BILSTEIN Rennsport-Stoßdämpfer für den internationalen GT-Sport: Herausragende Performance auf allen Strecken
Mit der Einführung des GT2-Reglements hat die Motorsport-Organisation SRO (Stéphane Ratel Organisation) 2020 eine neue GT-Klasse speziell für ambitionierte Gentleman Driver geschaffen. Im neuen, nach dem technischen GT2-Reglement entwickelten Mercedes-AMG GT2 sorgen BILSTEIN EVO RT-3-Wege-Rennsport-Stoßdämpfer für maximale Performance und individuelle Dämpfer-Setups.Während die GT3-Fahrzeuge im internationalen GT-Sport zunehmend von Profis pilotiert werden und die GT4-Klasse den Einstieg in die Welt des Langstreckensports bildet, richtet sich die GT2-Klasse in erster Linie an die
Ein Fahrzeug ist nur so gut wie sein Fahrwerk, denn die Motorleistung allein ist nicht ausschlaggebend für die Performance. Nur das perfekte Zusammenspiel von Antrieb, Reifen und Fahrwerk sorgt dafür, dass die Kraft auch auf die Straße und am Ende der Fahrspaß nicht zu kurz kommt. BILSTEIN leistet hieran mit ausgeklügelten und individuell abgestimmten Fahrwerklösungen für jeden Einsatzbereich einen entscheidenden Beitrag.STREET: Drei verschiedene Stoßdämpfertypen für jede Alltagssituation
Serienfahrwerke sind gut, mit nachgerüsteten BILSTEIN Gasdruckstoßdämpfern werden sie aber noch
Wieder neigt sich ein Jahr dem Ende zu – und wieder kann der Fahrwerksspezialist aus Ennepetal eine äußerst positive, sehr erfreuliche Jahresbilanz ziehen: Wie schon in den vergangenen Jahren errangen BILSTEIN-Fahrwerke bei Leserwahlen führender Fachzeitschriften die ersten Plätze. Das Besondere dabei: BILSTEIN-Fahrwerke begeistern nicht nur Sportfahrer auf der Rennstrecke. Auch bei Klassikern und Oldtimern haben die Hightech Produkte aus Ennepetal ihre Qualitäten bewiesen und wurden von den Lesern dafür mit Top-Ergebnissen belohnt.Schon zu Anfang des Jahres zeigten sich die Leser der MOTOR
BILSTEIN baut seinen Service für Automobilhersteller (OEM) und Renn-Teams weiter konsequent aus. In Meuspath, direkt am Nürburgring, hat der Stoßdämpfer- und Fahrwerksspezialist jetzt einen neuen Standort mit brandneuem Vertikaldynamikprüfstand eröffnet.Der Standort in unmittelbarer Nähe zum Nürburgring ist nicht zufällig gewählt. Denn hier schlägt das Herz der Entwicklung in der Automobilindustrie: Auf der Nordschleife des Nürburgrings testen nicht nur alle namhaften Automobilhersteller und Tuning-Unternehmen. Im Gewerbegebiet direkt an der Döttinger Höhe betreiben auch viele
Vom 2. bis 10. Dezember 2023 (Preview Day: 1. Dezember) präsentiert der Stoßdämpfer-Hersteller BILSTEIN sein umfangreiches Portfolio auf der Essen Motor Show. Am Stand 7D21 in Halle 7 zeigt das Unternehmen, das in diesem Jahr sein 150-jähriges Unternehmensjubiläum feiert, zahlreiche Highlights. Darunter: Das neue Gewindefahrwerk BILSTEIN EVO T2 und das neue BILSTEIN EVO S für Tesla Model 3.Mit dem BILSTEIN EVO T2 bringen die Stoßdämpfer-Experten im Frühjahr 2024 ein brandneues High-Performance-Gewindefahrwerk auf den Markt. Als exklusive Premiere präsentiert BILSTEIN das Fahrwerk schon
Seit mehreren Jahrzenten fokussiert sich BILSTEIN auf ein Ziel: Die besten und sportlichsten Stoßdämpfer der Welt zu bauen. Mit zahlreichen Siegen bei der Rallye Monte Carlo, internationalen Langstreckenrennen oder der Formel 1 unterstreicht der Fahrwerks-Spezialist aus Ennepetal seine Erfahrungen auf diesem Gebiet.Erfahrungen, die gerne genutzt werden: Etwa von führenden Automobilherstellern, die BILSTEIN-Produkte in der Erstausrüstung nutzen. Oder von leidenschaftlichen Trackday-Fahrern und Tuning-Freunden, die auf der Suche nach dem perfekten Hochleistungsdämpfer oder dem besonders
Sie sind eher unscheinbar, aber haben einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten: Domlager sind maßgeblich dafür verantwortlich, ob sich ein Auto noch sicher fahren lässt, sie haben auch einen entscheidenden Einfluss auf ein sicheres Lenkverhalten. Die BILSTEIN-Academy rät deshalb zu regelmäßigen Sichtprüfungen, etwa bei den Vorderachsen diverser Opel-Modelle der beliebten Baureihen Astra H und Zafira B.Sichtprüfung entscheidet
Bei der Sichtprüfung von oben bei offener Motorhaube sollte man darauf achten, dass sich Domlager und Stoßdämpfer in einwandfreiem Zustand befinden. Besonders
Besondere Leistungen entstehen oft da, wo jahrelange Erfahrungen und die Fähigkeit zu Innovationen zusammentreffen. Wo bodenständige Handwerkskunst und der unbedingte Wille zur Optimierung zu einer perfekten Einheit verschmelzen. Klingt wie ein Ideal und ist gleichzeitig der rote Faden, der sich durch die 150-jährige Historie der Firma BILSTEIN zieht.Anfänge im Metallbau
1873 gegründet als Unternehmen zur Herstellung von Fensterbeschlägen wagt Gründer August Bilstein mit AUBI 1885 einen ersten großen Schritt: Er baut eine eigene Temperei auf, in der Materialien über einen längeren
Wohn- und Reisemobile erleben seit Jahren einen stetigen Aufwärtstrend, und ein Ende des anhaltenden Booms ist laut Experten nicht absehbar. Mit der wachsenden Zahl an neu zugelassenen Wohnmobilen steigt zugleich die Nachfrage nach gebrauchten. Damit der Traum vom Urlaub auf Rädern aber nicht zum Alptraum wird, sollten Käufer bei der Anschaffung eines gebrauchten Modells besonderes Augenmerk auf das Fahrwerk sowie die Laufleistung und das Alter der jeweiligen Komponenten legen.Für Besitzer bereits in die Jahre gekommener Wohnmobile empfiehlt sich auf jeden Fall ein gründlicher Fahrwerk-
Die Autos werden heute immer komplexer und gleichzeitig wird der Wettbewerb unter den Werkstätten härter. Eine gute Arbeitsqualität ist für eine dauerhafte Kundenbindung eine wichtige Voraussetzung, darum ist es unerlässlich, sich weiterzubilden. Für den Bereich Fahrwerk bietet BILSTEIN den freien Werkstätten ein umfangreiches Schulungsangebot: Damit können Mitarbeiter nicht nur richtige Diagnosen stellen und Einbaufehler vermeiden, sondern auch Zusatzgeschäft erkennen und dieses dem Kunden fundiert vermitteln.„Das Fahrwerk ist ein sehr komplexes System, bei dem alle Bauteile miteinander
Für viele BMW-Fans verkörpert der BMW E46 die schönste aller 3er-Generationen. Auch in der Tuning-Szene erfreut sich die vom damaligen BMW-Chefdesigner Chris Bangle gezeichnete Baureihe bis heute große Beliebtheit. Und mit dem perfekt abgestimmten Sportfahrwerk von BILSTEIN fährt sich der BMW 3er (fast) wie ein Neuwagen.Der US-Amerikaner und sein Team schafften es 1998, das 3er-Design behutsam weiterzuentwickeln – Evolution statt Revolution lautete die Devise. Erst 2005 setzte sich beim Nachfolger BMW E90 eine neue Designsprache durch. So gilt der BMW E46 heute als der letzte klassisch-
Die meisten Autofahrer bemerken den schleichenden Verschleiß gar nicht, denen wichtige Fahrwerk-Komponenten wie Stoßdämpfer unterliegen. Dabei kann sich das Fahrverhalten mit der Zeit – bei dauerhaft extremer Belastung auch schneller – gravierend verändern. Das Fahrzeug fährt sich schwammiger, der Bremsweg wird unbemerkt länger. Besonders in Extremsituationen, etwa beim plötzlichen Ausweichen vor einem Hindernis, kann es dann schnell zu gefährlichen Situationen kommen. Umso wichtiger, dass eine kompetente Werkstatt regelmäßig die sicherheitsrelevanten Stoßdämpfer kontrolliert und bei Bedarf
Stoßdämpfer büßen oft schleichend an Performance ein, sodass viele Autofahrer den Verschleiß gar nicht bemerken. Verborgene Schäden an Federn und Fahrwerkperipherie erhöhen dann in Extremsituationen die Unfallgefahr, etwa beim plötzlichen Ausweichen. Zudem können defekte Stoßdämpfer den Bremsweg um bis zu 20 Prozent verlängern, das Aquaplaning-Risiko steigt, und ABS und ESP arbeiten weniger effizient.Weiterer Risikofaktor: Der Fahrzeugbestand in Deutschland hat 2022 ein Rekord-Durchschnittsalter von 10,1 Jahren erreicht. Werkstätten sollten deshalb die Autos ihrer Kunden genau inspizieren.
Die Marke BMW steht für leistungsstarke Fahrzeuge mit überragender Fahrdynamik und präzisem Handling ab Werk. Straffer abgestimmte Sportfahrwerke mit kürzeren Sportfedern und darauf abgestimmte Stoßdämpfer bieten hier weiteres Optimierungspotenzial. Das BILSTEIN B12 Sportfahrwerk-Kit etwa gehört in diese Kategorie. Für nochmals gesteigerte Performance stehen die leistungsstarken Gewindefahrwerke BILSTEIN B16 und das BILSTEIN EVO T1
Egal ob Camper, SUV, Transporter, Van oder Fahrzeug-Kombination mit Wohnwagen, Transport-Anhänger, Fahrradträger und Co.: Aus Sicht der Stoßdämpferentwicklung macht sich in all diesen Fällen ein Dämpfkraft-Plus positiv bemerkbar. Denn eine stark belastete Hinterachse, große Massen, ein hoher Schwerpunkt oder schwere Außenlasten stellen hohe Anforderungen an das Fahrwerk. Die Gasdruckdämpfer der Serie BILSTEIN B6 beziehungsweise B6 Camper (Advanced) für Wohnmobile bieten in diesem Punkt deutlich mehr Reserven als die Serie. Und unabhängig davon macht sich der BILSTEIN B6 auch ganz einfach dann
Der Stoßdämpfer-Spezialist BILSTEIN feiert in diesem Jahr sein 150-jähriges Jubiläum . 1873 als Hersteller von Fensterbeschlägen gegründet, setzt das Unternehmen seit 1954 konsequent die Benchmarks im Stoßdämpfer-Bau. Heute ist BILSTEIN mit sechs Standorten weltweit und einer Produktionsleistung von rund 13 Millionen Stoßdämpfern jährlich einer der größten und innovativsten Stoßdämpfer-Hersteller der Welt.1873 gründet August Bilstein die Firma AUBI, einen Hersteller von Fensterbeschlägen. Es soll der Beginn einer bewegten Unternehmensgeschichte sein. Über
Bewegungen eines Fahrzeugs um die Längs-, Quer-, und Hochachse werden als Wanken oder Rollen, Nicken und Gieren bezeichnet. Für die Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen stellen diese drei rotatorischen Bewegungen die wichtigsten Einflussfaktoren dar. Sie ergeben den Roll-Nick-Gier-Winkel. Es ist außerdem wichtig zu wissen, wie sich das Fahrzeug bei Kurvenfahrt verhält. Man spricht hier von Über- beziehungsweise Untersteuern oder neutralen Eigenlenkverhalten. Letzteres stellt fahrdynamisch das Optimum dar, weil das Fahrzeug selbst bei höheren Kurvengeschwindigkeiten die vom Kurvenradius vorgegebene
Das 51. 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring geht in die Geschichtsbücher ein. Beim ersten Ferrari-Sieg auf dem Nürburgring holte der BILSTEIN Mercedes-AMG GT3 die viel umjubelte Pole Position und den 3. Platz im Gesamtklassement.Einer der absoluten Blickfänge des Rennens: Der Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer #4. Bei dem vom Mercedes-AMG Team BILSTEIN eingesetzten Rennwagen handelt es sich um ein sogenanntes „Comic Car“ – das erste seiner Art beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Der gelbe AMG im BILSTEIN Comic Design wurde von Fashion-Designer Frank Granduc konzipiert und in
Der Königsweg zu besserer Fahrdynamik und Performance führt so gut wie immer über den Ersatz der Seriendämpfer durch optimierte Hochleistungsstoßdämpfer. Mit dem B6, und dem von ihm abgeleiteten Spezialisten für Tieferlegungen B8, hat BILSTEIN zwei Ersatzdämpfer im Programm, die nicht nur universell einsetzbar sind. Mit der Upside-Down-Technik erhöhen die leistungsfähigen Einrohr-Dämpfer auch die Lenkpräzision erheblich.Universell einsetzbar durch mehr Dämpfkraft
Die BILSTEIN B6-Hochleistungsdämpfer sind ein Hightech-Produkt, das weit über die Anforderungen der Fahrzeughersteller hinaus
Wenn am 20. Mai 2023 um 16 Uhr das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring startet, kämpfen weit über 100 Rennwagen um Ruhm und Ehre. In der GT3-Klasse gehen dabei alle Mercedes-AMG GT3 auf BILSTEIN ins Rennen. Highlight ist dabei der Rennwagen mit der Startnummer 4 – das erste Comic Car in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens. Und mit dem in Kollaboration mit dem Fashionlabel HOWDEEP designten limitierten Hoodie können Fans sogar das dazu passende Merchandise erstehen.Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist das wohl außergewöhnlichste Motorsport-Event weltweit. Mit bis zu 200.000 Fans
Luftfederungen sind sehr effektiv und sorgen durch ihr feinfühliges Ansprechen für höchsten Komfort. Doch auch sie sind der Alterung unterworfen und müssen getauscht werden, wenn ihre Funktion nach jahrelanger Arbeit beeinträchtigt ist. Die Fahrwerksspezialisten von BILSTEIN geben Tipps, wie ein Austausch von jeder Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden kann.Respektvolle Herangehensweise ist unabdingbar
Trivial ist es nicht, eine Luftfeder zu tauschen. Denn höchste Ansprüche an Fahrsicherheit und Fahrkomfort erfordern beim Austausch von Fahrwerkskomponenten höchste Präzision bei den
„Unsere vor rund zwei Jahren eingeführten virtuellen e-Trainings haben sich als Alternative zu den Präsenztrainings etabliert und sind zum Erfolgsmodell geworden“, freut sich Rainer Popiol, Head of BILSTEIN Academy. Den B2B-Kunden des renommierten Fahrwerkherstellers BILSTEIN verschaffen die kostenfreien Weiterbildungen einen gravierenden Vorteil im hart umkämpften Aftermarket-Bereich. Dabei wird das Angebot der BILSTEIN Academy für Werkstätten und den Großhandel permanent aktualisiert. So sind im Mai 2023 sieben neue Termine mit unterschiedlichen Themenfeldern angesetzt.Beim Auftakt am 9.
In der Kompaktklasse tummeln sich viele Wettbewerber: So konkurriert die A-Klasse von Mercedes-Benz mit dem Klassen-Primus VW Golf. Dabei bietet der Einstiegs-Benz Komfort und Extras, die man sonst eher aus der Oberklasse oder dem Luxussegment kennt. Anspruchsvolle Kunden des schwäbischen Premium-Kompakten können jetzt mit dem BILSTEIN EVO S Gewindefahrwerk ihre A-Klasse optisch und fahrdynamisch auf ein neues Level heben.Mit der dritten Generation der Mercedes-Benz A-Klasse (W176) schaffte das Kompaktmodell aus Stuttgart spielend den Spagat zwischen sportlichen Fahrleistungen und einem