Mercedes-Benz virtaviivaistaa tuotantorakennettaan ja aikoo myydä Hambachin tehtaan, akkuyhteistyö laajenee Kiinassa

Mercedes-Benz on vahvasti matkalla kohti tulevaisuuden CO\2\-neutraalia liikkumista ja investoi vaadittuihin muutoksiin intensiivisesti tulevina vuosina. Yhtiö keskittyy automallistonsa sähköistämiseen sekä ajoneuvojen ja yhtiön omien prosessien digitalisoitumiseen. Samanaikaisesti yhtiö on kehittänyt omaa kulurakennettaan ja parantanut huomattavasti toimintansa tehokkuutta. ”Päämääränä on varmistaa Hambachin tehtaan tulevaisuus” Tärkeässä osassa on maailmanlaajuisen tuotantokapasiteetin sovittaminen ja uudelleenjärjestely muuttuneen markkinatilanteen mukaisesti. Niinpä yhtiö on käynnistänyt keskustelut Ranskan Hambachissa sijaitsevan tehtaansa myynnistä. ”Yhtiömme ja tuotteidemme muutokset jatkuvat täydellä höyryllä. Tulevaisuus vaatii rankkoja investointeja, erityisesti sähköistymiseen ja digitalisoitumiseen, joten pyrimme parantamaan tehokkuuttamme koko ajan. Tällä on vaikutuksensa yhtiön kaikkeen toimintaan maailmanlaajuisesti. Lisäksi covid-19-pandemia on määritellyt talouden raamit kokonaan uusiksi. Tässä kontekstissa optimoimme kansainvälistä tuotantoverkostoamme ja aloitamme keskustelut Hambachin tehtaan myynnistä”, kertoo Daimler AG:n ja Mercedes-Benzin pääjohtaja Ola Källenius. Mercedes-Benzin arvion mukaan päätös tulee heikentämään yhtiön toisen vuosineljänneksen tulosta kertaluonteisesti noin 500 miljoonalla eurolla. Lopulliset vaikutukset selviävät prosessin edetessä. ”Muutos kohti ilmastoneutraalia liikennettä vaatii muutoksia omaan tuotantoverkostoomme. Taloudellisesti haastavissa oloissa tasapainotamme omaa valmistuskapasiteettiamme kysynnän mukaiseksi. Muutokset vaikuttavat myös Hambachin tehtaaseen, mutta päämäärämme on varmistaa sen tulevaisuus. Toinen ehtomme on, että nykyisten smart-mallien tuotanto Hambachissa jatkuu”, Daimler AG:n tutkimus- ja kehitysjohtaja Markus Schäfer linjaa.  Seuraavan sukupolven smart-sähköautot valmistaa smart Automobile Co. -yhteisyritys Kiinassa. Sen osakkaat ovat Mercedes-Benz AG sekä Zhejiang Geely Group (Geely Holding). Hambach on valmistanut yhteensä 2,2 miljoonaa smartia Hambachin tehdas aloitti toimintansa 27. lokakuuta 1997. Tähän mennessä tehdas on valmistanut yli 2,2 miljoonaa smartia. Tehtaassa työskentelee noin 1600 työntekijää. Vuodesta 2019 lähtien tehdas on tuottanut neljännen sukupolven smart EQ fortwo- ja smart EQ fortwo Cabrio -malleja. Mercedes-Benz aloittaa tuotekehitys- ja valmistusyhteistyön akkuvalmistaja Farasiksen kanssa Osana ilmastoneutraaliin liikenteeseen ja tuotantoon tähtäävää Ambition2039-strategiaansa Mercedes-Benz laajentaa läsnäoloaan akkuteollisuudessa. Uusin askel on strateginen yhteistyö kiinalaisen Farasis Energyn kanssa, johon saksalaisyhtiö tulee samalla vähemmistöomistajaksi kolmen prosentin osuudella. Yhteistyön tavoitteena on uuden sukupolven akkukennoteknologian tuotekehitys ja teollinen valmistus sekä erittäin korkea kustannustehokkuus.  Teknologisesti yhtiöt pyrkivät ajoneuvojen toimintamatkan kasvattamiseen parantamalla akkujen energiatiheyttä sekä autojen latausaikojen lyhentämiseen. Akkujen valmistuksessa pyritään vähentämään kriittisten raaka-aineiden käyttöä, tehostamaan kierrätystä ja saavuttamaan lopulta täysin suljettu kierto akkuraaka-aineiden käsittelyssä. Mercedes-Benzille yhteistyösopimus takaa akkujen turvallisen saannin tulevaisuuden EQ-sähkö- ja hybridiautomallistoihin. Farasis puolestaan voi lisätä omaa tuotantoaan suunnitellusti ja kansainvälisesti. Lisäksi Farasis rakentaa akkutehtaan Bitterfeld-Wolfeniin itäiseen Saksaan, jolloin alueelle syntyy 2000 uutta työpaikkaa. Toinen tehdas Yhdysvaltoihin on suunnitteilla. Saksan-tehdas rakennetaan alusta lähtien CO\2\-neutraaliksi. Mercedes-Benzin globaaliin akkutuotantoon kuuluu tulevaisuudessa yhdeksän tehdasta seitsemällä eri paikkakunnalla, jotka sijaitsevat kolmella mantereella. Autonvalmistuksessa Mercedes-Benz aikoo olla CO\2\-neutraali vuoteen 2039 mennessä. Jo vuonna 2030 yli puolet yhtiön myynnistä on määrä koostua ladattavista plug-in-hybridi- ja täyssähkömalleista.   Mediapankit: Vehon media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta https://news.cision.com/fi/?q=veho&q=veho Lisätietoja Daimlerin kansainvälisiltä lehdistösivuilta: https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Start.xhtml?oid=4836258 Lisätietoja: Pekka Koski, Veho Henkilöautot, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi

iLOQ merkittävään yhteistyöhön Hoasin kanssa

  Allekirjoitetun sopimuksen myötä iLOQin lukitusratkaisut pysyvät merkittävässä roolissa Hoasin kiinteistökannassa. Osa Hoasin vuokra-asunnoista varustetaan iLOQin ainutlaatuisilla digitaalisilla lukitus- ja pääsynhallinnan ratkaisuilla. ”Olemme iloisia jatkuneesta yhteistyöstä. iLOQille sopimus Hoasin kanssa on osoitus siitä, että digitaalinen pääsynhallinta on oikea ratkaisu opiskelija asunnoissa. Digitaalinen pääsynhallinta korvaa mekaanisen lukituksen tulevaisuudessa, ja tässä kehityksessä iLOQ on murroksen aallonharjalla. Sopimus on myös vahva osoitus siitä, että olemme edenneet yhtiömme kasvussa tilanteeseen, jossa pääsemme entistä vahvemmin mukaan opiskelijoiden vuokra-asuntotuotantoon”, toteaa iLOQin Suomen myyntijohtaja Toni Päivinen. iLOQ toimittaa ainutlaatuiset omavoimaiset lukitus- sekä pääsynhallinnan ratkaisut Hoasin kohteisiin. Sopimuksen tarkoituksena on lisätä yhteistyötä iLOQin ja Hoasin välillä, ja sen myötä iLOQin omavoimaiset lukitus- sekä pääsynhallinnan ratkaisut tuodaan yhä useamman vuokralaisen ulottuville. ”Tämä on hieno edistysaskel Hoasille ja antaa hyvän lähtökohdan myös meidän tulevaisuuden asumisen ratkaisuihin. Digitaalisen lukitusjärjestelmän avulla Hoas haluaa tuoda asukkaille helppoa ja turvallista, mutta samalla nykyaikaista joustavaa liikkumista. Jos avain katoaa, lukkoja ei tarvitse sarjoittaa uudelleen ja avaimen käytöstä jää lukkoon myös jälki, mikä helpottaa mahdollisten väärinkäytösten selvittämistä jälkikäteen”, kertoo Hoasin kiinteistöjohtaja Kim Lindholm. Digitaalinen pääsynhallinta helpottaa asukkaiden arkea ”Digitaalinen lukitus ja pääsynhallinta liittyvät vahvasti tulevaisuuden asumiseen, ja olemmekin edelläkävijöitä lukitusalan digitalisaatiossa. Ihmiset ovat kiinnostuneita älykotiteknologiasta, ja digitaalinen kehitys helpottaa kiinteistöjen asukkaiden ja muiden käyttäjien arkea huomattavasti. Toteutuvan yhteistyön myötä yhä useammat asukkaat voivat nauttia digitaalisen pääsynhallinnan tuomasta turvallisuudesta sekä muista eduista tulevaisuudessa, sanoo iLOQin avainasiakaspäällikkö Kai Patja. Lisätietoja · Toni Päivinen, myyntijohtaja, iLOQ Oy, puhelin 040 3170 232, toni.paivinen@iLOQ.com · Kim Lindholm, kiinteistöjohtaja, puhelin 050 323 2937, kim.lindholm@hoas.fi iLOQ lyhyesti iLOQ on nopeasti kasvava suomalaisyritys ja lukitusalan teknologisen vallankumouksen johtaja. Yrityksen tuotteet korvaavat mekaanisen lukituksen digitaalisella kulunhallinnalla. iLOQ-ratkaisut perustuvat yrityksen kehittämään, patentoitavaan teknologiaan, joka mahdollistaa sähköisen lukitsemisen ilman paristoja tai kaapeleita. iLOQ korvaa mekaaniset ja sähkömekaaniset lukitusjärjestelmät ympäristöystävällisillä omavoimaisilla ratkaisuilla, jotka ratkaisevat kadonneista tai kopioiduista avaimista, lukon ylläpidosta ja elinkaarikustannuksista aiheutuvat ongelmat. www.iloq.com Hoas lyhyesti Helsingin seudun opiskelija-asuntosäätiö Hoas on yleishyödyllinen säätiö, jonka tarkoituksena on helpottaa opiskelijoiden asuntotilannetta pääkaupunkiseudulla. Hoas vuokraa, rakennuttaa ja ylläpitää asuntoja pääkaupunkiseudulla ja pääkaupunkiseudun kehyskunnissa peruskoulun jälkeisissä oppilaitoksissa tutkintoaan päätoimisesti suorittaville opiskelijoille. Hoasilla on yli 9 800 asuntoa, joissa asuu lähes 18 000 asukasta. Heistä noin kolmasosa on kansainvälisiä opiskelijoita. Hoasin liikevaihto on noin 73 miljoonaa euroa ja toimistossa työskentelee vakituisesti noin 70 henkilöä. www.hoas.fi

iLOQ ’s significant partnership with Hoas

  With the signing of the agreement, iLOQ’s locking solutions will continue to play a significant role in Hoas' real estate portfolio of rental homes which are equipped with iLOQ's unique digital locking and access management solutions. “We are delighted with the continued cooperation. iLOQ's agreement with Hoas demonstrates that digital access control is the right solution for student housing, and we are confident that it will replace all mechanical locking in the future. In this field of development, iLOQ is on the brink of a breakthrough. The agreement is also a strong demonstration that we have succeeded in growing our company to a position where we are increasingly involved in student rental housing production,” explains Toni Päivinen, Sales Director, iLOQ Finland. iLOQ delivers unique, self-powered locking and access control solutions for Hoas properties. The agreement aims to increase collaboration between iLOQ and Hoas and will make iLOQ's self-powered locking and access control solutions available to more and more tenants.“This is a great step forward for Hoas and it also provides a good starting point for our future housing solutions. With the help of a digital locking system, Hoas wants to provide residents with easy and safe, yet modern, flexible mobility. If a key is lost, there is no need to replace the locks and there is also an audit trail which will help detect possible misuse,” states Kim Lindholm, Kim Lindholm, Real Estate and Facility Director, Hoas Digital access control makes daily life easier for residents “Digital locking and access control are strongly linked to future living, and we are pioneers in this field. People are interested in smart home technology, and digital development is making daily life easier for residents and other users of real estate. As a result of this collaboration, more and more residents will enjoy the security and other benefits of digital access control in the future, states Kai Patja, iLOQ's Key Account Manager. For more information · Toni Päivinen, Sales Director, iLOQ Ltd, tel; 040 3170 232, toni.paivinen@iLOQ.com · Kim Lindholm, Kim Lindholm, Real Estate and Facility Director, Hoas, tel: 050 323 2937, kim.lindholm@hoas.fi iLOQ in brief iLOQ is a rapidly growing Finnish company that is leading the technological revolution in the digital locking industry. iLOQ transforms mechanical locks into digital and mobile access management. iLOQ solutions are based on technologies developed and patented by the company, enabling electronic and mobile locking without batteries or cables. iLOQ replaces mechanical and electromechanical locking systems with environmentally friendly solutions that solve the problems of lost or copied keys, reduce lock maintenance and minimize lifecycle costs. www.iloq.com Hoas in brief The Foundation for Student Housing in the Helsinki Region (Hoas) is a non-profit foundation, founded to relieve the shortage of student housing in the capital area. Hoas rents out, builds and maintains housing in the capital region for students who are studying full time at schools of secondary level education. Hoas has over 9 800 apartments and nearly 18 000 tenants, roughly a third of whom are international students. Hoas has a revenue of 73 million euros and there are almost 70 persons working permanently at the office. www.hoas.fi/en

Neste lisää tuulivoiman käyttöä Suomen tuotantolaitoksilla lähes 30 %:iin

Neste Oyj, Lehdistötiedote, 6.7.2020 klo 10Neste on sitoutunut hiilineutraaliin tuotantoon vuoteen 2035 mennessä . Osana ilmastotyötään Neste lisää uusiutuvan sähkön käyttöä Suomen tuotantolaitoksillaan ja on solminut tuulivoimasopimuksen tuulivoimayhtiö Ilmattaren kanssa. Sopimus on tehty yhdessä Borealiksen kanssa, joka on Nesteen pitkäaikainen kumppani Kilpilahden alueella Porvoossa. Ilmattaren ja loppuvuodesta 2019 Fortumin  kanssa solmittujen tuulivoimasopimusten ansiosta lähes 30 % Nesteen Porvoon ja Naantalin tuotantolaitosten energiasta tulee olemaan uusiutuvaa tuulivoimaa vuonna 2022.  “Nesteen tavoitteena on luoda elinvoimaisempi maapallo lapsillemme. Tässä tärkeässä osassa ovat kaksi ilmastositoumustamme, joista toinen koskee hiilineutraalia tuotantoa vuoteen 2035 mennessä. Haaste on valtava, ja se vaatii useita konkreettisia toimenpiteitä ja investointeja. Tuulivoima on yksi niistä tunnistamastamme yli 70:stä keinosta, joilla voimme vähentää tuotantomme kasvihuonekaasupäästöjä”, Nesteen toimitusjohtaja Peter Vanacker kertoo. Neste on sitoutunut ostamaan noin kolmanneksen Ilmattaren kahden tuulivoimapuiston tuotannosta 10 vuoden sopimuksella. Sopimuksen kokonaiskapasiteetti on yli 20 MW, ja sen tuottama energia vastaa noin 7 % Nesteen Porvoon ja Naantalin toimipaikkojen sähkönkulutuksesta. Tuulisähkön toimituksen on arvioitu alkavan vuonna 2022.  Solmimiensa tuulivoimasopimusten avulla Neste vähentää Suomen tuotantolaitosten sähkönhankinnan epäsuoria kasvihuonekaasupäästöjä (Greenhouse Gas -protokollan mukaisia Scope 2 -päästöjä) vuositasolla noin 55 kilotonnia. 55 kt/v CO\2\e vastaa yli 8 500 EU-kansalaisen vuosittaista hiilijalanjälkeä. Neste Oyj Susanna SieppiViestintäjohtaja (vt.) Lisätietoja:  NesteYhteydenotot Nesteen mediapuhelimeen, puh. 050 458 5076 / media@neste.com (arkisin 8.30-16.00). IlmatarErkka Saario, toimitusjohtaja, Ilmatar Energy, puh. 040 355 7007, erkka.saario@ilmatar.fi. BorealisVirginia Mesicek, Senior Manager a.i., External Communications, e-mail: virginia.mesicek@borealisgroup.com, puh. +43 1 22 400 772 (Vienna, Austria).

Uusimmassa Hormonihyrrä-podcastissa pohditaan vanhenemista seikkailuna

Voiko vanheneminen olla seikkailu? Terveystietokirjailija Varpu Tavi ja Elina Tanskanen keskustelevat vanhenemisesta, elämästä vaihdevuosien jälkeen ja hieman myös elämäntapamuutoksesta. Varpulta on keväällä 2020 ilmestynyt kirja ”Vaihdevuodet luonnollisesti”. Voiko vaihdevuodet olla mahdollisuus ja tuoda vapautta? Mitä vaihdevuosissa tapahtuu? Millaisia eri näkökulmia ja keinoja eri kulttuurit vaihdevuosiin tarjoavat? Podcast-sarja Hormonihyrrä käsittelee aikuisen naisen elämää – sen myllerryksiä, mutkia, ylä- ja alamäkiä. Keski-iässä ja sen jälkeen naisen kehossa ja mielessä tapahtuu muun muassa vaihdevuosien vuoksi paljon muutoksia. Lämminhenkisessä podcastissaan Elina keskustelee eri vieraidensa kanssa muun muassa seksuaalisuudesta, rakkaudesta, eroista, terveydestä ja ikääntymisestä. Podcastin jaksot julkaistaan joka toinen maanantai. Ensimmäiset kymmenen jaksoa tehdään kaupallisessa yhteistyössä mm. Vagisania, Plantur 39:ää ja Linolaa valmistavan Dr. Wolffin kanssa.  Podcastin aikaisemmissa jaksoissa Elina on keskustellut muun muassa psykoterapeutti Ulla Oksalan kanssa ikääntymisen vaikutuksista seksuaalisuuteen, Aaltoja ja asiattomuuksia - romaanin kirjoittaja, YLE Draaman vastaava tuottaja Hyppe Salmen kanssa vaihdevuosista ja siitä miksi niitä hävetään, sekä parisuhdekouluttaja, kirjailija Marianna Stolbown kanssa siitä, mitä parisuhde ja mahdollinen ero voivat opettaa. Dr. Wolffin teettämän kyselytutkimuksen mukaan 39 prosenttia kyselyyn vastanneista olivat sitä mieltä, että ikääntymisen tuomista ongelmista ja mahdollisuuksista puhutaan liian vähän julkisesti. Kaksi viidestä (40 %) olisi kiinnostunut kuulemaan enemmän kyseisestä aiheesta. Kyselytutkimus toteutettiin helmikuussa 2020 saksalaisen Appinio-tutkimusyhtiön toimesta. Kyselyyn vastasi noin tuhat 40­–70-vuotiasta suomalaisnaista. Hormonihyrrä-podcast on kuunneltavissa tästä:https://soundcloud.com/hormonihyrra 

Etätyöskentely vaatii toimivaa mobiili- kuuluvuutta ja sisäverkkoa sisätiloissa

– Matkapuhelinverkkojen kuuluvuus sisätiloissa on energiatehokkaan rakentamisen myötä heikentynyt, eikä kuuluvuus ole enää mitenkään itsestäänselvyys. Mitä energiatehokkaampaa rakentaminen on, sitä suurempia vaikeuksia sisäkuuluvuuteen yleensä tulee, toteaa Orbion Consultingin toimitusjohtaja Arto Saikanmäki. Orbion Consulting on monioperaattoriverkkojen pioneeri Suomessa. Suurissa rakennuksissa, joissa on paljon mobiilipalvelujen käyttäjiä, tarvitaan myös mobiiliverkkojen lisäkapasiteettia rakennuksen sisälle. Kuuluvuus- ja kapasiteettipuutteet näkyvät ongelmina puheluissa, tai alhaisina mobiiliverkkojen datanopeuksina. Puutteet liittyvät kaikkien teleoperaattoreiden verkkoihin ja kaikkiin verkkotyyppeihin ja tulevaisuudessa myös 5G-verkkoon. – Mitä korkeampia taajuuksia otetaan käyttöön, kuten 5G:n käyttämät taajuudet, niin sisäkuuluvuusongelmat pikemminkin lisääntyvät kuin katoavat, Saikanmäki sanoo.   Sisäantenniverkon laitteisto on asennettuna hyvin huomaamaton eikä se vaikuta sisustukseen. Sisäantenniverkko ratkaisee kuuluvuusongelmat Kuuluvuus- ja kapasiteettiongelmat voidaan ratkaista rakennuksen sisäantenniverkon ja siihen kytkettyjen operaattoreiden radiolaitteiden, tukiasemien, tai toistimien avulla. Sisäantenniverkko tehdään yksinomaan mobiiliverkkojen kuuluvuutta varten ja se koostuu antenneista, koaksiaalikaapeleista ja muista komponenteista. – Kun kiinteistössä on todettu, että sisäkuuluvuus on heikko, kiinteistönomistaja tilaa meidät mittaamaan, minkä operaattorin puhelut kuuluvat ja minkä eivät ja miten hyvin ne kuuluvat. Mittausten perusteella laadimme suunnitelman kuuluvuusongelmien korjaamiseksi. Voimme tehdä joko pelkästään suunnittelun tai myös kokonaistoteutuksen avaimet käteen -periaatteella, rakennuttaja Mikael Lindberg Orbion Consultingista kertoo. Sisäantenniverkko kannattaa toteuttaa kiinteistön rakentamisen, tai peruskorjauksen yhteydessä. Oikea-aikainen toteutus alentaa kustannuksia ja vähentää käyttäjille koituvia haittoja. – Sisäantenniverkko toteutetaan lähes aina koko kiinteistölle, jotta saadaan tasaisen laadukas toteutus kerralla. Tämä ei ole yksittäisen asukkaan tai yrityksen toimenpide. Sisäantenniverkko tehdään yhteiskäyttöön soveltuvaksi, eli kaikki operaattorit voivat liittyä siihen. Lisäksi verkkoon voidaan liittää viranomaisverkko VIRVE, Lindberg kertoo. Teksti: Jari Peltoranta Orbion Orbion Consulting on monioperaattoriverkkojen pioneeri ja johtava Virve/2-5G sisäantenniverkkojen toteutuspalvelun toimittaja Suomessa. Olemme alusta alkaen tehneet monioperaattoriverkkoja yhteistyössä eri operaattoreiden, rakennusliikkeiden ja kiinteistöyhtiöiden kanssa. Referensseissämme on monia merkittäviä hankkeita, kuten Oodi, Länsimetro ja Tripla. Toiminta-alueemme on koko Suomi. Yrityksen verkkosivut 

Nordea’s second quarter results 2020 will be presented on Friday 17 July 2020

The report will be published at approximately 07.30 EET (06.30 CET). WebcastTime: 10.30 EET (09.30 CET). Frank Vang-Jensen, President and Group CEO, will present the results followed by a Q&A audio session for investors and analysts with Frank Vang-Jensen, Mark Kandborg, acting Group CFO, and Rodney Alfvén, Head of Investor Relations. To participate in the webcast , please use the webcast link or dial one of the following numbers:+44 333 300 0804, +46 8 566 426 51, +358 9 817 103 10, +45 35 44 55 77, confirmation code 86539724# no later than 10.20 EET. After the call an indexed on-demand replay will be available here.  The replay will also be available until 7 August 2020. Please dial one of the following numbers: +44 333 300 0819, +46 8 519 993 85, +358 9 817 105 15, +45 82 33 31 90, confirmation code 301327311#. The report will be published in English and Swedish. A stock exchange release with a summary of the results will be published in Finnish, English and Swedish. For further information:Rodney Alfvén, Head of Investor Relations, +46 722 350 515Group Communication, +358104168023 or press@nordea.com   Nordea is a Nordic universal bank. We are helping our customers realise their dreams and aspirations – and we have done that for 200 years. We want to make a real difference for our customers and the communities where we operate – by being a strong and personal financial partner. The Nordea share is listed on the Nasdaq Helsinki, Nasdaq Copenhagen and Nasdaq Stockholm exchanges.  Read more about us on nordea.com.

Flow Cosmetics valitsi Metsä Boardin kartongin luonnonkosmetiikkansa pakkauksiin

Flow Cosmetics on suomalainen luonnonkosmetiikkayritys, jonka innovatiivisissa shampoopaloissa, vartalo- ja kasvosaippuoissa käytetään pakkausmateriaalina Metsä Groupiin kuuluvan Metsä Boardin kartonkia.Palamuotoiset kosmetiikkatuotteet ovat ekologisia käyttää sekä kuljettaa ja varastoida. MetsäBoard Natural FBB -kartonki valikoitui sen visuaalisen ulkonäön, keveyden ja ekologisuuden vuoksi. Kartongin päällystämätön pinta on lisäksi miellyttävän ja luonnollisen tuntuinen. ”Osana zero waste -periaatetta valitsimme tuotteisiimme ympäristöystävällisen MetsäBoard Natural FBB -kartongin. Halusimme varmistaa, että tuotteemme ovat pakkausta myöten luonnonmukaisia ja noudattavat tiettyjä laatuvaatimuksia”, kertoo Flow kosmetiikan perustaja ja toimitusjohtaja Riitta Jänkälä. ”Meille on tärkeää, että kaikki pakkauskartonkimme ovat kierrätettäviä.”  MetsäBoard Natural FBB -kartonki on vaaleaa ja sen pinnan tasaisuus mahdollistaa hyvän painojäljen. Painatusten lisäksi pakkauksen jälkikäsittelyssä on käytetty yksinkertaisia foliointeja, jotka antavat pakkaukselle ylellistä näyttävyyttä.”Kestävä, ekologinen ja tyylikäs pakkaus on olennainen osa houkuttelevaa tuotetta ja hyvää asiakaskokemusta. Ekologinen ja kestävä pakkaus tekee tuotteesta kiinnostavan”, kommentoi pakkauksen valmistajan, Papermarkin toimitusjohtaja Jari Halminen.Kuvalinkki 

Muutos SRV Yhtiöt Oyj:n omien osakkeiden omistuksessa

SRV YHTIÖT OYJ         PÖRSSITIEDOTE          06.07.2020   KLO 12.30 Muutos SRV Yhtiöt Oyj:n omien osakkeiden omistuksessa SRV Yhtiöt Oyj on luovuttanut yhteensä 67.950 hallussaan ollutta omaa osakettaan yhtiön osakeperusteiseen kannustinjärjestelmään kuuluneille henkilöille. Yhtiö tiedotti aiheesta 30.6.2020. Osakkeet on luovutettu 06.07.2020. Luovutuksen jälkeen SRV Yhtiöt Oyj:llä on hallussaan 850.649 omaa osakettaan. Lisätiedot:Saku Sipola, toimitusjohtaja, p. 040 551 5953, saku.sipola@srv.filkka Pitkänen, talous- ja rahoitusjohtaja, p. 040 667 0906, ilkka.pitkänen@srv.fiJohanna Metsä-Tokila, lakiasiainjohtaja, p. 040 562 0408, johanna.metsa-tokila@srv.fi Jakelu:Nasdaq HelsinkiTiedotusvälineetwww.srv.fi Löydät meidät myös sosiaalisesta mediasta: Facebook    LinkedIn    Twitter    Instagram  SRV lyhyesti SRV on rakennusalan kehittäjä ja uudistaja. Haluamme tarjota parhaan asiakaskokemuksen kaupunkikeskusten rakentajana ja olla alan innostavin työpaikka. Tuomme aidon yhteistyön ja innostuksen jokaiseen kohtaamiseen. Vastuullisuus näkyy kaikessa toiminnassamme. Olemme vuonna 1987 perustettu, Helsingin pörssissä vuodesta 2007 listattu yhtiö. Toimimme kasvukeskuksissa Suomessa ja Venäjällä. Liikevaihtomme vuonna 2019 oli 1 061 miljoonaa euroa ja meillä työskentelee yli 1 000 ihmistä. Lisäksi työllistämme hankkeissamme lähes 4 000 alihankkijan verkoston. SRV - Elämäsi rakentaja

Konecranes toimittaa siirrettävän satamanosturin Triesten uuteen terminaaliin

Vuoden 2020 toisella neljänneksellä Piattaforma Logistica Trieste S.r.L. (PLT) tilasi ekotehokkaan siirrettävän Konecranes Gottwald -satamanosturin Koillis-Italiassa sijaitsevaan Triesten sataman uuteen terminaaliin. Nosturin toimitus tapahtuu syyskuussa ja käyttöönotto lokakuussa. Nosturi käsittelee kontteja, tavallista rahtia ja raskasta projektirahtia.PLT on paikallisten yritysten perustama yhteistyöyritys, jonka tarkoituksena on rakentaa uusi merisatamaterminaali, joka harjoittaa terminaalitoimintaa julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyösopimuksen puitteissa yhdessä Triesten satamaviranomaisten kanssa. Terminaali sijaitsee Triesten satamassa Adrianmeren pohjoispäässä. Satama on vuosisatojen ajan ollut tärkeä alueellinen liikenteen solmukohta, mutta viime vuosikymmeninä intermodaaliliikenne on lisääntynyt huomattavasti, sillä satama tarjoaa reitin kasvavalle Keski- ja Itä-Euroopankaupalle . Uusi terminaali tarvitsee joustavan nosturin kaikentyyppisiä rahtilaivoja varten.  PLT:n  mukaan Konecranesin nosturi täyttää tarkalleen nämä vaatimukset. ”Kumppaniyrityksillämme on ollut erittäin hyviä kokemuksia Konecranes Gottwald -satamanostureista muissa terminaaleissaan”, PLT:n pääomistajan Francesco Parisi S.p.A:n hallituksen jäsen Matteo Parisi sanoo. ”Konecranesin kuuluisa luotettavuus ja joustavuus yhdistettynä edistykselliseen ja vihreään tekniikkaan tekevät siitä oikean valinnan uudelle Triesten terminaalillemme.”  Uusi nosturi on siirrettävän Konecranes Gottwald Model 5 -satamanosturin G HMK 5506 -versio. Tilaus sisältää kaksi konttitarttujaa, jolla voidaan nostaa kaksi konttia kerralla ja joiden kapasiteetti on 60 tonnia, mikä on hyvä esimerkki nosturin monikäyttöisyydestä. Nosturin toimintasäde on jopa 51 metriä, joka riittää jopa postpanamax-luokan aluksille. Sen suurin nostokapasiteetti on 125 tonnia mahdollistaen sekä tavallisen rahdin että raskaan projektirahdin käsittelyn. Nosturi voi tarvittaessa nostaa irtotavaraa myös moottorikäyttöisellä kahmarilla. Nosturin älykkäät ominaisuudet, kuten nostokorkeuden avustin ja maaliikennealueen laskutoiminto tekevät kuljettajan työstä helpompaa ja turvallisempaa. Nostureissa on sisäänrakennettu valmius ulkoisen virtalähteen käyttämiseen, joten sähkökäyttöön siirtyminen resurssien salliessa on helppoa. Verkkopohjainen raportointi ja etätyöpöytä tarjoavat olennaista dataa nosturista sekä parantavat sen suorituskykyä ja käytettävyyttä.. Paikalliset huoltoteknikot ja kuljettajat käyvät räätälöidyn Konecranes-koulutuksen osana pakettia.”Tällainen tilaus osoittaa asiakassuhteidemme ja nosturiemme vahvuuden”, Konecranesin Satamaratkaisujen aluemyyntipäällikkö Gino Gherri sanoo. ”Monipuoliset Konecranes Gottwald -satamanosturimme soveltuvat täydellisesti toiminnan aloittamiseen tämänkaltaisissa uusissa terminaaleissa.”Lisätietoja:Gino Gherri, aluemyyntipäällikkö, Konecranes Port SolutionsSähköposti: gino.gherri@konecranes.com tai puhelin: +39 052 258 8272Lisätietoja sijoittajille ja analyytikoille: Kiira Fröberg, sijoittajasuhteet, Konecranes Sähköposti: kiira.froberg@konecranes.com tai puhelin: +358 20 427 2050Tämä lehdistötiedote on julkaistu verkkosivuillamme osoitteessa konecranes.com Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille. Vuonna 2019 konsernin liikevaihto oli yhteensä 3,33 miljardia euroa. MHE-Demag mukaan lukien konsernilla on noin 18 000 työntekijää 50 maassa. Konecranesin osake on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR).

Materiaalivirrat haltuun – rakentamisen tuottavuus ylös

– Aalto Yliopiston ICONS-tutkimuksen mukaan rakennustyöntekijät ovat vain noin 25–30 prosenttia työajastaan tekemässä työtään omassa työkohteessaan. Muu aika menee paikan vaihtamiseen, tavaran hankkimiseen, hakemiseen, siirtämiseen ja muuhun vastaavaan. Merkittävin osa työn keskeytyksistä johtuu materiaalisaatavuuteen ja logistiikkaan liittyvistä asioista, Carinafourin Operatiivinen Johtaja Ari Viitanen toteaa. Carinafour on maailmanlaajuisesti toimiva teollisuuden tuotanto- ja materiaaliprosessien osaaja. Laivanrakennus- ja talonrakennusprojekteissa hankitulla kokemuksella, sekä vahvan valmistavan teollisuuden osaamistaustalla Carinafour on kehittänyt projektiteollisuuden CALS-materiaalienhallintajärjestelmän, joka on integroitavissa joustavasti muihin tietojärjestelmiin.  “Pidemmällä aikavälillä tuottavuus pystytään tuplaamaan nykyisestä.” – Meriteollisuudesta meillä on pitkä kokemus, ja siellä olemme pystyneet parantamaan tuottavuutta 20–50 prosenttia ilman isompia taikatemppuja. Rakennusteollisuudessakin olemme toimineet jo vuosia ja uskon, että rakentamisessa pystymme nostamaan tuottavuutta ensimmäisessä vaiheessa ehkä 20 prosenttia, ja pidemmällä aikavälillä tuottavuus pystytään tuplaamaan, Viitanen lupaa. Tuottavuuden nousun lisäksi CALSin käyttökokemuksien perusteella on todennettu 3–7 prosentin materiaalisäästöt, koska digitaalisella prosessilla on mahdollista pudottaa merkittävästi materiaalihukkaa. – Olemme rakentaneet CALSin käyttäjän näkökulmasta ja työmaan ehdoilla, Viitanen korostaa. Suunnittelu, seuranta ja johtaminen samasta järjestelmästä CALS on digitaalinen järjestelmä, jolla hallitaan projektiteollisuuden materiaalitietoa: mitä asennetaan ja milloin. Samalla järjestelmällä suunnitellaan tarvittavat materiaalit, seurataan materiaaliprosessia toimittajilta asentamiseen asti, ja ohjataan materiaalit toimittajilta käyttökohteeseen. Digitaalisella ratkaisulla kerätään myös tarkka tieto, mitä rakennukseen on asennettu. Tämä mahdollistaa tehokkaamman huoltotoiminnan rakennuksen elinkaaren aikana ja mahdollistaa rakennusmateriaalien tuottaman hiilijalanjäljen mittaamisen. Viitasen mukaan kiinteistöjen omistajat ovat myös heränneet rakentamisen heikkoon tuottavuuteen ja alkaneet esittää tiukempia materiaalilogistiikkavaateita rakennusteollisuudelle. Se näkyy erityisesti toimitilaraken-tamisessa. – Myös isojen asunto-omistajien korjaushankkeissa tilaaja on tuonut hankkeisiin vaatimukset kohdistetusta materiaalilogistiikasta ja tahtituotannosta, Viitanen toteaa. Carinafourin Operatiivinen Johtaja Ari Viitanen tarkastelee CALS-materiaalihallintajärjestelmän tuottamaa asuntokohtaista materiaaliluetteloa. Materiaalit sisältävä paketti on menossa oikea-aikaisesti työkohteeseen QR-koodilla varustetussa paketissa.   Teksti: Jari Peltoranta Carinafour Yrityksen verkkosivut 

Pihlajalinna Oyj: Johtohenkilöiden liiketoimet

Pihlajalinna Oyj             Johtohenkilöiden liiketoimet        6.7.2020 klo 15.15 Pihlajalinna Oyj: Johtohenkilöiden liiketoimet Pihlajalinna Oyj on vastaanottanut seuraavan ilmoituksen 6.7.2020:  IlmoitusvelvollinenNimi: Aaltonen Joni Raimo MikaelAsema: Toimitusjohtaja     Ensimmäinen ilmoitusViitenumero: 74370058MTRLEDOCHV67_20200706142135_2     LiikkeeseenlaskijaNimi: Pihlajalinna OyjLEI: 74370058MTRLEDOCHV67     Liiketoimien yksityiskohtaiset tiedotLiiketoimen päivämäärä: 2020-07-02Kauppapaikka: NASDAQ HELSINKI LTD (XHEL)Liiketoimen luonne: Luovutus Instrumentti: OsakeISIN: FI4000092556 Volyymi: 357Yksikköhinta: 14.15000 EuroVolyymi: 400Yksikköhinta: 14.15000 EuroVolyymi: 40Yksikköhinta: 14.15000 EuroVolyymi: 200Yksikköhinta: 14.15000 EuroVolyymi: 244Yksikköhinta: 14.15000 EuroVolyymi: 712Yksikköhinta: 14.15000 EuroVolyymi: 7747Yksikköhinta: 14.15000 EuroVolyymi: 300Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 3283Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 433Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 400Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 283Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1800Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1567Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 657Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1000Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 195Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1000Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 195Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1000Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 195Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 195Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1000Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 195Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1000Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1000Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 195Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 173Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 278Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 722Yksikköhinta: 14.20000 EuroVolyymi: 1000Yksikköhinta: 14.20000 Euro Liiketoimien yhdistetyt tiedotVolyymi: 27766Keskihinta: 14.18253 Euro Pihlajalinna Oyj

Laadukkaita perheasuntoja Ramsinrannan merelliseen maisemaan

Ramsinrannan kaksikerroksiset asunnot sijoittuvat aurinkoiselle mäntymetsäkaistaleelle merenrannan läheisyyteen, ja ne on suunniteltu upeaa maisemaa kunnioittaen. Vieressä aukeaa laaja Kallahdenselkä. – Talot istuvat sekä arkkitehtuurinsa että materiaaliensa puolesta täydellisesti Ramsinrannan merelliseen luontoon. Piha-alueetkin ovat maisema-arkkitehdin suunnittelemia. Poikkeuksellisen hieno kohde herätti paljon kiinnostusta jo ennen markkinoinnin aloittamista, Siklan liiketoimintajohtaja Hannu Ala-Pässäri kertoo.Tarjolla on perheasuntoja elämän eri vaiheisiin – lapsiperheistä senioripariskuntiin. Asunnot ovat kooltaan 85–105 neliötä, ja avarapohjaisissa kodeissa valo kulkee kauniisti läpi asunnon lattiaan saakka yltävistä ikkunoista.  Ramsinrannan luonto on läsnä joka puolella lattiaan saakka ulottuvien ikkunoiden kautta. Tehty sulle Siklan strategian ja tunnuslauseen mukaisesti yrityksen toiminnan keskiössä on käyttäjälähtöisyys. Asukkaiden tarpeita ja toiveita kartoitetaan tarkasti ennen kohteen suunnittelua ja myös valmistumisen jälkeen. Näin Siklan rakentamat kodit saadaan mahdollisimman hyvin vastaamaan asukkaiden tarpeita. “Jo perustason varusteluratkaisut ovat laadukkaita ja niissä on paljon valinnanvaraa.” – Asunnoissamme on esimerkiksi tavallista suuremmat makuuhuoneet ja olohuone-keittiö-yhdistelmä on myös tavallista suurempi. Hukkatiloja ei juurikaan ole ja tilat on suunniteltu arjessa toimiviksi, Ala-Pässäri toteaa. – Ramsinrannan julkiset yhteydet tuovat myös Helsingin keskustan palvelut lähelle, sillä Rastilan metroasema on kävelymatkan päässä, Siklan liiketoimintajohtaja Hannu Ala-Pässäri toteaa. Siklan kodeissa myös varustelutaso on totuttua korkeampi. – Asukkaat pääsevät valitsemaan esimerkiksi mieleisensä pintamateriaalit todella laajoista valikoimista. Jos tämäkään ei riitä, Premium-mallistossa  on vielä suuremmat mahdollisuudet persoonallisiin ratkaisuihin, Ala-Pässäri toteaa. Teksti: Jari Peltoranta    www.ramsinranta.fi Sikla Yrityksen verkkosivut 

Kutsu Enersense International Oyj:n ylimääräiseen yhtiökokoukseen

Enersense International Oyj:n osakkeenomistajat kutsutaan ylimääräiseen yhtiökokoukseen, joka pidetään maanantaina 27.7.2020 klo 15.00 alkaen Empower Oyj:n pääkonttorilla Ravintola Feron tiloissa, osoitteessa Valimotie 9-11, 00380 Helsinki. Kokoukseen ilmoittautuneiden vastaanottaminen ja äänestyslippujen jakaminen aloitetaan klo 14.00.   A. Yhtiökokouksessa käsiteltävät asiat Yhtiökokouksessa käsitellään seuraavat asiat: 1. Kokouksen avaaminen 2. Kokouksen järjestäytyminen 3. Pöytäkirjantarkastajien ja ääntenlaskun valvojien valitseminen 4. Kokouksen laillisuuden toteaminen 5. Läsnä olevien toteaminen ja ääniluettelon vahvistaminen 6. Yrityskauppaan liittyvät päätökset Enersense International Oyj (‘’Yhtiö’’) on 2.7.2020 allekirjoittanut sopimuksen, jolla se ostaa Empower Oyj:n (”Empower”) koko osakekannan yhden euron kauppahinnalla (‘’Yrityskauppa’’). Yrityskaupan toteuttaminen on ehdollinen mm. sille, että Yhtiön ylimääräinen yhtiökokous hyväksyy Yrityskaupan. Yhtiön hallitus on 6.7.2020 päättänyt kutsua koolle ylimääräisen yhtiökokouksen päättämään Yrityskaupan hyväksymisestä, suunnatun osakeannin toteuttamisesta sekä muista Yrityskauppaan välittömästi liittyvistä yhtiökokouksen päätösvaltaan kuuluvista asioista. Hallituksen tässä asiakohdassa yhtiökokoukselle tekemät päätösehdotukset liittyvät Yrityskaupan toteuttamiseen ja muodostavat yhden kokonaisuuden siten, että kunkin tässä asiakohdassa tehdyn ehdotuksen hyväksyminen edellyttää, että yhtiökokous hyväksyy kaikki tässä asiakohdassa tehdyt hallituksen ehdotukset; a) Yrityskaupan hyväksyminen Yhtiön hallituksen riippumattomat jäsenet kannattavat Yrityskauppaa ja suosittelevat osakkeenomistajille sen hyväksymistä. Yhtiön suurimmat osakkeenomistajat, MBÅ Invest Oy ja Corporatum Oy, jotka edustavat noin 67,56 prosenttia ulkona olevista Yhtiön osakkeista ja äänistä kokouskutsun hetkellä, ovat sitoutuneet äänestämään Yrityskaupan hyväksymisen puolesta ylimääräisessä yhtiökokouksessa. Hallitus ehdottaa, että yhtiökokous hyväksyy Yrityskaupan. b) Suunnattu osakeanti Hallitus ehdottaa, että yhtiökokous päättää seuraavasta suunnatusta osakeannista:          1 Uudet osakkeet Enersense International Oyj (”Yhtiö”) laskee osakeannissa (”Osakeanti”) liikkeeseen 3.600.000 kappaletta Yhtiön uusia osakkeita (”Osake”).Osakeannissa liikkeeseen laskettavat Osakkeet vastaavat noin 37,71 prosenttia kaikista Yhtiön osakkeista ja äänistä Osakeannin jälkeen edellyttäen, että Osakeanti merkitään täysimääräisesti.          2 Merkintäoikeus, merkintähinta ja osakkeenomistajan merkintäetuoikeudesta poikkeaminen  Kaikki uudet Osakkeet tarjotaan osakkeenomistajien merkintäetuoikeudesta poiketen merkittäviksi rajoitetulle joukolle yksityissijoittajia (”Merkitsijä”) heidän merkintäsitoumustensa suhteessa. Osakkeiden merkintähinta maksetaan käteisellä. Osakkeiden kokonaismerkintähinta on yhteensä 7.992.000 euroa, eli osakekohtainen merkintähinta on 2,22 euroa (”Merkintähinta”) Osakkeelta. Osakeannin tarkoituksena on toteuttaa Empower Oyj:n osakekannan kauppa (”Yrityskauppa”) Yhtiön 2.7.2020 solmiman kauppakirjan (”Kauppakirja”) mukaisesti. Kauppakirja on ehdollinen Yhtiön nykyisen päärahoittajan, Nordea Bank Abp:n, hyväksynnälle sekä yhtiökokouksen päätöksille Yrityskaupan hyväksymisestä ja suunnatusta osakeannista.  Yrityskaupan yhteydessä järjestettävässä Osakeannissa kerättävät varat käytetään ostettavan Empower-konsernin käyttöpääoman vahvistamiseen, joten Osakeannille ja osakkeenomistajien etuoikeudesta poikkeamiselle on olemassa Yhtiön kannalta osakeyhtiölain 9 luvun 4 §:n 1 momentin tarkoittama painava taloudellinen syy. Näiden ehtojen mukaista Osakkeiden merkintäoikeutta ei saa siirtää tai luovuttaa toiselle.          3 Osakkeiden merkintä ja merkintäaika  Osakkeiden merkintä tapahtuu erillisesti allekirjoitettavalla merkintäsopimuksella. Hallitus voi pidentää Osakkeiden merkintäaikaa. Osakkeiden merkintä tulee kuitenkin tehdä viimeistään 29.07.2020 mennessä. Merkintä on sitova, eikä sitä voi muuttaa tai peruuttaa.     4 Osakkeiden merkintähinta ja merkintähinnan maksu  Osakkeiden merkintähinta maksetaan käteisellä. Osakkeiden kokonaismerkintähinta on yhteensä 7.992.000 euroa, eli osakekohtainen merkintähinta on 2,22 euroa (”Merkintähinta”) Osakkeelta. Yrityskaupan edellytys on, että Empower Oyj:n käyttöpääoman lisäys saadaan rahoitettua. Yhtiön kokonaisedun mukainen keino tähän on suunnattu osakeanti ottaen huomioon myyjän edellyttämän nopean aikataulun kaupan toteuttamiselle. Kokonaisriskienhallinnan näkökulmasta on siis haettu arvostus, jolla transaktiokuluihin sekä Yrityskaupan edellyttämään käyttöpääoman lisäykseen on saatu varmistettua avainsijoittajien rahoitus mahdollisimman nopeasti. Erityisesti arvostustasossa on huomioitu osakkeen aiempi kurssikehitys neuvottelujen jatkamiseen sitoutumisen hetkellä ja suunnatun annin järjestäjän arvio arvostustasoon liittyvästä sijoittajien halukkuudesta antaa merkintäsitoumuksia hyvin nopeasti. Merkintähinta on maksettava kokonaisuudessaan 29.07.2020 mennessä Yhtiön erikseen ilmoittamalle pankkitilille. Hallitus voi pidentää merkintähinnan maksuaikaa. Osakkeiden merkintähinta kirjataan kokonaisuudessaan Yhtiön sijoitetun vapaan oman pääoman rahastoon.    5 Osinko- ja muut osakasoikeudet  Osakkeet oikeuttavat Yhtiön mahdollisesti jakamaan osinkoon ja tuottavat haltijalleen osakkeenomistajan oikeudet siitä hetkestä lähtien, kun Osakkeet on merkitty kaupparekisteriin ja merkitty Yhtiön osakasluetteloon.    6 Uusien Osakkeiden rekisteröinti kaupparekisteriin ja hakeminen First North -listalle  Osakeannissa merkityt Osakkeet rekisteröidään kaupparekisteriin hallituksen hyväksyttyä osakemerkinnät, kuitenkin viimeistään 31.7.2020. Uudet osakkeet liitetään arvo-osuusjärjestelmään ja otetaan julkisen kaupankäynnin kohteeksi sen jälkeen, kun Osakkeet on merkitty kaupparekisteriin, arviolta 5.8.2020 mennessä.    7 Merkintöjen hyväksyminen  Osakeanti on ehdollinen sille, että yhtiökokous on hyväksynyt Kauppakirjan mukaisen Yrityskaupan ja että hallitus on hyväksynyt osakemerkinnät. Mikäli Yrityskauppa ei ole toteutunut 31.7.2020 mennessä raukeaa yhtiökokouksen päätös suunnatusta Osakeannista. Yhtiön hallitus hyväksyy kaikki näiden Osakeannin ehtojen mukaisesti tehdyt merkinnät, jotka on tehty osakemerkintään soveltuvien lakien ja säännösten mukaisesti.   9 Informaatio  Osakeyhtiölain 5 luvun 21 §:ssä tarkoitetut asiakirjat ovat nähtävillä merkintäajan alkamisesta lähtien Yhtiön pääkonttorissa osoitteessa Konepajanranta 2 28100 Pori.  10 Huomautus sijoittajalle ja sovellettava laki sekä riitaisuuksien ratkaiseminen Osakkeita ei saa suoraan tai välillisesti tarjota, myydä, myydä edelleen, siirtää tai toimittaa Australiaan, Japaniin, Kanadaan, Hongkongiin, Etelä-Afrikkaan, Yhdysvaltoihin tai muuhun maahan, jossa osakkeiden tarjoaminen olisi lainvastaista. Osakeantiin liittyviä asiakirjoja ei saa toimittaa henkilöille edellä mainittuihin maihin. Osakkeiden tai osakeannin rekisteröimiseksi tai Osakkeiden yleiseksi tarjoamiseksi missään muualla kuin Suomessa ei ole ryhdytty minkäänlaisiin toimenpiteisiin. Yhtiön osakkeenomistajan tai muun sijoittajan katsotaan hyväksyneen edellä mainitut rajoitukset. Osakeantiin ja Osakkeisiin sovelletaan Suomen lakia. Osakeantia mahdollisesti koskevat riidat ratkaistaan toimivaltaisessa tuomioistuimessa Suomessa. 11 Muut seikat  Yhtiön hallitus päättää Osakeantiin liittyvistä muista seikoista ja niistä aiheutuvista käytännön toimenpiteistä.     Suunnattua osakeantia koskeva päätös on tehtävä määräenemmistöpäätöksellä, jota on kannattanut vähintään 2/3 annetuista äänistä ja kokouksessa edustetuista osakkeista.     c) Yhtiöjärjestyksen muuttaminen Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, että Yhtiön yhtiöjärjestyksen 3 § muutetaan seuraavaan muotoon: “3 § Yhtiön toimialana on tuottaa ja myydä itse tai tytär- ja osakkuusyhtiöidensä kautta energia-, teollisuus-, rakennus-, ohjelmisto-, tietojärjestelmä- ja tietoliikennealojen palveluita sekä harjoittaa konsultointia, projektisuunnittelua, työvoiman vuokrausta ja rekrytointia erityisesti edellä mainituilla aloilla Suomessa ja ulkomailla. Toimintaansa varten yhtiö voi omistaa ja hallita kiinteistöjä, osakkeita, osuuksia ja muita arvopapereita sekä toimialansa edellyttämää muuta omaisuutta.“Yhtiöjärjestyksen muuttamista koskeva päätös on tehtävä määräenemmistöpäätöksellä, jota on kannattanut vähintään 2/3 annetuista äänistä ja kokouksessa edustetuista osakkeista.   d)  Hallituksen täydentäminen kahdella uudella varsinaisella jäsenellä Yhtiöllä ei ole nimitysvaliokuntaa. Yhtiön yhtiöjärjestyksen mukaan hallitukseen kuuluu vähintään kolme (3) ja enintään seitsemän (7) varsinaista jäsentä. Yhtiön suurimmat osakkeenomistajat MBÅ Invest Oy ja Corporatum Oy, joiden yhteenlaskettu osuus kokouskutsun päivänä yhtiön osakkeista ja äänistä on noin 67,56 prosenttia, ehdottavat että hallituksen nykyisten jäsenten, Markku Kankaalan, Herkko Plitin, Petri Suokkaan ja Kalervo Rötsän lisäksi hallitusta täydennetään kahdella uudella varsinaisella jäsenellä. Yhtiö tulee julkistamaan hallituksen jäsenehdokkaat erikseen myöhemmin. Hallituksen jäsenten toimikausi päättyy vaalia ensiksi seuraavan varsinaisen yhtiökokouksen päättyessä. Hallitukseen jäseniksi ehdotettujen henkilöiden tarkemmat henkilötiedot tullaan esittämään Yhtiön kotisivuilla www.enersense.fi/fi/sijoittajat -osiossa (Hallinnointi/Yhtiökokous), kun henkilöt on nimetty.   7. Kokouksen päättäminen   B. Yhtiökokousasiakirjat Edellä mainitut yhtiökokouksen asialistalla olevat päätösehdotukset sekä tämä kokouskutsu ovat saatavilla Enersense International Oyj:n internet-sivuilla osoitteessa www.enersense.fi/sijoittajat. Enersense International Oyj:n tilinpäätösasiakirjat, viimeisen tilikauden päättymisen jälkeen tehty varojen jakoa koskeva päätös sekä hallituksen selostus tilinpäätöksen laatimisen jälkeisistä Yhtiön asemaan olennaisesti vaikuttavista tapahtumista ovat saatavilla mainituilla internet-sivuilla. Päätösehdotukset ja muut edellä mainitut asiakirjat ovat myös saatavilla yhtiökokouksessa, ja niistä sekä tästä kokouskutsusta lähetetään pyydettäessä jäljennökset osakkeenomistajille. Yhtiökokouksen pöytäkirja on nähtävillä edellä mainituilla internet-sivuilla 10.8.2020 alkaen.   C. Ohjeita kokoukseen osallistujille 1. Osakasluetteloon merkitty osakkeenomistaja Oikeus osallistua yhtiökokoukseen on osakkeenomistajalla, joka on keskiviikkona 15.7.2020 rekisteröity Euroclear Finland Oy:n pitämään Yhtiön osakasluetteloon. Osakkeenomistaja, jonka osakkeet on merkitty hänen henkilökohtaiselle suomalaiselle arvo-osuustililleen, on rekisteröity Yhtiön osakasluetteloon. Yhtiön osakasluetteloon merkityn osakkeenomistajan, joka haluaa osallistua yhtiökokoukseen, tulee ilmoittautua viimeistään keskiviikkona 22.7.2020 klo 12.00 mennessä, mihin mennessä ilmoittautumisen on oltava perillä. Yhtiökokoukseen voi ilmoittautua: a) Sähköpostitse osoitteeseen yhtiokokous@enersense.com b) Toimistoaikana (klo 8:00-16:00) puhelimitse numeroon 040 4851400/Silja Laurila; tai c) kirjeitse osoitteeseen Enersense International Oyj / Yhtiökokous. Konepajanranta 2 28100 Pori. Ilmoittautumisen yhteydessä tulee ilmoittaa osakkeenomistajan nimi, henkilötunnus, osoite, puhelinnumero sekä mahdollisen avustajan tai asiamiehen nimi ja asiamiehen henkilötunnus.Osakkeenomistajien Enersense International Oyj:lle luovuttamia henkilötietoja käytetään vain yhtiökokouksen ja siihen liittyvien tarpeellisten rekisteröintien käsittelyn yhteydessä. Osakkeenomistajan, hänen edustajansa tai asiamiehensä tulee kokouspaikalla tarvittaessa pystyä osoittamaan henkilöllisyytensä ja/tai edustusoikeutensa. 2. Hallintarekisteröidyn osakkeen omistaja Hallintarekisteröityjen osakkeiden omistajalla on oikeus osallistua yhtiökokoukseen niiden osakkeiden nojalla, joiden perusteella hänellä olisi oikeus olla merkittynä Euroclear Finland Oy:n pitämään osakasluetteloon keskiviikkona 15.7.2020. Osallistuminen edellyttää lisäksi, että osakkeenomistaja on näiden osakkeiden nojalla tilapäisesti merkitty Euroclear Finland Oy:n pitämään osakasluetteloon viimeistään keskiviikkona 22.7.2020 klo 10.00 mennessä. Hallintarekisteriin merkittyjen osakkeiden osalta tämä katsotaan ilmoittautumiseksi yhtiökokoukseen. Hallintarekisteröidyn osakkeen omistajaa kehotetaan pyytämään hyvissä ajoin omaisuudenhoitajaltaan tarvittavat ohjeet koskien rekisteröitymistä tilapäiseen osakasluetteloon, valtakirjojen antamista ja ilmoittautumista yhtiökokoukseen. Omaisuudenhoitajan tilinhoitajayhteisön tulee ilmoittaa hallintarekisteröidyn osakkeen omistaja, joka haluaa osallistua ylimääräiseen yhtiökokoukseen, merkittäväksi tilapäisesti Yhtiön osakasluetteloon viimeistään edellä mainittuun ajankohtaan mennessä. Lisätietoa asioista on saatavilla myös Yhtiön internet-sivuilla osoitteessa www.enersense.fi/sijoittajat. 3. Asiamiehen käyttäminen ja valtakirjat Osakkeenomistaja saa osallistua yhtiökokoukseen ja käyttää siellä oikeuksiaan asiamiehen välityksellä. Osakkeenomistajan asiamiehen on esitettävä päivätty valtakirja, tai hänen on muuten luotettavalla tavalla osoitettava olevansa oikeutettu edustamaan osakkeenomistajaa. Mikäli osakkeenomistaja osallistuu yhtiökokoukseen usean asiamiehen välityksellä, jotka edustavat osakkeenomistajaa eri arvopaperitileillä olevilla osakkeilla, on ilmoittautumisen yhteydessä ilmoitettava osakkeet, joiden perusteella kukin asiamies edustaa osakkeenomistajaa. Mahdolliset valtakirjat pyydetään toimittamaan alkuperäisinä Yhtiön osoitteeseen Enersense International Oyj/yhtiökokous, Konepajanranta 2, 28100 Pori siten, että ne ovat perillä ennen ilmoittautumisajan päättymistä. 4. Muut ohjeet/tiedot Yhtiökokouksessa läsnä olevalla osakkeenomistajalla on yhtiökokouksessa osakeyhtiölain 5 luvun 25 §:n mukainen kyselyoikeus kokouksessa käsiteltävistä asioista. Enersense International Oyj:llä on kokouskutsun päivämääränä 6.7.2020 yhteensä 5.947.729 osaketta ja ääntä.   Porissa 6.7.2020 ENERSENSE INTERNATIONAL OYJ HALLITUS   Lisätietoja: Toimitusjohtaja Jussi HolopainenPuhelin: 044 517 4543Sähköposti: jussi.holopainen@enersense.com Hyväksytty neuvonantaja Alexander Corporate Finance OyPuhelin: 050 520 4098 Lyhyesti Yhtiöstä: Enersense International Oyj on päästöttömien energiaratkaisujen toteuttaja. Enersensen tuotteet, palvelut ja toiminta on jaettu kahteen liiketoiminta-alueeseen: Projektit ja Henkilöstöpalvelut. Vuonna 2019 yhtiön liikevaihto oli 58,1 miljoonaa euroa. Enersensen palveluksessa oli vuoden 2019 aikana keskimäärin 884 henkilöä. Enersensen brändi ja henkilöstön kyky uudistaa toimintatapoja sekä hyödyntää digitaalista teknologiaa tunnetaan erityisesti teollisuuden suurissa rakennusprojekteissa Suomessa ja kansainvälisesti noin 40 maassa. Sijoittajille suunnatut verkkosivut löytyvät osoitteesta www.enersense.fi/sijoittajat

RE/MAX Sky:n Markku Välimäki: ”Tärkeintä on aktiivisuus ja yhteydenpito asiakkaaseen”

 Välimäki haluaa RE/MAX Sky:stä yrityksen, joka perinteisen kiinteistövälitystoiminnan lisäksi ymmärtää ja osaa uudistuotannon myyntiprosessin alusta loppuun saakka. – Harva kiinteistönvälittäjä osaa myydä uudiskohteita siten, että rakennuttaja saa niistä parhaan hyödyn irti. Paljon mainostettu yhteismyynti on puppua, jos välittäjiä ei ole perehdytetty kyseiseen kohteeseen eivätkä he tunne perustajaosakkaan velvoitteita, uudiskaupan lainsäädäntöä eivätkä rakennuttamisprosessia ynnä muuta, hän puuskahtaa.  “Välimäki haluaa RE/MAX Sky:stä yrityksen, joka perinteisen kiinteistövälitystoiminnan lisäksi ymmärtää ja osaa uudistuotannon myyntiprosessin alusta loppuun saakka.”  RE/MAX Sky on ottanut käyttöönsä uudenlaisen toimintatavan, jossa yhtiö palvelee joustavasti asiakkaita parissa kymmenessä toimipisteessä pääkaupunkiseudulla. Kun välittäjät myyvät kohteita tutulta asuinalueelta, pääsee heidän paikallistuntemuksensa paremmin oikeuksiinsa. Päätoimipiste on Kampissa Graniittitalossa. Ylä- ja alamäkeä ja välillä Välimäkeä Markku Välimäki on toiminut kiinteistönvälitysalalla lähes neljäkymmentä vuotta. Kokemusta on kertynyt perinteisen välittäjän työn lisäksi uudistuotannosta aina rakennuspaikan myynnistä valmiin uuden asunnon kauppaan saakka. Hän on kouluttanut välittäjiä uudiskohteiden myyntiin ja rakennuttamisprosessin ymmärtämiseen lähes 20 vuotta sekä laatinut rakennuttajan minioppaan välittäjän valintaan.  Takana ovat kiinteistönvälitysalan nousut ja laskut 1980-luvulta lähtien. Raskainta oli lama-aikana, jolloin Välimäki joutui pankkien toimeksiannosta realisoimaan tuttujen asiakkaiden koteja. Henkisesti rankka ajanjakso vaati veronsa ja mies piti hetken taukoa.  Sitten hän sai houkuttelevan tarjouksen SRV:ltä ja parin vuoden päästä myös Kiinteistömaailma-ketjulta. Ketjun aluejohtajana Välimäki pääsi lanseeraamaan mm. tarjouskauppakonseptia sekä toimimaan useita vuosia Kiinteistönvälitysalan Keskusliitto ry KVKL:n hallituksen jäsenenä ja myös puheenjohtajana.    Kiinteistönvälittäjän työ tarjoaa vaihtelua ja vapautta Eniten kunnianhimoista Välimäkeä innostavat kiinteistönvälitysalan tarjoama vaihtelu ja vapaus. Vaikka hän ei varsinaiseen välitystyöhön enää osallistu, haasteita riittää visioiden toteuttamisessa ja välittäjien tukemisessa.  Kiinteistönvälitysalalla pärjääminen edellyttää aktiivisuutta.  – Välittäjän tärkein ominaisuus on aktiivisuus ja siihen liittyvä yhteydenpito asiakkaaseen – myös kaupan jälkeen, Välimäki muistuttaa. Teksti: Eila Lokka RE/MAX Sky New Home Oy LKV P. 0400 486 333. markku.valimaki@remax.fi

Neste avaa Tuusulan asuntomessualueelle Suomen ensimmäisen vähäpäästöisen aseman ‒ tulevaisuuden liikenneasemalla yli 30 % pienempi hiilijalanjälki

Neste Oyj, Lehdistötiedote, 7.7.2020 klo 8  Neste avaa kesän 2020 asuntomessualueelle Suomen ensimmäisen vähäpäästöisen liikenneaseman. Jakeluaseman rakentamisessa, käytössä ja tuotevalikoimassa on käytetty mahdollisimman vähän ilmastoa kuormittavia ratkaisuja.  Neste Express Tuusula Rykmentinpuisto avautuu jo ennen kesän asuntomessuja, torstaina 9.7.2020, osoitteeseen Puistometsäntie 1, Tuusula. Tällöin asemalta löytyy Easy Deli -itsepalvelukauppa, OmaPosti-kioski, Neste MY uusiutuva diesel ™ sekä sähköautojen pikalatauskenttä. Alkusyksystä asemalle avautuu myös bio- ja maakaasun tankkausasema.  “Nesteen tulevaisuuden liikenneasemalla autoilija voi Neste MY uusiutuvan dieselin avulla pienentää omaa hiilijalanjälkeään merkittävästi. Lisäksi on hienoa, että asemamme tarjoaa ilmastoystävälliset vaihtoehdot myös sähkö- ja kaasuautoilijoille. Tarjolla olevien uusiutuvan dieselin, biokaasun ja sähkön käyttäminen vähentävät vuodessa yhteensä yli 80 %* ilmastopäästöjä keskimääräisiin tankkaustuotteisiin verrattuna”, kertoo Nesteen Suomen asemaverkostosta vastaava johtaja Katri Taskinen.  Leppäkosken Energia ja Unified Chargers toimittavat asemalle Suomen ensimmäisen neljää sähköautoa yhtä aikaa lataavan älykkään pikalatauskentän.  “Kyseessä on älykäs ratkaisu, jossa kentän kokonaisteho jakautuu latauksessa olevien autojen kesken. Kun yhden auton akku täyttyy, vapautunut latausteho siirtyy automaattisesti muiden lataajien käyttöön. Asiakas tarvitsee vain pankkikortin ja lataaminen onnistuu”, kertoo Leppäkosken Energia Oy:n myyntijohtaja Juha Koskela.  Huoltoasemalle avautuu myös Keski-Uudenmaan ensimmäinen kaasutankkausasema, joka tarjoaa sekä maa- että biokaasua henkilö- ja jakeluautoliikenteen käyttöön.  “Tuomme Rykmentinpuistoon mahdollisuuden tankata täysin uusiutuvaa ja kotimaista biokaasua. Tämä on yrityksemme ensimmäinen kaasutankkausasema, ja on erityisen hienoa esitellä se osana Nesteen modernia tulevaisuuden huoltoasemaa”, kertoo Suomen Kaasuenergia Oy:n toimitusjohtaja Mika Paloranta.  Tulevaisuuden liikenneaseman kiinteistöjen päästöt yli 70 % pienemmät    Rykmentinpuiston aseman rakentamisessa** on tehty useita vähäpäästöisiä ratkaisuja. Easy Delin ja jakeluaseman rakenteissa on hyödynnetty CLT-elementtejä (cross laminated timber), kalliomurske on osittain korvattu betonimurskeella ja asfaltin seassa on käytetty kumirouhetta. Lisäksi syksyllä asemalle avautuu Nesteen bensiinijakelu, jossa polttoainesäiliö on sijoitettu maan pinnalle. Tällä vältetään ilmastoa kuormittavat kaivuu- ja louhintatyöt.  Jakeluaseman käyttämä energia saadaan Easy Delin katolle asennetuista aurinkopaneeleista, sekä tuuli- ja vesivoimalla tuotetusta uusiutuvasta sähköstä.  “Idea sai alkunsa Tuusulan kunnan ja Asuntomessujen järjestämästä tonttikilpailusta kesällä 2019. Tuusulan pilottiaseman avulla voimme testata vastuullista rakentamista sekä uusia palveluita, yhteistyössä kumppaniemme kanssa. Rakentamisen ja ylläpidon ratkaisujen ansiosta aseman kiinteistöjen päästöt ovat perinteiseen asemaan verrattuna yli 70 %* pienemmät koko elinkaaren ajalta laskettuna. Lisäksi aseman sijainti on erinomainen ajatellen sitä, että mahdollisimman moni pääsee kokeilemaan palveluita ja antamaan meille palautetta”, Taskinen jatkaa.   Itsepalvelut tukevat nopeampaa ostamista ja verkkokaupan kasvua    Tuusulan Easy Deli -itsepalvelukaupassa hyödynnetään RFID-teknologiaa, joka skannaa kaikki ostokset kerralla esimerkiksi suoraan ostoskassin läpi. Easy Deli on avoinna asiakkaille viikon jokaisena päivänä, vuorokauden ympäri. Vastaava Easy Deli -itsepalvelukauppa avattiin kesäkuun alussa Helsingin keskustaan .  Tulevaisuuden huoltoasemalle tulee myös Postin OmaPosti-kioski, josta voi noutaa, palauttaa ja lähettää paketit sekä kirjatut kirjeet kotimaahan ja ulkomaille, viikon jokaisena päivänä. Palvelupiste täydentää Etelä-Tuusulan postipalveluita, tuoden verkko-ostokset lähelle alueen asukkaita sekä lähialueella liikkuvia. Tarvittaessa myös henkilökohtainen videochat-tuki on etäyhteyden päässä. “Verkkokaupan ja pakettimäärien kasvu on kuluneen kevään aikana ollut valtavaa. Kasvun tueksi tarvitaan joustavia palveluvaihtoehtoja lähellä arjen kulkureittejä, mikä osaltaan pienentää myös toimitusten päästöjä. Verkko-ostosten saapumista voi helposti seurata OmaPosti-sovelluksella”, kertoo Postin palvelupisteverkostosta vastaava johtaja Heiko Laubach. Osana päästöttömän verkkokauppalogistiikan kehittämistä Posti kertoi  kesäkuussa ottavansa kevytjakelukalustossaan käyttöön Neste MY uusiutuvan dieselin.   Lue lisää: neste.fi/rykmentinpuisto  *) Ramboll on laskenut Rykmentinpuiston jakeluaseman kiinteistön rakennusten ja infran sekä tankkaustuotteiden hiilijalan- ja hiilikädenjäljen. Asema on kokonaisuudessaan 31 % vähäpäästöisempi kuin perinteisellä rakennustavalla rakennettu, keskimääräisiä tankkaustuotteita myyvä jakeluasema, kun huomioidaan jakeluasemakiinteistön ja sieltä myytyjen liikenne-energiatuotteiden ilmastovaikutukset. Jakeluaseman kiinteistöjen päästöt ovat perinteiseen asemaan verrattuna 73 % pienemmät aseman koko elinkaaren ajalta laskettuna; käytön ajan päästövähennys on 83 % ja rakentamisen päästöt ovat 24 %. Tuotteiden osalta 82 %:ssa ei ole otettu huomioon fossiilista bensiiniä. Jos bensiini otetaan huomioon, vuotuinen päästövähenemä on 24 %. Neste MY uusiutuva diesel vähentää autoilijan omia kasvihuonekaasupäästöjä elinkaaren ajalta laskettuna jopa 90 %, verrattuna fossiiliseen dieseliin. Neste MY uusiutuvaa dieseliä koskeva elinkaaripäästöjen ja päästövähenemän laskentamenetelmä on EU:n uusiutuvaa energiaa koskevan direktiivin (2009/28/EY) mukainen. **) Jakeluaseman infrarakentamisesta vastasi Kreate Oy.  Neste Oyj Susanna SieppiViestintäjohtaja (vt.) Lisätietoja: Katri Taskinen, Suomen asemaverkostosta vastaava johtaja, Marketing & Services -liiketoimintayksikkö, Neste. Yhteydenotot Nesteen mediapuhelimeen puh. 050 458 5076 / media@neste.com (arkisin klo 8.30-16.00). Heiko Laubach, palvelupisteverkoston johtaja, Posti. Yhteydenotot Postin MediaDesk, puh. 020 452 3366 (ma–pe 9.00–16.00). Juha Koskela, myyntijohtaja, Leppäkosken Energia Oy. juha.koskela@leppakoski.fi / 044 750 3355. Riku Rahikka, kaupallinen johtaja, Unified Chargers Oy, riku.rahikka@unifiedchargers.fi / 0400 974194. Mika Paloranta, toimitusjohtaja, Suomen Kaasuenergia Oy, mika.paloranta@suomenkaasuenergia.fi / 050 452 4138. 

Eagle Filters on käynnistänyt FFP2- ja FFP3-läpäisytason hengityssuojainten massatuotannon Kotkassa

Loudspring Oyj tiedotti 29. huhtikuuta 2020, tytäryhtiönsä Eagle Filters Oy:n aloittavan FFP2- ja FFP3-tason hengityssuojainten valmistuksen Suomessa ja 5. kesäkuuta, että Eagle Filters aloittaa myös oman hengityssuojaimiin käytettävän “Meltblown” materiaalin tuotannon. Hengityssuojainten massatuotanto on käynnistetty Eagle Filtersin tuotantolaitoksella Kotkassa. Eagle Filtersin tuotevalikoima kattaa hengistyssuojaimet joiden läpäisy täyttää sekä FFP2- että FFP3-tason vaatimukset, sekä venttiilillä että ilman. Ensivaiheessa keskitytään FFP3- läpäisytason hengityssuojainten tuotantoon, joilla on markkinoilla tällä hetkellä suurin kysyntä. Ensimmäisessä vaiheessa tavoitekapasiteetti on 30 000 hengityssuojainta päivässä ja Eagle Filters harkitsee tuotantokapasiteetin merkittävää lisäämistä. Eagle Filter hengityssuojaimet ovat läpäisseet vaativat FFP3-läpäisytason testit VTT:llä ja ne ovat COVID-19-sertifioitavana, joka odotetaan saatavan muutamassa viikossa. COVID-19 -sertifiointi mahdollistaa hengityssuojainten käytön terveydenhuollossa. Eagle Filters hakee hengityssuojaimilleen myös CE-merkintää mutta arvioi, että sen hankkiminen vie kauemmin kuin COVID-19 -sertifikaatti. Meltblown materiaalin tuotannon odotetaan alkavan lähiviikkojen aikana. Toimitusjohtaja, Juha Kariluoto, Eagle Filters: “FFP2- ja FFP3-läpäisytason hengityssuojaimet ovat erittäin vaativia tuotteita ja olen tyytyväinen oman tuotantomme suhteellisen sujuvaan käynnistymiseen. Jatkamme tuoteominaisuuksien kehittämistä ja oma Meltblown materiaali sekä testauskapasiteettimme antaa meille erinomaisen mahdollisuuden kilpailla maailmanmarkkinoilla pitkällä tähtäimellä.”Uuden tuotannon aloittamisessa ja skaalaamisessa on aina viivästymisriski ja toimitusten aloittamiseksi uusien tuotteiden on läpäistävä vaadittavat testit Nykyisessä markkinatilanteessa tuotteiden sertifiointi valtuutetussa laboratoriossa voi viedä tavanomaista kauemmin.   Tämän lehdistötiedotteen kuvat ovat nähtävillä osoitteessa:   https://eaglefilters.my.salesforce.com/sfc/p/#1t000000CwFC/a/1t000000PzGR/vZk1K7uFhSinl1yel5VWHZIKqy7mCmitB5z8TaTygGs  https://eaglefilters.my.salesforce.com/sfc/p/1t000000CwFC/a/1t000000PzGQ/DWVMBosdQKn6vMvU9wSWae1dyE72AB_vxzXKq4vs5pk   Toimitusjohtaja Juha Kariluoto:  https://eaglefilters.my.salesforce.com/sfc/p/1t000000CwFC/a/1t000000PzGP/..2pF6JetJ4wsMBcvhe1Piq1SXqMTrtv7LUMzl49dk0

Bridgestone kehittää yhdessä Microsoftin kanssa turvallisuutta parantavaa älykästä rengasvalvontajärjestelmää

Maailman suurin renkaiden ja muiden kumituotteiden valmistaja Bridgestone kehittää yhteistyössä Microsoftin kanssa maailman ensimmäistä valvontajärjestelmää, joka havaitsee rengasvauriot reaaliajassa. Kyse on vakavasta asiasta, sillä noin 30 % kaikista teknisten vikojen aiheuttamista auto-onnettomuuksista johtuu rengasvaurioista[1]. Puuttuva palanen rengasongelmien seuraamisessa Rengasongelmien syyt voidaan jakaa neljään ryhmään: väärä rengaspaine, renkaan väsyminen, epätasainen kuluminen ja katukiveysten, kuoppien tai tiellä olevien esineiden aiheuttamat vauriot. Onneksi suurinta osaa näistä ongelmista voidaan jo torjua luotettavasti. Vuonna 2012 ja sen jälkeen valmistuneissa autoissa pakollinen rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS) auttaa ehkäisemään alhaisesta rengaspaineesta johtuvat ongelmat. Säännöllisellä huollolla ja vaihtamalla renkaat ajoissa uusiin estetään renkaiden liiallinen kuluminen ja väsyminen. Rengasvaurioiden varalle ei kuitenkaan ole ollut turvajärjestelmää, ja se on iso puute turvallisuuden kannalta, sillä rengasvaurioita voi sattua milloin tahansa eikä niitä usein voi havaita ilman tarkkaa manuaalista tarkastusta. Vaurioituneet renkaat voivat aiheuttaa kolareita. Ne voivat lisäksi aiheuttaa vaurioita muualla autossa, kuten vanteissa, ja johtaa siten mahdollisesti vaaratilanteisiin. Nyt tämä puute on korjattu. Bridgestonen rengasvaurioiden valvontajärjestelmä tuottaa reaaliaikaista tietoa vaurioista. Se hyödyntää MCVP:n pilveä sekä renkaisiin jo asennetuista antureista saatavaa dataa ja käyttää algoritmeja renkaan pintaan ja runkoon kohdistuvien vaurioiden havaitsemiseksi. Kuljettaja saa tällöin heti tiedon uhkaavasta vaarasta ja voi ryhtyä tilanteen vaatimiin toimenpiteisiin. Markkinoilla ei tällä hetkellä ole muita vastaavia valvontajärjestelmiä. Muut vaihtoehdot edellyttäisivät uusien laitteiden asentamista. Eteenpäin Tällä rengasvaurioiden valvontajärjestelmällä on muitakin arvokkaita käyttökohteita. Järjestelmä ymmärtää paitsi milloin vaurio on syntynyt myös missä se on syntynyt. Näin saadaan kattavampi kuva tieolosuhteista ja -infrastruktuurista, ja tiedot kuopista ja muista vaaratekijöistä voidaan välittää teiden kunnossapidosta vastaaville tahoille. Myös tulevaisuuden itseohjautuvat autot voivat hyötyä järjestelmästä ajoneuvojen välittäessä tiedon paikallisista vaaranpaikoista muille lähistöllä liikkuville sekä pilvessä oleviin datavarastoihin. Tällä hetkellä Bridgestonen uusi rengasvaurioiden valvontajärjestelmä on saatavilla kaikille kuljetusyrityksille ja OEM-valmistajille, jotka käyttävät MCVP:tä. Kumppanuus Microsoftin kanssa antaa Bridgestonelle myös mahdollisuuden kehittää ratkaisuaan edelleen eri puolilla maailmaa toimivien kuljetusyritysten ja keskeisten OEM-kumppaneiden vaatimusten mukaisesti. Liikkuvuuden tulevaisuutta muokkaava digikumppanuus MCVP tarjoaa yhden yhtenäisen, pilveen liitetyn, erilaisia digitaalisia palveluita yhdistävän alustan, jonka päälle voidaan rakentaa asiakasrajapintaratkaisuja, kuten ajoneuvon tietoviihdejärjestelmä, edistyksellinen navigointijärjestelmä, autonominen ajojärjestelmä, telematiikka ja ennustepalvelut sekä OTA (over-the-air) -päivitykset. Microsoft Azure ‑pilvipalveluun perustuvana se skaalautuu kaikkiin tarpeisiin ja on maailmanlaajuisesti yritysten käytettävissä. MCVP tarjoaa Bridgestonelle digitaalisen infrastruktuurin, joka nopeuttaa sen verkkoyhteyksillä varustettujen liikkuvuusratkaisujen toimittamista ja tuo sen käyttöön useita Microsoft Azure ‑pilven, tekoälyn ja IoT:n mahdollistamia ratkaisuja. Yhteistyö Bridgestonen kanssa auttaa Microsoftia puolestaan kasvattamaan kumppaniekosysteemiään ja mahdollistaa MCVP:n asiakkaille näiden kumppanien ratkaisujen integroinnin omaan valikoimaansa. Bridgestone EMIA:n johtaja Laurent Dartoux sanoo: ”Digitaaliset ratkaisut ovat erittäin merkittävä osa Bridgestonen nykyistä toimintaa; meidän on tehtävä yhteistyötä alan johtavien kumppaneiden kanssa, jotka voivat tukea meitä nykyisissä ja tulevissa tarpeissamme. Yhteistyö Microsoftin kanssa antaa meille mahdollisuuden tuoda rengasvaurioiden valvontajärjestelmämme miljoonien kuljettajien ulottuville, parantaa heidän turvallisuuttaan ja antaa heille enemmän mielenrauhaa.” ”Microsoft tekee liikkuvuusyritysten kanssa yhteistyötä ja tukee siten niiden kehittymistä älykkäiden liikkuvuusratkaisujen tarjoajiksi. Microsoft Connected Vehicle Platform auttaa yrityksiä toimittamaan turvallisia ja personoituja verkkoyhteyksien mahdollistamia liikkuvuusratkaisuja. Bridgestone on kehittänyt MCVP:n pohjalta rengasvaurioiden valvontajärjestelmän, joka parantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta ja osoittaa, miten alan johtavien yritysten yhteistyö voi avata uusia liiketoimintamahdollisuuksia”, sanoo Tara Prakriya, General Manager, Azure Mobility and Microsoft Connected Vehicle Platform, Microsoftilta. [1] Ison-Britannian liikenneministeriön tilastot (2018) ”Contributory factors in reported accidents by severity, Great Britain, 2018”

Kutsu Stora Enson vuoden 2020 toisen neljänneksen tuloksen webcastiin

Stora Enso julkistaa puolivuosikatsauksen tammi–kesäkuulta 2020 tiistaina 21.7.2020 noin klo 8.30. Samana päivänä järjestetään seuraava tilaisuus:Webcast ja puhelu analyytikoille, sijoittajille ja medialle klo 14.00Analyytikoille, sijoittajille ja medialle suunnattu webcast-lähetys ja puhelinkonferenssi järjestetään klo 14.00 Suomen aikaa. Tilaisuudessa puhuvat toimitusjohtaja Annica Bresky, talousjohtaja Seppo Parvi ja sijoittajasuhdejohtaja Ulla Paajanen. Tilaisuutta voi seurata osoitteessa https://edge.media-server.com/mmc/p/65ie587j. Analyytikot ja sijoittajat, jotka haluavat esittää kysymyksiä, voivat soittaa alla olevaan numeroon. Kaikki osallistujat voivat seurata webcast-lähetystä.Mikäli median edustajat haluavat esittää kysymyksiä puolivuosikatsauksen julkaisun jälkeen, pyydämme olemaan yhteydessä viestintäjohtaja Satu Härköseen, puh. 040 832 7458.Linkki webcast-lähetykseen löytyy myös Stora Enson internet-sivuilta: storaenso.com/investors Analyytikoille, sijoittajille ja medialle suunnatun puhelinkonferenssin tiedot: Suora lähetys klo 14.00 09 2311 3291Tunnuskoodi 1272336Tallenne +44 (0)3333 009 785Tunnuskoodi 1272336  Puhelinkonferenssin tallenne on saatavilla 28.7.2020 asti. Webcast-lähetyksen tallenne on katsottavissaStora Enson internet-sivuilla: storaenso.com/en/investors/reports-and-presentations .  Lisätietoja:Satu Härkönenviestintäjohtaja, Suomen mediasuhteetpuh. 040 832 7458 Sijoittajatiedustelut:Ulla Paajanensijoittajasuhdejohtajapuh. 040 763 8767Stora Enso on pakkaus-, biomateriaali-, puutuote- ja paperiteollisuuden uusiutuvien tuotteiden maailmanlaajuinen toimittaja osana biotaloutta. Uskomme, että kaikki, mikä tänään valmistetaan uusiutumattomista materiaaleista, voidaan huomenna valmistaa puusta. Konsernin palveluksessa on noin 25 000 henkilöä yli 30 maassa. Vuonna 2019 liikevaihtomme oli 10,1 miljardia euroa. Stora Enson osakkeet noteerataan Nasdaq Helsinki Oy:ssä (STEAV, STERV) ja Nasdaq Stockholm AB:ssa (STE A, STE R). Lisäksi Stora Enson ADR-todistuksilla (SEOAY) käydään kauppaa Yhdysvalloissa. storaenso.com    STORA ENSO OYJ

Finnairin kesäkuun 2020 liikennetiedot

Finnair Oyj                           Sijoittajauutinen                                          7.7.2020 klo 9.00 COVID-19-pandemia näkyi yhä selvästi liikenneluvuissa kesäkuussa, mutta matkustajamäärä yli kaksinkertaistui toukokuusta 2020 ja pelkkää rahtia kuljettavien lentojen kysyntä pysyi vahvana Finnair kuljetti kesäkuussa 55 200 matkustajaa eli 96,0 % vähemmän kuin vuoden 2019 vastaavalla jaksolla, mutta 107,2 % enemmän kuin toukokuussa 2020. Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä (ASK) mitattuna laski kesäkuussa 96,9 % vertailukaudesta. Liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna (RPK) laski 98,4 %. Matkustajakäyttöaste laski 42,4 prosenttiyksikköä 43,8 %:iin. COVID-19-pandemiasta aiheutuneet huomattavat kapasiteettivähennykset heikensivät yhä kaikkia matkustajaliitännäisiä liikennelukuja merkittävästi, mikä näkyi erityisesti Aasian ja Pohjois-Amerikan osalta, koska Aasiaan ei lennetty yhtään reittiliikennettä kesäkuussa ja Pohjois-Amerikkaankin lennettiin vain yksi reittilento. Aasian-liikenteen tarjonta (ASK) laski 100,0 % vertailukaudesta. Pohjois-Amerikan kapasiteetti laski 99,5 %. Euroopan-liikenteen tarjonta laski 93,1 % ja kotimaanliikenteen kapasiteetti laski 88,7 %. Myydyt henkilökilometrit laskivat 100,0 % Aasian- ja Pohjois-Amerikan-liikenteessä, 96,7 % Euroopan-liikenteessä ja 89,4 % kotimaanliikenteessä. Pohjois-Amerikan-liikenteen matkustajakäyttöaste oli 8,1 %, Euroopan-liikenteen 41,9 % ja kotimaanliikenteen 67,1 %. Aasian osalta matkustajakäyttöastetta ei ollut, koska sinne ei lennetty matkustajalentoja kesäkuussa. Matkustajamäärät laskivat Aasian- ja Pohjois-Amerikan-liikenteessä 100,0 %, Euroopan-liikenteessä 95,7 % ja kotimaanliikenteessä 91,0 %. Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit laskivat kesäkuussa 99,4 % vertailujaksosta. Vastaavat myydyt tonnikilometrit laskivat 99,4 %. Molempien lukujen lasku johtui COVID-19-pandemian vaikutuksesta reittiliikenteeseen. Tarjotut rahtitonnikilometrit laskivat kuitenkin 79,2 % ja myydyt rahtitonnikilometrit 70,2 %, sillä ne sisältävät myös pelkät rahtilennot, joita lennettiin pääasiassa Euroopan ja Aasian välillä. Finnair lensi kesäkuussa 215 yhdensuuntaista lentoa, joissa kuljetettiin ainoastaan rahtia (laskua 18,3% toukokuusta 2020) ja kokonaisrahti- ja postitonnit laskivat 7,3 % toukokuusta 2020, koska rahdin tarjonta lisääntyi markkinoilla. Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste oli edelleen selvästi vuoden 2019 vertailukautta korkeampi. Finnairin lennoista 96,6 % (76,8 %) saapui toukokuussa aikataulussa. Heinäkuun 2020 liikennetiedote julkaistaan perjantaina 7.8.2020. Finnairin lentoliikenteen suoritteet kesäkuu 2020 kesäkuu muutos vuoden muutos % % 2020 alustaKoko liikenne        yhteensäMatkustajat 1 000 55,2 -96,0 2 753,5 -61,0Tarjotut 129,4 -96,9 10 015,4 -56,4henkilökilometritmilj,Myydyt 56,7 -98,4 7 139,2 -61,4henkilökilometritmilj,Matkustajakäyttöaste 43,8 -42,4p 71,3 -9,3p%Rahti ja posti tn 4 084,3 -72,5 40 518,7 -50,6Tarjotut 99,9 -83,6 1 688,6 -49,8tonnikilometritMyydyt 33,1 -92,1 899,4 -58,7tonnikilometrit Aasian reittiliikenneMatkustajat 1 000 0,0 -100,0 466,9 -62,5Tarjotut 0,0 -100,0 4 684,8 -59,1henkilökilometritmilj,Myydyt 0,0 -100,0 3 577,4 -62,0henkilökilometritmilj,Matkustajakäyttöaste N/A N/A 76,4 -5,9p%        Euroopan        reittiliikenneMatkustajat 1 000 40,3 -95,7 1 587,9 -63,4Tarjotut 115,1 -93,1 3 874,0 -54,7henkilökilometritmilj,Myydyt 48,2 -96,7 2 548,3 -62,5henkilökilometritmilj,Matkustajakäyttöaste 41,9 -45,1p 65,8 -13,5p% Pohjois-AmerikanreittiliikenneMatkustajat 1 000 0,0 -100,0 82,3 -61,2Tarjotut 2,0 -99,5 848,9 -55,4henkilökilometritmilj,Myydyt 0,2 -100,0 647,1 -59,9henkilökilometritmilj,Matkustajakäyttöaste 8,1 -86,9p 76,2 -8,7p%        Kotimaan        reittiliikenneMatkustajat 1 000 14,9 -91,0 616,4 -51,0Tarjotut 12,3 -88,7 607,7 -43,1henkilökilometritmilj,Myydyt 8,3 -89,4 366,4 -46,2henkilökilometritmilj,Matkustajakäyttöaste 67,1 -4,3p 60,3 -3,4p% Rahtiliikenne- Euroopan 216,9 -92,5 7 284,9 -54,5rahtiliikenne tn- Pohjois-Amerikan 29,0 -98,0 2 542,2 -58,6rahtiliikenne tn- Aasian 0,0 -100,0 20 716,3 -65,2rahtiliikenne tn- Kotimaan 21,4 -57,9 165,2 -46,6rahtiliikenne tnRahti 267,4 -98,2 30 708,7 -62,6reittiliikenteessäyhteensäRahtilento tn** 3 816, 100,0 9 810,1 100,0 9Kokonaisrahti- ja 4 084, -72,5 40 518,7 -50,6posti tn 3Tarjotut 34,6 -79,2 456,9 -49,8rahtitonnikilometrit*milj,Myydyt 28,1 -70,2 260,9 -49,8rahtitonnikilometritmilj,Tarjotut 1,0 -99,4 365,4 -59,8reittiliikenteenrahtitonnikilometrit*milj,Myydyt 0,6 -99,4 190,4 -63,4reittiliikenteenrahtitonnikilometritmilj,Rahtiliikenteen 81,3 24,7p 57,1 -0,1pkokonaiskäyttöaste* %- Pohjois-Amerikan 100,0 39,0p 66,3 9,9prahtiliikenteenkäyttöaste* %- Aasian N/A N/A 55,8 -6,4prahtiliikenteenkäyttöaste* %Reittiliikenteen 56,4 -0,2p 52,1 -5,1prahdinkokonaiskäyttöaste* % * Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia ** Mukana myös Finnairin ostoliikenne · Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä) · Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä · Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä · Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä · Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä · Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä · Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä

Philips julkaisee uusia jännittäviä TV ja audiotuotteita Syyskuussa!

  Amsterdam, 6.7.2020 – TP Vision on ilmoittanut, ettei tule osallistumaan vuoden 2020 IFA-tapahtumaan vaan julkaisee vuotuiset, jännittävät tuoteuutuudet erikseen toteutettavien verkkotapahtumien avulla. Vaikka IFA-messut ovat aina olleet tärkeä osa TP Visionin vuosittaista tapahtumakalenteria, pandemiatilanteesta johtuen Philips TV & ääni jättäytyy tänä vuonna pois messuilta suojatakseen asiakkaitaan, työntekijöitään ja yhteistyökumppaneitaan. Näin ollen TP Vision korvaa tavallisesti erittäin näkyvän osallistumisensa Berliinin IFA-messuille jännittävällä ja informatiivisella sarjalla online-tapahtumia, jotka pidetään 1.-10.9.2020 välisenä aikana. Vaikka online-tapahtumien tyyli onkin uniikki, ne pitävät sisällään myös paljon tuttuja elementtejä Philips TV & Ääni –esityksistä IFA:ssa. Normaaliin tapaan tapahtuma “avataan” Syyskuun 1. päivä kello 13:00 kansainvälisellä lehdistökonferenssilla, jonka avaa yrityksen toimitusjohtaja Kostas Vouzas. Konferenssi linjaa yrityksen nykyisiä ja tulevaisuuden näkymiä joiden lisäksi TP Vision julkaisee uusia huipputuotteita. TP Vision lähettää saman päivän aikana myös useita suoria teknisiä tapahtumia kutsutulle medialle. Tapahtumat keskittyvät uusimpaan TV-tekniikkaan TP Visionin kuvanlaatuguru Danny Tackin johtolla. Philips Premium-äänen uutuuksista kertoo TP Visionin Philips äänituotteiden päästrategisti Benoit Burette. Lisäksi uusimpien Bowers&Wilkinsin TV-äänijärjestelmistä kertoo Bowers&Wilkinsin tuotejohtaja Andy Kerr. ”Vaikka olemmekin erittäin pahoillamme siitä ettemme voi tänä vuonna osallistua IFA 2020 tapahtumaan, olen silti erittäin ylpeä siitä että voimme järjestää hienon ja tehokkaan digitaalisen julkaisutapahtuman. Odotamme innolla sitä, että voimme kertoa medialle sekä asiakkaillemme uutuustuotteistamme uudella ja innovatiivisella tavalla. Olenkin varma, että se tulee olemaan informatiivista sekä hauskaa kaikille”, kertoo TP Visionin (Philips TV & Ääni) CEO Kostas Vouzas.  Lisätietoja Philips TV & Audio online-tapahtumista ja osallistumisohjeita voi tiedustella Adrian Gonzalez-Ibbitson International PR Director +31 (0) 6 393 416 78 adrian.gonzalez@tpv-tech.com

Suomessa syödään puoli miljoonaa pakettia makkaraa joka päivä

Kesän ykkössuosikkeja ovat artesaanimakkarat, broilerin paistileikkeet ja isot lihat Hellelukemia mitattiin kesäkuussa Suomessa yhteensä 21 päivänä. Kaunis ja lämmin ilma houkutteli viettämään aikaa grillien ääressä. Tänä kesänä ulkomaan matkat ovat monilla vaihtuneet lomailuun kotona tai mökillä. Nämä näkyvät kauppojen makkara- ja lihatiskeillä. HK®:n lihoja, artesaanimakkaroita ja kuorettomia nakkeja on ostettu alkukesällä edellisvuotta enemmän. Sama trendi on myös Kariniemen® broilerin pihveissä ja paistileikkeissä. HKScan kysyi kesäkuussa Kesä ja ruoka -kyselyssä suomalaisilta, mitä tänä kesänä grillataan aiempaa enemmän. Makkaravalinnoissa suositaan laatua ja korkeaa lihapitoisuutta, myös itse tehdyillä hampurilaisilla aiotaan herkutella useammin, kuin viime kesänä. Vastausten kärjessä olivat myös kasvikset, grillijuustot ja sienet. Suomessa syödään joka päivä noin 500 000 pakettia makkaraa Kesäkaudella, toukokuusta elokuulle, ostetaan kaupoista noin 60 miljoonaa pakettia makkaroita. Tämän kesän suosikkimakkaroita alkukesän myyntien perusteella näyttävät olevan niin sanotut artesaanimakkarat sekä raakamakkarat. Kuorettomat nakit ovat myös suosittu kesäherkku. - Tuotekehittäjämme ovat onnistuneet tämän vuoden uutuusmakkaroiden suunnittelussa hyvin. HK Maakarit® Monzan Massimo, Cannesin Claudia, Chef´s Special Ripen Ryynäri ja raakamakkara Palermon Mario ovat vauhdittaneet koko HK Maakarit -artesaanimakkarasarjan mainioon kasvuun. Yksi kesäsuosikki näyttää tänäkin vuonna olevan kuorettomat nakit, jotka maistuvat grillistä erityisesti perheen pienimmille, iloitsee Marika Rikkonen HKScanista, lihavalmisteiden kategoriapäällikkö Suomessa. Kesähitiksi fileen rinnalle on noussut mehevä kanan paistileike Broilerin suosio, myös grilliherkkuna on kasvanut tasaisesti jo monen vuoden ajan. Kesä ja ruoka -kyselyn vastaajistakin joka kuudes kertoi lisäävänsä broilerin lihan käyttöä kesägrillauksessa. Mehukkain ja grillaukseen erityisen hyvin sopiva osa on luuttomasta kanan koipireidestä leikattu paistileike. - Tämän kesän hittituotteet ovat Kariniemen Kananpojan paistileikkeet Caribbean Hot sekä Hunaja-BBQ, joissa on makua ja mehevyyttä. Myös Minuuttipihvi® -tuotteet ovat myyntilukujenkin perusteella taas tänäkin kesänä suosittuja, kun kanaa valitaan grilliin, kertoo Anu Vira HKScanista, broilerituotteiden kategoriapäällikkö Suomessa. Isoja lihoja grillataan innokkaasti Porsaan maustamattomat ja marinoidut fileepihvit ovat kestosuosikkeja grillaukseen. Pihvejä on helppo grillata, ne kypsyvät nopeasti ja maistuvat koko perheelle. Erilaiset isot luulliset lihat ovat olleet viime vuosina kovassa kasvussa. - Tämän kesän suosikeiksi näyttävät nousevan suurikokoiset, kokonaisina grillattavat lihat. HK Viljaporsaan Grilliseiväs ulkofileestä ja HK Viljaporsaan Jättipihvi sisäfileestä ovat löytäneet tiensä kotikokkien grilleihin. Niistä riittää tarjottavaa useammalle syöjälle, HKScanin lihan kategoriapäällikkö Suomessa Janne Uusisuo kertoo. Tänä kesänä monet kiinnittävät aiempaa enemmän huomiota ruuan kotimaisuuteen. Kaikki HK®- ja Kariniemen® -merkkiset tuotteet valmistetaan aina suomalaisesta lihasta. HKScanin teettämä Kesä ja ruoka -kysely toteutettiin kesäkuun alussa 2020 ja siihen vastasi 800 henkilöä. Vastaajista puolet oli naisia ja puolet miehiä. Tuote- ja annoskuvat ladattavissa HKScanin kuvapankista: https://hk.emmi.fi/l/w8j9bb_-6sZt  Lisätietoja:HKScan Media Service Desk p. 010 570 5700 tai sähköpostitse communications@hkscan.com www.hkscan.com   www.hk.fi   www.kariniemen.fi  Twitter @HKScanFinland Instgram: @hk_fi  @kariniemenkotitila #hkmaakarit #hkkesä HKScanin tavoite on kasvaa monipuoliseksi ruokataloksi. Yli sadan vuoden kokemuksella vastaamme kuluttajien ja asiakkaiden tarpeisiin ja valmistamme maistuvaa, terveellistä ja vastuullisesti tuotettua ruokaa. Meille HKScanissa vastuullisuuteen kuuluu ruoantuotannon kehittäminen koko arvoketjussa tiloilta kuluttajille. Kotimarkkinoitamme ovat Suomi, Ruotsi, Tanska ja Baltia. Lähes 7 000 ammattilaistamme varmistavat maistuvamman elämän – tänään ja huomenna. Monipuoliseen tuotevalikoimaamme kuuluvat siipikarjan-, sian- ja naudanliha sekä lihavalmisteet ja ateriat. Vahvoja tuotemerkkejämme ovat HK®, Kariniemen®, Via®, Scan®, Pärsons®, Rakvere®, Tallegg® ja Rose®.  Pörssilistatun HKScanin liikevaihto vuonna 2019 oli 1,7 miljardia euroa.

Neleksen uusin venttiilitehdas Kiinassa aloittaa toimintansa

Neleksen uusi venttiiliteknologiakeskus Kiinan Jiaxingissa on aloitanut toimintansa. Uusi tehdas vahvistaa yhtiön venttiilien ja oheistuotteiden tuotantokapasiteettia ja saatavuutta prosessiteollisuusasiakkaille niin Kiinassa kuin ympäri maailmaa. Uuden teknologiakeskuksen myötä Neles vastaa luotettavien venttiiliteknologioiden kasvavaan kysyntään. Investoinnista tiedotettiin lokakuussa 2018. “Jiaxing on strategisesti tärkeä lisä globaaliin tuotantoverkostoomme ja hyvä uutinen asiakkaillemme ympäri maailmaa. Tällä investoinnilla pyrimme entisestään parantamaan palvelu- ja toimituskyvykkyyksiämme, jotta voimme yhä paremmin vastata asiakkaidemme erilaisiin ja muuttuviin tarpeisiin”, sanoo Neleksen toimitusjohtaja Olli Isotalo. Jiaxingin tuotannossa hyödynnetään alan uusimpia teknologioita ja tehdas on suunniteltu suuren volyymin vakiotuotteiden tehokkaseen ja ympäristöystävälliseen massatuotantoon. ”Periaatteenamme on ollut varmistaa mahdollisimman luotettava ja päästötön tuotantoprosessi. Esimerkiksi nesteenkierrätysjärjestelmän avulla 95% Jiaxinginin koneistus- tai testausprosesseissa käytetyistä nesteistä voidaan käyttää uudelleen, jolloin voidaan minimoida haitallisten aineiden muodostuminen. Lisäksi käyttämämme regeneratiivinen terminen hapetin mahdollistaa jopa 99-prosenttisesti haihtuvista orgaanisista yhdisteistä vapaan ja siten vaarattoman maalausprosessin,” kertoo venttiilien tuotannosta vastaava johtaja Kevin Tinsley. Uusi tehdas tulee tuottamaan vuosittain yli 100 000 venttiiliä. Kilpailukykyisten logistiikkaratkaisujen ansiosta Jiaxining valmistamat tuotteet voidaan toimittaa Neleksen asiakkaille ja jakelukeskuksille merkittävästi tehostetuilla läpimenoajoilla. Vahva venttiilituotantoverkosto Kiinassa ja kansainvälisesti Jiaxining lisäksi Neleksen kehittynyttä teknistä suunnittelua vaativiin tuotteisiin erikoistunut teknologiakeskus Waigaoqiaon vapaakauppa-alueella Shanghaissa jatkaa toimintaansa.  Neleksen neljä päätoimipaikkaa ja kaikkiaan noin 400 työntekijää Kiinassa palvelevat kaikkia asiakastoimialoja. "Kiina on liiketoiminnallemme erittäin tärkeä markkina. Uusi teknologiakeskus parantaa tutkimus- ja tuotekehityskyvykkyyksiämme ja kilpailukykyämme Kiinassa. Sillä on myös vahva rooli globaalissa toiminnassamme, vahvistaen asemaamme johtavana luotettavien virtauksensäätöratkaisujen toimittajana”, Isotalo summaa. Neleksellä on venttiiliteknologia- ja tuotantokeskuksia ympäri maailmaa Kiinassa, Pohjois-Amerikassa, Saksassa, Suomessa, Etelä-Koreassa, Saudi-Arabiassa ja Intiassa.   Lisätietoja: Kevin Tinsley, Johtaja, Valves Operations, Neles Oyj, Puh. +1 508 852 0215, Sähköposti: kevin.tinsley@neles.com Tan HangPheng, Johtaja, Aasian ja Tyynenmeren markkina-alue, Neles Oyj, Puh. +86 147 822 563 82, Sähköposti: hangpheng.tan@neles.com Kaisa Voutilainen, Viestintä- ja markkinointijohtaja, Neles Oyj, Puh. +358 400 188 414, Sähköposti: kaisa.voutilainen@neles.com   Neles on yksi johtavista prosessiteollisuuden kriittisten virtauksensäätöratkaisujen ja -palvelujen toimittajista. Asiantuntijatiimimme ja innovatiiviset ratkaisumme auttavat asiakkaitamme parantamaan prosessinsa suorituskykyä ja varmistamaan turvalliset materiaalivirrat. Neleksen osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä. Sen liikevaihto vuonna 2019 oli noin 660 miljoonaa euroa. Yhtiöllä on noin 2 900 työntekijää 40 maassa. Neles syntyi osana Metso Oyj:n osittaisjakautumista ja kaupankäynti yhtiön osakkeilla alkoi 1.7.2020. www.neles.com, Twitter  

Tšekkiläisistä yrityksistä ŠKODA AUTOLTA eniten patenttihakemuksia 2019

ŠKODA AUTO haki vuonna 2019 patenttisuojaa 94 uudelle idealle, mikä on kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2017. Prahassa sijaitsevan Tšekin teknisen yliopiston (ČVUT) jälkeen ŠKODA AUTOLLA on toiseksi eniten patentinhakuja Tšekin tasavallassa, ja yritysten joukossa ŠKODA AUTO on ykkönen. Suurin osa ŠKODA AUTON uusista innovaatioista syntyy teknisen tuotekehityksen ja tuotannon osastoilla. Ideoita tuottavan toiminnan myötä ŠKODA on vuosien mittaan kasvattanut patenttiensa, käyttömalliensa sekä mallioikeuksiensa määrää ja siten vahvistanut asemaansa yhtenä Tšekin johtavista teknologia-alan yrityksistä. Teknisestä tuotekehityksestä vastaava ŠKODA AUTON hallituksen jäsen Christian Strube: "Työntekijöidemme innovatiivisuusvoima on tärkeä osa ŠKODA AUTON toimintaa. Jokaisella uudella patenttihakemuksella me kirjoitamme yhden luvun lisää Škodan kirjaan modernina ja innovatiivisena autonvalmistajana". Patenttia hakemalla yritys suojaa aineetonta omaisuuttaan luvattomalta käytöltä ja turvaa myyntivalttejaan ja kilpailukykyään. Teknisten innovaatioiden lisäksi ŠKODA suojaa myös tuotteilleen tyypillisiä Simply Clever -ratkaisuja. Hyvä esimerkki suojatusta käyttömallista on ympäristövastuullinen ja käytännöllinen ns. viimeisen kilometrin liikkumisväline ŠKODA Scooter , joka taittuu kätevästi kokoon ja on helppo sijoittaa auton tavaratilaan. Suojattujen keksintöjen listalta löytyvät esimerkiksi onttokuitukankaasta valmistetut matot, jotka on erityisen helppo puhdistaa ja joissa lika ei helposti näy. ŠKODA on myös hankkinut käyttömallisuojan valaistuille turvavyölukoille, jotka helpottavat turvavöiden kiinnittämistä pimeässä. Lisäksi ŠKODA on jättänyt Tšekin patenttiviranomaiselle hakemuksen matkatavaroiden ja muiden kuljetettavien esineiden innovatiivisesta kiinnitystavasta. Mukautuvan kuormankiinnityselementin avulla laatikot, korit ja muut esineet voidaan turvallisemmin sijoittaa tavaratilaan muun tavaran joukkoon. Se voidaan sijoittaa auton tavaratilassa minne vain, ja se estää kuormatavaraa vaurioitumasta matkan aikana. Tarvittaessa tämä elementti voidaan helposti irrottaa ja kiinnittää tavaratilan lattiaan koukkusilmukkakiinnikkeillä. Osa Škodan hakemista patenteista liittyy uusiin teknisiin ratkaisuihin, joita käytetään tuotantolinjoilla. Niistä yksi esimerkki on korin osien hitsausta varten tarkkaan paikalleen asettamiseen käytettävä kamerajärjestelmä. Tällä modernilla mittausjärjestelmällä korin osat saadaan heti alusta alkaen täsmälleen oikeisiin kohtiin, mikä nopeuttaa hitsausprosessia lyhentämällä osien muutoin mekaaniseen asettamiseen kuluvaa aikaa. Neljän kameran tietojen avulla auton kori sijoitetaan oikein, ja sen myötä hitsausrobottien liikeradat saadaan säädettyä nopeasti.

Koronakriisi romahdutti Finavian lentoasemien matkustajamäärät huhtikuussa – pientä elpymistä kesäkuusta lähtien

Huhtikuussa lentomatkustamisessa nähtiin maailmanlaajuisesti ennennäkemätön pysähdys, kun koronavirusepidemia rajoitti matkustamista. Suomen lentoliikenteestä iso osuus tulee kansainvälisestä liikenteestä, minkä vuoksi matkustajamäärä putosi merkittävästi. Suomessa taudin leviämisen ehkäisemiseksi toteutetut matkustusrajoitukset käytännössä hiljensivät Finavian lentoasemat. Helsinki-Vantaalla oli tammi-kesäkuussa yhteensä 3 992 600 matkustajaa. Koronakriisi romahdutti matkustajamäärät huhtikuun alusta alkaen, ja lentoasemalla oli huhti-kesäkuussa 139 000 matkustajaa. Se oli 97,6 prosenttia vähemmän kuin vastaavaan aikaan vuosi sitten. Matkustusrajoitusten vuoksi lentäen Suomeen saapuivat pääasiassa kotiin palaavat matkustajat ja Suomesta lennettiin vain huoltovarmuudelle tärkeitä reittejä pääasiassa Eurooppaan. Finavian alueellisista verkostolentoasemista suurin osa oli kiinni maaliskuun 19. päivästä alkaen, koska lentoliikennettä ei ollut. Huhti-toukokuussa matkustajalentoliikennettä oli vain Oulun, Rovaniemen, Turun ja Maarianhaminan lentoasemilta. Maakuntalentoasemien matkustajamäärä jäikin huhti-toukokuussa muutamiin satoihin. Suurin osa maakuntien lentoasemista päästiin avaamaan kesäkuussa, kun hallitus purki osan matkustusrajoituksista ja lentoyhtiöt palasivat reiteilleen. Suljettuna ovat edelleen Joensuun, Kajaanin, Kemi-Tornion, Kokkola-Pietarsaaren ja Kuusamon lentoasemat, sillä lentoyhtiöt ovat ilmoittaneet aloittavansa liikennöinnin aikaisintaan lokakuun lopulla talviaikataulukauden vaihtuessa. Rahdin ja postin määrä väheni tammi-kesäkuussa noin kolmanneksen edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Rahtia ja postia kuljetettiin Suomessa lentoteitse 74 000 tonnia. - Kevät ja alkukesä on lentoliikenteen kannalta ollut poikkeuksellinen. Koronakriisin vaikutukset iskivät koko lentoalaan, myös Finavian lentoasemiin. Näin vähäisiä matkustajamääriä ei ole nähty Helsinki-Vantaalla sitten 1980-luvun lopun, sanoo Finavian reittikehityksestä vastaava johtaja Petri Vuori. Vuori kertoo, että pientä kansainvälisen lentoliikenteen elpymistä oli havaittavissa kesäkuussa. Heinäkuussa on jo ollut muutamia yli 7 000 matkustajan päiviä, kun pahimpaan aikaan huhtikuussa oli vain tuhat matkustajaa päivässä. Normaalisti Helsinki-Vantaalla on kesälomien aikaan jopa 70 000 matkustajaa päivässä. - Odotamme, että Suomen matkustusrajoituksia helpotetaan lisää heinäkuussa ja että lentoyhtiöt voisivat palata lentämään tuttuihin kohteisiin. Lentoliikenteen palautumiseen vaikuttaa myös se, miten muut maat purkavat omia rajoituksiaan, Vuori jatkaa. Kansainvälisiä lentoja liikennöidään tällä hetkellä Helsinki-Vantaan, Turun ja Maarianhaminan lentoasemilta lähes 20 matkakohteeseen. Kotimaanreittejä lennetään Oulun, Kuopion, Porin, Vaasan ja Rovaniemen lentoasemilta. Heinäkuun aikana useat lentoyhtiöt ovat aikeissa lentää Suomesta Eurooppaan, ja matkustajamäärien odotetaan nousevan kesän loppua kohti. Vuoren mukaan Finavia tekee parhaansa, jotta matkustajat voisivat lentää luottavaisin mielin. Lentoasemilla on tehty lukuisia järjestelyjä ja toimenpiteitä, joilla voidaan edistää turvallista matkustamista. Hän myös muistuttaa, että matkustajat ottaisivat matkalle mukaan kasvomaskeja. Finavia suosittelee, että lentomatkustajat käyttävät maskia aina lentoasemalla liikkuessaan. Myös osa lentoyhtiöistä ja kansainvälisistä lentoasemista edellyttää maskin käyttöä. Finavian lentoliikenteen tilastot julkaistaan kuukausittain Finavian verkkosivuilla.  FINAVIA OYJViestintä

Hyrylän Rykmentinpuisto rakennetaan kasarmialueen historiaa kunnioittaen

Rykmentinpuiston alueella vanhat ilmatorjuntatykit muistuttavat alueen menneisyydestä. Hyrylän entinen varuskunta perustettiin jo Venäjän vallan aikana vuonna 1874. – Haluamme kunnioittaa alueen historiaa ja perinnettä niin, että uusien rakennusten julkisivut sopivat historialliseen miljööseen ja tunnelmaan, Master Kotien Etelä-Suomen myyntipäällikkö Annamaria Helander kertoo.Tuusulan Hyrylään nouseva Rykmentinpuisto on omaleimainen, entiselle kasarmialueelle toteutettava kyläkaupunki, jossa on vielä vanhojen kasarmirakennusten historiallinen henki tallella. Master Kodit rakentaa alueelle nykyaikaisia kerrostaloja, joiden julkisivut ja ilme tekevät kunniaa vanhalle punatiiliselle kasarmirakennusperinteelle.   Rykmentinpuiston ruskeatiilivuoratut uudet kerrostalot Tuusulan Kenraali ja Majuri nousevat aivan entisen upseerikerhon viereen Hyrylän keskustan tuntumaan. Huoneistokokoja on tarjolla yksiöistä perheasuntoihin. Viereisellä tontilla avautuva kaunis puistonäkymä takaa viihtyvyyden. “Perinteitä kunnioittava kerrostalokohde luonnonrauhaa ja nopeita liikenneyhteyksiä arvostavalle. – Uudet asunnot ovat tehokkaita, nykyaikaisia ja laadukkaasti toteutettuja ja niissä on hyvät tilaratkaisut ja asumismukavuus. Kohde valmistuu kesällä 2021, Master Kotien Etelä-Suomen myyntipäällikkö  Annamaria Helander kertoo. Hyrylän palvelut ovat vieressä, ja liikenneyhteydet alueelta ovat mitä parhaimmat niin pääkaupunkiseudulle, muualle Suomeen, kuin maailmallekin. Teksti: Jari Peltoranta MasterKodit Master Kodit on osa vuonna 1990 perustettua Master yhtiöt -konsernia, joka on vakavarainen ja asiakaslähtöinen keskisuuri perheyhtiö. Master Kodit rakentaa vuosittain yli 200 kotia ympäri Suomen. Yrityksen verkkosivut 

Pauligilla on Suomen ensimmäisenä elintarvikealan yrityksenä Science Based Targets aloitteen hyväksymät ilmastotavoitteet

  Paulig edistää ruoan vastuullista tulevaisuutta  Elintarvike- ja juomateollisuus on tärkeä osa maailmanlaajuisia ilmastoratkaisuja, ja siksi Paulig on äskettäin julkistanut yhtiön vastuullisuustyötä vauhdittavat, kunnianhimoiset vastuullisuustavoitteet . Kansainvälisenä elintarvike- ja juomateollisuuden yrityksenä Paulig haluaa tarjota uusia makuja ja kannustaa kuluttajia tekemään kestävämpiä valintoja mausta tai mukavuudesta tinkimättä.   ”Maailman kohtaamien ympäristöhaasteiden edessä kannamme vastuumme kaikista tulevista sukupolvista sekä ruoan tulevaisuudesta. Sitoutumalla tieteeseen perustuviin ilmastotoimiin osallistumme ilmastonmuutoksen hillitsemiseen ja tarjoamme kuluttajille ja asiakkaille vastuullisempia vaihtoehtoja”, sanoo Pauligin konsernijohtaja Rolf Ladau.   Pauligilla on kunnianhimoiset ilmastotavoitteet  ”Olemme erittäin tyytyväisiä siihen, että Science Based Targets aloite hyväksyi ilmastotavoitteemme. Järjestelmä tuo selkeyttä ja auttaa hallitsemaan ilmastotyötämme, sillä voimme olla varmoja siitä, että ilmastotoimemme ovat Pariisin ilmastosopimuksen 1,5 °C:n tavoitteen mukaisia. Haluamme inspiroida kaikkia yrityksiä nostamaan omaa vaatimustasoaan näyttämällä, että 1,5 °C:n sitoumuksen mukainen liiketoimintamalli on mahdollinen. Paulig haluaa myös olla mukana nostamassa tieteeseen perustuvia tavoitteita liike-elämän standardiksi”, toteaa Pauligin vastuullisuus- ja yhteiskuntasuhdejohtaja Lea Rankinen.  Valtaosa Pauligin kasvihuonekaasupäästöistä on peräisin yhtiön arvoketjusta ja liittyy raaka-aineisiin. Verrattuna vuoden 2018 lähtötasoon Pauligin tavoitteena on vähentää arvoketjunsa (scope 3) kasvihuonekaasupäästöjä 50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Paulig jatkaa yhteistyötä nykyisten toimittajiensa ja kumppaniensa kanssa vastuullisten viljelykäytäntöjen edistämiseksi, etsii uusia raaka-aineita ja kumppaneja sekä kehittää kiertotaloutta tukevia uusia liiketoimintamalleja.   Pakkausten kehittäminen on edelleen yksi Pauligin keskeisistä painopistealueista, ja tavoitteena on, että vuoteen 2030 mennessä kaikki Pauligin pakkaukset valmistetaan uusiutuvista tai kierrätetyistä materiaaleista ja ne voidaan myös kierrättää.  Verrattuna vuoden 2018 lähtötasoon Paulig aikoo vähentää oman toimintansa kasvihuonekaasupäästöjä (scope 1 ja 2) 80 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Yhtiö aikoo edelleen lisätä uusiutuvan energian käyttöä sekä parantaa energiatehokkuutta ja kierrätysastetta.    Edelläkävijäyritykset näyttävät muille mallia  Paulig on yksi yli 900 yrityksestä, jotka ovat asettaneet tieteeseen perustuvia tavoitteita. Science Based Targets aloitteen puitteissa on hyväksytty noin 300 yrityksen asettamat tavoitteet. Elintarvike- ja juomateollisuudessa noin 75 yritystä on ryhtynyt toimeen ja noin 40 niistä on saanut tavoitteensa hyväksytyksi. Paulig on maailmanlaajuisesti yksi kahdestatoista ensimmäisestä elintarvike- ja juomateollisuuden yrityksestä – ja Suomessa ensimmäinen – jolla on hyväksytyt tavoitteet lämpötilan nousun rajoittamiseksi korkeintaan 1,5 °C:seen.  Tietoa Science Based Targets -aloitteesta  Science Based Targets -aloite on yhteistyöhanke, jossa ovat mukana CDP, YK:n Global Compact aloite (UNGC), Maailman luonnonvarain instituutti (WRI) sekä Maailman luonnonsäätiö (WWF). Se on myös yksi We Mean Business Coalition sitoumuksista. Yritysten asettamia tavoitteita kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi pidetään tieteeseen perustuvina, jos ne vastaavat toimia, joita ajankohtaisen ilmastotieteen mukaan on toteutettava Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteiden saavuttamiseksi – eli ilmaston lämpenemisen rajoittamiseksi alle 2 °C:seen ja mieluiten 1,5 °C:seen verrattuna teollistumista edeltäneeseen aikaan.   Lisätietoja Lea Rankinen Vastuullisuus- ja yhteiskuntasuhdejohtaja, PauligPuh. 041 539 4609lea.rankinen@paulig.com  http://sciencebasedtargets.org/   

ETF tekee 7 miljoonan euron sijoituksen Basemarkiin

Helsinki, 7.7.2020 - Basemark Oy, johtava grafiikka- ja itseajavien autojen ohjelmistoihin erikoistunut yritys, on saanut 7 miljoonan euron pääomasijoituksen. Rahoituskierroksen vetäjä on ETF Partners (Environmental Technologies Fund). Sijoitusta käytetään vauhdittamaan Basemarkin kasvua itseajavien ajoneuvojen markkinassa. Vuonna 2015 perustettu Basemark on saavuttanut nopeasti vahvan maineen Rocksolid Engine –ohjelmistotuotteellaan. Se on maailman johtava reaaliaikainen grafiikka- ja laskentaratkaisu toimintavarmuutta vaativille teollisuussovelluksille. Basemark on kasvattanut liikevaihtonsa vain muutamassa vuodessa yli 10 miljoonaan dollariin ja saavuttanut kannattavuuden ilman pääomarahastosijoittajia. Basemarkin asiakkaina on maailman suurimpia autovalmistajia ja puolijohdetoimittajia. "Olemme innoissamme ETF:n tulemisesta mukaan", sanoo Basemarkin perustaja ja hallituksen puheenjohtaja, Tero Sarkkinen. ”Olemme työskennelleet kovasti luodaksemme johtavan tuotteen markkinoille ja luodaksemme vahvat kansainväliset suhteet koko autoteollisuuteen. Tämä uusi pääomasijoitus antaa meille mahdollisuuden painaa lisää kaasua ja nostaa meidät seuraavalle tasolle ”, Sarkkinen lisää. ”Olemme iloisia voidessamme liittyä Basemarkin matkaan”, sanoo ETF:n Remy de Tonnac yhdessä ETF:n Nordic Venturen, Jarkko Virtasen, kanssa. ”Maantieliikenne tuottaa noin 20% maailman hiilidioksidipäästöistä. Tutkimukset osoittavat, että itseajavien ajoneuvojen käyttöönotto auttaa vähentämään liikenteen päästöjä tehokkaammalla resurssien käytöllä jopa 80%. Uskomme, että Basemarkin kriittinen tekoäly- ja ohjelmistoteknologia ovat olennaisia osia itseajavien ajoneuvojen vallankumouksessa”, hän lisää. De Tonnac:sta tulee Basemarkin hallituksen jäsen ja ETF:n Nordic Venture Partner Jarkko Virtanen tulee toimimaan hallituksen tarkkailijana. Basemarkin toimitusjohtajalle, Keith Silverangille, sijoituksen ajoitus on täydellinen. ”Oma fokukseni aloittamiseni jälkeen on ollut liiketoimintaprosessien ja maailmanluokan tiimin rakentamisessa, jotta voimme nopeuttaa tuotekehitystämme ja laajentua nopeasti. Joukkue on nyt kasassa. Kasvumme on ollut erittäin nopeaa ja kannattavaa. Tavoitteemme on kehittää Basemarkista tällä alalla johtava ohjelmistotuoteyhtiö seuraavien parin vuoden aikana. ETF-sijoitus mahdollistaa tämän. ETF ei ainoastaan tuo meille lisää resursseja, vaan hyödymme myös heidän kestävän kehityksen fokuksestaan, ammattimaisuudestaan, kokemuksestaan ja maailmanlaajuisesta verkostostaan.”   Tietoja BasemarkistaBasemark Oy on helsinkiläinen osakeyhtiö, joka kehittää ainutlaatuisia ohjelmistoja ja tarjoaa asiantuntijapalveluita globaalille autoteollisuudelle. Yhtiöllä on myös useita Fortune 500 -asiakkaita kulutuselektroniikassa ja muilla teollisuuden aloilla. Lisää tietoa osoitteesta https://www.basemark.com. Basemark ja Rocksolid ovat Basemark Oy:n rekisteröityjä tavaramerkkejä. Muut mainitut tuotenimet voivat olla eri yritysten omaisuutta.   Tietoja ETF Partners:sta ETF Partners tukee lahjakkaita yrittäjiä ja johtoryhmiä pääomasijoituksilla ja kokemuksellaan. ETF:n rahastot perustuvat pääomiin institutionaalisilta sijoittajilta, globaaleilta yrityksiltä sekä varakkailta perheiltä. ETF luo arvoa sijoittamalla teknologiayrityksiin, jotka muuttavat maailmaa, ”kestävyyteen innovoinnin kautta”. Lue lisää ETF Partners:ien näkemyksestä kestävästä kehityksestä innovaatioiden avulla: https://etfpartners.capital/news-and-insight/insights/ Basemarkin kontakti Keith Silverang, CEO Email: keith.silverang@basemark.com Tel +358-40-566-7785

Sukitus säästää aikaa ja kustannuksia

Toimimme linjasaneerausprojekteissa asiakkaan edunvalvojana, joka ottaa hankkeen haltuun ensimetreistä lähtien”, toimitusjohtaja Heikki Jyrämä ja projektijohtaja Marko Soikkeli kertovat. Kuva: Kiinteistöposti Oy / Jaana Ahti-Virtanen Putkiremontti herättää taloyhtiöissä edelleen monenlaisia kauhukuvia. Päällimmäisenä on mielikuva kuukausia kestävästä sotkuisesta työmaasta, jonka keskellä asuminen on käytännössä mahdotonta. Takaraivossa kummittelevat usein myös kustannukset, jotka ovat jo lähtökohtaisesti kipurajoilla ja saattavat töiden edetessä nousta vielä selvästi niiden yli. Monessa iäkkäämmässä kiinteistössä putkiremontteja saatetaankin lykätä näistä syistä vuodesta toiseen. Samalla voi jäädä huomaamatta, että perinteiselle linjasaneeraukselle on olemassa myös vähemmän asumista haittaavia ja myös kustannustehokkaampia vaihtoehtoja, muistuttaa espoolaisen Sukitusvalvonta Pro Oy:n toimitusjohtajan Heikki Jyrämä. – Sukituksessa vanhojen viemäreiden sisään tuodaan uusi putki, joka kestää taas vuosikymmeniä eteenpäin. Esimerkiksi kolmekerroksisen kerrostalon viemärit sukitetaan reilussa viikossa. Myös kustannukset jäävät noin puoleen raskaaseen putkiremonttiin ja purkutyöhön verrattuna. Ei siis ihme, että sukituksen suosio kasvaa nyt nopeasti, Jyrämä toteaa. Hybridiremontissa säästytään purkutöiltä Samaa kertovat myös Kiinteistöliiton tilastot, joiden mukaan jo noin puolet linjasaneerauksista hoidetaan sukituksella. – Perinteisessä linjasaneerauksessa kaikki uusitaan kerralla kylpyhuoneita myöten. Sukitukseen perustuvassa hybridimallissa voidaan sen sijaan korjata ensin pelkät viemärit. Sen jälkeen uusitaan käyttövesiputkistot pinta-asennuksina ja saneerataan kylpyhuoneita tarpeen mukaan, Jyrämä selvittää. Projektijohtaja Marko Soikkelin mukaan pääosa linjasaneerausten kustannuksista syntyy juuri työtunneista. Ja niitä kuluu, kun uusien putkien tieltä on ensin purettava pois vanhaa. Pahimmillaan purettavaksi voi joutua vain muutamaa vuotta aiemmin korjattu kylpyhuone. “Hybridimallissa viemäri-, käyttövesi- ja sähkösaneeraukset voidaan jakaa useamman vuoden aikajänteelle. Näin se on kiinteistön ja asunnon omistajalle myös taloudellisesti kevyempi vaihtoehto.” – Hybridimallissa rakenteita ei tarvitse juurikaan avata tai purkaa. Lisäksi viemäri-, käyttövesi- ja sähkösaneeraukset voidaan jakaa esimerkiksi 5–10 vuoden aikajänteelle. Näin se on myös taloudellisesti kevyempi vaihtoehto. Myös taloyhtiöiden lainan saanti helpottuu, kun yhden ison lainan sijasta haetaan jokaiselle urakalle oma, joka maksetaan pois ennen seuraavaa urakkaa, Soikkeli selvittää. Asiantuntemusta asiakkaan hyväksi Viemärisukituksen hinta on perinteisessä kerrostalohuoneistossa noin 100 euroa neliöltä. Mikäli samalla uusitaan myös käyttövesiputket ja sähköt, nousee hinta noin 400 euroon neliötä. Asunnoissa voidaan asua töiden ajan, toki pieni asumishaitta hybridiremontissakin on. Sukitusvalvonta Pro Oy toimii linjasaneerausprojekteissa asiakkaan edunvalvojana, joka ottaa hankkeen haltuun ensimetreistä lähtien. – Teemme tarvittavat kuntotutkimukset, kilpailutamme ja seulomme parhaat tekijät. Lisäksi valvomme, että työt valmistuvat ajallaan eikä laadusta tingitä, asiantuntijakaksikko tiivistää. Teksti: Timo Sormunen Sukitusvalvonta Pro Oy · Liikevaihto noin 260 000 euroa · Henkilöstöä 2 · Erikoistunut kiinteistösaneerausten suunnitteluun, kunto- tutkimuksiin ja projektinjohtoon · Kotipaikka Espoo, työkohteita ympäri Etelä-Suomea Yrityksen verkkosivut 

Kiilto vahvistaa rakentamisen liiketoimintaansa Suomessa

Rakentamisen kumppanilta kaivataan ketteryyttä nopeasti muuttuvissa asiakastarpeissa. Kiillon pumpattavien lattiatasoitteiden palvelukonseptin ytimessä on asiakas. – Tehtaan sijainti suurten rakentamishankkeiden lähellä, hyvien kulkuyhteyksien päässä, mahdollistaa sujuvan palvelukokemuksen. Kaupan myötä meille avautuu mahdollisuus tarjota asiakkaillemme saumaton ”tuote palveluna” -konsepti: voimme valmistaa ja toimittaa pumpputasoitetta yksittäisten pakkausten sijaan bulkkituotteena ketterästi asiakkaidemme muuttuviin tarpeisiin. Konseptin ytimessä on laaja, eri toimijoista koostuva yhteistyöverkosto, jonka avulla pystymme palvelemaan asiakkaitamme ympäri Suomen, Kiillon rakentamisen liiketoimintajohtaja Miikka Haapa-aho kertoo. Haapa-ahon mukaan palveluna toteutettu lattia valmistuu nopeasti ja vähentää myös käyntejä työmaalla. Koska tuote kuljetetaan yksittäisten pakkausten sijaan säiliöautolla, pumppaamalla toteutettu lattia vähentää myös pakkausjätettä. Jätteen käsittely on aikaavievää ja vaatii jätteenkäsittelypaikkojen järjestelyn työmaille, joilla tilan rajallisuus on usein haaste. Pumppuauton kyydissä kulkevaa tasoitetta ei myöskään tarvitse suojata säältä, tai varata tasoitteelle säilytystilaa tilanahtaudesta kärsivillä työmailla kuten perinteisesti suursäkeissä tai lavoina toimitettaville tuotteille. Lakan Betonin nykyinen tuotevalikoima ei siirry yrityskaupassa Kiillolle, vaan investoinnilla hankitaan valmistuskapasiteettia, jota tarvitaan pumpputasoiteliiketoiminnan ketterään toteutukseen. Samalla tavoitteena on turvata Kiillon kasvukyky tulevaisuudessa. Kaupan täytäntöönpano tapahtuu 14.9., jolloin myös Forssan valmistusliiketoiminnan kahdeksan työntekijää siirtyvät Kiillon palvelukseen. Lakka keskittää toimintojaan Lopelle ja Varkauteen Lakan Betoni myy Forssan tehtaansa ja luopuu samalla itsetasoittuvien pumpattavien lattiatasoitteiden sekä pääosin seinätasoitteiden tuotannosta. Muilta osin Lakan kuivatuoteliiketoiminta jatkuu ennallaan. Lakka keskittyy jatkossa omiin vahvoihin tuoteryhmiin, joita ovat kuivabetonit, juotosbetonit, muurauslaastit ja linjasaneeraustuotteet. Kuivatuotteiden tuotanto keskitetään yhtiön Varkauden tehtaalle ja Etelä-Suomen asiakkaiden tarpeisiin Lopen tehtaalle rakennetaan laajan valikoiman hub, josta asiakkaat saavat jatkossa ympäristöbetonituotteet, harkot, laastit ja kuivabetonit samasta paikasta samoihin kuormiin. – Tällä on merkittävää logistista etua asiakkaillemme. Jatkossa Lakka-tuotteita saa koko tuotevalikoiman laajuisena kolmesta varastosta; Lopelta, Joensuusta ja Jalasjärveltä, Lakan Betonin toimitusjohtaja Pertti Halonen toteaa. KiiltoKiilto on 100-vuotias suomalainen perheyritys, joka luo hyvinvointia puhtaudesta ja rakentaa kestävää tulevaisuutta, ihmiset ja ympäristön huomioiden. Kemianteollisuuden ratkaisuja kehittävä, valmistava ja markkinoiva Kiilto toimii neljällä toimialalla: rakentaminen, teollisuuden kiinnitysratkaisut, ammattihygienia sekä kuluttajatuotteet. Kiilto toimii yhdessätoista maassa ja työllistää yhteensä lähes 1000 henkilöä. Vuonna 2019 Kiillon liikevaihto oli noin 222 miljoonaa euroa. Kiillon toiminnan ydinajatuksia ovat ympäristöjohtajuus, läheisyys ja sitoutuminen tulevaisuuteen.  Lakan BetoniLakan Betoni on vuonna 1965 perustettu perheyritys. Yhtiö kehittää ja tuottaa kivenainespohjaisia rakennusmateriaaleja, joita edustavat ympäristöbetonituotteet, harkot, laastit, kuivabetonit, seinäelementit ja valmisbetoni. Yhtiö toimii Suomessa jatkossa neljällä paikkakunnalla; Joensuussa, jossa on yhtiön pääkonttori, Lopella, Jalasjärvellä ja Varkaudessa. Lakan liikevaihto vuonna 2019 oli 32,4 Me ja yhtiö työllistää noin 110 henkilöä. Lakka on ympäristöbetonituotteissa johtava yritys Suomessa kuluttajakentässä, ja yhtiön harkkojen tuotevalikoima markkinoiden kattavin. Lakka vähentää vuoden 2020 aikana betonituotteiden hiilijalanjälkeä 30 % tehtyjen tuotekehityspanosten ansiosta.   Lisätiedot: Miikka Haapa-ahoRakentamisen liiketoimintajohtajaKiiltomiikka.haapa-aho@kiilto.com+358 (0)40 7510 813Pertti HalonentoimitusjohtajaLakan Betoni Oypertti.halonen@lakka.fi+358 207 481 203

Saab käynnistää Gripenin valmistuksen Brasiliassa

Vuonna 2014 Saab allekirjoitti Brasilian hallituksen kanssa sopimuksen 36 Gripen E/F -hävittäjän kehityksestä ja valmistuksesta. Viime vuoden syyskuussa ensimmäinen Gripen E/F toimitettiin Brasilialle ja koneen koelento-ohjelma käynnistyi. Nyt on saavutettu seuraava välitavoite, kun Gripenin tuotanto käynnistyy SAM-tuotantolaitoksella, joka sijaitsee São Bernardo do Campon kaupungissa São Paulon alueella. Ensimmäiset SAM:n valmistamat Gripen-hävittäjän osat ovat peräkartio ja yksipaikkaisen version rungon etuosa. Jatkossa tuotantoon tulevat myös ilmajarrut, rungon takaosa, siipien salkolaatikot ja kaksipaikkaisen version rungon takaosa. ”Tämä on jälleen yksi Gripen-hankkeen Transfer of Technology (ToT) -ohjelman tuloksista. Brasilialaisten insinöörien ja kokoonpanotyöntekijöiden Saabin tehtailla saama perusteellinen teoreettinen ja käytännön koulutus muodosti perustan, jonka ansiosta SAM:n tuotantolinjan laatuvaatimukset ovat samat kuin tehtaallamme Ruotsissa”, kertoo Saabin Aeronautics-liiketoiminta-alueen johtaja Jonas Hjelm. SAM työllistää tällä hetkellä yli 70 hyvin koulutuettua työntekijää, joista puolet on osallistunut tai osallistuu parhaillaan ToT-ohjelmaan Ruotsissa. Näistä työntekijöistä osa on jo suorittanut koulutuksensa ja palannut aloittamaan tuotannon Brasiliassa. Lisätietoja: Saab Press Centre+46 (0)7 3418 0018 presscentre@saabgroup.com www.saabgroup.com www.saab.fi Seuraa meitä twitterissä: @saabfi ja @saab Saab palvelee maailman markkinoita tarjoamalla maailman johtavia tuotteita, palveluita ja ratkaisuja sotilas- ja siviiliturvallisuuden alalla. Saab toimii ja työllistää kaikilla mantereilla. Innovatiivisen, yhteistyöluontoisen ja käytännönläheisen ajattelumaailman kautta Saab suunnittelee, soveltaa ja kehittää uusia teknologioita vastaamaan jatkuvasti muuttuviin asiakkaan tarpeisiin. 

Trendikäs matkailuauto tarjoaa liikkumisen vapautta hotellihuoneen mukavuuksilla

  Mikko Käyhkö  Jyväs-Caravan Oy:stä kertoo, että kulunut kevät ja kesä on tuonut paljon uusia kiinnostuneita asiakkaita harrastuksen pariin. Matkailuautojen omistajia ja vuokraajia kiehtoo erityisesti matkailuauton mahdollistama vapaus liikkua.  – Matkailuautolla ei tarvitse suunnitella etukäteen matkareittiä, vaan auton nokan voi kääntää sinne, missä aurinko paistaa tai minne mieli tekee. Vapautta lisää, että majoitusta ei tarvitse varata etukäteen eikä laukkuja tarvitse kantaa, pakata ja purkaa kerta toisensa jälkeen, Käyhkö toteaa. Huoleton vaihtoehto mökille tai veneelle Monet mökkeilijät ja veneilijät ovat vaihtaneet matkailuautoon siksi, koska matkailuautoa voi käyttää ympäri vuoden. – Osa asiakkaista on veneillyt pitkään ja nähnyt Suomen niemet ja lahdelmat. Tien päällä vaihtuvat erilaiset maisemat. Moni on myös sanonut, että matkailuautolla on mökkiä ja venettä isompi käyttöaste. Lomailu ei ole niin sääsidonnaista kuin kauempana sijaitsevalla veneellä tai mökillä, Mikko Käyhkö muistuttaa.   Tasokkailla matkailuautoilla voi kierrellä useita kuukausia Euroopassa tai viettää talven esimerkiksi Espanjan lämmössä. Nykyaikaisen matkailuauton sisätilat ovat ylellisen toimivat ja viihtyisät. Matkailuautojen design, moottoreiden koko ja varustetaso ovat kehittyneet suurin harppauksin viimeisen kymmenen vuoden aikana. 45-vuotias Jyväs-Caravan on yksi alansa vanhimmista yrityksistä, joten siellä tiedetään hyvin, mitä asiakkaat haluavat. – He arvostavat varsinkin hyviä säilytystiloja, toimivaa keittiötä, mukavia sänkyjä sekä ajomukavuutta, Mikko Käyhkö luettelee. Palveluun kuuluu, että Jyväs-Caravan pyrkii huolehtimaan asiakkaasta ja ajoneuvosta kaupan jälkeenkin.  – Se tarkoittaa sitä, että huolto ja varaosatkin löytyvät meiltä, Käyhkö sanoo. Palvelemme joustavasti myös kauempana asuvia asiakkaita. Matkailuautoa esitellään tarvittaessa asiakkaan luona ja se toimitetaan kaupan jälkeen kotiovelle saakka.  Teksti: Eila Lokka Jyväs-Caravan Oy Jyväs-Caravan Oy • Myy vuosittain yli 600 matkailuajoneuvoa • Liikevaihto 20,4 miljoonaa euroa, henkilöstöä 30 • Palveluihin kuuluvat myynti, huolto, vuokraus, varaosat ja verkko- kauppa • Tuotevalikoimasta löytyy kymmenen eri matkailuajoneuvobrändiä: Adria, Bürstner, Carthago, Dethleffs, Hobby, Kabe, Morelo, Poksi, Sunlight ja Sunliving Kiinnostuitko? Soita 0400 407066 ja kysy kesän edullista rahoitustarjoustamme! Yrityksen verkkosivut 

Finnairin merkintäoikeusannin lopullinen tulos

Finnair Oyj         Pörssitiedote           7.7.2020 klo 16.00 EI JULKAISTAVAKSI TAI LEVITETTÄVÄKSI, SUORAAN TAI VÄLILLISESTI, YHDYSVALLOISSA, AUSTRALIASSA, KANADASSA, HONGKONGISSA, JAPANISSA, UUDESSA SEELANNISSA, SINGAPORESSA TAI ETELÄ-AFRIKASSA, TAI NÄIHIN MAIHIN, TAI MUUSSA VALTIOSSA TAI VALTIOON, JOSSA JULKAISEMINEN TAI LEVITTÄMINEN OLISI LAINVASTAISTA. Finnair Oyj:n (”Finnair” tai ”Yhtiö”) merkintäoikeusannin (”Osakeanti”) lopullisen tuloksen mukaan Osakeannissa merkittiin yhteensä 1 416 635 293 uutta osaketta (”Tarjottavat osakkeet”), joka vastaa noin 110,7 prosenttia Tarjottavista Osakkeista, ja siten Osakeanti oli ylimerkitty. Yhteensä 1 253 946 070 Tarjottavaa Osaketta merkittiin käyttäen merkintäoikeuksia. Jäljelle jääneet 25 319 080 Tarjottavaa Osaketta, jotka merkittiin ilman merkintäoikeuksia, on allokoitu Osakeannin ehtojen mukaan toissijaisessa merkinnässä. Merkintähinta oli 0,40 euroa Tarjottavalta Osakkeelta. Finnair saa Osakeannista noin 512 miljoonan euron bruttotuotot. Finnairin hallitus on tänään hyväksynyt Osakeannissa tehdyt merkinnät sekä Tarjottavien Osakkeiden allokaation Osakeannin ehtojen mukaisesti. Osakeannin seurauksena Yhtiön osakkeiden lukumäärä nousee 1 279 265 150 osakkeella 128 136 115 osakkeesta 1 407 401 265 osakkeeseen. Osakeannin seurauksena Yhtiö tulee saamaan noin 501 miljoonan euron nettotuotot Osakeantiin liittyvien transaktiokustannusten jälkeen. Tarjottavat Osakkeet rekisteröidään kaupparekisteriin arviolta 8.7.2020. Viimeinen kaupankäyntipäivä Tarjottavia Osakkeita edustavilla väliaikaisilla osakkeilla (”Väliaikaiset Osakkeet”) on arviolta 8.7.2020. Väliaikaiset Osakkeet yhdistetään Yhtiön nykyisiin osakkeisiin arviolta 9.7.2020. Kaupankäynnin Tarjottavilla Osakkeilla odotetaan alkavan Nasdaq Helsinki Oy:ssä arviolta 9.7.2020. Tarjottavat Osakkeet oikeuttavat mahdolliseen osinkoon ja muuhun mahdolliseen varojenjakoon sekä tuottavat muut osakkeenomistajan oikeudet Yhtiössä siitä alkaen, kun Tarjottavat Osakkeet on rekisteröity kaupparekisteriin ja merkitty Euroclear Finland Oy:n ylläpitämään Yhtiön osakasluetteloon, arviolta 9.7.2020. Citigroup Global Markets Limited ja Nordea Bank Oyj toimivat Osakeannin pääjärjestäjinä (yhdessä ”Pääjärjestäjät”) (engl. Joint Global Coordinators, Joint Bookrunners and Joint Lead Managers) sekä OP Yrityspankki Oyj, Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ) Helsingin sivukonttori ja Swedbank AB (publ) (yhteistyössä Kepler Cheuvreux S.A.:n kanssa) toimivat Osakeannin järjestäjinä (engl. Co-Lead Managers) (yhdessä Pääjärjestäjien kanssa ”Järjestäjät”). Roschier Asianajotoimisto Oy toimii Yhtiön oikeudellisena neuvonantajana ja White & Case LLP Järjestäjien oikeudellisena neuvonantajana Osakeannissa. FINNAIR OYJ Lisätiedot: Finnair Media Desk, 09 818 4020, comms@finnair.com Jakelu: NASDAQ OMX Helsinki Päämediat TÄRKEITÄ TIETOJA Tätä tiedotetta ei tule pitää tarjouksena myydä arvopapereita Yhdysvalloissa. Arvopapereita ei saa myydä Yhdysvalloissa, ellei niitä ole rekisteröity Yhdysvaltain arvopaperimarkkinoita valvovassa viranomaisessa (Securities and Exchange Commission) tai Yhdysvaltain vuoden 1933 arvopaperilain, muutoksineen, rekisteröinnistä säädetyn poikkeuksen mukaisesti. Yhtiön aikomuksena ei ole rekisteröidä Yhdysvalloissa mitään osaa osakeannista eikä tarjota arvopapereita yleisölle Yhdysvalloissa. Tämän tiedotteen levittäminen voi olla lailla rajoitettua, ja henkilöiden, jotka saavat haltuunsa tässä tiedotteessa mainittuja asiakirjoja tai muita tietoja, on hankittava tiedot näistä asianmukaisista oikeudellisista rajoituksista ja noudatettava niitä. Tämän tiedotteen sisältämiä tietoja ei ole tarkoitettu julkistettavaksi tai levitettäväksi, suoraan tai välillisesti, Yhdysvalloissa, Australiassa, Kanadassa tai Japanissa, tai näihin maihin. Näiden rajoitusten noudattamatta jättäminen voi johtaa näiden edellä mainittujen maiden arvopaperilakien rikkomiseen. Tätä tiedotetta ei ole suunnattu eikä tarkoitettu levitettäväksi millekään henkilölle tai taholle tai käytettäväksi minkään henkilön tai tahon toimesta, jolla on kansalaisuus tai joka asuu tai oleskelee missä tahansa paikassa, osavaltiossa, maassa tai muulla lainkäyttöalueella, jossa tällainen levittäminen, julkistaminen, saatavilla olo tai käyttäminen olisi lakien tai määräysten vastaista tai mikäli kyseisellä alueella vaaditaan rekisteröintejä tai lupia. Lukuun ottamatta Suomea, tämä tiedote on tarkoitettu Euroopan talousalueen jäsenvaltioissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa ainoastaan asetuksen (EU) 2017/1129 (”Esiteasetus”) artiklassa 2(e) määritellyille kokeneille sijoittajille. Tämä tiedote jaetaan ja on suunnattu vain henkilöille, jotka ovat (i) Yhdistyneen kuningaskunnan ulkopuolella; (ii) vuoden 2000 rahoituspalvelu- ja markkinalain (Financial Services and Markets Act 2000) (Financial Promotion) vuoden 2005 määräyksen (”Määräys”) artiklan 19(5) piiriin kuuluvia sijoitusalan ammattilaisia; tai (iii) Määräyksen artiklan 49(2)(a)-(d) piiriin kuuluvia korkean varallisuusaseman yhtiöitä (high net worth companies) ja muita henkilöitä, joille se voidaan laillisesti tiedottaa (kaikki tällaiset henkilöt jäljempänä ”relevantit henkilöt”). Kaikki tässä tiedotteessa mainitut arvopaperit on tarkoitettu vain, ja jokainen kutsu, tarjous tai sopimus merkitä, ostaa tai muutoin hankkia sanottuja arvopapereita tullaan tekemään ainoastaan, relevanteille henkilöille. Kenenkään, joka ei ole relevantti henkilö, ei tule toimia tämän tiedotteen perusteella tai luottaa siihen tai mihinkään sen sisältöön. Tämä tiedote ei ole Esiteasetuksessa tarkoitettu esite eikä sellaisenaan tai osaksi muodosta eikä sitä tule pitää tarjouksena myydä tai tarjouspyyntönä ostaa, hankkia tai merkitä mitään arvopapereita tai kehotuksena sijoitustoimintaan ryhtymiseen mihinkään arvopaperiin liittyen. Mitään sopimusta, sitoumusta tai sijoituspäätöstä ei tule tehdä perustuen tämän tiedotteen osaan tai tietoon sen levittämisestä eikä näihin tule luottaa minkään sopimuksen, sitoumuksen tai sijoituspäätöksen yhteydessä. Tämän tiedotteen sisältämiä tietoja ei ole riippumattomasti vahvistettu. Mitään nimenomaisia tai hiljaisia vakuutuksia tai sitoumuksia ei ole annettu koskien tässä tiedotteessa annettujen tietojen tai näkemysten oikeudenmukaisuutta, virheettömyyttä, täydellisyyttä tai oikeellisuutta eikä näihin tulisi luottaa. Yhtiö tai mikään sen lähipiiriin kuuluvista tahoista, neuvonantajista tai edustajista tai mikään muu taho ei ole vastuussa mistään (tuottamuksellisesti tai muutoin aiheutuneesta) vahingosta, joka aiheutuu tämän tiedotteen käytöstä tai sen sisällöstä tai muutoin tämän tiedotteen yhteydessä. Jokaisen on luotettava omaan selvitykseensä ja analyysiinsä Yhtiöstä, sen tytäryhtiöistä, sen arvopapereista ja transaktioista, mukaan lukien näihin liittyvät hyödyt ja riskit. Järjestäjät toimivat osakeannissa ainoastaan Yhtiön eivätkä kenenkään muun puolesta. Järjestäjät eivät pidä ketään muuta tahoa asiakkaanaan osakeannin yhteydessä. Järjestäjät eivät ole vastuussa kenellekään muulle kuin Yhtiölle asiakkailleen antamansa palvelun tarjoamisesta, osakeantiin liittyvien neuvojen antamisesta tai muusta tässä esitetystä transaktiosta tai järjestelystä. Tämä tiedote sisältää tulevaisuutta koskevia lausumia. Nämä lausumat eivät välttämättä perustu historiallisiin tosiseikkoihin, vaan ne ovat lausumia tulevaisuuden odotuksista. Tässä tiedotteessa esitetyt lausumat, joissa käytetään ilmauksia ”aikoo”, ”arvioi”, ”odottaa”, ”olettaa”, ”pitäisi”, ”saattaa”, ”suunnittelee”, ”tähtää”, ”uskoo”, ”voisi” ja muut Yhtiöön ja transaktioon liittyvät vastaavat ilmaisut ovat tällaisia tulevaisuutta koskevia lausumia. Muut tulevaisuutta koskevat lausumat voidaan tunnistaa asiayhteydestä, jossa lausumat on esitetty. Nämä tulevaisuutta koskevat lausumat perustuvat tämänhetkisiin suunnitelmiin, arvioihin, ennusteisiin ja odotuksiin eivätkä ne ole takeita tulevasta tuloksesta. Ne perustuvat tiettyihin tällä hetkellä perusteltavissa oleviin odotuksiin, jotka saattavat osoittautua virheellisiksi. Tällaiset tulevaisuutta koskevat lausumat perustuvat oletuksiin, ja niihin liittyy riskejä ja epävarmuustekijöitä. Lukijoiden ei pitäisi luottaa näihin tulevaisuutta koskeviin lausumiin. Lukuisat tekijät saattavat aiheuttaa sen, että Yhtiön todellinen liiketoiminnan tulos tai taloudellinen asema eroaa olennaisesti tulevaisuutta koskevissa lausumissa nimenomaisesti ilmaistusta tai niistä pääteltävissä olevasta liiketoiminnan tuloksesta tai taloudellisesta asemasta. Yhtiö tai mikään sen lähipiiriin kuuluvista tahoista, neuvonantajista, edustajista tai mikään muu taho ei ole velvollinen tarkastamaan tai vahvistamaan tai julkaisemaan mitään muutoksia mihinkään tulevaisuutta koskeviin lausumiin, jotta ne ottaisivat huomioon tämän tiedotteen päivämäärän jälkeiset tapahtumat tai olosuhteet. Finnair lyhyesti Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Helsingin maantieteellinen sijainti antaa Finnairille kilpailuedun, sillä nopeimmat yhteydet useiden Euroopan kohteiden ja Aasian megakaupunkien välillä kulkevat Suomen yli. Finnair on ainoa pohjoismainen 4 tähden verkostolentoyhtiö Skytrax-luokituksessa ja oneworld-allianssin jäsen. Vuonna 2019 Finnairin liikevaihto oli 3 098 milj. euroa ja matkustajamäärä 14,7 miljoonaa. Finnair Oyj:n osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä.

Uusi Bentayga esiteltiin osana Bentleyn uutta Beyond100-liiketoimintastrategiaa

Uusi Bentley Bentayga ensiesiteltiin kesäkuun 30. päivä. Uusi Bentayga on Bentleyn ensimmäinen malli, joka esiteltiin osana uutta Beyond100-liiketoimintastrategiaa. Uusi strategia tähtää Bentleyn aseman vahvistamiseen luksusautojen segmentissä. Bentleyn tavoitteena on olla maailman johtava vastuullinen luksusautojen valmistaja. Uusi Bentayga on edelleen nopein, ylellisin ja monipuolisin SUV-mallinen auto maailmassa, tarjoten aidon Bentley-ajoelämyksen yhdistettynä vertaansa vailla olevaan luksukseen sekä vaivattomaan suorituskykyyn ja jokapäiväisen käytettävyyteen. Saataville tullee mm. lisää istuinvaihtoehtoja ja voimalinjoja, kuten ladattava hybridi. Uusi Bentayga lujittaa aikaisemman mallin saavuttamaa suosiota, jota on tehty käsin jo yli 20 000 yksilöä. Bentayga asetti uudet luksuksen standardit tullessaan markkinoille vuonna 2016, tarjoten asiakkailleen ainutlaatuisia ajokokemuksia niin pitkillä matkoilla kuin vaihtelevissa olosuhteissakin. Rajoittamattomat ajomahdollisuudet sekä ylellisyys ovat Bentaygan tavaramerkkejä – vaikuttava, yksilöllinen ja samaan aikaan ainutlaatuisen hieno ajokokemus. Bentayga sopii erityisesti heille, jotka vaativat autoltaan ylellisyyttä ilman kompromisseja. Nyt Bentley asettaa luksuksen tason vieläkin korkeammalle SUV-luokassa. Muut voivat pyrkiä saavuttamaan saman tason luksuksessa ja suorituskyvyn yhdistämisessä, mutta kukaan ei tee sitä kuten Bentley. Uusi Bentley Bentayga saapuu Suomeen alkusyksystä 2020.

Älä tilaa sokkona siemeniä verkkokaupasta

Ennen kuin alat tehdä tilausta sinun on hyvä tietää muutama seikka siementen tuontivaatimuksista, joiden jälkeen voit miettiä tilauksen tekemistä uudesta näkökulmasta. Tuontivaatimukset vaihtelevat sen mukaan, tilaatko siemenet EU-maista vai EU-maiden ulkopuolelta, ja tiukemmat vaatimukset kohdistuvat EU:n ulkopuolelta tilattuihin siemeniin.   Vieraslajiluetteloon kuuluvia siemeniä ei saa tuoda Ennen tilaamista varmista, kuuluvatko siemenet vieraslajiluetteloon. Älä tilaa tälle listalle kuuluvia siemeniä, sillä niiden maahantuonti on kielletty. Näin osallistut vieraslajien torjuntaan. Muuten voi tilata siemeniä EU-maiden sisältä turvallisin mielin. EU:n ulkopuolelta: kasvinterveystodistus ja tuontitarkastusmaksu Mikäli päätät tilata siemeniä EU:n ulkopuolelta, sinun on hyvä tietää, että kaikki siemenet tarvitsevat EU:n ulkopuolelta tuotaessa kasvinterveystodistuksen. Tällä todistuksella lähettävän maan viranomainen osoittaa Suomen viranomaisille, että siemenissä ei ole kasvintuhoojia. Lisäksi tuotavien lajien ja lajikkeiden on oltava EU:n lajikeluettelossa. Jos sinulla on epäilys, ettei näin ole, tarkista asia Euroopan komission verkkosivuilta EU:n lajikeluettelosta (EU Plant variety database). Lisäksi siementen tuontiin EU:n ulkopuolelta kohdistuu aina maksuja. Joillekin siemenille tehdään tuontitarkastus ennen kuin ne hyväksytään maahantuotavaksi. Tällöin maksut voivat muodostua yllättävänkin suureksi siementen arvoon nähden. Tarkista Ruokaviraston sivuilta siementen yksityiskohtaiset tuontivaatimukset. Näin voit vaikuttaa siihen, että kasvit ja luonto säilyvät terveinä ja monimuotoisina, ja että tilaamasi siemenet päätyvät puutarhasi multaan asti. Lue lisää · Siementen tilaaminen verkosta  · Vieraslajiluettelo   · EU:n lajikeluettelo EU Plant variety database, englanniksi   Lisätietoja kasvinterveys@ruokavirasto.fi kylvosiementuonti@ruokavirasto.fi

Neste toimittaa ensimmäisenä yrityksenä uusiutuvaa lentopolttoainetta polttoainejakelun kautta San Franciscon kansainväliselle lentoasemalle

Neste Oyj, Lehdistötiedote, 7.7.2020 klo 18 Kuva: San Francisco International Airport Neste on toimittanut ensimmäisen erän vastuullista lentopolttoainetta (Sustainable Aviation Fuel, SAF) olemassa olevan polttoainejakelun kautta San Franciscon kansainväliselle lentoasemalle (SFO). Tuote tulee siellä suurten, ilmastopäästövähennyksiin sitoutuneiden lentoyhtiöiden käyttöön. Neste on ensimmäinen yritys, joka toimittaa vastuullista lentopolttoainetta tuotenimellä Neste MY uusiutuva lentopolttoaine ™ SFO:n kansainväliselle lentoasemalle olemassa olevan monituotteisen polttoainejakelun kautta. Polttoainejakelu on alun perin suunniteltu kuljettamaan fossiilisia polttoaineita ja muita öljytuotteita. "Tämä on merkittävä virstanpylväs tavoitteessamme tehdä San Franciscon kansainvälisestä lentoasemasta vastuullisen lentopolttoaineen keskus ja saavuttaa hiilineutraalius,” sanoo San Franciscon kansainvälisen lentoaseman johtaja Ivar C. Satero. “Kun keskitymme koko tuotantoketjuprosessiin, nämä saavutukset voivat muuttaa koko ilmailualaa. Olen kiitollinen yhteistyöstämme Nesteen kanssa tämän ilmastoharppauksen toteuttamiseksi.” ”Ilmailuala on välttämätön globaalille liiketoiminnalle, tuottaen kasvua ja auttaen taloutta elpymään. Kaikkia olemassa olevia ratkaisuja tarvitaan ilmastopäästöjen vähentämiseksi. SFO on suunnannäyttäjä konkreettisella päästövähennysstrategiallaan. Olemme erittäin iloisia lentoaseman kanssa tekemästämme yhteistyöstä, jonka avulla voimme tukea heitä ilmastotavoitteiden saavuttamisessa,” kertoo Nesteen Renewable Aviation -liiketoiminnasta vastaava johtaja Thorsten Lange. ”Neste MY uusiutuva lentopolttoaine on vastuullisesti tuotettu lentopolttoaine, joka puhtaassa muodossaan vähentää kasvihuonekaasupäästöjä jopa 80 % polttoaineen elinkaaren aikana fossiiliseen lentopolttoaineeseen verrattuna. Polttoainetta voidaan toimittaa helposti monelle tuotteelle tarkoitetussa polttoiainejakelussa. Tästä pitäisikin tulla normaali käytäntö tulevaisuudessa,” Lange jatkaa. Neste MY uusiutuva lentopolttoaine on niin sanottu drop-in-polttoaine, joten se on yhteensopiva olemassa olevien lentokonemoottoreiden ja lentoaseman jakeluinfrastruktuurin kanssa ilman lisäinvestointeja. Polttoaine on valmistettu 100 % uusiutuvista jäte- ja tähderaaka-aineista, kuten käytetystä paistorasvasta tai eläinrasvasta. Vuonna 2018 San Franciscon kansainvälinen lentoasema allekirjoitti aiesopimuksen Nesteen sekä kahdeksan lentoyhtiön ja polttoainetuottajan kanssa laajentaakseen vastuullisen lentopolttoaineen käyttöä lentoasemalla. Sopimus oli ensimmäinen laatuaan. Yhteistyöhön liittyivät polttoaineen toimittajat, lentoyhtiöt ja lentoasematoimijat nopeuttaakseen maailmanlaajuista siirtymistä vastuullisiin lentopolttoaineisiin. Kauppa on osa SFO:n viisivuotista strategista suunnitelmaa tulla "kolminkertaisen nollan" keskukseksi: hiileneutraalisuuden lisäksi tavoitteena on nollatason nettomääräinen energiankulutus ja jätteettömyys. Neste Oyj Minna AilaYhteiskuntasuhde-, vastuullisuus, viestintä- ja brändimarkkinointijohtaja Lisätietoja: Yhteydenotot Nesteen mediapuhelimeen puh. 050 458 5076 / media@neste.com (arkisin klo 8.30-16.00). 

Kustavi, Puumala ja Hirvensalmi ovat Suomen mökkivaltaisimmat kunnat – mökkikauppa jatkuu kiivaana

Kesällä monet suomalaiset siirtyvät kaupungeista mökeille, joiden tiheys vaihtelee kunnittain. Joissakin kunnissa vapaa-ajan asuntoja on enemmän kuin vakituisesti asuttuja asuntoja. Suomen mökkipääkaupunki on Kustavi, joka sijaitsee saaristomerellä, Vakka-Suomen seutukunnassa Varsinais-Suomessa. Kunnassa on 500 vakituisesti asuttua asuntoa, mutta vapaa-ajan asuntoja siellä oli Tilastokeskuksen tietojen mukaan viime vuonna yli 3 100. Kunnassa on siis kuusi mökkiä jokaista asuntoa kohden. Mökkivaltaisia kuntia löytyy myös Etelä-Savosta. Puumalassa vakituisesti asuttuja asuntoja on yli 1 100, mökkejä liki 3 900. Hirvensalmella vakituisia asuntoja on myös noin 1 100, mökkejä lähes 3 100. Viime vuoden lopussa mökkejä oli Suomessa noin 510 000. – Mökkeilyn suosio on pysynyt vakaana, mutta mökkien määrä ei ole enää kasvanut yhtä nopeasti kuin aikaisempina vuosikymmeninä. Kuntiin, joissa mökkejä on paljon, mökkiläiset tuovat tuloa niin maksamalla kiinteistöveroa kuin ostamalla alueellisten yrittäjien palveluita, OP:n ekonomisti Joona Widgrén sanoo. Monet mökkivaltaisimmat kunnat ovat pieniä saaristokuntia. Kun tarkastellaan suurempia kuntia, joissa mökkejä on enemmän kuin asuntoja, erottuu listalta varsinaissuomalainen saaristokaupunki Parainen. Paraisilla on yli 8 900 mökkiä, ja vakituisia asuntoja noin 7 100. Päijänteen rannalla, Päijät-Hämeen Sysmässä mökkejä on liki 4 000, kun asuntoja on noin 2 100. Mökkikauppa jatkuu edelleen erittäin kiivaana. OP Kotien kautta myytiin kesäkuussa peräti 37 prosenttia enemmän mökkejä kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Suosittuja mökkikuntia yhdistää yksi asia; ne ovat kaikki veden äärellä. Monelle suomalaiselle meri- tai järvinäköala on yksi mökin tärkeimmistä ominaisuuksista. – Veden äärellä olevat mökit ovat aina kysyttyjä, mutta kuluvan vuoden aikana kauppoja on tehty myös kuivalla maalla olevista kohteista. Erityyppisten kohteiden haitari on ollut laaja ulottuen vaatimattomista pikkumökeistä erittäin hyvin varusteltuihin vapaa-ajan asuntoihin, OP Kodin johtaja Lasse Palovaara sanoo. Suomen mökkivaltaisimmat kunnat vuonna 2019 +-----------+-------+----------+---------------------+|Kunta | Vapaa |Vakituiset| Vapaa-ajan asuntoja || | -ajan | asunnot |suhteessa vakituisiin|| |asunnot| | asuntoihin |+-----------+-------+----------+---------------------+|1. Kustavi | 3 137 | 501 | 6,3 |+-----------+-------+----------+---------------------+|2. Puumala | 3 870 | 1 145 | 3,4 |+-----------+-------+----------+---------------------+|3. | 3 070 | 1 130 | 2,7 ||Hirvensalmi| | | |+-----------+-------+----------+---------------------+|4. Föglö | 664 | 250 | 2,7 |+-----------+-------+----------+---------------------+|5. Vårdö | 529 | 200 | 2,6 |+-----------+-------+----------+---------------------+|6. | 3 102 | 1 230 | 2,5 ||Kuhmoinen | | | |+-----------+-------+----------+---------------------+|7. | 1 971 | 810 | 2,4 ||Taivassalo | | | |+-----------+-------+----------+---------------------+|8. Luhanka | 848 | 373 | 2,3 |+-----------+-------+----------+---------------------+|9. Kökar | 246 | 117 | 2,1 |+-----------+-------+----------+---------------------+|10. | 1 886 | 913 | 2,1 ||Pertunmaa | | | |+-----------+-------+----------+---------------------+ Lähde: TilastokeskusLähde: Tilastokeskus

Metso Outotec mukana rakentamassa lisää jauhatuskapasiteettia Boliden Harjavallan kuonarikastamolle

Boliden Harjavalta on valinnut Metso Outotecin SMD-jauhinmyllyt kuonarikastamolleen prosessin kapasiteetin parantamiseksi. Boliden Harjavalta tuottaa metalleja eurooppalaisille teollisuusasiakkaille kestävästi ja korkealaatuisesti. Vuonna 2019 yrityksessä tuotettiin kuparia 120 000 tonnia ja nikkeliä 26 000 tonnia. Kuonarikastamon tehtävänä on ottaa kuparimetalli talteen kuparisulaton prosessissa syntyvästä kuonasta ja palauttaa se takaisin kuparituotannon kiertoon hyvälaatuisena kuonarikasteena. Jauhatus on yksi keskeinen osa kuonarikastamon prosessia. Tilaus on kirjattu Metso Mineralsin vuoden 2020 toisen vuosineljänneksen saatuihin tilauksiin. Testausten perusteella jauhatustekniikaksi valittiin Metso SMD (Stirred Media Detritor) jauhinmylly, joka on kehitetty erityisesti hienojauhatukseen. Mylly mahdollistaa matalammat käyttökustannukset ja kunnossapidon helppouden. Laitteen yksinkertainen mekaaninen rakenne ja liikkuvien osien vähyys verrattuna perinteisiin jauhinmyllyihin tekee myllyn kunnossapidosta kustannustehokasta ja turvallista. ”Jo testausvaiheessa todettiin SMD tekniikan energiatehokkuus kuonan käsittelyssa. Kuonarikastamo pystyy nyt käsittelemään suurempia materiaalimääriä kuparin talteenottotavoitteista tinkimättä”, kertoo Timo Sarvijärvi, Metso Outotecin Suomen kaivosmyynnin myyntijohtaja. Lisätietoa: Timo Sarvijärvi, myyntijohtaja, kaivos- ja prosessiteollisuus, Metso Outotec, puh. +358 50 317 0906, email: timo.sarvijarvi(at)mogroup.com Helena Marjaranta, viestintä- ja brändijohtaja, Metso Outotec, tel. +358 20 484 3212, email: helena.marjaranta(at)mogroup.com Metso Outotec on kestävää kehitystä edistävien teknologioiden sekä kokonaisvaltaisten ratkaisujen ja palvelujen edelläkävijä mineraalien jalostuksessa, kiviainesten käsittelyssä, metallinjalostuksessa ja kierrätyksessä kaikkialla maailmassa.  Parannamme asiakkaidemme energian- ja vedenkäytön tehokkuutta, lisäämme toiminnan tuottavuutta ja vähennämme ympäristöriskejä tuote- ja prosessiosaamisemme avulla. Yhdessä luomme positiivista muutosta. Metso Outotecin pääkonttori on Helsingissä. Yhtiöllä on yli 15 000 työntekijää yli 50 maassa, ja sen havainnollistava yhdistetty liikevaihto vuonna 2019 oli noin 4,2 miljardia euroa. Yhtiön osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä. mogroup.com, twitter.com/metsooutotec

Volvo Cars Tech Fund sijoittaa lohkoketjuteknologiayritys Circuloriin

Volvo Cars on investoinut lohkoketjuteknologiayritys Circuloriin sijoitusyksikkönsä Volvo Cars Tech Fundin kautta.  Circulor ja Volvo Cars ovat tehneet viime vuosina yhteistyötä lohkoketjuteknologian hyödyntämisessä sähköautojen akuissa käytettävän koboltin jäljitettävyyden tehostamiseksi.  Circulorin lohkoketjuteknologiaa käytetään nykyään Volvon akkujen toimitusketjussa. Sen avulla saavutetaan uudessa XC40 Recharge P8 -mallissa käytettävän koboltin sataprosenttinen jäljitettävyys. XC40 Recharge P8 on Volvon ensimmäinen täyssähköauto, ja sen tuotanto käynnistyy myöhemmin tänä vuonna Belgian Gentissä.  Volvon investointi Circuloriin antaa molemmille yrityksille mahdollisuuden laajentaa toimintaa koboltin seurannasta esimerkiksi kiillemineraalin jäljitettävyyden parantamiseen. Kyseistä mineraalia käytetään eristysmateriaalina sähköisten Volvojen akustoissa.  Volvo ja Circulor tutkivat myös mahdollisuutta laajentaa yhteistyötään muille osa-alueille, kuten hiilidioksidijalanjälkien seurantaan ja pienentämiseen. Tämä auttaa Circuloria luomaan uusia eettistä louhintaa koskevia standardeja autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla.  Volvo Cars Tech Fundin tekemä sijoitus on osa Circulorin rahoituskierrosta, jossa on mukana myös kolme muuta sijoittajaa: SYSTEMIQ, Total Carbon Neutrality Ventures ja Plug & Play.  “Olemme sitoutuneet raaka-aineiden eettiseen toimitusketjuun, ja yhteistyöllä Circulorin kanssa on siinä merkittävä rooli. Tukemalla Circulorin jatkuvaa kehitystä voimme laajentaa lohkoketjuteknologian käyttöönottoa toiminnoissamme ja edesauttaa kestävämpää liiketoimintaa”, sanoo Volvon hankintajohtaja Martina Buchhauser.  Volvo oli ensimmäinen autonvalmistaja, joka alkoi hyödyntää lohkoketjuteknologiaa akuissa käytettävän koboltin maailmanlaajuisen jäljitettävyyden parantamiseksi. Circulorin kehittämää teknologiaa hyödynnetään yhteistyössä CATLin ja LG Chemin kanssa, jotka ovat Volvon akkutoimittajia.  CATL ja LG Chem ovat tunnettuja akkuvalmistajia, joilla on menestyksekäs historia litiumioniakkujen toimittamisessa kansainväliselle autoteollisuudelle. Ne täyttävät Volvon tiukat huipputeknologiaa, vastuullisia toimitusketjuja, hiilipäästöjen vähentämistä ja kilpailukykyisiä kustannusmalleja koskevat vaatimukset.  Volvon, CATLin ja LG Chemin väliset sopimukset koskevat akkujen toimitusta tulevana vuosikymmenenä uuden sukupolven Volvo- ja Polestar-malleihin, kuten XC40 Recharge P8:aan.  Volvo Cars Tech Fund perustettiin vuonna 2018, ja se investoi suuren potentiaalin teknologian startup-yrityksiin eri puolilla maailmaa. Se keskittää sijoituksensa autoteollisuutta muuttaviin strategisiin teknologiatrendeihin, kuten tekoälyyn, sähköistämiseen, autonomiseen ajamiseen ja digitaaliseen liikkuvuuteen.     8.7.2020  Volvo Car Finland Tiedotuspäällikkö Mia Pelttarimia.pelttari@volvocars.com, puh. 0400-441117 Korkearesoluutioisia kuvia, videoita: www.media.volvocars.comKaikki videot löytyvät täältä www.volvocars.fiwww.linkedin.com/company/volvo-car-finland/    Volvo Car Group vuonna 2019  Tilivuonna 2019 Volvo Car Group saavutti liikevoitoksi 1 356,5 miljoonaa euroa (1 347,1 miljoonaa euroa vuonna 2018). Tuotot jakson aikana olivat yhteensä 26,0 miljardia euroa (23,9 miljardia euroa). Vuoden 2019 myynti käsitti ennätykselliset 705 452 (642 253) autoa, mikä merkitsi 9,8 prosentin kasvua vuoteen 2018 verrattuna. Tulokset alleviivaavat Volvon talouden ja toiminnan myönteistä kehitystä ja valmistelevat yhtiötä seuraavaan kasvuvaiheeseen.  Tietoja Volvo Car Groupista  Volvo on perustettu vuonna 1927. Nykypäivänä Volvo on yksi maailman tunnetuimmista ja arvostetuimmista premium-autonvalmistajista. Yhtiön myynti oli vuonna 2019 yhteensä 705 452 autoa noin 100 maassa. Volvo on ollut kiinalaisen Zhejiang Geely Holdingin omistuksessa vuodesta 2010 lähtien.  Volvolla oli vuonna 2019 keskimäärin 41 500 (41 500) kokopäiväistä työntekijää. Volvon pääkonttori sekä tuotekehitys-, markkinointi- ja hallintotoiminnot sijaitsevat pääasiassa Göteborgissa, Ruotsissa. Volvon APAC-alueen pääkonttori sijaitsee Shanghaissa. Yhtiön päätuotantolaitokset sijaitsevat Göteborgissa (Ruotsi), Gentissä (Belgia), Etelä-Carolinassa (USA) sekä Chengdussa ja Daqingissa (Kiina), ja moottorit valmistetaan Skövdessä (Ruotsi) ja Zhangjiakoussa (Kiina) ja korikomponentit Olofströmissä (Ruotsi).  Volvo haluaa tarjota asiakkailleen liikkumisen vapautta henkilökohtaisella, kestävällä ja turvallisella tavalla. Tämä näkyy yhtiön monissa liiketoimintatavoitteissa. Volvon tavoitteena on, että tämän vuosikymmenen puoliväliin mennessä puolet yhtiön kansainvälisestä myynnistä on lähtöisin täyssähköautoista ja yhtiö onnistuu luomaan viisi miljoonaa suoraa asiakassuhdetta. Volvo on myös sitoutunut jatkuvaan hiilijalanjäljen pienentämiseen, ja sen tavoitteena on olla ilmastoneutraali yhtiö vuoteen 2040 mennessä. 

Kesko vahvistaa asemiaan Norjassa ostamalla rautakauppayhtiö Carlsen Fritzøe Handelin

Kesko Oyj:n tytäryhtiö Byggmakker Handel AS on sopinut ostavansa norjalaisen rautakauppayhtiön Carlsen Fritzøe Handel AS:n, jonka liikevaihto vuonna 2019 oli noin 201 miljoonaa euroa. Yritysostolla Kesko vahvistaa asemaansa Oslonvuonon alueella, jossa Carlsen Fritzøe Handelin 25 myymälän verkosto täydentää erinomaisesti Keskon nykyistä Byggmakker-verkostoa. Kyseessä on neljäs yritysosto, jonka Kesko on tehnyt kasvustrategiansa mukaisesti Norjassa viimeisten kahden vuoden aikana kiihdyttääkseen kasvuaan ja vahvistaakseen asemaansa Norjan rautakaupassa. Keskon strateginen tavoite rakentamisen ja talotekniikan kaupan toimialalla on kannattavuuden parantaminen ja markkina-aseman vahvistaminen Pohjois-Euroopassa. Norjassa toimialaan kuuluu maan johtaviin rautakauppaketjuihin lukeutuva Byggmakker sekä Onnisen tekninen tukkukauppa. Carlsen Fritzøe Handel on merkittävä toimija Oslonvuonon alueella: sillä on 25 myymälää ja erillinen jakelukeskus Etelä- ja Kaakkois-Norjassa ja yhteensä noin 460 työntekijää. Yhtiön asiakaskunta koostuu pääasiassa pienistä ja keskisuurista rakennusyrityksistä, urakoitsijoista ja kuluttajista, ja sillä on vahva jalansija vakailla remontoimisen markkinoilla. Ostettavien toimintojen käyttökate vuonna 2019 oli 13,3 miljoonaa euroa (ilman IFRS 16-vaikutusta). Osakekauppana toteutettavan yritysoston velaton kauppahinta on noin 142 milj. euroa. ”Yritysosto on johdonmukainen seuraava askel kasvustrategiamme toteuttamisessa ja strategian mukaisessa pyrkimyksessämme kasvattaa markkina-asemaamme ja kehittää kannattavuuttamme Pohjois-Euroopassa. Carlsen Fritzøe Handel täydentää erinomaisesti rautakauppaverkostoamme Norjassa vahvistamalla myymäläverkostoamme tiivisti asutetulla ja nopeasti kasvavalla Suur-Oslon alueella. Vahvistamalla asemaamme pystymme entistäkin paremmin tarjoamaan kilpailukykyisiä rakentamisen ja talotekniikan kaupan palveluita suurille maanlaajuisesti toimiville asiakkaillemme Norjassa. Lisäksi yrityskauppa tukee Keskon kasvustrategiaa Pohjois-Euroopassa tuomalla sekä mittakaavaetuja että synergiamahdollisuuksia,” toteaa Keskon rakentamisen ja talotekniikan kaupan toimialajohtaja ja pääjohtajan sijainen Jorma Rauhala. K-ryhmä on Pohjois-Euroopan johtavia rakentamisen ja talotekniikan kaupan toimijoita ja sillä on toimintoja kahdeksassa maassa. Vuonna 2019 K-ryhmän rakentamisen ja talotekniikan kaupan toimialan pro forma -vähittäismyynti Pohjois-Euroopassa oli yhteensä 5,1 miljardia euroa. Toimialalla on Norjassa 18 Onnisen myymälää ja 62 Byggmakker-myymälää. Keskon Norjan-toimintojen liikevaihto vuonna 2019 oli yhteensä 625 miljoonaa euroa. Kaupan toteutuminen edellyttää Norjan kilpailuviranomaisten hyväksyntää sekä muiden kauppaan liittyvien ehtojen täyttymistä. Lisätietoja:Rakentamisen ja talotekniikan kaupan toimialajohtaja, pääjohtajan sijainen Jorma Rauhala, puh. 010 53 22211, jorma.rauhala@kesko.fiTalous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund, puh. 010 53 22113, jukka.erlund@kesko.fi   Kesko Oyj JAKELUKeskeiset tiedotusvälineetwww.kesko.fi

Audi Q4 Sportback e-tron -konseptiauto

Teknisestä näkökulmasta katsottuna ne ovat identtiset kaksoset mutta autojen muotoa katsottaessa, molemmilla on omat erehtymättömät ja tunnusomaiset piirteensä: Audin ensimmäinen täyssähköinen kompaktin kokoluokan SUV-malli – Audi Q4 e-tron -konseptiauto esiteltiin Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2019. Tuotelinjan toinen malli SUV-Coupé, Audi Q4 Sportback e-tron, saapuu markkinoille loppuvuodesta 2021, SUV-mallin tullessa markkinoille jo aikaisemmin. Potentiaaliset Audi Q4 -asiakkaat voivat alkaa pohtimaan hyvissä ajoin ennen mallien markkinoille tuloa kumman tuotteen he haluavat: monikäyttöisen ja klassisen SUV:n vai dynaamisen eleganssin Coupé-version. Audi Q4 -mallien mitat ovat lähes identtiset: leveys 4,60 metriä ja korkeus 1,60 metriä – Sportback-versio on yhden senttimetrin pidempi ja matalampi. Molempien mallien leveys on 1,90 metriä ja akseliväli 2,77 metriä. Kaksi konseptiautoa, jotka jakavat saman teknologian, antavat jo selkeän kuvan siitä, miltä tuotantoautot tulevat näyttämään. Molemmissa malleissa kaksi sähkömoottoria tuottavat 225 kW:n kokonaistehon. Audille tyypilliseen tapaan quattro-neliveto jakaa voimaa pyörille. Erinomaisen quattro-nelivetojärjestelmän vuoksi molemmat Audi Q4-mallit kiihtyvät 0–100 km/h vain 6,3 sekunnissa. Huippunopeus on rajoitettu 180 km/h. Iso 82 kWh:n akku on sijoitettu lattian alle akseleiden väliin. Nelivetoisissa Audi Q4 - malleissa toimintamatka on yli 450 km, joka asettaa luokkaansa uudet standardit (WLTP). Takavetoiset malliversiot tarjoavat toimintamatkaa jopa yli 500 km (WLTP). Audi Q4 Sportback e-tron -konseptiauton teknologia perustuu MEB- alustarakenteeseen. Audi Q4 Sportback e-tron tarjoaa ensisilmäyksen siihen miltä Audin seitsemäs täyssähköauto tulee näyttämään, kun se saapuu markkinoille vuonna 2021. Ulkonäkö Audi Q4 Sportback e-tron -mallin siluetti laskeutuu alaspäin kaarena, hienostuneen dynaamisesti. Kattolinja yhdistyy voimakkaasti kallistettuihin D-pilareihin ja loppuu horisontaaliseen spoileriin takaikkunan alemman reunan kohdalla. Muotoilusta johtuen Audi Q4 Sportback näyttääkin siten paljon pidemmältä kuin sisarmallinsa. Molemmissa malleissa huomiotaherättävä leveä valojuova yhdistää kaksi takavaloa. On selvästi nähtävissä, että nämä kaksi mallia kuuluvat samaan e-tron-perheeseen. Tämä koskee myös valojen sisärakennetta, jossa useat led-segmenttien muodostamat elementit muistuttavat isommasta veljestä. Molempien malliversioiden puskurit herättävät huomiota muotoilullaan: vaakasuorat rivat ja keskellä sijaitseva valaistu e-tron-logo ovat kummallekin mallille yhteisiä. Edestä katsottaessa, auto on heti tunnistettavissa Audiksi Singleframe-etusäleikön keskellä sijaitsevasta perinteisestä Audi-logosta johtuen. Auto on myös välittömästi tunnistettavissa täyssähköiseksi Audiksi, sillä autossa on perinteisen jäähdyttimensäleikön tilalla leveä, melkein pystysuora kahdeksankulmainen kehikko, kuten muissakin Audin täyssähkömalleissa. Voimakkaasti korostetut pyöränkaaret ovat merkkinä perinteisestä Audin muotokielestä. Ne ovat olleet Audi-brändin tunnusmerkkinä aina legendaarisesta, alkuperäisestä quattrosta vuodesta 1980 lähtien. Levennetyt piirteet sekä Q4 e-tron että Q4 Sportback e-tron -konseptiautoissa on suunniteltu erittäin yhtenäiseksi ja soljuvaksi, ja ne tuovat oman ominaispiirteen auton sivulinjaan. Autojen helmapellin korostus akseleiden välissä, missä akku ja siten SUV:n voimanlähde sijaitsee, on e-tronien tyypillinen piirre. Suuret 22” alumiinivanteet eivät jätä uusimman Audi-perheen jäsenen potentiaalia arvailujen varaan. Audi Q4 Sportback e-tron -konseptiauto on maalattu uudella kineettisen harmaalla värillä, kevyt metallimainen ja helmiäispintainen väri, jonka pinnassa voi tietyssä valossa nähdä häivähdyksen vihreää. Kontrastina auton alaosat on maalattu tumman harmaalla. Värien jako korostaa auton leveyttä ja auton arkkitehtuuria. Sisusta Mittasuhteidensa ansiosta Audi Q4 Sportback e-tron -konseptiauto ottaa paikkansa kompaktin kokoluokan yläpäässä. Täyssähköinen SUV on ketterän monikäyttöinen. Sisäpuolella sitä vastoin, 2,77 metrin akseliväli nostaa sen ainakin yhtä luokkaa ylemmäs. Audi Q4 Sportback e-tron -konseptiauto tarjoaa tilavuutta ja mukavuutta, erityisesti jalkatilan suhteen edessä mutta myös takana, eikä kardaanitunneli ole myöskään rajoittamassa tilaa. Sisutuksen värivalinnat korostavat tilavuuden tuntua. Ohjaamon yläpuolta hallitsevat vaaleat, lämpimät värit kun taas alapuolen tumma lattiaverhous luo kontrastia. Kattoverhoilu, ikkunapilarit ja ovien yläpuoli sekä kojelauta on päällystetty valkoisella ja beigellä mikrokuitutekstiilillä. Vastuullisuus on otettu huomioon molemmissa malleissa, eikä se rajoitu pelkästään autojen täyssähköisyyteen: lattiaverhoilut on tehty kierrätetyistä materiaaleista. Huurremaalatut somistelistat luovat intensiivisen syvyysefektin. Audi Q4 Sportback e-tron -konseptimallin neljä istuinta pääntukineen on päällystetty hienostuneella käsin työstetyllä Alcantara-nahkalla. Lisäksi tiheälankaiset kaksoistikkaukset koristavat verhoilua. Audi virtual cockpit -virtuaalinen mittaristo näyttää kuljettajalle tärkeimpiä tietoja kuten nopeuden, lataustason ja navigointiohjeet. Suuri näyttävä head-up-tuulilasinäyttö lisätyn todellisuuden toiminnoilla on täysin uusi ominaisuus. Se pystyy näyttämään tärkeitä graafisia tietoja, kuten suuntanuolia käännyttäessä, suoraan tien suuntaisesti. Keskikonsolissa ei enää tarvita perinteistä vaihteenvalitsinta tai käsijarrua, joten se alue on suunniteltu tilavaksi säilytystilaksi, jossa voidaan ladata mm. älypuhelinta. Vaihteenvalitsin on sijoitettu keskikonsolin yläpuolella sijaitsevaan vaakasuoraan tilaan, joka toimii myös suojana säilytystilalle. Tämän lisäksi ovissa on perinteisen alaosan säilytystilan lisäksi erityinen yläosa, jossa on helppo säilyttää esimerkiksi juomapulloja, ja jolloin niihin ylettyy helpommin.  Taloudellinen suorittaja MEB-alustarakenne tarjoaa laajan valikoiman eri vetotapoja ja tehotasoja. Audi Q4 Sportback e-tron quattro -konseptiauto on täyssähköauton urheilullinen versio. Sekä etu- että taka-akselilla on sähkömoottori. Akseleiden välillä ei ole mekaanista yhteyttä. Sen sijaan sähköinen voimanjako pitää huolen siitä, että vääntö jakautuu optimaalisesti sinne missä sitä tarvitaan, ja tekee sen vain sekunnin murto-osissa. Audi Q4 Sportback e-tron quattro tarjoaa siten optimaalista pitoa kaikissa sääolosuhteissa ja kaikenlaisilla pinnoilla. Useimmissa ajotilanteissa käytössä on vain taka-akselin sähkömoottori. Näin saavutetaan maksimaalinen taloudellisuus. Mikäli kuljettaja vaatii enemmän voimaa kuin mitä takasähkömoottori pystyy tuottamaan, sähköinen quattro-neliveto käyttää etusähkömoottoria jakaakseen vääntöä myös etuakselille. Tämä tapahtuu myös ennakoivasti, jo ennen kuin pito heikkenee esimerkiksi jäisen olosuhteen tai liian nopean kaarteen vuoksi tai kun auto pyrkii aliohjaamaan tai yliohjaamaan. Taka-akselin sähkömoottorin teho on 150 kW ja se tuottaa vääntöä 310 Nm; edessä olevan sähkömoottorin teho on 75 kW ja vääntö 150 Nm. Kokonaistehon ollessa 225 kW. Auton alla oleva akku varastoi 82 kWh, joka mahdollistaa yli 450 kilometrin toimintamatkan WLTP-syklillä mitattuna. Akkua voi ladata enimmillään 125 kW:n teholla. Auton voi ladata tyhjästä 80 % varaukseen noin 30 minuutissa. Erinomaisen toimintamatkan lisäksi auto tarvitsee muutakin kuin vain suurikapasiteettisen akun. Kuten Audi Q4 -perheen ensimmäinen jäsen, Audi Q4 e-tron -konseptiauto, Audi Q4 Sportback e-tron on tehokkuusnäkökulmasta katsottuna monitaitoinen artisti. Alhaisesta ilmanvastuksesta (0,26 Cd) hienostuneeseen jarrutusenergian talteenottoon, Audi Q4 Sportback e-tron käyttää jokaisen mahdollisuuden optimoidakseen toimintamatkaa. Sähkömoottorien ja akun yhdistetty lämmönhallinta, sekä lämpöpumppu myötävaikuttavat myös toimintamatkaan. Urheilullinen, tarkka ohjaus Urheilullisen ajon ja erinomaisen poikittaisdynamiikan avaintekijänä ovat alhaalle ja keskeisesti sijoitetut komponentit. Korkeajänniteakku on sijoitettu optimaalisesti Audi Q4 Sportback e-tronin mittasuhteet huomioon ottaen, ja se sijaitsee akselien välissä matalana ja leveänä matkustamon alla. Akku painaa 510 kg. Audi Q4 Sportback e-tron -konseptiauton painopiste on sen vuoksi samaa tasoa kuin esimerkiksi perinteisen polttomoottorilla varustetun Sedan-mallin. Akselien painojakauma on täydellisesti balanssissa, lähes 50:50. Audi Q4 Sportback e-tron -konseptiauton etuakselit ovat MacPherson -tyyppiset ja ne on varustettu adaptiivisilla iskunvaimentimilla. Takana käytetään monituenta-akselia, jossa on erilliset jouset ja adaptiiviset iskunvaimentimet. MEB-alustarakenne MLB ja MQB -alustarakenteet ovat olleet Audin menestystarinan perustana kaikissa segmenteissä. Nämä alustarakenteet suunniteltiin ensisijaisesti perinteisiä polttomoottorilla varustettuja autoja varten. Mikä on uutta MEB-alustarakenteessa: se on suunniteltu erityisesti ja yksinomaan täyssähköautoille. Akselit, voimalinja, akseliväli ja komponenttien välinen toiminta on suunniteltu ja muokattu vain täyssähköautoja varten. Suurivolyyminen akku ja sen sijainti ja muoto voidaan optimoida ilman, että tarvitsee tehdä myönnytyksiä toisten voimalinjojen takia, kuten tilanne on MLB ja MQB -alustarakenteiden kohdalla. Audi sähköistyy: yli 20 täyssähköautomallia vuoteen 2025 mennessä Audi lanseerasi ensimmäisen täyssähköauton – Audi e-tronin – syyskuussa 2018. Vuoteen 2025 mennessä Audin mallistoon kuuluu yli 20 täyssähköautoa kaikilla tärkeimmillä markkina-alueilla ja niiden arvioidaan saavuttavan noin 40 % Audin myynnistä. SUV-mallistossa ovat jo Audi e-tron ja e-tron Sportback. Sen lisäksi valikoimaan tulee täyssähköisiä versioita klassisista Avant- ja Sportback-malleista. Täyssähköautomallisto tulee kattamaan kaikki merkitykselliset markkinasegmentit kompaktista kokoluokasta luksusluokkaan.

Taistelu ilmaston lämpenemistä vastaan: DS Automobiles julkaisee omat CO2-päästöarvonsa

DS Automobiles on vahvasti sitoutunut käynnissä olevaan autoalan käyttövoimamuutokseen. Formula E -sarja sekä DS TECHEETAH -tiimin ja kuljettaja Jean-Éric Vergnen sarjassa saavuttamat mestaruudet ovat olleet DS:lle erinomainen mahdollisuus kerätä kokemusta ja kehittää DS:n sähköisestä E-TENSE -mallistosta varteen otettava tekijä premium-luokan vilkkailla sähköisten autojen markkinoilla. Kilpailijamerkkien osaaminen on puskenut DS Automobilesia luomaan kilpailukykyisiä teknisiä ratkaisuja, jotka kääntyvät eduksi niin asiakkalle kuin ympäristölle CO\2\-päästöarvojen madaltuessa. Vuodesta 2019 alkaen DS:n mallit DS 3 CROSSBACK ja DS 7 CROSSBACK ovat olleet myynnissä myös sähköisellä käyttövoimalla. Uusi DS 9 sedan tulee olemaan merkin kolmas malli ja se tulee myyntiin ensisijaisesti plug-in hybrid -versioina, jotka tarjoavat 225 sekä 360 hevosvoimaa. Useita käyttövoimia tarjoavien premium-merkkien keskuudessa DS Automobiles johtaa alhaisimmilla CO\2\ -päästöarvoillaan, jotka ovat olleet 79,9g/km vuoden ensimmäisen puoliskon aikana. Samaan aikaan kukaan toinen premium-valmistaja ei ole päässyt alle 110g/km rajan. Matalat päästäarvot ovat olleet mahdolliset saavuttaa perusteellisen tutkimus- ja kehitystyön ansiosta. DS 3 CROSSBACK- ja DS 7 CROSSBACK -mallien tehokkuus perustuu tuotteiden usealle käyttövoimalle soveltuvaan alustaan, malleissa käytettyyn viimeisimpään teknologiaan sekä tuotteiden kevennettyyn massaan. 

Itämeri rehevöityy – Lidliltä 50 000 euron lahjoitus Itämeren suojeluun

Lidl lahjoitti John Nurmisen Säätiön Puhdas Itämeri -hankkeille 50 000 euroa. Lahjoitus kerättiin Norpat-kuosisten kangaskassien myynnillä. Sympaattiset kangaskassit tulivat myyntiin marraskuun alussa ja koko 50 000 euron erä kävi kaupaksi reipasta tahtia. – Kiitämme kaikkia asiakkaita, jotka halusivat ostaa kassin ja tukea sitä kautta Itämeren rehevöitymistä ehkäisevää työtä, Lidl Suomen vastuullisuuspäällikkö Maija Järvinen sanoo. Rehevöityminen on Itämeren vakavin ympäristöongelma, jonka oireita ovat esimerkiksi jokakesäiset sinileväkukinnat. Lidlin lahjoituksen turvin Itämerestä voidaan poistaa 250 000 kiloa levää*. Jokainen Norpat-kassin ostaja rahoittaakin viiden leväkilon poistamisen Itämerestä. –  Kesän kynnyksellä riski sinileväkukintoihin Suomen merialueella näytti huomattavalta, koska jäätön ja tuulinen talvi oli nostanut sinileviä ruokkivan fosforin Itämeren pohjilta koko vesimassaan. Säiden viileneminen heinäkuussa ja tuuliset kelit ovat nyt pitäneet sinilevän poissa, mutta pidempi helteinen ja tyyni ajanjakso voi vielä muuttaa tilannetta, Puhdas Itämeri -hankkeiden johtaja Marjukka Porvari John Nurmisen Säätiöstä kertoo. Hetkellisesti parempi sinilevätilanne ei poista tarvetta ehkäistä Itämeren rehevöitymistä. John Nurmisen Säätiö taistelee rehevöitymistä vastaan tuloksellisilla ja konkreettisilla Itämeren suojelutoimilla. Levää poistetaan esimerkiksi vähentämällä maatalouden ravinnevalumia kipsi- ja lantakierrätyshankkeissa, pienentämällä mereen päätyvää kuormitusta jätevedenpuhdistamoilta, biokaasuntuotannosta ja lannoitteiden merikuljetuksista sekä kierrättämällä ravinteita merestä maalle särkikaloja ja rannikkoalueen ruokomassoja hyödyntämällä. – Kiitämme Lidliä ja Norpat-kassin ostajia merkittävästä lahjoituksesta. Tukenne turvin voimme jatkaa konkreettisia toimia Itämeren ravinnekuormituksen vähentämiseksi, Porvari sanoo. Lidlin kalavalikoimassa yhä enemmän kotimaista kalaa Lidlille Itämeren hyvä kunto on tärkeä myös kestävän kalatalouden näkökulmasta. Hyvinvoiva meri on edellytys kotimaiselle kalankasvatukselle ja kalastukselle. Lidlin tavoite on, että 100 prosenttia ketjun omien merkkien kalasta ja äyriäisistä on tämän vuoden loppuun mennessä joko kotimaista tai vastuullisuussertifioitua. – Itämeri on meille suomalaisille tärkeä vesistö paitsi luontoarvojensa, myös kalakantojensa vuoksi. Toivomme Lidlillä, että pystymme tulevaisuudessa tarjoamaan asiakkaillemme yhä enemmän kotimaisia luonnonkaloja – kalastettuna Suomen lukuisista järvistä ja hyvinvoivasta Itämerestä, Järvinen sanoo. *Arvio määrästä perustuu John Nurmisen Säätiön jo toteuttamien Puhdas Itämeri-hankkeiden tuloksiin. John Nurmisen Säätiö – Itämeren suojelua ja kulttuuritekojaVuonna 1992 perustetun John Nurmisen Säätiön tavoite on pelastaa Itämeri ja sen perintö tuleville sukupolville. Säätiö on kulttuuriteoistaan palkittu tiedon välittäjä ja merellisen sisällön tuottaja. Säätiön Puhdas Itämeri -hankkeissa parannetaan Itämeren tilaa konkreettisilla, mereen kohdistuvaa kuormitusta ja ympäristöriskejä vähentävillä toimilla. www.johnnurmisensaatio.fi

Metso Outotec aloittaa yhteistoimintaneuvottelut

Metso Outotec aloittaa organisaationsa rakenteellisiin uudelleenjärjestelyihin liittyvät yhteistoimintaneuvottelut Suomessa. Metson Minerals-liiketoiminnan ja Outotecin yhdistyttyä 1.7.2020 yhtiön organisaatiomalli suunnitellaan vastaamaan uuden yhtiön rakennetta sekä strategiaa. Uuden organisaatiomallin on tarkoitus mahdollistaa Metso Outotecin tehokas liiketoiminta sekä vastata asiakastarpeisiin ja vähentää kahden aiemman organisaation päällekkäisyyksiä sekä saavuttaa yhdistymiselle asetetut synergiatavoitteet. Neuvottelujen piirissä on valtaosa Metso Outotecin Suomen henkilöstöstä, noin 2400 henkilöä. Suunniteltujen uudelleenjärjestelyjen arvioitu vähentämistarve on yhteensä enintään 280 henkilöä, ja uudelleenjärjestelyjen vaikutukset eri henkilöstöryhmiin selviävät alustavan arvion mukaan syyskuussa 2020. Henkilöstövaikutusten ei arvioida kohdistuvan Outotec Turula Oy:n, Outotec (Ceramics) Oy:n ja Outotec (Filters) Oy:n toimintoihin eikä Metso Minerals Oy:n Kivenmurskaus-liiketoimintaan. Vastaavia, uuden organisaation rakentamiseen liittyviä neuvotteluprosesseja suunnitellaan paikallisten prosessien ja aikataulujen mukaisesti myös muissa Metso Outotecin toimintamaissa. Lisätietoa: Helena Marjaranta, Vice President, Communications and Brand, Metso Outotec Oyj, puh. 020 484 3212, sähköposti: helena.marjaranta(at)mogroup.com Metso Outotec on kestävää kehitystä edistävien teknologioiden sekä kokonaisvaltaisten ratkaisujen ja palvelujen edelläkävijä mineraalien jalostuksessa, kiviainesten käsittelyssä, metallinjalostuksessa ja kierrätyksessä kaikkialla maailmassa.  Parannamme asiakkaidemme energian- ja vedenkäytön tehokkuutta, lisäämme toiminnan tuottavuutta ja vähennämme ympäristöriskejä tuote- ja prosessiosaamisemme avulla. Yhdessä luomme positiivista muutosta. Metso Outotecin pääkonttori on Helsingissä. Yhtiöllä on yli 15 000 työntekijää yli 50 maassa, ja sen havainnollistava yhdistetty liikevaihto vuonna 2019 oli noin 4,2 miljardia euroa. Yhtiön osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä. mogroup.com , twitter.com/metsooutotec

Vrchlabín tehtaasta ŠKODA AUTON ensimmäinen CO\2\-neutraali tehdas vuoden loppuun mennessä

Tuotannosta ja logistiikasta vastaava ŠKODA AUTON hallituksen jäsen Michael Oeljeklaus: "Tämän vuosikymmenen jälkimmäisestä puoliskosta eteenpäin Škodan tehtailla Tšekissä autojen ja komponenttien valmistukseen käytetään CO\2\-neutraalia energiaa. Vrchlabín tehdas on ŠKODA AUTON ensimmäinen CO\2\-neutraali tuotantolaitos toimien siten globaalina edelläkävijä. Näin se lunastaa high-tech-tehtaan lupauksen ympäristövastuullisuuden ja energiatehokkuuden suhteen." Monipuoliset ja erityiset energiaa säästävät toimenpiteet ovat olleet avainasemassa etenkin komponenttitehtaan tuotannon CO\2\-neutraaliksi muuntamisessa. Yksinomaan tehtaan lämmitysjärjestelmän modernisoinnin myötä vuosittaista energiankulutusta pystyttiin pienentämään 6 700 megawattituntia (MWh) vuosina 2012 ja 2013. Se on tähän asti suurin yksittäinen saavutettu säästö. Vuoden 2020 alussa ŠKODA AUTO jatkoi edelleen panostustaan energiankulutuksen pienentämiseksi Vrchlabín tehtaalla. Tehtaalla toteutetaan kaksitoista projektia, joilla säästetään kaiken kaikkiaan yli 2 000 MWh lämpöenergiaa ja lähes 1 800 MWh sähköenergiaa. Nämä hankkeet sisältävät toimenpiteitä, kuten käyttämättömien lämmityspiirien sulkeminen, sisälämpötilojen säätely energian säästämiseksi ja etenkin tuloilmavirran säätely. Lisäksi lukuisten tehdasalueiden valaistus sovitetaan toiminta-aikojen mukaisesti. Muissa toimenpiteissä hyödynnetään myös lämpökameraa. Se pystyy havaitsemaan rakennukseen ja lämmitysjärjestelmään liittyvät lämpöhäviöt. Lämpöhäviöiden tunnistamisen myötä vuodot voidaan korjata, mikä tarkoittaa puolestaan lämpöenergian ja sen myötä myös CO\2\-päästöjen säästöjä. ŠKODA AUTO hyödyntää myös määrätietoisesti vaihtoehtoisia energiamuotoja CO\2\-päästöjen pienentämiseksi Vrchlabín tehtaalla. Tehtaalla tarvitaan vuosittain noin 47 000 MWh sähköä komponenttien valmistusta varten. Siitä 41 500 MWh eli yli 88 prosenttia tuotetaan nyt uusiutuvilla energialähteillä. Maakaasu on ainoa käytössä edelleen oleva fossiilinen polttoaine, ja sekin korvataan asteittain biokaasulaitoksista saatavalla CO\2\-neutraalilla metaanilla vuodesta 2021 alkaen. Jäljelle jäävät CO\2\-päästöt hyvitetään erityisiä kompensaatiotoimenpiteitä toteuttamalla ja CO\2\-päästöoikeuksia ostamalla. Päästöoikeuksia hankkimalla ŠKODA AUTO edistää ilmastonsuojeluhankkeita, kuten uusiutuvan energian tuotantoa Intiassa ja sademetsien suojelua. Lisäksi ŠKODA panostaa erilaisiin yrityksen sisäisiin ympäristönsuojelualoitteisiin. Esimerkiksi vuoden 2020 aikana ŠKODA istuttaa lähes 40 000 puuta Vrchlabín tehtaan lähiympäristöön. Tämä projekti alkoi toukokuun puolivälissä 2020, kun 29 työntekijästä koostuva ryhmä – mukaan lukien tehtaan johtaja Ivan Slimák – istutti 2 000 puuntainta Špindlerův Mlýniin, Krkonošen kansallispuistoon. Ympäristön kannalta kestäviä investointeja ilmastonsuojeluun tehdään myös muilla tuotantolaitoksilla: Vuoden 2019 lopulla Punen tehtaalla otettiin käyttöön yksi Intian suurimmista aurinkokennokatoista . Lisäksi ŠKODA AUTON tytäryhtiö ŠKO-ENERGON sähkön ja lämmön yhteistuotantolaitoksessa Mladá Boleslavissa sähkön tuotantoon käytetään enenevissä määrin biomassaa. Puupellettejä käytetään vuosittain peräti 95 000 tonnia, minkä myötä uusiutuvista raaka-aineista saatavan polttoaineen osuus on jo 30 prosenttia. Tulevaisuuden tavoitteena on käyttää ainoastaan CO\2\-neutraalia biomassaa. Seitsemänvaihteista automaattista DSG-kaksoiskytkinvaihteistoa DQ200 on valmistettu Vrchlabín tehtaalla vuodesta 2012 lähtien. Päivässä näitä DSG-vaihteistoja valmistuu 2 200 kappaletta. Kolmasmiljoonas DQ200-vaihteisto valmistui vuonna 2019.

Uuden sukupolven S-sarja nostaa Mercedes-Benzin MBUX-käyttöliittymän uudelle tasolle

Mercedes-Benzin käänteentekevä MBUX-käyttöliittymä (Mercedes-Benz User Experience) uudistuu tämän vuoden lopulla esiteltävässä uudessa S-sarjassa. Toisen sukupolven järjestelmä tarjoaa entistä enemmän palveluja, tukea, tietoa ja kokemuksia paitsi kuljettajalle ja etumatkustajalle, myös takaistuimen matkustajille niin edustusluokassa kuin auton arkisemmissakin käyttötarkoituksissa. S-sarjan uusi MBUX-järjestelmä koostuu takana jopa kolmesta ja edessä enimmillään viidestä monitoiminäytöstä, joista osassa hyödynnetään kirkasta mutta samalla energiaa säästävää OLED-valaistusteknologiaa. Mahdollisuudet järjestelmän personointiin ja intuitiiviseen käyttöön ovat entistä laajemmat. Esimerkiksi kuljettajan uusi 3D-näyttö mahdollistaa ensimmäistä kertaa avaruudellisen tilanäkymän vain nappia painamalla. Kolmiulotteisen kuvan hahmottamiseen ei tarvita erillisiä 3D-laseja. Hey Mercedes -komennolla heräävä äänentunnistus ja -avustin kykenee aikaisempaa parempaan dialogiin puhujan kanssa. Järjestelmä tunnistaa luonnollisen puheen jo 27 kielellä ja ymmärtää myös epäsuoraa puhetta – esimerkiksi jalkatilan lämmitys tehostuu pelkällä ”I am cold” -repliikillä sen sijaan että puhuja antaisi suoran käskyn tyyliin ”Temperature in footwell 24 degrees”. Puhelimeen vastaaminen tai navigointikartan avaaminen onnistuu nyt suoraan ilman Hey Mercedes -avausta. Järjestelmän turvaominaisuuksiin on lisätty PIN-tunnusluvun lisäksi sormenjälki-, kasvo- ja äänentunnistus. MBUX-järjestelmän ainutlaatuinen ominaisuus on sen verkottuneisuus auton turvajärjestelmien ja anturien tuottaman tiedon kanssa. S-sarjan kamerat muun muassa tunnistavat tilanteen, jossa matkustaja on poistumassa autosta ja avaamassa takaoven. Jos tällöin kuolleesta kulmasta lähestyy ajoneuvo tai jalankulkija, auton tunnelmavalaistus vilkuttaa punaisena osan auton poistumisvaroitusjärjestelmää. MBUX:n Interior Assist -avustin huomaa jopa, onko lapsen turvaistuin kiinnitetty asianmukaisesti etupenkille. Järjestelmä seuraa myös kuljettajan vireystilaa ja varoittaa häntä väsymyksen ja mikrounen vaaroista. Avustin tunnistaa matkustajien pään ja käden liikkeitä sekä kehon kieltä ja reagoi säätämällä ajoneuvotoimintoja. Mikäli kuljettaja katsoo olkansa yli kohti takaikkunaa, avustin avaa ikkunan häikäisysuojan automaattisesti. Jos taas kuljettaja katsoo etuistuimelle pimeässä autossa, avustin sytyttää automaattisesti ao. sisävalon. Kattoluukun ja -ikkunan avaamiseen riittää pelkkä kuljettajan tai matkustajan kädenliike. 2. sukupolven MBUX-järjestelmän keskeiset ominaisuudet: · Viimeisin näyttöteknologia ja MBUX-palvelut kaikille matkustajille · Pystymallinen medianäyttö, saatavana OLED-teknologialla ja haptisella tunnistuksella · Kuljettajan näytössä kolmiulotteinen kuva ilman 3D-laseja · Takana jopa kolme näyttöruutua · Mahdollisuus jakaa näyttökuvaa nopeasti ja helposti muiden matkustajien kanssa · Navigointikohteiden valinta ja selaus mahdollista myös takaistuimella · Laajat personointimahdollisuudet · Skannaamalla Mercedes-sovelluksen QR-koodi avautuu yhteys Mercedes me -tiliin · Mille tahansa istuimelle voidaan ohjelmoida omat radion suosikkikanavat ja istuinsäädöt Mercedes me -profiilin kautta · Auto tunnistaa seitsemän erilaista käyttäjäprofiilia · Tunnelmavalaistusta voi säätää yksilöllisesti etänä ennen ajoa · Käyttäjäprofiilit voi tallettaa Mercedes me -pilvipalveluun ja niitä voi käyttää muissakin uuden sukupolven MBUX:llä varustetuissa Mercedes-ajoneuvoissa · Mercedes me -tunnusluvun lisäksi yhteyden turvallisuus varmistetaan sormenjälki-, kasvo- ja äänitunnistuksella · Valinnaisvarusteena kuljettajan näyttö on varustettu kahdella kameralla, joita käytetään muun muassa kasvontunnistuksessa. · Yksinkertaiset ja intuitiiviset toiminnot · Varustetasosta riippuen MBUX Interior Assist -avustin tunnistaa jopa 20 käsin tai pään liikkeellä suoritettua kontrollitoimintoa · Uusia turvaominaisuuksia ovat mm. huonosti kiinnitetyn lapsen turvaistuimen tunnistus etuistuimella ja kuolleen kulman varoitus myös matkustajan poistuessa autosta · Uusia mukavuustoimintoja ovat kuljettajan istuimen ja peilien säätömahdollisuus ennakolta kuljettajan koon mukaisesti, takaikkunan kaihtimen avaus olan yli katsomalla ja kattoluukun avaus kädenliikkeellä · Sisämikrofonit tunnistavat Hey Mercedes -komennon myös takaistuimelta. Tunnelmavalon välkkyminen osoittaa kulloisenkin puhujan sijainnin · Kuljettaja voi aktivoida piristävän Energizing-ohjelman vain sanomalla ”I´m tired” · Hey Mercedes -aputoiminnot (”Explore me”) neuvovat mm. älypuhelimen Bluetooth-yhteyden muodostamisessa · Puhelun vastaanotto tapahtuu yksinkertaisella ”Accept call” -komennolla · Hey Mercedes tunnistaa nyt 27 kieltä ja luonnollista puhetta ko. kielillä · Saatavana kaksi eri HUD-näyttövaihtoehtoa, joista suuremmassa hyödynnetään lisätyn todellisuuden AR-ominaisuuksia: esimerkiksi navigoitaessa kohteeseen tien pintaan noin 10 metrin etäisyydelle auton eteen heijastetaan animoituja kalanruotokuvioisia nuolia osoittamaan ajosuuntaa ja kääntymistä S-sarjan kuljettaja- ja media-näytöt voi personoida mieleisekseen neljällä vaihtoehtoisella esitystyylillä: Discreet, Sporty, Exclusive ja Classic. Käyttömoodeja on kolme: Navigation, Assistance ja Service. Uuden S-sarjan ohjauspyörässä, ovissa, keskikonsolissa ja kojetaulussa on 27 mekaanista painokytkintä ja -näppäintä vähemmän kuin edeltävässä S-sarjan versiossa. Äänikomentojen ja kädenliikkeiden ohella auto tunnistaa kosketus- ja pyyhkäisyeleitä ja katseohjausta. Avaintoiminnot kuten valot ja lasinpyyhkimet toimivat edelleen perinteisesti. Myös ilmastoinnille on oma säätöpaneeli näppäimineen näyttöruudun alaosassa.   Mediapankit: Vehon media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta https://news.cision.com/fi/?q=veho&q=veho Lisätietoja Daimlerin kansainvälisiltä lehdistösivuilta: https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Start.xhtml?oid=4836258 Lisätietoja: Pekka Koski, Veho Henkilöautot, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010 569 2530, pauli.eskelinen@veho.fi

A.S.Helsingön THE ASHEN COLLECTION: Kolme uutta eleganttia sävyä

A.S.Helsingö  lanseeraa kolme uutta väriä, jotka tuovat pehmeät, hienostuneet sävyt osaksi nykyistä värivalikoimaa. Uusi THE ASHEN COLLECTION  on saanut inspiraationsa pohjoisen saariston luonnosta - sammaleen, jäkälän ja tuulisten kallioiden ainutlaatuisista vivahteista. Uudet värit Ash Green, Ivory Beige ja Dusty Rose sointuvat erinomaisesti myös aiempien sävyjen kanssa. Kokoelman on suunnitellut Ilona Palmunen, A.S.Helsingön luova johtaja. Idea uusiin väreihin syntyi saariston kasvien ja kallioiden hennoista vaaleista ja murretuista sävyistä. Pehmeät värit ovat herkkiä valon vaihtelulle ja heijastavat ympäristöään aina hieman erilaisena. “Nämä sävyt ovat puuttuva pala, joka tuo klassista eleganssia väripalettiimme. Värit toimivat erityisen hyvin pohjoisen valon kanssa ja niiden vivahteet elävät vuodenaikojen mukana kauniisti. Värien suunnittelussa minua inspiroi pohjoinen saaristo ja sen sammutetut sävyt, kuten sammal, jäkälä, kanerva ja paljaat kalliot. THE ASHEN COLLECTION on suunniteltu luomaan lempeää ja kutsuvaa tunnelmaa hyvin erilaisiin sisustuksiin ja tyyleihin. Se lisää ajatonta kauneutta ja jatkuvuutta A.S.Helsingön värivalikoimaan”, kertoo Ilona Palmunen kokoelman taustoista. Sävyt tuovat kotiin ainutlaatuista tunnelmaa  Kokoelman kolme väriä on valittu huolellisesti ja ne on helppo yhdistää muiden värien ja eri materiaalien kanssa. Kalpean vihreän, lähes valkoisen beigen ja murretun roosan persoonalliset sävyt mahdollistavat erilaisten tunnelmien rakentamisen. ”A.S.Helsingön perusajatuksena on luoda kestäviä, kauniita interiöörejä, joissa on hyvä olla. Kiintokalusteet ovat mielestämme liian kalliita ja yksilölliseen muotoiluun on varaa vain harvalla. Yhtä harva on myöskään seonnut onnesta kiintokalusteiden tavanomaisen, persoonattoman valikoiman äärellä.Tavoitteemme on tarjota kaikille mahdollisuus luoda omaan tyyliin sopivaa tunnelmaa – koteja, jotka tuntuvat sunnuntailta.” kiteyttää Sebastian Schauman, A.S.Helsingön toimitusjohtaja. Saatavuus THE ASHEN COLLECTION on saatavissa kolmessa sävyssä: Ash Green, Ivory Beige ja Dusty Rose. Värit ovat valittavissa tuotteisiin A.S.Helsingön verkkokaupassa  tästä päivästä alkaen. Tuotteita myydään kaikkiin EU-maihin, Iso-Britanniaan, Norjaan, Sveitsiin, Yhdysvaltoihin ja Kanadaan. Kuvat: Voit ladata kuvia tuotteistamme THE ASHEN COLLECTION:in värisävyissä täältä.   Lisätiedot: Sebastian Schauman, toimitusjohtaja, perustaja sebastian.schauman@helsingo.com, +358 50 587 3588 A.S.HELSINGÖ A.S.Helsingö on suomalainen designyritys, jonka missiona on tuoda laadukas design kaikkien ulottuville. A.S.Helsingön persoonalliset keittiöt, vaatekaapit ja senkit rakentuvat IKEAn kaapinrunkojen päälle, jonka ansiosta yritys pystyy tarjoamaan kohtuuhintaisia ratkaisuja tinkimättä korkealaatuisista materiaaleista ja harkitusta muotoilusta. Tuotteet ovat pohjoismaisten huippusuunnittelijoiden käsialaa ja ne valmistetaan tilaustyönä Järvi-Suomessa. Yritys myy verkkokauppansa kautta tuotteitaan kaikkiin EU-maihin, Iso-Britanniaan, Norjaan ja Sveitsiin.

Finnair Oyj:n uudet osakkeet rekisteröity kaupparekisteriin

Finnair Oyj         Pörssitiedote           8.7.2020 klo 15.00 EI JULKAISTAVAKSI TAI LEVITETTÄVÄKSI, SUORAAN TAI VÄLILLISESTI, YHDYSVALLOISSA, AUSTRALIASSA, KANADASSA, HONGKONGISSA, JAPANISSA, UUDESSA SEELANNISSA, SINGAPORESSA TAI ETELÄ-AFRIKASSA, TAI NÄIHIN MAIHIN, TAI MUUSSA VALTIOSSA TAI VALTIOON, JOSSA JULKAISEMINEN TAI LEVITTÄMINEN OLISI LAINVASTAISTA. Finnair Oyj (”Finnair” tai ”Yhtiö”) on aiemmin tiedottamansa mukaisesti toteuttanut merkintäoikeusannin (”Osakeanti”), jossa Yhtiö tarjosi nykyisille osakkeenomistajille annettavien merkintäetuoikeuksien nojalla enintään 1 279 265 150 Yhtiön uutta osaketta (”Tarjottavat Osakkeet”) merkittäväksi. Finnair julkisti Osakeannin lopullisen tuloksen 7.7.2020. Yhteensä 1 279 265 150 Tarjottavaa Osaketta on rekisteröity Patentti- ja rekisterihallituksen ylläpitämään kaupparekisteriin tänään 8.7.2020. Tarjottavien Osakkeiden rekisteröinnin seurauksena Yhtiön liikkeeseen laskemien osakkeiden kokonaislukumäärä on 1 407 401 265, joista 209 600 osaketta on Yhtiön hallussa. Tarjottavat Osakkeet oikeuttavat mahdolliseen osinkoon ja muuhun mahdolliseen varojenjakoon sekä tuottavat muut osakkeenomistajan oikeudet Yhtiössä siitä alkaen, kun Tarjottavat Osakkeet on merkitty Euroclear Finland Oy:n ylläpitämään Yhtiön osakasluetteloon, arviolta 9.7.2020. Kaupankäynnin Tarjottavilla Osakkeilla odotetaan alkavan Nasdaq Helsinki Oy:n pörssilistalla 9.7.2020. FINNAIR OYJ Lisätiedot: Finnair Media Desk, 09 818 4020, comms@finnair.com Jakelu: NASDAQ OMX Helsinki Päämediat TÄRKEITÄ TIETOJA Tätä tiedotetta ei tule pitää tarjouksena myydä arvopapereita Yhdysvalloissa. Arvopapereita ei saa myydä Yhdysvalloissa, ellei niitä ole rekisteröity Yhdysvaltain arvopaperimarkkinoita valvovassa viranomaisessa (Securities and Exchange Commission) tai Yhdysvaltain vuoden 1933 arvopaperilain, muutoksineen, rekisteröinnistä säädetyn poikkeuksen mukaisesti. Yhtiön aikomuksena ei ole rekisteröidä Yhdysvalloissa mitään osaa osakeannista eikä tarjota arvopapereita yleisölle Yhdysvalloissa. Tämän tiedotteen levittäminen voi olla lailla rajoitettua, ja henkilöiden, jotka saavat haltuunsa tässä tiedotteessa mainittuja asiakirjoja tai muita tietoja, on hankittava tiedot näistä asianmukaisista oikeudellisista rajoituksista ja noudatettava niitä. Tämän tiedotteen sisältämiä tietoja ei ole tarkoitettu julkistettavaksi tai levitettäväksi, suoraan tai välillisesti, Yhdysvalloissa, Australiassa, Kanadassa tai Japanissa, tai näihin maihin. Näiden rajoitusten noudattamatta jättäminen voi johtaa näiden edellä mainittujen maiden arvopaperilakien rikkomiseen. Tätä tiedotetta ei ole suunnattu eikä tarkoitettu levitettäväksi millekään henkilölle tai taholle tai käytettäväksi minkään henkilön tai tahon toimesta, jolla on kansalaisuus tai joka asuu tai oleskelee missä tahansa paikassa, osavaltiossa, maassa tai muulla lainkäyttöalueella, jossa tällainen levittäminen, julkistaminen, saatavilla olo tai käyttäminen olisi lakien tai määräysten vastaista tai mikäli kyseisellä alueella vaaditaan rekisteröintejä tai lupia. Lukuun ottamatta Suomea, tämä tiedote on tarkoitettu Euroopan talousalueen jäsenvaltioissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa ainoastaan asetuksen (EU) 2017/1129 (”Esiteasetus”) artiklassa 2(e) määritellyille kokeneille sijoittajille. Tämä tiedote jaetaan ja on suunnattu vain henkilöille, jotka ovat (i) Yhdistyneen kuningaskunnan ulkopuolella; (ii) vuoden 2000 rahoituspalvelu- ja markkinalain (Financial Services and Markets Act 2000) (Financial Promotion) vuoden 2005 määräyksen (”Määräys”) artiklan 19(5) piiriin kuuluvia sijoitusalan ammattilaisia; tai (iii) Määräyksen artiklan 49(2)(a)-(d) piiriin kuuluvia korkean varallisuusaseman yhtiöitä (high net worth companies) ja muita henkilöitä, joille se voidaan laillisesti tiedottaa (kaikki tällaiset henkilöt jäljempänä ”relevantit henkilöt”). Kaikki tässä tiedotteessa mainitut arvopaperit on tarkoitettu vain, ja jokainen kutsu, tarjous tai sopimus merkitä, ostaa tai muutoin hankkia sanottuja arvopapereita tullaan tekemään ainoastaan, relevanteille henkilöille. Kenenkään, joka ei ole relevantti henkilö, ei tule toimia tämän tiedotteen perusteella tai luottaa siihen tai mihinkään sen sisältöön. Tämä tiedote ei ole Esiteasetuksessa tarkoitettu esite eikä sellaisenaan tai osaksi muodosta eikä sitä tule pitää tarjouksena myydä tai tarjouspyyntönä ostaa, hankkia tai merkitä mitään arvopapereita tai kehotuksena sijoitustoimintaan ryhtymiseen mihinkään arvopaperiin liittyen. Mitään sopimusta, sitoumusta tai sijoituspäätöstä ei tule tehdä perustuen tämän tiedotteen osaan tai tietoon sen levittämisestä eikä näihin tule luottaa minkään sopimuksen, sitoumuksen tai sijoituspäätöksen yhteydessä. Tämän tiedotteen sisältämiä tietoja ei ole riippumattomasti vahvistettu. Mitään nimenomaisia tai hiljaisia vakuutuksia tai sitoumuksia ei ole annettu koskien tässä tiedotteessa annettujen tietojen tai näkemysten oikeudenmukaisuutta, virheettömyyttä, täydellisyyttä tai oikeellisuutta eikä näihin tulisi luottaa. Yhtiö tai mikään sen lähipiiriin kuuluvista tahoista, neuvonantajista tai edustajista tai mikään muu taho ei ole vastuussa mistään (tuottamuksellisesti tai muutoin aiheutuneesta) vahingosta, joka aiheutuu tämän tiedotteen käytöstä tai sen sisällöstä tai muutoin tämän tiedotteen yhteydessä. Jokaisen on luotettava omaan selvitykseensä ja analyysiinsä Yhtiöstä, sen tytäryhtiöistä, sen arvopapereista ja transaktioista, mukaan lukien näihin liittyvät hyödyt ja riskit. Järjestäjät toimivat osakeannissa ainoastaan Yhtiön eivätkä kenenkään muun puolesta. Järjestäjät eivät pidä ketään muuta tahoa asiakkaanaan osakeannin yhteydessä. Järjestäjät eivät ole vastuussa kenellekään muulle kuin Yhtiölle asiakkailleen antamansa palvelun tarjoamisesta, osakeantiin liittyvien neuvojen antamisesta tai muusta tässä esitetystä transaktiosta tai järjestelystä. Tämä tiedote sisältää tulevaisuutta koskevia lausumia. Nämä lausumat eivät välttämättä perustu historiallisiin tosiseikkoihin, vaan ne ovat lausumia tulevaisuuden odotuksista. Tässä tiedotteessa esitetyt lausumat, joissa käytetään ilmauksia ”aikoo”, ”arvioi”, ”odottaa”, ”olettaa”, ”pitäisi”, ”saattaa”, ”suunnittelee”, ”tähtää”, ”uskoo”, ”voisi” ja muut Yhtiöön ja transaktioon liittyvät vastaavat ilmaisut ovat tällaisia tulevaisuutta koskevia lausumia. Muut tulevaisuutta koskevat lausumat voidaan tunnistaa asiayhteydestä, jossa lausumat on esitetty. Nämä tulevaisuutta koskevat lausumat perustuvat tämänhetkisiin suunnitelmiin, arvioihin, ennusteisiin ja odotuksiin eivätkä ne ole takeita tulevasta tuloksesta. Ne perustuvat tiettyihin tällä hetkellä perusteltavissa oleviin odotuksiin, jotka saattavat osoittautua virheellisiksi. Tällaiset tulevaisuutta koskevat lausumat perustuvat oletuksiin, ja niihin liittyy riskejä ja epävarmuustekijöitä. Lukijoiden ei pitäisi luottaa näihin tulevaisuutta koskeviin lausumiin. Lukuisat tekijät saattavat aiheuttaa sen, että Yhtiön todellinen liiketoiminnan tulos tai taloudellinen asema eroaa olennaisesti tulevaisuutta koskevissa lausumissa nimenomaisesti ilmaistusta tai niistä pääteltävissä olevasta liiketoiminnan tuloksesta tai taloudellisesta asemasta. Yhtiö tai mikään sen lähipiiriin kuuluvista tahoista, neuvonantajista, edustajista tai mikään muu taho ei ole velvollinen tarkastamaan tai vahvistamaan tai julkaisemaan mitään muutoksia mihinkään tulevaisuutta koskeviin lausumiin, jotta ne ottaisivat huomioon tämän tiedotteen päivämäärän jälkeiset tapahtumat tai olosuhteet. Finnair lyhyesti Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Helsingin maantieteellinen sijainti antaa Finnairille kilpailuedun, sillä nopeimmat yhteydet useiden Euroopan kohteiden ja Aasian megakaupunkien välillä kulkevat Suomen yli. Finnair on ainoa pohjoismainen 4 tähden verkostolentoyhtiö Skytrax-luokituksessa ja oneworld-allianssin jäsen. Vuonna 2019 Finnairin liikevaihto oli 3 098 milj. euroa ja matkustajamäärä 14,7 miljoonaa. Finnair Oyj:n osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä.

Adelis Axentian kumppaniksi

Axentia on johtava energiatehokkaiden reaaliaikaisten näyttöjärjestelmien ja sovellusten toimittaja julkiselle liikenteelle. Yrityksen tuotteita ja sovelluspalveluita on kehitetty useamman vuosikemmenen ajan yrityksen oman R&D-osaston toimesta, jonka vahva kompetenssi juontaa juurensa armeijan viestintäjärjestelmien kehitykseen Ruotsissa.  Tänään yrityksellä on n. 100 asiakasta ja yritys on keskittynyt vahvistamaan tuotekehitystään ja kiihdyttämään kansainvälistä laajentumistaan.  ”Axentia on kehittänyt maailman johtavan tuotteen ja palvelun julkisen liikenteen sektorille, ja olemme erittäin vaikuttuneita yrityksen johdosta ja heidän tulevaisuuden visiostaan yritykselle.  Odotamme innolla mahdollisuutta tukea johtoa heidän kasvumatkallaan,” sanoo Joel Russ ja Jacob Frandsen Adelikselta. ”Axentialla on ollut hieno kehitys viime vuosien aikana ja uskomme vahvasti tulevaisuuteen yhdessä Adeliksen kanssa. Adelis kumppaninamme voimme kiihdyttää kasvuamme sekä hyödyntää Adeliksen aiempaa kokemusta ja menestystä johtavien yrityksen rakentamisessa,” sanoo Dick Ollas, Axentian toimitusjohtaja. Adeliksesta tulee enemmistöomistaja transaktion yhteydessä, perustajien ja johdon jatkaessa merkittävinä omistajina. Osapuolet aikovat jatkaa vahvaa panostusta kunnianhimoiseen kasvusuunnitelmaan.  Lisätietoa: Joel Russ, Adelis Equity Partners, +46 73-543 30 68, joel.russ@adelisequity.com Jacob Frandsen, Adelis Equity Partners, +46 73 072 44 46, jacob.frandsen@adelisequity.com Dick Ollas, Axentia Technologies, +46 73 074 62 20, do@axentia.se Axentia Technologies Axentia kehittää ja valmistaa maailman johtavia näyttöjärjestelmiä julkiselle liikenteelle sekä kustannustehokkaita hälytysjärjestelmiä pelastusorganisaatioille. Yli 15 vuoden kokemuksen ja omistautuneen henkilöstön avulla Axentiasta on tullut suuri toimija näissä segmenteissä. Axentialla on uniikki osaaminen energiatehokkaassa sähkösuunnittelussa, mobiiliverkkokommunikaatiossa ja FM-pohjaisessa tiedonvälityksesssä, jotka ovat teknologian kulmakiviä tuotteissamme. Lisätietoa osoitteessa www.axentia.se. Adelis Equity Partners Adelis on aktiivinen arvonluonnin partneri keskisuurissa pohjoismaisissa yrityksissä. Adelis perustettiin 2013 päämääränään nouseminen johtavaksi pohjoismaisiin keskisuuriin yrityksiin keskittyväksi pääomasijoitusyhtiöksi. Adelis on perustamisestaan lähtien ollut segmenttinsä aktiivisimpia yhtiöitä 22 sijoituksellaan ja yli 70 lisäyritysostollaan. Adelis hallinnoi kahden rahaston kautta noin 1 miljardin euron pääomaa. Lisätietoa osoitteesta www.adelisequity.com.

YIT on allekirjoittanut urakkasopimuksen Koskelan sairaala-alueelle toteutettavasta asuinrakennushankkeen pääurakasta Helsingissä

YIT ja Helsingin kaupunki ovat allekirjoittaneet urakkasopimuksen HITAS-, asumisoikeus-, vuokra- ja erityisasuntojen sekä maanalaisen pysäköintihallin rakentamisesta Koskelan sairaala-alueelle. Hankkeen pääurakan yhteenlaskettu arvo on noin 70 miljoonaa euroa, ja se kirjataan vuoden kolmannen neljänneksen tilauskantaan. Kohteen valmistelevat rakennustyöt on aloitettu aiemmin solmitun esisopimuksen mukaisesti huhtikuussa 2020 ja hankkeen arvioitu valmistumisaika on kesällä 2023. Sopimuksen piirissä on kolme taloyhtiötä, joihin tulee yhteensä 365 asuntoa sekä maanalainen pysäköintihalli, joka rakennetaan pihakannen alle kahteen kerrokseen. Yhtiö tiedotti hankkeen esisopimuksesta  2.4.2020. Lisätietoja antaa:Tommi Järvenpää, sijoittajasuhdejohtaja, YIT Oyj, puh. 040 576 0288, tommi.jarvenpaa@yit.fi Tom Ekman, Toimitilat-segmenttien johtaja, YIT Oyj, puh. 040 771 2514, tom.ekman@yit.fi Harri Kailasalo, Infraprojektit-segmentin johtaja, YIT Oyj, puh. 0400 401 538, harri.kailasalo@yit.fi  YIT OYJ Tommi JärvenpääSijoittajasuhdejohtaja Jakelu: NASDAQ Helsinki, keskeiset tiedotusvälineet, www.yitgroup.com/fi YIT on suurin suomalainen ja merkittävä pohjoiseurooppalainen rakennusyhtiö ja kaupunkikehittäjä. Kehitämme ja rakennamme asuntoja ja asumisen palveluja sekä toimitiloja ja kokonaisia alueita. Lisäksi olemme vaativan infrarakentamisen erikoisosaaja. Yhdessä asiakkaidemme kanssa lähes 8 000 ammattilaistamme luovat entistä toimivampia, vetovoimaisempia ja kestävämpiä kaupunkeja ja elinympäristöjä. Toimimme 10 maassa: Suomessa, Venäjällä, Ruotsissa, Norjassa, Baltiassa, Tšekissä, Slovakiassa ja Puolassa. Vuoden 2019 liikevaihtomme oli noin 3,4 miljardia euroa. YIT Oyj:n osake noteerataan Nasdaq Helsinki Oy:ssä. www.yitgroup.com/fi

Mökillä koiran kanssa - 6 yleistä vaaraa

Yleisiä vaaroja mökillä Punkit Muista hankkia koiralle punkkikarkote, jos mökillä on punkkeja. Käy myös päivittäin koiran turkki läpi ja poista mahdolliset punkit. Osa punkkikarkotteista auttaa pitämään myös muut hyönteiset kuten hyttyset loitolla. Kyyn purema Kyyn purema on koiralle vaarallinen. Jos siis mökillänne on kyitä, koiraa ei kannata päästää liikkumaan vapaana valvomatta. Sinilevä Jos mökki on meren tai järven rannalla, missä on sinilevää, älä anna koiran uida vedessä tai juoda siitä, sillä koiralle voi tulla sinilevämyrkytys. Hyttyset ja ampiaiset Yleensä yksittäinen hyttysen tai ampiaisen pistos ei ole koiralle vaarallinen. Kuten ihmisellä, pistos voi kutista ja punoittaa hieman, mutta paranee itsestään. Osa koirista on puremille herkkiä ja voi saada allergisen reaktion, erityisesti jos koira saa useamman pistoksen kerralla. Lämpöhalvaus Koiralle voi tulla lämpöhalvaus helteellä, jos koira viettää paljon aikaa ahtaassa, pienessä tilassa tai rasituksen seurauksena, esimerkiksi riehakkaiden leikkien jälkeen. Kesän lämpiminä päivinä kannattaa siis huolehtia, että koira juo tarpeeksi vettä ja koiralla on joku viileä, varjoisa paikka, johon se voi vetäytyä. Koiran voi houkutella pysymään varjossa antamalla sille vaikka puruluun tai purulelun varjopaikkaan. Jos mökki on lähellä rantaa, koiraa voi myös viilentää uimalla. Huolehdi uinnin jälkeen, että koiran turkki kuivuu kunnolla, jotta koiralle ei tule hot spot tai vesihäntä. Myrkytys ja vatsavaivat Luonnossa on vaikka mitä uutta haisteltavaa ja maisteltavaa, eikä koira välttämättä osaa varoa myrkyllisiä tai vaarallisia löytöjä. Pahimmassa tapauksessa koira voi syödä jotain, joka aiheuttaa myrkytyksen, suolistotukoksen tai muita suolistovaivoja. Koira voi löytää mökin läheisyydestä esimerkiksi myrkkysienen, käärmeen, rupikonnan, rotanmyrkkyä, eläimen raadon tai peratun kalan jämät. Myös tietyt ruoka-aineet kuten sipuli, suklaa, viinirypäleet ja rusinat voivat aiheuttaa myrkytyksen oireita. Huolehdi siis, että kaikki koiralle sopimattomat ruoat ja muut aineet säilytetään koiran ulottumattomissa. Koiran ensiapu Selvitä etukäteen missä on lähin eläinklinikka sekä päivystävä eläinklinikka. Siten tiedät heti mihin suuntaan lähteä, jos jotain sattuu eikä lähimpien eläinklinikoiden hakuun ja niiden aukioloaikojen selvittämiseen kulu turhaan kallisarvoista aikaa. Mökille kannattaa ottaa mukaan koiran ensiapupakkaus tai koota sellainen itse. Suosittelemme ensiapulaukkuun ainakin seuraavia tarpeita: · Keittosuolaliuosta haavojen ja silmien puhdistukseen · Steriilejä puhdistusliinoja tai desinfiointiainetta · Vanua · Ideaaliside · Pinsetit · Kynsisakset Mitä pakata koiralle mukaan mökille? · Koiran ensiapupakkaus · Ruokaa ja ruokakupit · Puruluita · Leluja · Pelastusliivit, jos liikutte veneellä · Peti tai tuttu viltti nukkumapaikaksi · Hammasharja · Koulutusnameja

10 vinkkiä perheille onnistuneeseen automatkaan

Vanhemmilla pinna kireällä ja lapsilla kiukku pukkaa pintaan. Näin sen ei tarvitse mennä, vaan perheen yhteinen automatka voi olla onnistunut lomaelämys ja mukavaa yhteistä aikaa, jota muistella sitten jälkeenpäinkin. Viihtyisä automatka vaatii kuitenkin yleensä ennakkosuunnittelua ja joitakin toimenpiteitä. ”Onnistunut automatka lähtee liikkeelle siitä, että ei tarvitse kantaa huolta autosta. Ennen pidempää reissua on hyvä tarkistaa renkaiden ilmanpaineet ja öljyt. Tuulilasinpesunestesäiliö kannattaa täyttää ja pesunestettä on hyvä olla autossa varallakin. Pakkaaminen kannattaa suunnitella niin, että tavarat mahtuvat tavaratilaan ja matkustamo jää vapaaksi roinasta. Takapenkillä on vaikea viihtyä, jos joutuu istumaan ahtaassa tilassa marjasankojen ja tuliaisten keskellä”, Kamuxin maajohtaja Tommi Iiskonmäki vinkkaa. Suomalaiset mieltävät Volvon perheautoksi Kamuxin teettämän Suomalaiset autokaupoilla -tutkimuksen vastauksista käy ilmi, että perheautosta 16 %:lle suomalaisia tulee ensimmäiseksi mieleen Volvo, Toyota tulee hyvänä kakkosena 14 %:lla ja Volkswagen 13 %:lla. ”Volvo liitetään mielikuvissa myös turvallisuuteen, ja Volvon farmarimallit ovat pitkäaikaisia perheiden suosikkeja – arjessa ja lomamatkoilla. Volvoon ja Toyotaan yhdistetään tutkimuksen mukaan myös luotettavuus. Ja kukapa sitä perhematkalla haluaisi jäädä tien päällä”, Iiskonmäki toteaa.   Mikä automerkki sinulle tulee mieleen seuraavista adjektiiveista?   Miten sitten perhematka saadaan onnistumaan? ”Yksi hyvin keskeinen asia on aika. Kun reissuun varaa riittävästi aikaa, voi matkantekokin olla mukavaa eikä perille pääsemisen tiukka aikataulu stressaa. Sen sijaan, että paahtaa sata lasissa ja kerää sakkoja, voi pysähtyä ihastelemaan kesä-Suomea, ostaa mansikoita ja jäätelöä ja ennen kaikkea rentoutua. Autoilu ja hätäily sopivat muutenkin huonosti yhteen”, vinkkaa Tommi Iiskonmäki.   Vinkit mukavaan perhematkaan: 1. Tarkista ilmanpaineet, öljyt ja tuulilasin pesuneste ennen matkaa 2. Tee pakkauslista ja pakkaa suunnitelmallisesti, jotta matkustamossa on väljää ja mukava olla 3. Varaa riittävästi aikaa, jotta voit pitää taukoja tai vaikka poiketa kivaan kohteeseen hetken mielijohteestakin 4. Varaa perheen pienimmille autoon sopivaa tekemistä 5. Ota mukaan riittävästi juotavaa ja pientä välipalaa, jos ruokapaikkaa ei löydy juuri oikeaan aikaan, kylmälaukku on kätevä 6. Rytmitä matkaa sopiviin ajorupeamiin, niin että väsy ja kiukku pysyvät loitolla 7. Mieti ennakolta kohteita, jossa pysähtyä, jotta määränpään lisäksi myös matkan aikana on kivoja elämyksiä 8. Hyödynnä auton varusteet: esimerkiksi vakionopeudensäädin tekee maantieajosta sujuvaa, hyvä niskatuki auttaa kuskia jaksamaan, ilmastointi viilentää auton kesäkuumalla 9. Vuorottele ajamista, kaksi kuskia tekee matkasta miellyttävämmän10. Virittäydy rentoon asenteeseen, pois turha aikataulupaine, pieni eksyminen voi olla kokemus, josta perhe heittää huulta eikä kiristele hampaita Suomalaiset autokaupoilla -tutkimus toteutettiin Bilendi Oy:n ylläpitämässä M3 Panelissa 28.1.–2.2.2020. Kohderyhmänä olivat 18–70-vuotiaat suomalaiset, jotka omistavat ajokortin, joiden taloudessa on auto ja jotka vastaavat autohankinnoista. Tutkimuksen lopulliseen kohderyhmään kuului 1009 vastaajaa, ja otanta on kansallisesti edustava otos sukupuolen, iän ja asuinalueen mukaan. Lisätietoja: Tommi Iiskonmäki, maajohtaja, Kamux Suomi Oy, 040 5801 498 Kamux Oyj on nopeasti kasvanut käytettyjen autojen sekä niihin liittyvien palveluiden myyntiin erikoistunut vähittäiskaupan ketju. Kamux yhdistää digitaalisen kaupankäynnin kattavaan myymäläverkostoon tarjotakseen asiakkailleen erinomaisen palvelukokemuksen ajasta tai paikasta riippumatta. Digitaalisten kanavien lisäksi yhtiöllä on yhteensä 77 myymälää Suomessa, Ruotsissa ja Saksassa. Kamux aloitti toimintansa vuonna 2003 Hämeenlinnassa ja on myynyt perustamisensa jälkeen yli 260 000 käytettyä autoa, joista 55 432 autoa vuonna 2019. Kamuxin liikevaihto nousi 658,5 miljoonaan euroon vuonna 2019. Kamuxin palveluksessa oli kokoaikaisiksi työntekijöiksi muutettuna keskimäärin 595 henkilöä vuonna 2019. Kamuxin osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä. www.kamux.com

Matkustusrajoitusten poisto tukee matkustuksen elpymistä – suomalaisten ulkomaisia suosikkikohteita ovat tänä kesänä olleet Malaga, Oslo ja Kööpenhamina

Kun matkustusrajoituksia nyt lievennetään, Finnairilla on valmius kasvattaa lentojensa määrää nopeasti. Finnair lentää nyt noin 70-80 yhdensuuntaista lentoa päivässä kotimaan, Euroopan ja Aasian kohteisiin ja kohteiden ja viikkovuorojen määrä kasvaa kohti syksyä.    “Haluamme vastata asiakkaidemme matkustustarpeisiin joustavasti. Suomalaisten suosituimpien kansainvälisten kohteiden joukossa ennen eilistä matkustusrajoitusten osittaista purkua ovat olleet Malaga, Oslo ja Kööpenhamina, ja myös Baltian kohteisiin, kuten Vilnaan ja Riikaan, on ollut paljon kiinnostusta. Ihmisillä on selvästi tarve ja halu matkustaa,” sanoo Ole Orvér, Finnairin kaupallinen johtaja.  “Tekemämme asiakaskysely  ja myös nettisivustojemme kasvaneet käyntimäärät kertovat monien jo suunnittelevan tulevia matkojaan. Suomen hallituksen matkustusrajoituksia koskevat päätökset avaavat suomalaisille uusia kohteita, joista palattaessa karanteenia ei vaadita. Finnair puolestaan panostaa lennoilla asiakkaiden terveydestä huolehtimisiin, jotta asiakkaamme voivat matkustaa luottavaisin mielin,” Orvér jatkaa. Finnair myös tarjoaa 31.8. mennessä varattuihin matkoihin mahdollisuuden joustavasti siirtää matkustuspäivää.   ”Odotamme jo seuraavaa rajoitusten purkamista parin viikon kuluttua, ja niitä mahdollisuuksia, joita se tuo verkostollemme ja asiakkaillemme”, Orvér toteaa.   Ennen matkaa matkailijoiden on hyvä tarkistaa, millaisia käytäntöjä kohdemaalla itsellään on maahan tuleville matkustajille. Linkkejä ohjeistuksiin löytyy Finnairin asiakaspalvelusivustolta .   Finnair lentää seuraaviin kohteisiin heinä-elokuussa:  Kohteet Suomessa  ·Kuopio  ·Maarianhamina  ·Oulu  ·Rovaniemi  ·Turku  ·Vaasa  ·Ivalo (elokuusta lähtien)  ·Kittilä (elokuusta lähtien)  Kohteet Euroopassa  ·Amsterdam  ·Berliini  ·Bryssel  ·Budapest  ·Düsseldorf  ·Frankfurt  ·Geneve  ·Göteborg  ·Hampuri  ·Kööpenhamina  ·Lontoo  ·Málaga  ·Manchester  ·München  ·Oslo  ·Pariisi  ·Praha  ·Riika  ·Tukholma  ·Vilna  ·Wien  ·Zürich  Elokuussa Finnair avaa lennot Alanyaan, Antalyaan, Bergeniin, Dubliniin, Dubrovnikiin, Edinburghiin, Kreetalle (Haniaan ja Iraklioniin), Milanoon, Mallorcalle, Rodokselle, Roomaan, Pietariin, Splitiin ja Varsovaan. Aurinkomatkat järjestää valmismatkoja Haniaan jo heinäkuussa.  Kohteet Aasiassa  ·Hongkong  ·Soul  ·Tokio (Naritan lentokenttä)  Shanghain reitin avaaminen odottaa vielä viranomaishyväksyntää.   Matkustusrajoitusten kehitys voi vaikuttaa kohdevalikoiman laajuuteen.   Matkustusrajoitusten vastuullinen purkaminen on tervetullutta niin matkailun kuin koko talouden kannalta. “Suomalaisen matkailuteollisuuden kannalta on tärkeää, että saamme matkailijoita kotimaan kohteisiin. Seuraamme tarkasti kysynnän kehitystä ja meillä on valmius lisätä lentoja matkustushalukkuuden mukaan”, jatkaa Orvér. ”Matkailukysynnän arvo Suomessa on noin 16 miljardia euroa, ja ala on merkittävä työllistäjä Suomessa. Siksi vastuullinen rajojen avautuminen on tärkeää kansantalouden kannalta.”  Finnair on ottanut käyttöön useita toimia, joilla asiakkaiden ja matkustamohenkilökunnan terveyttä suojataan lentomatkan aikana. Lentokoneiden siivousta on tehostettu, kasvosuojien käyttö on lennoilla pakollista ja lennolla asiakkaille jaetaan puhdistuspyyhkeitä ja käsidesiä sisältävä Clean kit -pakkaus. Myös lentoasemilla on huolehdittu hygieniasta ja riittävistä turvaväleistä palvelutilanteissa.  

Käytettyjen koneiden tuonnissa kasvinterveysriskejä – tunnetko tuontivaatimukset?

Kasvinterveystodistus (Phytosanitary Certificate) on hankittava lähtömaan kasvinterveysviranomaiselta ja sen antaminen mahdollisesti edellyttää lähtömaan viranomaisten tekemää tarkastusta. Lisäksi tuonnista tulee tehdä kasvinterveydellinen tuloilmoitus, jolla maahantuoja ilmoittaa viranomaisille lähetyksen saapumisesta. Käytännössä koneen tulee olla puhdistettu ja vapaa maa- ja kasviaineksesta. Koneen maahantuojan rekisteröidyttävä Kasvinterveystodistusta vaativia tuotteita maahantuovan yrityksen pitää rekisteröityä Ruokaviraston kasvinterveysrekisteriin ja komission ylläpitämään Traces-järjestelmään. Kaikkien tuontierien asiakirjat tarkastetaan sillä rajatarkastusasemalla, jonka kautta kone saapuu EU:n alueelle. Otannan perusteella tietty osuus tuotavista koneista tarkastetaan fyysisesti. Tuonnista peritään myös maksut. Kysyttävää - apua Ruokavirastosta ja huolitsijalta Yleensä ensimmäinen tuontikerta aiheuttaakin jonkin verran kysymyksiä, jonka jälkeen tuonti alkaa sujua uudella rutiinilla. Huolitsijat ovat myös hyvin perillä vaadituista tuontimenettelyistä ja osaavat käyttää tarvittavia järjestelmiä. Ruokaviraston sivuilta löytyy asiasta lisätietoja ja tarvittaessa asiantuntijat auttavat tuontiin liittyvissä kysymyksissä. Kasvinterveyslainsäädäntö muuttui 2019 Kasvinterveysvaatimukset muuttuivat merkittävästi 2019, kun EU:n uusi kasvinterveysasetus tuli voimaan. Vaatimusten ja rajoitusten tarkoituksena on estää kasvitautien ja tuholaisten leviämistä koneiden mukana. Kasvintuhoojien leviämisriski kasvaa jatkuvasti, kun kauppa kansainvälistyy ja ilmasto muuttuu. Kasvien sairastuminen johtaa pahimmassa tapauksessa pulaan ruoasta. Lisäksi uusille alueille leviävät kasvitaudit ja tuholaiset vaikeuttavat kasvintuotantoa ja aiheuttavat vahinkoa luonnolle ja metsätaloudelle. Noudattamalla tuontivaatimuksia jokainen maahantuoja vaikuttaa siihen, että kasvit ja luonto säilyvät terveinä ja monimuotoisina, ja että suomalaisen maa- ja metsätaloustuotannon jatkuvuus ja tuottavuus taataan. Lue lisää Maa- ja metsätalouskoneiden tuonti EU:n ulkopuolelta   Traces kasvien, puutavaran ja käytettyjen koneiden tuonnissa  Rekisteröitymisohjeet ja lomakkeet  Lisätietoja kasvinterveys@ruokavirasto.fi  (kasvinterveys@ruokavirasto.fi )

Volvo On Call -älypuhelinsovellus näyttää lataushybridien kuljettajille tietoja sähköllä ajamisesta

Sitä voisi vaikka kutsua sähköistettyjen autojen askelmittariksi: Volvon lataushybridiautojen kuljettajat voivat jatkossa saada tarkempia tietoja sähköllä ajamisesta, kun Volvo tuo uusia toimintoja Volvo On Call -älypuhelinsovellukseen kaikilla Volvo On Call -markkinoilla. Volvo haluaa lisätoimintojen avulla rohkaista lataushybridien kuljettajia lataamaan autoaan ja ajamaan mahdollisimman paljon sähköllä. Tavoitteena on myös lisätä yleistä kiinnostusta sähköautojen etuja ja kestävää liikkumista kohtaan. Uusi paranneltu Volvo On Call -sovellus muun muassa näyttää kuljettajalle, kuinka paljon hän on ajanut täyssähkötilassa ja kuinka paljon sähköä ja polttoainetta on kulunut. Lisäksi palvelu antaa myöhemmin tänä vuonna kuljettajille mahdollisuuden nähdä ajamisen vaikutukset hiilijalanjälkeen ja sähkötilan käytön synnyttämät arvioidut polttoainekustannussäästöt. "Haluamme, että Volvo On Call -sovellus helpottaa käyttäjän elämää ja luo yksilöllisemmän kokemuksen", sanoo digitaalisen liiketoiminnan johtaja Ödgärd Andersson. "Kun auton älykkäät yhteydet lisääntyvät jatkuvasti, sovelluksen potentiaali kasvaa. Ajan myötä aiomme tehdä sovelluksesta yhtä suuren osan Volvoa kuin itse auto." Viime vuonna käynnistyneen sähkönhyvityskampanjan* aikana ostetuissa Volvo Recharge -malleissa sovellus näyttää kuljettajalle myös hyvityksen vallitsevan tilan. Recharge on kattotermi kaikille ladattaville Volvoille, joissa on täyssähkö- tai lataushybridivoimansiirto. Uudet Volvo On Call -toiminnot ovat saatavilla kaikkiin Volvon lataushybrideihin, jotka on valmistettu SPA- ja CMA-alustoille ja myyty vuoden 2015 jälkeen niissä 47 maassa, joissa Volvo On Call toimii. Kiinassa vastaavat toiminnot integroidaan suosittuun WeChat-palveluun. “Aivan kuten askelmittari auttaa ihmisiä kuntoilemaan, me haluamme antaa asiakkaillemme lisätietoja heidän ajotavastaan ja auttaa heitä ajamaan kestävämmällä tavalla. Lataushybridit ovat ikään kuin osa-aikaisia sähköautoja, jotka rohkaisevat ihmisiä muuttamaan ajokäyttäytymistään ja edesauttavat siirtymistä kohti täyssähköautoja”, kertoo Volvon EMEA-alueen johtaja Björn Annwall. Volvo oli ensimmäinen suurempi autonvalmistaja, joka sitoutui mallistonsa täyteen sähköistämiseen ja tulevaisuuteen ilman perinteistä polttomoottoria. Se on nyt lataushybridien markkinajohtaja kyseisten autojen käsittäessä lähes 25 prosenttia yhtiön kokonaismyynnistä Euroopassa. Volvo lanseeraa seuraavan viiden vuoden aikana useita täyssähköautoja. Yhtiön tavoitteena on, että täyssähköautot käsittävät 50 prosenttia yhtiön kansainvälisestä myynnistä vuoteen 2025 mennessä loppujen autojen ollessa hybridejä. Volvon ensimmäisen täyssähköauton, XC40 Recharge P8:n, tuotanto käynnistyy myöhemmin tänä vuonna Belgian Gentissä. Kaikista nykymalliston Volvo-malleista – XC40:stä 60-sarjaan ja yhtiön lippulaivamalliin, suureen XC90:een – on saatavana Recharge-versio. Volvo on ainoa autonvalmistaja, jolla on tarjota lataushybridiversio jokaisesta mallistaan. Tänään ilmoitetut Volvo On Call -päivitykset perustuvat asiakaspalautteeseen, ja Volvo jatkaa alustan kehitystä suunnittelemalla palvelua asiakkaiden toiveiden ympärille.* Ehdot vaihtelevat markkina-alueen mukaan. Katso Volvon verkkosivuilta lisätietoja oman maasi tarjouksesta.   9.7.2020  Volvo Car Finland Tiedotuspäällikkö Mia Pelttarimia.pelttari@volvocars.com, puh. 0400-441117 Korkearesoluutioisia kuvia, videoita: www.media.volvocars.comKaikki videot löytyvät täältä www.volvocars.fiwww.linkedin.com/company/volvo-car-finland/   Volvo Car Group vuonna 2019Tilivuonna 2019 Volvo Car Group saavutti liikevoitoksi 1 356,5 miljoonaa euroa (1 347,1 miljoonaa euroa vuonna 2018). Tuotot jakson aikana olivat yhteensä 26,0 miljardia euroa (23,9 miljardia euroa). Vuoden 2019 myynti käsitti ennätykselliset 705 452 (642 253) autoa, mikä merkitsi 9,8 prosentin kasvua vuoteen 2018 verrattuna. Tulokset alleviivaavat Volvon talouden ja toiminnan myönteistä kehitystä ja valmistelevat yhtiötä seuraavaan kasvuvaiheeseen. Tietoja Volvo Car Groupista Volvo on perustettu vuonna 1927. Nykypäivänä Volvo on yksi maailman tunnetuimmista ja arvostetuimmista premium-autonvalmistajista. Yhtiön myynti oli vuonna 2019 yhteensä 705 452 autoa noin 100 maassa. Volvo on ollut Zhejiang Geely Holdingin omistuksessa vuodesta 2010 lähtien. Volvolla oli vuonna 2019 keskimäärin 41 500 (41 500) kokopäiväistä työntekijää. Volvon pääkonttori sekä tuotekehitys-, markkinointi- ja hallintotoiminnot sijaitsevat pääasiassa Göteborgissa, Ruotsissa. Volvon APAC-alueen pääkonttori sijaitsee Shanghaissa. Yhtiön päätuotantolaitokset sijaitsevat Göteborgissa (Ruotsi), Gentissä (Belgia), Etelä-Carolinassa (USA) sekä Chengdussa ja Daqingissa (Kiina), ja moottorit valmistetaan Skövdessä (Ruotsi) ja Zhangjiakoussa (Kiina) ja korikomponentit Olofströmissä (Ruotsi). Volvo haluaa tarjota asiakkailleen liikkumisen vapautta henkilökohtaisella, kestävällä ja turvallisella tavalla. Tämä näkyy yhtiön monissa liiketoimintatavoitteissa. Volvon tavoitteena on, että tämän vuosikymmenen puoliväliin mennessä puolet yhtiön kansainvälisestä myynnistä on lähtöisin täyssähköautoista ja yhtiö onnistuu luomaan viisi miljoonaa suoraa asiakassuhdetta. Volvo on myös sitoutunut jatkuvaan hiilijalanjäljen pienentämiseen, ja sen tavoitteena on olla ilmastoneutraali yhtiö vuoteen 2040 mennessä.

OP Uusimaa ja Järvenpään kaupunki Perhelän toimistotalon päävuokralaisiksi

YIT on allekirjoittanut pitkät vuokrasopimukset OP Uusimaan sekä Järvenpään kaupungin kanssa sijoittumisesta Järvenpään Perhelä-korttelin toimistotaloon. Sopimusten myötä toimistotalon vuokrausaste nousee 85 prosenttiin. Vapaana olevaa, vuokrattavaa toimistotilaa on vielä n. 850 neliötä. Perhelä-kortteli sijaitsee aivan Järvenpään ytimessä, juna-aseman vieressä. Toimistotalon seitsemästä kerroksesta kuusi alimmaista on varattu toimistoille, mutta ylimpään, seitsemänteen kerrokseen sijoittuu kaikkien vuokralaisten käytössä oleva neuvottelutila, jota voidaan tarvittaessa vuokrata myös ulkopuolisille. Toimistotilat suunnitellaan ja toteutetaan nykyaikaisena ja muuntojoustavana monitilatoimistona. Toimistojen lisäksi Perhelä-kortteliin on suunnitteilla 20-kerroksinen tornitalo ja kaksi matalampaa kerrostaloa sekä liiketilaa. Asuntoja suunnitelmassa on yhteensä n. 300. Hankkeen rakentamisen tavoiteltu käynnistymisajankohta on keväällä 2021. Vuokralaiset pääsevät muuttamaan uusiin tiloihinsa noin kahden vuoden kuluttua rakentamisen aloittamisesta. ”On hienoa saada kaikki konsernin hallintotyöntekijät saman katon alle. Eniten iloitsen tulevasta kohtaamispaikasta, joka mahdollistaa kaupunkilaisten osallisuuden uudella tavalla”, sanoo Järvenpään kaupunginjohtaja Olli Naukkarinen. ”OP Uusimaa on vuosia tavoitellut Järvenpäässä uusia toimitiloja, jotka palvelisivat paremmin asiakkaiden ja henkilökunnan tarpeita. Pankin toimintojen siirtyessä Perhelään mahdollistuu Järvenpään keskusta-alueen jatkokehittäminen myös osuuspankin omistamien kiinteistöjen osalta. Haluamme olla mukana edistämässä Järvenpään elinvoimaisuutta”, sanoo OP Uusimaan riskienhallintajohtaja Eero Joensuu. OP tuo Perhelä-korttelin toimistotaloon 90 ja kaupunki 250 työntekijää.”Laadukkaan asumisen, monipuoliset palvelut sekä työpaikat yhdistävä Perhelä tulee elävöittämään Järvenpään keskustaa ja tarjoamaan sujuvaa arkea kaikille käyttäjäryhmilleen. Perhelässä pääsemmekin toteuttamaan ilahduttavalla tavalla YIT:n perustehtävää eli luomaan parempia elinympäristöjä”, iloitsee YIT:n yksikönjohtaja Sami Viitanen.Lue lisää:www.yit.fi/perhelawww.jarvenpaa.fi/perhelaJärvenpään Perhelä-kortteli kehittyy    Lisätietoja: Sami Viitanen, yksikönjohtaja, YIT Suomi Oy, puh. 0400 873 516, sami.viitanen@yit.fiOlli Naukkarinen, kaupunginjohtaja, Järvenpään kaupunki, puh. 040 315 2230, olli.naukkarinen@jarvenpaa.fiEero Joensuu, riskienhallintajohtaja, OP Uusimaa, puh 010 254 2020, eero.joensuu@op.fiJohanna Savolainen, viestintäpäällikkö, YIT Oyj, puh. 044 305 4594, johanna.savolainen@yit.fi  YIT on suurin suomalainen ja merkittävä pohjoiseurooppalainen rakennusyhtiö ja kaupunkikehittäjä. Kehitämme ja rakennamme asuntoja ja asumisen palveluja sekä toimitiloja ja kokonaisia alueita. Lisäksi olemme vaativan infrarakentamisen erikoisosaaja. Yhdessä asiakkaidemme kanssa lähes 8 000 ammattilaistamme luovat entistä toimivampia, vetovoimaisempia ja kestävämpiä kaupunkeja ja elinympäristöjä. Toimimme 10 maassa: Suomessa, Venäjällä, Ruotsissa, Norjassa, Baltiassa, Tšekissä, Slovakiassa ja Puolassa. Vuoden 2019 liikevaihtomme oli noin 3,4 miljardia euroa. YIT Oyj:n osake noteerataan Nasdaq Helsinki Oy:ssä. www.yitgroup.com/fi 

Seitsemännen ŠKODA Student Car -konseptiauton nimeksi SLAVIA

Seitsemännen ŠKODA Student Car -konseptiauton nimi on SLAVIA. Vahvasti tunteisiin vetoava ja ŠKODA SCALA -malliin perustuva spider herättää muistoja ŠKODA-automerkin historiasta. Škodan 125-vuotisjuhlien hengessä ŠKODA Academyn opiskelijat päättivät kunnioittaa myös Student Car -konseptiautolla yrityksen pitkää historiaa. Yrityksen perustajat Václav Laurin ja Václav Klement aloittivat polkupyöräkorjaamolla Mladá Boleslavissa vuonna 1895. Varsin pian he suunnittelivat ja valmistivat ensimmäiset omat polkupyörämallinsa, joita vuodesta 1896 alkaen myytiin SLAVIA-merkkisinä. Tämänvuotinen Student Car henkii siten yrityksen historian havinaa. Historiaan kirjoitettu nimi sopii mainiosti opiskelijoiden ideaan tehdä nykypäivän Scalasta autoilun alkuaikojen malleista muistuttava avoin spider. Klassinen spider mielletään villiksi ja vapaaksi. Avonainen ŠKODA SLAVIA haastaa sovinnaisuuden, ilmentää mielen ja ajatusten vapautta sekä nuorten ihmisten huolettomampaa asennetta. Kun katto poistetaan, SLAVIA tarjoaa intensiivisen ajoelämyksen. Korissa toteutettujen muutosten myötä Spider näyttää vieläkin sporttisemmalta kuin tunteisiin vetoava SCALA. ŠKODA Student Car -konseptiautojen perinne alkaa vuodesta 2014, jolloin Škodan oman, Mladá Boleslavissa sijaitsevan ammattikoulun oppilaille ensimmäisen kerran tarjottiin tilaisuus suunnitella ja rakentaa erityisen näyttävä konseptiauto. Sen jälkeen nämä konseptiautot ovat vuosittain ilmentäneet Škodan nuorten kykyjen luovuutta ja sitoutuneisuutta. ŠKODA Storyboard -artikkeli kertoo neljän edellisiin projekteihin osallistuneen opiskelijan tarinat ja esittelee kaikki aiemmat ŠKODA Student Car -konseptiautot. Nykyinen ŠKODA Academy perustettiin 2013. Sen opiskelijat ovat peruskoulun päättäneitä, nuoria ammattiin valmistuneita sekä jo työssä olevia jatkokoulutettavia ja esimiehiä. Ammatillisen koulutuksen edistämiseksi vuonna 2014 yhdessä KOVO-ammattiliiton kanssa tehdyn päätöksen seurauksena Škodan ammattikoulun opetustilat modernisoitiin. KOVO-ammattiliiton myötävaikutuksella ŠKODA AUTO on viime vuosina investoinut yli 300 miljoonaa Tšekin korunaa ŠKODA Academyn koulutustilojen ja -varustuksen modernisointiin. Tiesitkö että… …SLAVIA on slaavilainen nimi. Se esiintyy esimerkiksi usean tšekkiläisen urheiluseuran nimessä, joista tunnetuin lienee Tšekin nykyinen jalkapallomestarijoukkue Slavia Praha. Sen kapteeni Jan Bořil on valmistunut Škodan ammattikoulusta. …sana slavia on alunperin tarkoittanut slaavilaisuutta slaavilaisessa tarustossa. Se tunnetaan myös muodoissa Slavia, Slavie ja Slávie. …Slavia on asteroidivyöhykkeen asteroidi, jonka 18. toukokuuta 1972 löysi Český Krumlovin lähellä sijaitsevassa Kleť-observatoriossa (IAU-koodi 046) työskennellyt tšekkoslovakialainen astronomi Antonín Mrkos. … Slavia on kuuluisa 1930-luvun tyylinen kahvila Vltava-joen rannalla Prahassa.

Osakkeiden merkintä optio-oikeuksilla 2017

Fondia Oyj                         Yhtiötiedote 9.7.2020, klo 13.00 Fondia Oyj:n optio-oikeuksilla 2017 on 1.5.2020 – 16.6.2020 merkitty yhteensä 2 278 yhtiön uutta osaketta. Optio-oikeuksilla tehtyjen merkintöjen merkintähinta 15 194,26 euroa kirjataan kokonaisuudessaan sijoitetun vapaan oman pääoman rahastoon. Kaupparekisteriin merkinnän jälkeen osakkeiden yhteismäärä on 3 946 446 osaketta. Optio-oikeuksien perusteella merkityt osakkeet on rekisteröity kaupparekisteriin 9.7.2020. Uudet osakkeet tuottavat omistajilleen osakkeenomistajan oikeudet rekisteröintipäivästä lähtien. Osakkeet ovat kaupankäynnin kohteena Nasdaq Helsinki Oy:n ylläpitämällä First North Growth Market Finland -markkinapaikalla yhdessä vanhojen osakkeiden kanssa 10.7.2020 alkaen. Merkintäaika optio-oikeuksilla 2017 alkoi 1.5.2020 ja päättyy 30.4.2021. Optio-ohjelmien 2017 ehdot ja lisätietoja ovat nähtävissä yhtiön verkkosivuilla osoitteessa https://services.fondia.com/sijoittajille/osakkeet-ja-omistajat Lisätietoja: Lisätietoja: Talousjohtaja Harri Savolainen puh. 020 7205 707 Hyväksytty neuvonantaja Alexander Corporate Finance Oy puh. 050 520 4098 Fondia lyhyesti Fondia on liikejuridiikan täyden palvelun talo, joka tarjoaa uudenlaisia palvelumalleja ja hyödyntää digitaalisia teknologioita. Fondia toimii Suomessa, Ruotsissa, Virossa ja Liettuassa ja konsernin liikevaihto oli vuonna 2019 noin 20,2 miljoonaa euroa. Fondian palveluksessa on yli 160 työntekijää.

Tikkurilan kannattavuus parani selvästi toisella neljänneksellä

Tikkurilan kannattavuus parani selvästi toisella neljänneksellä Tikkurila Oyj, sisäpiiritieto, 9.7.2020, klo 13.35 Tikkurila perui 27.3.2020 ohjeistuksensa vuodelle 2020 koronaviruspandemian aiheuttaneen epävarmuuden ja heikentyneen ennakoitavuuden vuoksi. Tulosohjeistuksen puuttuessa Tikkurila kertoo poikkeuksellisesti toisen neljänneksen ja ensimmäisen vuosipuoliskon taloudellisia tietoja ennakkoon. Pandemia on johtanut kysynnän merkittäviin ja nopeisiin vaihteluihin Tikkurilan päämarkkinoilla. Toisen neljänneksen liikevaihdon ja kannattavuuden positiivista kehitystä tukivat kuluttajamyynnin poikkeuksellisen hyvä kehitys kaikilla Tikkurilan päämarkkina-alueilla erityisesti neljänneksen lopussa. Vastaavasti ammattilais- ja teollisuusasiakkuuksien osalta koronaviruspandemian vaikutukset olivat ennakoidusti neljänneksen aikana negatiivisia. Parantuneen kannattavuuden takana olivat myös yhtiön toiminnan jatkunut tehostaminen sekä lyhyen aikavälin tilapäiset säästötoimenpiteet. Avainluvut alustavien laskelmien mukaan (luvut ovat tilintarkastamattomia): Q2/2020 · Liikevaihto kasvoi 1 prosentin noin 171,8 miljoonaan euroon (169,7) · Liiketulos kasvoi 54 prosenttia noin 32,5 miljoonaan euroon (21,2) · Oikaistu liiketulos kasvoi 47 prosenttia noin 34,1 miljoonaan euroon (23,2) H1/2020 · Liikevaihto kasvoi 2 prosenttia noin 304,8 miljoonaan euroon (298,8) · Liiketulos kasvoi 41 prosenttia noin 41,1 miljoonaan euroon (29,1) · Oikaistu liiketulos kasvoi 36 prosenttia noin 42,6 miljoonaan euroon (31,4) Tikkurila julkaisee puolivuosikatsauksensa 24.7.2020.

Tarkkaile nyt perunakasvustoja koloradonkuoriaisen varalta

Koloradonkuoriaisten kulkeutumista ilmavirtojen mukana on vaikea ennustaa. Tarvitaan yhtä aikaa lähtöalueella tietyssä kehitysvaiheessa oleva, yleensä runsas kuoriaiskanta ja sopiva nouseva ilmavirtaus. Lisäksi ilmavirtauksen tulisi päätyä Suomeen. Sopivia lähtöalueita Suomeen ovat Keski-Eurooppa, Baltian alue ja Venäjä, joissa kuoriaista esiintyy yleisesti. ”Perunanviljelijöiden ja palstaviljelijöiden on nyt syytä tarkkailla perunakasvustojaan koloradonkuoriaisen varalta. Torjunta on sitä helpompaa, mitä aikaisemmin esiintymä todetaan. Yksittäisiä koloradonkuoriaisia on todettu aina silloin tällöin avomaalla tuotetuista kasvituotteista, kuten salaateista, vihanneksista, marjoista, taimista tai melkeinpä mistä vain tuotteesta, jotka ovat peräisin koloradonkuoriaisen esiintymäalueilta. Tämä leviämisreitti on myös hyvä huomioida, etteivät kuoriaiset pääsisi Suomessa perunakasvustoon”, sanoo ylitarkastaja Atro Virtanen Ruokaviraston kasvinterveysyksiköstä. Havainnoista ilmoitettava havaintoilmoituspuhelimeen Ruokavirasto kehottaa ilmoittamaan kaikista koloradonkuoriaisepäilyistä. Ilmoituksen voi tehdä puhelimella numeroon 040 801 4407 (varmimmin virka-aikana klo 10 – 16). Ilmoituksen voi tehdä myös kuvan kera multimediaviestinä tai WhatsApp-viestinä. Ruokavirasto antaa ohjeet jatkotoimista ja järjestää tarvittavat varmistustarkastukset. Epäilystä voi myös ilmoittaa sähköpostilla osoitteeseen kasvinterveys@ruokavirasto.fi. Sähköpostiin on hyvä lähettää kuva epäillystä kuoriaisesta. Tarkastuksista ja torjunnasta vastaavat Ruokaviraston ja elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten (ELY) tarkastajat. Omatoimiseen torjuntaan ei pidä ryhtyä, koska se vaikeuttaa torjuntatoimien onnistumista. Kuoriaisen tunnistaa mustista pitkittäisraidoista Perunakasvustosta voi nyt löytyä aikuisia koloradonkuoriaisia ja toukkia. Aikuinen kuoriainen on noin senttimetrin mittainen. Keltaisessa selässä on 10 mustaa pitkittäisraitaa, etuselkä on oranssi ja siinä on mustia pilkkuja. Munasta vastakuoriutunut toukka on noin 1 - 2 millimetriä pitkä ja tummahko. Toukat kehittyvät nopeasti ja niiden kuperan selkäosan väri muuttuu pian oranssinpunertavaksi. Pää on musta ja alhaalla kummassakin kyljessä on kaksi riviä mustia pilkkuja. Täysikasvuinen toukka on hieman yli senttimetrin mittainen.Aikuiset kuoriaiset ja toukat syövät aluksi perunan lehdet reikäisiksi. Varsinaisen tuhotyön tekevät toukat, jotka massoittain esiintyessään syövät lehdet lähes kokonaan. Syödyt perunavarsistot muodostavat kasvustoon helposti havaittavia pesäkkeitä. Lisätietoa ja kuvia koloradonkuoriaisesta sekä toimintaohjeet kuoriaisen esiintymistä epäiltäessä: www.ruokavirasto.fi/koloradonkuoriainen. Lisätietoja ylitarkastaja Atro Virtanen, p. 0295 205 187

ŠKODA AUTON johtaja vaihtuu

Bernhard Maier aloitti uransa vuonna 1984 Nixdorf Computer AG:llä. Vuosina 1988‒2001 Maier työskenteli useissa johtotehtävissä BMW AG:llä Saksassa ja ulkomailla. Tuolloin hän toimi mm. BMW:n kansainvälisen strategian projektijohtajana. Vuonna 2001 Maier siirtyi Porsche Deutschland GmbH:n liiketoimintajohtajaksi, ja 2010 hänet nimitettiin myynnistä ja markkinoinnista vastaavaksi Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG:n hallituksen jäseneksi. Tässä työssään Maier uudisti myynti- ja markkinointiorganisaation kokonaan. Hänen johdollaan kansainvälinen myyntiorganisaatio laajeni huomattavasti ja asiakkaille toimitettujen autojen lukumäärä kolminkertaistui. Marraskuussa 2015 Bernhard Maier kutsuttiin ŠKODA AUTO a.s.:n hallituksen puheenjohtajaksi. Škodan uuden suunnan ohjelman Strategia 2025+ mukaisesti painopisteessä olivat autoilun sähköistyminen ja digitalisoituminen, autojen liitettävyys, uudet liikkuvuuspalvelut ja kattava mallistouudistus. Maierin johdolla esiteltiin useita uusia, tärkeitä automalleja kuten KODIAQ, KAROQ, KAMIQ ja SCALA, suunniteltiin ensimmäinen täyssähköautomalli ENYAQ iV, nostettiin autotuotanto noin 1,3 miljoonaan autoon vuodessa ja saavutettiin myynti- ja käyttökate-ennätyksiä. Volkswagen-konsernin hallituksen puheenjohtaja ja ŠKODA AUTON hallintoneuvoston puheenjohtaja Herbert Diess kiittää Bernhard Maieria erinomaisesta työstä Volkswagen-konsernissa ja viimeisinä vuosina ŠKODA-automerkin parissa: "Bernhard Maier on yksi kokeneimmista autoalan johtajista Volkswagen-konsernissa. ŠKODA AUTON pääjohtajana hän on jättänyt vahvan jäljen automerkin profiloitumiseen. Hänen vuotensa Škodalla ovat olleet yhtiön 125-vuotisen historian menestyksellisimpiä. Kiitän Bernhard Maieria niistä ja hänen lähes kahden vuosikymmenen mittaisesta urastaan, ensin Porschella ja sitten Škodalla”.

Yleisimmin liikenteessä häiritsevät muiden kuljettajien käytös ja kännykänkäyttö – hyvät renkaat voivat pelastaa yllättävissä tilanteissa

Liikenne on yhteispeliä, joka useimmiten sujuu mukavasti. Kaikki tietävät liikenneturvallisuuden merkityksen, mutta toisinaan ajon aikana on häiriötekijöitä. Nokian Renkaiden teettämässä tutkimuksessa selvitettiin, mitkä asiat yleisimmin häiritsevät suomalaisten keskittymistä liikenteessä. Nokian Renkaiden tilaaman tutkimuksen* toteutti YouGov-tutkimuslaitos helmi-maaliskuussa 2020, ja siihen vastasi 1000 suomalaista. Vastaajien mielestä selvästi yleisin häiriötekijä liikenteessä on muiden autoilijoiden käyttäytyminen, jonka valitsi 47 prosenttia vastaajista. Kysymykseen vastatessa sai valita enintään kolme omaa keskittymistä useimmin häiritsevää tekijää. Matkapuhelimeen puhuminen ajon aikana niin, että pitää sitä kädessään, on ollut kiellettyä jo vuodesta 2003. Silti kännykänkäyttöä pidetään edelleen toiseksi isoimpana häiriötekijänä liikenteessä. Sen valitsi 31 prosenttia vastaajista. Kolmanneksi yleisimpänä syynä keskittymisen herpaantumiseen pidetään navigointia ja oikean reitin etsimistä (29 %). – Erilaisten laitteiden käyttö on tiedostettu riskitekijä liikenteessä. Kännykänkäytön lisäksi kuljettajan huomio voi siirtyä pois ajamisesta siksi, että uudemmissa autoissa monia toimintoja käytetään näytön avulla. Valikkojen selaaminen häiritsee keskittymistä enemmän kuin pelkkä fyysisen painikkeen painaminen, miettii Nokian Renkaiden tuotepäällikkö Mikko Järvinen. Laitteiden käyttöön ajon aikana liittyy myös se, että musiikin kuuntelun ja kanavien tai soittolistojen valitseminen häiritsee 10:tä prosenttia suomalaista kuljettajista, ja 4 prosenttia vastaajista myöntää urheilun tai TV-sarjojen katsomisen ajaessa olevan yleisimpien keskittymistä häiritsevien tapojen joukossa. Hyvät renkaat ratkaisevat äkkijarrutuksissa Jos vauhtia on 90 km/h, auto liikkuu 25 metriä sekunnissa. Kuljettajan huomion ollessa liikenteen sijaan jossain muualla ehtii silmänräpäyksessäkin tapahtua paljon. Vaikka autojen turvajärjestelmät lisäävät liikenneturvallisuutta ja osaltaan auttavat vaarallisissa tilanteissa, äkkijarrutuksessa laadukkaat, hyväkuntoiset renkaat ratkaisevat. – Laadukkailla renkailla on hyvä märkäpito ja mahdollisimman lyhyt jarrutusmatka, mikä saattaa vaaratilanteessa pelastaa hengen, muistuttaa Järvinen. Kuluttaja voi tutkia renkaiden eroja EU-rengasmerkintöjen avulla. A-luokan ja F-luokan renkaiden välillä on jarrutusmatkassa eroa jopa 18 metriä, kun jarrutetaan märällä tiellä 80 kilometrin tuntinopeudesta. Ehdottomasti vaarallisin vaihtoehto kesällä on kuitenkin talvirenkailla ajaminen. – Talvirenkaiden kumiseos muuttuu kesällä erittäin pehmeäksi. Myös talvirenkaiden pito on huono kesällä. Varsinkin märillä teillä jarrutusmatka on huomattavasti pidempi kuin kesärenkailla ajaessa, Järvinen sanoo. Lisätiedot: Nokian Renkaat Oy Mikko Järvinen, Tuotepäällikkö, puh. 010 401 7979 mikko.jarvinen@nokiantyres.com (matti.morri@nokiantyres.com) Twitter  I YouTube  I Facebook  I LinkedIn  I Instagram 

Caverionille kokonaisvastuu Telian datakeskusten ylläpidosta

Caverionille kokonaisvastuu Telian datakeskusten ylläpidosta Caverion on tehnyt sopimuksen Telia Finland Oyj:n kanssa Telia Helsinki Data Centerin sekä muiden Telian isojen ja keskisuurten laitesalikiinteistöjen ylläpidosta.   Eri puolilla Suomea sijaitsevat Telian sadat laitesalit ovat viestiliikenteen kannalta kriittisiä tiloja ja niiden häiriöttömän toiminnan turvaaminen edellyttää ylläpidolta ympärivuorokautista valmiutta. Caverion vastaa kokonaisvastuullisesti laitesalien kaikkien taloteknisten järjestelmien teknisestä huollosta ja kunnossapidosta sekä kiinteistöjen muista palveluista. ”Verkkoliikenteen kasvaessa ja dataa hyödyntävien palveluiden yleistyessä kaikkialla yhteiskunnassa ovat verkkolaitteiden ja datakeskusten sijainti, ylläpito ja huolto entistä tärkeämpiä. Luotamme siihen, että Caverion parantaa entisestään talotekniikan ja kiinteistöpalveluiden laatua, tehokkuutta ja vastuullisuutta”, sanoo Telian kiinteistöistä vastaava johtaja Kimmo Fransila. Caverion hyödyntää digitaalisia sovelluksiaan toiminnan johtamisessa ja asiakasraportoinnissa. Caverion SmartView-portaali kokoaa yhteen kaikki kiinteistöjohtamisessa tarvittavat toiminnot ja tarjoaa reaaliaikaista tietoa, mikä lisää ennustettavuutta, läpinäkyvyyttä ja tuottavuutta. Portaalin avulla kriittisten toimintojen varmistaminen sekä vasteaikojen ja laitetilojen tuotantotehokkuuden seuranta on sujuvaa. Myös toiminnan raportointi tapahtuu portaalin kautta. ”Olemme iloisia saamastamme luottamuksesta ja yhteistyömme laajentumisesta Telian kanssa. Palvelumme tukevat Telian omaa ydinliiketoimintaa. Haluamme myös sitoutua Telian vastuullisuustavoitteisiin kiinteistöjen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Viime kuukaudet ovat muuttaneet tapaamme työskennellä ja kokea tätä maailmaa. Samaan aikaan olemme saaneet muistutuksen siitä, miten tärkeä rooli Telialla ja Caverionilla on yhteiskuntamme kriittisten toimintojen ylläpitäjinä. Voimme olla ylpeitä työstämme, jolla varmistamme suorituskyvyn ja ihmisten hyvinvoinnin rakennetussa ympäristössä älykkäästi ja vastuullisesti ”, sanoo Caverion Suomen divisioonajohtaja Ville Tamminen. Lue lisää palveluistamme kiinteistöjen omistajille ja käyttäjille Lue lisää  SmartView-portaalista 

Titaniumin rahastoissa hyvä tuottokehitys alkuvuoden aikana

Titanium Oyj Lehdistötiedote 10.7.2020 klo 9.00 Titaniumin rahastoissa hyvä tuottokehitys alkuvuoden aikana Titanium Rahastoyhtiön hallinnoimissa rahastoissa oli hyvä tuottokehitys 2020 ensimmäisen puolivuosijakson aikana haastavasta ympäristöstä huolimatta. Erikoissijoitusrahasto Titanium Hoivakiinteistön ensimmäisen kuuden kuukauden tuotto oli +3,55 % ja Erikoissijoitusrahasto Titanium Asunnon +2,08 %. Sijoitusrahasto Titanium Kasvuosingon tuotto oli -3,20 %, kun kansainvälinen STOXX Global TMI NR EUR -osakeindeksin tuotto oli samalla aikavälillä -7,63 %. Titanium Hoivakiinteistön oma pääoma kasvoi hieman ensimmäisen puolivuosijakson aikana Titanium Hoivakiinteistön kesäkuun arvonlaskentaan kohdistui keskimääräistä enemmän lunastuksia, jotka oli vastaanotettu maaliskuun loppuun mennessä haastavasta ympäristöstä johtuen. Rahaston oma pääoma kehittyi kuitenkin positiivisesti ensimmäisen puolivuosijakson aikana. Vastaavasti rahaston seuraavaan lunastusajankohtaan syyskuun loppuun vastaanotettiin keskimääräistä vähemmän lunastuksia. Kaksi päiväkotikohdetta siirtyy Pilke päiväkodit Oy:lle Touhula-päiväkotiketjussa käynnistyi yrityssaneeraus toukokuussa. Ketjuun kuuluvat yhtiöt ovat Titanium Hoivakiinteistön vuokralaisena 11 päiväkotikohteessa. Kesäkuussa rahasto vastaanotti Touhula-päiväkotiketjulta yrityssaneerausmenettelyn mukaisen irtisanomisilmoituksen kahdesta kohteesta, jotka sijaitsevat Espoossa ja Jyväskylässä. Kohteista on solmittu uudet vuokrasopimukset ja ne siirtyvät Pilke päiväkodit Oy:n käyttöön 1.8.2020 alkaen. Lisätietoja Tommi Santanen Toimitusjohtaja Titanium Oyj 09 8866 4084 tommi.santanen@titanium.fi

Konecranesin puolivuosikatsaus 2020 julkaistaan 24.7.2020

KONECRANES OYJ LEHDISTÖTIEDOTE 10.7.2020 klo 09.00 Konecranesin puolivuosikatsaus 2020 julkaistaan 24.7.2020 Konecranes julkistaa tammi-kesäkuun 2020 puolivuosikatsauksensa perjantaina 24.7.2020 noin klo 8.00. Tulostiedote löytyy yhtiön verkkosivuilta www.konecranes.com julkistuksen jälkeen. Puhelinkonferenssi analyytikoille, sijoittajille ja toimittajille järjestetään julkaisupäivänä klo 11.00. Tilaisuus on englanninkielinen. Puhelussa yhtiön tammi-kesäkuun 2020 puolivuosikatsauksen esittelevät toimitusjohtaja Rob Smith ja finanssijohtaja Teo Ottola. Puhelinkonferenssin lopuksi on mahdollista esittää kysymyksiä. Puhelinkonferenssi nauhoitetaan, ja tallenne on saatavilla yhtiön verkkosivuilla myöhemmin samana päivänä.   Puhelinkonferenssiin voi osallistua ilman ennakkorekisteröintiä seuraavan linkin kautta:https://cloud.webcast.fi/konecranes/konecranes_2020_0724_q2/Linkki aktivoituu 15 minuuttia ennen tilaisuuden alkamisaikaa.  Osallistujatunnus: 811781 Tilaisuuteen voi osallistua myös soittamalla johonkin alla olevista puhelinnumeroista: Maa                 PuhelinnumeroSuomi              +358 (0)9 7479 0360Ruotsi              +46 (0)8 5033 6573Saksa              +49 (0)69 2222 13426Ranska            +33 (0)1 76 77 22 73Iso-Britannia    +44 (0)330 336 9104USA                 +1 323 794 2095   KONECRANES OYJKiira Fröberg, sijoittajasuhteet   LISÄTIETOJAKiira Fröberg, sijoittajasuhteet, puh. +358 (0) 20 427 2050  Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille. Vuonna 2019 konsernin liikevaihto oli yhteensä 3,33 miljardia euroa. MHE-Demag mukaan lukien konsernilla on noin 18 000 työntekijää 50 maassa. Konecranesin osake on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR). JAKELUNasdaq HelsinkiKeskeiset tiedotusvälineetwww.konecranes.com

Nathalie Ahlström nimitetty Fiskars Oyj Abp:n toimitusjohtajaksi

Fiskars Oyj AbpPörssitiedote10.7.2020 klo 09.00 (EEST) Nathalie Ahlström nimitetty Fiskars Oyj Abp:n toimitusjohtajaksi Fiskarsin hallitus on nimittänyt diplomi-insinööri Nathalie Ahlströmin (synt. 1974) Fiskars Oyj Abp:n toimitusjohtajaksi. Hän aloittaa tehtävässään viimeistään tammikuussa 2021 ja jää samassa yhteydessä pois Fiskarsin hallituksesta. Hän on ollut Fiskarsin hallituksen jäsen maaliskuusta 2020 lähtien.   Nathalie Ahlströmillä on yli 20 vuoden kokemus kansainvälisestä liiketoiminnasta. Hän siirtyy Fiskarsiin Fazer-konsernista, jossa hän on työskennellyt vuodesta 2018 alkaen Fazer Makeisten toimitusjohtajana ja konsernin johtoryhmän jäsenenä. Ennen nykyistä tehtäväänsä hän toimi useissa johtotason tehtävissä globaalin kuluttajapakkausyhtiö Amcorin palveluksessa sekä Aasiassa että Euroopassa. Nathalie Ahlström on Ahlström-Munksjö Oyj:n hallituksen jäsen. “Olemme erittäin tyytyväisiä siihen, että Nathalie aloittaa Fiskars-konsernin toimitusjohtajana. Hänellä on vahvaa näyttöä niin strategisesta suunnittelusta kuin operatiivisesta toteuttamiskyvystä. Olen vakuuttunut siitä, että hänen tulossuuntautumisensa ja arvopohjainen johtamistyylinsä tukee Fiskarsia kannattavan kasvun tavoitteessa ja yhtiön pyrkimyksessä olla ensimmäinen valinta puutarhassa ja ulkoilukategoriassa, ruokapöydässä ja keittiössä”, sanoi Paul Ehrnrooth, hallituksen puheenjohtaja. “Teimme perusteellisen ja intensiivisen kansainvälisen hakuprosessin, jonka pohjalta katsoimme Nathalie Ahlströmin sopivan parhaiten johtamaan yhtiötä ja rakentamaan kannattavaa kasvua”. “Minulle on kunnia aloittaa Fiskarsissa ja ottaa johtovastuu yhtiöstä sen seuraavassa vaiheessa. Yrityksen brändejä rakastaa niin moni. Yhdessä tiimin kanssa keskitymme luomaan arvoa osakkeenomistajille ja toteuttamaan yhtiön tarkoitusta tehdä arjesta ainutkertaista”, sanoi Nathalie Ahlström. Sari Pohjonen on toiminut yhtiön väliaikaisena toimitusjohtajana huhtikuusta lähtien ja jatkaa tässä roolissaan, kunnes Nathalie Ahlström aloittaa tehtävässään toimitusjohtajana. Tämän jälkeen Sari Pohjonen jatkaa tehtävässään talousjohtajana, toimitusjohtajan sijaisena ja konsernin johtoryhmän jäsenenä. FISKARS OYJ ABPLehdistö- ja analyytikkoyhteydet: Paul Ehrnrooth, hallituksen puheenjohtaja Maija Taimi, viestintäjohtaja puh. +358 204 39 5031, communications@fiskars.com   Making the everyday extraordinaryFiskars Groupin visiona on vaikuttaa positiivisella ja kestävällä tavalla ihmisten elämään. Brändimme Fiskars, Gerber, Iittala, Royal Copenhagen, Waterford ja Wedgwood ovat mukana ihmisten elämässä – niin kotona, puutarhassa kuin ulkona luonnossa. Pyrimme tekemään arjesta ainutkertaista tänään ja tulevaisuudessa. Työllistämme noin 7 000 henkilöä 30 maassa, ja tuotteitamme on saatavilla yli 100 maassa. Fiskarsin osake on listattu Nasdaq Helsingissä (FSKRS). Lisätietoja löydät osoitteesta www.fiskarsgroup.com. Voit seurata meitä Twitterissä @fiskarsgroup.

Tuula Loikkanen Panimoliiton uudeksi toimitusjohtajaksi

Pakarinen on kutsuttu valtiovarainministeriöön valtiovarainministeri Matti Vanhasen EU-asioiden erityisavustajaksi. Loikkasella on vahvaa osaamista edunvalvonnasta ja elinkeinopolitiikasta. Hän siirtyy panimoliiton toimitusjohtajaksi Kaupan liiton edunvalvontajohtajan tehtävistä. ”Koen taustani luovan erinomaiset edellytykset työskennellä Panimo- ja virvoitusjuomateollisuuden puolesta. Panimo- ja virvoitusjuomateollisuus on ollut aina tärkeä osa suomalaista yhteiskuntaa, ja uskon sen merkityksen kasvavan tulevaisuudessa. Alalla on tärkeä työllistävä vaikutus koko arvoketjulle aina alkutuotannosta, teollisuuden ja kuljetuksen kautta kauppaan ja ravintoloihin.  Haluan työskennellä sen puolesta, että jatkossakin työllistämme suomalaisia ja että suomalaiset saavat nauttia kotimaisista panimoalan tuotteista,” toteaa tuleva toimitusjohtaja Tuula Loikkanen.  Panimoliiton hallituksen puheenjohtaja Lasse Ahon mukaan Panimo- ja virvoitusjuomateollisuus on näkynyt erinomaisesti yhteiskunnallisessa keskustelussa. Olemme kiitollisia Riikalle hänen työstään alan puolesta. Tuula Loikkanen jatkaa tätä erinomaista työtä. Pakarisella on pitkä poliittinen tausta EU-asioissa, joten siirtyminen politiikan pariin on ymmärrettävää kutsun näin käydessä,” toteaa Aho. Lisätietoja: toimitusjohtaja Tuula Loikkanen p. 040 922 0750 hallituksen puheenjohtaja Lasse Aho p. 0400 203 600 Panimo- ja virvoitusjuomateollisuusliitto

Kesko Oyj antaa positiivisen tulosvaroituksen ja alustavan tiedon toisen vuosineljänneksen liikevaihdosta ja vertailukelpoisesta liikevoitosta

Vuoden 2020 toisen vuosineljänneksen jatkuvien toimintojen alustava liikevaihto oli noin 2 815 miljoonaa euroa (Q2/2019: 2 781,4 milj. euroa) ja vertailukelpoinen liikevoitto noin 155 miljoonaa euroa (Q2/2019: 122,5 milj. euroa). Liikevaihto ja vertailukelpoinen liikevoitto kasvoivat erityisesti rakentamisen ja talotekniikan kaupassa. Päivittäistavarakaupassa liikevaihto ja kannattavuus on kehittynyt hyvin foodservice-liiketoiminnan myynnin laskusta huolimatta. Luvut perustuvat tilintarkastamattomiin alustaviin tietoihin. Kesko julkistaa vuoden 2020 puolivuosikatsauksen 23.7.2020. Tulosohjeistuksen noston perusteet Tulosohjeistusta nostaa ennakoitua parempi liikevaihdon kehitys rakentamisen ja talotekniikan kaupassa eri toimintamaissa sekä päivittäistavarakaupassa. Rakentamisen ja talotekniikan kaupassa kuluttaja-asiakaskauppa on kehittynyt poikkeustilanteen aikana ennakoitua paremmin. Myös yritysasiakaskauppa sekä rautakaupoissa että Onnisella on jatkunut odotettua vahvempana. Päivittäistavarakaupassa kaikkien ketjujen vähittäismyynti on kehittynyt ennakoitua paremmin ja kompensoinut foodservice-liiketoiminnan myynnin laskun. Foodservice-liiketoiminnan lisäksi liikevaihto on laskenut selvästi myös autokaupassa. Toteutettujen sopeutustoimien ansiosta yhtiö on onnistunut hallitsemaan tilannetta ja kustannuksia eri liiketoiminnoissa haastavassa poikkeustilanteessa. Vaikka koronatilanne on parantunut Keskon toimintamaissa, epidemian kehittymistä ja sen vaikutusta talouteen on edelleen vaikea ennustaa. Tästä johtuen vuoden 2020 tulosohjeistuksen vertailukelpoisen liikevoiton vaihteluväli on edelleen suuri. Yhtiön osavuosikatsauksessa 28.4.2020 antamat aiemmat tulevaisuuden näkymät ja tulosohjeistus 2020 kuuluivat: ”Kesko-konsernin jatkuvien toimintojen tulevaisuuden näkymät annetaan kuluvalta vuodelta 2020 ja sitä verrataan vuoteen 2019. COVID-19-pandemiasta ja talouden maailmanlaajuisesta epävarmuudesta johtuen yhtiö arvioi jatkuvien toimintojen vertailukelpoisen liikevoiton vuonna 2020 olevan haarukassa 400 – 450 miljoonaa euroa ja näin ollen jäävän jonkin verran vuoden 2019 vertailukelpoisesta liikevoitosta, joka oli 461,6 miljoonaa euroa. Yhtiö ei anna liikevaihdon kehitystä koskevaa ohjeistusta. Yhtiö arvioi ruoan kysynnän kuluttajakaupassa jatkuvan hyvänä COVID-19-pandemiasta johtuvasta poikkeustilanteesta huolimatta. Myynnin ennakoidaan kasvavan sekä päivittäistavarakaupoissa että erityisesti ruoan verkkokaupassa. Foodservice-liiketoiminnassa ja käyttötavarakaupassa myynnin ennakoidaan laskevan. Rakentamisen ja talotekniikan kaupan myynnin kehityksen arviointi on tässä tilanteessa vaikeaa. Yleisen taloustilanteen heikkenemisen ennakoidaan heijastuvan yritysasiakasmyyntiin. Lisäksi kauppojen aukiolonsääntely vaikuttaa rakentamisen ja talotekniikan kaupan maakohtaisiin myynnin kehityksiin. Autokaupassa sekä uusien että käytettyjen autojen myynnin ennakoidaan laskevan vuodesta 2019. Heikentyneestä taloustilanteesta johtuen Kesko on käynnistänyt laajat kustannussopeutukset kannattavuuden ja kassavirran turvaamiseksi. Kustannussopeutuksia toteutetaan henkilöstöä lomauttamalla ja sopeuttamalla laajasti muita kustannuksia.” Lisätietoja antaa talous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund puh. 010 532 2113, talousjohtaja Eva Kaukinen, puh. 010 53 22338, sijoittajasuhdejohtaja Hanna Jaakkola puh. 010 532 3540   Kesko Oyj JAKELUKeskeiset tiedotusvälineetNasdaq Helsinki Oywww.kesko.fi

CUPRAn ensimmäinen täyssähköauto on syntynyt

CUPRA vahvisti SEATin lehdistötilaisuudessa CASA SEATissa keskiviikkona uuden täyssähköisen mallin markkinoille tulon. CUPRA el-Born on automalli, joka muuttaa täyssähköautoihin liittyviä näkemyksiä. Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä 2019 esitelty el-Born-konseptiauto on saanut kiitosta sulavalinjaisesta ulkonäöstään ja persoonallisuudestaan. Mutta suunnittelijatiimi ja teknisen suunnittelun keskus Martorellissa eivät tyytyneet vain kiitettäviin arvosanoihin. He jatkoivat auton kehittämistä antaen sille yhä urheilullisemmat piirteet ja yhä vaikuttavamman visuaalisen ulkonäön. Tuloksen brändin ensimmäinen täyssähköauto: CUPRA el-Born. CUPRA el-Born istuu täydellisesti brändin filosofiaan ja asiakasprofiiliin. Uusi malli valmistetaan Zwickau tehtaalla Saksassa. “CUPRA el-Bornissa on nähtävissä kaikki CUPRA-brändin geenit. Olemme vieneet alkuperäisen konseptiauton seuraavalle tasolle luoden yhä urheilullisemman ja dynaamisemman muotokielen ja suunnitelleet uudelleen sen teknologian. CUPRA el-Born on elävä todiste suorituskyvyn ja täyssähköauton upeasta yhteensopivuudesta”, sanoi CUPRAn toimitusjohtaja Wayne Griffiths CUPRA el-Bornin kehitystyön keskiössä oli alusta alkaen suorituskyky ja dynamiikka. CUPRA el-Born kiihtyy 0–50 km/h vain 2,9 sekunnissa. CUPRA e-Born on suunniteltu MEB-alustarakenteeseen ja se käyttää yksinomaan CUPRA el-Bornille kehitettyä uutta DCC Sport alustansäätöjärjestelmää. Tällä tavoin voidaan yhdistää urheilullinen ajokokemus ja auto, joka mukautuu kaikenlaisiin ajo-olosuhteisiin tarjoten samalla ensiluokkaista ajodynamiikkaa. CUPRA el-Born sisältää huipputeknologiaa kuten Head-up Display -tuulilasinäytön lisätyn todellisuuden ominaisuuksilla. CUPRA el-Bornin akun nettokapasiteetti on 77 kWh (brutto: 82 kWh) ja sen toimintamatka on jopa 500 km. CUPRA el-Bornissa on erittäin nopea latauskapasiteetti, sillä toimintamatkaa voi ladata jopa 260 km vain 30 minuutissa.   CUPRA el-Bornin sisäpuoli on suunniteltu kiteyttämään CUPRAn filosofian laatu- ja suorituskykyominaisuudet yhdistettynä hienostuneisuuteen. Näistä esimerkkinä urheilulliset kuppi-istuimet, uusi ohjauspyörä ajoprofiilien valinnalla ja CUPRA-painikkeilla sekä korkealaatuiset materiaalivalinnat sisustuksessa. Laatuun ja yksityiskohtiin panostamisen lisäksi CUPRA kiinnitti erityistä huomiota vastuullisuuteen mm. käyttämällä sisustuksessa kierrätysmateriaaleja. Uusi CUPRA el-Born saapuu markkinoille vuonna 2021.

Valio, Veikkaus ja Orion ovat suurimmat tavaramerkkien omistajat Suomessa 2020

Kymmenen suurinta tavaramerkin omistajaa Suomessa kesäkuussa 2020 · Valio Oy 359 · Veikkaus Oy 342 · Orion Oyj 326 · JOHNSON & JOHNSON 325 · L'OREAL 325 · Suomen OsuuskauppojenKeskuskunta 292 · Oy Karl Fazer Ab 291 · Oy Hartwall Ab 234 · Unilever N.V. 234 · Société des Produits Nestlé S.A. 219 Tilastot tavaramerkeistä PRH julkaisee tavaramerkeistä tilastoja, kuten hakemusmäärät kuukausittain ja tavaramerkkihakemusten määrät luokittain sekä maittain. Myös suurimmista kansainvälisten rekisteröintien haltijoista on julkaistu oma tilasto.Tutustu PRH:n julkaisemiin tilastoihin tavaramerkeistä:  https://www.prh.fi/fi/tavaramerkit/tilastoja.html PRH:n tavaramerkkitietokannassa 170 000 tavaramerkkiä PRH:n ylläpitämässä tavaramerkkitietokannassa on yhteensä noin 170 000 tavaramerkkiä. Tietokanta sisältää perustiedot Suomessa vireillä olevista tavaramerkkihakemuksista ja voimassa olevista rekisteröinneistä. Lisäksi tietokannassa on tiedot noin 50 000 Suomeen kohdistetusta kansainvälisestä rekisteröinnistä. Tutustu tarkemmin tavaramerkkeihin tietokannassa: http://epalvelut.prh.fi/web/tietopalvelu Tietoa tavaramerkeistä prh.fi-verkkosivustolla Tavaramerkki on tunnusmerkki, joka erottaa yrityksen tuotteet ja palvelut muiden yritysten vastaavista. Tavaramerkki toimii siis erottamisvälineenä markkinoilla. Tavaramerkki on tarkoitettu käytettäväksi elinkeinotoiminnassa, mutta tavaramerkin hakijana ja haltijana voi myös olla yksityishenkilö. Lue lisää tavaramerkeistä:  https://www.prh.fi/fi/tavaramerkit/tavaramerkinhakijalle/mikaontavaramerkki.htmlLisätietoa:Tuulimarja MyllymäkiJohtava neuvontalakimiesPatentti- ja rekisterihallituspuh. 029 509 5399 

Mika Repo Stockmannin digitalisaatiosta ja liiketoiminnan kehityksestä vastaavaksi johtajaksi

Stockmann Oyj Abp, lehdistötiedote 10.7.2020 BBA Mika Repo on nimitetty Stockmannin Chief Digitalization & Business Development Officer -tehtävään 1.8.2020. Mika Repo on Stockmann-liiketoimintayksikön johtoryhmän jäsen ja hän raportoi toimitusjohtaja Jari Latvaselle. Mika Repo on vastannut Stockmannin Digitalization & ICT -yksiköstä väliaikaisesti 16.1.2020 alkaen. Anna Salmi on perhevapaan jälkeen päättänyt jatkaa urallaan eteenpäin Stockmannin ulkopuolella. Stockmannilla on käynnissä mittava muutosohjelma, jonka toteuttamisessa digitalisaatiolla ja liiketoiminnan kehittämisellä on merkittävä rooli. Stockmann kehittää erityisesti monikanavaisuutta sekä asiakaslähtöisiä toimintaprosesseja ja panostaa palvelujen kehittämiseen. ”On mahtavaa päästä rakentamaan tulevaisuuden Stockmannia yhdistämällä vahvoja perinteitä uusiin innovaatioihin ja nöyrästi asiakkaita kunnioittaen. Ryhdyn rakentamaan tulevaa muutosta tiiviissä yhteistyössä asiakkaiden, henkilöstön ja yhteistyökumppanien kanssa”, Mika Repo kertoo. ”Mika Repo on toiminut monipuolisissa digitaalisten palvelujen ja liiketoiminnan kehitystehtävissä ja hänellä on vahvaa näyttöä muutoksen johtamisesta monikanavaisissa liiketoimintaympäristöissä. Olen iloinen, että Mika jatkaa erinomaista työtään Stockmannin asiakaslähtöisyyden kehittämisessä. Kiitämme Anna Salmea johtajuudesta Stockmannin asiakaskokemuksen ja digitaalisuuden kehittämisessä”, Stockmannin toimitusjohtaja Jari Latvanen sanoo. Lisätietoja:Mika Repo, johtaja, digitalisaatio ja liiketoiminnan kehitys, puh. 050 303 8260Jari Latvanen, toimitusjohtaja, puh. 09 121 5606 Stockmann tarjoaa monipuolisen ja laadukkaan valikoiman muodin, kauneuden ja kodin tuotteita ihanan arjen ja juhlan rakentamiseen. Inspiroimme asiakkaitamme tekemään kestäviä ja vastuullisia valintoja. Stockmannilla on 8 tavarataloa Suomessa ja Baltiassa sekä verkkokauppa stockmann.com. Lisätietoja meistä löydät osoitteesta stockmanngroup.com.

Team Decensin joukkue valmiina taistoon kartingmestaruuksista

Team Decensiin valittiin kaudelle 2020 kolme kartingkuljettajaa, joiden oli tarkoitus ajaa tiiviisti koko kausi kansainvälisissä kilpailuissa tähtäimenään moottoriurheiluammattilaisuus. Koronavirusepidemia kuitenkin sekoitti kartingin, kuten kaiken muunkin ja tammi-helmikuussa alkuun saatu kausi pysähtyi puoleksi vuodeksi. Kausi starttaa nyt toden teolla heinäkuussa uudelleen ja loppuvuoden aikana ajetaan useita erittäin kovia kansainvälisiä kilpailuita. Tiimiin valitut kuljettajat kilpailevat kaikki WSK (World Series Karting), Champions of The Future ja EM-sarjoissa. Tämän lisäksi he osallistuvat kauden päättävään MM-kilpailuun Portugalissa, joka ratkaistaan yhdessä kilpailussa. Team Decensin kuljettajat kilpailevat seuraavaksi Italiassa Napolin lähistöllä sijaitsevalla Sarnon radalla WSK Euro sarjan kilpailussa. Sieltä kuskit siirtyvät suoraan Espanjan Zueraan, jossa ajetaan Champions of Future sarjan ensimmäinen osakilpailu heti seuraavana viikonloppuna. Tiimin kuljettajaksi valikoituivat: Nikolas Pirttilahti - 17-vuotias nokialainen, joka on tiimin valituista kuljettajista vanhin. Nikolas kilpailee isoimmassa vaihteettomassa luokassa OK, jossa ei ole yläikärajaa. Viime vuonna Nikolas sijoittui mm. Alahärmän maailmanmestaruuskilpailuissa yhdeksänneksi. Täksi kaudeksi Nikolas pääsi kuljettajaksi italialaisen Birel Artin tehdastiimiin. Tänä vuonna tavoitteena on olla kärjessä kaikissa ajetuissa kilpailuissa. Suurimpana päämääränä tietenkin syksyn EM- ja MM-kilpailut. Tuukka Taponen - tänä vuonna 14-vuotta täyttävä lohjalainen, joka saavutti viime kaudella mm. yhden Euroopan mestaruus osakilpailun voiton Ranskan Le Mansissa. MM-kilpailut kotimaassa menivät suunniteltua heikommin, mutta asia on tarkoitus korjata tämän vuoden MM-kilpailuissa Portimaossa Portugalissa. Tuukka ajaa nyt kolmatta vuotta OKJ-luokassa, jonka kuljettajat ovat iältään 12-15 –vuotiaita. Tuukka solmi nyt heinäkuussa 2020 sopimuksen italialaisen Tony Kartin tehdastiimiin ja odotukset ovat korkealla. Tavoitteena sijoitukset kolmen joukkoon EM- ja MM-kilpailuissa. Nico Lahnalahti –12-vuotias tamperelainen on tiimin nuorin kuljettaja. Nico ajaa nyt ensimmäisen kilpailunsa Tuukan kanssa samassa OKJ –luokassa Italian Sarnon radalla. Nico kilpailee italialaisen CRG:n tehdastiimin kuljettajana. Loppukauden tavoitteena on saada kovia kilpailuja alle ja kokemusta tuleville vuosille, jotta seuraavan kahden vuoden aikana voitaisiin kilpailla OKJ-luokan kärjessä. Suurimpana tuloksellisena tavoitteena tälle kaudelle olisi saavuttaa finaalipaikka mahdollisimman monessa kilpailussa. Isompaa menestystä voidaan sitten odottaa tulevilta kausilta. Team Decensin kuljettajien pääkilpailut kaudella 2020: 8.-12.7.- WSK Euro Series Round 1 – Sarno, Italia 16.-19.7. - Champions of The Future Round 1 – Zuera, Espanja 31.7-2.8. - CIK FIA EM Round 1 – Zuera, Espanja 21.-23.8. - CIK FIA EM Round 2 – Sarno, Italia 11.-13.9. - CIK FIA EM Round 3 – Wackersdorf, Saksa 14.-20.9. - WSK Euro Series Round 2 & 3 – Lonato, Italia 22.-25.10. - Champions of The Future Round 2 – Portimao, Espanja 6.-8.11. - CIK FIA MM – Portimao, Espanja 23-29.11. - WSK Open Cup Round 1 & 2 – Adria, Italia 10.-13.12. - WSK Final Cup – Sarno, Italia

Autoverkkokauppa.fi:n Citroën-, DS- ja Peugeot -huoltopalvelut vahvistuvat

Veho ja Bassadone Automotive Nordic ovat sopineet liiketoimintakaupasta, joka koskee Vehon Koivuhaan Citroën- ja Peugeot-huoltotoimintojen siirtymistä osaksi Bassadone Automotive Nordiciin kuuluvaa Autoverkkokauppa.fi:tä. Kauppa toteutuu 31.7.2020. Liiketoimintakaupassa Bassadonelle siirtyvät niin nykyiset Citroën- ja Peugeot-huoltotoiminnot kuin huoltotoimipisteen kaikki neljä pitkäaikaista ja kokenutta merkkihuollon ammattilaista. Työntekijät siirtyvät Autoverkkokauppa.fi:n palvelukseen vanhoina työntekijöinä. Liiketoimintakauppa vahvistaa Autoverkkokauppa.fi:n huoltokapasiteettia ja erityisesti kaupasta hyötyvät Citroën-, DS- sekä Peugeot-asiakkaat, joita voidaan nyt palvella tutulla ammattitaidolla mutta entistäkin tehokkaammin. Kaikki kolme automerkkiä ovat viime vuodet kasvattaneet markkinaosuuttaan. Petikon toimipiste sijaitsee vain noin kymmenen minuutin ajomatkan päässä Koivuhaasta Kehä III:n varrella. ”Autoverkkokauppa.fi tarjoaa asiakkailleen joustavat huoltopalvelut lähes kellon ympäri. Toivotamme uudet kokeneet ammattilaiset lämpimästi tervetulleiksi osaksi tiimiämme. Samalla toivotamme Citroën-, DS- ja Peugeot asiakkaat tervetulleiksi kokemaan entistäkin parempi palvelun taso.”, kommentoi Autoverkkokauppa.fi:n toimitusjohtaja Juha Rusama.”Liiketoimintakauppa on johdonmukainen askel Vehon strategiassa keskittyä kasvuun Mercedes-Benz-tuotteiden kanssa.  Olemme tyytyväisiä, että Vehon Koivuhaan Citroën- ja Peugeot-huoltotoiminnot jatkuvat hyvissä käsissä”, toteaa Vehon henkilö- ja pakettiautoliiketoiminnasta vastaava johtaja Kari Halonen.  Autoverkkokauppa.fi palvelee Citroën-, DS- ja Peugeot- asiakkaita niin huolto- kuin varaosatarpeissa Vantaan Petikossa osoitteessa Kaakelikaari 6. Samasta osoitteessa sijaitsee Autoverkkokauppa.fi:n Citroën- ja Peugeot-myymälä sekä eksklusiivinen merkkimyymälä DS Store Helsinki.

Täydennys hallituksen ehdotuksiin Enersense International Oyj:n ylimääräiselle yhtiökokoukselle

Enersense International Oyj:n hallitus kutsui 6.7.2020 yhtiön osakkeenomistajat 27.7.2020 pidettävään ylimääräiseen yhtiökokoukseen. Hallitus täydentää ehdotustaan yhtiökokoukselle koskien hallituksen täydentämistä kahdella uudella varsinaisella jäsenellä. Täydennetyt ehdotukset:    6. d)  Hallituksen täydentäminen kahdella uudella varsinaisella jäsenellä  Yhtiöllä ei ole nimitysvaliokuntaa. Yhtiön yhtiöjärjestyksen mukaan hallitukseen kuuluu vähintään kolme (3) ja enintään seitsemän (7) varsinaista jäsentä. Yhtiön suurimmat osakkeenomistajat MBÅ Invest Oy ja Corporatum Oy, joiden yhteenlaskettu osuus kokouskutsun päivänä yhtiön osakkeista ja äänistä on noin 67,56 prosenttia, ehdottavat että hallituksen nykyisten jäsenten, Markku Kankaalan, Herkko Plitin, Petri Suokkaan ja Kalervo Rötsän lisäksi hallitusta täydennetään kahdella uudella varsinaisella jäsenellä. Hallitus ehdottaa, että hallituksen uusiksi jäseniksi valitaan Sari Helander ja Päivi Jokinen. Hallituksen jäsenten toimikausi päättyy vaalia ensiksi seuraavan varsinaisen yhtiökokouksen päättyessä. Molemmat ehdokkaat ovat antaneet suostumuksensa valintaan. Ehdokkaiden esittelyt löytyvät yhtiön sijoittajille suunnatuilta verkkosivuilta enersense.fi/sijoittajat, kohdasta Hallitus.   Porissa 10.7.2020 ENERSENSE INTERNATIONAL OYJ HALLITUS   Lisätietoja: Toimitusjohtaja Jussi HolopainenPuhelin: 044 517 4543Sähköposti: jussi.holopainen@enersense.com Hyväksytty neuvonantaja Alexander Corporate Finance OyPuhelin: 050 520 4098Lyhyesti Yhtiöstä:Enersense International Oyj on päästöttömien energiaratkaisujen toteuttaja. Enersensen tuotteet, palvelut ja toiminta on jaettu kahteen liiketoiminta-alueeseen: Projektit ja Henkilöstöpalvelut. Vuonna 2019 yhtiön liikevaihto oli 58,1 miljoonaa euroa. Enersensen palveluksessa oli vuoden 2019 aikana keskimäärin 884 henkilöä. Enersensen brändi ja henkilöstön kyky uudistaa toimintatapoja sekä hyödyntää digitaalista teknologiaa tunnetaan erityisesti teollisuuden suurissa rakennusprojekteissa Suomessa ja kansainvälisesti noin 40 maassa. Sijoittajille suunnatut verkkosivut löytyvät osoitteesta www.enersense.fi/sijoittajat 

Dacia Duster 10-v -juhlamallit nyt saatavilla

Suomessa tuli joulun välipäivinä kuluneeksi kymmenen vuotta Dacian lanseerauksesta markkinallamme. Vuosipäivän kunniaksi ei järjestetty erityistä juhlaa, vaan sitä vietettiin työn merkeissä. Aiemmin huhtikuussa julkaisimme Stepway 10-juhlamallit kattavalla varustesisällöllä ja nyt Duster on saanut 10-vuotisjuhlamallin. Duster 10v -juhlamalli Duster 10v -juhlamalli perustuu Comfort -varustelutasoon ja sisältää jopa 2100 euron arvolla varustusta veloituksetta. Lisäksi dieselmalli on nyt  hinnoiteltu samalle tasolle bensiinivaihtoehdon kanssa. Varustukseen kuuluu seuraavat varusteet ilman lisähintaa: suomenkielinen MediaNav -navigointi- ja audiojärjestelmä kosketusnäytöllä, peruutustutka, miellyttävän tuntuinen ja tyylikäs Soft Feel -päällysteinen ohjauspyörä, Duster 10v -designpaketti, jossa on mm. 17’’ kevytmetallivanteet sinisin keskikupein, kiiltävänmustat peilinkuoret sekä upeita sinisävyisiä yksityiskohtia sisätiloissa. Juhlamallia on saatavilla rajoitettu erä. Duster juhlamallien hinnat: Duster 10 TCe 130 4×2 alk. 17 999 €Duster 10 TCe 150 4×4 alk. 20 999 €Duster 10 Blue dCi 115 4×4 alk. 20 999 € Dacia Euroopassa Renault otti ohjat Dacialla 1990-luvun lopulla ja Dacia-merkin voidaan katsoa syntyneen uudelleen vuonna 2004 esitellyn Loganin myötä. Sen jälkeen Dacia on ollut yksi nopeimmin myyntiään kasvattava automerkki. Vuodesta 2005 lähtien autoja on myyty jo yli 6,4 miljoonaa. Euroopan markkinaosuus on jo 3,8 % ja yksityisasiakkaiden keskuudessa Dacia on myynnissä sijalla 8. Sandero on myydyin automalli yksityisasiakkaille B-segmentissä ja Duster kolmonen SUV-segmentissä. Tiesitkö myös, että joka kolmas ensimmäisen auton ostaja valitsee merkikseen Dacian? Paras todistus Dacian ominaisuuksista ja laadusta ovat tyytyväiset asiakkaat. Viimeisten kuuden vuoden aikana Dacia on ollut Suomessa uusien autojen merkkiuskollisuustilaston kolmen kärkimerkin joukossa yhtä lukuun ottamatta kaikkina vuosina. Lisäksi vuonna 2014 Dacian merkkiuskollisuus oli kaikkien aikojen korkein 72,4 %*.

Alfa Laval julkistaa Neleksen hallituksen suositteleman julkisen käteisostotarjouksen kaikista Neleksen osakkeista

TÄTÄ PÖRSSITIEDOTETTA EI SAA JULKISTAA TAI MUUTOIN LEVITTÄÄ, KOKONAAN TAI OSITTAIN, SUORAAN TAI VÄLILLISESTI, AUSTRALIASSA, KANADASSA, KIINAN KANSANTASAVALLAN HONGKONGIN ERITYISHALLINTOALUEELLA, JAPANISSA, UUDESSA-SEELANNISSA TAI ETELÄ-AFRIKASSA, TAI MILLÄÄN MUULLA ALUEELLA TAI ALUEELLE, JOSSA OSTOTARJOUS OLISI SOVELLETTAVAN LAIN VASTAINEN. LISÄTIETOJA ALLA KOHDASSA "TÄRKEÄÄ TIETOA". Alfa Laval AB (publ) ("Alfa Laval" tai "Tarjouksentekijä"), ruotsalainen julkinen osakeyhtiö, ja Neles Oyj ("Neles" tai "Yhtiö") ovat 13.7.2020 allekirjoittaneet yhdistymissopimuksen ("Yhdistymissopimus"), jonka mukaan Alfa Laval tekee vapaaehtoisen, Neleksen hallituksen suositteleman julkisen käteisostotarjouksen kaikista Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista, jotka eivät ole Neleksen tai minkään sen tytäryhtiön hallussa ("Ostotarjous"). Ostotarjouksessa Neleksen osakkeenomistajille tarjotaan 11,50 euron käteisvastike jokaista Neleksen liikkeeseen laskettua ja ulkona olevaa osaketta kohden ("Tarjousvastike"), jolloin Neleksen osakkeiden yhteenlaskettu arvo on noin 1 727 miljoonaa euroa. Neleksen hallituksen jäsenet, jotka osallistuivat päätöksentekoon, ovat yksimielisesti päättäneet suositella Neleksen osakkeenomistajille Ostotarjouksen hyväksymistä. · Alfa Laval on tunnistanut teollisen virtauksensäätömarkkinan keskeiseksi kasvualueeksi. Yrityskauppa tarjoaa Alfa Lavalille mahdollisuuden asemansa merkittävään vahvistamiseen laaja-alaisella teollisen virtauksensäädön markkinalla, jolla yhtiö tarjoaa tällä hetkellä pääasiassa energiatehokkuusratkaisuja. Toisaalta Alfa Laval uskoo, että toimiminen osana Alfa Laval -konsernia voi edesauttaa merkittävästi Neleksen tulevaa kehitystä useilla osa-alueilla, esimerkiksi Alfa Lavalin nykyisen maailmanlaajuisen verkoston hyödyntämisen kautta. Alfa Lavalilla on pitkä historia Pohjoismaissa niin toimintojen kuin investointienkin osalta, mistä Alfa Lavalin 5 400 työntekijää toimivat osoituksena. Alfa Lavalilla on vankka kokemus laajentumisesta rinnakkaisille markkinoille korkealaatuisiin yhtiöihin tehtyjen sijoitusten kautta, ja saavutettuaan merkittävän teollisen aseman Ruotsissa, Tanskassa ja Norjassa, Neleksen asema Suomessa tulee vahvistamaan Alfa Lavalin jalansijaa Pohjoismaissa. · Neles on maailmanlaajuisesti johtava virtauksensäätöratkaisujen ja -palveluiden tarjoaja. Yhtiön venttiilit ja venttiiliautomaatioteknologiat tunnetaan niiden laadusta, luotettavuudesta ja korkeimman luokan turvallisuudesta. Neleksen kaupankäynti itsenäisenä yhtiönä alkoi 1.7.2020 Metso Oyj:n (”Metso”) osittaisjakautumisen ("Jakautuminen") seurauksena. Yhtiön toiminnalla on kuitenkin pitkä historia ja sillä on yli 60 vuoden kokemus innovaatioiden luomisessa. · Yrityskaupan odotetaan tuottavan sidosryhmille merkittäviä hyötyjä. Näihin hyötyihin lukeutuu sekä Neleksen että Alfa Lavalin osakkeenomistajien omistaja-arvon kasvattaminen. Alfa Laval uskoo, että niillä on vahva strateginen ja kulttuurinen yhteensopivuus. OSTOTARJOUKSEN PÄÄKOHDAT JA YHTEENVETO OSTOTARJOUKSESTA · Tarjousvastike on 11,50 euroa käteisenä jokaista Neleksen liikkeelle laskettua ja ulkona olevaa osaketta kohden. · Tarjousvastike sisältää preemion, joka on noin: · 32,8 prosenttia verrattuna Neleksen osakkeen päätöskurssiin (8,658 euroa) Nasdaq Helsinki Oy:n ("Nasdaq Helsinki") pörssilistalla 10.7.2020, eli viimeisenä kaupankäyntipäivänä ennen Ostotarjouksen julkistamista; · 29,6 prosenttia verrattuna kaupankäyntimäärillä painotettuun Neleksen osakkeen keskikurssiin Nasdaq Helsingissä ajanjaksolla, joka alkoi 1.7.2020, eli ensimmäisenä Jakautumisen täytäntöönpanon rekisteröintiä seuraavana kaupankäyntipäivänä, ja päättyi 10.7.2020 (kyseinen päivä mukaan lukien), eli viimeisenä kaupankäyntipäivänä ennen Ostotarjouksen julkistamista, ja pois lukien Valmet Oyj:n ("Valmet") 17.6.2020 julkistaman ja 1.7.2020 toteuttaman osakekaupan vaikutus, jolla Valmet hankki Solidium Oy:ltä ("Solidium") Neleksen osakkeita määrän, joka edustaa 14,88 prosenttia kaikista Neleksen osakkeista; ja · 35,8 prosenttia verrattuna kaupankäyntimäärillä painotettuun Neleksen osakkeen keskikurssiin Nasdaq Helsingissä ajanjaksolla, joka alkoi 1.7.2020, eli ensimmäisenä Jakautumisen täytäntöönpanon rekisteröintiä seuraavana kaupankäyntipäivänä, ja päättyi 10.7.2020 (kyseinen päivä mukaan lukien), eli viimeisenä kaupankäyntipäivänä ennen Ostotarjouksen julkistamista. · Neleksen hallituksen jäsenet, jotka osallistuivat päätöksentekoon, ovat yksimielisesti päättäneet suositella Neleksen osakkeenomistajille Ostotarjouksen hyväksymistä. · Cevian Capital, joka omistaa noin 10,9 prosenttia Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista, on tavanomaisin ehdoin peruuttamattomasti sitoutunut hyväksymään Ostotarjouksen. · Ostotarjouksen toteuttaminen on ehdollinen tiettyjen tavanomaisten ehtojen täyttymiselle tai niistä luopumiselle Alfa Lavalin toimesta sinä päivänä tai siihen päivään mennessä, kun Alfa Laval julkistaa Ostotarjouksen lopullisen tuloksen. Näihin ehtoihin kuuluvat muun muassa kaikkien tarvittavien viranomaishyväksyntöjen saaminen sekä se, että Ostotarjous on hyväksytty sellaisten osakkeiden osalta, jotka edustavat yhdessä Alfa Lavalin muutoin ennen tarjousaikaa tai tarjousajan aikana hankkimien osakkeiden kanssa yli kahta kolmasosaa (2/3) Neleksen liikkeelle lasketuista ja ulkona olevista osakkeista ja äänistä. · Mikäli Alfa Laval saa haltuunsa yli 90 prosenttia Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista, Alfa Lavalin aikomuksena on aloittaa osakeyhtiölain (624/2006, muutoksineen) mukainen pakollinen lunastusmenettely Neleksen jäljellä olevien osakkeiden hankkimiseksi ja tämän jälkeen huolehtia Neleksen osakkeiden poistamisesta Nasdaq Helsingin pörssilistalta niin pian kuin tämä on käytännössä mahdollista. Mikäli Alfa Laval saisi haltuunsa vähemmän kuin 90 prosenttia, mutta enemmän kuin kaksi kolmasosaa (2/3) Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista ja äänistä, Alfa Laval arvioisi vaihtoehtoja jäljellä olevien Neleksen osakkeiden hankkimiseksi pidemmällä aikavälillä, ja on mahdollista, että Neles olisi tiettyjen yritysjärjestelyiden kohteena, kuten esimerkiksi Ostotarjouksen toteuttamisen jälkeen toteutettavat muut Neleksen osakkeiden ostot, tai rajat ylittävä sulautuminen Alfa Lavaliin. Alfa Laval ei ole tehnyt mitään päätöksiä tällaisten mahdollisten yritysjärjestelyiden aikataulusta tai siitä, toteutetaanko tällaisia yritysjärjestelyitä lainkaan. · Ostotarjous rahoitetaan Alfa Lavalin omien varojen ja Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ):n ("SEB") myöntämän velkarahoituksen yhdistelmällä. Alfa Laval on saanut SEB:ltä velkarahoitukseen liittyen tavanomaisen certain funds -periaatteen mukaisen rahoitussitoumuksen, ja velkarahoituksen saatavuus on ehdollinen ainoastaan Ostotarjouksen toteuttamiselle ja eräille ehdoille, jotka ovat tavanomaisia tämän kaltaisille certain funds -periaatteen mukaisille rahoitusjärjestelyille. Tarjouksentekijän velvollisuus toteuttaa Ostotarjous ei ole ehdollinen rahoituksen saatavuudelle. · Alfa Laval ja Neles ovat sitoutuneet noudattamaan Arvopaperimarkkinayhdistyksen antamaa suositusta suomalaisissa julkisissa ostotarjouksissa noudatettavista menettelytavoista ("Ostotarjouskoodi"). · Alfa Laval julkistaa arviolta 13.8.2020 tarjousasiakirjan ("Tarjousasiakirja"), joka sisältää yksityiskohtaiset tiedot Ostotarjouksesta ja tiedot Ostotarjouksen hyväksymiseksi. · Ostotarjouksen mukaisen tarjousajan odotetaan alkavan arviolta 13.8.2020 ja päättyvän arviolta 22.10.2020, paitsi jos Alfa Laval jatkaa tarjousaikaa Ostotarjouksen ehtojen ja soveltuvan lainsäädännön mukaisesti. Tällä hetkellä Ostotarjouksen odotetaan toteutuvan vuoden 2020 neljännen vuosineljänneksen aikana. · YLEISKATSAUS YHDISTYNEESTÄ YHTIÖSTÄ Neles ja Alfa Laval muodostaisivat yhdessä suuremman ja vahvemman maailmanlaajuisen toimijan virtauksensäätömarkkinalla. Yhdistyneenä yhtiönä Neleksestä tulisi kiinteä osa Alfa Lavalin organisaatiorakennetta, samalla kun Neles säilyttäisi kuitenkin pääasiallisesti operatiivisen rakenteensa sekä vahvan indentiteettinsä osana Alfa Lavalin verkostoa. Yhdistyneen yhtiön yhdistetty liikevaihto 31.3.2020 päättyneeltä kahdentoista kuukauden jaksolta oli noin 53,8 miljardia Ruotsin kruunua (Alfa Laval: 47,0 miljardia Ruotsin kruunua; Neles: 642 miljoonaa euroa (muunnettu käyttäen Euroopan keskuspankin keskimääräistä euro/Ruotsin kruunu -vaihtokurssia 10,651 1.4.2019 ja 31.3.2020 välisenä aikana)) ja sillä oli yhteenlaskettuna maailmanlaajuisesti noin 20 300 työntekijää 31.3.2020. Yrityskaupan odotetaan kasvattavan Alfa Lavalin osakekohtaista tulosta Ostotarjouksen toteutumista seuraavan vuoden alusta lähtien. TAUSTA JA ALFA LAVALIN STRATEGISET TAVOITTEET Alfa Laval on johtava, maailmanlaajuinen lämmönsiirto-, erottelu- ja nesteidenkäsittelyteknologioihin pohjautuvien tuotteiden ja ratkaisujen tarjoaja. Yhtiöllä on keskeinen rooli yhteiskunnan kannalta tärkeillä osa-alueilla, kuten esimerkiksi energiatehokkuudessa, ympäristönsuojelussa ja ruoantuotannossa. Alfa Lavalin tuotteita käytetään elintarvikkeiden, kemikaalien, lääkkeiden, tärkkelyksen, sokerin ja etanolin tuotannossa sekä ydinvoimalaitoksissa ja laivoilla; sekä konepajateollisuudessa, kaivos- ja jalostusteollisuudessa, jätevesien käsittelyssä ja ilmastointiratkaisuissa. Alfa Lavalin maailmanlaajuinen organisaatio auttaa asiakkaita optimoimaan prosessejaan lähes 100:ssa maassa. Yhtiöllä on 42 suurta tuotantoyksikköä (Euroopassa 22, Aasiassa 10, Yhdysvalloissa 8 ja Latinalaisessa Amerikassa 2) ja yli 17 000 työntekijää, joista enemmistö työskentelee Ruotsissa, Tanskassa, Intiassa, Kiinassa, Yhdysvalloissa ja Ranskassa. Neles on maailmanlaajuisesti johtava virtauksensäätöratkaisujen ja -palveluiden tarjoaja. Yhtiön venttiilit ja venttiiliautomaatioteknologiat tunnetaan niiden laadusta, luotettavuudesta ja korkeimman luokan turvallisuudesta. Neleksen asiakkaat toimivat öljyn- ja kaasunjalostusteollisuuden, sellu-, paperi- ja biotuoteteollisuuden, kemianteollisuuden sekä muiden prosessiteollisuuksien aloilla. Yhtiöllä on tällä hetkellä noin 2 900 työntekijää yli 40 maassa.   Viimeisten vuosien aikana Alfa Laval on ostanut tanskalaisen Aalborg Industriesin (2011) ja norjalaisen Frank Mohnin (Framo) (2014) ja sen jälkeen jatkanut investointeja yhtiöiden markkina-asemaan ja kasvuun. Alfa Laval on saavuttanut merkittävän teollisen aseman Ruotsissa, Tanskassa ja Norjassa, ja Neleksen asema Suomessa tulee vahvistamaan Alfa Lavalin jalansijaa Pohjoismaissa. Alfa Laval on tunnistanut teollisen virtauksensäätömarkkinan keskeiseksi kasvualueeksi. Yhtiö on ollut pitkään merkittävä toimija elintarvike- ja vesiteollisuudessa sekä meri- ja alusteollisuudessa. Yrityskauppa tarjoaa Alfa Lavalille mahdollisuuden vahvistaa merkittävästi asemaansa laaja-alaisella teollisen virtauksensäädön markkinalla, jolla yhtiö tarjoaa tällä hetkellä pääasiassa energiatehokkuusratkaisuja. Edellä esitetyn mukaisesti Alfa Laval pitää Nelestä houkuttelevana alustana tulevaisuuden kasvulle. Yhtiöt toimivat rinnakkaisilla loppumarkkinoilla, niillä on erilaiset tuotefokukset venttiililiiketoiminnassa ja hyvin vähän päällekkäisyyksiä nykyisten liiketoimintojensa välillä. Alfa Laval näkee kuitenkin paljon yhteistä teollisten loppumarkkinoiden ja erillisten hygieniaan liittyvien loppumarkkinoiden välillä. Lisäksi Alfa Laval toimii samoilla teollisilla loppumarkkinoilla kuin Neles tarjoamalla kehittyneitä teknologisia ratkaisuja lämmönsiirtoon ja -erotteluun. Strategista yhteensopivuutta lisää molempien yhtiöiden profiili edistyksellisten teknologioiden tarjoajina. Lisäksi on useita osa-alueita, joiden osalta toimimisella osana Alfa Laval -konsernia voi olla merkittävä myönteinen vaikutus Neleksen tulevaisuuden kehitykselle. Tiettyihin strategisiin mahdollisuuksiin lukeutuvat muun muassa: · Alfa Lavalin maailmanlaajuisesti noin 100 palvelukeskusta käsittävän hyvin investoidun palveluverkostoinfrastruktuurin hyödyntäminen. · Alfa Lavalin erittäin tehokkaan ja automatisoidun Pohjois-Amerikan, Euroopan ja Aasian laajuisen varastoverkoston hyödyntäminen Neleksen maailmanlaajuisessa logistiikassa. Jakelujärjestelmä soveltuu hyvin Neleksen tuotevalikoimalle ja voi tarjota maailmanluokan ratkaisun teollisella virtauksensäätömarkkinalla. · Kasvu yritysostojen kautta: Alfa Lavalilla on pitkä kokemus menestyksekkäistä yritysjärjestelyistä sekä taloudelliset valmiudet tukea tarkoituksenmukaista yritysosto-ohjelmaa teollisella virtauksensäätömarkkinalla. Ostotarjouksen toteuttamisen jälkeen Neleksen liiketoiminta jatkuu osana Alfa Laval -konsernia. Ostotarjouksen toteuttamisella ei odoteta olevan merkittäviä välittömiä vaikutuksia Neleksen liiketoimintaan tai varoihin, sen johdon tai työntekijöiden asemaan, tai sen toimipaikkojen sijaintiin. Kuten on tavanomaista, Alfa Laval aikoo kuitenkin muuttaa Neleksen hallituksen kokoonpanoa vastaamaan Neleksen uutta omistusrakennetta niin pian kuin se on käytännössä mahdollista Ostotarjouksen toteuttamisen jälkeen. Alfa Lavalin toimitus- ja pääjohtaja Tom Erixon kommentoi Ostotarjousta seuraavasti: ”Kunnioitamme suuresti Nelestä, sen työntekijöitä ja johtoa. Ehdotetulla yrityskaupalla on vahva teollinen logiikka: Liiketoimintamme täydentävät toisiaan hyvin, ja niillä on vain vähän päällekkäisiä toimintoja. Alfa Lavalilla on resursseja investoida Nelekseen ja tukea sen kehitystä tulevina vuosina, samalla kun maailmanlaajuinen palveluverkostomme tarjoaa Nelekselle ”plug and play” -tyyppisen alustan. Omistajana Alfa Laval olisi sitoutunut Neleksen strategiaan ja liiketoimintasuunnitelmaan tarjoten samalla tehokkaan alustan tulevan kasvun mahdollistamiseksi. Yhtiöt sopivat toisilleen lähes täydellisesti.” Neleksen toimitus- ja pääjohtaja Olli Isotalo kommentoi Ostotarjousta seuraavasti: ”Pidämme tätä tarjousta selkeänä osoituksena vuosien aikana tekemästämme hyvästä ja vahvasta työstä. Se tarkoittaa, että Alfa Lavalilla on uskoa ja arvostusta strategiaamme, tuotteitamme ja ennen kaikkea henkilöstömme osaamista kohtaan. Jatkamme asiakkaidemme palvelemista ja strategiamme toteuttamista, ja olemme ilahtuneita kuullessamme, että Alfa Laval tukisi pyrkimyksiämme.” Alfa Lavalin hallituksen puheenjohtaja Dennis Jönsson kommentoi Ostotarjousta seuraavasti: ”Sitoutumisemme ja uskomme Nelekseen sekä yhteisen matkamme tuomiin vahvuuksiin näkyvät Neleksen nykyisille osakkeenomistajille tekemässämme houkuttelevassa tarjouksessa. Tästä voi tulla jälleen yksi menestyksekäs kumppanuus suomalaisten ja ruotsalaisten yhtiöiden välillä. Teollisuusperintömme ja resurssimme yhdessä Neleksen markkinajohtavien kykyjen kanssa luovat reseptin tulevaisuuden kasvulle. Tanskassa ja Norjassa on viime vuosina toteutettu hyvällä menestyksellä vastaavaa logiikkaa noudattavia yritysostoja, joissa Alfa Laval -alusta on sovitettu yhteen hankitun yhtiön vahvuuksien kanssa.” Neleksen hallituksen puheenjohtaja Jukka Moisio kommentoi Ostotarjousta seuraavasti: ”Neles ja Alfa Laval edustavat parasta pohjoismaista insinööritaitoa – molemmat yhtiöt ovat asiantuntijoita aloillaan ja tavoittavat asiakkaita maailmanlaajuisesti. Neles hyötyy Alfa Lavalin laajasta toimiala-asiantuntemuksesta ja maailmanlaajuisesta sijoittumisesta, kun se edelleen kasvattaa markkinoidensa kattavuutta. Lisäksi Alfa Lavalin kokemus ja menestys merkittävissä pohjoismaisissa yrityskaupoissa tukee Neleksen tulevaisuutta ja sen tiimin teknistä huippuosaamista.” OSTOTARJOUS LYHYESTI Alfa Laval ja Neles ovat 13.7.2020 allekirjoittaneet Yhdistymissopimuksen, jonka mukaan Alfa Laval tekee vapaaehtoisen, Neleksen hallituksen suositteleman julkisen käteisostotarjouksen kaikista Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista, jotka eivät ole Neleksen tai minkään sen tytäryhtiön hallussa. Kuvaus Yhdistymissopimuksen keskeisistä ehdoista on jäljempänä kohdassa "Yhdistymissopimus". Alfa Laval ja Neles ovat sitoutuneet noudattamaan Ostotarjouskoodia. Tämän tiedotteen päivämääränä Neleksellä on 150 348 256 liikkeeseen laskettua osaketta, joista 150 197 895 ovat ulkona olevia, eikä Alfa Lavalin tai sen konserniyhtiöiden hallussa ole Neleksen osakkeita tai ääniä. Alfa Laval varaa oikeuden hankkia Neleksen osakkeita julkisessa kaupankäynnissä Nasdaq Helsingissä tai muutoin ennen tarjousaikaa, sen aikana ja/tai sen jälkeen (mukaan lukien mahdollinen jatkettu tarjousaika ja mahdollinen jälkikäteinen tarjousaika). Tarjousvastike Tarjousvastike on 11,50 euroa käteisenä jokaista Neleksen liikkeeseen laskettua ja ulkona olevaa osaketta kohden. Olettaen, että kaikki Neleksen liikkeeseen lasketut ja ulkona olevat osakkeet tarjoittaisiin myytäväksi Ostotarjouksen yhteydessä, Alfa Lavalin maksettavaksi tulevan yhteenlasketun vastikkeen kokonaismäärä olisi 1 727 miljoonaa euroa. · Tarjousvastike sisältää preemion, joka on noin: · 32,8 prosenttia verrattuna Neleksen osakkeen päätöskurssiin (8,658 euroa) Nasdaq Helsingin pörssilistalla 10.7.2020, eli viimeisenä kaupankäyntipäivänä ennen Ostotarjouksen julkistamista; · 29,6 prosenttia verrattuna kaupankäyntimäärillä painotettuun Neleksen osakkeen keskikurssiin Nasdaq Helsingissä ajanjaksolla, joka alkoi 1.7.2020, eli ensimmäisenä Jakautumisen täytäntöönpanon rekisteröintiä seuraavana kaupankäyntipäivänä, ja päättyi 10.7.2020 (kyseinen päivä mukaan lukien), eli viimeisenä kaupankäyntipäivänä ennen Ostotarjouksen julkistamista, ja pois lukien Valmetin 17.6.2020 julkistaman ja 1.7.2020 toteuttaman osakekaupan vaikutus, jolla Valmet hankki Solidiumilta Neleksen osakkeita määrän, joka edustaa 14,88 prosenttia kaikista Neleksen osakkeista; ja · 35,8 prosenttia verrattuna kaupankäyntimäärillä painotettuun Neleksen osakkeen keskikurssiin Nasdaq Helsingissä ajanjaksolla, joka alkoi 1.7.2020, eli ensimmäisenä Jakautumisen täytäntöönpanon rekisteröintiä seuraavana kaupankäyntipäivänä, ja päättyi 10.7.2020 (kyseinen päivä mukaan lukien), eli viimeisenä kaupankäyntipäivänä ennen Ostotarjouksen julkistamista. Mikäli Neleksen tämän päivämäärän mukainen liikkeeseen laskettujen ja ulkona olevien osakkeiden määrä muuttuu uuden osakeannin, osakkeiden uudelleen luokittelun, osakkeiden jakamisen (split) tai muun vastaavan toimenpiteen seurauksena, tai mikäli Neles jakaa osinkoa tai muutoin jakaa varoja tai mitä tahansa muuta varallisuuttaan osakkeenomistajilleen, tai jos täsmäytyspäivä minkä tahansa edellä mainitun osalta olisi ennen Ostotarjouksen toteuttamista, Tarjousvastiketta alennetaan vastaavasti euro eurosta-periaatteella. Tarjousaika Ostotarjouksen mukaisen tarjousajan odotetaan alkavan arviolta 13.8.2020 ja päättyvän arviolta 22.10.2020. Alfa Laval varaa itselleen oikeuden jatkaa tarjousaikaa aika ajoin Ostotarjouksen ehtojen ja soveltuvan lainsäädännön ja määräysten mukaisesti. Tällä hetkellä Ostotarjouksen odotetaan toteutuvan vuoden 2020 neljännen vuosineljänneksen aikana. Ostotarjouksen yksityiskohtaiset ehdot ja ohjeet Ostotarjouksen hyväksymiseksi tulevat sisältymään Tarjousasiakirjaan, jonka Alfa Laval odottaa julkaisevansa arviolta 13.8.2020. Neleksen hallituksen suositus Neleksen hallituksen jäsenet, jotka osallistuivat päätöksentekoon, ovat yksimielisesti päättäneet suositella Neleksen osakkeenomistajille Ostotarjouksen hyväksymistä. Neleksen hallituksen arvopaperimarkkinalain (746/2012, muutoksineen) mukainen lausunto Ostotarjouksesta julkistetaan ennen tarjousajan alkamista. Neleksen hallitus on saanut Neleksen taloudelliselta neuvonantajalta Morgan Stanley & Co. International plc:ltä fairness opinion -lausunnon, jonka mukaan Tarjousvastike on Neleksen osakkeenomistajien näkökulmasta taloudellisessa mielessä kohtuullinen. Fairness opinion -lausunto liitetään kokonaisuudessaan Neleksen hallituksen lausuntoon. Neleksen hallitus on päättänyt suositella Neleksen osakkeenomistajille Ostotarjouksen hyväksymistä harkittuaan muun muassa seuraavia tekijöitä: · Hallitus suhtautuu luottavaisesti Neleksen strategiaan ja tulevaisuudennäkymiin itsenäisenä yhtiönä, jotka Yhtiön johto on esittänyt pääomamarkkinapäivässään 27.5.2020; · Valmetin hankittua Neleksen osakkeita määrän, joka edustaa 14,88 prosenttia kaikista Neleksen osakkeista, ei ole varmuutta siitä, että Neles voisi ajan myötä jatkaa toimintaansa täysin itsenäisenä yhtiönä, erityisesti kun otetaan huomioon Valmetin ilmoittama aikomus tavoitella paikkaa Neleksen hallituksessa ja kasvattaa ajan myötä omistusosuuttaan; · Tarjouksentekijää tukee Neleksen toiseksi suurin osakkeenomistaja Cevian Capital, joka on antanut tavanomaisin ehdoin peruuttamattoman sitoumuksen tarjota osakkeensa myytäväksi; · Tarjousvastike sisältää preemion, joka on noin 29,6 prosenttia verrattuna kaupankäyntimäärillä painotettuun Neleksen osakkeen keskikurssiin Nasdaq Helsingissä ajanjaksolla, joka alkoi 1.7.2020, eli ensimmäisenä Jakautumisen täytäntöönpanon rekisteröintiä seuraavana kaupankäyntipäivänä, ja päättyi 10.7.2020 (kyseinen päivä mukaan lukien), eli viimeisenä kaupankäyntipäivänä ennen Ostotarjouksen julkistamista, ja pois lukien Valmetin 17.6.2020 julkistaman ja 1.7.2020 toteuttaman osakekaupan vaikutus, jolla Valmet hankki Solidiumilta Neleksen osakkeita määrän, joka edustaa 14,88 prosenttia kaikista Neleksen osakkeista; · Tavanomaisten taloudellisten mittareiden perusteella Tarjousvastike kuvastaa arvostuskertoimia, joita hallitus pitää houkuttelevina verrattuna vertailukelpoisten pörssiyhtiöiden arvostuskertoimiin ja aiempiin yrityskauppoihin samalla toimialalla, jolla Neles toimii; · Huomioiden Neleksen suhteellisen lyhyen kaupankäyntihistorian itsenäisenä yhtiönä hallitus on erityisesti analysoinut yksityiskohtaisesti Yhtiön arvoa useissa erilaisissa skenaarioissa, sekä arvioinut Tarjousvastiketta useita erilaisia arvonmääritysmenetelmiä vasten; · Tämän perusteella hallitus on todennut, että Tarjousvastike kuvastaa Yhtiön arvoa keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä, myös huomioiden mahdolliset riskit, jotka liittyvät Neleksen strategian toteuttamiseen; · Tarjousvastike maksetaan kokonaisuudessaan käteisellä ja Tarjouksentekijä on varmistunut Tarjousvastikkeen maksun rahoituksesta soveltuvien lakien ja määräysten sekä Ostotarjouskoodin edellyttämällä tavalla, ja Tarjouksentekijä on ilmoittanut Nelekselle uskovansa, että Ostotarjouksen vaatimat viranomaishyväksynnät voidaan saada ennen alkuperäisen tarjousajan päättymistä; · Ostotarjouksen toteuttaminen on ehdollinen sille, että Tarjouksentekijä saavuttaa hyväksymisrajan, joka on ainoastaan kaksi kolmasosaa osakkeista, mikä lisää osakkeitaan myytäväksi tarjoavien osakkeenomistajien kannalta Ostotarjouksen toteutumisen todennäköisyyttä; · Mikäli Ostotarjous menestyy, se johtaisi todennäköisesti Neleksen osakkeiden likviditeetin vähenemiseen ja antaisi Alfa Lavalille mahdollisuuden tehdä yhtiökokouksessa päätöksiä, jotka edellyttävät kahden kolmasosan määräenemmistöä yhtiökokouksessa edustetuista osakkeista ja äänistä; ja · Hallitus on lisäksi ottanut huomioon mahdollisuutensa reagoida mahdollisiin kolmansien osapuolten lähestymisiin hallituksen huolellisuus- ja lojaliteettivelvollisuuksien mukaisesti. Hallituksen täydellinen lausunto Ostotarjouksesta julkistetaan ennen tarjousajan alkamista ja liitetään Tarjousasiakirjaan. Neleksen suurten osakkeenomistajien tuki · Cevian Capital, joka omistaa noin 10,9 prosenttia Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista, on tavanomaisin ehdoin peruuttamattomasti sitoutunut hyväksymään Ostotarjouksen. Ostotarjouksen toteuttamisedellytykset Alfa Lavalin velvollisuus toteuttaa Ostotarjous on ehdollinen seuraavien ehtojen täyttymiselle tai sille, että Alfa Laval on, mikäli tämä on soveltuvan lainsäädännön ja määräysten mukaan mahdollista, luopunut vaatimasta niiden täyttymistä ("Toteuttamisedellytykset") sinä päivänä tai ennen sitä päivää, jona Alfa Laval julkistaa Ostotarjouksen lopullisen tuloksen: · i. Ostotarjous on pätevästi hyväksytty sellaisten osakkeiden osalta, jotka edustavat yhdessä Alfa Lavalin muutoin ennen tarjousaikaa tai tarjousaikana hankkimien osakkeiden kanssa yli kahta kolmasosaa Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista ja äänistä; · ii. kaikkien tarvittavien viranomaishyväksyntöjen, lupien ja suostumusten, mukaan lukien yrityskauppavalvontaan liittyvien hyväksyntöjen, saaminen, Alfa Lavalin ollessa velvollinen ehdottamaan ja ryhtymään mihin tahansa sellaisiin toimenpiteisiin, mukaan lukien toteuttamaan mitkä tahansa kyseisissä hyväksynnöissä, luvissa tai suostumuksissa aseteut ehdot tai vaaditut korjaustoimenpiteet tai sitoumukset, mukaan lukien mahdolliset vaatimukset divestoida tai pitää erillään omaisuuseriä tai toimintoja, tai järjestellä Alfa Lavalin, Alfa Lavalin konserniyhtiöiden, Neleksen tai Neleksen konserniyhtiöiden liiketoimintoja uudelleen, varmistaakseen, että tämän kohdan ii. mukainen edellytys täyttyy; · iii. olennaista haitallista muutosta ei ole tapahtunut Yhdistymissopimuksen allekirjoituspäivän jälkeen; · iv. Alfa Laval ei ole saanut Yhdistymissopimuksen allekirjoituspäivän jälkeen tietoa, jota se ei ole aiemmin saanut ja joka muodostaa olennaisen haitallisen muutoksen; · v. Neles ei ole julkistanut tietoa, joka olisi olennaisesti virheellistä, epätäydellistä, tai harhaanjohtavaa, ja Neles ei ole jättänyt julkistamatta mitään tietoa, joka sen olisi tullut julkistaa soveltuvien lakien ja määräysten tai Nasdaq Helsingin sääntöjen mukaan, edellyttäen kussakin tapauksessa, että julkistettu tieto, tai tiedon julkistamisen laiminlyönti, muodostaa olennaisen haitallisen muutoksen; · vi. mikään toimivaltainen tuomioistuin tai sääntelyviranomainen ei ole antanut määräystä tai toimeenpannut mitään sääntelytoimea, joka estää Ostotarjouksen toteuttamisen sen ehtojen mukaisesti taikka lykkää tai olennaisesti haittaa Ostotarjouksen toteuttamista sen ehtojen mukaisesti; · vii. Neleksen hallitus on antanut suosituksensa, ja suositus on edelleen voimassa, eikä sitä ole peruutettu, muokattu tai muutettu Ostotarjouksen vahingoksi; · viii. Yhdistymissopimusta ei ole irtisanottu ja se on edelleen voimassa, eikä ole tapahtunut mitään sellaista, joka antaisi Alfa Lavalille oikeuden irtisanoa Yhdistymissopimus; ja · ix. Cevian Capitalin sitoumus hyväksyä Ostotarjous on edelleen ehtojensa mukaisesti voimassa. Alfa Lavalilla on oikeus päättää, rauettaa tai peruuttaa Ostotarjous, jos jokin Toteuttamisedellytyksistä ei, Alfa Lavalin perustellun näkemyksen mukaan, voi täyttyä edellyttäen, että olosuhteilla, jotka antavat oikeuden vedota kyseiseen Toteuttamisedellytykseen, on Finanssivalvonnan julkaisemissa määräyksissä ja ohjeissa 9/2013 tarkoitetulla tavalla olennainen merkitys Alfa Lavalille Ostotarjouksen kannalta. Alfa Laval pidättää itsellään oikeuden luopua, siinä määrin kuin tämä on soveltuvan lainsäädännön ja määräysten mukaan mahdollista, mistä tahansa Toteuttamisedellytyksestä, joka ei ole täyttynyt. Viranomaishyväksynnät Alfa Laval tekee niin pian kuin se on käytännössä mahdollista kaikki ilmoitukset ja hakemukset, jotka vaaditaan kaikkien tarvittavien viranomaishyväksyntöjen saamiseksi asianomaisilta viranomaisilta kaikilla alueilla, joilla soveltuva lainsäädäntö ja määräykset tätä edellyttävät. Tällä hetkellä saatavilla olevan tiedon perusteella Alfa Laval arvioi Ostotarjouksen vaativan yrityskauppavalvontaan liittyvät hyväksynnät tietyillä alueilla, mukaan lukien Suomessa, Saksassa, Venäjällä, Etelä-Koreassa, Turkissa ja Yhdysvalloissa, ja että vaadittavat viranomaishyväksynnät saadaan ennen alkuperäisen tarjousajan päättymistä. Mikäli kaikkia vaadittavia viranomaishyväksyntöjä ei ole saatu ennen alkuperäisen tarjousajan päättymistä, Alfa Laval jatkaa tarjousaikaa Ostotarjouksen ehtojen ja soveltuvan lainsäädännön mukaisesti ja näiden asettamissa rajoissa Toteuttamisedellytysten täyttämiseksi, mukaan lukien yrityskauppavalvontaan liittyvien hyväksyntöjen saamiseksi. Rahoitus Kuten soveltuva lainsäädäntö edellyttää, Alfa Lavalilla on, ja tulee Ostotarjouksen toteutuessa olemaan, saatavilla riittävästi vieraan ja oman pääoman ehtoista rahoitusta kaikkien Neleksen liikkeeseen laskettujen ja ulkona olevien osakkeiden yhteenlasketun Tarjousvastikkeen maksun rahoittamiseksi Ostotarjouksen yhteydessä (mukaan lukien missä tahansa osakeyhtiölain mukaisessa pakollisessa lunastusmenettelyssä). Ostotarjous rahoitetaan Alfa Lavalin omien varojen ja SEB:n myöntämän velkarahoituksen yhdistelmällä. Alfa Laval on saanut SEB:ltä velkarahoitukseen liittyen tavanomaisen certain funds -periaatteen mukaisen rahoitussitoumuksen, ja velkarahoituksen saatavuus on ehdollinen ainoastaan Ostotarjouksen toteuttamiselle ja eräille ehdoille, jotka ovat tavanomaisia tämän kaltaisille certain funds -periaatteen mukaisille rahoitusjärjestelyille. Tarjouksentekijän velvollisuus toteuttaa Ostotarjous ei ole ehdollinen rahoituksen saatavuudelle. Osakkeita koskevat tulevaisuudensuunnitelmat Mikäli Alfa Laval saa haltuunsa yli 90 prosenttia Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista ja äänistä, Alfa Laval aikoo aloittaa osakeyhtiölain (624/2006, muutoksineen) mukaisen pakollisen lunastusmenettelyn hankkiakseen jäljellä olevat Neleksen osakkeet ja tämän jälkeen huolehtia Neleksen osakkeiden poistamisesta Nasdaq Helsingin pörssilistalta niin pian kuin tämä on soveltuvan lainsäädännön ja määräysten mukaan käytännössä mahdollista. Mikäli Alfa Laval saisi haltuunsa vähemmän kuin 90 prosenttia, mutta enemmän kuin kaksi kolmasosaa (2/3) Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista ja äänistä, Alfa Laval arvioisi vaihtoehtoja jäljellä olevien Neleksen osakkeiden hankkimiseksi ajan myötä, ja on mahdollista, että Neles olisi tiettyjen yritysjärjestelyiden kohteena, kuten esimerkiksi Ostotarjouksen toteuttamisen jälkeen toteutettavat muut Neleksen osakkeiden ostot, tai rajat ylittävä sulautuminen Alfa Lavaliin. Alfa Laval ei ole tehnyt mitään päätöksiä tällaisten mahdollisten yritysjärjestelyiden aikataulusta tai siitä, toteutetaanko tällaisia yritysjärjestelyitä lainkaan. Yhdistymissopimus Neleksen ja Alfa Lavalin välisessä Yhdistymissopimuksessa on sovittu keskeisistä ehdoista, joiden mukaan Alfa Laval tekee Ostotarjouksen. Yhdistymissopimuksessa Neleksen hallitus on olennaisen olosuhdemuutoksen tai mahdollisen paremman kilpailevan tarjouksen tai ehdotuksen tilanteessa sitoutunut olemaan peruuttamatta, muokkaamatta tai muuttamatta Ostotarjousta koskevaa suositustaan ellei Neleksen hallitus, konsultoituaan ulkopuolista oikeudellista ja taloudellista neuvonantajaa, pakottavan huolellisuus- ja lojaliteettivelvollisuutensa perusteella päätä vilpittömässä mielessä, että Ostotarjouksen hyväksyminen ei olisi enää Neleksen osakkeenomistajien edun mukaista. Neleksen hallitus voi peruuttaa, muokata tai muuttaa Ostotarjousta koskevaa suositustaan edellä olevan mukaisesti vain, jos hallitus on noudattanut tiettyjä sovittuja menettelyjä, jotka sallivat Alfa Lavalin neuvotella hallituksen kanssa ja parantaa Ostotarjousta. Mikäli Alfa Laval parantaa tarjoustaan siten, että se on hallituksen kohtuullisen arvion mukaan Neleksen osakkeenomistajien edun mukainen, Neleksen hallituksen tulee vahvistaa ja pitää voimassa suosituksensa parannetulle Ostotarjoukselle (parannetun Ostotarjouksen perusteella muutettuna). Neles on sitoutunut olemaan, ja se tulee huolehtimaan siitä, että sen tytäryhtiöt ja näiden johtajat, hallituksen jäsenet, työntekijät ja edustajat sitoutuvat olemaan, suoraan tai välillisesti, kehottamatta tai tietoisesti rohkaisematta ketään henkilöä julkistamaan tai tekemään kilpailevan tarjouksen tai ehdotuksen. Yhdistymissopimus sisältää lisäksi eräitä molempien osapuolten antamia tavanomaisia vakuutuksia ja sitoumuksia, kuten Neleksen sitoumuksen jatkaa toimintaansa tavanomaisen liiketoimintansa mukaisesti ennen Ostotarjouksen toteuttamista sekä osapuolten sitoumuksen toimia yhteistyössä tarvittavien viranomaisilmoitusten tekemiseksi. Neles tai Alfa Laval voi irtisanoa Yhdistymissopimuksen tietyissä olosuhteissa, mukaan lukien muun muassa, jos Neleksen hallitus peruuttaa Ostotarjousta koskevan suosituksensa tai muuttaa sitä, tai jos tuomioistuin tai viranomainen antaa lainvoimaisen päätöksen tai tuomion, joka tekee Ostotarjouksen lainvastaiseksi tai estää sen toteuttamisen, tai jos Ostotarjousta ei ole toteutettu sovittuun raukeamispäivään 31.1.2021 mennessä, tai jos Neles tai Alfa Laval on olennaisesti rikkonut jotakin Yhdistysmissopimuksen mukaista vakuutustaan tai sitoumustaan. NEUVONANTAJAT SEB Corporate Finance, Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ) toimii Alfa Lavalin taloudellisena neuvonantajana ja järjestäjänä Ostotarjoukseen liittyen. Avance Asianajotoimisto Oy, Advokatfirman Vinge KB ja Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP toimivat Alfa Lavalin oikeudellisina neuvontajina Ostotarjoukseen liittyen. Morgan Stanley & Co. International plc toimii Neleksen taloudellisena neuvonantajana Ostotarjoukseen liittyen. Roschier Asianajotoimisto Oy toimii Neleksen oikeudellisena neuvontajana Ostotarjoukseen liittyen.   ALFA LAVALIN PUHELINKONFERENSSIT Alfa Laval järjestää kaksi puhelinkonferenssia 13.7.2020: Lehdistötilaisuus tiedotusvälineille klo 10.00 CET (klo 11.00 Suomen aikaa) Liittyäksesi puhelinkonferenssiin – jonka järjestävät Alfa Lavalin toimitus- ja pääjohtaja Tom Erixon ja talousjohtaja Jan Allde – ilmoittaudu etukäteen alla olevan linkin kautta. Rekisteröidyttyäsi saat puhelinnumeron, osallistujakoodin ja konferenssikoodin. Liitythän tilaisuuteen 10 minuuttia ennen sen ilmoitettua alkamisajankohtaa. http://emea.directeventreg.com/registration/3126328 Mikäli haluat kuunnella tilaisuuden taltioinnin, soita numeroon +44 (0)3333 0097 85, konferenssikoodi 3126328. Taltiointi on saatavilla 15.7.2020 klo 10.00 CET (klo 11.00 Suomen aikaa) asti. Tämän jälkeen taltioinnin puhtaaksikirjoitus on saatavilla osoitteessa www.alfalaval.com/investors. Puhelinkonferenssi pääomamarkkinoille klo 14.00 CET (klo 15.00 Suomen aikaa) Liittyäksesi puhelinkonferenssiin – jonka järjestävät Alfa Lavalin toimitus- ja pääjohtaja Tom Erixon ja talousjohtaja Jan Allde – ilmoittaudu etukäteen alla olevan linkin kautta. Rekisteröidyttyäsi saat puhelinnumeron, osallistujakoodin ja konferenssikoodin. Liitythän tilaisuuteen 10 minuuttia ennen sen ilmoitettua alkamisajankohtaa. http://emea.directeventreg.com/registration/8308398    Mikäli haluat kuunnella tilaisuuden taltioinnin, soita numeroon +44 (0)3333 0097 85, konferenssikoodi 8308398. Taltiointi on saatavilla 15.7.2020 klo 14.00 CET (klo 15.00 Suomen aikaa) asti. Tämän jälkeen taltioinnin puhtaaksikirjoitus on saatavilla osoitteessa www.alfalaval.com/investors. Oheismateriaalit Kirje Alfa Laval -konsernin toimitus- ja pääjohtajalta Tom Erixonilta Neles Oyj:n ja Alfa Laval AB:n kaikille osakkeenomistajille, valokuva mukaan lukien, on saatavilla osoitteessa www.alfalaval.com/investors uutistiedotteeseen liittyvänä materiaalina. Lisätietoja sijoittajille: Joel Davidsson Sijoittajasuhdejohtaja Alfa Laval Matkapuhelin: +46730354603joel.davidsson@alfalaval.com Rita Uotila Sijoittajasuhdejohtaja Neles Puh: +358 400 954 141 rita.uotila@neles.com Lisätietoja tiedotusvälineille: Peter Torstensson Johtava asiantuntija, Brändi & Strateginen viestintä Alfa Laval Matkapuhelin: +46709337231 / +46709337201peter.torstensson@alfalaval.com Tietoa Alfa Lavalista Alfa Laval toimii energia-, meri- sekä elintarvike- ja vesiteollisuuden aloilla tarjoten asiantuntemustaan, tuotteitaan ja palveluitaan lukuisille eri teollisuudenaloille noin 100 maassa. Yhtiö on sitoutunut optimoimaan prosesseja, luomaan vastuullista kasvua ja edistämään kehitystä – tehden aina kaikkensa tukeakseen asiakkaitaan näiden liiketoimintatavoitteiden ja kestävän kehityksen päämäärien saavuttamisessa. Alfa Lavalin innovatiivisia teknologioita käytetään materiaalien puhdistamiseen, jalostamiseen ja uusiokäyttöön, mikä edistää vastuullisempaa luonnonvarojen käyttöä. Ne myötävaikuttavat energiatehokkuuden parantamiseen ja lämmön talteenoton lisäämiseen, vedenkäsittelyn parantamiseen ja päästöjen vähentämiseen. Näin ollen Alfa Laval ei luo lisäarvoa ainoastaan asiakkailleen, vaan myös ihmisille ja planeetalle. Parannamme maailmaa, joka päivä. Kyseessä on mottomme mukaisesti Advancing better™. Alfa Lavalilla on 17 500 työntekijää. Vuosimyynti vuonna 2019 oli 46,5 miljardia Ruotsin kruunua (noin 4,4 miljardia euroa). Yhtiö on noteerattu Nasdaq OMX:ssä. Alfa Lavalin keskeiset itsenäiset taloudelliset tunnusluvut on tiivistetty alla. [][]Itsenäiset taloudelliset tunnusluvut (2019, miljoonaa Ruotsin kruunua)[1]Liikevaihto 46 517Liikevoitto (EBIT) 7 198Oikaistu EBITA[2] 7 989Taseen loppusumma (per 31.12.2019) 64 396 [1] Alfa Laval -konsernin vuoden 2019 vuosikertomuksen mukaan. [2] Määriteltynä liikevoitoksi ennen arvonnousujen poistoja, oikaistuna vertailukelpoisuuteen vaikuttavilla erillä. Tietoa Neleksestä Neles on maailmanlaajuinen johtaja virtauksensäätöratkaisuissa ja -palveluissa. Yhtiön venttiilit ja venttiiliautomaatioteknologiat tunnetaan niiden laadusta, luotettavuudesta ja korkeimman luokan turvallisuudesta. Neleksen asiakkaat toimivat öljyn- ja kaasunjalostusteollisuuden, sellu-, paperi- ja biotuoteteollisuuden, kemianteollisuuden sekä muiden prosessiteollisuuksien aloilla. · Neleksen kaupankäynti itsenäisenä yhtiönä alkoi 1.7.2020 Metso Oyj:n osittaisjakautumisen seurauksena. Yhtiön toiminnalla on kuitenkin pitkä historia ja sillä on yli 60 vuoden kokemus innovaatioiden luomisessa. Yhtiöllä on tällä hetkellä noin 2 900 työntekijää. Neleksen keskeiset itsenäiset taloudelliset tunnusluvut on tiivistetty alla.[][][]Itsenäiset taloudelliset tunnusluvut (2019, miljoonaa euroa)[1]Liikevaihto 660Liikevoitto (EBIT) 93Oikaistu EBITA[2] 96Taseen loppusumma (per 31.12.2019)[3] 582 [1] Metson vuoden 2019 vuosikertomuksen mukaan. [2] Määriteltynä liikevoitoksi ennen aineettomien hyödykkeiden poistoja. [3] Laskettuna konsernin taseen loppusummasta vähennettynä lopetettujen liiketoimintojen taseiden loppusummilla. TÄRKEÄÄ TIETOA TÄTÄ PÖRSSITIEDOTETTA EI SAA JULKISTAA TAI MUUTOIN LEVITTÄÄ, KOKONAAN TAI OSITTAIN, SUORAAN TAI VÄLILLISESTI, AUSTRALIASSA, KANADASSA, KIINAN KANSANTASAVALLAN HONGKONGIN ERITYISHALLINTOALUEELLA, JAPANISSA, UUDESSA-SEELANNISSA TAI ETELÄ-AFRIKASSA, TAI MILLÄÄN MUULLA ALUEELLA TAI ALUEELLE, JOSSA OSTOTARJOUS OLISI SOVELLETTAVAN LAIN VASTAINEN. TÄMÄ PÖRSSITIEDOTE EI OLE TARJOUSASIAKIRJA EIKÄ SELLAISENAAN MUODOSTA TARJOUSTA TAI KEHOTUSTA TEHDÄ MYYNTITARJOUSTA. ERITYISESTI TÄMÄ PÖRSSITIEDOTE EI OLE TARJOUS OSTAA TAI PYYNTÖ MYYDÄ MITÄÄN TÄSSÄ PÖRSSITIEDOTTEESSA KUVATTUJA ARVOPAPEREITA EIKÄ OSTOTARJOUKSEN LAAJENNUS AUSTRALIAAN, KANADAAN, KIINAN KANSANTASAVALLAN HONGKONGIN ERITYISHALLINTOALUEELLE, JAPANIIN, UUTEEN-SEELANTIIN, TAI ETELÄ-AFRIKKAAN. SIJOITTAJIEN TULEE HYVÄKSYÄ OSAKKEITA KOSKEVA OSTOTARJOUS YKSINOMAAN TARJOUSASIAKIRJAAN SISÄLLYTETTYJEN TIETOJEN POHJALTA. OSTOTARJOUSTA EI TEHDÄ, EIKÄ OSAKKEITA HYVÄKSYTÄ OSTETTAVAKSI HENKILÖILTÄ TAI HENKILÖIDEN PUOLESTA, SUORAAN TAI VÄLILLISESTI ALUEILLA, JOILLA TARJOUS TAI TARJOUKSEN HYVÄKSYMINEN OLISI SOVELTUVAN LAIN VASTAISTA TAI MIKÄLI ALUEELLA VAADITAAN TARJOUSASIAKIRJAN JULKISTAMISTA TAI REKISTERÖINTEJÄ TAI TARJOUKSEN TEKEMISEEN KOHDISTUU MUITA VAATIMUKSIA SUOMESSA OSTOTARJOUKSEEN LIITTYVIEN VAATIMUSTEN LISÄKSI. OSTOTARJOUSTA EI TEHDÄ SUORAAN TAI VÄLILLISESTI MILLÄÄN ALUEELLA, JOSSA TÄMÄ OLISI SOVELTUVAN LAIN VASTAISTA, JA, KUN JULKAISTU, TARJOUSASIAKIRJAA JA SIIHEN LIITTYVIÄ HYVÄKSYMISLOMAKKEITA EI JAETA EIKÄ SAA JAKAA, LEVITTÄÄ EDELLEEN TAI VÄLITTÄÄ ALUEELLE TAI ALUEELTA, JOSSA SE ON SOVELTUVAN LAINSÄÄDÄNNÖN TAI SÄÄNTELYN VASTAISTA. OSTOTARJOUSTA EI ERITYISESTI TEHDÄ SUORAAN TAI VÄLILLISESTI, MILLÄÄN TAVALLA TAI VÄLINEELLÄ (SISÄLTÄEN MUTTA EI RAJOITTUEN, SÄHKÖPOSTITSE, POSTITSE, FAKSITSE, TELEKSITSE, PUHELIMITSE TAI SÄHKÖISESTI INTERNETIN VÄLITYKSELLÄ TAI MUUTOIN), TAI POSTIPALVELUJEN TAI MINKÄÄN KANSALLISEN ARVOPAPERIPÖRSSIN KAUTTA AUSTRALIASSA, KANADASSA, KIINAN KANSANTASAVALLAN HONGKONGIN ERITYISHALLINTOALUEELLA, JAPANISSA, UUDESSA-SEELANNISSA, TAI ETELÄ-AFRIKASSA. OSTOTARJOUSTA EI VOIDA HYVÄKSYÄ, SUORAAN TAI VÄLILLISESTI, MILLÄÄN SELLAISELLA TAVALLA TAI VÄLINEELLÄ EIKÄ AUSTRALIASTA, KANADASTA, KIINAN KANSANTASAVALLAN HONGKONGIN ERITYISHALLINTOALUEELTA, JAPANISTA, UUDESTA-SEELANNISTA, TAI ETELÄ-AFRIKASTA. MIKÄ TAHANSA OSTOTARJOUKSEN VÄITETTY HYVÄKSYNTÄ ON MITÄTÖN, JOS SE JOHTUU NÄIDEN RAJOITUSTEN SUORASTA TAI VÄLILLISESTÄ RIKKOMISESTA. TÄTÄ PÖRSSITIEDOTETTA JA MITÄÄN MUITA OSTOTARJOUKSEEN LIITTYVIÄ ASIAKIRJOJA TAI MATERIAALEJA EI OLE TEHNYT TAI HYVÄKSYNYT AUKTORISOITU HENKILÖ YHDISTYNEEN KUNINGASKUNNAN VUODEN 2000 RAHOITUSPALVELU- JA MARKKINALAIN (FINANCIAL SERVICES AND MARKETS ACT) ("FSMA") ARTIKLAN 21 TARKOITTAMALLA TAVALLA. VASTAAVASTI TÄTÄ PÖRSSITIEDOTETTA JA MITÄÄN MUITA OSTOTARJOUKSEEN LIITTYVIÄ ASIAKIRJOJA TAI MATERIAALEJA EI JAELLA, EIKÄ SAA VÄLITTÄÄ, YLEISÖLLE YHDISTYNEESSA KUNINGASKUNNASSA. TÄMÄN PÖRSSITIEDOTTEEN JA MINKÄÄN MUIDEN OSTOTARJOUKSEEN LIITTYVIEN ASIAKIRJOJEN TAI MATERIAALIEN JULKAISUA EIVÄT RAJOITA FSMA:N ARTIKLAN 21 MUKAISET RAHOITUSTARJOUSTEN RAJOITUKSET, KOSKA KYSEESSÄ ON YHTIÖN TEKEMÄ TAI YHTIÖN PUOLESTA TEHTY JULKAISU, JOKA LIITTYY TRANSAKTIOON, JOLLA HANKITAAN YHTIÖN PÄIVITTÄISTEN ASIOIDEN KONTROLLI; TAI HANKITAAN 50 PROSENTTIA TAI ENEMMÄN ÄÄNIOIKEUDELLISISTA OSAKKEISTA YHTIÖSSÄ VUODEN 2000 RAHOITUSPALVELU- JA MARKKINALAIN (FINANCIAL PROMOTION) ORDER 2005 ARTIKLAN 62 MUKAISESTI. Tietoja osakkeenomistajille Yhdysvalloissa Yhdysvaltalaisille osakkeenomistajille ilmoitetaan, että Neleksen osakkeet eivät ole listattuna Yhdysvaltain arvopaperipörssissä ja että Nelestä eivät koske Yhdysvaltain vuoden 1934 arvopaperipörssilain, muutoksineen ("Pörssilaki"), vaatimukset säännöllisestä tiedonantovelvollisuudesta, eikä Neles ole velvollinen toimittamaan, eikä toimita, mitään sen mukaisia raportteja Yhdysvaltain arvopaperi- ja pörssiviranomaiselle (U.S. Securities and Exchange Commission, "SEC"). Ostotarjous tehdään Neleksen liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista. Neleksen kotipaikka on Suomi, ja se on suomalaisten tiedonantovelvollisuuksien ja menettelyvaatimusten alainen. Ostotarjous tehdään Yhdysvalloissa Pörssilain kohdan 14(e) ja Regulation 14E -säännöksen mukaisesti, ja muutoin Suomen lainsäädännön mukaisten tiedonantovelvollisuuksien ja menettelyvaatimusten mukaisesti, mukaan lukien koskien Ostotarjouksen aikataulua, selvitysmenettelyitä, peruutusoikeutta, ehdoista luopumista ja maksujen ajoitusta, jotka eroavat Yhdysvaltain vastaavista. Erityisesti on huomattava, että tähän pörssitiedotteeseen sisällytetyt taloudelliset tiedot on laadittu Suomessa soveltuvien kirjanpitostandardien mukaisesti, eivätkä ne välttämättä ole verrattavissa yhdysvaltalaisten yhtiöiden tilinpäätöksiin tai taloudellisiin tietoihin. Ostotarjous tehdään Neleksen Yhdysvalloissa asuville osakkeenomistajille samoin ehdoin kuin kaikille muille Neleksen osakkeenomistajille, joille tarjous tehdään. Kaikki asiakirjat, mukaan lukien tämä pörssitiedote, annetaan yhdysvaltalaisille osakkeenomistajille tavalla, joka on verrattavissa menetelmään, jolla tällaiset asiakirjat toimitetaan Neleksen muille osakkeenomistajille. Soveltuvien lakien tai määräysten sallimissa rajoissa, Alfa Laval ja sen lähipiiriyhtiöt tai sen välittäjät ja välittäjien lähipiiriyhtiöt (toimiessaan Alfa Lavalin tai sen lähipiiriyhtiöiden asiamiehinä) voivat ajoittain tämän pörssitiedotteen päivämäärän jälkeen ja Ostotarjouksen vireilläolon aikana, ja muutoin kuin Ostotarjouksen ja yhdistymisen nojalla, suoraan tai välillisesti, ostaa tai järjestää ostavansa Neleksen osakkeita tai mitä tahansa arvopapereita, jotka ovat vaihdettavissa tai muunnettavissa tällaisiksi osakkeiksi. Nämä ostot voivat tapahtua joko julkisilla markkinoilla vallitsevilla hinnoilla tai yksityisinä liiketoimina neuvotelluilla hinnoilla. Siinä laajuudessa kuin tieto ostoista tai järjestelyistä ostaa julkistetaan Suomessa, tieto julkistetaan lehdistötiedotteella tai muulla sellaisella tavalla, jolla tällaisen tiedon voidaan kohtuudella arvioida tavoittavan Neleksen osakkeenomistajat Yhdysvalloissa. Alfa Lavalin taloudelliset neuvonantajat voivat lisäksi harjoittaa Neleksen arvopapereilla tavanomaista kaupankäyntiä, joka voi käsittää tällaisten arvopapereiden oston tai niiden ostamisen järjestämisen. Siinä laajuudessa kuin Suomessa vaaditaan, tieto tällaisista ostoista julkistetaan Suomessa Suomen lain edellyttämällä tavalla. SEC tai mikään Yhdysvaltain osavaltion arvopaperikomitea ei ole hyväksynyt tai hylännyt Ostotarjousta, lausunut Ostotarjouksen arvosta tai kohtuullisuudesta eikä lausunut mitenkään tässä pörssitiedotteessa annettujen tietojen riittävyydestä, oikeellisuudesta, tai täydellisyydestä. Tämän vastainen lausuma on rikosoikeudellisesti rangaistava teko Yhdysvalloissa. Käteisen vastaanottaminen Ostotarjouksen perusteella yhdysvaltalaisena Neleksen osakkeiden haltijana saattaa olla Yhdysvaltain liittovaltion tuloverotuksessa ja soveltuvan Yhdysvaltain osavaltion ja paikallisten sekä ulkomaisten ja muiden verolakien mukaan verotettava tapahtuma. Kaikkia Neleksen osakkeiden haltijoita kehotetaan välittömästi kääntymään riippumattoman ammattimaisen neuvonantajan puoleen Ostotarjouksen hyväksymistä koskeviin veroseuraamuksiin liittyen. Neleksen osakkeenomistajien oikeuksien toteuttaminen tai mahdollisten vaatimusten esittäminen Yhdysvaltain liittovaltion arvopaperilakien nojalla voi olla vaikeaa, koska Alfa Laval ja Neles ovat sijoittautuneet Yhdysvaltain ulkopuolelle ja osa tai kaikki niiden johtajista ja hallituksen jäsenistä saattavat asua Yhdysvaltain ulkopuolella. Neleksen osakkeenomistajat eivät välttämättä voi haastaa Alfa Lavalia tai Nelestä tai näiden johtajia tai hallituksen jäseniä oikeuteen Yhdysvaltain liittovaltion arvopaperilakien rikkomisesta Yhdysvaltain ulkopuolisessa tuomioistuimessa. Alfa Lavalin ja Neleksen ja näiden lähipiiriyhtiöiden pakottaminen noudattamaan yhdysvaltalaisen tuomioistuimen tuomiota voi olla vaikeaa. Tulevaisuutta koskevat lausumat Tämä pörssitiedote sisältää lausumia jotka, siltä osin kuin ne eivät ole historiallisia tosiseikkoja, ovat "tulevaisuutta koskevia lausumia". Tulevaisuutta koskevat lausumat sisältävät lausumia koskien suunnitelmia, odotuksia, ennusteita, päämääriä, tavoitteita, pyrkimyksiä, strategioita, tulevaisuuden tapahtumia, tulevaisuuden liikevaihtoa tai tulosta, investointeja, rahoitustarvetta, yritysostoja koskevia suunnitelmia tai aikeita, kilpailuvahvuuksia ja -heikkouksia, taloudelliseen asemaan, tulevaan liiketoimintaan ja kehitykseen liittyviä suunnitelmia tai tavoitteita, liiketoimintastrategiaa sekä toimialaa, poliittista ja lainsäädännöllistä ympäristöä koskevia suuntauksia sekä muita ei-historiallisia tietoja. Tulevaisuutta koskevat lausumat voidaan joissakin tapauksissa tunnistaa tulevaisuutta koskevien ilmaisujen käytöstä, kuten "uskoa", "aikoa", "saattaa", "voida" tai "pitäisi" tai niiden kielteisistä tai muunnelluista vastaavista ilmaisuista. Tulevaisuutta koskeviin lausumiin liittyy luonnostaan sekä yleisiä että erityisiä riskejä, epävarmuustekijöitä ja oletuksia. Lisäksi on olemassa riskejä siitä, ettei arvioita, ennusteita, suunnitelmia ja muita tulevaisuutta koskevia lausumia tulla saavuttamaan. Näistä riskeistä, epävarmuustekijöistä ja oletuksista johtuen sijoittajien ei tule antaa tällaisille tulevaisuutta koskeville lausumille merkittävää painoarvoa. Tämän pörssitiedotteen sisältämät tulevaisuutta koskevat lausumat ilmaisevat ainoastaan tämän pörssitiedotteen päivämäärän mukaista asiantilaa. Vastuuvapauslauseke Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ), jonka toimintaa valvoo Ruotsin finanssivalvontaviranomainen (Finansinspektionen), toimii Ostotarjouksessa ainoastaan Alfa Lavalin eikä kenenkään muun johtavana taloudellisena neuvonantajana sekä Ostotarjouksen järjestäjänä, eikä se pidä ketään muuta henkilöä kuin Alfa Lavalia asiakkaanaan Ostotarjoukseen liittyen, eikä se ole vastuussa kenellekään muulle kuin Alfa Lavalille Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ):in asiakkailleen antaman suojan tarjoamisesta eikä neuvonannon tarjoamisesta Ostotarjoukseen liittyen. Sisäpiiritietoa koskeva ilmoitus Tässä tiedotteessa olevat tiedot ovat tietoja, jotka Alfa Laval AB (publ) on velvollinen julkistamaan EU:n markkinoiden väärinkäyttöasetuksen nojalla. Tiedot toimitettiin julkaistavaksi, yllä mainitun Alfa Lavalin sijoittajasuhteiden yhteyshenkilön välityksellä, 13.7.2020 klo 7.30 CEST (klo 8.30 Suomen aikaa).