viser erfaringene fra Finnmark at det er mulig å reise mellom kyst, vidde og lokalsamfunn med buss og båt, og vi ser at flere er åpne for å utforske regionen på denne måten, sier Siw Sandvik, leder for PR og kommunikasjon i NordNorsk Reiseliv. Én billett gjennom FinnmarkSommerbilletten gir ubegrenset reise med store deler av buss- og båtnettet i Finnmark i syv sammenhengende dager. Finnmark er Norges største fylke i utstrekning, men med én billett er det mulig å reise mellom Varangerkysten, Finnmarksvidda og en rekke små lokalsamfunn langs kysten. Etter at Sommerbilletten ble justert med ny pris og varighet, økte salget betydelig. – Utviklingen i salget av Sommerbilletten tyder på at stadig flere får øynene opp for mulighetene som ligger i kollektivtilbudet i Finnmark. Samtidig ser vi at billetten gjør det enklere å kombinere flere reisemål i løpet av samme reise, sier Vegard Steffensen, rådgiver i Finnmark fylkeskommune.  Finnmark fylkeskommune opplyser samtidig at bruken av kollektivtilbudet generelt har økt de siste årene, og beskriver årets salg av Sommerbilletten som en god start sammenlignet med samme tidspunkt tidligere år. Tegn til en bredere utviklingNordNorsk Reiseliv mener utviklingen i Finnmark kan være interessant også i et større perspektiv. – Nord-Norge har mange ulike reisemål og et omfattende transportnett, og det gir muligheter til å kombinere flere steder og opplevelser i løpet av samme reise. Bil vil fortsatt være det naturlige valget for mange, men vi ser også at det finnes et marked for reisende som ønsker å sette sammen reisen på andre måter. Det er en utvikling vi følger med interesse, sier Sandvik. Les mer om Sommerbilletten på Snelandias nettsider 

Bravida vant rørkontrakt på nye Komsa skole i Alta

Komsa skole skal bygges rett ved lille Komsatoppen og blir på rundt 9.000 kvadratmeter. Den skal gi plass til moderne undervisning og gode møteplasser for både elever og nærmiljø. – Bravida ble valgt fordi de hadde konkurransedyktig pris kombinert med solid kompetanse. Vi ser frem til å få Bravida på plass som en lokal aktør, sier Tore Kalland, prosjektleder hos hovedentreprenør Harald Nilsen AS. Bravida skal levere alle systemer på rør i prosjektet – sanitær, varme, sprinkler og kjøling. På det meste vil rundt 15 medarbeidere være i arbeid samtidig. – Dette er et prosjekt vi er svært stolte av å få være med på. Nye Komsa er et viktig og fremtidsrettet skoleprosjekt i Alta, og vi er imponert over det konstruktive samarbeidet med Entreprenør Harald Nilsen AS og Alta kommune som byggherre i prosjektet, sier Vegard Lund Aspen, avdelingsleder for Bravidas røravdelinger i Tromsø og Alta, og legger til: – For oss i Bravida rør betyr dette prosjektet ekstra mye i forbindelse med vår satsing og etablering i Alta. Vi bygger nå opp et lokalt fagmiljø, og ser frem til å bidra med gode, bærekraftige løsninger her. Målet er å levere et anlegg vi kan være stolte av – både som fagmiljø og som en del av lokalsamfunnet i Alta, sier Aspen Kontrakten markerer en viktig satsing i regionen. Vegard Lund Aspen går inn som avdelingsleder for den nye røravdelingen i Alta, og er allerede i gang med å bygge opp teamet. Første ansatte starter allerede i juni. Prosjektet er godt i gang med prosjekteringen med planlagt oppstart høst/vinter 2026 og ferdigstillelse i 2028.

Foxways CEO Patrick Höijer valgt inn i styret i EUREFAS

EUREFAS samler europeiske aktører innen rekondisjonering og gjenbruk av tech. Organisasjonen arbeider for å skape bedre rammevilkår for sirkulære forretningsmodeller gjennom å fremme felles standarder, enklere og mer harmonisert lovgivning samt en sterk dialog med beslutningstakere i EU. Foxway var med på å etablere EUREFAS og har vært engasjert i organisasjonen siden oppstarten. Organisasjonen har allerede etablert seg som en tydelig stemme for sirkulære forretningsmodeller, kvalitetsstandarder og markedsutvikling. Med en plass i styret understreker Foxway viktigheten av EUREFAS' videre arbeid. – Europa står ved et veiskille der sirkulære forretningsmodeller må bli en integrert del av fremtidens økonomi. Gjennom EUREFAS kan vi samle bransjens erfaringer og bidra til å skape de rammevilkårene som er nødvendige for at bærekraftige tech-løsninger skal bli førstevalget for både virksomheter og forbrukere, sier Patrick Höijer, CEO i Foxway. Gjennom styrevervet ønsker Foxway å bidra til å fjerne barrierer for gjenbruk og forlengelse av levetiden til blant annet PC-er og mobiltelefoner, samtidig som vi øker tempoet i den sirkulære omstillingen. Sammen med de øvrige medlemsbedriftene arbeider organisasjonen for å styrke posisjonen til bærekraftige løsninger i det europeiske markedet. Om EUREFAS EUREFAS (European Refurbishment Association) representerer europeiske selskaper som arbeider med rekondisjonering, gjenbruk og forlengelse av levetiden til IT-produkter. Organisasjonen jobber for en sterkere sirkulær økonomi gjennom felles standarder, kunnskapsdeling og utvikling av europeisk politikk og regelverk. Les mer: https://www.eurefas.com/

Hit bestiller nordmenn sine siste liten-reiser i sommer

[Ticket_AdobeStock_138830717.jpeg] Når nordmenn bestiller sommerferien sent, er det først og fremst velkjente destinasjoner rundt Middelhavet og i Europas storbyer som frister. På listen over de mest bestilte ruteflyreisene ligger London på topp, fulgt av Alicante og Gdansk, mens Kreta, Larnaka og Rhodos er de mest bestilte charterreisemålene. – Når reisende bestiller sent, ser vi at de ofte velger kjente og lett tilgjengelige destinasjoner. Europeiske storbyer og klassiske ferieområder fortsetter å tiltrekke seg mange, samtidig som reisemål som Bangkok og Antalya øker kraftig sammenlignet med i fjor, sier Kristina Curtis, Selgerleder i Ticket. Tickets bestillingsstatistikk viser at ruteflyreiser står for størstedelen av sommerens sene bestillinger, til tross for at charterselskapene lokker med generøse siste liten-priser for å fylle usolgte flyseter og hotellrom. – Den som leter etter en reise tett opptil avreise, gjør klokt i å sammenligne både rutefly og charter – noe mange ser ut til å overse. Charter gir ofte mye ferie for pengene, siden både fly og hotell er inkludert i prisen. I tillegg omfattes charterreiser av pakkereiseloven, noe som gir den reisende ekstra beskyttelse dersom noe uforutsett skulle skje, sier Kristina Curtis. På ruteflysiden har bestillingene til flere destinasjoner økt kraftig sammenlignet med i fjor sommer. Bangkok skiller seg ut med en økning på 55 prosent, mens bestillingene til både London og Malaga har økt med 23 prosent hver. Den største økningen står Antalya for, med en vekst på hele 343 prosent sammenlignet med året før. Destinasjonen sikrer seg dermed en plass på årets toppliste. Også Paris og Kraków er nye på listen, mens Riga og Amsterdam har falt ut. Blant charterreisene er årets største endring at Preveza og Alanya kommer inn på topplisten, mens Samos og Burgas faller ut. Larnaka klatrer samtidig fra femte til andreplass. Topp 10 – mest bestilte reisemål med rutefly 1. London (3) 2. Alicante (2) 3. Gdansk (1) 4. Malaga (6) 5. Bangkok (10) 6. Barcelona (5) 7. Manchester (8) 8. Paris (NY) 9. Antalya (NY)10. Kraków (NY) Topp 10 – mest bestilte siste liten-reisemål med charter 1. Kreta (1) 2. Larnaka (5) 3. Rhodos (2) 4. Mallorca (3) 5. Antalya (4) 6. Varna (6) 7. Gran Canaria (7) 8. Split (9) 9. Preveza (NY)10. Alanya (NY) Kilde: Tickets bestillingsstatistikk for reiser bestilt mellom 1. juni og 21. juni 2026, med avreise og hjemreise senest 31. august 2026. Sammenligningene gjelder tilsvarende periode i 2025. Tallene i parentes viser reisemålets plassering på topplisten i samme periode året før.

NIB bidrar til finansiering av Peabs prosjekter for totalforsvaret i Norden

Bygg- og anleggssektoren spiller en viktig rolle i utviklingen av forsvarsinfrastruktur. Dette er NIBs første forsvarsrelaterte lån til bygg- og anleggssektoren siden banken reviderte sin bærekraftspolicy sommeren 2024 for å åpne for finansiering av forsvarsrelaterte prosjekter. – Å styrke forsvarsinfrastrukturen er en felles prioritet i den nordisk-baltiske regionen. Ved å støtte Peabs gjennomføringsevne bidrar NIB til å sikre at kritisk infrastruktur kan bygges og opprettholdes i en krevende geopolitisk situasjon, sier Jeanette Vitasp, visepresident i NIB og leder for utlån. – Peab har en sterk lokal forankring i Sverige, Norge, Finland og Danmark, med mer enn 13 000 ansatte og eierskap til strategisk viktige ressurser som grus- og steinbrudd, betongfabrikker, asfaltverk, prefabrikasjonsanlegg og utstyrsdepoter. Dette gir oss en viktig rolle i totalforsvaret som entreprenør for både forsvarssektoren og andre kritiske samfunnsaktører, både i fredstid og i krisesituasjoner. Lånet fra NIB er en anerkjennelse av denne rollen og styrker arbeidet med å øke robustheten og motstandskraften i de nordiske landene. Vi er svært stolte over denne tilliten, sier Jesper Göransson, administrerende direktør i Peab. Peab ble grunnlagt i 1959 og er et svensk bygg- og anleggsselskap notert på Nasdaq Stockholm. Selskapet er virksomt i Sverige, Norge, Finland og Danmark og har rundt 13 000 ansatte. Peab har virksomhet innen fire forretningsområder: bygg, anlegg, industri og prosjektutvikling. NIB er den internasjonale finansinstitusjonen for Danmark, Estland, Finland, Island, Latvia, Litauen, Norge og Sverige. Banken finansierer prosjekter som forbedrer produktiviteten og kommer miljøet til gode i den nordisk-baltiske regionen. Bankens hovedkontor ligger i Helsingfors, med et regionalt senter i Riga. NIB har den høyest mulige kredittratingen, AAA/Aaa, hos S&P Global Ratings og Moody’s. Kontakter: Patrick Nylund, Senior Banker, +358 10 618 0329, Patrick.nylund@nib.int Arild Moen, Associate Director, External Communications Lead, +358 10 618 0496, arild.moen@nib.int

Veidekke: Arcona utvikler kontoreiendom i Stockholm for Mengus

Prosjektet omfatter omfattende modernisering av eksisterende lokaler, samt til- og påbygg av bygget. Eiendommen tilpasses både eksisterende og nye leietakere, og det inngår også leietakertilpasninger. – Arcona har vist kompetanse og gjennomføringsevne i et komplekst prosjekt. Samarbeidet preges av åpenhet og god forståelse for vår forretningsmodell, sier Björn Lindahl, senior partner i Mengus. Prosjektet gjennomføres som totalentreprise med samspill som grunnlag, med vekt på tidlig involvering, felles planlegging og integrert prosjektorganisasjon. – Dette er et teknisk krevende prosjekt som forutsetter tett samarbeid. Sammen har vi etablert en sterk samspillsorganisasjon med felles fokus på gjennomføring og kvalitet. Trikåfabriken blir et viktig tilskudd i Hammarby Sjöstad, sier Andreas Asplinger, affärschef i Arcona. Parallelt med utviklingen pågår utleie av eiendommen. Fellesarealene er planlagt ferdigstilt i begynnelsen av 2027. Kontrakten inngår i ordrereserven for andre kvartal 2026. For mer informasjon, ta kontakt med:Jørgen Wiese Porsmyr, CFO Veidekke ASA, telefon +47 907 59 058 Veidekkes pressebilder Abonner på meldinger fra Veidekke  Veidekke er en av Skandinavias største entreprenører. Selskapet utfører alle typer bygg- og anleggsoppdrag, vedlikeholder veier og produserer asfalt, pukk og grus. Involvering og lokalkunnskap kjennetegner virksomheten. Omsetningen er om lag NOK 43 milliarder, og halvparten av de 8 000 medarbeiderne eier aksjer i selskapet. Veidekke er notert på Oslo Børs og har siden starten i 1936 alltid gått med overskudd.