Sweden

Dela

Om oss

Kontakt

  • Toni Eriksson

    Presschef


    0707376923

    • Citat

    Nu är det dags att höja ambitionerna för Region Stockholm. Jag kommer arbeta för en högre tillväxt och starkare konkurrenskraft, för fler företag som växer samt en jämlik och tillgänglig välfärd och sjukvård. Därför vill jag luckra upp den hämmande blockpolitiken i regionen och tillsammans med alla partier som delar mina ambitioner arbeta för en starkare Stockholmsregion
    Aida Hadzialic, nyvald regionråd för Socialdemokraterna i Region Stockholm.
    Det gör mig oroliga att höra om alla barnmorskor som slår larm. Att den ansvarige landstingspolitikern i detta läge förnekar att vi har en förlossningsvård i kris är under all kritik. Jag tycker det är hög tid att den styrande alliansen att lyssna till barnmorskorna och se till att vi får en barnmorska per kvinna i aktiv förlossning
    Dag Larsson oppositionslandstingsråd (s)
    En fråga som ligger mig varmt om hjärtat är barnsjukvården. Men just nu gör den mig mest sömnlös. Jag ser med stor oro på att den moderatledda landstingsalliansen fortfarande inte klarat av att lösa platsbristen inom barncancervården trots åtta år vid makten. Nu lovar de en platsgaranti, jag betvivlar inte den goda viljan, men det bekymrar mig att de inte säger hur eller när den ska uppfyllas. Jag vill se konkreta lösningsinriktade åtgärder.
    Erika Ullberg
    Får vi vara med och styra landstinget efter valet kommer vi direkt att slopa zonerna och införa enhetstaxa. När resenärerna kan röra sig fritt och till samma pris i hela länet blir det enklare att söka och tacka ja till jobb längre bort från hemmet.
    Erika Ullberg, trafiklandstingsråd i opposition och 2:e vice ordförande i SL
    I vårt framtidskontrakt sätter vi jobb och bostäder först, en fungerande kollektivtrafik är en avgörande del i detta.
    Helene Hellmark Knutsson
    Om Stockholmsregionen ska ligga i framkant måste tunnelbanan byggas ut, det skulle minska både trängseln i kollektivtrafiken och på vägarna.
    Helene Hellmark Knutsson
    Vi vill se en uppgörelse som innefattar en strategisk satsning på hela vårt underdimensionerade tunnelbanenät. Det är avgörande för hela Stockholms utveckling och tillväxt.
    Helene Hellmark Knutsson
    Medans Moderaterna drömmer om ett spårvägsnät för 40 miljarder vill Socialdemokraterna investera i det starka och befintliga trafiksystem som Stockholm redan har och som uppskattas mest av stockholmarna själva- tunnelbanan.
    Helene Hellmark Knutsson
    Tunnelbanan är ett system vars olika delar inte kan utvecklas separat. Möjligheten att skapa nya bostäder och bättre kollektiva förbindelser till arbete och studier hänger ihop.
    Helene Hellmark Knutsson
    I rådande väglag skulle det vara önskvärt med nationella krav på fordonsteknisk kapacitet, till exempel fyrhjulsdrift, för att inte behöva vara utelämnade till försvarets bandvagnar för att ta hand om de svårast sjuka patienterna. Regeringen måste skapa mer enhetliga krav på ambulanssjukvården.
    Dag Larsson
    Till och med statsministern har förstått att tunnelbana ger större exploateringsmöjligheter för både bostäder och arbetsplatser. När ska landstingsmoderaterna gör detsamma?
    Erika Ullberg
    - Socialdemokraterna vill ha en rättvis ersättningsmodell där medborgarnas behov blir vägledande för hur våra gemensamma skattemedel fördelas.
    Helene Hellmark Knutsson
    - Moderaterna har misslyckats med att investera i rätt projekt och hushålla med skattebetalarnas pengar. Att bara flytta resenärer från buss till spårväg i innerstaden ger inte tillräckligt många nya betalande resenärer och då får man till slut underskott.
    Helene Hellmark Knutsson
    Spårväg sägs ibland vara billigare än tunnelbana men i det här fallet är det precis tvärtom.
    Erika Ullberg
    Den borgerliga majoriteten måste svara på vad det innebär för Stockholms läns landsting om Skanska säljer sin del innan kontraktstiden löpt ut.
    Helene Hellmark Knutsson
    Socialdemokraterna lanserar som första parti en konkret politik som stärker innovationsförmågan och ökar effektiviteten i både sjukvården och kollektivtrafiken.
    Helene Hellmark Knutsson
    Välj datumintervall -
    Taggar ( valda)

    (S) Bygg fler sekundäruppgångar i kollektivtrafiken för tusentals fler bostäder

    Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting kräver att landstinget öppnar fler sekundäruppgångar vid tunnelbana och pendeltåg i syfte att bygga fler bostäder.Socialdemokraterna har i två års tid begärt att landstinget ska bygga sekundäruppgångar för att öka bostadsbyggandet, men Moderaterna har konsekvent röstat nej. Nu säger trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M) att trafikförvaltningen ska se över var det har byggts för lite i anslutning till befintlig kollektivtrafik, där han pekar ut Masmo och Kymlinge. Dock har Moderaterna i Huddinge och Sundbyberg redan klarlagt att de inte

    (S, MP) Alternativt besparingspaket kan rädda 133 busslinjer

    Socialdemokraterna och Miljöpartiet i Stockholms läns landsting har tillsammans tagit fram ett alternativt besparingspaket som kapar kostnader som motsvarar besparingarna i busstrafiken på 100 miljoner kronor.  Det gör vi genom att frysa den föreslagna dieselbåtslinjen, stoppa fusket med falska SMS-biljetter i busstrafiken och behålla befintliga spärrar i kollektivtrafiken.I måndags la Socialdemokraterna och Miljöpartiet en begäran till trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons (M) om ett extra möte i trafiknämnden. Detta för att få diskutera alternativa besparingsalternativ och få se en

    (S): Äntligen kan SL-resenärerna få enhetstaxa

    Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting har under en lång tid drivit för ett införande av enhetstaxa i kollektivtrafiken. En och samma taxa i hela länet tar bort de krångliga zonerna och gör det lättare att resa med reskassa, enkelbiljett och SMS-biljetter. SL får inte nya resenärer i den takt som är nödvändig för att hålla uppe tillväxten i regionen och för att klara SL:s ekonomi.  Det är därför mycket positivt att trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M) nu gör en helomvändning och vill förenkla kollektivtrafikresandet och attrahera fler resenärer med att införa enhetstaxa.– Vi

    (S) vill införa nya uppgångar vid pendel- och tunnelbanetågen för att bygga fler bostäder

    Stockholmsregionen är i ett skriande behov av bostäder. Socialdemokraterna vill därför öppna fler uppgångar vid pendeltågs- och tunnelbanestationerna, så kallade ”sekundäruppgångar”, för att göra fler platser attraktiva för nya bostadsområden.  Fler uppgångar kan nu bli möjligt tack vare ett nytt avtal mellan landstinget och staten om hur pendeltågsstationerna får användas. Socialdemokraterna vill därför att landstinget nu utreder vilka pendelstågsstationer, men även tunnelbanestationer som är lämpliga för sekundäruppgångar och hur många bostäder som skulle kunna byggas i anslutning till

    (S)tatligt ansvar för järnvägsunderhåll- viktigt besked för Stockholmsregionen

    Idag föreslog Socialdemokraternas partiledare en rad åtgärder för att stärka tågtrafiken i Sverige, bland annat att staten bör ta ett samlat ansvar för allt järnvägsunderhåll. Detta besked välkomnas av Socialdemokraternas oppositionslandstingsråd Helene Hellmark Knutsson.- Detta är ett oerhört viktigt besked. Regeringen har blundat för både den undermåliga styrningen av Trafikverket och bristerna i järnvägsunderhållet. De förseningar som blir följden kostar Stockholmsregionen både jobb och tillväxt. Stefan Löfvens besked idag är ett förslag som kommer skapa en bättre pendeltågstrafik för

    (S): Stockholms styrande Moderater måste agera kring tågurspårningarna

    Den senaste tidens två tågurspårningar kostar Stockholmsregionen stora pengar i förlorade arbetsinkomster. På sikt hotar bristerna i infrastruktur även Stockholms tillväxt. Mer än 250 000 pendlare i Stockholmsregionen reser med SL:s pendeltåg en vanlig vardag, det kan jämföras med SJ:s 100 000. Att pendlingen fungerar är avgörande för vår arbetsmarknad, tillväxt och miljö. Trots det hörs inte ett ord från den Moderata landstingsledningen. P4 Stockholm kan idag berätta att Helene Hellmark Knutsson (S) nu skickar en skarp uppmaning till finanslandstingsrådet Torbjörn Rosdahl att agera i frågan.

    (S): Smartare busstrafik kan hejda miljardflödet

    DN STHLM rapporterar idag om rusande kostnader för busstrafiken i Stockholmsregionen. På bara ett år har kostnaderna ökat med en halv miljard kronor. Detta trots att antalet resenärer inte alls ökat i samma takt och därtill har restiderna blivit längre. Det har inte tagits ett helhetsgrepp om busstrafiken på 25 år. Socialdemokraterna vill nu satsa på att förbättra och utveckla busstrafiken och därmed stoppa miljardrullningen.- Den absolut viktigaste kollektivtrafiksatsningen i vår tillväxtstarka region är utbyggd och kapacitetsstark tunnelbana. Men för att få ut mesta möjliga resenärsnytta

    (S)-kampanj: Kom igen SL – hur svårt ska det vara?

    Idag startar Socialdemokraterna en kampanj för att förenkla för SL:s resenärer. Det ogästvänliga biljettsystemet som Landstingsmoderaterna infört skapar för mycket bekymmer. Problemen med att köpa biljetter är så stora att vissa till och med väljer bort kollektivtrafiken. Trots att vi blir fler stockholmare beräknar SL tappa 374 miljoner i biljettintäkter år. Det håller inte. Socialdemokraterna vill införa en och samma taxa i hela länet, smidigare biljettköp på nätet och bättre information till resenärerna.Kampanjen syftar till att förenkla SL:s biljettsystem så att fler ska vilja och kunna

    Enhetstaxan är kostnadseffektiv och lockar fler resenärer

    Socialdemokraterna vill göra det enkelt för alla stockholmare att resa kollektivt. På senare tid har krånglet med reskassa på Access-kort och SMS-biljetter skapat frustration hos många resenärer. Det syns inte minst i landstingets senaste månadsrapport som visar ett kraftigt intäktstapp på 200 miljoner kronor på årsbasis för SL. Vi vill göra kollektivtrafiken tillgänglig för fler och därför införa enhetstaxa i hela länet. Landstingets moderatstyre har fel när de säger att slopade zoner vore en förlustaffär för SL. Beräkningar visar tydligt att en enhetstaxa vore en kostnadseffektiv reform som

    Pendeltågskaoset i Stockholm: Regeringen måste tillsätta en pendlarkommission

    Idag var det återigen stopp och kraftiga förseningar i pendeltågstrafiken på grund av omfattande signalfel. Störningar har varit ett återkommande problem de senaste veckorna, månaderna och åren. Att se till att arbetspendlarnas vardag fungerar är en central del för en ökad tillväxt och rörlig arbetsmarknad menar Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting.-          Jag åker själv pendeltåg varje dag och kan konstatera att situationen är ohållbar. Den dåligt fungerande arbetspendlingen hindrar människor från att bo och jobba i hela länet. Det är ett misslyckande vi inte har råd med. Det

    (S)-granskning av AB SL avslöjar: Stort produktivitetsfall har lett till mindre trafik för varje skattekrona

    Efter återkommande revisorskritik mot brister i SL:s styrning och kontroll och en eskalerande kostnadsutveckling valde Socialdemokraterna att genomföra en djupare analys av vad som egentligen ligger bakom bristerna. En ännu inte publicerad analys av kostnadsutvecklingen visar att SL:s nettokostnader ökat med i genomsnitt 7,1 procent per år sedan år 2000. Bara under åren 2008 till 2011 har produktiviteten sjunkit med nästan 9 procent. Detta som en följd av att Moderaterna misslyckats med investera i rätt projekt som kan ge nya betalande resenärer. För att vända den negativa utvecklingen

    Bakslag för Södertäljependlarna: ”Trafikverket måste ha bättre tidsmarginaler”

    Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2011-10-07Bakslag för Södertäljependlarna: "Trafikverket måste ha bättre tidsmarginaler" Länstidningen i Södertälje och radio Stockholm berättar att arbetet med dubbelspår mellan Södertälje hamn och centrum blir försenat. Trafikverket skyller förseningen på en utdragen rättsprocess där en överklagan dragit ut på tiden. Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting är bekymrade och menar att Trafikverket måste ha en bättre kvalitetssäkring.- Det har varit en dyster vecka för de hårt prövade pendlarna. Det började med

    SJ drar in tåg i Mälardalsregionen: ”Går stick i stäv med vårt mål om bättre pendling”

    Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2011-10-04SJ drar in tåg i Mälardalsregionen: "Går stick i stäv med vårt mål om bättre pendling" Enligt Metro kommer SJ att föreslå neddragningar av flera pendelturer 2012. Neddragningarna berör exempelvis Stockholm - Borlänge, Stockholm - Gävle, Stockholm - Uppsala (Uppsalapendeln) och Stockholm – Örebro. Helene Hellmark Knutsson som är Mälardalsrådets ordförande och landstingsråd för Socialdemokraterna är skeptisk till neddragningarna som går stick i stäv med målet att förbättra arbetspendlingen i Mälardalsregionen.-

    Pendeltågstopp: SL:s kommunikation usel, måste moderniseras

    Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2011-06-29Pendeltågstopp: SL:s kommunikation usel, måste moderniseras När pendeltågstrafiken till och från Stockholm imorse drabbades av tumultartat kaos sedan ett pendeltåg stannat mellan Centralstationen och Stockholms södra station blottades återigen SL:s brister i att nå ut med uppdaterad störningsinformation till resenärerna. Istället vänder sig många resenärer till Facebookgrupper som "Gå i tid – ett uppror mot pendeltågsförseningar" eller twittrar sinsemellan med hashtagen "SL" för information om vad som händer.-

    Det är inte bara ren kapitalförstöring, det är att bedriva en renodlad försöksverksamhet med Stockholmarnas vardag"

    Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2011-02-12Ilija Batljan(S) om småpartiernas attack mot infrastrukturministern: " Moderaterna måste backa – sluta använd Stockholm som försökskanin" Stora delar av kollektivtrafiken drogs med kraftiga förseningar i Stockholms län under gårdagen. Så har det sett ut de senaste två vintrarna i Sverige. Trots det valde en enig borgerlig regering att genomföra en historisk minskning av järnvägs- och driftunderhållet med 15 miljoner årligen i infrastrukturpropositionen. Oppositionslandstingsrådet i Stockholms läns landsting,

    Tågförseningarna: Stoppa utbetalning av banavgifter

    Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2010-10-21Tågförseningarna: Stoppa utbetalning av banavgifter Idag är det förseningar på uppemot 40 minuter på Södertälje- Märstapendeln. Sen vintern kopplat greppet om Stockholms län har pendeltågstrafiken haft dagliga störningar i högtrafik. SL:s statistik visar att över 70 procent av förseningarna beror på Trafikverket. I det läget har den borgerliga regeringen valt att dra ned på Trafikverkets resurser. Socialdemokraterna kräver nu att trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (M) sätter hårt mot hårt mot regeringen

    Regeringen drar ner på järnvägsunderhållet: ”(S)luta vältra över kostnaderna på stockholmarna”

    Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2010-12-01Regeringen drar ner på järnvägsunderhållet: "(S)luta vältra över kostnaderna på stockholmarna" Förseningarna i pendeltågstrafiken är alarmerande. Nya siffror från SL visar att Trafikverket står för rekordhöga 73 procent av alla pendeltågsförseningar, vilket kan jämföras med 33 procent 2007. Under gårdagens landstingsfullmäktige uppmanade oppositionslandstingsrådet Helene Hellmark Knutsson(S) trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm(M) att lyfta stockholmarnas intressen hos regeringen. Han sa att dialog pågår.

    (S): Barkarby station ska bli ny knutpunkt för tunnelbana, pendel- och regionaltåg

    Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2010-09-10(S): Barkarby station ska bli ny knutpunkt för tunnelbana, pendel- och regionaltåg Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting vill hårdsatsa på en utbyggd kollektivtrafik i Järvaområdet. Socialdemokraterna går till val på utbyggd tunnelbana, bland annat ska en ny tvärbindelse längs blå linjen mellan norra och södra Järva byggas. Nu utvidgas satsningarna. Sen de rödgröna regeringspartierna tillförde extra miljarder till Stockholm i sin infrastrukturplan utlovar idag Socialdemokraterna i Stockholms läns

    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp

    Prenumerera

    Media

    Twitter