Sweden

Dela

Citat

Försäljningen för cabrioleter ökade med 69 % förra året och intresset verkar bara öka.
Rikke Hamilton, försäljningsdirektör på Mercedes-Benz Sverige
I framtiden kommer Mercedes-Benz att vara en leverantör av kompletta transportsystem snarare än bara en biltillverkare.
Fredrik Sidnäs
E-klass All-Terrain är som gjord för den svenska marknaden med vår långa vinter och en hög andel med en aktiv livsstil.
Björn Hauber, VD, Mercedes-Benz Sverige AB
Med nybilsgaranti skapar vi en ny benchmark för begagnade bilar.
Björn Hauber, vd för Mercedes-Benz Sverige.
Vårt stora fokus på bränsleförbrukning, nyckelfärdiga lastbilar och utbyggt återförsäljarnät har haft en direkt kommersiell effekt.
Mattias Nilsson, försäljningschef för lastbilar på Mercedes-Benz Sverige
Vi ökar rejält inom alla modellsegment
Fredrik Sidnäs, försäljningschef för transportbilar på Mercedes-Benz Sverige
Trots att Mercedes börjar bli ett stort märke i Sverige kommer vi alltid att vårda vår position som ett ledande premiummärk
Björn Hauber, VD, Mercedes-Benz Sverige AB
Vi märker ett jätteintresse just nu för Mercedes på den svenska marknaden och för att möta den stora nyfikenheten har vi öppnat en pop-up store mitt i Stockholms city.
Björn Hauber, vd för Mercedes-Benz Sverige.
Vi märker ett jätteintresse just nu för Mercedes på den svenska marknaden och för att möta den stora nyfikenheten har vi öppnat en pop-up store mitt i Stockholms city.
Björn Hauber, vd för Mercedes-Benz Sverige.
Ramkonstruktion, vridstark 6:a och permanent fyrhjulsdrift är ett måste för oss
Volker Mornhinweg, chef för Mercedes-Benz transportbilsdivision
För en enda bil i fjärrtrafik som rullar 20.000 mil om året betyder det en besparing på nästan 10.000 kronor i månaden
Mattias Nilsson, Sverigechef på Mercedes-Benz Lastbilar
Vi är klara att lansera en produktoffensiv med elbilar som kommer att täcka alla segment. Från kompaktbilar till lyxklassen.
Daimlers koncernchef, Dr Dieter Zetsche
Fleet management växer starkt och med förvärvet av en av branschens stora tar vi ett stort steg mot att bli en av de största aktörerna på marknaden.
Bodo Uebber, Daimler AG
Med den nya högre totalvikten klara Sprinter av många uppgifter som det tidigare behövts betydligt större fordon. Sprinter är vår rymligaste transportbil och trots den högre vikten är den lika enkel, snål och smidig att köra som en personbil.
Fredrik Sidnäs, chef för Mercedes transportbilar på den svenska marknaden.
Vi undersökte marknaden noga och kom fram till att en mycket stor del av marknadens behov kunde lösas med ett femtontal olika lastbilstyper
Mattias Nilsson – Sverigechef för Mercedes Lastbilar.
– Den digitala totalupplevelsen av bilen och bilägandet kommer antagligen att bli en lika stor del av bilens identitet som instrumenteringen eller placeringen av reglage
Helgi Gestsson, Servicemarknadsdirektör på Mercedes-Benz Sverige AB.
Med den senaste tekniken kommer trafikinformationssystemen i våra bilar ge en helt annan information än nuvarande system vilket gör det både säkrare att färdas på vägen och enklare att planera sin tid.
Fredrik Wahrolén, PR- och kommunikationschef Mercedes-Benz Sverige AB
Den nya motorfamiljen är essensen av allt vi lärt oss om dieslar under 80 år.
Professor Thomas Weber, utvecklingsansvarig i Daimlers styrelse.
Det ska inte behöva vara mer komplicerat om du vill köpa din bil med specialutrustning för rörelsehindrade än med vilken annan utrustning som helst.
Fredrik Sidnäs, försäljningschef för transportbilar på Mercedes-Benz Sverige.
Med Daimler Fleet Management kan vi erbjuda Sverige bästa priser på Mercedes person- och transportbilar.
Andreas Lehr, VD för Mercedes-Benz Finans Sverige
Nya E-Klass har alla förutsättningar för att Mercedes ska kunna fortsätta sitt segertåg på den svenska marknaden. Bilen är den intelligentaste i segmentet och attraktivt prissatt både för privat- och företagskunder.
Christian Engelhardt, försäljningsdirektör för Mercedes-Benz Sverige.
Mercedes har en kraftig tillväxt på den svenska marknaden och jag ser fram emot att ta företaget till nästa nivå
Björn Hauber
Du ska köra som om du cyklar och är trött i benen.
Jonas Svensson
Alla som sett nya C-Klass faller pladask.
Marc Boderke, VD Mercedes-Benz Sverige AB
När vi började med Actros var det en del som tyckte att det var ett annorlunda val. Men våra testar har visat att vi kan spara upp till 20 procent bränsle, samtidigt som vi får en lastbil med suverän komfort. Dessutom ger telematiksystemet FleetBoard både oss och förarna suverän kontroll över hur effektiva vi är
Firas Alshammar, VD för HVF Transport.
Förr var snacket om vem som körde en viss sträcka på kortast tid. Nu är det vem som gör av med minst bränsle.
Jonas Svensson
För oss med huvudkontor i Malmö är det naturligt att stödja Röda Korsets viktiga verksamhet här på plats
Marc Boderke, VD Mercedes-benz Sverige AB
De förstår pulsen och villkoren där ute
Jan Vestlund, ordförande för Mercedes-Benz återförsäljarförening
De sitter fast mellan Serbien och Ungern. De är i Ingemansland.
Ilir Jashari
V-Klass är en bil som sticker ut genom att erbjuda stora utrymmen i kombination med komfort och design som i en riktig premiumbil vilket är unikt för segmentet.
Fredrik Sidnäs, chef för vans på Mercedes-Benz Sverige.
För en bil som rullar 13.000 mil om året kan det innebära en årlig besparing på 1.100 liter diesel och tre ton lägre C02-utsläpp.
Mattias Nilsson, Sverige-chef för lastbilar på Mercedes-Benz
Resultatet visar att vi steg för steg går mot helt självkörande bilar.
Fredrik Wahrolén
Redan inom några år förväntas tekniken vara så långt kommen att bilar kan framföras självkörande på motorväg vid god väderlek.
Marc Boderke, VD Mercedes-Benz Sverige AB
Det är ett sätt att göra miljöanpassad och ekonomisk körning spännande och utmanande som tilltalar många
Mattias Nilsson
Framkomligheten är fantastisk. Med fem (5!) diffspärrar så ska det verkligen mycket till för att inte hitta grepp. Dessutom gör den pendlande boogien att bakaxlarna har bra kontakt med underlaget även när det är kuperat.
Fredrik Sidnäs, Försäljningschef för Mercedes-Benz Transportbilar Sverige.
Aldrig tidigare har ett märke haft ett så bra resultat!
Bernhard Weinbacher
Vi utvecklar och använder ny säkerhetsteknik i våra fordon hela tiden. Det gör också att vi har ett ansvar för att se till att vår omvärld kan navigera i den nya verkligheten. QR koderna och de digitala ritningarna för räddningstjänsten är ett steg på den vägen.
Fredrik Wahrolén, PR- och kommunikationschef på Mercedes-Benz Sverige
Jag låg sömnlös efter detta och funderade på hur man skulle kunnat undvika en sådan sladd.
Frank-Werner Mohn
Självkörande lastbilar ger många fördelar. Säkerheten blir högre samtidigt och miljöpåverkan lägre, samtidigt som arbetsvillkoren blir betydligt bättre för förarna. Tester har visat att sömnigheten minskar med 25 % om bilen kör själv och föraren samtidigt utför andra intressanta arbetsuppgifter.
Fredrik Wahrolén, PR- och kommunikationschef på Mercedes-Benz Sverige AB.
Efter flera framgångsrika lanseringar med bland annat nya Vito tar vi nu nästa steg för att stärka positionerna för Mercedes transportbilar på den svenska marknaden
Fredrik Sidnäs, försäljningschef för Mercedes-Benz transportbilar.
Oavsett hur bra ergonomi en ny lastbil har, så påverkas ryggen till slut av den bristande cirkulationen som uppstår av att sitta stilla länge. Det i sin tur kan leda till smärta i rygg, nacke och armar som på sikt kan bli kronisk.
Mattias Nilsson, landschef för Mercedes-Benz Lastbilar.
Med Tvodd on Wheels tycker jag dessutom att vi lyckas överraska i vår kommunikation, vilket är något vi hela tiden strävar efter.
Victoria Heindorff-Meuller
– Vi har sänkt genomsnittsförbrukningen i vårt modellprogram med 40 % på två bilgenerationer.
Mercedes kommunikationschef Fredrik Wahrolén.
Mercedes kommer att lansera tio nya plug-in hybrider fram till 2017.
Mercedes kommunikationschef Fredrik Wahrolén.
Fleet Management-system blir ett allt viktigare verktyg för att spara pengar också för svenska företag
Mattias Nilsson, landschef för Mercedes-Benz Lastbilar
Nya C-Klass har verkligen gått hem bland kunderna, inte minst i Sverige där försäljningen ökat med 50 procent.
Bengt Larsson som är produktchef på Mercedes-Benz Sverige AB
Det är en coupé för människor som vill ha den plats en kombi erbjuder.
Bengt Larsson, Produktchef på Mercedes-Benz Sverige.
- Detta visar att vår produktoffensiv bär frukt. Våra nya modeller är extremt populära bland kunderna.
Dr. Dieter Zetsche, styrelseordförande i Daimler AG och chef för Mercedes-Benz Cars
– Egentid och eget utrymme är den tveklöst viktigaste lyxvaran på 2000-talet.
Dieter Zetsche
De som provkör menar ofta att den är bland det skönaste de kört.
Mattias Nilsson
Välj datumintervall -
Taggar ( valda)
Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Media