Norway

Del

Sitater

Høyhastighetslinjer og Pendolino toget et interessante for våre markeder i Norden hvor raske og sikre togforbindelser korter ned avstanden og binder byene sammen, og dermed skaper en kraftfull arbeidsmarkedsregion. Pendolino togene er fleksible og kan også kjøre på eksisterende spor i høyere hastighet enn konvensjonelle tog takket være krengeteknologi
Henrik Anderberg, nordisk adm dir for Alstom Transport
Vi er svært tilfreds med at Alstom er valgt som partner for Tizir. Med denne kontrakten forventer vi å engasjere rundt 50 personer til å utføre installasjonen og idriftsettelsen på anlegget
Eric Staurset, leder i Alstom Norway
HealthHub styrker implementeringen av “pit-stop”-metoden gjennom aktiviteter for forventet vedlikehold. Alt er klart når toget kommer, slik at vedlikeholdspersonellet kan utføre oppgavene raskt og effektivt. Den er spesielt utformet til å gi anbefalinger om å utføre oppgavene som faktisk kreves, når de kreves. Dette gir flere fordeler for kundene: De optimaliserer vognparkstørrelsen takket være den økte togtilgjengeligheten, tiden i servicehallen reduseres, og den totale livssykluskostnaden går ned.
Laurent Fromont, Vice-President Services i Alstom Transport
Takket være Alstoms skalerbare ERTMS-løsninger vil togene nå enkelt kunne kjøre mellom områder med både lav og høy togtetthet. På linjer med lav togtetthet vil Atlas 400 gi kundene et minimum av drifts- og kapitalkostnader samtidig som sikkerheten ivaretas. På linjer med høy tetthet vil Atlas 500 gi cab-signalering, tog lokalisering og tog beskyttelse gjennom én radioenhet
Pascal Cléré, Senior Vice President, Transport Information Solutions i Alstom Transport.
Alstoms sporvogn Citadis har vært sentral i en rekke byfornyingsprosjekter siden 1997. Citadis X05 er basert på denne 17 år gamle merittlisten, med over 1800 solgte Citadis sporvogner over hele verden. Under utviklingen av den nye Citadis tok man i betraktning Alstoms produktforbedringspolicy samt erfaringene fra kundene
Bernard Dailly, Vice-President Light rail vehicles
nnovasjon er en del av selskapets DNA. I tilbudet, som styret ga sin positive anbefaling til, ville GE kjøpe opp Alstoms energiaktiviteter og selge 100 % av signalvirksomheten til Alstom. Alstom skulle fokusere på sine uavhengige transportaktiviteter og bruke en del av inntektene fra transaksjonen til å styrke transportvirksomheten. Alstom Transport, en solid leder med en stor portefølje av teknologier og en verdensomspennende tilstedeværelse i et dynamisk marked, er ideelt posisjonert for vekstmuligheter i dette dynamiske markedet
Henri Poupart-Lafarge, Transport President i Alstom
Velg en tidsperiode -
Tags ( Aktive)

FNM og Alstom presenter Italias første hydrogendrevne tog

· Dagens begivenhet skjer som følge av en avtale signert i november 2020 om leveranse av seks tog med hydrogenbrenselcelle til Trenord med opsjon på ytterligere åtte tog · Etter en testfase skal togene inngå i kommersiell tjeneste i Italias første Hydrogen Valley, i Valcamonica, på Brescia-Iseo-Edolo-linjen · Det hydrogendrevne toget Coradia Stream innfrir på det europeiske målet om å redusere Co2-utslipp med 100 prosent innen 20503. oktober 2023 – FNM, den ledende integrerte gruppen for bærekraftig mobilitet i Lombardia, presenterte i dag sammen med produsenten Alstom, global leder

Alstom skal levere 25 nye Coradia Nordic regiontog til Norske tog

· Norske tog og Alstom signerer den andre bestillingen i rammeavtalen fra 2021 på 1,8 milliarder euro, Norges største innkjøpsavtale for tog. Den nye bestillingen er verdt over 230 millioner euro. · Togene øker kapasiteten på de travleste rutene i Oslo-regionen og styrker utslippsfri transport. · Togene vil være utstyrt med Alstoms digitale, høy-kapasitets ERTMS[[1]] signalstystem for sikker og pålitelig kontroll og kommunikasjon på tvers av systemer og enheter.8. februar 2023 –  Alstom, global leder innen smart og bærekraftig mobilitet, er tildelt en ny kontrakt verdt over 230

Alstom viser nøkkelrollen jernbane kan spille i den globale innsatsen for dekarbonisering på COP27

27. Oktober 2022 – Som en global leder innen smart og bærekraftig mobilitet, er Alstom forpliktet til å gå løs på utfordringene samfunnet står overfor i dag, fra global oppvarming til rask urbanisering. COP27 er en mulighet til å vise fremgangen og alternativene som er tilgjengelige for å avkarbonisere transportsektoren, samt utveksling av grønne transportløsninger for fremtiden. Alstom har over 20 års ekspertise innen lavkarbonteknologi, og har deltatt på konferansen siden #COP21 

Alstom vinner tidenes største jernbanekontrakt i Danmark

Alstom har vunnet det største togbudet i dansk jernbanehistorie: En rammeavtale med Danish State Railways (DSB) er verdsatt til  totalt  € 2,6 milliarder, eller i overkant av 26,3 milliarder norske kroner. Den  første faste ordren på 100 Coradia Stream™ regionale tog inneholder i tillegg en 15-års fullservicevedlikeholdsavtale til en verdi på € 1,4 milliarder. Rammeavtalen omfatter ytterligere 15 års vedlikeholdstjeneste og mulighet til å bestille flere togsett.DSBs  «Fremtidens  Tog» skal etter planen være i drift siste kvartal 2024. Når de er på plass, vil den nye flåten  være  en

Transformasjon for Alstom: fullfører oppkjøpet av Bombardier Transportation

· Opprettelse av en global mobilitetsleder som forplikter seg til å svare på et voksende behov for grønnere transport over hele verden · Omfattende produktportefølje, uovertruffen FoU-innovasjonsevne, omfattende kommersiell rekkevidde som utnytter de komplementære ferdighetene til de to gruppene · 75 000 ulike og erfarne ansatte i 70 land for å betjene kunder over hele verden · Styrket langsiktig aksjeprofil og verdiskaping for alle interessenterAlstom kunngjør i dag at oppkjøpet av Bombardier Transportation fullføres. Ved å utnytte den klare Alstom in Motion strategien og

Alstom-sjef vil ha hydrogentog til Norge

Hydrogentog-revolusjon i Europa. Østerrike følger nå Tyskland og Italia i godkjenningen av hydrogentog fra Alstom og er dermed det tredje EU-landet som åpner for utslippsfrie passasjertog på hydrogen. Forrige uke best bestilte det italienske transportselskapet  FNM seks hydrogentog fra Alstom til en verdi av 1,7 milliarder kroner.--Vi har fulgt nøye med på godkjenningen av hydrogentog i Østerrike hvor de har testet driftssikkerhet og prestasjon på bratte strekinger og ved ulike værforhold. Resultatene er svært positive. Når hydrogentog kan gå i fjellandet Østerrike kan de også gå i Norge,

Første test-tur av smartere og mer effektive tog gikk på skinner

I begynnelsen av 2021 vil tog utstyrt med det nye togkontrollsystemet ERTMS Baseline 3 Release 2 (BL3R2) være klart for kommersiell drift i Norge. Systemet sitter ombord i hvert enkelt tog. Det første lokomotivet utstyrt med det oppgraderte signalsystemet har startet digitale testkjøringer. Turene overvåkes fra testlaboratorium ved Bane NORs anlegg på Nyland utenfor Oslo.«Nå har vi passert planleggingsstadiet. Jeg er stolt over at signalløsningen ERTMS BL3R2 har klart overgangen fra spesifikasjoner på papiret til faktisk implementering i Norge. Etter videre demonstrasjoner og tester vil de

Alstoms hydrogentog settes inn i passasjertrafikk i Østerrike

I Wien starter en ny epoke innen passasjertog i dag. Frem til slutten av november skal et hydrogentog for første gang gå i vanlig passasjertrafikk for ÖBB. Coradia iLint, som er bygget av Alstom i Salzgitter, Tyskland, bruker innebygde brenselceller til å gjøre hydrogen og oksygen om til elektrisitet, noe som reduserer driftsutslippene til null. Etter vellykket prøvedrift i Nord-Tyskland mellom 2018 og 2020 vil Coradia iLint-toget nå demonstrere sin verdi som passasjertog i krevende østerriksk topografi i tre måneder. «Med sin bruk i vanlig passasjertrafikk for ÖBB har vårt nyskapende

Eversholt Rail og Alstom investerer ytterligere £1 million i Breeze sitt hydrogentogprogram

Eversholt Rail og Alstom annonserte i dag en offensiv plan for å fremskynde hydrogentogindustrien med en investering på £ 1 million øremerket britiske hydrogentog, noe som skaper en helt ny togklasse – den første 600-serien noensinne.Ved å ta Breeze sin hydrogenplan til neste nivå, vil denne investeringen gjøre at Breeze vil være klar til tidlig utplassering i Storbritannia for å imøtekomme regjeringens behov for å dekarbonisere jernbaneindustrien. Denne investeringen fra Alstom og Eversholt Rail i britisk togindustri vil underbygge andre initiativer innen hydrogensektoren og vil støtte

Alstom tilbyr løsning for kunstig intelligens for å ivareta avstand mellom passasjerer og sikkerhet ombord i tog og på stasjoner

Covid-19: Panama Metro bruker mobilitetsteknologi fra Alstom til å begrense antall passasjerer til 40 prosentAlstom har lansert en ny versjon av Mastria, verdens første multimodale løsning for overvåkning og mobilitet, som bruker kunstig intelligens for å gi operatører og transportmyndigheter bedre verktøy for styring av passasjerflyt. Løsningen lar operatørene tilpasse tilbudet, enkelt og i sanntid, etter de ulike kravene til fysisk avstand og offentlige samlinger som har oppstått som følge av Covid-19-pandemien. Mastria bruker stordata og maskinlæring til å gi operatører bedre oversikt

Verdenspremiere: selvkjørende regionale passasjertog skal prøves ut i Tyskland

Det tyske finansdepartementet har hedret Alstom med utmerkelsen «Innovation Prize for Regulatory Sandboxes»* for et planlagt prøveprosjekt for å implementere automatisk togdrift (ATO) i daglig drift av regiontog. Prosjektet starter i 2021 sammen med Regionalverband Großraum Braunschweig, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (det tyske senteret for luft- og romfart) og Technische Universität Berlin (TU Berlin).Etter en vurdering av de utvalgte rutene og utstyret som trengs for automatisk drift, skal det gjennomføres tester med Metronom Eisenbahngesellschaft, en jernbaneoperatør i

1,5 år med vellykket prøvedrift av verdens to første hydrogentog, og nå starter neste prosjektfase

· Brenselcelleteknologiens pålitelighet har blitt dokumentert i daglig passasjerdrift · Regelmessig fylling av 14 hydrogendrevne Coradia iLint regiontog fra 2022Etter 530 dager og mer enn 180 000 km, ble den vellykkede prøvedriften av verdens to første hydrogentog offisielt fullført i slutten av februar. To førproduksjonsmodeller av Alstoms togmodell Coradia iLint har blitt brukt til passasjertransport siden september 2018. Fra 2022 vil 14 tog av typen Coradia iLint erstatte dagens dieselmodeller. LNVG var det første selskapet som viste tillit til hydrogen ved å bestille 14 tog av

Alstom utstyrer 77 regionale tog med ERTMS ombord togkontrollsystem i Sverig

Alstom har vunnet en kontrakt med AB Transitio, Region Skåne gjennom Skånetrafikken, Region Blekinge, Hallandstrafiken AB og DSB SOV. Kontrakten innebærer å utrstyre en flåte på 77 X31 regionale tog med ERTMS ombord togkontrollsystem, med mulighet for ytterligere 34 tog. Alle tog vil være klare innen slutet av 2023. Kontrakten er verdt rundt 35 millioner euro.Togene opererer i Øresund regionen i Sør-Sverige og Øst-Danmark. Alstom skal installlere en løsning som involverer et integrert dobbelt system som tillater togene å kjøre på gamle linjer utstyrt med ATC-2-system i Sverige. I tillegg

Alstom signerer sin første kontrakt for batteridrevne regiontog i Tyskland

Alstom skal produsere, levere og vedlikeholde elleve batteridrevne elektriske tog i Tyskland av typen Coradia Continental. Togene skal gå i regional togtrafikk på Leipzig-Chemnitz ruten for VMS (Verkehrsverbund Mittelsachsen) med støtte fra ZVNL ( Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig), de to myndighetene som har ansvar for linjen. Kontrakten er verdt rundt 100 millioner Euro. Alstom tilbyr alle typer trekksystemer på markedet, samt hele spekteret av utslippsfrie tog - fra effektive elektriske motorer til hydrogendrevne brenselceller og avanserte batteritrekk.Allerede i 2014 signerte

I Danmark er den første toglinjen utstyrt med full ERTMS av Alstom nå i kommersiell tjeneste

The Early Deployment Line North som går fra Roskilde til Köge i Øst-Danmark åpnet for kommersiell tjeneste tidligere denne uken. Det er den første linjen i Danmark som er utstyrt med både ERTMS trackside, signalløsninger om bord og fullt integrert med Traffic Management System fra Alstom. Linjen er drøye 20 km lang. Flåten på linjen er 12 tog eid av DSB.Danmark er i gang med å erstatte sitt nåværende jernbanesignalsystem med ETCS nivå 2 baseline 3 for å øke passasjerkapasitet og redusere forsinkelser. Banedanmark er den første infrastruktureieren i Europa som har brukt denne baseline

Alstom utruster det første testtoget i Norge med ombord togkontrollsystem

Alstom utruster det første testoget, et Di8-lokomotiv eid av Vy, med sitt ombord-signalsystem i Grorud depotet i nærheten av Oslo. Dette er det første kjøretøyet som utrustes som en del av en stor rammekontrakt som dekker installasjonen av ombordsignal på 467 tog av 55 ulike typer.Utrustningen skal starte i 2021, og de første togene som bytter til ERTMS for kommersiell drift i Norge er planlagt å være i drift innen 2022. Installasjonen ombord på den komplette norske flåten vil være ferdig innen 2026. Alstom vil installere en løsning med et dobbelt-system som gjør det mulig for togene å

RMVs datterselskap fahma bestiller verdens største flåte med brenselcelletog fra Alstom

-       En kontrakt verdt ca. 500 millioner euro   -       Alstoms andel beløper seg til 360 millioner euro  -       Togsett skal erstatte dieseltog på fire regionale togstrekninger i Taunus-regionen (Frankfurt) fra 2022RMVs datterselskap fahma la ut et anbud for 27 brenselcelletog i hele Europa. Og nå er vinneren kåret: Den franske produsenten Alstom skal levere togsett av typen Coradia iLint innen den nye rutetabellen trer i kraft i 2022. Foruten togene omfatter også ordren hydrogenforsyning, vedlikehold og driftsreserver for de neste 25 årene. Alstom tilbyr hydrogenforsyning i

Alstom leverer siste toget til Skånetrafiken

Alstom har nå med suksess leverert det siste av de 30 ytterligere regionale togene som ble bestilt av Skånetrafiken i starten av 2015. Skånetrafikens flåte av Coradia Nordic-tog, mer kjent som Pågatogene, utgjør nå 99 kjøretøy. - Med denne leveringen bekrefter Alstom sin posisjon som Sveriges ledende leverandør av regionale tog. Coradia Nordic-togene har vist seg å være pålitelige og sikre, og Skånetrafiken er nå en av de største kjøretøyseierne i landet i en fortsatt voksende region. Vi er veldig glade over å ha vært deres betrodde partner på denne reisen, sier Rob Whyte, VD Alstom

Alstom starter vedlikeholdskontrakten for regional tog i Skåne

I dag overtar Alstom vedlikeholdet for Skånetrafikkens regional tog, også kjent som «Pågatogen». Den åtteårige vedlikeholdsavtalen ble signert med Arriva i august 2017 og er på ca 1,3 milliarder NOK.Arriva vant kontrakten og fortsetter som operatør for Pågatågen, og Alstom var en del av tilbudet som leverandør av togvedlikeholdet. Alstoms oppdrag omfatter vedlikehold, unntatt rengjøring. Som en del av avtalen kommer Alstom til å bruke våre avanserte digitale verktøy, for eksempel HealthHub løsningen for proaktivt vedlikehold, for å i sanntid samle inn relevant informasjon som muliggjør

Alstom starter vedlikeholdskontrakten for regional tog i Skåne

I dag overtar Alstom vedlikeholdet for Skånetrafikkens regional tog, også kjent som «Pågatogen». Den åtteårige vedlikeholdsavtalen ble signert med Arriva i august 2017 og er på ca 1,3 mill NOK.Arriva vant kontrakten og fortsetter som operatør for Pågatågen, og Alstom var en del av tilbudet som leverandør av togvedlikeholdet. Alstoms oppdrag omfatter vedlikehold, unntatt rengjøring. Som en del av avtalen kommer Alstom til å bruke våre avanserte digitale verktøy, for eksempel HealthHub løsningen for proaktivt vedlikehold, for å i sanntid samle inn  relevant informasjon som muliggjør

Verdenspremiere: Alstoms hydrogentog settes inn i passasjertrafikk i Niedersachsen

Det var en verdenspremiere som ble feiret av Alstom, en av Europas største jernbaneprodusenter, ministeren for økonomi og transport i Niedersachsen, forbundsministeriet for transport og transportmyndighetene i Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) og Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) i Bremervörde søndag 16. september. Verdens første hydrogentog kjørte inn på stasjonen foran mange gjester og pressemedarbeidere fra Tyskland og utlandet. Coradia iLint, bygd av Alstom i Salzgitter, Tyskland, er utstyrt med brenselceller som konverterer hydrogen og oksygen til

Alstom skal levere nasjonalt togkontrollsystem i Norge

Bane NOR har tildelt Alstom en kontrakt for å utstyre hele den norske jernbanen med ERTMS kontroll-løsninger og vedlikeholde systemet i inntil 25 år. Utstyret skal være installert om bord i togene i løpet av 2026.Det nye systemet er en del av Norges utrulling av et nasjonalt ERTMS-system (European Rail Traffic Management System), og det vil bidra til å gjøre det norske jernbanenettet mer effektivt og pålitelig. Det skal redusere forsinkelser for passasjerer og godstrafikk, samtidig som det skal garantere best mulig sikkerhet. Kontrakten består av rammekontrakter for 14 ulike togeiere.

Alstom skal levere nasjonalt togkontrollsystem i Norge

Bane NOR har tildelt Alstom en kontrakt for å utstyre hele den norske jernbanen med ERTMS kontroll-løsninger og vedlikeholde systemet i inntil 25 år. Utstyret skal være installert om bord i togene i løpet av 2026.Det nye systemet er en del av Norges utrulling av et nasjonalt ERTMS-system (European Rail Traffic Management System), og det vil bidra til å gjøre det norske jernbanenettet mer effektivt og pålitelig. Det skal redusere forsinkelser for passasjerer og godstrafikk, samtidig som det skal garantere best mulig sikkerhet. Kontrakten består av rammekontrakter for 14 ulike togeiere.

det finnes ingen resultater som samsvarer med ditt søk
det finnes ikke flere reultater som samsvarer med ditt søk
Tilbake til toppen

Abonner

Multimedia