Sweden

Dela

Citat

- Tack vare passionen som kunderna visat för våra produkter och det starka engagemanget hos de svenska återförsäljarna kan vi glädja oss åt det bästa Audi-året någonsin
Marco Schubert, chef Audi Sverige
”Varje potthål, varje vägbula och varje kurva skapar rörelseenergi. Med det nya elektromekaniska stötdämparsystemet och ett 48-volts elsystem tar vi tillvara på energin
Dr.-Ing Stefan Knirsch, ansvarig för teknisk utveckling inom AUDI AG
- Ibland kan en andraplats kännas som en seger. Idag var en sådan dag
Mattias Ekström
Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

Audi DTM-mästare. Mattias Ekström tre poäng från tredje mästerskapstiteln.

Det blev full pott för Audi som tog hem både märkes-, team- och förarmästerskapet i DTM. Med fyra Audi-förare i topp var det länge ovisst vem som skulle stå överst på prispallen. Efter att Rene Rast kört in på en andraplats i det avslutande racet stod det klart att han tog hem förartiteln, bara tre poäng före Mattias Ekström som snuvades på sin tredje mästerskapstitel. Ekström slutade på en andraplats i DTM-mästerskapet före märkeskollegorna Jamie Green och Mike Rockenfeller.Audi-föraren Rene Rast tog hem förarmästerskapet under sin allra första säsong i DTM. Dessförinnan har han endast

Audi tar hem alla tre DTM-titlarna. Mattias Ekström i ledning inför söndagens finalrace.

Fyra Audi-förare i topp och förar-, team- och märkesmästerskapen redan säkrade för Audi. Mattias Ekström leder fortfarande DTM med 9 poäng före Audi-kollegan Jamie Green inför morgondagens finalrace på Hockenheim där det avgörs vem av Audi-förarna som tar hem förarmästerskapet. – Ingenting är avgjort, säger Ekström som kan ta sin tredje DTM-titel.Spänningen är stor hos Audi-förarna inför morgondagens race på tyska Hockenheim. Mattias Ekström är fortfarande i ledning med 172 poäng med sin Audi RS5 DTM, före Jamie Green (163 poäng), Rene Rast (159 poäng) och Mike Rockenfeller (152 poäng),

Ekström tog hem fjärde segern för säsongen i sin Audi S1 EKS RX quattro.

Mattias Ekström tog sin fjärde seger för säsongen i rallycross-VM på Estering före Timmy Hansen och EKS-teamkollegan Toomas Heikkinen. Inför säsongfinalen i  Sydafrika ligger Ekström på en tredjeplats och knappade in på totaltvåan Petter Solberg så att det nu bara skiljer ett poäng. I teammästerskapet ligger EKS fortfarande på en tredjeplats.För Ekström lönade sig resan till Esterring. Förra året blev han världsmästare i förtid och i år kunde han fira sin tionde seger i rallycross-VM. -          Det var en fantastisk helg. Förra året firade vi stort efter titelvinsten men vi har all

DTM: Ekström och Audi i fortsatt mästerskapsledning

Med tre tävlingshelger kvar av säsongen utökar Mattias Ekström ledningen i DTM med sin Audi RS5 DTM, efter en minst sagt händelserik tävlingshelg på Zandvoort. Punkteringar, avåkningar och starka uppkörningar av Audi som även leder märkesmästerskapet.Mattias Ekström och Audi kom till Zandvoort med 113 poäng, en poängs ledning före märkeskollegan René Rast på 112. Kvalet inför lördagens race blev dock en BMW-föreställning med fyra bayrare i topp före René Rast i sin Audi RS5 DTM och Mattias Ekström först på tionde plats. Ekström gjorde sitt obligatoriska depåstopp redan på fjärde varvet,

DTM: Mattias Ekström till Zandvoort i mästerskapsledning

I helgen har Mattias Ekström möjlighet att utöka sin ledning i DTM. Mästerskapet kommer till nederländska Zandvoort, där Ekström har vunnit fyra gånger tidigare. Ekström leder med sin Audi RS5 DTM och märkeskollegan René Rast ligger bara en poäng efter.Omdömena om banan som ligger insvept i sanddynerna mot Nordsjön skiljer sig åt, mest beroende på hur det har gått för förarna som uttalar sig om den. Att den är utmanande råder inget tvivel om. Banan har snabba kurvor och långa svepande högfartspartier, men om det blåser och finkornig sand kommer in på banan, då kan förhållandena ändras från

DTM: Mattias Ekström i mästerskapsledning. Fyra Audi i topp-6.

Efter en kärv knuff i starten i race 1 i Moskva dalade Mattias Ekström i mästerskapstabellen, men han återställde ordningen i söndagens race två. Ekström leder med en poäng före märkeskollegan René Rast, båda i Audi RS5 DTM.Mattias Ekström startade från femte startruta i lördagens race 1, men blev på rallycrossvis avtryckt av banan av BMW:s Timo Glock och förlorade sex-sju placeringar, men lyckades kämpa sig upp till åttonde plats i mål. Trots att Ekström därmed tappade mästerskapsledningen blev det en klang och jubelföreställning för Audi då René Rast tog segern med Mike Rockenfeller –

Mattias Ekström leder DTM-mästerskapet!

Mattias Ekström leder DTM totalt efter helgens tävlingar på tyska Norisring. Med en tredjeplats i lördagens race och en fjärdeplats i söndagens helt magiska race leder han nu med två poäng.Mattias Ekström, vars uppladdning inför tävlingen på Norisring mest handlat om huruvida han skulle köra World RX på svenska Höljes eller DTM på tyska Norisring då de båda tävlingarna krockade i kalendern, fick nytta av sina chefers beslut att det skulle köras Audi RS5 DTM i stället för Audi S1 EKS RX. Ett störtregn av sällan skådat slag drabbade Norisring strax innan starten av race 1 under lördagen,

Mattias Ekström upp i DTM-ledning

Med en tredjeplats tog Mattias Ekström över tabelledningen  i DTM under lördagens race på Norisring. – Jag kan inte klaga, jag fick en pallplats, många poäng och tog över ledningen i mästerskapet,  sade Ekström som missar rallycross-deltävlingen i Höljes i helgen på grund av dubbelbokningen.Efter en kraftig regnskur strax innan starten valde samtliga att köra på regndäck. Rutinerade Ekström körde direkt upp från en sjätte till andra plats trots tuffa förhållanden och hade sedan en duell under hela racet med BMW-föraren Maxime Martin. - Maxime var snabbare i regnet så jag lät honom köra

Mattias Ekström kör Audi RS 5 i DTM – missar rallycross-VM i Höljes

Beslutet är fattat. Mattias Ekström kommer att köra sin Red bull Audi RS 5  i DTM på Norisring kommande helg och missar därmed World RX i Höljes. – Jag är glad att min chef tog beslutet åt mig, säger den regerande världsmästaren i rallycross.- Det var ett väldigt svårt beslut eftersom vi fortfarande är tidigt på säsongen och Mattias har titelchansen i båda mästerskapen, säger Dieter Gass, chef för Audi Motorsport. Men fabrikssatsningen i DTM är prioriterad för oss. Mattias kan vinna sin tredje DTM-titel i år och har alltid varit väldigt stark på Norisring. Dessutom är Norisring vår

Hat-trick i rallycross-segrar och magisk uppkörning i DTM-premiären av Ekström

Regerande rallycross-världsmästaren Mattias Ekström visade var pokalerna ska stå med ett fantastiskt dubbelarbete på tyska Hockenheim. Seger i World RX och imponerande uppkörning i första DTM-racet för i år! Audi-föraren leder därmed World RX med 16 poäng.Det blev bra utdelning i helgen för dubbelarbetande Mattias Ekström som tävlade både i sin Audi S1 EKS RX quattro i World RX, eller rallycross-VM som det heter på svenska, och sin Audi RS5 DTM i DTM-premiären på tyska Hockenheim. I World RX blev det helsvenskt på pallen, med Ekström i topp, Johan Kristoffersson på andra plats och Timmy

Dubbla uppdrag för Ekström: DTM-premiär och rallycross på Hockenheim!

Säsongspremiär för världens snabbaste standardvagnsracing i DTM och World RX på Hockenheim. Och i två av de snabbaste bilarna sitter Mattias Ekström som tävlar både i sin Audi RS5 DTM och som regerande världsmästare i sin Audi S1 EKS RX.Det är tur att Mattias Ekström är snabb, i dubbel bemärkelse, för tidschemat på Hockenheim är inte riktigt gjort för att man ska tävla i både banracingens kungaklass DTM och rallycross-VM, eller World RX som det heter, under samma helg. Men det gör Ekström, som leder förarmästerskapet i World RX med 14 poäng före Johan Kristoffersson efter segrar i säsongens

En framgångssaga med åtta miljoner Audi quattro

Passande för årstiden firar Audi ett speciellt jubileum: I den nya fabriken i San José Chiapa i Mexico rullade den åtta miljonte Audin med quattrodrivning av bandet –  tekniken som både ökar säkerheten, framkomligheten och körglädjen, speciellt på snö och is. Jubileumsbilen är en granatröd Audi Q5 2.0 TFSI quattro utrustad med den nya bränslebesparande quattro ultra-tekniken.Audi quattro presenterades för första gången 1980. Idag finns fyrhjulsdriften tillgänglig i mer än 100 versioner. Audi Q7, Audi A4 allroad quattro, Audi A6 allroad quattro, Audi A8, Audi R8 och alla S- och RS-modeller

Audi Sport går in rallycross och satsar på Mattias Ekströms team EKS

AUDI AG kommer att stötta Mattias Ekströms fortsatta satsning på team EKS i rallycross under 2017. Det innebär att Audi Sport utöver engagamanget i Formula E och DTM även går in i FIA World Rallycross Championship (World RX). Mattias Ekström kommer därmed att tävla i både DTM och FIA World RX 2017.Mattias Ekström, som varit fabriksförare för Audi i DTM under många år, startade 2014 sitt eget team EKS och lyckades på bara tre år bygga ett topprankat team. 2016 vann Ekström och EKS både förar- och teammästerskapet i VM med sin Audi S1 EKS RX quattro.“Vi insåg att det kommer att bli allt

Ny motorsportstrategi från Audi - satsar på Formel E istället för WEC.

Audi ändrar riktning för märkets motorsportstrategi.  I samband med säsongsavslutningen för 2016 avslutar premiummärket även engagemanget i långloppsserien FIA WEC, inklusive 24-timmars Le Mans. Audi går istället in med en fabrikssatsning i den helt eldrivna Formel E-serien.Inför 300 anställda på motorsportavdelningen meddelade Rupert Stadler, VD för Audi AG, under onsdagen det strategiska beslutet att satsa på områden som gör Audi konkurrenskraftig under kommande år. Styrelsen har därför fattat beslutet att avsluta Audis engagemang inom långloppsracing. Den samlade kompetensen hos alla

DTM: Audi-seger och Mattias Ekström i stark uppkörning på Nürburgring

Audis Edoardo Mortara tog sin tredje seger för säsongen och håller titelstriden vid liv på Nürburgring, samtidigt som Mattias Ekström stod för en fantastisk uppkörning med sin Audi RS5 DTM och så när knep tredjeplatsen på det allra sista varvet.I lördagens kortare race gick Audi-förarna Jamie Green och Eduardo Mortara i mål på tredje och fjärde plats. Chanserna till en Audiseger såg inte stora ut inför söndagens längre race. Mortara startade som bästa Audi men först nere på sjätte plats med märkeskollegorna Jamie Green, Miguel Molina och Mattias Ekström därefter på sjunde, åttonde

Stark uppkörning av Ekström i Moskva – blandade resultat för Åhlin-Kottulinsky på Zandvoort

DTM - Omväxlande regnblöt och torr bana gjorde helgens DTM-race i Moskva till en osäker historia. Mattias Ekström visade prov på sin rutin och tog poäng med sig hem från båda racen i sin Audi RS5 DTM.För fjärde gången avgjordes en DTM-helg på Moscow Raceway. Den 3 931 meter långa banan bjuder både på snabba, kurviga partier och den långa bakrakan som leder fram till sista sväng, ett klassiskt omkörningsställe. När DTM gästade banan första gången, år 2013, visade Audi direkt att deras bilar trivs på banan. Mike Rockenfeller vann före Mattias Ekström. Årets racehelg i Moskva bjöd på torr

Skilda världar i race ett och två i DTM – Ekström sjua i båda.

Succé för Audi när placeringarna 1, 3, 5 och 7 togs i söndagens DTM-race på nederländska Zaandvoort, med Jamie Green i topp och Mattias Ekström på sjunde plats. Det var inte lika glatt i lördags när felaktiga domslut kostade viktiga mästerskapspoäng för Audi.Jamie Green var bäst placerade Audi med sin femteplats i lördagens race, med Mattias Ekström på sjunde plats. Det kunde ha sett annorlunda ut, Edoardo Mortara låg sexa när han fick en drive through-bestraffning för att ha brutit mot slow zone-reglerna, något som domarna under lördagskvällen erkände var ett felaktigt domslut. -

Dubbla segrar för Audi på Norisring men tung helg för Mattias Ekström.

Mattias Ekström hittade för första gången denna säsong bra fart i sin Audi RS 5 DTM under kvalen. Men i de båda racen på Norisring gick det sämre – inga mästerskapspoäng till svensken. Audi kunde dock fira med vinst i både lördagens och söndagens DTM-race.Lausitz stadsbana Norisring i staden Nürnberg räknas som något av Audis hemmabana. Segrarna på banan har dock lyst med sin frånvaro för Audi inför årets racehelg. 2002 var senaste gången en Audi-förare stod högst upp på pallen. Mattias Ekström var inför helgen bäst placerade Audi med 46 poäng i mästerskapstabellen. Helgen började också bra

Mattias Ekström trea i DTM-mästerskapet efter ny pallplats

Mattias Ekström visade återigen prov på sin snabbhet och rutin. Söndagens race med start från nionde ruta förvaltade svensken till en andraplats och tog även viktiga poäng i lördagens race.  – Det var ett riktigt bra race för mig, trots att jag startade långt bak, säger Mattias Ekström.Lausitzring strax söder om Berlin är en av Mattias Ekströms favoritbanor i DTM-mästerskapet. Totalt har svensken nått pallplats tio gånger på den snabba banan som har ett bra omkörningsställe under den hårda inbromsning in mot kurva ett. Återigen hade Ekström problem att hitta det rätta kvaltempo. I

Helgens DTM-tävlingar på en av Ekströms favoritbanor

Karriärens första DTM-seger tog Mattias Ekström på Lausitzring. Sedan dess har svensken stått på pallen ytterligare åtta gånger på banan i det forna Östtyskland. Och med seger i förra helgens World RX-tävlingar har Ekström vinnarkänslan i kroppen.Sedan år 2000 har DTM körts på den då nybyggda Lausitzring. Längs den 3 478 meter långa banan når DTM-bilarna farter på strax över 240 km/h. Mattias Ekström vet vad som krävs för seger på banan och åker till Lausitzring med en bra känsla i kroppen efter förra helgens seger i världsmästerskapen i rallycross på Lydden Hill i sydöstra England.

Pallplats efter grym uppkörning av Ekström

Mattias Ekström trivs på sin “hemmabana” Red Bull Ring. Hela DTM-helgen visade svensken otrolig racefart och kunde bärga årets första pallplats genom att bli tvåa i söndagens race. - Det är fantastiskt skönt med ett race som detta när jag får sträcka ut med den fantastiska Audi RS5 DTM jag fick av teamet, säger Mattias Ekström.Den dubble DTM-mästaren, bördig från södra Dalarna, lever numera i Österrike. Detta faktum tillsammans med att hans storsponsor Red Bull gett namn åt den vackert belägna racerbanan i Spielberg innebär att Mattias Ekström anser att helgens DTM-tävlingar ägde rum på

Segrar för Audi och Ekström på Hockenheim

Seger i första DTM-racet för Audi och seger för Mattias Ekström i VM-deltävlingen i rallycross. Audi-fansen hade mycket att fira under den intensiva helgen på Hockenheim. - Jag har aldrig varit gladare i hela mitt liv, säger Mattias Ekström.Dubble DTM-mästaren Mattias Ekström hade en hektisk helg på Hockenheim. För att hinna mellan sina körningar i världsmästerskapen i rallycross samt träningar, kval och dubbla race i DTM fick svensken köra elcykel så fort han kunde mellan de olika uppdragen och depåerna. Till lördagens DTM-race kvalade svensken in som nia. Racet blev sedan fullt av

Superpremiär i DTM för Ekström på Hockenheim

Med absolut snabbast tid på de officiella DTM-testerna i april och tre extra testdagar med Audi RS5 DTM är veteranen Mattias Ekström redo för helgens DTM-premiär på Hockenheim. - Även efter 15 år i DTM är den allra första kvalrundan för säsongen väldigt speciell, säger Mattias Ekström.Audi tog hand om tio av de arton segrarna under 2015 och avslutade säsongen med att ta samtliga pallplatser i ena finalracet på Hockenheim. Så det är med gott självförtroende som Audi Sport går in i årets säsong. -          Vintern har varit lång men produktiv. Vi förväntar oss ett väldigt jämnt startfält.

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Media