”Intresset för Cinderella är stort och försäljningen av resor har varit livlig ända sedan vi berättade att fartyget återvänder till Helsingfors över sommaren. För en del av våra kunder är Cinderella en gammal bekant medan fartyget för andra är en ny bekantskap som de absolut vill uppleva.”

”Också Stockholm är väldigt attraktivt i sommar. Den svenska kronan är billig och Stockholm formligen svämmar över av intressanta evenemang för hela familjen. I staden kan man i sommar ta del av kungliga festligheter: Carl Gustaf kröntes för 50 år sedan och Gustav Vasa för 500 år sedan. Nöjesparken Gröna Lund firar 250-årsjubileum, och efter ett besök i nöjesparken kan man bekvämt ta citybåten Emelie från Djurgården in till staden.”

”Barn är roliga och levnadsglada kryssningsgäster, och fartygsresan är ofta en upplevelse som de länge har sett fram emot. Vi vill förstås ta särskilt väl hand om våra framtida kunder. Vi håller fortlöpande koll på bokningsläget, och om vi ser att det kommer många barnfamiljer till någon viss avgång, avdelar vi mer personal som kan underhålla barnen och ungdomarna, och ordnar mer program som riktar sig till unga passagerare. När barnen trivs ombord brukar oftast också föräldrarna göra det.”

”Det klassiska varumärket har fått ett uppsving den senaste tiden, också på grund av den populära tv-serien. LEGO-rummen är ett bra tillskott till vårt programutbud för barn: där kan de tillbringa tid med att spela och bygga.”

”En del av våra passagerare vistas i spaavdelningen halva dagen – först njuter de av olika behandlingar, och efteråt badar och bastar de i lugn och ro. Också i fråga om behandlingarna erbjuder vi i dag mer helhetsbetonade upplevelser, bland annat lyxbehandlingar som tar en och en halv timme. Som exempel kan nämnas vår Archipelago Spa-behandling, som börjar med peeling av ryggen, fortsätter med avslappnande ryggmassage och avslutas med en ansiktsbehandling som skräddarsys för kunden. Ombord är alla behandlingar minst 20 procent förmånligare än i land."

”Både trendiga och efterfrågade är de effektiva 20 minuters snabbehandlingarna för händer och fötter, de lyxiga helkroppsbehandlingarna som utnyttjar aromaterapi, spabehandlingarna för två dit man kan komma med sin partner eller en vän, samt de avslappnande massagebehandlingarna som löser upp stress. Den finländska och svenska spakulturen påminner mycket om varandra, men vissa skillnader finns: svenskarna bokar helkroppsbehandlingar oftare än finländarna, medan finländarna är förtjusta i massage, ansiktsbehandlingar och lyxig fotvård.”

”Vid renoveringen satsade vi på att få ut mesta möjliga av utsikten och skapa ett luftigare intryck i hytterna. Från dubbelsängen och soffan som kan förvandlas till en extrabädd kan man beundra havsvyerna genom fönstren. Hytterna har fått en ljus och fräsch färgsättning, men för den fasta inredningen så som borden och garderoberna valde vi en trendig lite mörkare nyans. Vi bytte ut de tunga textilierna mot ljusare och lättare.”

”Lugn och avskildhet samt komfort har blivit det nya lyxiga på sjöresor. Balkonghytterna på Gabriella erbjuder en upplevelse i hotellklass, något som många numera vill ha när de åker på kryssning. Våra passagerare vill sova på bekväma madrasser med högklassiga sängkläder, och gärna i dubbelsäng.”

”Intresset och förståelsen för maten och uppskattningen av den har klart ökat. Kockprogrammen på tv och den allt starkare högklassiga restaurangkulturen i Finland har gjort matlagning till något trendigt och ökat människornas lust att pröva på nya saker. Också matens ursprung intresserar – vår personal får betydligt fler frågor om det än för tio år sedan.”

”Kökspersonalen på våra fartyg smaksätter sillen, gör hamburgerbiffarna och kryddar, rostar och skär upp rostbiffen. Allt kan vi inte göra själv till sjöss, och då använder vi produkter från våra omsorgsfullt utvalda samarbetspartners. Bland annat görs köttbullarna på land efter vårt eget recept.”

”Utsläppen per sjömil från våra fartyg har minskat med nästan en tredjedel under de senaste 15 åren. I och med att vi förnyat vår fartygsflotta och investerat i ännu klimatsmartare teknik kommer utsläppen att fortsätta minska också under de kommande åren.”

”I och med de skärpta miljökraven i Europa blir det ekonomiskt ohållbart att fortsätta med rederiverksamheten enligt samma gamla modell. Rederierna måste kunna minska sina utsläpp betydligt, och det lyckas inte utan att man övergår till utsläppssnålare och i slutändan till icke-fossila bränslen. Vi här på Viking Line jobbar proaktivt inför förändringen och är redan nu föregångare när det gäller klimatsmarta lösningar.”

”Inhemskhet är en av våra nyckelvärderingar vid sidan av hållbarhet, och med Nyckelflaggan vill vi flagga ännu synligare för den här saken. Vårt långsiktiga, breda och konkreta arbete för det inhemska sammanfattas på ett fint sätt i märket.”

"Att köpa en inhemsk tjänst upplevs av de flesta finländare som ett sätt att påverka samhället och ett hållbart värdeval, som förbättrar landets konkurrenskraft och välfärd. Viking Line är det största turismföretaget som fått Nyckelflaggan, och bolaget kommer att göra vårt märke synligt för miljontals passagerare. Det är fint att de har anslutit sig till skaran som vittnar om det finländska arbetets betydelse”

”Vårt fartyg sysselsätter 175 personer. Av dem jobbade omkring tio procent tidigare på M/S Rosella, som tidigare i år övertogs av en ny ägare i Grekland. Vi har också en del proffs som flyttat över från andra av våra fartyg samt tidigare besättningsmedlemmar från Viking XPRS. Omflaggningen underlättar vår rekrytering och ger vår personal större möjligheter att flytta mellan fartygen.”

”Det är enormt viktigt för den finländska sjöfarten att få Viking XPRS och arbetsplatserna på fartyget under finsk flagg. Omflaggningen stärker vår sjöfarts pålitlighet och kompetens. Samtidigt är den ett bevis på att man litar på finländska sjömän.”

”Inhemskt och hållbart är viktiga värderingar för oss och något som vi gör konkreta insatser för. Vi är glada att nu kunna ta hem Viking XPRS till Finlands fartygsregister. Linjen Tallinn-Helsingfors är viktig inte bara för turismen utan också för pendlings- och godstrafiken mellan Finland, Estland och de övriga baltiska länderna samt för vårt lands försörjningsberedskap. I fjol hade vi 1,4 miljoner passagerare på Tallinnlinjen.”

”Finländarna är ett kryssningsfolk, och ett nytt fartyg är alltid en stor händelse. Nu med ett års erfarenhet bakom oss kan vi säga att vårt nya fartyg har lyckats överträffa både våra egna och passagerarnas förväntningar. Vår marknadsandel på Åbolinjen har stigit till rekordartade 68 procent, och Glory har också inspirerat svenskarna att åka på kryssning till Åbo. Inriktningen på upplevelser av olika slag på vårt flaggskepp, närheten till skärgårdsnaturen och möjligheten att skräddarsy varje resa har tydligt visat att vi har fingret på tidens puls.”

”Huvudrollen i Viking Glorys inredning spelas av de fantastiska havsvyerna och skärgårdslandskapen som öppnar sig åt alla håll. Arkitektbyrån Koncept har också lyckats med att designa många utrymmen som i sig själva är värda att dela på Instagram. Glasgolvet i Vista Room där man kan kika ner på havet, ljuspelarna som växlar färg och är ett blickfång i rummet, det hisnande havspanoramat i det roterande kabinettet Fyren samt Torgets tre våningar höga aula hör säkert till de mest fotograferade interiörerna på Östersjön just nu. Andra favoriter som våra passagerare lägger ut i sociala medier är de tre skulpturerna av Stefan Lindfors som är utplacerade på olika håll på fartyget.”

Den tre veckor långa dockningen kan jämföras med en lång och lyxig spasemester, eftersom de normala servicepauserna som görs två gånger per år vanligen bara tar ett par tre dagar. Nu fanns det tid att underhålla, förnya och fräscha upp fartyget både in- och utvändigt och också i maskinrummet. Grace var minsann förtjänt av den här pausen, eftersom fartyget nyligen fyllde tio år och redan har betjänat tio miljoner passagerare

Att utveckla tekniken på våra fartyg under hela deras livscykel har en stor roll när det gäller att minska våra totala utsläpp. För tio år sedan var Viking Grace världens klimatsmartaste fartyg, och nu blev det ännu smartare tack vare de hydrodynamiska regulatorerna. Regelbunden service är också en form av miljöarbete. Till exempel påverkas bränsleförbrukningen direkt av en grundlig rengöring av fartygsskrovet

Passagerarfartygstrafik med hög servicenivå mellan Åbo och Stockholm är en ytterst väsentlig del av vår stads attraktionskraft för turister. Smidig arbetspendling sjövägen är en viktig konkurrenskraftsfaktor för företagslivet i vår region. Åbo är huvudstad i världens vackraste skärgård, och närheten till havet är en oskiljaktig del av vår stads identitet

Viking Glory är ett dragplåster inte bara för Östersjön utan också för Åbo. Fartyget har ökat det totala antalet passagerare på vår Åbolinje och har inspirerat nya målgrupper så som unga vuxna att åka på kryssning. Också svenskarna har rest med fartyget aktivare än tidigare år. Åbo-Stockholmlinjen är mycket viktig för oss, vilket också våra investeringar vittnar om. Vi är väldigt nöjda över att redan en miljon passagerare har velat ta del av upplevelsen ombord på Glory

”Våra nya fartygsviner följer de aktuella vintrenderna i fråga om såväl kvalitet som stil. När vi väljer ut viner med hjälp av ett vinteam som består av restaurang- och tax free-personal från alla våra fartyg fäster vi särskild uppmärksamhet vid vinernas kvalitet och hur de fungerar med olika maträtter, plus att vi också lyssnar på kundernas önskemål. I år provsmakade vi hundratals olika viner innan vi hittade de bästa för våra behov.”

”Mousserande viner och champagne är utmärkta måltidsviner, eftersom syran i dem gör att de passar ihop med verkligt många olika smaker. Glädjande nog väljer våra kunder numera ofta vin per glas, eftersom de vill smaka på nya viner och pröva olika smakkombinationer.”

”Våra passagerare är väl medvetna om vårt vinsortiments höga kvalitet och de moderata sjöpriserna. Hos oss är vinerna alltid en fjärdedel billigare än på fastlandet, ibland till och med nästan hälften billigare. Våra temaveckor, bland annat rieslingveckorna som börjar i februari, brukar också locka resenärer.”

”För oss var Viking Grace en stor investering både i passagerarupplevelsen och i hållbarhet. Fartyget lever fortfarande väldigt bra upp till passagerarnas ökande förväntningar – också det här vittnar om att fartyget är en föregångare. En stor del av tacken för Viking Graces framgångshistoria går till dess närmare 300 man stora besättning. Fartyget har en egen, stark Grace-anda, som har fått många att trivas där ända från början. Övertygade av systerfartygets popularitet vågade vi satsa på att planera och bygga vårt senaste nytillskott Viking Glory, där vi utnyttjat många bra lösningar från Grace.”

”Utöver tekniska serviceåtgärder kommer man att uppdatera hytter och allmänna utrymmen, byta mattor och se över ljudåtergivningstekniken i nattklubben. Den uppfräschade jubilaren är tillbaka i trafik den 6 februari.”

Vi avslutar ett exceptionellt händelserikt år.  Beslut togs om att flagga om Viking XPRS till finsk flagg, Amorella såldes i oktober och i december avtalades om en försäljning av Rosella, därtill inledde nya Viking Glory sin trafik i mars. Vi gläds över Viking Glorys succéartade trafikstart. Hon har satt sin prägel på sjöfarten såväl internationellt som inom vårt eget trafikområde på Östersjön.  Fartyget har tagits väl emot på marknaden och har även presterat väl och väsentligt bidragit till bolagets resultat. Hennes 1. miljonte passagerare nås under januari 2023. Det nya verksamhetsåret 2023 blir både krävande och engagerande. Vi följer med stor uppmärksamhet konjunkturernas utveckling och anpassar oss till att möta de utmaningar – i synnerhet gällande de nya miljönormer vi ställs inför. Samtidigt ser vi optimistiskt på framtiden

”Viking Lines rötter och identitet har många beröringspunkter med berättelsen om Stormskärs Maja, som är en hyllning till havet, skärgården och skärgårdsbornas liv. Vi är ett åländskt rederi och Östersjön ger oss vårt levebröd. Att skydda haven är en hjärtesak för oss. För oss var det naturligt att gå med i den här fina produktionen, som också innebär arbetstillfällen och PR för Åland.”

”För att logistiken ska fungera och kostnaderna inte bli orimliga måste huvudinspelningsplatsen ha bra förbindelser men ändå se ut som ett kargt och vindpinat skär. Efter långvarigt letande hittade vi den perfekta inspelningsplatsen i Geta på Ålands nordkust. Där byggde vi i somras upp Majas och Jannes hus, ett fähus och en sjöbod. Inomhusscenerna spelar vi in i Helsingfors.”

"Det här var ju en jätte trevlig överraskning och ännu på min födelsedag. Jag blev helt paff."

”Det är fantastiskt att vi fick fira den tionde miljonte passageraren innan Grace fyller tio år. Fartygets namn valdes i tiden för att det beskrev stilen, designen och atmosfären ombord, och den här kombinationen fungerar än i dag.”

”Hos oss uppträder Finlands populäraste artister, från Portion Boys till Erika Vikman och från Matti och Teppo till Arttu Wiskari. Vi har livemusik varje kväll. Viking Grace kan med fog kallas Östersjöns bästa gigplats. Fartyget är som allra bäst när passagerarna är många!”

”Hos oss får var och en precis den jul den vill ha. De traditionella julrätterna är alltid populära, men å andra sidan har fartyget alltid varit en plats där folk också har varit beredda att pröva på nyheter. I dag föredrar många lättare mat än förut, också till jul. Därför har vi under årens lopp lagt till allt fler fräscha och juliga vegetariska smårätter i vår julbuffé.”

”Vi har lite dragit ner på antalet maträtter, men samtidigt satsat allt mer på kvaliteten och uppläggningen av maten. För att minska svinnet serveras många maträtter som färdiga portioner. Vi använder enbart ägg från fria höns. När vi serverar siklöjrom utnyttjar vi hela siklöjan och röker den. Ålen är en hotad art och därför serverar vi inte längre ål.”

Juli månad utgör vår absoluta högsäsong med stor efterfrågan på samtliga Östersjödestinationer. Intresset har ökat under pandemin, då många upptäckte fördelarna med resande i närregionen. Stockholm har dessutom mycket nytt att erbjuda turister. Rådande världsläge talar också för kortare, prisvärda resor. Därför dubblerar vi nu avgångarna för att så många som möjligt ska kunna resa bekvämt mellan Helsingfors och Stockholm

”Viking Lines önskemål var ett lättdrucket öl som är trovärdigt också för ölentusiaster och som fungerar som både sällskaps- och måltidsdryck. En marin touche var också ett önskemål. Efter flera experiment valde vi att göra Viking Line IPA på mineralhaltigt vatten med tillsats av lite havssalt. Ölets ljusa maltbas låter humlesmakerna från Simcoe- och Nelson Sauvin komma fram. Det mineralhaltiga vattnet framhäver humlets beska, och tonerna av karamellmalt garanterar en balanserad smakupplevelse.”

”Hantverksölens popularitet märks också på våra restauranger, och de är numera helt salongsfähiga också i à la carte. Nya Viking Line IPA är ett bra smakpar till exempel till gravad eller kallrökt lax, och passar också bra till burgers eller pepparbiff.”

”Fartygets egna viner har sänkt våra kunders tröskel för att bekanta sig med kvalitetsviner som valts ut av proffs, och har på det sättet fördjupat deras vinkännedom. Vi hoppas att Viking Line IPA ska göra samma sak för hantverksöl. Med vårt eget öl svarar vi också på den växande efterfrågan på svaga drycker. De uppskattas särskilt av våra unga passagerare.”

”Vi har redan i mer än 60 år jobbat för säker och hållbar fartygstrafik, och med samma recept skapar vi framtidens reseupplevelser. Den dubbla hedersbetygelse vi tilldelats betyder extra mycket för oss efter de här exceptionella pandemiåren som har gått hårt åt hela resebranschen. Ett stort tack till väljarna och juryn – och förstås till alla våra kunder – på oss alla vikingars vägnar!”

”På grund av våra skärgårdsrötter har skyddet av Östersjön en särskild betydelse för oss på Viking Line. Vårt hållbarhetsarbete har rötter som sträcker sig ända tillbaka till 1980-talet, och klimatsmarta Viking Glory är den senaste milstolpen på den här resan. I och med det nya fartyget kan vi erbjuda våra kunder mer med mindre förbrukning.”

”Många konferensresenärer vill hem till natten. Därför har det blivit populärare med halv- eller heldagskryssningar från Helsingfors och Åbo. Vid konferenskryssningar med övernattning satsar man numera på bättre hytter och frukost i lugn och ro. Konferensdeltagarna vill oftast ha egen fönsterhytt – här har det skett en förändring från tidigare år. I stället för den uppdukade frukostbuffén väljer man allt oftare morgonmål i à la carte-restaurangen.”

”I början av året kartlade vi önskemålen hos våra kunder som deltar i konferensresor. Wellness var en sak som lyftes fram i svaren. Vi har tillmötesgått önskemålen genom att ta fram resepaket som lämpar sig för friskvårdsdagar. I paketen ingår till exempel spabesök, yoga eller pilates. Vi får allt oftare förfrågningar om programförslag och om någonting extra, till exempel en inspirerande talare. Det är också något som går att boka via oss.”

”Coronatiden slog hårt mot både aktörerna och kunderna inom persontrafiken på många sätt. Den snabba återhämtningen inom resandet är en utmaning för vår bransch till exempel i fråga om tillgången på arbetskraft. Mot den här bakgrunden är vi ytterst glada över att våra kunder är nöjda med oss och vill åka med oss även framöver.”

”Tacket för den här prestationen går till alla våra vikingar som har jobbat under varierande förhållanden med en fin serviceattityd. God service är en hjärtesak för oss, och därför är vi extra glada över att de som besvarade undersökningen också gav branschens bästa betyg för vår personals tjänstvillighet. Våra medarbetares och våra kunders nöjdhet går hand i hand.”

”Med på resan är fartygets eget husband, en stjärnartist, en trio, en trubadur, en trubadurduo, en dj och en pianist!”

”Underhållning är ett måste på en lyckad kryssningsresa, vid sidan av mat och shopping. När vuxna fartygsresenärer har ätit och shoppat, börjar de fundera på om de ska gå till hytten och lägga sig eller stanna uppe och ta ett glas. Utan underhållning är det hytten som drar det längsta strået. Finns det ett bra band stannar resenärerna kvar i restaurangen för att lyssna. Och är det ett superbra band stannar de kvar ända till slut. Ett helt kapitel för sig är stjärnartisterna, som man åker på kryssning enkom för att lyssna på.”

Vi är väldigt glada över att resandet mellan våra länder återhämtar sig men också att intresset för nya resmål som Visby håller i sig. Finländarna har återupptäckt Stockholm och svenskarna är tillbaka i Helsingfors och Åbo. Under pandemin reste många finländare till Åland och i sommar har våra svenska resenärer kunna återvända till ö-riket

”Östersjöns har på många sätt en stor betydelse för oss finländare. Östersjön har alltid varit en port mot världen och det internationella, men också en viktig producent av upplevelser och rekreation. Känslan för detta hav ger oss en identitet som förenar länderna kring Östersjön och dess invånare, och det vill vi på John Nurminens Stiftelse värna om. Östersjön och dess tillstånd är påtagligt närvarande för Viking Line varje dag. Med Viking Lines stöd kan vi vidta effektiva och resultatinriktade åtgärder för att säkerställa att havet förblir artrikt och välmående även för kommande generationer. Vi tror att närheten till havet och dess betydelse för människor bidrar till att man uppmärksammar dess tillstånd mer.”