Gasum leverer flytende biogass til Svalbard lufthavn og bidrar til store utslippskutt i strømproduksjonen
Avinor har valgt Gasums premiumprodukt Biogas Plus for å redusere klimagassutslippene fra energiproduksjonen på Svalbard lufthavn. Leveransen markerer Gasums nordligste og mest avsidesliggende prosjekt hittil.Det statseide, norske selskapet Avinor har utviklet et biogassturbinkonsept for varme- og kraftproduksjon ved Longyearbyen lufthavn. Som en sentral del av dette prosjektet har Gasum fått i oppdrag å levere flytende biogass (LBG) til flyplassen.
På grunn av klima og beliggenhet er Svalbard avhengig av stabile, drivstoffbaserte løsninger for sikker energiforsyning. Med mørketid i
Med oppstart fra desember 2024 vil transport av Gasum’s flytende gassprodukter i Finland foregå med flytende biogass som drivstoff. I Sverige og Norge har transport gått på gass en stund allerede.Energiselskapet Gasum har signert nye langtidsavtaler med Litra, et av Skandinavias største og eldste transportselskaper, om levering av veitransport for flytende gass. Fra og med høsten 2024 vil Litra ha ansvaret for å transportere det meste av Gasum’s flytende naturgass (LNG) og flytende biogass (LBG) i Finland, Sverige og Norge.
Litra skal levere transportplanlegging, vedlikehold og
Energiselskapet Gasum fortsetter å utvide sitt nordiske nettverk av gassfyllestasjoner. Den nyåpnede stasjonen i Luleå hjelper Gasum med å oppfylle kundenes stadig voksende behov for miljøvennlig biogass, også i de nordligste delene av Sverige. Luleå-stasjonen er et resultat av samarbeid mellom Sandahls Logistik og Gasum.Gasum kan nå tilby både komprimert og flytende gass til transportselskapene som opererer i den nordligste delen av Sverige. Med full kontroll og eierskap over hele verdikjeden kan Gasum forlenge korridoren med stasjoner med ytterligere 250 km. Gasum har nå 23 fyllestasjoner
Energiselskapet Gasum utvider samarbeidet med frakt- og logistikkselskapet Sandahls Logistik. Sandahls Logistik har som mål å fase ut fossil transport i virksomheten i løpet av 2025, og velger å investere i biogassdrevne kjøretøy til veitransport. Gasum inngår dermed en ny avtale om levering av biogassdrivstoff til Sandahls Logistik verdt flere hundre millioner kroner, og bygger to nye offentlig tilgjengelige stasjoner ved logistikkselskapets terminaler. Samtidig investerer Sandahls Logistik i 120 nye biogassdrevne lastebiler fra Volvo Lastvagnar, og leveransene startet i mars i år.
Den finske sukkerprodusenten Sucros Oy, som er medlem av Nordzucker AG, har bestemt seg for å skifte ut den tunge fyringsoljen og kullet i sine tre eksisterende dampkjeler. Fabrikken i Säkylä vil få en betraktelig reduksjon i utslippene når de nå går over til flytende naturgass (LNG) og flytende biogass (LBG) fra Gasum. Gasum tar allerede imot spillvann og bioslam fra Sucros’ datterselskap Suomen Sokeri, og bruker disse avfallsproduktene som råstoff til biogassproduksjon – et godt eksempel på sirkulær økonomi.Leveringsavtalene for LNG og LBG mellom Gasum og Sucros trer i kraft høsten 2022,
Fra og med januar 2022 ble Essity, en svensk produsent av hygiene- og helseprodukter, først i verden med å produsere tørkepapir i stor skala uten fossilbaserte CO\2\-utslipp. I samarbeid med Gasum har Essitys produksjonsanlegg i Lilla Edet byttet fra naturgass til biogass, og dermed redusert utslippene av karbondioksid til null under vanlig drift.Gasum leverte flytende biogass (LBG) til Essity for første gang i forbindelse med en testperiode i slutten av mars 2021. Bare ni måneder senere er Essity først i verden med å produsere tørkepapir i stor skala uten fossile CO\2\-utslipp, når de nå
Energiselskapet Gasum har vunnet en rammeavtale i en offentlig anbudsprosess fra finske myndigheters samordnede innkjøpsenhet, Hansel Ltd. Gasum vil levere flytende naturgass eller LNG (som står for «Liquefied Natural Gas») til det finske trafikkverket og det finske grenseovervåkningsvesenet i perioden 2021-2022 ifølge rammeavtalen. Avtalen inkluderer en opsjon om to års forlengelse.«Vårt velfungerende samarbeid med Gasum vil fortsette. Vår anbudsprosess har hjulpet oss å oppnå en rammeavtale som fungerer godt i dette markedet som er under utvikling. Her blir både leverandørs og kunders
I sommer får Trondheim sin første gassfyllestasjon. Stasjonen blir en del av Gasums nordiske nettverk av gassfyllestasjoner for tunge kjøretøy og skal levere både flytende og komprimert gass. Prosjektet er et samarbeid mellom Gasum og Coop, og legger til rette for at flere aktører i området kan velge en lavutslippsløsning i logistikkvirksomheten sin.Gasums nordligste gassfyllestasjon i Norge vil være klar til åpning i begynnelsen av august. Den bygges på Heggstadmoen, som ligger rett sør for sentrum av Trondheim. Området er et knutepunkt for tungtrafikken, noe som betyr at stasjonen er
Gasum utvider bunkringsområdet sitt, og vil nå – i tillegg til Norden – dekke Antwerpen, Amsterdam og Rotterdam, også kjent som ARA-området. Utvidelsen er mulig på grunn av en ny avtale med Equinor, som Gasum har hatt et godt samarbeid med siden 2011. Selskapet skal levere flytende naturgass (LNG) til Equinor.Gasum utvider det geografiske nedslagsfeltet sitt fra Norden til Antwerpen, Amsterdam og Rotterdam, også kjent som ARA-området. Selskapet har signert en ny avtale med sin langsiktige samarbeidspartner Equinor, om å levere LNG i ARA-området.
Equinor er et stort, internasjonalt
Den nordiske gassinfrastrukturen utvides i Sverige med Gasums nye fyllestasjon i bydelen Tuve i Gøteborg. Den nye stasjonen forsyner tunge kjøretøy med flytende naturgass (LNG) og flytende biogass (LNG), som er drivstoff med lave utslipp. Stasjonen åpnes i samarbeid med Volvo og legger ytterligere til rette for overgangen til renere energi i tungtransportsektoren.Energiselskapet Gasum åpner en ny gassfyllestasjon i Tuve i Gøteborg. Den nye stasjonen ligger ved et viktig knutepunkt for tungtransporten, i nærheten av Volvos lastebilfabrikk og havnen i Gøteborg. Den nye stasjonen innvies i et
Gasum har startet et samarbeid med det Rotterdam-baserte shippingselskapet Samskip. Selskapet opererer blant annet de to skipene, Samskip Kvitbjørn og Samskip Kvitnos, som går utelukkende på flytende naturgass (LNG).Samarbeidet med Gasum betyr at Samskip kan bruke LNG-bunkringsanlegget i Risavika i Norge. Ettersom Gasums LNG-anlegg ligger bare 200 meter fra kaia, er det mulig å bunkre fersk og kald LNG raskt, trygt og direkte fra anlegget gjennom en lastearm.
«Bunkring av LNG i Risavika er en stor fordel for oss, og det betyr en stor forbedring i bunkringsnettverket vårt. Vi ser frem
30. april 2020 fullførte det nordiske energiselskapet Gasum oppkjøpet av Linde AGs LNG- og biogassvirksomhet i Sverige og Norge og Nauticors bunkringsvirksomhet i Tyskland. Oppkjøpet er en viktig del av Gasums strategi for å øke veksten innen renere transportløsninger i Norden. Samtidig styrker selskapet kapasiteten for å tilby et bredt spekter av gassløsninger til ulike kundesegmenter på flere steder.Gjennom transaksjonen ble Lindes flytende naturgass- (LNG) og biogassvirksomhet, Nauticors bunkringsvirksomhet, totalt 35 ansatte, en kundebase og flere aktiva overført til Gasum. Den årlige
Energiselskapet Gasum skal kjøpe AGA-selskapet Clean Energy og Nauticor-selskapet Marine Bunkering fra Linde AG. Oppkjøpet vil sette fart på utviklingen av det nordiske gassmarkedet og skape en plattform for Gasum, som gjør det mulig for selskapet å øke sitt markedstilbud på gass til industrisektoren samt sjø- og veitransport. Den følgende overtakelsen vil bedre tilgangen til konkurransekraftig gass og biogass, mangedoble den tilgjengelige logistikkapasiteten for flytende naturgass (LNG), og utvide Gasums nettverk av fyllestasjoner i Norden.Gasum kjøper AGA-selskapet Clean Energy og
Nordens største terminal for flytende naturgass (Liquefied Natural Gas/LNG) åpnet 11. juni i Röyttä-havnen i Tornio. Den nye terminalen er et resultat av den voksende etterspørselen etter mer miljøvennlig energi og styrker leveringssikkerheten for flytende naturgass i de nordiske landene. Den lokale industrien i området, samt maritim- og tungtrafikk, oppnår økt konkurransekraft gjennom tilgang på en energi som er rimelig, gir lavere utslipp.Oppstarten av den nye terminalen for flytende naturgass (LNG) i Tornio vil sikre levering til Nord-Finland og Sverige. Terminalen er et resultat av
Coralius, Gasums bunkringsfartøy for flytende naturgass (LNG), gjennomførte 21. februar bunkring nummer 100. Coralius seiler for Gasum (tidligere Skangas) og opererer hovedsakelig i Nordsjøen og i Skagerrak-området.LNG-bunkringsfartøyet Coralius feiret en milepæl i slutten av februar da hun fullførte sin bunkring nummer 100 etter at hun ble satt i operasjon for bare 18 måneder siden. Coralius utfører LNG-leveranser via skip-til-skip-bunkring, både i havn og til sjøs. Dette har gitt økt tilgjengelighet og bedre muligheter til å bunkre fartøyer som trenger LNG, men som ikke har anledning til
Gasum datterelskapet Skangas inngikk nylig en avtale med deler av Gothia Tanker Alliance om levering av flytende naturgass (LNG) som drivstoff. Den nye avtalen gjelder nåværende så vel som nye fartøyer med LNG-drivverk som snart kommer.De svenske rederiene som vil dra mest nytte av forsyingsavtalen med Skangas er Furetank Rederi AB, Erik Thun AB og Rederi AB Älvtank. Disse rederiene har investert i til sammen seks nye LNG-drevne fartøyer og sammen med den eksisterende Fure West, drives de alle av Gothia Tanker Alliance.
Den svenske rederiforeningen er opptatt av å bidra til å redusere
Energiselskapet Gasum øker sin aksjeandel i Skangas til 100 %. Overtakelsen er et viktig ledd i Gasums strategi for å utvikle det nordiske gassmarkedet og LNG-infrastruktur. Kjøpet styrker også Gasum sin posisjon som Nordens ledende tilbyder av flytende naturgass (LNG) og som veiviser på gassmarkedet.Gasum kjøper den resterende aksjeposten i LNG-tilbyderen Skangas fra det norske Lyse-konsernet. I 2014 ble Gasum majoritetseier i Skangas med sin 51 prosent eierandel, og i fjor ble andelen økt til 70 prosent.
”Det at Skangas fusjonerer nå med Gasum gjør oss enda bedre rustet til å bygge og
Coral EnergICE, den første LNG-tankeren med isklasse 1A Super, ble torsdag 25. januar døpt av Aino-Maija Luukkonen, borgermester i den finske byen Björneborg. Dåpen ble gjennomført i Åbo havn. Det 18 000 m3 store LNG-skipet ble levert til eieren, Anthony Veder, av Neptun Werft i Rostock i Tyskland. Coral EnergICE er spesialdesignet og bygget for å operere i Østersjøen. Skipet skal brukes av Gasum til å frakte LNG til selskapets LNG-terminal i Björneborg og den sameide Manga LNG-terminalen i Torneå i Finland.Skipets skrog er forsterket for å kunne trenge gjennom is med en tykkelse på en
