Sweden

Dela

Citat

Det är väldigt intressant att företag hellre vill vaccinera sig mot höga elpriser i framtiden än att ta en korttidsverkande medicin nu. Energieffektivisering är viktigt för att svenska företag och industri ska öka sin konkurrenskraft på världsmarknaden.
Svante Axelsson, nationell samordnare, Fossilfritt Sverige
Globalt är energieffektivisering en tung spelare. OECD räknar med att det kommer att ge lika stor effekt för att nå 1,5-gradersmålet som all världens kärnkraft, vattenkraft och vindkraft tillsammans. Dessutom kommer kraven på Sverige att öka nu när EU gör sig oberoende av Putin och skärper målen för energieffektivisering,
Svante Axelsson, nationell samordnare, Fossilfritt Sverige
Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

Pressinbjudan: Ny karta samlar Sveriges planerade och befintliga laddstationer

Den 11 september lanseras Drivmedla, ett nytt verktyg som visar var både befintliga och planerade laddstationer och tankstationer med fossilfria bränslen finns i Sverige. Välkommen på lanseringen då vi visar hur verktyget fungerar, samtalar med nyckelaktörer i projektet och om hur vi ökar tempot i omställningen till fossilfria transporter.- Det här kan bli en kioskvältare för Sveriges klimatomställning av trafiken. Idag finns en stor osäkerhet gällande var man kan ladda sitt fordon eller tanka fossilfritt, både nu och i framtiden. Det riskerar att fördröja omställningen hos många

Ny undersökning: Företagsledare föredrar stöd till energieffektivisering

En majoritet av företagsledare föredrar stöd till energieffektivisering framför tillfälligt ekonomiskt stöd när priserna är särskilt höga. Det visar en Novus-undersökning beställd av Fossilfritt Sverige.Drygt 500 företagsledare har svarat på frågan "Vilken av följande typ av stöd föredrar du för att hjälpa ditt företag att hantera de höga elpriserna?". En majoritet föredrar stöd till energieffektivisering, framför tillfälligt ekonomiskt stöd när priserna är särskilt höga.– Det är väldigt intressant att företag hellre vill vaccinera sig mot höga elpriser i framtiden än att ta en

DN Debatt: Fossilfri teknik kan bli vår viktigaste export i historien

Den tillträdande regeringen har en historisk chans att undanröja hinder så att den nya gröna industriella revolutionen inte tappar tempo. Det handlar både om klimatet och att svenska företag ska klara konkurrensen på en världsmarknad som ställer om till fossilfritt. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, tillsammans med 20 branschorganisationer i Dagens Nyheter.- Det är världsunikt att de svenska industribranscherna själva tagit fram färdplaner som visar att fossilfrihet kan stärka deras konkurrenskraft. Regeringen kommer att ha en hejarklack bestående av

Kompetensbrist hotar försena industrins klimatomställning

Behovet av kompetens för att genomföra industrins klimatomställning är akut. Det nya omställningsstudiestödet ger arbetstagare ekonomiska möjligheter till vidareutbildning. Nu måste det också säkerställas att det finns utbildningar att söka. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige och Therese Svanström, ordförande, TCO i en debattartikel i Dagens Industri.- Hög kompetensnivå har länge varit en av Sveriges starkaste konkurrensfördelar och det ska det fortsätta vara. Nu måste människor ges möjlighet att vidareutbilda sig så att de kan ta de jobb som kommer

Gruv- och mineralbranschen först med att uppgradera sin färdplan

Idag presenterade Svemin gruv- och mineralbranschens uppgraderade klimatfärdplan. Det är den första av de 22 branscher som tagit fram färdplaner för fossilfri konkurrenskraft inom ramen för Fossilfritt Sverige som uppgraderar sin färdplan. Fler står nu på tur.- Teknikutveckling går liksom klimatförändringen i en rasande takt. Samtidigt som färdplanerna nu genomförs finns också ett behov av att uppdatera dem. Det kan handla om både egna åtaganden och mål samt krav på politiken, säger Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige. Färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft

Industrins omställning i akut behov av politisk handlingskraft

Låsningar inom energipolitiken hotar industrins klimatomställning. Nu krävs långsiktiga och breda överenskommelser för att göra det möjligt att genomföra nödvändiga investeringar i elnät och elproduktion. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, skriver i en debattartikel i Svenska Dagbladet tillsammans med företrädare för både energibranschen och industrin.- Svensk industri har de närmaste åren möjlighet att bidra till storskaliga utsläppsminskningar på global nivå samtidigt som de skapar exportmöjligheter och arbetstillfällen. Men då krävs tillgång på

Politikerfrukost: Märta Stenevi (MP)

Inför valet tar Fossilfritt Sverige pulsen på hur partierna ställer sig till konkreta frågor om näringlivets klimatomställning. Onsdagen 22 juni möter Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, Märta Stenevi, språkrör för Miljöpartiet.- Jag är nyfiken på vad politikerna ser som de stora utmaningarna i omställningen och hur de vill lösa de målkonflikter som ofrånkomligen uppstår när ett samhälle ska förändras på kort tid, säger Svante Axelsson. Det svenska näringslivet genomgår en historisk förändring när fossila bränslen nu ska fasas ut. Elektrifiering, digitalisering

Sju punkter för fossilfri offentlig upphandling

För att få fart på klimatkraven inom offentlig upphandling har sex kommuner inom Fossilfritt Sveriges klimatledarprogram tagit fram en sjupunktslista på åtgärder. Med målsättningen fossilfri eller klimatneutral upphandling inom områdena transport, energi och bygg och anläggning bjuder de, i en debattartikel i Dagens Samhälle, nu in fler kommuner att höja klimatambitionerna.- En av kommunernas viktigaste uppgifter i klimatomställningen är att ställa klimatkrav i upphandlingarna. Så skapas marknader för fossilfria lösningar och gör det möjligt för näringslivet att arbeta tillsammans i

Efterfrågan på biodrivmedel väntas öka – nu krävs stabila förutsättningar för produktionen

För att ersätta fossila drivmedel kommer både elektrifiering och biodrivmedel att behövas. Inom vilka områden de efterfrågas kommer dock förändras över tid. För att dessa långsiktiga marknader ska kunna utvecklas krävs dock stabila politiska förutsättningar för produktion och efterfrågan. Om detta skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, tillsammans med företrädare för Drivkraft Sverige, Mobility Sweden och Power Circle i Dagens Industri.- Det finns ingen motsättning mellan en snabb elektrifiering och ökade satsningar på biodrivmedel. I takt med att

Inför valet: Politikersamtal om den gröna industriella revolutionen

Inför valet drar Fossilfritt Sverige i gång en serie politikersamtal med fokus på näringslivets omställning och färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft. Först ut är Centerpartiets partiledare Annie Lööf och finansminister Mikael Damberg.- Det blir ett samtal om hur vi på riktigt ska klara av att genomföra en så genomgripande samhällsomställning som vi aldrig tidigare har varit med om. Jag är otroligt nyfiken på hur de ser på sin egen roll de kommande fyra åren och vilka utmaningar de se framför sig och  hur de vill lösa de målkonflikter som ofrånkomligen uppstår när ett samhälle ska

Tysta transporter på natten kan minska trafiken på dagen

Leveranser nattetid med tysta ellastbilar skulle minska trängseln i trafiken dagtid. Tillsammans med företrädare för fordonstillverkare och distributörer skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, i en debattartikel i Svenska Dagbladet idag  om hur detta i många städer idag hindras av omoderna regler som utgår från lastbilar med förbränningsmotorer.- Den tekniska utvecklingen går snabbt nu och då måste lagstiftningen hänga med. Här finns en tydlig möjlighet att öppna marknaden för en teknik som kan minska vårt fossilberoende, då är det olyckligt om omoderna

Låt försvaret upphandla biobränsle

För att stärks totalförsvarsförmågan bör regeringen ge Försvarsmakten i uppdrag att upphandla biobränsle från svenska råvaror. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige i en debattartikel i Dagens Industri idag.- Europa måste göra sig oberoende av bränsle- och drivmedelsimport från det land som hotar säkerheten på hela kontinenten. Försvarets fordon och flygplan kan gå på biodrivmedel och genom att göra en särskild upphandling av det kan den inhemska produktionen kick-startas, säger Svante Axelsson. För att Europa ska kunna göra sig fritt från beroendet av

Staten bör minska risker vid privat finansiering av klimatomställningen

För att Sveriges ska kunna bli oberoende av fossila bränslen kommer det krävas stora investeringar i industriomställning. Under torsdagen överlämnade Fossilfritt Sverige en finansieringsstrategi till näringsminister Karl-Petter Thorwaldsson som visar hur statens bidrag inte framför allt består av att gå in med skattemedel i investeringar utan att på olika sätt bidra till att minska riskerna vid privat finansiering.- Det finns idag mycket kapital på marknaden med intresse för gröna investeringar.  Utmaningarna för företagen är att hitta rätt sorts finansiering som är tillräckligt riskvilligt

Överlämning av finansieringsstrategi för en accelererad klimatomställning

Inbjudan till presseminarium:Tid: 24 mars, 15.00-16.15Plats: Jakobsgatan 24, Stockholm, Rum: BalalajkanOmställningen för att göra svensk industri klimatneutral kräver att många stora investeringar de närmaste åren. Mycket av den teknik som behövs finns redan men för att den ska kunna skalas upp och kommersialiseras är finansieringen central. Statens roll är inte i första hand att gå in och stötta omställningen med skattepengar utan snarare att minska risken för privat kapital att göra de investeringar som behövs. Det finns idag mycket kapital på marknaden med intresse för

Debatt: Rör inte reduktionsplikten

Att sänka ambitionerna i reduktionsplikten skulle göra det i princip omöjligt att nå klimatmålet för transportsektorn till 2030 och skulle vara ett hårt slag mot planerna på en storskalig inhemsk produktion av biodrivmedel. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, och Nina Ekelund, generalsekreterare, Hagainitiativet, i en debattartikel i dagens Göteborgs-Posten.- Inte minst i det säkerhetspolitiska läge som nu råder är det tydligt att vi måste göra oss oberoende av fossila bränslen. Oavsett hur snabbt elektrifieringen går så kommer biodrivmedel att behövas

Nytt initiativ för fossilfria transporter i Örebro län

Nu ska tempot i omställningen till fossilfria transporter i Örebro län öka. Idag presenterades ett nytt samarbete mellan företag, kommuner, region, akademi och länsstyrelsen för att minska koldioxidutsläppen från transporterna i regionen. Projektet är en del av Fossilfritt Sveriges arbete med att genomföra näringslivets färdplaner för fossilfri konkurrenskraft.- Det är många aktörer som nu vill ta stora steg mot att bli fossilfria och för att skapa föreutsättningar för dem behövs ett samarbete mellan många olika samhällsaktörer. Det finns många utmaningar i omställningen men också många

Rättelse: Digital plattform ska få fart på fossilfria transporter

Rättelse: I tidigare version av pressmeddelandet förekom en felaktig uppgift om storleken på stödet från Tillväxtverket. Den korrekta siffran är 11 miljoner kronor. En ny digital plattform ska samlat visa upp var och när laddstationer och tankställen för fossilfria drivmedel ska byggas ut. Det kommer att göra det enklare för företag och hushåll att planera sin omställning till fossilfria transporter. Tillväxtverket har nu beviljat stöd till plattformen som tas fram i tio regioner men som ska kunna användas i hela landet.- Många som vill ställa om till fossilfria transporter upplever idag

Företag i samarbete för ett fossilfritt Gotland

Nu lanseras initiativet Fossilfri konkurrenskraft på Gotland där företag och andra samhällsaktörer ska arbeta tillsammans med regeringsinitiativet Fossilfritt Sverige för att minska sina växthusgasutsläpp. Målet är att bli fossilfria och samtidigt stärka konkurrenskraften både för företagen och för regionen som helhet.- Det är fantastiskt roligt att företagen på Gotland med detta initiativ visar vilka ambitioner man har att ställa om. Företagens engagemang och förmåga att samarbeta kommer att vara avgörande för hur snabbt vi kan få genomslag för den nya fossilfria teknik som nu finns

Låg kunskap om svenska utsläppsminskningar

Bara två av tio känner till att de svenska växthusgasutsläppen minskat sedan 1990. Bara sju procent visste hur mycket. Det visar en undersökning som Novus utfört på uppdrag av Fossilfritt Sverige.- För att få människor att engagera sig och bidra till minskade utsläpp är det viktigt att de känner till att omställningen redan har börjat. Vi måste bli bättre på att berätta om de allvarliga konsekvenser som klimatförändringarna får men också om de framsteg som idag görs vilket visar att det fossilfria samhället också är vägen mot ökad välfärd och högra livskvalitet , säger Svante Axelsson,

Fossilfritt Sverige tar fram strategi för energieffektivisering

Fossilfritt Sverige kommer att ta fram en strategi för energieffektivisering. Strategin ska visa hur ett effektivare utnyttjande av energi ska bidra till att nå klimatmålen och genomföra industrins färdplaner för fossilfri konkurrenskraft. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, i Aktuell Hållbarhet idag.- Den billigaste och mest klimatsmarta energin är den som inte behöver produceras. I Sverige har inte energieffektivisering prioriterats tillräckligt. Men inte minst höstens höga elpriser visar vilka vinster som kan göras när det gäller att till exempel

Första uppföljningen av färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft

Sedan de första färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft lanserades 2018 har stora kliv tagits från både näringsliv och politik för att nå målet om noll nettoutsläpp av växthusgaser till 2045. Samtidigt återstår många utmaningar och tempot måste nu öka i omställningen. Idag släpper Fossilfritt Sverige den första uppföljningen av de 22 färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft.- Det övergripande intrycket är att både näringslivet och politikerna har ökat tempot de senaste två åren, även om det utifrån det akuta läget fortfarande går för långsamt, säger Svante Axelsson, nationell

Svante Axelsson: Det finns förutsättningar att nå Sveriges klimatmål före 2045

Företag och regering har under de senaste två åren fattat beslut som gör att det skapas möjligheter att nå Sveriges klimatmål om noll nettoutsläpp av växthusgaser 2045 tidigare än beräknat. Den bedömningen gör Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, utifrån den första uppföljningen av färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft som överlämnas till regeringen på onsdag.- Många hinder återstår men det är viktigt att också se att många pusselbitar redan ligger på plats. Vi ser nu en utveckling inom industrin som saknar motstycke och politikernas jobb är att skapa

Fordonsindustrin beredda att flytta fram elektrifieringsmålen

Fordonsindustrin är beredda att flytta fram mål för elektrifiering av fordonsflottan vilket i sin tur skulle öppna för möjligheter att överträffa det nationella klimatmålet för transportsektorn. Men hur mycket målen kan flyttas fram hänger på i vilken grad politiken kan leverera nödvändiga beslut. Det skriver Mattias Bergman, vd BIL Sweden, tillsammans med Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige i en debattartikel i Dagens Industri idag.I de färdplaner för fossilfri konkurrenskraft som fordonsindustrin lanserade inom ramen för Fossilfritt Sverige förra året presenteras

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Prenumerera