Dela

Om oss

Med kontor i åtta länder är Stena Bulk ett av världens ledande tankrederier. Företaget har en kontrollerad flotta på runt 80 tankfartyg. Stena Bulk är en del av Stena Sfären som har drygt 20 000 anställda och en omsättning på 56 miljarder SEK www.stenabulk.com

Kontakt

  • Stena Bulk
    Masthuggskajen, Gothenburg, Sweden
    +46 31 85 50 00
    http://www.stenabulk.com
  • Citat

    Rotterdams hamn är ju Europas största hamn och frekventeras ofta av vår flotta. Därför har vi också många affärskontakter på plats, som vi passade på att samla i samband med det här fartygsdopet
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk
    Vi är övertygade om att tanksjöfarten kommer att förändras drastiskt i framtiden. För att förbereda oss för detta har vi ett team, som jobbar fulltid med att säkerställa att vi är så beredda som möjligt på vad som än inträffar runt om i världen, hur det påverkar oss, och utifrån detta säkerställa att bolaget förändras i nödvändig takt med omvärlden. Ett av de områden som kommer ha stor transformativ kraft är digitaliseringen. Det är absolut nödvändigt att vi håller oss uppdaterade om olika teknologier och hur vi kan använda dem
    Erik Hånell, VD och koncernchef för Stena Bulk
    Vi tror att Blockchain kommer att påverka oss, samt att det har en potential att revolutionera tanksjöfarten genom att göra affärsprocessen säkrare och effektivare. Vi kommer definitivt inte stå still och vänta på att saker och ting bara händer
    Erik Hånell, VD och koncernchef för Stena Bulk.
    Att vi döper Stena Imagination i Dubai är i högsta grad ett strategiskt val. Stena Bulk öppnade nyligen tillsammans med Stena Weco och Golden Stena Weco ett kontor här. Vi befann oss redan tidigare på marknaden i regionen men ville komma ännu närmare våra kunder. Med dopet tar vi tillfället att ytterligare profilera oss och knyta fler kontakter på plats med kunder, samarbetspartners och leverantörer
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk, samt CEO för Stena Weco
    Som både ägare och operatör är Stena Bulk involverade i alla områden inom tanksjöfart och har därför ett dubbelt ansvar att ligga på framkant. Sedan länge fokuserar vi på teknisk utveckling och har skapat lösningar både ombord och iland, som ökat medvetenheten. Men det har också varit viktigt att inte enbart fokusera på teknik för att reducera bunkerkonsumtionen, utan även att arbeta med ett kommersiellt fokus för effektivare användning av bränslet. Vårt operativa system har sedan det implementerades år 2012 ökat vår energieffektivitet med 20 %, översatt blir det 30.000 mt bränsle och en besparing med 100.000 mt vad gäller CO2 utsläpp. På senare år har vår ledande roll när det gäller digital teknologi tagit oss ännu längre och vi arbetar för närvarande med verktyg för att kunna förutsäga marknaden på olika sätt. Med nya plattformar transformerar vi nu sjöfarten vad gäller effektivitet och transparens
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk
    Vi är mycket stolta över utmärkelsen, vi tackar alla som röstat på oss och för att ni uppmärksammar vårt arbete inom det här viktiga området
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk
    Efter sex mycket framgångsrika år och operativt samarbete, har de två företagens ambitioner för framtiden ändrats. Med den nu träffade överenskommelsen, vilken innebär att Stena Weco kommer att ägas till 100% av Stena Bulk, har denna situation lösts på ett fördelaktigt sätt för båda parter
    Erik Hånell
    Vi är stolta över att ha varit en del av Stena Wecos framgångsrika resa och mycket nöjda med att vi också för framtiden har lyckats komma fram till den perfekta lösningen för Stena Wecos båda parter
    Johan Wedell-Wedellsborg
    Det har nu gått ganska exakt två år sedan leverans av vårt första fartyg av IMOIIMAX-modell och fartygen fortsätter leverera över förväntan. Konceptet har satt ny standard för både lasteffektivitet och bunkerförbrukning. Med nummer nio av tretton beställda fartyg snart ute på marknaden blir detta ytterligare ett tillskott till vår högkvalitativa flotta. Vi vill också passa på att tacka varvet GSI för ett suveränt samarbete såväl under teknikutveckling som produktion
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk.
    Dubai är generellt en viktig samlingsplats för oljeindustrin i mellanöstern och det ligger dessutom strategiskt nära Iran som nu börjar öppna upp för ökade handelsmöjligheter. Stenas tankverksamhet har redan en närvaro i området med kontakter i den närliggande regionen. Med den nya etableringen möjliggörs ytterligare tätare kontakt med kunder, samarbetspartners och leverantörer. Många redare är dessutom på plats i området
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk AB, liksom CEO för Stena Weco
    Det var tur att vi passerade rätt plats vid rätt tid och vi gjorde bara det som vem som helst i samma situation hade gjort
    Kapten John L Burton
    När vi först såg fartygets lampor i natten och hörde kaptenens röst på radion kände vi oss lättade. Sedan kom det enorma fartyget emot oss. Vi var väldigt imponerade av dess storlek jämfört med vår lilla segelbåt. Det stora drakhuvudet målat på fartygets sida blev större och större. Det var verkligen läskigt. Tack vara kaptenens perfekta manövrering kunde vi komma ombord ”sain et sauf”. Besättningen var välkomnande och brydde sig om vårt välmående. Vi var utmattade så de tog oss till en hytt och gav oss mat och dryck. Sedan kunde vi äntligen sova en helt natt för första gången på länge!
    Pablo Tatulli och Marion Lacan
    När ett evenemang med så tydlig koppling till havet och sjöfarten besöker vår hemstad är det ett privilegium att få vara delaktiga och att stödja det. Ett av målen med seglingarna är att utveckla och utbilda unga människor genom att de seglar tillsammans och vem vet, i framtiden kanske någon av dem kommer att arbeta på någon av Stenas fartyg runt om i världen
    Erik Hånell, President & CEO Stena Bulk och Carl-Johan Hagman, Head of Shipping and Ferries at Stena och VD för Stena Line
    Redan efter ett års drift kan vi konstatera att IMOIIMAX-fartygen på alla sätt uppfyller våra förväntningar. Den tekniska designen är självklart extremt viktig, men att fartygen opereras framgångsrikt i Stena Weco-systemet med sin väl fungerande logistik är ändå den största nyckeln till framgång
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Redan från början hade vi stora förväntningar på funktion och resultat eftersom IMOIIMAX är en vidareutveckling av ett redan etablerat och framgångsrikt koncept. Nu efter ett år i drift kan vi konstatera att fartygen uppfyller alla förväntningar, såväl vad gäller teknisk prestanda som marknadsmässig användning
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Vi är mycket nöjda med IMOIIMAX-fartygens prestation och utökar därför denna del av vår flotta ytterligare. Dessa fartyg har en förbättrad effektivitet såväl vad gäller bränsle som last och är därför även miljömässigt bättre än många andra i sin klass, något som förstås är en stor fördel. Kommersiellt kompletterar de dessutom vårt totala fartygsinnehav väl
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Vi är mycket nöjda med prestationen hos de hittills levererade IMOIIMAX-fartygen, som redan uppfyllt alla våra förväntningar. Konstruktionen med flera mindre tankar medför en stor valfrihet vad gäller kombinationen av laster, något som är en stor fördel i vårt befintliga globala logistiska system. Innovativa tekniska lösningar borgar dessutom för lägre bränsleförbrukning och har även visat sig vara mycket effektiva i samband med lossning och rengöring
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Årets seglingsvecka har varit en stor succé på alla plan. Förutom att vi kunde bjuda på ovanligt spännande matchracing i världsklass har det varit en fantastisk folkfest. Det varma och soliga vädret bidrog så klart till att publiktillströmningen var utöver det vanliga, men vi är även mycket glada att så många av våra kunder och egna anställda hade tillfälle att delta
    konstaterar Lena Alvling, Event & Marknadschef Stena Bulk.
    Stena satsade under veckan mer än någonsin på olika aktiviteter och exponering i våra montrar, något som vi så här i efterhand kan konstatera var mycket uppskattat av alla besökande. Dessutom hade vi drygt 1.500 gäster i form av kunder, partners och andra viktiga intressenter vid våra många seminarier
    Lovisa Andersson, Marketing och Branding ansvarig Stena Metall
    En målsättning finns att bygga ut poolen till att omfatta ett trettiotal Suezmax-fartyg och utökningen beräknas ske med hjälp av partners och fortsatt inchartering, men det kan även bli aktuellt med köp. Vi avvaktar dock marknadens utveckling och utvärderar kontinuerligt vilket alternativ som är lämpligast
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Det finns många fördelar med poolupplägget, bland annat innebär det att ta del av en större marknadsposition och generellt en möjlighet att sprida de risker som uppstår genom svängningarna på en volatil marknad. Tillgång till vår globala täckning med support och en hög användningsgrad till följd av vår operationella excellens är också viktiga faktorer, ” säger Erik Hånell. ”Vi har lyckats extremt väl och ligger i topp när det gäller intjäning, både jämfört med index och konkurrerande pooler. Vår pool har varit den bäst presterande Suezmax-poolen 9 år av 10 och då mycket beroende på vårt kundfokus där innovation, prestation och kvalitet är centralt
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Vi har under senare år expanderat med ett antal egendesignade Suezmax tankfartyg av senaste design och med högsta miljöklass. I våra strategiska investeringar fokuserar vi stort på energieffektivitet och med hjälp av vår tekniska utvecklingsavdelning ser vi till att alltid ligga på absolut framkant vad gäller både säkerhet och miljö. Men även befintliga fartyg evalueras för att finna lösningar till ytterligare bränslebesparing
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Vi är nöjda med det nu ingångna avtalet med North West Shelf Project, som vi ser som en strategisk partner på en marknad med otrolig tillväxtpotential. Som alltid ser vi på den långsiktiga affären och har förhoppningen om fortsatta och utvecklade möjligheter
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Sedan år 2011 har vi mycket snabbt blivit väl etablerade inom transporter av flytande naturgas och vi har byggt upp ett gott namn på marknaden där kvalitet och säkerhet är av största vikt. Vi ser LNG-segmentet som en fortsatt och långsiktig satsning där dessutom vårt framgångsrika tekniska management kommer till stor nytta
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    IMOIIMAX-fartygen blir ett betydelsefullt tillskott till vårt redan framgångsrika samarbete med Golden Agri. Det är samtidigt ett nästa steg och en utveckling av vårt befintliga sofistikerade tradingsystem
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Flexibilitet och energibesparing är utmärkande för IMOIIMAX-konceptet. Konstruktionen med flera mindre tankar medför en stor valfrihet vad gäller kombinationen av laster, något som passar utmärkt i vårt redan uppbyggda globala logistiska system. De många innovativa tekniska lösningarna innebär dessutom en väsentlig energibesparing, vilket självklart är en stor fördel
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Flexibilitet har varit ett nyckelbegrepp vid utvecklingen av IMOIIMAX-konceptet. Konstruktionen med flera mindre tankar medför en stor valfrihet vad gäller kombinationen av laster, något som passar utmärkt i vårt redan uppbyggda logistiska system. Att konceptet dessutom med sina många innovativa tekniska lösningar innebär en väsentlig energibesparing är självklart en stor fördel
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Stena Bulk är glada att bli medlem i World Ocean Council. Hållbara affärer och hållbara hav kräver en global strategi. Denna internationella industriplattform ger oss och andra ansvariga aktörer inom sjöfartsindustrin möjlighet att samarbeta med likasinnade från andra sektorer. Tillsammans kan vi bättre hantera de hållbarhetsutmaningar som påverkar såväl nutid som framtid för vår verksamhet
    Erik Hånell, VD Stena Bulk AB
    I dagens marknad är det mycket viktigt att vi redare förvaltar vår existerande flotta på bästa sätt från ett energi- och miljöperspektiv och noga undersöker möjligheter till förbättringar, både tekniska och operationella
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Vi har under senare år expanderat vår flotta med ett antal egendesignade Suezmax tankfartyg av senaste design och med högsta miljöklass. I våra strategiska investeringar fokuserar vi stort på energieffektivitet och med hjälp av vår tekniska utvecklingsavdelning ser vi till att alltid ligga på absolut framkant vad gäller både säkerhet och miljö. Men även befintliga fartyg evalueras för att finna lösningar till bränslebesparing och hushållning
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Fartygens tekniska design är en nyckelfaktor men lika viktigt är hur fartyg opereras med hänsyn till energistyrning. Stena Bulk har med sina senaste fartygs design och operationella excellens lyckats inom båda områdena
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Etableringen av sjöfartsskolan har varit ett naturligt steg för Stena Bulk eftersom vi har en nära kontakt med Songanol och utbildning har varit en av de viktigaste frågorna sedan vi startade vårt Joint Venture för Stena Sonangol Suezmax Poolen
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Att Sonangol och Stena tillsammans gör den här investeringen i projektet garanterar projektets långsiktiga framgång. Vi kommer dessutom att kunna bidra positivt genom att anställa människor i närområdet. Därmed gynnas den lokala ekonomin och infrastrukturen liksom levnadsförhållandena hos den lokala befolkningen
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Den nya investeringen inom detta segment innebär att vi startar ett nytt kapitel i vårt samarbete med Golden Agri-Resources. Fartygen ska frakta kemikalier och vegetabiliska oljor på internationell basis
    Erik Hånell, VD/koncernchef Stena Bulk och VD Stena Weco.
    Golden Stena Weco med huvudkontor i Singapore har nu den kommersiella driften för åtta, genom partnerskapet samägda kemikaliefartyg och ytterligare ett antal tidsbefraktade fartyg. Den nu gjorda investeringen är ytterligare ett steg i att bygga vårt gemensamma joint venture. Vi ser det också som ett led i utvecklingen att ta marknadsandelar framför allt i Asien och på sikt genom våra nära partners etablera oss inom detta segment i nya områden med en möjlig utveckling på andra kontinenter
    Erik Hånell, VD/koncernchef Stena Bulk och VD Stena Weco.
    Under de tre senaste åren har vi, d v s Stena Bulk/Stena LNG tillsammans med Northern Marine Management, som svarat för den tekniska driften skapat oss ett mycket bra namn inom segmentet LNG. Ett industrisegment som har en expansiv utveckling och som vi bedömer kommer att bli ytterst intressant de närmaste åren
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    De tre befintliga fartygen utgör basen för framtida projekt. Vi är aktiva och observanta på alla relevanta projekt på marknaden och ser vilka möjligheterna är att investera och finna lämpliga industriella partners inom segmentet
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    This means that we have now almost completed the ice covered part of our adventure. But rest assured that the adventure continues! Firstly we have to cross the Bering Strait and the Bering Sea which could invite our good vessel to dance over the big waves. Me and the Captain are both fans of the TV show Deadliest Catch which is a show about fishermen on the Bering Sea. For every episode the weather conditions gets worse and worse and the small fishing boats are jumping up and down the waves that could be a few meters high. So just because we have passed the Northern Sea Route with all its challenges does not mean that we can sit back and relax for the remainder of our journey. Now we are ready to face some hard weather conditions or as Captain Stipanovic puts it – now it’s time for rock n’ roll!
    Patrik Svahn, Manager Commercial Operations Stena Bulk
    Frakten med Stena Polaris är ett första projekt där vi överför teknologi och kunskap om operation i isbelagda vatten till Hyundai Glovis. Samtidigt är det början på ett viktigt samarbete. Stena har en målsättning att expandera i Asien tillsammans med goda samarbetspartners
    Carl-Johan Hagman, CEO, Stena Shipping, Drilling and Ferries
    Vi ser självklart positivt på tydligare krav för att på det sättet säkerställa en säkrare sjöfart i området. Från Stenas sida har vi alltid legat i framkant av utvecklingen inom säkerhet och så även i detta fall då vi redan idag är väl utrustade och opererar på en nivå som ligger över gällande riktlinjer. Trots det eftersträvar vi på eget initiativ fortsatt egen utveckling med ytterligare förbättringar baserade på egna erfarenheter och samarbeten med andra
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk AB
    As always, Saturday is drill day and today was no exception. On the menu was a safety drill with helicopter launching, an abandon ship drill and again a fire drill but this time it was time for fire in the paint store. At 15:30 the alarm sounded and all crew and passengers went the to their respective muster station. We started off with the helicopter launch drill which today consisted of the 3rd Officer verbally going through the different scenarios where helicopter launching could be necessary such as during a medical emergency, so called helivac, and what to think of if this would come into reality. Past experiences were shared and those who had questions had the opportunity to ask them. Before we were finished with this drill the 3rd Officer advised that after the remaining drills we will all meet inside in the ships office where we will watch an educational movie about helicopter launching
    Patrik Svahn, Manager Commercial Operations på Stena Bulk
    Det här kommer att bli ett av de absolut största äventyren i mitt liv och de förväntningar jag har på vad vi kommer att få se och uppleva är väldigt höga. Jag får också nyttiga erfarenheter som vi kommer att kunna använda i vårt ständigt pågående utvecklingsarbete
    Patrik Svahn, Manager Commercial Operations, Stena Bulk Operations
    En av målsättningarna med denna speciella resa genom Nordostpassagen är att överföra operationell och teknisk erfarenhet från Stena till Hyundai Glovis. Fokus i det avseendet är huvudsakligen den erfarenhet vi har samlat på oss under alla år då vi opererat i isförhållandena i Nordostpassagen
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Resan med Stena Polaris ser vi som startskottet på ett långt och djupt samarbete med Hyundai Glovis där vi tillsammans satsar på olika slags transporter, varav resor via Nordostpassagen är en del
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk.
    Som många andra bedömer vi att det kan ske ett kommersiellt genombrott på internationell basis i närtid, även om det idag fortfarande återstår en hel del utmaningar för att detta skall kunna ske i stor skala
    Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk.
    Vi har alltid legat på framkant vad gäller teknisk utveckling, men nu har vi även lyckats uppnå en operationell excellens som har stort genomslag. Vårt ambitiösa energieffektiviserande projekt där vi arbetar med en specifik energibudget för varje fartyg och resa har till vår glädje gett omedelbara, mycket positiva resultat
    Erik Hånell, VD Stena Bulk
    Denna affär är en fortsättning på det strategiska samarbetet med Golden Agri-Resources. Vi ser fram emot ytterligare investeringar inom ramen för vårt gemensamma samriskbolag i framtiden
    Erik Hånell, VD och CEO, Stena Bulk
    Förutom en mycket god bränsleeffektivitet, kommer fartygen vara extremt lastflexibla och kunna frakta en hel mängd olika laster. Detta är en logisk utveckling av vår flotta och ett sätt att kunna möta nya krav och ökad konkurrens
    Erik Hånell, VD och CEO, Stena Bulk
    Samarbetet med Stena gör det möjligt för oss att i dagsläget kombinera vanligt civilt liv med ambitiösa seglingsinsatser. I framtiden är vi förstås inte heller främmande inför att lägga ännu större fokus på seglingen. Nu ser vi framåt emot sommarens tävlingar i Marstrand och satsar hårt på ännu bättre resultat än förra året
    Johnie Berntsson, skeppare för Stena Sailing Team
    För Stena med rötterna i Göteborg känns det naturligt att samarbeta med ett seglingsteam från Västkusten. Johnie Berntsson och hans team har ett engagemang och driv som vi är stolta över att vara med och stötta. Stena brukar satsa på vinnande koncept i alla sammanhang och vi är övertygade om att Johnie Berntsson tillsammans med Stena kan gå hela vägen till världstoppen. Nu ser vi fram emot en spännande seglingssommar med Stena Sailing Team och Johnie i spetsen
    Lovisa Andersson, Marketing Stena Metall
    Välj datumintervall -
    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp